> 写在文前冯俱疮:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年现,英国品牌的表现令人忧心忡忡穆弧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌良泄去,它们目前都散落在世界各处灿瞎,有的受到追捧有的则走向终点讹。即使获得成功的英国品牌喀,它们仍为自己贴上的“德国标签”坤粟暖、“印度标签”的身份感到忧虑快,毕竟扳瞥屯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除府嘲衅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造父毁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革五县、原木的袅袅余香幕腔,这种气味只属于宾利伍、劳斯莱斯们椿肆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头浦惹溯。    从业这么多年社,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绦融,从没有一辆能让我动了收入囊中之心该,囊中羞涩遥不可及自然很重要关蕉娠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纪。我认为一辆好车尺椿,应该让驾驶者舒服屋茫旅、安静川乒革、惬意的完成从A点到B点的旅程涛酒苏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快枪,却实现不了我小小的梦口水扦。我一直认为隋琶,真正的贵族修据几,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极避踩,即便妥协仍然能坚守初心瑞胶筷。此话适合改变自己的GT Speed肠匠,你知道吗懒哼?世上最难的事情就是超越自己示订,GT Speed做到了 辖慌蹋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义胖,当你启动它时胆蹈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厂劳。   >> 外观来:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身赖踞,作为宾利目前最为畅销的车型丧妮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳良。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俺急楔。但是儒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节回松。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赎箍。当然堑患,大部分“土豪”车主也不在乎吵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吝。    外观提升不是GT Speed的精髓媚彻平,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品杯靶快,动力奥、刚性绅、减重上的工作任重道远奖迟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葡陇惰,仅有2.3吨套,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姜豹。不要小看这350kg魂谷姜,几乎是一台V8发动机的重量泉墨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件疗疏添,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辑、多连杆后悬挂和防倾杆等及桨漆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盟,分别是Burnt Orange(橘)架筏恨、Sequin Blue(蓝)咕画艇、Excreme Sliver(银)杠蓬暗。为了凸显GT Speed的特殊铂相港,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)门斥估。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选画寺确。宾利工作人员表示目蛙比,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故滴灰惧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邓躬,尤其是在中国等兴新市场更是突出函,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涩休星。    你知道胖子多么努力吗涤坍巾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痰饱分,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形妮冕胜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翱。那些把高性能作为卖点的品牌拨垦惹,现在宾利也有资格和你们一较高下蟹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肮平,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淌,其尺寸为(mm)兼艘:长4806号其凑、宽2227把床孝、高1394递摹维,轴距为2746mm坊糠。我知道病记,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幻加,为了让你做到心中有数钱瑞奋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脓巍玫。与竞争对手相比拦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柔矮险。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑崔辫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车饰,哪怕国内的环境日趋恶劣竿钎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值洛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成竿般遣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭太挽舌,整个过程大约需要22秒罕梯钡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烯钉存,从而避免占用后备厢大部分的空间凯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陪对卧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚标,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感咆习,没有法拉利暴躁方,缺点恐怕是不高调物。不信你点击上方视频听听视频里声音屯乓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结细: 作为欧陆GT的性能旗舰窜妓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坦,不仔细研究根本发现不了它的区别色尘。虽然外观变化之处并不算多吧瓶项,但是对于轻量化埔苛陷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性漂。" "   7月21日势练,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)眠标慨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诲酶、北汽E150犁,成为第一期家用空间王冠军熔。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威实。它们会有怎样的空间表现心欺馆,不如一起来见证咎墒。 本期内容开始前蟹妇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧骡薯: 好了嚼圣,正式开始第二期内容滴究。不过简单说几句轻可秸,为了没看过第一期的网友们供:    你可能会发现挪舷腾,随着岁月流逝蜕叛蔚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭径趟,也当起了小爸爸吴。恰此时薄膘,他们对车的选择可能也有了新的取向烙睛邯,空间大牢抬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素猛。    基于此分朵芥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惕建盾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓶帕,让大家对车辆的实用性有个较全面岗、正确的认识点捎冉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秽崇畔、模拟一家三口郊游的情景实测辞、细节空间的展示床宠爬、实体娃娃的数据测量四个环节进行乾马丝。   话不多说效磨,有请今天的选手蔚榷佃,登巢俊! 第一环节丛翱:堆放整理箱酱,能放多少放多少    由于很多厂商钉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升缚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浮,也会帮你量化一下车到底能装多少升痛喂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数典。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痊税,并加以不同颜色区分峡,目的是给你呈现最直观的感受魏兼肥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乔,仅供大家感受一下煎匈。今天我们拿箱子说话饰溯,看看它们这种数据到底能装多少箱子常挝苏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忿桶佩:由于时间关系胶桔,我们这次只借到了骊威的低配版充钩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒餐狸憋,但高配版的骊威有这一功能茶。 首先出场的是骊威间趁双:    状态一荷年龚:单纯的后备厢空间 状态二腔理嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三糙柬扣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衫: 骊威一如我们所想的那样玲,空间的确是其一大卖点非替卉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时枪,小伙伴们都惊叹了!骊威陈瘟憋,实力不凡踞我。   其次出场的是致炫赣希:    状态一悄:单纯的后备厢空间 状态二欣:放倒后排座椅后的空间 状态三厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评李: 就如文章开头介绍致炫时所说眠长井,空间廓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛊挡孤。通过这一环节放整理箱的测试白,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娩皋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积小:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一和:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凭忱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晾藩筹: 通过摆箱子的实战蓟美,以及上面表格数据的对比瓦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葛善档。而致炫与骊威差距也并不是太大登,可见其空间不可小瞧撤距贝。接下来又有哪些好玩儿环节宛?而两车又会有怎样的表现呢哗?请继续往下看鲍揽。" "   今年5月同烯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偶断?9挡无用嗽姓侨?自由光深度试驾报告》)拔睹。当时扮艾卞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测达燎。    6月情,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)戈来协。不过3.2L版的离地间隙抖燎登、接近角愧芥、离去角脐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伪朗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骗?    几天前哄,我和赵璞闻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劳,这车还行不行性统敢?    我们的第一站滩哇,魔都上海褐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消械。在经历了噩梦般的改签迹、等待算、登机探、继续等待之后够苯臼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赋恋:“游遍世界各地慧,开尽天下好车纫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑孙涎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方甲蛾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的康,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家诲拭,我在纽北环实际驾驶过霜偶耙。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坑祁乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饱福,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矛快陛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮番粱,在国内也非常抢手汝晶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肃发你,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虎棋席。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变话,基本保留了GTI所有特征填。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洗计,在舒适配置上也更加的平民化旁踢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整许,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件都慨,例如两边的侧裙以及尾翼等恼信锣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蚊。但低调的外观也有自己独有的设计元素峦苯赏,例如车头处GTI特有的红色的拉线幸登汰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标筏扩掀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中勉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巳杰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惮副吩。另外堵滴醚,新车的LED尾灯造型也很有特色叉仁桃。海外版GTI提供了红色霖藉娶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寇虐虎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氨,但国产后或许可以与国内的消费见面敲寄逢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蕉梗等,我把它们大概分成两类季甫:靠谱的和不靠谱的徐晒砂。不靠谱的原因很多仿互豆,有些续航里程太短摄蠕喉,上车就开始为电量担心;有些性能太差栖,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比痞赂,几十万买个两门小车瓮,真当我们都是土豪吗归户?   不靠谱的理由千千万卵冯迟,靠谱的标准则大致相同反毕虫。续航里程不能太短磐刚福,加速不能太慢煤恫,最好还有些实用性蘑城,价钱不贵就更好了摄突。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了铰菊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车萎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贿碳,拿汽油车举例的话湃全,90%以上都算得上靠谱梅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说软跑蜗,能达到及格水平的车型却不算多嗜丹读。我们的这辆测试车是2012款的骂蔚抨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筐吞。还好时隔两年啃赤,e6的动力系统并没有发生大变化程贝发,只是外形和配置有小小的调整答。   续航里程嫡帝动:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伙佰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叙拉,这其实只是理论值筐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酗,实际用车时很难达到斡龄。夏天空调苦居、冬天暖风萄胁黑、高速快了犀涧床、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程步天贺。   这种电动车只是日常通勤还可以嚼,但稍微有些想法念骚擂,想去见个朋友疾横甸、买个菜邻尼,心里就得犯嘀咕廖。这种心中总有事悬着的感觉很难受范怕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狼夯。   由于时间原因恢,我们只能简单测试一下e6的续航能力领雌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里细豆骇,其中高速路况三分之二第,城市路况三分之一煽悄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晌甸,我们的行程其实就是三段藐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蜂榷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)戏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寐娜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)曙贸轨,显示续航里程320公里厘悸识。完成第一段高速路程时(43公里)锨论疵,电池余量82%(耗电17%)揪功,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峡抚,电池余量63%(耗电19%)贬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)罕硷,电池余量45%(耗电18%)规还,续航里程134公里(减少61公里)杀碑逞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俄吠啃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涎,比如第一段高速行驶毫烩,续航里程减了59公里墙肚京,而实际行驶了43公里天吝,二者大概是0.7倍的关系祁省郡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近川浓,拥堵路况似乎还更费电一些徒礁姜。" "  近两年读刹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恼,很多大厂都推出了自己的纯电动车弛,先不说比亚迪这些纯自主品牌淖戒客,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肚。今天浆芍,我们就提到了之诺这个品牌醋旱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柬轮让,主打高端凛乒,并且未来也是只进行纯电动车的研发休残,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌单梨庆。今天俗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E箔,下面我们就对这款车型做一次体验驶泡呻。   之诺1E只租不卖哎,租赁价格为括:日租金为400元/天磋乏檀,长租(3年期)为7400元/月箔储桓,现在消费者就可以对这款车进行租赁黔且。   租赁价格包含烯蓉乐:车辆上牌退、充电盒安装(7.5小时充满)难缆酮、保险杆蘑采、每6个月一次定期检查保养拿衬、车辆维修财,7天24小时道路救援粹、拖车以及备用车辆等俏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造突呛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计廊兴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计号洞,虽然亮点不是很多掸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离垂,树立之诺自身品牌的辨识度票。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系库,辨识度极高尖亲垫。 既然是同平台打造旅挠,那么轴距和宝马X1也是相同的频。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎袱汇隙,尺寸为225/50 R17梯滴厩,这款轮胎最主要是为了节能考虑挎鸽妥。   本文导航   分享到宋昏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉腹动,它是南京依维柯生产的车型咎,隶属于跃进品牌旗下虽狙,是一款定位中高端的轻卡产品骡蛙。该车是在2013年1月首次发布的痊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)貌,为用户提供了更多的备选车型步翱推。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肛奸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)该瘟绥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域炼,宝马向来不走寻常路扦,旗下的SUV并非越野硬汉铂,而是更加注重公路操控性瑰仑,所以在外形上也有着自己的独到见解悼吻。Coupe原本只是轿跑车的特征莎卸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上簿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙挥解,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上献。在这种背景之下仑混,X4应运而生尘亢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验来确,宝马对于X4的设计便更加得心应手倍蓝守。从车身尺寸来看保,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化词券。然而实际感受上朵壳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谢。它们的关系就如同X6和X5心萝呸,一个张扬荚、一个低调殴。要想硕呤峦ィ酷删朴痉?X4很在行烫。   这辆X4的外观加入了大量M套件庞,进一步凸显了它的运动风格悉漏。夸张的前后包围降低了视觉重心瞎暖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辫檄差。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢忿?所以景颓,接近角哨囱、离去角这些数据对于X4来说疯,根本不重要冈差。   和X6一样弥,性感的臀部是X4最迷人的地方骂。如果从车尾来看卞寸,X4确实比X3运动了不少家喇农,高挑的腰线逛、厚重的尾部都能给人很强的力量感菲髓邯。对于35i来说猾,单边双出的尾排着实有些低调缓靖柒。尾灯的造型是典型的宝马风格媚会茧,造型简单缆揩、大气陶懊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升破烷略。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鼻恋,前245mm判、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扔穗佰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)按授韶,这是一款综合静音燃莲拜、舒适扯千、操控于一体的轮胎蚕嚏蛔。在我看来创陀蹦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捅搪菱,似乎更为合适伴。" "  原标题涟肋侯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胯释,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)髓,该车除了外观造型犀利宪巨脯、内饰豪华棺骇心、配置丰富之外壳田,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样棘设。作为一款以年轻劝别、时尚为主旋律的产品拘浦辨,NX开起来的感受如何咆腾纳,今天我就为大家正式揭秘冈。(注涂窜瞬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称理,如NX穗堤、ES拔舞漏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蔷崩哀:   NX车型的外观内饰设计风格翔轮炊,在之前的文章中我已做了详细介绍琉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品圃。从实车给人的感觉来看币,它的确做到了这点眉枷翱,不少人见到它的第一反应就是强碉懦:恩降划檄,这车挺个性风、挺漂亮刊撬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅并订傻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计杭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浓擂。此外努何,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯顷,进一步提升了科技感戚。不过它并非全系标配阂,在入门级车型上近光灯依旧是LED戒,远光灯为卤素灯泡幕辅拜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷缡畚臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缉充,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剑、宝马X1做直接竞争郝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证玩委。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格寂妙饲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀印,其中一款为17英寸火家,另两款为18英寸你模。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂溺斡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卤,在国内的售价大约1700元/条怯补。   车尾线条与前脸相呼应玲提,造型犀利端顷,棱角分明上瞄雾,以凸显整车年轻报此涕、运动化的产品定位棋吹僻。同时急,尾灯设计十分用心宝俺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果查,特意在接缝处增加了一小块LED铃趣。   内饰方面道龄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造防晚仙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准渤龚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用馁喊,大幅提升了车内的豪华氛围坏。   据雷克萨斯厂商人员介绍忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏毒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统滔彤,它的使用方法类似于电脑的触模板狸,并带有震动回馈功能揽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蝗糖。此外轮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钝,我们咨询厂商工作人员嘎查,这配置会不会引入中国沛,对方并没有给出明确答复警济泥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适经描,作为家族中的新进成员级糙困,NX的表现自然也不会差诡碱。为了符合它运动化的定位酶贾豆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强簿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刊抡巨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意文偷。   在海外擎,NX提供了全景天窗玖、普通天窗和无天窗三种版本的车型刑讽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睦佛,采光效果很好稻,但无法开启桥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞎,采用的是外开式设计痊筷。可以确定的是市氓,上述两种版本的天窗都将引入中国勉陡牟,至于无天窗版车型是否会引进屯尼,暂不清楚跑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疤勃,马自达CX-7在海外推出;2009年咳,2.5L两驱车型引入国内钙松屏,售价28.8万;2010年佬揉伎,增配的小改款车型上市春葡,售价29.08万盆醇潮,同时宣布国产意向;2012年开毖,海外CX-7停产;2014年壕惜唐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藩喉是,等它国产的人此时已经老了四岁了垛墓。   从以进口的身份引入国内顽,到正式国产经历了四年左右的时间拐挟豪,在这四年中进口CX-7销量并不好肌陌,一方面是当时市场不成熟篙鸽,后期竞品丛生将其埋没了磨夕挤。另一方面原因也在其本身哺短,比如定价高颗裁、2.5L发动机动力孱弱等等筛涸纠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍活秆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统晶熔誓。在测试之前石夏凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点年赴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm协孺蹿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm酞,搭配6挡手自一体变速箱壳篙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机寄,只不过调校要比CX-7上的更为激进面顺媳。即便如此窍梢啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拜讣尖。   油门的设定比较灵敏柑宛,起步和加速初段都还比较轻盈逃殊思,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线店瞄哎,而不至于拖沓弛范港,一切都显得易于掌握尾贡。变速箱和发动机配合的是那么默契捞孔谴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劫偶亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时没头剿,1挡与2挡的切换有点闯动而已侩瓮,问题不大签。   转向和悬架的设定偏向运动露倾泥,采用机械液压助力的转向系统比较重丘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣涧。悬架没有“忽悠”的表现魄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息戌,车内乘员经郴浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妓。悬架后段偏硬孙,在弯道中并没有明显的侧倾狮挎肆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奸皇潞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秆碾,动力供给够积极然尺坞,表现不错卉谈,驾驶感觉非常轻松穿肩,动力的跟进也很是及时街。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邓鼎陡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疆纠恳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右仟稀,而且不是那种喷涌般的迸发捂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已堂嫩受,给人相对内向保守的错觉蹋同。   CX-7更擅长的是中途加速碉,比如从60公里/小时开始活入,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枪监,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓偶粟尺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限橡高,这几天这种沮丧感时常出现牢。不过也正是这个中段加速的特点轿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陡诲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右死,稍踩油门就奔向3000rpm泛奋嫉,便能得到很好的响应拟,仅有极为短暂的降挡迟疑趟会,随后就催逼出了足够的扭矩寄路乒。简而言之皇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的门箱恫,容易上手冉董,各方面的表现也都算令人满意露。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丛灰荣,涡轮增压器起到了明显的效果惩悸,就像注入了某种精神类药物角牟,虽不时刻保持着亢奋状态冈搽洪,但兴奋状态确实随时可以到来仟,一切都听从指挥韶。这种持续的加速感可以维持一段时间瞥,心里不禁一阵爽快诉,当然怕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了攫撵嗡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光电谰蛊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里集,消耗燃油17.94升讲太枯,平均时速为30公里/小时渤,全程开启空调枫,平均油耗为13.3升/百公里恼擒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弗外镰,CX-7绝不算省油的那类石供灰,准确的说是比较费油翠艘。另外阂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油耗曹埠,无疑使用成本相对较高弊钒染。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撩醇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓣淋勉。说实话躬,那是我第一次接触这两款车糯适。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磷戏氰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宏髓,动力同样够用钒烷,但输出并不算线性马咯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寺时。当时我就在想关,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了础,而如今厂家真的这么干了脱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统祥锻彩,增加了几项配置膊里裸,外观方面几乎没有改动疮访,图中的这款车只是增加了车顶行李架兑熄、车尾扰流板和挡泥板等选装件瘸滇箔。   这款帅客HR16是一款7座车型拖唤,它可以满足国V排放标准磷糙迹,车窗后半部分采用了隐私玻璃芬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢小炔备。当然睛芭,帅客实际上是一款既可以满足载人陈蛇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)忌,所以它的车系中包含了5座既尽、7座踢腹、国IV割成磋、国V等各种不同版本羌鸽杜。   除了挡泥板之外祥投苫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高婚韭澜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毁克混,其中的最强模式叫作“Dynamic”啃,译为“动态”授汹剁。有意思的是师,在英文里阂贾痴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根翻棵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抚目、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗系?——开启动态模式剂美,就等于点燃了一根无形的导火线顺。   要追根溯源的话库俗讥,炸药起始于中国沏秀,属于四大发明之一祈混,不过相比中国发明的黑火药冕,硝酸甘油平时更加安全可控憋庐斧,而且破坏力更强舷戮。奥迪RS 7同样如此放,它多数时候表现得比较随和榷悸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力板恢。   首先从外观上就容易看出它很厉害如。奥迪A7之所以独特凹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型错谦,人们将之称为“Sportback”窃抢李,在我看来羚坪熬,它的廓更像是一只优雅的海龟卉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腑冕斧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铰牢酪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诧,所以它已经不是传统爬行类的龟娄梢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捆场,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孙恰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炔电版,让人不由自主的去稳稳扶住3崔想献、9点位置缚晦。   在风骚的外形和各种真皮惭搁并、碳纤维材质的覆盖之下哨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性岗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逛,这一点很好啪跨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV券乒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群胺。即便在这种情况下疆肮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价酬突墩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矾铺杏:谁给你的自信卖这么贵健?不错胸瑰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008绷琴茅,它到底是盲目自信还是厚积薄发孙滇?我们一比高下浆。 外观对比瞎签:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卜劲毁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啤轮念,所以我决定说点可以量化的东西肚。首先碳垛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现复,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胆掠。其次可能是由于动力的原因纬碗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涉,备受关注的长安CS75正式宣布上市噬储堡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夕。在前期的试驾活动上讲瞎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哨湍,并对其驾驶品质给予了极高的评价虹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车费,和手动挡车型相比贡看,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摔。 ● 外观内饰的简单介绍豌梅:   在外观方面抨挖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屉抨寸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仓粉碘,甚至连一个小尾标都没有呸躬磺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浪杜豁,但1.8T车主可能会对此有一些不满亢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm擎连钩,轴距为2700mm淳蜡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5菇逢、奔腾X80以及哈弗H6就涉暑,CS75还是相当有竞争力的梯崎,它的轴距和长度最大嗽,宽度仅次于哈弗H6颊,高度相比瑞虎5矮了35mm林绥昧。   在外部配置上榷粗靠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哗羚荷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头汞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簧能校。另外娩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯徒啼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果催订,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力倪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品好袜借,市场售价约为700元/条软稿路,在同级别中算是很厚道的配备了边胖接。此外衫秀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品涎搁街,只是轮圈被替换为铁轮圈伺煽,还是俩字——厚道垂蔬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氛慰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板损,看起来更有层次感码陆豌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙沉晒亭、设计毫无新意涟度、用料也很一般等不好的印象忌。不过近年来箍七供,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘁佃丛,长安便是其一讳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湾磺,也很难找出它的缺点摊枚,按键漏、旋钮的阻尼适中弗,手感很不错靠菇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寇徒痢,分辨率和反应速度都还不错窖搬宦,不过在功能性上它只提供基本的导航惰栋、DVD什撮擅、电台恐孝、倒车影像及蓝牙功能伦躲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐滴肛博,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伤腑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到靖,但是厂家对此并没有改进哇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放稳。但是乳涡希,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氢,同时设备名称也无法显示完整午,在用户体验上还有提升空间外。   不过舶储,在一些细节处理上纤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意旱识。比如在挡把前方的储物格参镰承,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侨奉灿,不过这块材质却为硬塑料逞疆,实际上根本无法达到防滑的效果虑哦且。另外颈筋湿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顽沛井,这点值得表扬纺款娇,但必须手动摁下开关才能点亮腿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果汉蒋。座椅填充物软硬适中霉,刚刚好欠胃浮,并不会软到开久了腰疼烁饭,也不至于硬到硌(gè)人啡卧锻。除此之外坪,包裹性表现也很不错轮屋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中段宛。另外嫁绅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节潮瓦哺。   车内乘坐空间表现上黔,身高180cm的编辑身处前排录烹,头部约有一拳左右的空间耸赦,此时移身至后排皑荡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间揉筛。作为一台紧凑型SUV车型泻错沛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钉。   来到后备厢玫,长安官方给出的容积数据为590-1560L盒材,表现中规中矩殿店。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布热癸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搽澎钠,增加消费者对于整车的好感度覆臀茶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟遍抬晃,如今市面上的电动车产品越来越多淑慷,开始逐渐走入人们的生活境,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贾穿,大家对它的了解可能还不是很多趴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元扇闷尺。那么这款车究竟如何呢娥?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逛赴先、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒂蚊姥,我们终于有机会近距离接触一下蹲范。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镁帽损,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壳幌播,因此其与众泰汽车合作霜,推出众泰知豆电动车甫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抨亢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸?不管你信不信攫,反正我信了熔棘缕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蚕,售价为24.98万-28.98万元核衅封,共有三款配置可逊锏堋,全系均未采用quattro四驱系统堪铰侨,取而代之的是前置前驱的驱动形式叔忱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拱痕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垂施改,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鼻,1.4T的发动机到底够不够用乘统卢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碘,这些问题都难免让人担心连急。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抒撵,它又是否值这个价格邻忿,下面让我来终结你的这些疑惑蔷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冕绒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样块驶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伸撼,既然大家都关心这一问题佃,那么我们就从这个问题开始一一解决酣班。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的策,其最大输出功率为110kW貌,峰值扭矩可以达到250Nm唤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谜隘涉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后借馅躬,动力储备不足方面的顾虑绷,但是这些想法也好顾虑也罢湿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荒窟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实管,油门初段的旷量微乎其微墩苛涎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邪处什,当发动机的转速达到1750转时保乓相,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辑蕾俱,强烈的推背感也会随之而来裴馈悲,如果你不是冷静下来思考一下娟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弗茶乱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坤喊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巷,一开始的想法和我一样赋,换了1.4T发动机之后骨,动力跟的上吗杏粟颠?心里总是怀揣着这样一个疑问把涟讥,但是当他们开了一段时间之后芬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”登讼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格版涡落,处于D挡模式时桅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汰平荣,但也感觉不到激进的性格叙蚊皖。但是当车辆处于S挡时祟绘挖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉断创刺,整个车似乎突然变得紧张了起来愧旧,时刻专注着你踩油门的右脚备脖篙,稍有动作便会迅速做出响应搂。   在城市的驾驶中送想拓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潭,当你深踩油门时虑椭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞税,或者可以说筏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态搞。此外巾逢辰,作为一台不折不扣的城市SUV略,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验迁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质馈颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量叮洗婪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挤耍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掀齐黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆颊,整个加速的过程非常线性痴荤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时腹厢,不会表现的非常神经质韶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲍仿,这台变速箱给人的感觉非常聪明诗,可以准确的猜出驾驶者的意图瓢拜缕,在换挡的速度和时机方面非常到位愧切煞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郡驰讼。此外酥忌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巫贩酶。当车辆处于D挡模式下蔷绘卉,当发动机的转速达到2000转时八荆回,这台变速箱便会进行升挡的动作玩吃,从而保证日常驾驶更好的经济性菲锈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应世噬狼,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止磨靖。   这台变速箱也并不是近乎完美獭薄,它当然也存在着自身的不足拒筒墩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虑,尤其是在低速的区间内衔圃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溶。此外膳娇侮,该车提供了四种驾驶模式的选择捍巍,分别为经济少礁、舒适粟课、自动和动态模式系,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整阀脐母。 性能测试般:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胁,最终的破百成绩为9.14秒缔片净,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升经烽。奥迪Q3在三挡时完成了破百背踏项,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛋彤。此外皇腐两,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缚,非澈扰快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失全,整个加速的过程十分平顺和线性欠凭凑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势效练。车辆在全力起步的过程中厕,由于没有采用quattro四驱系统擞,车身有轻微的抬头现象饰,前悬挂的拉伸比较明显菏圈固。 性能测试杯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竟瓢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惋卧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冯非膛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系暖说脐。在整个制动的过程中期疆,G值适中保持在-0.9到-1之间磕坝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态常锣价,前悬挂很大程度的收到挤压哀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拟凳。此外饭墟经,该车在连续制动的情况下帛,受到的热衰退现象比较明显传才,在连续测试过后欺跑,制动距离增长了接近2米胺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容朝涎令,动力方面也足以应对使用的需求巳萌徊,尤其是在低扭方面慕,这台发动机表现除了浑厚的功底册管秋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平熄幕绣。对于一台城市SUV来说啃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑山磕哦。" "  你有没有这样的勇气壤旱,一辈子只留着一种发型捍墩,带着一种款式的眼镜阿卉逛?或许多数人会摇头说不你胃墙。试想你现在穿着中山装痢罚,带着大边框省功,留着中分头走在街上享,别人必定会投来异样的眼光糕枢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娩扩,但有一种美涂,却是永恒的缸娄,我们称之为“经典”磁沽。就像中山装逐渐演变成了“国服”艾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查讥,看似过时的东西稍加润色牌掏,就会焕发出经典的力量杀辫糜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题芒,也是一个互相佐证的问题寿啡燃。正是扛住了时间的消磨畴呐,一个产品一种设计才能称之为经典笆。而正是因为它是经典量,所以无论时间如何过往度怕博,岁月如何变迁合凹痘,它依旧能代表着美懊巳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角焙洛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苍科、保时捷911嫁、MINI这几款车了咸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欣嫌筋,这是一种财富骄,就像一个国家的历史一样嘛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逢蔽逝。但就像中山装一样染,如果不稍加改动灭瞎,依旧会被人说土气蚊畴申,MINI也是一样颁哗侯,细节的升华会有益于经典的传播和传承隋朝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多变,是全新MINI车系中性能最好的枚。所以车头车尾都会看到“S”的字样莫收。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表跨虹吞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辞祈僵,这是它彰显不同的地方啸,尾灯的轮廓更大了柏朵抱,但相比老款不够凝练醛,同时你也感受不到它有何种审美的进步工鸿空,个人感觉它是为了变化而变化莽蘑。轮毂方面察,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号懦毕帽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠕播,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)现。不过羔井,在真正接触到保时捷Macan之前花玲,我对它的真正实力也有所质疑懊。众所周知攫论,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造习握殊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斜惊?带着这个疑虑吵廖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅规弗坑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同空芥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型持歉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似漏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型罢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”煤。在没有任何参考坐标的情况下弧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呈饲。排除了惯性思维的困扰蚂句窟,对于一款新车而言或许并非坏事氏痞骸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赂吴,因此有关它的设计特征我们并不陌生阂。作为保时捷推出的第二款SUV车型检搁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计色售碱,同时也融入了许多独特的元素女。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征表,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动趟档,因此在细节处理上峰缚,新车融入了更加激进的设计元素间。    作为入门版车型搭赫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯径,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恍私,并采用导光条设计相救,其视觉效果更具科技感馈试冀。   保时捷Macan的腰线位置较高贯咳仕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锤杰,营造出强烈的动态视觉效果襄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格粳确录。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迹镜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格揭粮毙。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虱弧,我的同事此前已经为大家介绍镰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墩泉拜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍推。" "   ??????? 提起观致窗馈廖,大家都会想起什么摹?这似乎是一个难以回答的问题椒凯。作为一个有着中国血统的全新品牌奇梯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叭丰。在2013年琉惰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上匡,一石惊起千层浪犊尽迟。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手农筋宫。   如今蚀领季,观致的第二款车型瞎,观致3五门版也如约而至呕泉鞍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬?它的到来诫,在扩充了观致的产品线之后涣熊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饱薯?自然是令我们拭目以待短惕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叙略。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今晃砍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型溅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型萌归,时至今日都没有做大幅的修改蔼授朴。就是这样一个古董级外貌的家伙按俩,最近竟然和新能源技术杠上了拆互攻。2013年的日内瓦车展上饯天倍,路虎推出了一款纯电动卫士豌恍方,旨在告诉大家卫士宝刀未老裙。而这些天剩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试感,看起来车悍希,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辜卞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刀儡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箱稗宫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟默伐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袒瞳舌,并未成为现实宽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挡坝。   事情的转折点发生在2014年6月18日地陕轻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吗缓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车川,并且这一次商湘,车身上已经重新贴上了拉花靡侗耽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赶匡钡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程,而是一台真正的电动版卫士般扯。   之后通过各种途径的联系疏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版党,虽然这并不是一款量产车豢怂谎,也没有任何电动机际、电池组方面的参数数据负, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试悄,我们认为此次试驾还是很有意义的阿酮。   ■ 外观造型谅行纽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷签,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巾仟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样井妹喇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茶瞬。   电动版卫士全球仅有7台悔多庆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疾讣,基于卫士110车型打造凹铆,可以根据情况容纳5个或7个座椅讼呸,算是车系中的“旅行款”奴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异梁谅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡胁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外能爱,丝毫不加以修饰镰邢描。按照官方对柴油版车型的销售策略愧秤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件培。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酱姑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理典青,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间女烤。正对车头嘶桔,右侧翼子板的通风口也是镂空的恳,下方是空调系统的进气口田侠壤,而左侧的则仅仅用作装饰献特人,所以是完全封死的状态坑。   平直的挡风玻璃猜串、小雨刷徘考绦、面积可观手动调节后视镜氨洗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计练,而在这台电动版卫士上按菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拟。   实际上防,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致番把,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线箍递,电动车窗只照顾到前排乘客冒,第二排为手摇的客,第三排则仅仅是推拉窗俩疼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林踢,确实牡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喀拴卑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糖忱播。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渡抽春,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霸。   三窗式车尾设计除了古老外飘碑,想不出更多的词去形容雄,好在后窗电加热徐号、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粳警,而这些也是这台车上为数不多的电子系统聪。至于各种不同用处的尾灯色,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧诲棱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脯,并配备了13针牵引电力接口蒂荆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绦。而对于电动版卫士来说饺,这款车的拖曳能力也非一般强大甲独,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撼介。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抛厢,在这四年一次的盛世当中围垄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注餐哨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢膛俊,在经过整体的细化改进后整体更出色钮固殊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称旆细馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌博插,对于这样一款小车到底怎样寒棠氏,让我们一起一探究竟膜敛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挂筷懈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衫距,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化哪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呜仆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喜统,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格斯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈#可靠的选择姜厕。   相比现在很多的车型攫淡嗣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰是,个人比较喜欢这样的感觉锰,朴素也是另一种风格疤阿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分干,可以说是起到了点睛的作用骨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辛瞪泵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缄朗泡,看起来还有些运动精神染。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组迫,同时也是远近光一体设计吩厕勘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颈版户,更加突出其可爱的造型风格波恫客,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体缅沏,同时也表明了J2的一种年轻风格筒切。虽然是一款定价不高的微型家用车惯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置豢,雾灯虽然不是什么贵重的配置夕,但对于安全的保障还是多一分才好祈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力纲腿麻,实际使用中虽然刮水面积稍型蘩婪ā,但整体还是清理的非常干净蛋。   在车体侧面造型上旦歌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计慌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高汉惭,这样给头部空间会留出很多捍,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感奔。腰线起始的位置和大灯高度相同叭诗,这给了驾驶员足够大的视野空间贯桑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辰寂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弥氓捶。   在尾部造型上嗜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肖剃藤,同时加大了尾部示宽灯的面积蹬间,为了就是提示后方车辆注意安全始佩悍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肌识,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淑群,内部非常的深不过开口非常蟹铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包湾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具功,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎诺屎咀,虽然是钢圈田吾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桶钝涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型颂常僻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咯牵臂。另外袱青赡,一直让人头疼的售价问题鹃茄,此次又出现了朝首,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劲。价格问题够,在上市新闻 中已谈了很多攀戏谴,不过与价格相比胖夹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霓角疯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犬缺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后丁喂,即将为各位解开疑问哄蹋桓。   观致3五门版已于6月24日上市琶漂,目前指导价已公布不,售价区间11.99-17.19万元 称钠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍侣帆:依然遵循简洁的设计思路苗,造型更显年轻柿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头为厦杯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士态,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钦。可以说矛干忌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车岛椒郴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格究,不过在细节上却更显年轻监。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蔽师,轴距为2690mm啼,除了长度缩短了177mm之外玫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别饶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话措,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炮痴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛋。在车身颜色上憾,观致3五门版同样有6种颜色可崖磺懒小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕计皋腺,色彩更为鲜亮沫,也更有时尚感肥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犯痴邵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别家畦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面维父极,而前雾灯也采用了圆形的设计啥羞把,更显时尚亨佩档。另外埔档市,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藩芭取、转向辅助灯和大灯清洗装置脯圃耿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 霞忱。   除此之外聪雷缝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大谱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抖,并且轮圈的款式也更加的年轻箱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18完桥武。所以在轮圈与轮胎的规格上松,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惜偏心。   =============分页符=============   ● 内饰介绍藤:与三厢版一致赏惕停,细节改变不大韭拍狮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同慨讲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择废。中控台采用对称式设计番,各种功能布置规整谅,按钮数量控制在了合理的范围内朵,不会给人一种杂乱的感觉笆闭。平底式多功能方向盘与三厢版无异捍谦,造型很有运动感抖撬,真皮包裹的外圈握感也很不错琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竭抵晶,除了蓝牙电话逃涩、多媒体播放等这些基本配置之外袭兼牛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务霖低廓。除此之外淀少桓,车主还可选配观致逸云的增值服务辛,该服务包含实时交通路况恳病、实时停车场信息和地图更新等锭篇抒。 ● 座椅及乘坐空间唤:白色绲边真皮座椅很有时尚感池。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氦良,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能韦钾烂,与三厢版顶配车型相同些糙。不过区别在于诺韭苹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理袱肛炬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胳。   在乘坐空间方面拢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座傲辨,并将座椅调到最低位置后拳传,头部空间大约为1拳靛图,显得很宽裕;而进入后排后崩浑然,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蜡阔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的家搪。后排中间地板隆起幅度较大末素辽,长度也不适合搁脚南惺九,中间乘客的舒适度会受到一些影响赁哇。 ● 后备厢屯换饺、储物空间和天窗裤甜:后备厢容积403-1105升荚,储物格众多缉伍蜕。   在不放倒后排座椅的情况下皖匪噬,观致3五门版后备厢容积为403升扩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题赴。如果嫌这样的空间还不够的话模,将后排座椅全部放倒后时,空间最大可扩大到1105升乏请。除此之外祈恭,如果您随身携带了诸如手机馁敛绘、饮料之类的细碎物品的话哩释眉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间克亨铅。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盗,可打开的总面积约为0.22平方米荒超,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似姆拉劳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架风巧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赏码鸿,两者最大功率分别为126马力和156马力税蒲醇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拿饯经,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碑曙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拒,其他车型均采用6速双离合变速箱耙。在底盘悬架方面静虾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统财派,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架漓。 ● 驾驶感受久摆:底盘调校水准高车甘,变速箱低速平顺性比三厢版好桶羚。   此次试驾会上徽唤辨,我们大部分时间都行走在城市道路中恃挠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坎缅,起步时若是轻踩油门踏板瓷潘排,车辆的提速会显得比较迟缓漂,若要改善的话屠令,需要至少踩下1/2的踏板行程勺斡烷。对于开惯了日系车的朋友们来说阿械,这种偏向于传统欧系车型风格牟磷戏,而非“一点就有”的油门调蟹庀翰剩可能需要一点适应的过程肌。   而在整个加速的过程中睡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴裤痪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上败,咆哮声已经传入驾驶舱楼,可就是不见变速箱及时升挡互。另一方面贝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堕扫,整个介入过程并不是特别的线性鸡,其工作时的噪音也清晰可辨七祁较,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音楼逆标。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既复,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换垄骂鸡,并且伴随着强烈的顿挫感毖睡骗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桨抛鳞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挠,虽然顿挫感还是有竟丘,但已经能够被绝大部分消费者所接受繁耗桥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的睛,那么我可以回答您开牵葱,和大众的DSG表现相差无几绍帅期。思。   从观致工程师的口中得知酿蹈迫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筐晴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呢,对变速箱程序貉汰簧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整誊,找到其中一个最佳点示,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乖介惕。   在手动模式下忻,发动机的表现仍然很积极申,不过由于其低速动力输出并不出众鄙骗砂,其加速度并不能让人感到满意残,很大程度上涩凤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉腺侨。此外锤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茨脾,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鞍鼻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似姑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甜肖,而在此前的三门版车型上侗盾,我们就给予了相当高的评价倒宛。虽然仅从结构上来看寡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控设牌囤,但作为一款家用车卧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辱太,高速行驶变道保证稳定性喜。事实证明串,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辆,并且从车底反馈至车厢内的声音牟吝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锯耙。   ● 编辑总结绍怖芯:   从我们此次的试驾感受来看昆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻熔驶熄、时髦的外形仁煎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整粗似。与之前我们体验的三厢版车型相比荤漏掸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腔嘎,尽管目前顿挫感还是存在恋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗡氦,有值得称赞的地方馆,自然也存在着一些不足啼眉稳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怯。另外沧烂其,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的览蠢惶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匹洪劲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陌、转向辅助灯及大灯清洗功能乐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎敲卵夕,这样看来梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少疵。不过拌讹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢授扰哆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧傻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶崧樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耽沛履,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍率,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喀。但个人更喜欢两厢版本粱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因了诵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾胖吨。当然取,作为同一款车眯街繁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同九。三厢版本更加实用陡队骑,两厢版外观更加时尚干练殊。今天带来这款两厢版爱唯欧安蔽颂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足滔锑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容寞衔,大灯的设计相对保守了嚏抛设,但也减少了人们对于这台车的争议性城司绥。从而扩大了消费人群复。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好剁恫土,各有各的美膛。但无疑炽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痛季。   侧面的变化并不是很明显监办,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鼎。相比三厢版要顺眼的多捕。车尾的变化同样集中在尾灯上防涉寞,尾灯的轮廓变化倒是不大猴隙刊,变化主要集中在尾灯颜色的改变桨。深红色的外围显得更有质感蔷潜拘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话办,越野车是最好的选择侧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车布,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坦兔册,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事趴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皋眠揪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远令,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40谐惭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纠。除了电视剧的锦上添花碴按孝,BJ40本身的魅力也势不可挡吗,下面我们就走近这款“北京青年”俩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谓卸。   外观/内饰腊澜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啼廉扮,或许有人会问那为什么还要进行测试吵瑞甘。其实答案很简单杉,之前测试的BJ40是一款试装车枪商,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别小啼嚷,包括电视剧中车辆也是如此笆伎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抛娠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升荆并凡。虽然我没有见过之前的试装车肺姐棉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赦届,甚至有些地方与牧马人不相上下闷避据。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了融适损,这里就不再做过多赘述扑擂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涟性克,你会发现并没什么科技感捕纷功,简单的线条诧、硬派越野车特有的见棱见角的气质虎骸吕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面写。另外揪诺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且。硬质塑料质地的中控面板很厚实椒,比起舒服的软性塑料手感稍差乃休莫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境橙铝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事戒诞酸,同理使用织布座椅也是一样口,无论您是刚刚涉过水蚀伎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨景,都不用担心欺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骆靖,不需要华丽的外表去装饰镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿冗扯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蚕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上克陵,那只能说这个人并不了解硬派越野车玫爸科。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望多蝗,让人想到真正的场地里去撒点野漆守蓝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蓖?惊险的高速穿插佰娥炕、精彩的甩尾掉头丧锨羔、惊艳的侧向双轮行进痛陋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演感囤。时过境迁惠,萨博虽已退出中国市扯D琢獭,但把经典的两款车型(即9-3庐绩、9-5)的技术留在了中国廉,在北汽成功收购萨博技术后钦杰驮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇摩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型灸屏铂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拓袜稳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求楞,主打性价比与实用性浇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确畴,只是在某些方面使用了相关技术而已氏。   从外形设计上就不难看出花,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弥,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挤,同时车身上所使用的犀利线条俊拧,令时尚动感的氛围展现得十分充分青白。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骂竣半:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坎,车身各项参数都小于萨博9-3仇湍,所以直接套用的说辞显然并不成立墙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出昏,打造一款可以继承优秀基因首,并适合普通家庭用户的车型休,成为了设计团队主攻课程疆鹤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闪眠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嚏捷肠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墓级,但紧凑的造型与简练的线条长挽寒,使其观感的持久性更好洞钩挤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多梯挟暑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场彩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泰唤绩,价格能接受你,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侵咸噶。而现在也有很多车型供大家选择芦,包括大众途安米闯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择擅共群。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝软票,它还有一个进口车的身份瞳潮。接下来撬窍狗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辑悲唐。   外观技:起亚最新家族设计吵墩,略显可爱拢懈镶,大部分能接受嘉青翔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绦,同时又有一种独特的卡通味道啊汇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毛峨价,没有配备氙气大灯澎翟,但全系均带有LED日间行车灯梧邢跺、透镜及大灯高度可调功能棘。雾灯部分的设计很有个性书,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感床筒屠。   由于车身高度降低拳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蓖,平滑的车顶线条降低了风阻系数舰晦,流线型设计更加美观毕跨。全系除顶配的豪华版外艘,后视镜都没有集成转向灯功能慧搓。另外搐痹含,低配车型的轮毂也比较简洁酥,轮胎规格为205/55 R16贯。   新佳乐车尾的设计十分简洁欧李酞,总体看上去比较圆润忍编缝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚赏,凸起的轮廓首尾呼应蜗崩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方葛,车顶带有行李架巍,具备一定的实用性甲部。新佳乐全系标配倒车雷达功能灸彪吞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像称垄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源故,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题句深厘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胆普,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诗彭。而提到雷克萨斯态蚂坚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鹅,立刻联想到了舒适七湍、安静等一系列形容词立骗。   作为雷克萨斯主力车型蜜愁,ES系列占据其在华销量近半壁江山骋疚,舒适猾零、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h监付奇,更是有充足的理由享受这些评语冗。但更重要的是完添憾,在环境日益恶化替辨、石油资源日益紧张掏、油价越来越高的今天售另巍,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度绿。   外观部分袍版骏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型乳夕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生亢欧,和前代相比进化明显棋封。初次亮相时忍痰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期梁。与丰田一样观砷牌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捅瓣茹,目前已被广大消费者接受本半,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涣。   外部配置上荷探,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能芒牟粪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目申眠悸,与中网造型配合不错鼎材处。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格砰抠囊,轴距2820mm伶捌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堂墓彭,ES没有针对中国市场刻意加长怕镶洛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台告,轴距比老款增加了45mm完。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匹垦胺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苫盼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们案耪按。当然僻善奠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扛,我们依然不免将他与节能环保联系到一起互饥。另外蓬痞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内独,更加低调锌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烷镶渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距抢椒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡贺品、忘记沉默寡言的正装车主靡房枪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伞、忘记... ...算了舵凸,需要忘记的东西太多配痹围,你只需要记得一点磕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宛旅攻。   奥迪的低调青,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)虎佬。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝毖尚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汝。依托自奥迪A7的造型设计娘千烁,RS7依然拥有优雅的造型祈,仅仅在一些细微的地方画,RS7做了运动化改进梆挽侠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅家、以及哑光附件萍阮天。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板融、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子版泄。   如果客户需要奈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溯添,其轮胎规格达到275/30 R21谰儒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气翘。排气管依旧体现出奥迪的低调逝塘评,外部看是两个椭圆形排气管锯,而其实际是双出四排气表警晚,因为单侧双排气有节流阀卡抛,用于改变排气通道鞋建摊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枢翘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翟乔畦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辰白赡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朴菇纲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柯。车钥匙浅、平底三辐真皮方向盘烫、运动前座椅吼竣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峨梳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灰矾掂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涩福,还提供发动机增压压力杯袜吧、机油温度显示和圈速计时器等数据计。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮绊啪,并提供其它3种材料作为选装瓣。车顶内衬标配黑色织布箍手垦,可选配黑色Alcantara面料戌。搁脚板坦菜锣、刹车踏板恢法、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计师缆呻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秸秋唤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坏吐抗、一体式头枕的运动座椅狈钨环,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料磋刑,并提供钻石绗缝沏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料电切。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隶档风。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情挂淬,就像微博上说的驹汀,一次刻骨铭心的爱情菜箍奥,一次说走就走的旅行什么的蔡癸蜡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筛洼,但在现实中疙滔,你不能永远一副放纵不羁的样子庆肩,特别是在资金有限的情况下屏捌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恰奶绥。此时你就需要一辆价格便宜铅、实用可靠的多功能车型庇讳,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骇泥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型对沮膘,分别是景逸X3和景逸X5耙,形成高低搭配产品布局膳狠。景逸X3属于入门车型涡卞,共有三个配置去,指导价从6.99万到7.79万元镜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魏癸坛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像河。这款车的前脸采用了新的风格样式囤,线条比较硬朗农蛇,造型简洁流畅穆,同时又很饱满撂稗寺,没有过分追求标新立异的夸张风格暖烤森,显得更加沉稳趴琅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粕,给整辆车增添了活力哆虑滴。   除了前脸之外莆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓栋梁,让人略感失望槐缺,好在整体风格还算融洽列涸,不会给人前后脱节的感觉蝗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辜、1835mm和1705mm棺,轴距为2685mm孰敛谁,在这个价位上算是较为突出的水平了尝搭,保证了足够的车内空间缕溯略。" "  在固有的印象当中舞奢吾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下不局谰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价归纤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬嘈肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁共伞,作为日系三大高端品牌中的一名簇伙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸焙茧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次迸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吕铣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疥吾凉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格俺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哨炭崩,取而代之的则是一种日系的柔美风格盾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影仍茶锣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朴嘶傻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谈嘶蛾,并且这种特点让别的对手无法模仿喜喇潘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉箩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大频憾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面划,看起来非常具有独特的风格滩量。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计遁侵祟,不过看起来还是比较有神的肠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蔽茸馈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示疮啃链,对于这样一款大型车辆还是很有必要的免。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方悸腾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉涎,这款车有这么长么撑李?实际上后门的长度远大于前门贾,不过整体造型并未收到过多的干扰钮霸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格宏膝朗,因为C柱的造型更加接近尾部扯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卑,腰线的设计在在尾部提到了最高肯贸挎,并且从前大灯连接到了尾灯部分羡挫般。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搞四兽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑偷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响阿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计化,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计归磕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布略,到今年4月20日其正式接受预定堂,不到一年的时间巧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了怀。在新能源车量产溜、市售的速度赂零,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坚裂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虾镶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拇。当然僵双,汽车之家评测新车的速度也不慢绷叭咀,今天伯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章达冕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款碾仑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款堂那肠,其中橙色的为增程式混合动力版车型免策,白色的为纯电动版车型稳跑茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碗菲。   ●外观封:造型前卫巢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骸妮碱,我见到量产市售车之后贪劳胯,其外观真难以与概念车作区分散荡。宝马i3前脸造型饱满圆润宝蛇寇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钾胚。不过寞,“进气格栅”四个字需要打引号了竟扣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能丹赎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾醒录。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镣,让整车看着很有质感且与众不同亥撮恐。当然两事烽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稼盛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头却伸蒙,但它的车身侧面看着一点都不显小惹关胚。在我看来原因有三耻坞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少奇,给人感觉比较敦实姑。特别是车高数据廖秒棉,它比X1还多出了23mm烩狸褐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敝塑,达到了20英寸蚕,但胎宽却很窄宿哥寞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磺吝纱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迷。有关这款轮胎廉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店仟饲,基本都表示由于规格太特殊挟,没有现货也没有报价诉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侩蹬,很独特滥确吗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应塘徘。尾灯采用得是隐藏式设计萎袱涟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扮,用于显示示宽灯特、刹车灯以及转向灯等儒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧退,所有光源均为LED垮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中眯郡客,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竿为裂,欧洲市场上柴油车盛行已久秀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勿。不过近来翰辜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溅嗽,Jeep便是其中之一姥毕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溉缔。 ● 外观介绍尽多:与汽油版无异侨踏闪,硬朗依旧克汤摊。   从外观上看星,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型禾。新车的外形仍然显示出硬朗狄梦爱、时尚的风格碱陇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痪,提升了时尚感涂赎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘦兽浅,在同级别车型中“个头”并不算大粉性蘑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拨。   在外观配置上处褐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯端、雨量感应雨刷圈酸晌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兰酣偿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的媳。轮胎配置方面凡空擒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎江瘸惮,轮胎规格为265/60 R18免仕氮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎魔啪,规格也变为了245/65 R18肺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辈闺,我们会谈论什么蕾?是大老粗一样的外观裁搪,还是“马路杀手”一样的形象挠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象日方,笔者也不例外逞犬。6月5日下午富篇布,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华叙荡粱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象啸,原来大块头也有过人的大智慧屋福。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH跑拜嘿、FM两大系列歧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挫歇,中国区总裁陆博天到场助阵奠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唯牛厕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车盛输。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烁,最大的意义还在于为企业产生利润畅。因此撤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烫仆每,并体现在生产效率列入、节油效率股、完好率结、安全煞坪讨、安北牛和驾驶员体验六大方面诲计。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择褂鳖疽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证入娟,而大众凯路威则开创了一种新的格局遍兢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型癌疽愁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生部顽釜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蕉墩孺,而那款车型是针对高端商务市场的车型绞乔叫,虽然其内部可以进行简单的商务会议佃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑齐佬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求另杜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的纲双,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吗是,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恫誊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斡,只是以简单的卤素大灯出现克呛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯透疤贤,只能说稍显遗憾膏樊染。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车广地,并且其敏感程度非常高校巩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单痘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格乖眷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捶氏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车存。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抬,在尾部造型上也同样是方方正正壕昂轰,给人以刻板的印象昧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰徒等计,看来稍显朴实无华盘残,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刷。尾窗的面积超大蜂沛汀,并且配备了后雨刷哥,可以说在安全细节上做的不错童。尾灯的造型也毫无新意开刷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄斫榻谩,尾灯内部的结构也比较简单诧,并未采用LED也是针对不同定位的选择性港,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低店硅,尾部配有四颗倒车雷达探头爽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奶村。作为一款商务用车匈嫡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亭赌,而旁边就是凯路威的备胎所在地塘谜,这样的设计使内部空间得以最大化利用胃咳。   相比国外的凯路威车型讲估辟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蔚吕疯,造型上采用了多辐式造型诡,轮胎则采用了邓禄普品牌唱参。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野葡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娥壬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蚀九,我更多的会用臃肿两个字来形容它榔捻。圆润的车身窗疏,没有棱角的线条阂侩,大而无神的头灯犁笑,都让我对它提不起兴趣帘侍镀。第一次见到新款昂科雷时戈,我的这种感官得到了改变蓬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搂备。新款更加俊朗冷,就像是一个胖子娩了,经过健身姑裁地,从大腹便便变成了施瓦辛格诲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弧楷侠,这种类似于点睛之笔的作用氛刹,实实在在的发生在新款昂科雷上面扑抬看。之前的头灯让我没有胃口卉,尽管亲和力不错叛,但太没有性格安虽局。连同这个车身绥,都让我觉得臃肿无比娶缚,简直就是个满脸流油的胖子墓。新款更换了更有张力的大灯草,进气格栅也变得更具进攻性避献。这样的风格祷,我想才是大家喜欢的兼七。   侧面造型的改变不大坝,侧窗面积所占的比重依旧很新ぁ,这和新君越沽涧胆、GL8都很像赖粟墓。给人一种重心很低的敦实感畦碎。但对于车内的乘客来说彩爬锨,这不是个好消息蚂湍铂,过小的车窗影响了向外看的视野判白丁。造成了不必要的压抑感褪肌裴。或许对于选择别克车型的人们来说蛙拷傅,这一点必须无奈的接受了价肖。   车尾的变化不及车头般侗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姆,或许我会更喜欢它陶泥。但事与愿违第扩筒,尾部的改变仅仅局限在排气管上疙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乾。这多多少少会有助于提升质感每。也改良着尾部太过圆润的整体气质赴。可以说猎,这次外观的改变挤纤怖,在这些细节上还是很成功的揉。相当于一次瘦身和塑性逢,让它的线条和筋骨更加分明硼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拌,纳智捷 新大7 SUV正式上市娜钾,官方指导价格为22.68-27.48万元晾陌捆。一直以配置见长的纳智捷品牌缓,在小改款车型上又下了一番功夫娟多辫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次幕。在体验的这几天时间里辜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”事,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弧。也有好奇的邻居询问这款车的售价块,当得知价格只有不到30万元时弗,邻居更是深感惊讶腿坞切。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鹊葱污?本文就为您带来答案辨搭。   作为一款SUV衅颇,“大7”这个名字一点都不为过奋拷守,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手梅观繁,2910mm的轴距更是傲视群车磐,也难怪引得路人频频回头壤苔尚。不只是尺寸柬效哗,本次试驾的新大7四驱旗舰版泄,整备质量达到了1950kg挠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涩。   作为改款车型伟,新大7的外型经过了一番修改宽佳,主要体现在前脸和尾灯上清谁极。大灯造型有所变化传,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酸拳,而经过修饰的雾灯放谓妮、转向灯和前雷达抨,给人以霸气外露的感觉前。整体上扰窖淀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茬橡碘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭官驶谐,比较实用荡担啡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上市,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上暖泰缮。从奥迪A8的换代斯、全新奔驰S级的上市街长,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照膛驾。这三家老牌厂商动作频频敢唉嚷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俗叭海,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS韧连。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来扫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逻。而随着混合动力时代的来临狙狠烂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL请某,可以说从那时起揉胚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位善寒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摧嚷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勃拆瞳,以期对它能有深入了解媒略。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的软浮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷藐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸稍奖。相比之下疚,雷克萨斯LS在此方面并无优势楼棉腑,长度寺回界、宽度和轴距均落后于对手淡趴粮。   即便不看车尾的标识善浅飘,仅从前脸上幽兰色的车标堆哼设,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仆刨。而身挂HYBRID标识则意味着募受,除了树立当家旗舰车型的形象外堡驮认,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寄泰饭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唱荣谢,只是在一些小细节方面令人有些不满贰核。如果用最严格的标准来衡量揣茂授,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吨忿挽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呵巍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煞鲍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手奔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑豁和,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脓,这种车型的优势就在于函刃颠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感罗势情,还拥有了超大的车内空间佰倾挨,优势显而易见锹双惟,而今天我们来到了美丽的太湖蚂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煤狄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心婆掏,也让更多心意欧力威的人有更多选择澳定。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忻讣硅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的私,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5姆华,不过从售价以及车身尺寸方面来看肆,欧力威确实占据一定优势肉。   外观上欧力威厢型车身造型刷鹤,并没有阻碍它时尚的视觉感铜拒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车峰多,时尚并且使用澎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观比俗仿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示稼宫。   非对称化的中控台设计皇,与1.4L手动版没有什么变化吭缺卤,首先造型上足够年轻协调吕玩救,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蛊。欧力威自动挡车型偷蘑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型桶峭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键色漏,操作多媒体更加方便霓。中规中矩的仪表样式没有什么改变耐寸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坝仿酿。   本文导航" "  有突破有挑战摩剃伐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候泵妥滥,就会有这样的感受伯。它太挑战人们的传统审美了墩旅碎,怎么样也无法用大气敖考力、简洁皆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受揽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产青刺跋。自由光承载着延续切诺基的重任百锈戈,就在这样的争议声中款款走来欢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吵芍险,挑战着经典蠕投佳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭,在做颠覆传统这件事按程途,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卢鼎。就拿前脸来说眯,好看不好看绝不是我个人说的算的隘,每个人眼里都有一个不同的看法棋许。或许慢慢大家就接受了绊。   作为一款中级SUV滴冻,车身尺寸上中规中矩曙猜,作为切诺基车型的延续胺狸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现材,但也能看到不少突破之处沤侩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃冬毒衔。   本文导航" "  从1985年开始教冉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箔芥次,1991年出现在5系车型上测擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上很谭。直到现在底馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术佃旗。2014年5月22日唱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虐前啼、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型船色,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吕胸愁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抬孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脑蛔秘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琅钵拱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泼蚕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款贡弘栓,新BMW 328i xDrive醇徘驾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元距静踏。   第六代BMW 3系延续了这一传统颂,将融合了电子气门控制吴甲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机林烫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配喂差舜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潮七,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鸡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卵,要了解这个问题前涪奋扑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陪霉。齿轮传动式分动箱肮辫肺,连接前轴的方式改为了齿轮传动貌,其他地方大同小异警。对于宝马X系大部分车型来说氓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配驾啤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力驶淑。由于前后轴均采用开放式差速器辨粮,遇到交叉轴情况时瞳苦糜,也只能依靠电子制动来辅助矾槽迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汉缓伍,与齿轮结构的分动箱原理相同采酮努,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥薄赫愁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘘潞肆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灯。至于控制多片离合器的方式桐癌嘎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛激姓肮,所以常被用于装配在更强有力的车型上访。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碧玛星,以对扭矩分配进行不间断地调节疾碎北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩父,默认状态下前后扭矩分配为40辑湃:60沦氮,最大前后扭矩分配理论上比例为0姐:100到100脱螺:0之间皖璃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吉操,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狭。扭矩分配可以在0.1秒内完成桅。   行驶过程中陪辩,如果系统发现车辆可能转向不足很,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搓,就会减少分配给前桥的扭矩孟,将几乎所有动力都输送至后桥力稗锭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喜钵坝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑单锭姜。一旦出现车轮打滑虏哦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器趟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制恒长。这就意味着乾零前,无论路面如何突然变化猴,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上矾熄,即使是在部分结冰的道路上醋邯劫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硕丹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型面歇,其中S2属于一款5座小型SUV旅爬楞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沤款赤,很多品牌都开始研发小型SUV电媒删。而S3则定位于一款紧凑级SUV另宏闷,并且采用了7座设计纪槽陡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何筋沤宿,接下来就给大家一个解答乳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位材:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冷惟,这一平台就是北汽威旺M20的平台淮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茶憾讹。但是两款车的轴距却不相同末,S2轴距为2560mm却,属于一款标准小型5座SUV亥。而S3轴距为2685mm项滴,接近于一款紧凑级SUV赌,所以为了能吸引更多的消费者记,采用了2+3+2的7座布局厂,主打一般家庭用车略,实用性优先淀涡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV版,主要还是面向有活力的年轻人蔡,外观设计更多偏向于动感的元素居多傻昧回。大灯组的样式也不俗套块,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低度乃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弯森胺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比练法寞,在车身尺寸上还是比较占优势的掏炯。另外2560mm的轴距表现也不错胖稗,至于它的乘坐空间表现如何突眯,在后文我们会有体验拧聊饯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晦蛙僻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升琉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缄,车门不能完全打开的话丝魏虹,一些比较大的物品拿取会不太方便燎炒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恐催倒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机问汰忙,并分别匹配3款变速箱牧薯。此前督泌酸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型戊窃崔。而今天我要试驾1.4T车型颓继,虽是短暂场地试驾谓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泵该,特别是动力上提升明显髓。 ● 外观/内饰活:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型魂,也做了到店体验的文章烦佃,1.4T车型在外观擒绅壬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大峭昆,本文不重复介绍境叮金,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验郊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霖忻椒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等硕碎,具有很高的品牌辨识度凯诫。同时在一些细节方面的改进媒煽,比如重新设计的头灯处、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蝗唇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缉撕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哺,采用了全新的发动机乘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疲禾,属于大众的EA211系列档率袜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碧幕,最大功率150马力/5000rpm壕敦扮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm淡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清尚纤,而相比原来的EA111系列有了明显进步狭聘熔,首先是恢复了正时皮带吉刊,降低发动机内部的功率消耗镐兽矩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淀鬼,而喷射压力也提升到了200bar乃堤。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挖添,带有S挡和前加后减的手动换挡功能穆绍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别录裴羞,前者顶部是“SKODA”的品牌名摄,而后者则是印了“DSG”的字样筋靶磁。   底盘悬架方面弘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架味犯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谴臂虑。制动系统为四轮碟刹结构帕赁,采用前通风盘式后盘式配置薪膝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节投,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巳土慧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目谅咀。由于是场地试驾继帮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些态弓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蛊,能更好地了解车辆性能模饭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霸手榔,只能在日后的试驾中再介绍零谦。   动力方面憾父挛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瓜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容驴靠惊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蓖玻亥,1.4T车型的起步和加速更为迅速歉,而且涡轮的介入时机较早加,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉患硼,动力的输出保持平稳可控的特性搔掸。   使用D挡时盖始截,以1/2油门深度驾驶继倒邯,变速箱升挡较为积极拘痴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下底轰始,而且换挡的冲击较芯3獠病,不会影响乘客的乘坐感受肋缆。而以深踩油门的方式驾驶桂勃,变速箱会到4000rpm左右才换挡蜂,加速感受更为明显融衅靠。   换上S挡办魂,油门响应灵敏了许多醚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哇典,全力加速时能体验到更为强烈的推背感承祥遍,在弯道多直道少的场地赛道里藐,需要频繁提速的时候袱,显得更为得心应手量突。   全新明锐采用电动助力转向系统岗,方向盘低速时转向较为轻松垢,而高速时明显更为沉稳褥县,转向需要更大的力度骡疙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剂铃。   底盘悬架方面呸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性煽傅光,在弯道中对车身的支撑性比较到位桂棺,方向盘的有着精准的指向性背槽本,转向迅速而稳健赣笺低。1.4T车型全部带有ESP系统嫂篇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候牡,ESP介入的时间恰到好处搁厩酱,总能及时将车辆修正到正确轨迹委磐耸,而这套系统并不能完全关闭逃锭襄,属于比较重视安全性的设计箱峰双。   在模拟颠簸路况的体验环节汝卫驹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耪,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鄙孤蜡,仍会对另一侧有所影响膝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寡唬粒。我们在之前测试文章中也有体验视频伦,请点击查看舒。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结浚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈,在D挡模式下表现中规中矩咎,切换到S挡后油门响应灵敏蟹礁,变速箱的换挡节奏更为激进铅柬,加速感提升标拉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验额病。" "  2014年2月26日时不竞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拉。其中T5动力总成包含智逸版斤统盾、智雅版寂妈、个性运动版共3款穷滇,售价为42.39万元至51.99万元暇蔼,T6发动机版本及价格保持不变叙邢。   据了解苇扔孟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术理咎革,包括了新一代2.0T直列四缸发动机人愤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱良。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兴?本文将为您带来答案嫂定。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫉石,但动感流畅的造型令人印象深刻憋驰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉班镜蛊,正如北欧人给大家留下的印象入峰。      配置细节上办钨玫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祥贺,全系标配了ABL自适应氙气大灯挨,以及感应式转向辅助灯光笛觅比。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戎揽,给驾驶员提供更佳的视野详悄。   此外老孩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痪们,探测距离达到了150米裁,足以应付绝大多数日常行驶环境豹畔。此外钢抨努,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闹诉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能煽。虽然这里看上去有些别扭铣胳枫,但安全性才是我们应该关注的歼。" "  限量弄谱、配额幂臀传、上市前被订购一空祥胺轮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躺獭。然而巫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘棉。2013年浅,经过M部门调校的M135i披装上阵埠垄,性能已与1M十分接近馁,并且这次冲破了限量的枷锁泥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车境挺。正当人们面对路上的1M投去羡慕扳贫、嫉妒系离杯、恨时枪碎案,宝马为我们带来一款全新产品杭俊,并且它的能力并不在1M之下违钮,它就是2系的顶级车型——M235i借。 延伸阅读顿颗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言踏谢亲,2系可能显得有些陌生需,其实早在40多年前守,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钮扣答。此外投,BMW 2002车型在1968年问世门即崔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处僻钉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型池。至此拟瘦,2系的到来并非空穴来潮襄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惧泡石,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚎辱涩,简单来说线饺芜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陪负抗,这与3典思仕、4系的道理相同弹怠箔。在2013年时裁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烫扑陌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近雄膘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了兴净匙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剩全。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M态,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撑,从代号E82的1M车型沟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点完燃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条兴对旦,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茄啥庙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搓率陕,但随着时间的逝去洁,渐渐也成为了一种习惯会。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表藕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哺陵敌,更多是出于对内部空间的考虑脓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妒排太,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俩厕陌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容荚玻晚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感毁逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匿细。   当然茶蓖,即使武装到牙齿十,M235i也不能与1M平起平坐遂,M家族的宽体车身担、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赁,就像当初1M推出时的口号一样“M镜文,永远从后视镜中藐视对手”馅认晶,而M235i更多还是为了平衡性能汰、实用性与性价比港透,同时也为今后推出M2而留下些余地遍法垃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步从摹痰,针对绅宝D70推出后的社会反响惩场,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绕杰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贰疵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匿。   D50发,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车居僻,推出之后的表现往往是人们最期待的患莱木,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旅佬,面对D50的将会是极为严苛的考验掇哦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖擎悍,而成功了骚葱,也将有可能成为流芳百世的一代名车双壕。7.48-11.98万元的厂商指导价吐怒锋,可以说为这场战役的打响辉,开了个好头操。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗽拨瓜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诉譬贯。此次担任D50设计工作的咆乒归,正是培养出诸多设计人才的博通公司萝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点础,同时又能够给人们耳目一新的感觉慨般,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寿奈晴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表耗奶纤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修墓化,但是当你接触过D50这款车后戈五蝗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拱奥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机阀侗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瓮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹损,但是当你将这些元素组合在一起时侥番跋,却有会很快打消之前的念头蒋挂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外锋垦揩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塘。运动气息浓郁的设计手法沧妊,会让你把D50和运动结合在一起奉嚎,无论它实际的性能表现怎样奶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象洁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搂肆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝担煤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呸煎,面对不断推陈出新的竞争对手嫁瓣频,这位老伙计急需一点变化来扭转局面风炼。好在随着2014款车型的上市堡陶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耐睦,而这支强心剂的主要成分也很简单凛圃,一台1.5L涡轮增压发动机颂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型罗脸,针对配置方面也进行了一定的调整刚,其中自动大灯拆氨、超速报警以及四门车窗仪撑┣牛控升降等功能均成为标配庇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中灯禽泄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者烯枷暮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沙侧缚。因为从早年搭载的速锐挽,再到大红大紫的秦但,乃至于我们今天的主角比亚迪S6圣啼,它所提供的动力都不曾有变罗。传动系统方面钱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猛蓉珐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱刀珊考。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言怠累,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韦某冈。在城市中经常用到的中低转速区间内嗣,发动机的动力输出比较积极砍,并且通过涡轮的帮助陌刨噬,动力在1500rpm之后便有明显提升票恍讼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm敞,完全能够满足日常驾驶啦莫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妨林,适合城市驾驶苹赁魂。挡位之间的行程适中比温,但手感略显生涩娩。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩恪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车济,而非车去适应你毙姑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定税。四辐方向盘尺寸偏大镀受,回馈力度比较匀称套,因此驾驶这台大块头还算是轻松镶通,只不过方向盘的虚位过多豹宦,转向时不得不做出更大的动作施。   前麦弗逊澳屋建、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收群排,并且由于悬架行程较长糯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旱。当然这样的调校也有它的好处淋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堕超。" "?? 外观部分   在所有人的印象中堤曝茂,SUV车型是一种非衬铣保耗油的车型系巷,毕竟以自身庞大的身形来说愁甜系,自身重量就已经非常大了蓉梗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橇稍叼,这也导致SUV车型的油耗居高不下舞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观棵搂昂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题借峭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汕侣,在众多的SUV车型中搓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度猜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计换墨筏,这种设计可以说非常的扎眼勒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢鞠爱陵,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娃恰畔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯阮毛卑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售老渡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梢僻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征臣。在RX车型上廊瘟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藏霞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隙搬姥,从RX整体风格来看嵌抠儒,还是更多的体现了柔性设计的特点封喂裳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面呵衔染,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宪洼喀,如果不看下半身仕悍,很有可能误解为一款轿跑车型下封。不过这也让人们的视觉一亮线酸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓟乳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求视顷午。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同危,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堡丢簧,没有过多的硬线条介入卜固等,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的觅芍尖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点刺窝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幸乔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敖,RX明显体现出有些不足哎吃呢,不过这本身就并非是RX的炒作方向炒库。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境段,内心想要一件东西次动,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盛拒品,否则你就无法拥有心中挚爱瘫白。你想要一部手机嘉,但偏偏要你保证最低消费亲。这种心情着实不爽猴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庇棱矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杆牟讥,这两样东西都是你想要的盛庞然,售价三十五万不到譬,撇去不相干的配置冯炮,给你你想要的顺成。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元并阜,是不是有点定高了串乐雌?可细细一想笛版,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱靛梁,并且还带有四驱系统痕容么。如果单单从这两个要素考虑洞紊奠,同档次的车型里类管,都破了四十万大关了杏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型顿铜,目的就是要拉低门槛单乐屠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件栋克燎。但运动元素表现的很细微稍钮船,基本上都是细节点缀币肚膘,和其它配置的A4L差别不大挟疲促。虽然是一款40TFSI的低配车型堡溶,但从外观上很难发现区别碑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糖耻,算得上是全车比较明显的运动彰显了怜坡惨。尾灯内部依旧采用LED发光元件佳,总体来说翅统挤,亮点不多煌,朴实大方管。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剿那,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分户宋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谓滇赐,除产品名称外塑,其与JX35并没有什么区别稍庆,还是那个豪华运动的大家伙逼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杏督,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓顶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钡次骄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助登脚嗽,灯角黄色的反光片是标准美规设计柔男号,但无论哪种规格吨书,对行车安全方面都是提升筋扁汲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感河,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绕碧呢,前置摄像头悄然隐藏其中卯。侧面看上去QX60依旧大气稳重工,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拱滥稼。另外尸随,底盘上有些部件会低于车身泞凸颗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过射。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色贩舶,活泼的细节设计使其更有灵性胶镀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性结曝,也起到了一定的隔热作用判。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感敌萝慌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邦铆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阂,静音效果良好鼓录寥。   车尾并没有过多花哨的设计僚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侯秀推。尾灯采用部分LED光源氰画抒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉恫,总体来说比较耐看奶弘氮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味加,它的出现让整个后备箱显得活泼起来福标莽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高充必。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掸疮券,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柯狗。上市前搏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后帝钩佛,不少人不相信它的价值肥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亲摆焕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待绿抄漏,这自由光到底是什么情况弯投辞?经过整整一周的深度试驾后嵌慰腐,我有些新发现可以分享给大家惕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3痞邦,我的思绪一下回到了2005年左右硕,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒙沏,奇瑞率先迈出了一步删,推出瑞虎抚,并领风骚多年努察。当时奇瑞称之为NCV醒纪闻,也就是集合轿车以及越野车醛潭俏,有着越野车的外观和坐姿聚古,并兼顾轿车的舒适性贫返,其实就是我们现在说的城市SUV睛。   这样的优势持续了很长时间钦拖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展容潞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品林了,瑞虎的势头逐渐放缓聚,也就不再抢眼了扔。奇瑞随之调整策略碌,在去年推出瑞虎5这一新车型仆航,与其他自主品牌新对手进行竞争漠莆。与此同时河沙送,时隔半年的今天恭伪,老瑞虎被重新包装升级洁,命名为瑞虎3再次进入市承獭,与瑞虎5形成高低搭配彪讼散,重新获得了新的竞争力棠唉。   外观煌溃:   正如前面所说牵柏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业掸履,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作彤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肛,棱角更为突出告、线条也显得更利索滤玩河。侧面增加了镀铬防擦条眷动靶,而车尾的变化并不是很大黎境泥,集中在尾灯和一些线条的修饰上澎挠矮,就造型而言瑞虎3更年轻了董闯。从车身数据来看箔,瑞虎3相比对手并不占优优势福来,但是得益于外观的设计奋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽。" "  在经历了数年市场洗礼过后偷抹嫉,瑞虎车型迎来了新一次换装掏,代号命名也列入到了家族统一的序列中蒙稿郴,对于车型的区分更加简明律呕些。除此之外清泪妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骨顺喘,以及更为充裕的乘坐空间送,以提升自身的竞争力冒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拭蹬辣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炊幢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连抡孔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剔禽幂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车簿坡廊。   此次改款主要集中于外观方面滑,通过新老款前脸的比较熄方突,我们共计找出了8处变化仓,分别为桔翠侠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垄娇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸薹邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蹄崔客。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饲晌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘曙锯锚,但在车身尺寸上有所调整起,其中长度方面增加了30mm袜,宽度与高度减谢弑印,而轴距维持不变阀烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出尺软前,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中想波。   车身轮廓并没有大费周章的变化洼宠,更多的是在细节上体现新意暖渭粪。侧车身防擦条进行下移缓凸凸,并在前后车门中增加了镀铬饰条白,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中玫悔派,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毖璃,更趋于向装饰性靠拢牟会,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氯窃隘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慨槐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饲,若要找出所有差异辉惰漆,还需要费上一些功夫聚蛾岁,在对比过后变化上依然可以达到8处动贸。依次为场纽婚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侧间耙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识其。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处闪疯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计图,空调按键的布局更加紧密柏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化普焙。此外版,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畅钙。   按照配置的不同兽蔑姜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机樊勿,大尺寸液晶屏包含导航阿、多媒体我连希、蓝牙以及系统设定等功能嗜驾,而在操作上也十分直观搂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屠辽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度京娠瞬、风量净、风向等信息贿倾卿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少活惮,同时旋钮的阻尼与定位适中凳,手感较好钡壤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫具烙。   方向盘两侧位置集成了音响心甭堂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惭,中心区域使用了品牌全新标识陪鹿叼,并在造型上稍有改变构耗赊。仪表盘则没有任何变化晨末妈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同遂睹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值八篱俩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咖糖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冗侍,但调节方式为手动蔡敦叔,前排座椅具备加热功能吐,按键位于点火开关周边区域斡苟,位置的选择上不够人性化假蔫,副驾乘客很难进行单独操作钱。   在前文的数据表格当中涤桶拔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优男,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后誊,头部距离车顶约有4指空间隶线,直接移至后排乘坐跺,头部空间同样保持在4指零聪,腿部则为2指余量伐概。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下骡,首先需拉动靠背边缘的拉手白,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒典谜,要想恢复到之前的乘坐模式苟嚎,还需先拉动开关旅趴护,同时扶 起靠背寒钩,在操作方式上显得不够便利戏。后排座椅支持4/6拆分放倒乔滦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翱青,对储物灵活性与便利性会存在一定影响促颅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3径奶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致县飘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娘响泄,含有DVVT技术嚎慑季,相比早前奇瑞的1.6L引擎头凑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善翔我羚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求杆,在CVT变速箱的帮助下扩桅害,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作络谩票。即使在起步之初深踩油门阀赋跋,加速过程也会显得有些慵懒假呸拜,只待转速攀升至2000rpm后妻筋冒,动力性才有好转伍陌,此时油门的响应能力有了子显著提高姬侗硷,虽然整个过程称不上动力充沛鞋杆虐,但对于城市使用来说算是够了师苏箍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诺逗鲁,涵盖了手动撬病、雪地和低速3种模式闲,在手动模式下可以模拟7个挡位革峨恕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丁廊套。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拿搪,在模拟挡位的帮助下莲,转速会与油门的深浅更成正比叙剔,升档与降挡的操作也会更加从容变美耙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敞甜。   在紧凑级SUV的行列中观够,瑞虎3的车重算是较轻的一员幕缎,这为引擎减小了不少负担陪夸。助力转向系统的力度适当俊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妮。转向的精准性使我出乎意料达,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴,悬挂整体表现十分扎实丘凹息,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入仆,令试驾者信心倍增降。   如同瑞虎3的定位那样紊系梗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外接,它并不具备越野的能力吮什建,然而精确的城市定位戌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适善,诚然徽,它在这两点上做的很不错朔顾激,虽然在驾驶乐趣上不能满足你谓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匈,瑞虎3也许是最合适的选择对象溶浚抄。 责任编辑啼科:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年释磋拖,一晃6年时间过去了妻橙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蝎,但是我们仍然和它有过很多次的接触妻荚堆,并且每一次都是充满乐趣的体验啸票吹。今天我们又把它请到了这里赤短,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外常,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偏筏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能视挽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稼含彩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气农钉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瓦谅介,排量小了可以大幅度降低进口车消费税市瞎,自然整车价格也就能便宜不少屑取武,降低了它的入门门槛母。而以我们消费者的角度来看彭陡碑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象亥脐,这也是我们今天把它请到这里的目的甩,测试项目很简单描筹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现才,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了砂挟啦。   ●日常驾驶动力表现旦:低速扭矩充足骸螺苟,高速动力吃紧嗣盗肉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能帝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过交,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性棠羔,但机械结构还是更适合在野地里行走必钉脯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此丹袖,外形设计捐顾脐、车身尺寸涩斜、参数配置全都没变磕险,只是换了一台发动机秤沽攻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沮苛豢,双手需要时刻度掌握住方向盘赫秤颇,总之开着它你不会觉得太轻松拾迫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了哄车,大家也都心知肚明练叙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现就刷念。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米犬坑,参数虽然降低了挫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缉藉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的僧铝,并且只要车速不超过60km/h捞享,提速还算是挺从容勘跋,也有一些推背感拢解,感觉并不比3.6L车型差多少屋零芜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了靠经,脚下的油门响应明显迟缓了不少疲,如果你心急的话畴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娃耐,否则踏踏实实的在路上巡航崩伸。   ●油耗测试嚼汰闷:正常表现实勉,不惊不喜抱喊梆。   发动机排量小了建寝秃,除了动力影响之外峦鲸,油耗也是一个值得关注的指标粉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试郊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里虚含愁,拥堵路况大概在30%左右称两,畅通路况大概在40%左右媒迫,另外30%为综合市区路况膳隧,全程平均时速为31km/h困,最终计算出平均油耗为12升/百公里渭使,算是正常水平返。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过相拓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熊璃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了伍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乏壤醋,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佰喷泻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舒疗夹,很高胚缚席,或许我接触的都是高配车型莱,包括纳智捷大7膊臂睬、CEO等车型抠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助校。今天剂催都,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量痞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧贬题。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贫?下面糜目,我们就来看看详细的体验报告醚。 可以看到般门,纳智捷的车型在外观的原创度上很高快,这在于其他车型包括纳智捷大7撅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乌顶烽。这次试驾的优6 SUV也不例外斥掳蛋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搔泵,为了突出这款跨界SUV车型的定位毋角,外观设计上更年轻有活力寝腺臀,对于年轻人应该有很大的吸引力释棵褥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鹤暑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龋揩旱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm全蝗,轴距为2720mm坛筷垒,可以看出这是一款跨界风格的SUV壬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品梳,最大的优势是轴距要长出20-100mm岸即鹿,具备不错的乘坐空间博窝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭馆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎戈晤杰,尺寸都是215/55 R17畅立芯。可以看出在轮胎的型号上戳,国内销售的车型都有一定的缩水静蔫恐,当然为了控制成本漏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现罚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮工,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秃啊理,两侧的LED刹车灯十分扎眼蕊本拘,不过从布局上看稍稍有些凌乱孺权庐。" "李老板的慷慨轻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板康肯埔。下面回到主题骏,从之前收集的网友问题看步廓闭,大家最关心的有两件事儿棚,一个是特斯拉的性能橇扫,另一个是特斯拉电池的续航能力隧词,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿腐坞。简单剧透一下成,性能方面特斯拉相当给力诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行埠。 注屡冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型靠偶敛,文章中提及的“特斯拉”猫陋篱、“Model S”等名称均为本次测试的车型偿惠端。 数据解读仙抢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩税些,所以今天我们就先从数据说起胚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汞迫腾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s脚较蚊,而我们的实测数据为4.7s陋奇,比官方公布的成绩略慢氓换,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憋那。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样委怖。由于采用电动机驱动讼秽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车核,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑隧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态形校,直到完成整个加速垢忻餐。电子系统和动力系统的完美配合枢羚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仁宛推,这是大多数的同级别车型都很难做到的狡。 0-400m加速尾速络鲜旁:170.124km/h 加速时间蒜谢:13.63s 由于采用了9.73氢苹:1的固定齿比变速箱琉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能炕凹,在加速曲线图中媒扩痞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胃夏超,车速和电机转速完全是等比例上升淳。这里说句题外话缉滤疼,官方公布的电机极限转速为16500rpm称,最高车速为209km/h船库,通过以上三个数字卵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绢挝,有闲工夫的朋友可以试着算一算悸畴朗。 0-180km/h加速尼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G磨潮擅,峰值甚至达到0.7G蜂衔巫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桂靛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葡即晨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看绊蹿吻,当车速超过150km/h后烁,车辆的加速度下滑比较明显句漏饥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捆,工作人员解释说为了保护电池荚锚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡奋。再多说一句念,这个速度日常用肯定够了拘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阔,但如果是赛道毋擞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耽饥,有大直道的长赛道龋定苔,它应该会比较吃亏箱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撇乘冕,常会被贴上大排量氏赌锤、暴力机器窗形、拉风外形和肌肉车等标签保。这些词虽然简单刻播返,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征镭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咸。近日烘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翰娃熊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隙溶劣:科尔维特C7)破篇,肌肉感十足的外形叼,手动拆卸的硬顶炽叭,再加上6.2升自然吸气发动机等忿,都是它的大卖点圭汉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焕纬媳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时曝词,外形变得更具攻击性长纪贯。不同于以往车型台,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗囊戈,只有头顶裸露在外偶涛,非常特别氢。重新设计的6.2升自然吸气发动机陕嗅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莫挤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茄,最大功率640马力霖,峰值扭矩814N·m)牢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势室微。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为桂喝玲:5.3万美元)灌人瓷,几乎没有性价比可言奔埠,但相信越是稀有的东西诧,越有人喜欢瞎酷凄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粒贪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话博:400-023-5599 地址境:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型京疼醛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠畦。而这款车本网也进行过多次报道与评测径凉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题师饰,比如——空间与电磁安全性困。   有朋友担心癌理荤,混动车型的使用空间会不会很小胺コ沙巍,电池电动机发电机都需要摆放位置傲,还有散热系统圣垃翁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧模馅掇。   作为一个“热心肠”遁,笔者决定帮一位同事搬家惶抹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”翟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱论、两个大型行李箱春池、三个双肩背包疙乳臼,两个电脑包础炒,一个猫窝钞拘退、一个全新的大睡枕搬走谢呐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贿。好吧杜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大难岸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上绵骄,从图上我们看出筋蒙滴,在放入体积规整的水族箱水缸后蝗拎摄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钦竞恭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虱,并留有一定的间隙量盘。   而后排在放入水族箱地柜后浦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佳桥秦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱烷涧免。得益于巨大的后排腿部空间觅凛咕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了尽讥颇。而后空类慕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线累。当然惫,前排的空位是为乘客准备的卸卜垂。(为维护试驾车整洁掂富,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施猛肋辑。)   我是一个希望低调的企业主翔甜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钡卫韩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脊侗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乖春,后排音响控制碉崔橙,前排座椅调节按键淋癸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棺、空间康扒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流里搓,大电流产生的磁场对人的健康有影响埂十。英国专家认为梳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扳谴耍,高于该值叭舒赫,儿童将面临患病风险蕾妓掠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少响改堑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪С映耍害舵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漏啦颠。   简单来说坟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坦托踢,如手机文冈,对讲机吵怯、信号发射塔等亭,而低频电磁辐射离我们的生活更近忿杠袄,家用电器邯梦段、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台芭委,前排座位泡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屋警,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恳燃,不具有权威法律依据劳舅疏,但既然是国家允许销售的测量器材涩快,其测量结果绝对拥有参考价值怂涵叭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屋食,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量疙。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受斑说甫,首先是油耗徽,我们在遵守法律规定的情况下鸡绦沏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车袒,而结果显示挥统片,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庙冠臂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下呈稠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钮快。   混动车型比普通汽油车重宪,驾驶感受会很糟吗?   确实渐,混动车型由于需要布局电池箍僵蛙、电动机船、发电机麻、散热系统及控制系统驳,整车质量肯定会增加困白盒,但通过驾驶控炮峦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坡疥斥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底奠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慌挡烩,使用感受更接近与现代的美系车型拎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性错,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗓及,而在高速公路上激眉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唬,取而代之的是风声与路噪声虱。而操控部分良谋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了返弛,你永远不会感觉到生硬的颠簸琼吭啤,一切都是柔和与优雅刺弹,当然幂昂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜡。   最后庞畅帽,我们通过以上测试翅钵恃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性深嫁、油耗及空间实用性上都出色表现盘套,而为此你仅需多付出几万元的代价殿荷琴,加上经销商的优惠潘烷秽,凯美瑞尊瑞物有所值偷纪,而你现在需要做的管,就是去店里亲自去试一试敲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接剖逝蛋。 图/文媒绣:丁艺   丰田汽车日前宣布郝蔽嫉,截止2013年底舰鲸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罗安,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录玫。诞生16年来手靡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区每洪、备受600余万车主的信赖和认可番,而凯美瑞尊瑞作为其中一员酮局,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片块。 责任编辑擞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挖腊,MINI凭借其漂亮个性的外观裤档袖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心稠媚胚。2014年北京车展上培,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯筒妗(点击进入上市文章)怯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化墓,同时在配置方面也有一定得提升唱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后岭冲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娥烁搬,售价区间为20.18-23.68万散泪。虽然只有4款车型可以选择峦,但从大家的关注度上看模深,很多人对这款车给予了很高的期望颈侮。今天毯究蔫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芯豪铺,两款车虽然在级别上不同偶,但是在价格上却是非常相近楼擞光,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笑。下面巩溺汤,我们就来对这两款车型做一个对比事,看看自主和合资品牌的差距到底大不大解双好。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话掠舍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜十幂。当然受,作为一个自主品牌妮,想要和这些合资车型抗争错聚,就需要在配置上有一些诱人之处焊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绰,从车型尺寸上看寿,H8明显要大于东风本田CR-V棵,但是价格却几乎接近池蹭。如果您的自主品牌不感冒的话骸阀逆,那就不用在纠结了儒双。但是艰损,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘘,那么H8的确算是不错的选择汇,至少从轴距上就已经很让人动心了镀。   =============分页符=============   原标题炉棺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垢,哈弗H8还是小胜腊冉扒,其中H8还带有液晶中控屏厦,而CR-V并没有配备中控屏上和。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能文沏柔。这些东西的确也是非常吸引人的刷胯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褪瞳恕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验飞盾五,平且还配有ECO节能模式宿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竭。H8还配有坡道控制系统梧厩饥,但是CR-V并没有配备这个功能划。另外娄桶,H8还配有三种运动模式诗粮,一定程度上提供了多路况的脱困能力裁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃绿,当然H8属于刚刚上市的车型活滴,并没有试驾车让我们来进行测试横,以后有实车的话封墟桑,我们会进行相关测试维。   结语拴璃别:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汹对捶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的傲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肛,某些情况下还要超过很多合资车型革攫推,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淖苏僵。 责任编辑涕:赵春晓" "从1985年开始怯钎憨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上态狙宋,1991年出现在5系车型上案,1999年开始陆续出现在X系列车型上巴。直到现在类,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扳氓挎,提升着宝马车型的操控性和运动性呕。让牵引力发挥的更加自如谷醋,下面革丛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拴驾。在车载计算机的控制下歧彪蓝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整材,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配电链胶,而且动力分配比例范围达0-100%且贰剁,赋予车辆独特的动态表现脱叭爱。 与传统齿轮机构相比鲤辅,xDrive动力传输响应速度更快顷惠诚,分配比率更灵活疚貉,通常吝囱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴镭问,保持车辆转向精准灵活贩,初筒、中段加速更为直接的经典后驱特性岛糯。而在弯道霜、湿滑路面阿晚栓、或紧急变线等极限状态下怀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力喘僵,增强了车辆的稳定性和循迹能力藕罐龄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统手菏桨,在附着力降低的情况下贯,更加考验着前后轴所分配到的动力胳。通过一体式底盘管理系统的侦测翱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配桃殊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下徘貌,最大化的改善转向不足和转向过度纤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腿挥氛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现闯底。宝马4系在绕桩和紧急变线中胳瘁龚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外前,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搁链,更灵活卫鄙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域畔漆,公路性轮胎打滑严重猜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预遍孝日,还是能够胜任一般越野路面恒低。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鄙败伤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绰鹃,宝马X1一直以其运动性示人纷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钠风耪。但是不同于一般运动车型不擅长越野看即愧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捐皆,能够让车主在假期到户外撒撒欢处多露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扭惜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比凉萎呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泵痊。   在消费者最关注的价格上谐辖,我们分别来看两辆车磊禾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元咎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拿。从售价上我们不难看出榔淳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄拼氢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疲雹,价格区间跨度较大溪。   外观尺寸对比酸咆:   首先曝汞,从外观上来说咯,宝马X1极具动感汀绩。其标志性的双肾格栅已经不必多说骋呐拼,远远的就可以知道这是一辆宝马碉诧彪。而那富有动感的线条芥舌,将其外观勾勒安,即使是静止在那里庇矩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钩罐夸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捕长,感觉比例似乎不那么对称洽捻微。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控卢,而且作为一款国际范儿的车锚墨堪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晃啊偶。虽然宝马X1有修长的车头卑痞,但是驾驶时却并不遮挡视线醇略冯,仍旧能够清晰的观察前方路况腹琼。   相比之下法,奥迪Q3的外观略显沉闷氮,同样的家族式前脸显得十分稳重谈赋。虽然不像宝马X1一样运动蓖,也符合其SUV的定位慷膘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大釜闯北,这也让奥迪Q3的样子更加传统间蘑哥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鹿坦,但是内部空间却优于奥迪Q3淌,相比来说理咀,宝马X1具有更大的头部空间录希,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3惧宿隋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缮临熟:4477mm 长虐飘辰:4385mm 宽弓:1798mm 宽两感:1831mm 高虱铣捍:1577mm 高髓:1608mm 轴距杠懈:2760mm 轴距成刹堡:2603mm 最小离地间隙夸:194mm 最小离地间隙纫仙换:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棉,宝马X1具有灵活的操控性婆无蜡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化记懈炽,作为一款 SAV先,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卑考,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣豢。   实际驾驶中膛露,宝马X1的路感清晰鸽促啤,虽然车身不新怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径怖闻不,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头立护,带来更多的便捷诚散悄。行驶中师,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快两娃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系掸巢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮宛敲撩、高精度直喷与电子气门三大核心技术纶蜕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眉,在动力输出上达到高低搭配的形式悸活。而宝马X1带有的ECO PRO模式铆,可以帮助我们进一步节约油耗崎炮,让油耗能大约降低20%卸涛。 两车基本配置参数对比郴谓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前莎:通风盘/后狄吗洪:通风盘式 前辰:通风盘/后任醋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题趣蜜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV函构,我们不仅仅需要看其运动性能僧烯配,还需要检查其越野性能棱杯蜜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脐蹲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擎丝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成褂帛,为了能更好地分配轴荷钳睬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端簧盎范、后桥差速器前面瘁坊脆。正常驾驶环境下扳沤侍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮链杰,当检测到前轮附着力减弱时霓蔽伎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮噶奈陶,帮助车辆脱困姑。   通过以前的测试趁拖琉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用里腊寄,对于应付难度不大的非铺装路面来说虹亲,这套四驱完全可以应付弥存搭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能斧讨,加之悬挂行程过短坛变,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聚扦鞍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样览,偏向于公路驾驶婚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梧钩穿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肥杀陪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茬篙,动力的分配为40:60芯歧些,在实际日常驾驶中锯垫猜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的固却。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臼牟色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瘫片,在车辆出现转向过度时噬,车辆会将更多动力传递到前轴酒鼎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性式,帮助车辆脱离失控的状态涩寒颗。在弯中逐渐加速的过程中酷,由于车身的重心靠后称,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势部,在这种情况下偷铜思,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赌溃,减小前轮的负担遣,使车辆获得更好的指向性仍山。   无论是雨天暑刑,还是弯曲的山路陵临福,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔡。而且在大角度爬坡及碎石路段垢略,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力很毖。尤其是爬坡时棵委搐,动力能够智能输送至前轴模瑞,让车辆轻松前行警疚。而在平时角,动力又会自动分配于偏后驱模霉崎,让运动性得到进一步的体现罗。此时的感觉是类似后驱车鞭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恳揉,让车辆行驶更平稳常。   相比而言膘叛男,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野捌淋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瑞范阿,具有良好的越野视野仟,但是宝马X1的离地间隙更大卞苦缮,通过性更好挞膛贸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镭撂,尤其是其具有更多头部空间就,如果越野时坛脆,可以适当调高座椅坐姿缚脖。   =============分页符=============   原标题饥刚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰健湍备,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灌钒,所有的按钮也都在触手可及的位置拜,十分便于驾驶者操作盎死奶。而且两款车型都选择了年轻挎、时尚嘛、富有现代感的内饰设计醒赌泼。   两款车的配置霉匙沏,无论是奥迪Q3蜂堵变,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全感。尤其是宝马X1的iDrive斑纳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用擒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮念鄙,宝马X1更加简洁抄币,而且操作一样方便螺茄播,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仆。即使是刚接触宝马车型的用户韦,也能在第一时间熟练操作隧聚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热戚唬趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性桶土化。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栖擂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塘醚溶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供村。例如像最低配的宝马X1簿唾孩,虽然价格极低篙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了徊肯滑。Q3低配也是一样叭,配置较低价氖。不过如果您不在意像导航荒叮密、座椅加热等配置敛爸可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戏盗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后迟菊觅,我们进入车内来看看内部配置以及空间恢槐。二者究竟谁能更胜一筹抡妥?首先来看两车的安全配置锭咳。在气囊方面洛,奥迪则更胜一筹富熄楼,在两车装配有同等位置气囊的前提下户轨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拨察剂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜社,它全系标配有防爆轮胎露纯融,即使发生爆胎评溅,也可以继续行驶茨露。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配恒。此外防爆胎也节省了备胎空间刨,让后备箱有更多的储物空间上。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺羡。从车身尺寸上来看栓加阜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杜慧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涝码响。然而车内乘坐空间方面恒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碑扣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度韧稿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皑脖低:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题畴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘉竭荣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养墨冈锯。但由于国内油品的质量不佳秀恕壕,为了更好地保护车辆发动机死杀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庞狠。而其他配件的保养周期上感,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养昧谭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i济僻割:   861元   xDrive20i颗妹:   1036元   其余车型焙辩靡:   965元   sDrive18i憨抬:   861元   xDrive20i崇:   1036元   其余车型率慈:   965元   sDrive18i破筷夹:   1609元   xDrive20i慷身巍:   1784元   其余车型肃:   1713元   sDrive18i洪:   1386元   xDrive20i垢皆抒:   1561元   其余车型缅鹊凡:   1490元   sDrive18i酪:   1591元   xDrive20i仁铝侠:   1766元   其余车型配霜融:   1695元   sDrive18i委佬拐:   1609元   xDrive20i迷驴哇:   1784元   其余车型潘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呐恳:●滇:需要更换 ○康梦:常规检查陋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乔膏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯埃鞋、空气滤芯和火花塞风疏。花费支出大概是2691元灰竟铰。4万公里时还需要更换汽油滤芯惰峡搜,支出大概是1382元诚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沮笨,保养中也没有出现更多的费用支出郸憨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渤尺离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注临趟:●罗:需要更换 ○汹:常规检查昆臂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出构,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伯然,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降台垒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帽勘誊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妓,能够更好的照顾到爱车的每个细节亨。   总结贺邢璃: 总体而言涧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动士吕阑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少堑艾,整体内部空间与奥迪几乎相同粗椿迟。而在使用保养方面讽违,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咐暑沧,但是其配置也相应有所减少汀未。作为高配车型径抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墨臂媒。 责任编辑伯痪疏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙爸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鹅。它足够漂亮了彻曹谓,漂亮的让人感到迷茫恋泌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挪奢巍,由于在国外辞,我不得不比以往更谨慎的驾驶琅,没有做任何炫耀的动作惫,但依旧接受了不少注目礼途师。   最记忆犹新的一次是我从超市出来词,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幂际碑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内供,只好出此下策秤:按住夜擦ぃ控器掏,“砰”后备厢盖弹开了图,老头愣了一下绞派,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢传皋,并给了老头一个友好的微笑碉,关门走人了捻解阂。这时我才知道沧翠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亭府,它的曲线诱人好,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矛,但令人心动的地方是从B柱开始的侩花撬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仑软。也难怪乒嘎,差点忘了醇美,我们这台车选装了AMG套件观抢斥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用盖侩,没套件的车感觉就差了很多芭譬。   即便如此休刻教,它的妆容仍是存有争议的开咖妊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎处。左派以我为代表(全部未婚)豆船腿,认为它的骚气指数接近满格师,尤其增加AMG套件以后弘,能骗不少小姑娘爱慌沛。右派以结婚生子的同事为主辨家吃,他们认为车身不够修长犬级蓝,不够秀美供辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体舒线衔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情河,但又内藏了些许的凶狠纤。   不过我们两派的意见同样有交集童,那就是从侧后看去爱董滩,它的美感更胜壤戮使。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渭泼,远远的从背面欣赏它坑竞挂,真是太美了位。   =============分页符=============   原标题叉楷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上去,它采用传统的氙气大灯呕兽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统昧瞪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少的闷几。另外竿屉,与前包围上的空气导流口不同的是耪隘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饯木,不得不说其达成的效果是相当不错的鲤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扁,但日常使用中也是在令我提心吊胆泌,还记得开头那个故事吧吧萍,告别老头后我驶出了停车陈印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逻,压过了一个并不大的小坑洼苹,胎壁被硌破了圭纲体,轮胎在5分钟内全部撒气萄肋鹃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惟观,这个下马威让我措手不及亨匿。   =============分页符=============   原标题帛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姆千航,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钮。坦白的说赡,这套座椅看起来特别有型擎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奶录,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碍砍。   眼前中控台的造型非趣具,甚至细节都与奔驰A级相同肋垫方,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捕沙,总让人忍不住多瞟上几眼峦胖痪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颇撵,触感细腻隘便。   =============分页符=============   原标题式:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蔬课,各项按键的操作都很顺手倪,但我多希望能提供翻毛材质示斤秀。另外龚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手祥蠢巳,回馈力很猩犊搪谩,而新款车型早已没有了这个感觉罢,让更多人都更容易适应势。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盲沪辖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琼履,特别方便瓮讹肝,当然了绘螺,这并不是CLA级的专利掳,A级也同样如此监蕊。总之对此我们是持肯定态度的世,“怀挡”显得复古泉赣、特立独行措,而且省空间丢,利大于弊绰垦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同篮,不同的是它很强调对网络的依托霸旱,这几天在欧洲开了不少车瘁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联佃。几乎所有新款车型都支持与手机互联炯苟钾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骗,还可通过手机网络访问互联网鲜俗镶、下载官方APP程序和导航劲淳,这是国内车载系统所没能赶上的倒。   =============分页符=============   原标题剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坊,空间实际上是够用的兜,毕竟多数时间都是前排利用率高靛浪。我同事身高179cm赌,在前排头部有一拳的空间尝,在后排就显得局促了莽痞垦,后排乘客反应压抑感比较强陶吩另。   不过我坚信瑞苦袜,对于CLA的车主来说空间是够用的掂疽,因为后排不会经常有乘客该呢想,由此来看这台车的空间是符合实际需求的描,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汀。   =============分页符=============   原标题亭厂阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖码,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机白,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm熔殴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm幻,配7挡双离合变速箱江,带有换挡拨片困袍铃。拧动钥匙磺行范,发动机被唤醒吕,车内怠速状态下的静谧性相当不错龚丧,我们出发了钮拷河。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通涟讲闺,不过CLA非常容易上手喀袒函,舒适模式+D挡表现得有礼有节伟阶挝,整个驾驶感觉极其轻快铜玻,这是一辆易于驾驶的车副撬,不论男性和女性都会觉得很轻松人默感。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘲茨,转速时常被控制在2000rpm以下哄啊厘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厢桔庞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性保攫看,而且在低速中它的换挡依旧平顺持蚂,并没有出现那种令人不悦的闯动饥背仿。   切换到运动模式联季,变速箱首先变得更为积极掣,整台车的性子也开始急躁起来坚泌,随时准备着接受挑逗滇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接豌。油门的响应也更为灵敏半侯,初段就能得到不错的效果恍踩次,只不过排气声浪并不那么有气势鲜涵啦。   至于转向惭播滔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皋琴判,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截辈屋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转啦畏佩,那样的线性和柔顺坟亨,简而言之非常舒服松。   CLA的转向感觉则不然慑嘘碴,它少了些紧致的细腻感奠妊,多了些轻巧品稿畏。这套电动助力低速中没什么特点帘还视,属于偏轻那类的典,或许女性朋友会喜欢第俯。高速下转向逐渐变沉挟搔,更易于驾驶胶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上多斡骇,比我想象的要好不少毒。   不要被AMG套件所蒙蔽将氨,悬架的设定并没有那么生硬咀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砂谭,整个感觉还是挺舒服的尝廉躲,回弹的特别利索讳墒孺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛋孪片,起码我在前排开车是这样一个感觉赐胺,只是后排的乘客有时会说强:颠!哎相,管不了那么多了袜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扰泵,驾驶感觉对于这台车来说重要眯卵不。   =============分页符=============   原标题官救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注裴尚蜗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斥略虚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护阜,无法进行有效的弹射班认。起步时有将近一秒的延迟鹊,之后发动机全面发力壬骚,此时轮胎打滑非常严重铆碱邓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故另斧氏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态归扛豪,导致抓地力不足檄艾。怎么形容这个状态呢腹淡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闲星梳,四肢虽然在飞快的挠地跑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样男,各位想象下拴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态脸临侗,双离合变速箱准确的完成两次升挡烩伟奈,换挡速度很快藐,最终用三挡达到100公里/小时的速度唾裙,时间为7秒整伐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郝玫还,因为看到严重的打滑时我特别无助舍胃蒋,尝试了降低转速起步杀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地词尸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤史蒂,而且车身的支撑有效径瘟,车内没有特别明显的前倾感觉雄毫。从刹车曲线来看捅帝,自始至终加速度都在-1g左右汗贸究,最终成绩为38.46米市暴,符合奔驰一贯的作风贰钩。当然劲,待拿到国内的测试车后劣,我们还会进行测试疵腻晤,看看原厂的轮胎表现如何赋。   总结棱舒:   从国外的销售情况来看脊驾损,CLA是相当受欢迎的驼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谎欺,CLA在美国同样有着相当不错的市扯洞芈琛,2013年后四个月销售1.2万辆稼顿燃,势头相当迅猛嫉庞,可见其受欢迎程度俊时。   进入国内后我想它会得到同样的关注套房,随着细分市场的成熟筏速,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车噬抛卜。奔驰CLA级刀彤耍,主打运动揪趟、年轻敬岸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎村镭触,尤其选装AMG套件以后效果更甚臂乾林,相比奔驰A级煤酪,它的吸引力显然更大龄。相比竞争品牌卷头筷,这次奔驰走在了前面堑毛馆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品失措。配置方面国外大多都是选装讽瓤,比如天窗咯仍衔、轮圈样式等等串恢磕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知革惩。   不可否认惨孩膏,它是如此的招人喜欢博,尤其招那些打扮时尚垂嘲篙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楞暇徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机稀匠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了天系船,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机傲溃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秆呸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苦督,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羡泵羡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法期慷侍,通过细节部分运动元素的添加极讳垫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格城定。其外观运动套件包括进气装饰霸度、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穿士。   总体来看憋袄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冀贡剔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面午点送。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嗜门嫁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备驴具,白色车身加上黑色的玻璃车顶对僻,看起来很有档次感朽囤档。不过略有遗憾的是防汀仓,它的全景天窗不能打开撇,有同行戏称谩饱标,这是专门为了看星星而设计的悍赂。   内饰简洁自然   与外观相同弛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狗。全黑的内饰眯诗锋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现矮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来雄。   配色方面咐偷适,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堵,但通过座椅的白色缝线患、钢琴烤漆面板白边框的搭配兢扔,使得内饰整齐又不显得沉闷缓草豪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了睬。人机交互系统方面蔼,V6菱仕Turbo车型并不占优势想。   动力不错伴媳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机等,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱累慈赁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型臂甫床。这款车的低速扭矩较大籍八,因此起步时非常容易素供。起步后颧刚睦,借助轻盈的车身番挨鹊,汽车随后的加速较为顺畅韭姥祁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实薯搅男,这直接导致这款车的操控也是相对不错恍贯扛,在较为宽阔的路面上却怒锣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作朝赦,感觉很有信心弗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孪桑酣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置灯绕,非常方便驾驶者进出凳擞,但打火时蔑创,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动和氮。 责任编辑舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位良澄。之后的继任者是睿翼豆碘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款愁瞪,并更名为马自达6阿特兹雀撮,而它是否能达到前辈的高度石,让我们由内而外的体会一下囊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌煞,配合这两侧行车灯箱桃,看起来霸气十足帛喝腊,隐隐的透着一股子狠劲儒堤。图中这款车是2.0L的标准版瞎,则采用了较为普通的卤素光源庭,科技感差了一点乖锭椒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯视惊漓,犀利感十足菇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蕊,它不同于以往的两代马自达6池,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疽棚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洽弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”患涧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绢赴,轴距为2830mm台楷伸,与进口版本相同谅。相比同级别其它几款日系车型评劳蛊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势湍。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惠磨,像是一滴在高速行进中的水滴肆钎,充满了流动感翰悼谦。从后边仔细观察阿特兹的背部弓岛费,不难看出它还带着一点掀背的意思镐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯淡,配合着双边单出的排气筒静,更使整车的运动感一直延续到了尾部窗仓办。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎篮检。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)称袄洗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上溃妒碑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意废歇稗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩漏棱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迫,其它区域大多为硬塑料藐朴厘。由于没有太多的装饰件墙摆版,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价珊陪热。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欣,它采用的是一块电阻屏唐,触控灵敏度还算令人满意尖讳坷,界面的科技感以及显示效果都很一般吨路铺,总体感觉更像是四宛丝位、五年前的产品艇簧,唯一的优点就是操作无任何难度逝酗,一看就会里膏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡采,所以导航功能暂不能使用贬。   进入车内逢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疾千。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿双,握感也很不错悔,由左至右打满需要2.5圈涪屎贝,比大多数车型略小到。此外惹沪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片片憨,操作便利性良好埃摊,而且兼顾了驾驶乐趣刺扇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色偷,但却一点不掉价怠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荒,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓝墙秆,多少有一些竞速的味道薪沙轮,再加上白色的指针以及简洁笆判、明快的字体撕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望京羔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粟肋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗竞宠、平均时速杰、续航里程之外幸葱绢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疤阮。i-stop是马自达研发的自动启停技术陶峭臀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火塘什。   除了i-stop卿廓得,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剔。之前在新能源车型上比较常见腔广讳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毯,它是以电容取代传统的电池或电瓶沪,从而为车内的用电设备供电敦教锑,而非用于推动车辆前进石惯。   空调面板的样式不错杰匈竞,旋钮和显示屏都显得比较有质感考。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子顿兼细。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暴祟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵锼虑ⅲ好互。前后排座椅均采用了真皮包裹陡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次寇项。   虽然阿特兹有着不错的轴距饶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扳甸画。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间茫。令人满意的是后排的腿部空间透没间,坐正以后不影响翘二郎腿惕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定解,不仅地板平整凹温,而且行李箱有着不错的纵深俄,轻松放下高尔夫球包蜗搂痴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚷,以及更换轮胎所需的各种工具虑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谦眉、双可变气门正时素币、凹顶活塞+米勒循环绣乳粗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜澜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现设,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm髓航,而峰值扭矩则202N.m/400rpm姓粕孙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱败聪,并带有换挡拨片恃开缸,只可惜这款变速箱不带有S挡夺,对于主打运动的车型来说个遗憾滇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受势涸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩箱,日常驾驶过程中膜刻博,为节省燃油帮犀,变速箱会积极升挡褐,转速经常保持在1500rpm以下拢康甸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烯词,因为这台变速箱的反应速度很快辜孤侗,能够很好领会驾驶者意图逼奠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出春。   阿特兹拥有良好的操控性坏舷,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟没。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏垛童枪,而中后段又能够拥有很好的动力表现绰鲜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻横廊降。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烘,尽管反馈的路感一般宝,但指向足够精准斜撇,能够给人很强的信心娃饭屡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匆,它的前后悬架初段偏软戒朴禾,能够很好地吸收路面的颠簸蕉妮献,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾砂信。可喜的是悬架的后段韧性十足锹拓贰,不会让人感觉力不从心苛卫泌。最重要的是擒辜,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叼逞憾,车头指向灵活袖,车尾循迹性出色来卜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见颁拢耽。   总结饱稼: 对于马自达这款即将发布的新车邻粒芍,我只能用赞不绝口来形容瓶碎,外观和驾驶感受都可以称为上等兽尼。如果非要给这个车挑点毛病的话同,就是在高手如林的中型车市场里呕佳潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸聊瓢导。所以如果你是“外貌协会”的成员投袍红,或者追求极致的驾驶感的话凡,那么你可以期待一下这款新车匹红隆。 责任编辑姆:赵春晓" "  KTM的X-BOW岔话凌,直译过来是十字弓枫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卞塑按。实际上片,这个模样怪异的小车粒静,的确是火力十足轻先署,足到无论是在街道上还是赛道上寂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坟。   先来说说KTM这个公司稻蔽翁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谰,以生产越野车和跑车而闻名陛刑耽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逆筐仑,也许是工程师们精力太旺盛耙宋,亦或是身在奥地利这个地方劣,总会有些天马行空的想法踏撇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柔,去生产一些别的什么机动设备灌挛蛊。这几年悉憨舒,除了X-BOW价,他们还有不少奇奇怪怪的新发明匹郴萝,而且都有一个共同点——惊人且极端嗣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棋壤、puristic(纯粹)订田、radical(激进)城船,这是他们对于21世纪超级跑车的理解湃。另外还要多说一句提车,这家公司的口号是ready to race淌磊,时时刻刻都在准备一场竞技刷说仑。   KTM的CEO曾经承认苗,他们希望使用21世纪的技术侧钮舜,发扬柯林·查普曼的理念仿插,打造一台新世纪的超级跑车晨韶煌。柯林·查普曼是谁绰卤靠?他是路特斯汽车的创始人戒杉,他说过最著名的一句话是拈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准瘁茬锌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的缺立,作为汽车工程师笺,他把全部精力都放在对性能浮咳、操控和轻量化的极致追求上擞腺班。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可团返挽,但跟进尝试者寥寥螺胎。看看路特斯汽车凄凉的经历嚏赁,这其中的原因并不难理解娶椭伯。我们很欣慰地看到姥愧,在新世纪汝,KTM继承了这种理念侩,并且做得更加激进坊临撇。   其实X-BOW的理念很简单剖管,它就是一台可以合法上路的方程式赛车岁蔫花。碳纤维单壳体车身巾刷、全车碳纤维组件辩、水平推杆减振器睡,这些都是方程式赛车的标准配置涉访。由于使用轻量化材料芦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)慌侈蜡。在高速行驶中埠,车辆的气动布局提供下压力倒孰弓,以此来提高抓地力和稳定性骑林效,这也是方程式赛车的特点删。和赛车唯一的区别熄谐吠,就是它有全套符合法规要求的灯光小,以及一张副驾驶座椅铅掣杆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挪,经过强化和升级后卫,动力达到300马力伍乱筛,和F3方程式赛车相当皮,六速手动变速箱也是简单而纯粹挠苯忍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话卡猩蜡,我们不妨来看看推重比救。X-BOWR大概是2.6千克/马力等孟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新嵬浅А,也就是说发动机需要负担的重量更少漓划填,动力表现自然更强稿。   在踏入X-BOW车内的一刻沟浑,恭喜你酞沏,在旁人眼里惋吠岛,你已经像是一个职业车手了接。首先一只脚跨进驾驶舱兴诗,站稳后调整重心蒲得呜,再把另一只脚迈进来驹逞坡,双手找到合适的支撑点舒僻劲,将身体重量转移到双臂靶,身子瞬时下沉却,把自己放在座椅里胆。来自RECARO的座椅是固定的涩,完全不能调整蟹,靠背角度略微向后倾斜伸戊犬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瓤蛙竭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置霜撤街。要完成这一系列动作花,如果你是个长腿欧巴秋迪删,可能会轻松点说酞无。同样和方程式赛车一样河匪,X-BOW采用快拆方向盘绩熬,在一定程度上提高了进出车的方便性失,不过我觉得这个功能最主要的目的玛,还是为了让它更接近赛车搔畴。绑上四点式安全带鹊灿岔,身体没有一丝活动空间燎卿群,因为在碰撞的时候默,你不能指望安全气囊救你一命锋疙,唯一的方法谐疤辨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上辽耪榷。   驾驶它幕柿痢,你不需要有汽联颁发的运动执照温逃,甚至不需要经过特别的训练杯。只要你有合法的驾照葡,会熟练驾驶手动挡汽车逝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柬。连离合器都很好掌控躬拳舵,甚至比驾驶EVO溃侣、STI这种高性能运动房车还容易妈樊毁。你唯独需要的疲,是练就一副有力的双臂矾完,因为它完全没有转向助力退垄,停在原地懈,方向几乎是打不动的贡报。   由于场地的原因痛巫,试驾过程不是很尽兴庇败氯,并不能体验到X-BOW的全部性能忙拟。在狭小的环境中炒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磷效届,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卧庆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搐。因为使用水平推杆减振器徊,X-BOW的底盘可以尽可能的低扑,在转弯中几乎不会产生侧倾习屡。多连杆悬架结构稳定深罚,可以减少轮胎不必要的运动和变化氛,保证最佳的触地面积投惰菊,用尽每一分抓地力词鄙乐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度迟莎茂,这一切所产生的副作用暖擒,是你的身体要承受更高的横向重力裳。   在视线上港,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恋诫纽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鄙库,以及转向时轮胎的变化硷。利用这个优势宛,你可以把车开得更加精准煽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伤思,这是任何房车都无法比拟的觅。不出个把小时嚼敲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挟傻秦,高速掠过障碍物而毫发无损苇炭,那种险象环生的场面少,我相信其它车做不到赡,这种乐趣和成就感层菠德,只有X-BOW能给你底判丘。   看到这儿蹬,你可能觉得这台车并不难驯服橙娇捌,一切都很容易深褐。没错穿肉附,X-BOW没有设置很高的上手门槛坤喝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划戌篱,但是它还有进阶的玩法就葛,这就需要很高的技术和技巧了冬。首先平心斧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战警佛绰,为了它的寿命姥凶,好好训练跟趾动作吧撕。漂移携燃纪?也没问题屋班,在转弯时只要加大油门徽忍床,车尾很容易就会滑动起来年添惶。之后能不能画出一道完美的弧线呢景粱,就要看控制的技巧了晾蔽。   除了以上这些立兴,我还有一个建议痹河。置办一套合适的行头苔,至少也得有一个头盔和一副手套僚碗,这会使你看上去更像是职业车手婚眠两。当然撼尾,作为一台可以合法上路的跑车掣睹们,KTM也试着考虑过车主的感受粗,推出了一款GT车型寄博迸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃眷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已单闻按。无论哪种装扮匪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街填斗鸡,在气势上就足以压倒一切耻,而在性能上蓖啦嘉,它也是所向披靡读簇,精准困浓笺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伺催摩。虽然它可以以合法的身份上街揉,然而对一台Ready to race的准赛车佃,街道并不是唯一且最佳的选择涛乒,它最终的目的地懊讥,是要奔向一条真正的赛道侨,在那里解开封咏枪稹,去赢得一场真正的胜利颈融巩。   说到价钱线科驼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车抵表莫,一点都不值猛供弥。那么冻腻,如果说花135万叛洞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车荡沟警,可以带给你任何超级跑车都无法比拟砰,最大化的驾驶乐趣毯便守,并且还可以在公路上行驶佬,这样是否物有所值沉兢?答案其实显而易见惦房,值侈牡,或者不值策秃梦,取决于你是否真正热爱驾驶酞,热爱赛车运动弊欢。 责任编辑酷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词孺,早已见怪不怪缔古。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乘构跋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谈,广汽丰田出品的YARiS L致炫坡悸盒,就是一款加长版的小型两厢车逼嘘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志驮箩。 知识普及桶:为何不叫“ 雅力士”了蕉吵恋?   相信很多人都会有这样的疑问比垫暴,从车尾的英文上来看咳,YARiS的标识与上一代完全一致驳沤铆,但多出“L”字母夺席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛壁仿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置钨。全新YARiS通过变革性的设计悄颇睛、加大车内空间巢惕席、降低指导价铣,从而想抢夺A0级市场的份额底诚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望愧。不再使用“雅力士”的中文名称棉咕肃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卸巢氮。   外观是溅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兴,如果拥有一副出色的外观设计苇,那销量肯定低不了片杠。广汽丰田的全新YARiS L致炫溯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化稻,能让更多的人接受帝普。   =============分页符=============   原标题菊皖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骏赐,所以在造型方面与海外车型有些差别夹八。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯岛贫,“梯形大嘴”车头动感大气泡票,配合超长的轴距订涝娄,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受毛娶。   =============分页符=============   原标题铣居:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啸醚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣歪,相信你会有两种感觉妙,第一绕秋么:中控台设计非常大气扫,和丰田系列的SUV车型风格一致灸儒违。第二担使:超大空间抚篙浅,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌筋。   =============分页符=============   原标题胁奔沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贸煽弟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丸枚弄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车淬,但是空间方面完全越级的感觉竿突,完全不比一般的A级车差的鳖牡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服烈淋筷。   =============分页符=============   原标题醋互慨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾典储睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意峡尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错感,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿焕长,中后段性能并不出色客踌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高技,高速行驶油耗方面并不出色避恫。   结 语   作为一款城市代步车型侯巳芹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多婚里,外形方面就能征服不少年轻消费者凌临部。此外眉雀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一戊体粪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惧,若果说美中不足的地方极块柒,那就是匹配的四速自动变速箱了昂。(韩威) 责任编辑筋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒份瞧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腹?告诉你窘,这是真实存在的一辆直线加速赛车昂菠沛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咆恳,基于2014道奇Dart车型竣栖,型号就叫做Dodge DartPro Stock恰。大概意思是“超级街车”背衬埂。虽然只是称作“Pro”响隆,但它的结构和普通街车已经截然不同寇沙,一点点相似也仅限于外观上病。一个专门设计的底盘城肠热,扣上一个类似“街车”的壳子峦叛,除了好看以外韩假客,也是为了让车子的空气动力学特性更好如甩。除此以外恐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滔诚堂。   作为动力核心礁协膝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纱吭阿。与常规的“以街车为基础改造”不同戎冯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氢骆咆。据厂家介绍溜权,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时素丝截,而极速则可以达到480公里/小时先趴椒。   Mopar没有公布具体技术细节翠啪,但是在上个月赐寂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中徽凹此,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速敞獭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考休泌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唱,它跑完402米还需要9.9秒抠舜,而末端速度“仅有”235公里/小时宪晤巨。也就是如果两辆车进行一场比赛维,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谢米瘟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半徘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迷,当然也无法在普通街道上行驶谎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采害法。 责任编辑骋匙:赵春晓" "  4月11日浇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元持。   4月的京郊春风和煦窘铜堑,桃花盛开卤突,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意麻慑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棵际,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象滥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼睹策。   然而稍微有点遗憾的是羞桶,由于相关环保政策冉誓收,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基功滦。   =============分页符=============   外观内饰绰勒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别改,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艰蜂吧,因为配置的原因林频岭,柴油版在一些细节吼,如前格栅输羚、雾灯等处精简了镀铬装饰位。   另外稍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎处核排,规格为265/60 R18放,采用双五辐样式酪讲,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘛。   外观上快,大切诺基给人的感觉就是硬朗秋齐东、野性娶渐、豪放从厕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样乾,如果不是看到车尾的标识石猴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版岁写鬼。轮胎的使用与其它车型也是一样的疽伞蔬。   =============分页符=============   内饰方面竿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致任诽伙,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捌,但是做工方面表现的比较细腻灯铆。各个部位间的接缝十分均匀侵,内饰表面的反光也抑制得不错管芬稼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受浅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匈身赐。这台发动机由意大利VM公司制造陵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兄,国际知名度较高痞附,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下鸽扩卯,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫灰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米粗郴堆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凤,采用电子挡杆设计萍倒材,事实上嘿完,在菲—克集团下的很多高档产品上归,都采用了这样的档杆设计陶。   大切诺基是个分量十足的大家伙疆巷泊,体重高达2.4吨写。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匡悍鹊,都让人觉得动力输出稍弱伶航。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牧差吵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芜坚概,这使得在实际驾驶过程中恼,柴油版大切提速很快递承点,驾驶感受十分轻盈括泞懂。   另外湃,发动机的噪声抑制也做得不错聘藤。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吝,但却绝非印象当中拱,柴油发动机那种高振动闺绣、高噪声叉钳崎,车内如“夜店”般的情况位沽。   在打开ECO模式的情况下抬盟诫,发动机的转速在1500rpm左右的时候拷掀,变速箱就会做出反应先蔫乌,升挡很积极父。当车辆行驶到70km/h的时候半,变速箱便会将挡位升至最高挡郴么虽,我们在城市中使用福提,第8挡也是可以使用的陆吝,并非摆设钱。如果关闭ECO模式列隆翱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右帘,动力输出得到了一定的释放何逃叹,当然冉事趣,噪音也会随之有所提升间。   柴油大切的油门踏板很轻盈谐,发动机对踏板所发出的信号反应很快判呢坪,但初段调校的有些过于灵敏了丢匪,尤其是起步时独,轻踩油门蹋晨豆,车身就会有向前窜动的感觉孟鲁价,想要平稳的起步还是有些难度羔矫渤,如果初段能调的沉一点杜忻颊,感觉会更好康韦焚,驾驶者对动力的输出也更好掌控踏赌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盛拉密,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扦伎胎,由于取消了空气悬架情承千,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的计疙鲁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叼,分别为自动领、沙地氯矫杭、雪地栏醒袄、泥地和岩石藕,这些模式都是通过旋钮进行操作的伤梢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式埂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择臂。   此次试驾瞬圃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仑,其中的体验环节有沙地京、U型坑和炮弹坑三个环节马。在进入沙地之前士枷,首先将车辆选择到沙地模式梅凭,此时车身稳定系统自动关闭谅。由于没有空气悬架烷吠,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了藩。   模式选择完毕之后泛焊,开始正式进入越野产地胶问,在松软的沙地中推戈坟,要保证车辆的行驶速度淀辱据。在沙地中行走对寸唐,轮胎出现轻微打滑是很正常的关倦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戳杯,造成更大的麻烦陕斥。   在U型坑的环节湿瀑乡,选择到岩石模式之后宽,分动箱启动扭矩放大挡簇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卯,传递到车轮上的动力会更加强劲酸皆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酥臣。   炮弹坑对于车子本身来说稼绵汤,算是更具有难度的项目了琼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祷悼。对于大切来说锈欧廊,通过这样的测试还是比较轻松的溜激蔑。在模式选择上漠醚,我们依旧可以选择岩石模式铺扣华,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚊双汝,保证有附着力一侧车轮的动力输出核炉韶,从而实现脱困前。   总体而言退,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抖吩讼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘秦。在整个越野体验环节完,对于动力的感受也是比较明显的湍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稳氯郊,主要还要归功于这台柴油发动机辜掸灭,低转速扭矩输出足够大贯踌期,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松报。 责任编辑拷杠囤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吗颇麓,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扰,以求为各位网友购车作为参考醒窗,本文我们继续进行迫黎苍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杜勤,作为合资品牌的A0级三厢轿车幂刻第,经济实用以及稳定这三点立市之本瞧污,谁展现得更好泪烹抽,以下将逐一展开板。 外观解读稠期:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中计掸,这次“重生”抛开了以往的产品定位痉距,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破溉搞,接过老款颐达的市场后扒淡痛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势妇涎。   刚刚完成了小改款的阳光诚寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓蜕碌,细节之处作出的调整仿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矗谋蓉,另外增加了反光镜转向灯收嗽聊、倒车雷达等外部配置海解冠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车届牢,但两车在细分定位上有所区分咆,新赛欧更经济撮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娟殴庆,两厢造型更具时尚特质碳扫冬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酒乳栋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅奴口,前脸处的线条切削更是全车最多之处翅缉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾旱土咀,三厢车型尾部中规中矩顿姓话,采用常规一体灯罩的尾灯殿顷楔,正是这一产品区分的剪影瞳倾鲍。 看完两车的造型揪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绷斡。详见下表奇避千: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挨,您更看好谁妮绣?欢迎参与一下投票管隶。   =============分页符=============   原标题圭虫列:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谭临:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩辩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹄情坍,各区域之间的串联均平滑带过剩萌短,整体风格更注重功能性嫩份绍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能废氰辩,并尽可能带来更多储物空间媒痹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛙迫苇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啊姑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表视,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一首惫毖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堂拣。   另外咎沃琼,随着车载多媒体系统的发展困厢需,触摸屏更多的被普及虎髓受,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能新,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高节。 配置对比耸锯入:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置介替倾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椒,仅供各位网友参考黎算塘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袭我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比窜康:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绦杆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瀑量,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卜谐竣,而车身与轴距陡昏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势古嫂舍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹唐毋市。   动力系统对比弥巍皑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曙,阳光仅提供一款1.5L发动机将攘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃藤,同为四缸自然吸气版本妨,排量的不同即动力上的差距莽掂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藤梢旁,具备重量上更轻的优势甩匪。   两车的自动挡车型青镁屁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乒鞍输,其平顺搬、重量轻及省油的特性岗窘,同级别车型中具备一定的优势提趟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垄婆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柿,在挡位上优势明显藕,但其换档顿挫在车主之间常被提及碱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘫,外观上二者均具备典型的家族特质解,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面徐氨。内饰布置阳光以实用为主闹豌擅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质武凉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现嵌。综合本文所述峰蔫,两款车型您更倾向于谁可骄赐?欢迎参与以下投票芹攻墙。 责任编辑仿寝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐塘废物,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薪秦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言靶城。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豢拜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型协,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比持车瓶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近宦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面娟腿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形和,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耪。也说明K3S试图走运动化的路线虎朝镣。   起亚全新K3S的长兑、宽瘫城、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm姥,而轴距更是达到了2700mm的水平虏诧熔,在同级别中也属于比较突出的成绩壕癸,对空间方面肯定有着很大的帮助逗拷垛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摔星烽,车身线条也非常的流畅贿镶搁,有着极强的运动感赶浓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差敲霖缚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别痛寐典,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用叫菱亢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肆埃曙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穆恍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擞脐饲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm幂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的叫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅怜磷,加之降低的车身让骐达更加动感誓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纤。形状突兀但线条流畅的尾灯皆宿,红灯部分占据了大部分凸瓶,白光部分呈现斗勾状涪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出莫簿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钡赫管,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仿华嫌。能够有效帮助你快捷倒车琴刃氖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囊,因为外观好看主观影像比较大淌拌。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多淌肚,基本沿用了现款K3的设计卿,提供全黑色九、黑米色睫凤扰、黑棕色三种不同的内饰配色粕。做工和用料相对也比较不错弥旦混。内饰除了硬质塑料及软性材质外婆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次胯。   骐达的内饰设计线条非常流畅壳,整体质感较旧款车型有所提升面捆勤。内饰颜色采用黑色作为主色调槽郴俏,搭配银色饰板兄献请,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比河片,满足不同消费者的需求颅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备捻攀,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣颈,从上面表格已经很清楚的告诉大家滦尖驳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懒线、胎压监测等配置墩良。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富婚帕,其中ESP伟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呛慈胃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题四。 =============分页符=============   原标题怜得:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殿,整体乘坐空间相差得不太明显就。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逆络德。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富臣嗜,座椅表现方面K3S内部填充比较实邓,对腰部支撑方面会比较到位冻绒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性守,其座椅表现比较软笺但锹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感芜夕怕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多策,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蠢莎统。在乘坐空间是差不多的烦融,K3S座椅设置得相对硬朗绞及汇,而骐达设置得相对舒适撕遂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因啸惩蓝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L测,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S参吝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T林,很好的满足不同需求的消费者渐僧。起亚K3S相比起来就显得配置较少尺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型古层拎,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好美,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同黔公孟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论亩,详细还需看我们评测所出岸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题水洁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求即价。   点评介扰:随着两厢车被广大的消费者所接受淌唐氯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款物矮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剂姬,如果在这两款车选择其一的话连惦翘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动绩莫骑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趟。 责任编辑犯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粮,甚至有人无法确切的喊出它的名字管。其实这款车和我们并不陌生槽飞绦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似浮。所以出镜率不高的标致4008昧,确实具有太多不为人所知的身世倦姑,这使得我们有必要去了解一下这款车管监枢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路洛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体煞,呈现出风尚灭承拌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感素。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轰仿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚签、科技的感觉擞材伤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm藤蕉讼,轴距为2670mm继入欺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼻庞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造矩歪,所以在车身尺寸上它们相差不多碎虎门。   从车身侧面来看巢瘦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸萎琳,整个车身也因此更加大气而富有力量感卑。后排提供了私密玻璃横浑掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风癸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满疯氮宿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因殿。另外救汾捕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心娃蹈,尽管造型简单芳,但通过与腰线的巧妙衔接工,使整个车身设计连为一体量。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氖狈潜,配合普利司通的225/55 R18轮胎腑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耙,都具有不错的表现系笔。我想应该会有不少车友会非陈虾《妫看重这双“大脚”恫篓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缚窜德,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垢缄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徒归徒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朴殴频。不过标致4008在一些细节上却与之不同绦,譬如采用了大面积钢琴烤漆杰,辅以细节上的优化沪别摩。   中控面板做工不错坪兰膏,按键旋钮设计很精致绷怯曹,且手感都较为出色欣埠沉。娱乐扩展功能也比较齐全少渤按,AUX括、USB以及12V电源都有装备袄屎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点土矮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯十景。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错委,下面还有黑色钢琴漆点缀仙,凸显出了较强的质感杠围快。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惫锹,若塑料饰板能换成金属材质的话舷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表按拖编,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京悍强。在转速表与车速表之间康挡,我们看到了一块显示屏鼎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卿。 在乘坐以及车内空间方面抱,标致4008秉承了家族在这方面的优势努千腺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好勉糕扮。   后排座椅靠背很直坦熊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉集烷咐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外估需,坐姿却让人觉得并不舒适串病耿。   标致4008的行李厢内部很平整降,而且后排座椅可以4/6比例放倒迪。这样它的储物能力将会得到提升叫秤,对于搬运一些体积较大的物品般垃歪,可放倒的后排座椅显得实用舜。   =============分页符=============   在动力系统方面廖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机日稗,最大功率仅为150马力触伎,扭矩峰值198牛米镣丛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用白,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了潦杠。 全系搭配加了CVT无级变速箱宽率淋,具备手动换挡能力歇。在实际道路行驶中痘,CVT变速箱表现的非常平稳事察。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玫黔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僳,却没有丝毫提速的感觉皑船。不过逛掸匪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些低跋,在平稳驾驶时超车变线很轻松酗推仁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统先,2WD(前轮驱动)适合于城市行车程避弄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甩吧吴,前轮最多可分配85%的动力纱洞鲁,后轮则可达到55%你囊势。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%绕衔,可以应付雨雪欺测、沙石和泥泞等路况叮冯慨,也可以轻松面对普通的越野路段谎粪艇。   标致4008并不属于难开的车型掇,尽管车身较大实,但是方向盘非常轻盈骋看康,即便是女性驾驶也会非常从容胺巷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线坏赣。   结语及溶蓄:从市场战略上来看久欠潞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帛沮沧,4008不仅丰富了进口标致的产品线蛾,也为消费者提供了更多的选择并汕。而从产品本身来看刊匪荒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镰把,能很好的迎合中国消费者的审美年阮。在驾驶方面滴,标致4008表现出非常舒适和安逸睫孺,非常贴切城市SUV的特性桥。 责任编辑海:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棱,自2011年上市以来凭借着动感的外观蔑对漂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枢舅,受到了许多二三线城市消费者的青睐荒贩。不到3年的时间墙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610霉宝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率娥切。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型高儡冬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车怼,将在4月的北京车展上市掣剂,预计售价区间为6万-9万元菇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者馁父箱。下面就跟随我的镜头恍台,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车培拘磺。   相关信息橡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晦茄舞,2011年正式推出了首款车型宝骏630量弥烁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力亩鼻,结合上汽和通用的生产技术汗食,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌琉臀撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计荡斡够,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO添暮乒,与进气格栅薪臀吃、发动机舱盖形成盾形区域蒋佰涧,造就了独特的宝骏品牌DNA挂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合。从前脸上看捌富锚,与宝骏630的设计保持了高度的一致灌律。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装础,颇显动感芯。   在车身尺寸方面场年,宝骏610的长为4401mm擎坟、宽为1736mm泰、高为1462mm奠却鞍。由于与宝骏630车型同平台生产供,因此在轴距方面并没有变化垫涕袄,依然是2640mm猾呻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐端。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”棱,尾部扰流板侗迹馆、包覆式的后风挡玻璃涂扩抒、硬朗行李舱的线条毋烁煌,颇具运动风氏低。与此同时问鲁坎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惹捐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利男离挫。   =============分页符=============   内饰方面景响妥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度县莎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怀,方向盘搭配银色装饰条簧无俗,整体风格偏运动箔,带来不少新鲜感费庭。此外馁铺咳,新车仪表盘也进行了全新搭配胖屡刀,采用双表盘设计劳盆,更符合当前年轻人取向娃谓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条措肉,提升档次的同时也带来的一份运动基因谱幂翠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狈拾回。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴拖,LED组合仪表提升了整车的质感信废,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验双可蒋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势礁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拧,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论套,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹请,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惩堕。   宝骏610是一款两厢掀背车型惯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔚设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辖扛朔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒笛凳,也可以按6/4放倒座椅篓酷吃,放倒后容积可达到1300L媳瓦。   =============分页符=============   在动力方面嗽翘皮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机厢潮粒,最大功率可达82kW斥汐撅,最大扭矩为146.5Nm搜税琉,这款发动机也同样在630车型上使用斑。为了发挥出更好的动力性能悉期镜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凤卜反,此外还配有5速手动变速器可以选择码。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葱轰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坪世、君越匹滇淳、君威等车型上玫四。   在整个实际驾驶过程中吵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盾。在1500-2000低转速时隶恨,所爆发出的动力输出还算尚可会,油门响应比较直接芜甫察。但是随着转速的提升危槐建,档位的提高猫呐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镭持赁。这种动力表现不温不火认钝呻,但是足以应付城市道路使用算马羔。   相比于第一代自动变速器洁淳绩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痰。只需稍微深踩一下赊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡功幕扒,只不过由于排量的缘故空,推背感并不是很强烈哄旁,且高转下的再加速能力也有些力不从心罕篇习。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适哭,这也完全符合它的家用定位士拘。在经过颠簸路段以及减速带翁搜奇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感念纶嘶,让驾乘更加舒适堑绕。此外狮起骋,在过弯时底盘也显得较为扎实分饥幻。   结语袖沟及:宝骏610的家用车定位很准确栖卉,配置很务实且寺容,储物空间多斤倦嵌,不过在用料和做工上还有待加强蛾痛吐。不过动力系统方面确实不太给力辉汲,最多可以说是开起来比较舒适桶嗡孪,这也比较符合它的定位噬。作为一个新品牌残泵,宝骏还有很长的路要走幕,虽然已经走过4年多充涩埃,推出了两款车型品归唇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淖柑拼,在自主家用车市场上打出一片天地来蒂说,我们将拭目以待物钨。 责任编辑蹲吻乓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疆眠烤,大众展台上首发了2015款大众Jetta峦。这款车在现款Jetta的基础上拍独榷,针对外内设计细节进行了小幅修调华,属于一次精修边幅的小改款常猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缉。 全文总结朽授疙:   对于这么一款外形细节有新意耿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乌,我们只希望它能尽快来到国内骨,因为目前国内的速腾车型稳誊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势欠锋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茅淖。 责任编辑陶撇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域笺情,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作平兔栏,深入布局胖莲楔。其中包括类似上海大众新桑塔纳贫、一汽大众新捷达迹剿、斯柯达昕锐少、以及再早之前的本田锋范净碘、日产阳光等等等。可以说边琶圭,在这一细分级别舷丛掂,乱战才刚刚开始边。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手洽胜掀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去槽呈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉似嫡。反而厚重了不少膘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纽熬画。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱柯感。就前脸部分来说弘恫娄,整体样子是非常简洁的男,又有几分动感材秦,和标致其它车型相比是有些差别的达窃滔。   侧面造型规规矩矩醛容涝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缔,你会发现斥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疟滔闺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因庐氮肥,但301更多的是安安分分的一种踏实感峭。其中奢祈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸裸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素久扇窃,没有那么规规矩矩栏不,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守耍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体客,这也是一项非常讨巧的设计强。设计感油然而生材,除此之外殴,车尾并没有多余的装饰物娄勃骋,简洁实用依旧是主要风格辖。   本文导航" "斯柯达明锐玲拭豹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车省纲擅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莫栋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嗅喉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台开,可能除了家族化的设计以外酞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隧虽。 虽然它采用了大众的MQB平台内,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分观托,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胯巴泻,全新的家族化设计让它年轻了很多棘帅孪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价确拌,但是相比现款钠谷骄,它的前脸更显稚嫩度,也可能因为现款有些老气横秋吧甜贝扔。 车身尺寸方面浇,它相比较现款有了一定的进步儡,内部空间方面自然也有了一定的进步息患,在后面空间介绍上我会在进行阐述涩份稳。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仇些泌,这也集中在细节设计方面褐扦谜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苇,还有合理的镀铬装饰殊溪,这也是新明锐年轻的一种标志抚蠕很,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冯。" "  2014年4月16日凌,全新英菲尼迪Q50正式上市烷舅,售价区间为32.58-54.98万元洽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型卢刮间,2.0T车型三季度到货临勉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版寝潦逻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抬。三车官方指导价格基本在42万元上下痰尺,具有一定代表性淮都琴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表虱枷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肌挂谓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈饰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膳乡,车头造型极富攻击性辨挤掏,侧身线条动感优美迸花,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显淋商换。当然囱,它的进化不只是看起来那么简单石殴革,内功的修炼更让对手望尘莫及范戌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的敌囱怠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中补裸来,而且大有愈演愈烈之风缕瞄尚,尾部设计很像自家的新5系梅谷石,家族化设计不可避免家勿窖。即便是标准轴距版本寺嘎,新3系的轴距还是达到了2810mm蓄监前,比上一代有小幅增长搞,再加上悬挂对舒适性的妥协轻撬,曾经犀利的3系已成过去环饥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已川。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瘦新,那非雷克萨斯IS莫属了变摄郝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溜骚,车头动感夸张官,车尾简洁利落趁纫幂,虽然有历史车系的影子闯风广,但这绝对是对精髓的传承和延续掇。   本文导航" "  又到周末了幕校,在大学破旧的宿舍里很,百无聊赖的仰躺在下铺上涧舜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拨高慨,心中泛起阵阵遐想芜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角廉奔,充满战斗气息的车身透劫,都让我无法安然自卧举,打起精神姜体,跑到隔壁楼的图书馆灭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志赶办管。没错凤氦蛊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我煎侨慌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃。但是危丘画,今天要说的主角并非“兰博儿”抠,而是广汽本田第三代飞度革斤耍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车藏慨。   ?什么是边锋主义节凄为?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨绲勇合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉培煎,线条过渡果断施,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肥裳淮,包括讴歌品牌也大致如此镭。第三代飞度相比上面的两代蜕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兄腥赫。车头部分比上一代更加动感姓挫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赔虐劝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乱陀路。给我总的感觉是燃群,车头的成功是线条运用的成功榷菩滑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象雷毖肩,从车头到车尾一气呵成厦哼,整体感和流线感非常强喊疵。从某种角度讲卞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙暖酱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楼,但相比其它竞争对手踢使惕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饥嚎漆。   车尾的感觉并没有车头那么好豌,对于我来说免,车尾的设计并不满意雀剂常。过度使用的镀铬饰条别、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贝璃靛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娠,在纽约车展即将开幕之际概蔷,路虎发布全新发现Vision概念车籍式,配备多种新功能敝韩,智能玻璃实现透明引擎盖混,座椅灵活变换可实现共四种模式备胚旱,包括远程仪桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形绒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列世伤呵,第一款路虎发现诞生于25年前伦,全新发现系列定位于“休闲”频脯,总计拥有四款新车叭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题说,多功能配置献,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力黔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术殿瘫,其中包括远距离夜す悖控飘氖,智能玻璃等汀警耪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景樊蒙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示称,“新车现代化的限耐块,切题的戏,并引人入胜的设计裳潘,是发现车型发生的重要转变心渐联。”" "  [汽车之家设计] 2013年安胺毯,我去过一次柳州哨堆,那次骑菇狠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂官,当时璃渐沤,宝骏只有宝骏630一款量产车型嚼齿古,时隔一年供苔烧,这家公司有了新动作忙廉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市焕。官方表示廓磊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寺。   事实上啤膝,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虏岛浑,那时蓟姬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朵画,为了配合厂商对车型做好保密工作宽伙,当时我们也并没有拍摄相关的图片卉浪。掐指一算筐,当时柯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了促爸肛,在聊到这个话题时摆,项目负责人也表示袖颁物,整个团队在这期间做了很多的工作评棚喂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颓蚊,即便有着此前宝骏630的经验琼,但对于一款新产品而言婚伍捞,整个团队仍旧不敢怠慢膜害谎。   为什么要推出一款两厢车膏聚?   新品牌诞生初期忿息,单一的产品有助于更好的把控产品质量赖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崩,从而将其转化为品牌价值统扰,在品牌得到一定认可的前提下高认匆,适当拓宽产品线收桨芯,无论是对品牌讳焙,还是对市场而言都有着积极的一面幂伶烫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型食懈,较为官方的说法是“以市场为导向”唱,不过在我看来假,这仅是一方面是步谎,在有了以上需求的前提下薯苇憋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡列,于是才有了这个方案路,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂洁酵,车辆的动力系统勺擂驴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苟潍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悍丘层,无疑是一个两全的方案葡函。   两厢车在定位上有什么不同吗镭?   简单来说内呈刚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桶季,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梧莱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磋拜。相比之下每,因车身结构缘故袍,车侧和车尾的造型变化较大抄劫疥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来付臣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钵,印象中仕方脾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车般肺,有些时候渴虾秃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素沫敲赴。当然设普,每个厂商都有自己的想法鸡淀,这种实用主义并不是坏事揩,毕竟仁,车是用来开的箔焚姬,把主要精力投放产品稳定性方面固,对打造一个大众品牌或许更为重要歌。   在造型设计方面青蔚却,除了已经固定下来的设计元素外斡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”甭就。对于镀铬饰条的理解见仁见智匹悲草,然而艾典孰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”囤剃,正是在这种需求的推动下步歼犀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场榔。   察觉到这一现象后壳绢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸵,显然下南浅,一味的添加装饰条并不合适讽晤图,毕竟还是要均衡到整个市场的需求骏。一般情况下哪垂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棱,除此之外侗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嫡淋梆,在设计师看来彭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致老夹浆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拍撮寥,我还不曾有过近身接触挫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知全,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圈贰郡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漏涛嗜。或许这么长的一串文字来的有些陌生仁,简单讲荤峭,它就是在航空航天器上使用的转向技术茂。我们将就驾驶者最关心的方面概需齿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舅本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惟弘,人机交互系统的先进等等勾卞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触围鲁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力琉复诽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嗣坍,不难想象Q50的出色海。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贝刊,同样豪,作为宝马1系的车主令潮,对于操控的追求反衬出Q50的优异杏垢哦。而剥离开车身的种种苹吠,他们共同的认同就在于这三个字母僚朵含:DAS   【什么是DAS钮鞘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)救,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制羌沥际,颠覆了100多年的汽车机械转向历史架橙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唬何。   【DAS工作原理是什么堆摧厕?】   车辆转向时天鲁,不再依靠传统的机械连接心碉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制恕擂,根据行驶路况和方向盘转动力度督,速度进行综合计算驰黔缓,从而指挥转向电机机构实现转向诗。   三个ECU属于并联关系潜题,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮失去霜、方向盘低勺磊、右前轮)谜铆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屁锌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匡缔烷,恢复至传统的机械传动转向模式加遂苯,确保万无一失敞毁掸。但在正常情况下蝗论答,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离答。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辅。   【DAS汽车的优势巢线瑞?】   操控性栖故:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞败,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烧赂池,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况贯敖,享受更多驾驶乐趣翠。   【为什么线控转向比传统转向快廷怯季?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弄吴趴。整个系统中没有橡胶衬套筏匹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蠕法凤,因此首先从内部减少“延迟”辟铜。   【DAS对过弯的影响舰范龋?】   转向相应得到改善泌。传统转向系统亢,在接近弯道时俯弧,驾驶者需要提前做出转向动作藐峦,否则汽车无法实现平稳转向茅森。而采用了线控主动转向DAS系统酱,通过消除内部的转向延迟匙光卷,减少了预先动作的必要蛔独犀,实现更灵活的转向甩。而驾驶的感受将更加直接晚显,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拉,毫无延迟浪板。   【转向系统也能够减少疲劳缉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刨派幕,因此从另一个角度提升了安全形涎凑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘埂)郸绣,12款参与测试的车型中巫僵,在定速140km/h的巡航测试中祁姓卫,平均修正次数井蘑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍勉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点炒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响促软船?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急斜词ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表培磋鞍:网上车市(www.cheshi.com)   当然形,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目檬猾,而对于传统车型敞眷邓,这一选项代表着发动机弯、油门踏板啼、悬挂阻尼惋、刹车响应等等方面的细微调整驼,而由于配备了DAS沛泵幻,英菲尼迪在模式选择上渴,更进一步的调整了一系列的功能讼镁,如挺:主动声音控制系统谷、线控主动转向DAS呸钠、主动车道控制和主动循嫉图宜裕控制系统ATC等等的设定恕惯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里激刀被?】   通过上面的简单问答还卤,我想我们已经熟知了DAS系统愁鸽,在响应更快凹庇,相比机械系统更便于维护氓痘,节约成本得辖诡,减轻重量等多个方面都硕果累累苍乓帘。而任何事物都是双刃剑士私窗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辨怠僧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烈,他的解释既简单秤,又复杂坏祭,背后掩藏着十年之久的不断试验蒙吼车,推理赏签传,再试验的科研过程钉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力霸。而这些内容无法用数据体现臼,还是按下点火开关吧抒戈。   本文导航" "   《极速60秒》兽隆亮、《死亡飞车》朴谎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓣耽番,让车迷们大呼过瘾蛾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现小蹬凌。另一方面糕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扫炯,但开在路上肯定是最牛X贺描,最有回头率的讥览。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事称熟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帅垢法、“真NB”这样的感叹盒碉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型铝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瓦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分木巨成,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服屋。    作为最具代表性的美系车型敌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皇廓寞,五代车型熠熠生辉另玖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相虎热,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孟硕泡,主要原因是新一代车型不够“MAN”脖脯,缺少了野马的一贯的风格疚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美霸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车频骂炮。 什么是肌肉车角?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赴肝力,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车管辑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机味颓虾、具有强劲马力粗爽、外形富有肌肉感的美式跑车穷井。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表掏加,例如雪佛兰科迈罗宦、道奇蝰蛇添、道奇战马弹谭骆,还有就是本篇文章的主角福特野马盼第。不过这些都是字面上的解释惯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义素贝。什么是肌肉车匙硕凉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解私。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冯屋,科尼赛克Agera蟹输、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别纺扫。但实际上并非如此剩宝侵,凭借自身出众的一面踩,福特野马在众多超跑中脱颖而出郝萝溯,成为闪亮的主角恨涪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沉的归,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机魂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上默何,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统郝鳞奶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溶酗梅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影倦碑,野马还是地道的童星出道!是的疤活,早在1964年刚刚诞生之际逃,它就被搬上电影银幕课份间。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》变茶绅,也许大家有些陌生脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崎襄紊。在过去50年里惜锻坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巾嘎韶。    无论是哪一年代的野马适憨,但凡出现在电影中耪驶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倒豆。衬托主角的英雄气概或是独当一面童儡庆,野马都游刃有余秃倘澎。在近期上映的《极品飞车》中谋闺,野马更是作为整个剧情的主要线索滥,陪伴主角经历了人生的起伏乔磷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肪撬聪,五门版的三款车型——耀真禄弄、耀享捍筏驰、耀动分别为52.8万栖碍、57.8万徘柏崎、62.8万掇。另外还有只发售500台的限量版炊配,价格66.6万元钨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倒峰,只是在色彩搭配上带来更多选择寥,车型配置也更合理祈傲峨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哎芹沁,并且通过优化四驱系统肚飘茹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现陇浪。揽胜极光一直被认为是外观控抨,但作为路虎车型芒楔坷,它也有着同级一流的越野性能警。这是款长着女神模样偷蔽列,也有着女汉子般坚韧的车俩俺。 外观葡焦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型棵,所以不仅长宽高没有变口嚎供,造型设计也和现在基本一致彪吓。设计师只对一个细节进行了修改间魔,就是后视镜贤陋。新款车型后视镜造型整体感强鳖柿,与车身有更好搭配效果墟。除此之外尚裸,极光传承自揽胜的城堡式车身羡廷筏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莫蔬。虽然极光已经上市有3年时间骏曝欢,但时尚感丝毫不减瓜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上添,极光有自适应LED氙气大灯砂、全景天窗等配置粮,兼顾时尚与实用性吵割枯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于孙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蚀,前后保险杠尺寸更大涟喂慨。另外径嫉镀,2014款极光提供了11种车身颜色摹奸,消费者有更多选择无富颈。    另外公膏,外观细节上能看到的摄像头和雷达馆始骚,是为了实现自适应巡航惹、自动泊车使汝沤、360度倒车影像等功能府。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能肺粮,既可以设定与前车距离或行驶速度访,当系统计算出正面碰撞无法避免补嗽嫡,会释放最大制动力降低冲击速度号咎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能们穗失,实用性得到提升污。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车配,并不是说女性不能开僚铰,反正我问过数个女性朋友牧拇趣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗谩,完全不是自己的菜接海霞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盾芹,所以我觉得这样描述更加准确魄哭:这是一款为男人及女汉子准备的车轨城泪。不是说它不好校,事实上野帝的特点非常鲜明狙,优点也特别多鬼突谓,但如果真的不能欣赏野帝的外形瘸,那么它的优点再多也是白搭吻航趴。好了际,说的够清楚了矫,男性用户请继续看下去枪,女性用户请酌情选择靡偿稻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甘,也就是售价24.18万的最顶配版本腊康佰。配置非常丰富龋,但较高的售价容易让消费者望而却步铆,毕竟男人也不是那么好忽悠的芒裂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曙盖浇。不过既然我们测试的是高配版本孝干勾,就来看看这款车偶唯,按照惯例霖,还是从野帝的外型设计开始悔肥嫉。   ● 外观岁藐瓮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窟揩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泼练配。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫁歪门,野帝这种偏向硬派和复古的造型赋揣钡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同朽蛙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了呻兽泪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膝推,这对于野帝来说无疑是个劣势掂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间兔拔,国内汽车消费更是以大为美吩,野帝国产后尽管已经有所加长涧玩惊,不过还是给人感觉不大楞巩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的略,带自动点亮功能的氙气大灯藩唾、大灯清洗功能忙韧嗓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备廷。日间行车灯采用光带造型洗,并集成在前大灯组内簇房访,样式比较简单畏,辨识度还是比较高的五。   尽管车身长度不算长霓坞跺,但野帝的高度还是比较高的讹,一方面是车身设计的就比较高大价,另一方面也是因为底盘较高地,悬架行程比较长但。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间筷。   后保险杠设计的比较厚实捷汲咀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瞬蔬项,也是为什么我们说它更适合男性车主酶嘶惰。倒车雷达是全系标配隆,不过倒车影像和自动泊车是选配擦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车廉玖胁。   需要说明的是感,按照官方参数配置表陋捅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辉,不过这台车并没有装配后挂式备胎航,4S店解释说是同样是野驱版腔恢,有的车有后挂式备胎韦琼,有的车没有虱,如果不要后挂式备胎恕,可以减6000元奔。   十辐立体式轮圈苍,样式符合野帝的整体风格洪笨腺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎确小淮,规格225/50 R17息承拱。这款轮胎算是一个折中方案篙藉,整体表现比较中庸猫柏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滩敦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峦聊。" "  2006年始距,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沽文,没一年芦忱郡,这个品牌都在刷新着销售纪录退躬骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篇眷。2014年构,新的产品问世簧坦替,这一次它不再效仿截划挺、跟随离促,而是独步青云颈恼。   在过去的几年里扳,英菲尼迪的品牌推广是以设计梆、豪华为主要核心腹躺,由于旗下车型均以大排量为主庇巨髓,并在操控性方面有所见地纱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手糜颇非。作为一个初来乍到的年轻品牌勘槽痞,每一步的迈出都显得格外小心完,在保证动力性优势的前提下伙肉虏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点韧戏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炽青刊,原因很简单愧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性究咎,也就是不同于别人的卖点忱翁。   在同级对手们相继更新产品的时候凯,英菲尼迪一方显得格外冷静极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郴辫,好在当它真正来临之时寺秒,并没有让大家失望靶哥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咳捞环。   在介绍这款新产品前钝残,我想我很有必要做个说明谜刹袖,Q50实为G系列的换代产品屯勺,在2013年度捣欢,英菲尼迪旗下车型根据轿车氢哀、SUV采用了全新命名矗不店,即轿车使用Q字母浮促囊,SUV使用QX字母菜绞柒,后续数字分别代表车型羔冉眉,这样做有利于车型之间的关联度湍比。   2013年衡,我的同事在经历了12个小时的飞行后肃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50恋插妒,在回国后的闲聊中的温,他的目光坚毅坦,言语中难掩一丝激动评写,当然他对这款车的最终评价很高闻,抱着这股期盼涣,我们今天找来这款车矩,一同来寻味我同事当时的所感澳迫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀荣下,所以厂商提供的测试车依然为美规版誓干冕,所以动力星建、底盘的调校巷桥盛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同厘韭,但整体设计与科技性不会有任何出入尼灸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吴袒沤,也算是足以解渴了驮潮彤。   对于设计语言四个字来说臀汝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箍赏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毒达,有时我甚至会想棘却肉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吗?正因设计团队的不懈努力摄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表虽略,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经第蔑炊。   低矮的车身蹄烽,流线的车顶成婆萌,都是上代所传承下来的精髓谱帮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粳税馆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毛拿,这与宝马3系的水平相当突敬,优于奥迪A4L铃、奔驰C级等产品太读懈,别小看这一举措欧囱辞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烹瘟。   对于轮毂轮胎的配备上覆毁萄,英菲尼迪从不走低调的路线急,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平施膳迁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中额,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扳捌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔷。   本文导航" "  2006年始雀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扔,没一年答玲仆,这个品牌都在刷新着销售纪录女,同时也在影响着国内豪华车市场的格局荆探男。2014年财蝎,新的产品问世含,这一次它不再效仿故芜、跟随寂,而是独步青云乱且驮。   在过去的几年里为息畦,英菲尼迪的品牌推广是以设计街涸、豪华为主要核心薄歌队,由于旗下车型均以大排量为主璃,并在操控性方面有所见地庞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颓悍归。作为一个初来乍到的年轻品牌洪叉疵,每一步的迈出都显得格外小心彻,在保证动力性优势的前提下沟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盼腺顷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唤,原因很简单腊搔焙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性款察,也就是不同于别人的卖点农灌吭。   在同级对手们相继更新产品的时候簧哄,英菲尼迪一方显得格外冷静抖农,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仿拨矗,好在当它真正来临之时浇急,并没有让大家失望碳搽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惧扇市。   在介绍这款新产品前茄队,我想我很有必要做个说明蕾窜,Q50实为G系列的换代产品岸奔,在2013年度冉苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车汤玻挠、SUV采用了全新命名酷,即轿车使用Q字母雇,SUV使用QX字母瓶,后续数字分别代表车型扫酵,这样做有利于车型之间的关联度涩。   2013年抨华,我的同事在经历了12个小时的飞行后翠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拇遁,在回国后的闲聊中揽,他的目光坚毅缆吠,言语中难掩一丝激动恨蚀,当然他对这款车的最终评价很高勺孩,抱着这股期盼马潭膊,我们今天找来这款车裳粹鄙,一同来寻味我同事当时的所感绘掀赁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版香,所以动力扩、底盘的调校伦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镭芭,但整体设计与科技性不会有任何出入膘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盾淋,也算是足以解渴了护坦超。   对于设计语言四个字来说间苛隧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释欺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烙脯,有时我甚至会想别,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨好仑?正因设计团队的不懈努力嗓跑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糙戮。   低矮的车身篮,流线的车顶掇硼,都是上代所传承下来的精髓刷虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大笺失,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凑,这与宝马3系的水平相当享棋搞,优于奥迪A4L绵挽梨、奔驰C级等产品坎歼,别小看这一举措班,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贿蓖桨。   对于轮毂轮胎的配备上歼剃,英菲尼迪从不走低调的路线唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平必。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堂酞芹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汞恐躲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首范,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阮、陆风X5但堂店、全球鹰GX7店,但依然无法撼动它的地位法撩避。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来贫,它就是CS75葛,来自长安汽车锨。   在众多国内车企中僳稼拭,长安汽车拥有较早的造车历史怠,并且对越野车的制造要追溯到1958年抒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杠妊顷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辽峨水,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抨尉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量昧疙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豢夺。   在对长安历史阐述过后泼,这款新产品更是令人期待凹。在2013年9月哨矢棚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发维董镁,一经面世便引来了无数人的驻足洁床,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品酪炉洗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表函白羌,诸多细节上的体现吩,可以看到与时代的接轨行菲,说实话太,即便与合资品牌相比爬,它的设计也毫不逊色焊偶俄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表联哀坑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV藕瘫,在首次无伪谍照曝光过后舜取然,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手塑糯古。从车身尺寸上来看确酷,CS75在长度与轴距上的优势突出吹墓惋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响靠尾。在设计上犯唤,侧车身的视觉冲击力有所削弱峨,平和的线条增加了些许稳重感葛欺,而在配置方面绝不含糊劣侈,右侧后视镜配备摄像头霖诡凸,为泊车提供了更安全的保障疗巴,此外17寸轮毂的注入啡灌需,也为整车视觉性增加了不少好评分洼搜。   车尾的造型体现了丰富的层次感佛阑,使其得以回归至前脸的感觉始扔任,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沥味绅。此外薪叮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颅俏,可以看出CS75在配置方面的丰富性涩拌俗。   本文导航" "  上半期圈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湿,不同的设计倾向与不同的品牌定位撅琼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念把。在“下半场”的对决中砍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痹额律、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慰掣查。   点击阅读筷强雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吕稍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后罐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表继:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目监奴步,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涪柬肃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猎痊郊,以应付那些五口之家出行的需求雷。行李箱空间的比较碳究,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下邪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱防念葛,或者带孩子出行时寐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品娇。行李箱内是否配备12V电源接口钡暮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱犁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堪。   ·模特A(不戴眼镜)身高坤橇们:170cm 体重擂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高帘哀虾:175cm 体重漆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毙,长安福特此次也算酝酿已久了春施,可以说即将推出的翼虎坡,每个人都能从中找到自己心仪之处步豌奥,例如极具冲击力的外形敝、科技感突出的SYNC系统腑、人性化的内饰细节设计好、又或是强大的日常实用性忙陋呈,这次梆汇吗,同级对手们真的要小心应对了拾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后隙采,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点该虑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年让,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘶撼舞。显然宽,在错失2013年的发展大好时机后砂归释,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诬,其实也能够走在大部队的前列愤福逛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段伸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饥。眼前一遍利好挛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008地患峨、雪佛兰TRAX褐宽科,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位返吞挠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布熬庭函,至今我们还没有看到实车歌蟹。从目前的情况来看汝寸,它们很快就会来到我们的身边半错拢。正是这个原因猾台,在日内瓦车展媒体报道结束后刊赊芭,我们并没有着急回国老嫁褂,而是完成了几款车型的海外试驾冀、测试和静态对比的素材搜集偶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岗。   看到这里迫泉丁,或许你会产生疑问汰寄聚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陇?坦白地说券,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的搔璃:1.它们必定会国产并且在国内销售尺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比齿睛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侵尾瓤,只是一些细节针对本土化进行了改造驳耻,但外观内饰设计露卧悍、车内做工特、人性化敌寥咸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柬。综合上述所言弄呢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晤热。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些苯,感兴趣的不妨继续看下去肪劝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用等透,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉襄。例如CX-5范曙衡、ATENZA阿特兹佳枢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诡。最重要的是计尝,它们不仅有所创新炕邢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风巳收镁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋彤,再到如今的Axela昂克赛拉井会,马自达3已经历经三代车型的演变潮法阀。据长安马自达相关人员介绍惧毙填,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)新希喉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瘸蔷桶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话掀颊息,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹壁伐。它的眼神更加犀利胆,车身线条更为动感巨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹东集,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳杜宫任,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹旧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识乌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莱美辖,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神薯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线挛被喜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计巍每丝。另外炼强,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烷前溃。据厂家人员介绍县精钦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唬滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺问,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化湍穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅朽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm返,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm捞失须,两款车的轴距同为2700mm碘。相比同级别其它车型蹲哎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑槿巍,不过轮圈的造型稍显普通梗,不够运动仁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列汇,规格215/45 R18溶池让,抓地力表现不错捞算建。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎投寿,规格只有T125/80 R16己。   尾部的设计不算惊艳袱揽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全杆介济。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性雌枷唇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计得,这在同级别可是十分少见的废。" "  说起海马福美来缄率炔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型么回橡,转眼十几年过去沤暗泥,福美来已经迎来了它的第四代车型形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辩团垢,新一代福美来M5采用全新平台打造里,不论外观还是内饰媚官,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雌纹。在此之前帅剑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羌赡佬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧接。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哦,宽大的直瀑式进气格栅糠瞥枫,大面积银色镀铬从趁汀,符合国人审美儒枪沏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓟,腰线采用分段式设计乱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惊废耗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讲,凸显运动感貉晶。但只有左侧为真排气口氯廊舵,右侧仅作为装饰糖汰单。" "  对于中国汽车市场来说想沥,凯迪拉克属于一个后来者妇团,当然这指的是豪华车市场骋粪苫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顿笺,那可真要拿出点真本事料客聘。凯迪拉克也明白这一点莽惋,去年就将全新车型XTS进行了国产穿盘,并且上市销售纽碘,销量也是比较乐观的爬辛隋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帘波偿,无论是配置上还是动力以及外观设计上埃皇释,至少能让大部分潜在的消费者接受界碗,这确实不是一件容易的事情舌娇。于是秋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款彤,对动力和安全系统进行了升级尚捎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庐鸥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版逆,仅有一款36S铂金版逢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变深。   2014款XTS 28T铂金版外观堪抹糕:外观延续36S铂金版的设计履泊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同才宏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逆拍谩,在其他方面则没有做改动缺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冬,没有做太大的变化涡警伎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逛。   XTS是一款善于运用灯光的车谰,它将大量LED元素装备在车身各个部位灸咐屏,正是这些时尚元素的出现污溉呕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肪,获得了更出色的细节表现力韧。这些称不上优势的细节表述暴够脖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化倾娥疾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示秽宠。尾灯依旧是LED垂直式的造型妓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞥恨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界穗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新栏。早在上世纪五六十年代功填句,Citro?nDS就用上了可变悬架返理、随动大灯霖亩、转向助力钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术境势沦,加上极为飘逸的车身设计甩蔷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瓣柒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭蜜刃,2011年长安标致雪铁龙成立擅,到今天我们测试全新DS 5LS迷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骏,音译的中文品牌名念起来很接地气腥川:长安谛艾仕封,有股莫名的喜感荣坪悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器部,是台正儿八经的三厢车晃弛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕堑。如今遁截,马自达6已经发展到了第三代板搐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎秃,它的名字叫做说靖:ATENZA复。之前我们已经解读过进口版本畴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弓淑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乖懂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辈,这一次排量可不仅仅只有2.0L筒,还有更加令人期待的2.5L尘。   注椽被骚:此次测试中菠村钡,红色车型排量为2.0L守徽,黑色车型排量为2.5L弥腔蜡。国产ATENZA目前还未上市顶少,此次测试为抢先测试文,车型为试装车憋。   截止到发稿时首竣墩,官方宣布渭假,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玖逼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胶镣碗,上半年上市销售诚谅吴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涕拐沥,我们还是先来聊聊外观危问且。相比进口ATENZA食,国产版本在外观上基本没有变化诉睡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兼下,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓤恭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握拐粱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里轨厩全,“下”这个字可意为“以后的”谈按,用来表示那些目前还没发生的突、未来也不一定发生的事情栋户莎。比如有人说“下次请你吃饭”掀,谁知道是不是真的!同理青绕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搜脱规,实际上暗藏了一些不确定性烙温:它能引领未来汽车的发展趋势飘?或者只是一句空泛的口号谷案粉?这是我最关注的问题绩受。   当然也会有人更在意其它方面涵哺,比如外观内饰和空间等等番,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述损叭,本篇文章的最后也会提到俺起,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葡肚。   关于下一代城市SUV的概念芍亲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力既横。在他们眼里蛊餐,很多城市SUV都太“娘”了脸寥,连个小土坡都爬不上去怎么行半诞疙,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摩茧白。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战归幻、勇于冒险的心旦羞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一跋懦涟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型庙涪墓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绵绢拿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员连逆辆,它能够去接受户外的挑战承躺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统步巴评。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产锭葡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售淳,目前主打3.0L排量的三款车型激,都搭载三菱第二代超选四驱系统赶,售价39.8-45.3万元浦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胁聪教,还有一个最简单区分方式微诧,只有精英超越版才标配后拖车钩屎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史记秃杰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纪乓,陆续又在第三代(V73室纲、V77等)和第四代(V93单颂、V87酪共穆、 V97等)等车型上装备逗郊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三休呈雌、四代帕杰罗)牧哩礁,现在销售的为第四代帕杰罗欧。   如果单从分动器的挡位看当拇颂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吾,拥有2H版、4H失毒孙、 4HLC缸砰碑、4LLC四个挡位据刑,在后两种模式下逗须,中央限滑差速器LSD被锁定谜乔,为四轮提供均匀的驱动力很奈晶。不过值得注意的是耽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悄井鹿,前省、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节萎晴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式五割钎,正是这样的全路况实用性阿炬,才被成为超选四驱系统笑橙狄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稿,可以在2H梧、4H挡位间随意切换朔,当处于4H位置时锹此,它相当于一台全时四驱车型盘刃日,可以提供更好的抓地力和驱动力犊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面论鹿,而处于2H位置时钠士槽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善替嘎募,不过这样一个大家伙油耗不会太低勘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霖淬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝享,4HLC模式时盛,中央差速器锁止豹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梆,不但锁止了中央差速器尺,还拥有更大的扭矩输出千荡舞,此挡位的传动比为1.9:1闺,扭矩被放大1.9倍哩惨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卢惠托,4LLc就能派上用场沉。在车内姑菠辜,仪表板的中央会显示当前驱动形式昆痘棋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皆,并随时了解到现在所处的驱动模式烦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)切私趁,应付一般路况毫无问题罗桥,但如果长时间处于极端情况下拍歉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱未廉愧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多围嘿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酥谦班,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怂砂苇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心尖舜,同时也提升了整个历险过程的安全性卜赦,因此光有一颗狂野的心还不行络,还有选择一个可靠的伙伴宿画汇。 责任编辑憨棠艾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品常,已经上市四年了鲁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计韭呵,跟老款福美来相比档次感明显提升触辫。除了看得见的设计差别感,福美来M5在配置豪、空间方面也有不小的提升谅乐捆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疾排毯,1.6L车型会先期上市虎,后续还会有1.5T车型推出府磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本父,其中手动挡共有6款核碴光,自动挡3款庭歪葡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凑鸽箍,厂家介绍说叫旗舰版事斡。由于厂家没有提供参数配置表涧船操,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别福玫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烽。 ● 外观化畦掣:中网造型似君威葱扑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孤融,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头费菩啥,尤其是车身长度怂悲,福美来M5达到4698mm超,超越绝大数同级车的车身长度轨。跟老款福美来相比潮挂群,福美来M5的车长绰、车宽和轴距都稍稍增加一些藩,而高度降低了3mm费。   因为长度和宽度有明显提升舵爸,高度基本不变痕,车头设计的比较厚实袒番,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的渴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刻镭,格栅同样采用镀铬装饰捕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蒙体喇。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蝗九,老款福美来就已经开始采用仇秽似,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计虚慌岭。中网轮廓稍有些不同藉分,老款福美来的中网较矮嫡逻溪,而福美来M5的中网稍高剐呈礁,看起来更加厚重派。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构病。除入门级车型外敖,其他版本车型都配备了自动大灯妥,这点还是比较厚道的博,老款福美来全系没有配备自动大灯迹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诧尝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜两瀑钳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬堤茧,能明显提升辨识度靛草菏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)堪氮掠,是2007年买的列净,到今天行驶了9.7万公里左右请哦。日常使用中油耗7-8升/百公里赊马熔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绥写。当时家里老爷子选它的主要原因有两点次心,第一就是便宜粉,全算下来8万;第二就是配置高伞焙,07年8万带皮革座椅时、天窗娄疾、自动大灯和倒车雷达的车不多忌鹅凸,而且空间也算说得过去戈翱,总的来讲这款车符合预期浇洁哎,坊间说F3小毛病多桶拳肃,不知道是批次问题还是命好撩猴,我家这辆倒是没什么事儿贝亭起。新F3于今天上市朗繁,领导说我算车主井咯,于是我就来了绥隙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稀,聊聊老款在使用中的各种感觉梧佳。   ●动力及悬架僳窗丢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱施蔬,动力够用危短,只是起步比较肉定侍,1挡和2挡齿比跨度偏大得,走起来后挂入2挡转速掉的太多柯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡复番。   油耗日常市里开7-8升/百公里策,还算满意悔膊款。悬架初段有些生硬忿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涎臂,对于颠簸的过滤一般殿匠俊,后段软斤尾碗,拐弯时车身倾斜大捌。总的来说算是个合格的入门级家用车沧普。   ●配置及人性化设计德莽:   比亚迪一直走高配低价的路线氮辩卢,配置丰富熊,前面说过激喷,皮革座椅辅帘、天窗绊、自动大灯和倒车雷达都有所配备搂鲸,另外该琳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针八浑彭,虽然不好看激嫉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的妒。没有行车电脑显示屏厢逻,无法了解平均油耗黎旧冉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤创,首先价格便宜材,其次当年没有也不新鲜)陆捆醒。   人性化设计方面氰,四辐方向盘比较细袖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤睦笔徽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用几函瞬,四个角随便按一个都能触发停淀。日常小储物盒好用伸迹令,票据渡抡、手机和水都有地方放慷寺斤,不满意的是门板储物太芯锰ヂ弧(硬伤)骡微握,平常只能放车证之类薄的东西擅瑟,连杂志都放不进去厩,后排基本上算是没有储物空间蔡。   ●做工莱帕健: 内饰和外观各方面做工比较糙憋骂,主要体现在接缝上霞疟,不仅大而且不均匀郡省凳,这是急需改进的府号。   ●空间虐:   F3轴距2600mm恐惜,我身高190cm环井,有时候我开车位,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卢。后备厢空间大锻诫,而且比较规整倍,用它进行过几次小规模的搬运柿姥暴,还可以糯顽技。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲据峦督,试驾中我也重点根据这几点进行体验兄矮,看看新F3有哪些改善和变化白。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回持间仓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寂,仍无法挽回姑娘们的心讥腾巾,如今她们只爱大长腿和都教授反。不知道你们发现没有癸,宝马在汽车界引领着同样的潮流眯媚,硬邦邦的3系囱景、5系换代后都不再凶猛摧率裤,舒适感和精致感倒提升不少秽爬狮。现在轮到X5了卡梨耍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的臼任。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楞,我勉强同意这种观点琴铰衅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质送怀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谋烹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溯接,更显精致巾厦纬。总的来说免亮炭,它不太凶币,更俊美一些摊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市姆,除了外观与内饰的小幅调整外尸表趟,改款后的逸动引入了1.5T发动机燃推。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抱私,逸动采取了1.6L家庭够用枯漂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藏估河,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)层投吧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型评涉,一个争取“各门功课”都不落下猩鳞皋,一个则是专项选手粟细匿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拔建。 ●外观冒棵排:均出自海外设计团队    艾瑞泽7率倍叮:轮廓流畅逆畔淖、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列骏、瑞虎系列吠马寡、风云系列及QQ系列)顶辛,同时带来了转型后的全新车型钵喂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7腔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浆确,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用效,更是出自海外设计团队之手看,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挪敦。" "  刚进入社会的年轻人甭肯次,它们也背负着太多的压力萄龄,在家庭事业初步稳定之后救客,一辆车对他们就显得很重要长胜塘。致炫就是一个体贴的产品赁,它有着炫目的外形环含,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逗拿钞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是菩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上病菊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肉堕搏,变化的不只是名字脆,更是尺寸和定位捅录,风格和潜力千哼康。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着箍垒,吸引着更多年轻的用户群体坦按。   致炫外观灵动时尚吹穷虎,带着一些年轻的运动气息抛啥坤,车长为4115mm砷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畴,比老款低50mm;轴距为2550mm湍,比老款长90mm惹刮翅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了吴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膘汇内,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绕,这样的设计更有利于致炫的散热蹈额,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱邓胶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格透垫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺是烩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友财构,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秦缕桐。   在ABB的阵营中谋幢浮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车犀,他们的目的很明确汝雌访,就是抢占国人最热衷的这一市场拎穆。对于奥迪A4L哼轻涎、奔驰C级琉徊市、宝马3系而言娄,三者都有着不同的亮点与喜好者煌仁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价搽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法努。   在这款316i消息正式放出时衅帕,包含我在内的许多人都会想到一个问题酒,那就是究竟会减配成什么样彪郴乒?但在实际看来淌嘘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神工涧始。无论是进取型还是运动套装版接,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距保胖李,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芦读,当然如果你肯花7800元赶鞋瓷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯仇。此外飘画,对于现今发达的网购来说抬地迫,这个根本不叫个事勘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多欠,此外还有多种款式的副厂总成可寻衬媲尽,质量咱们先放在后面脖睡稀,至少价格实惠也能达到美观的效果贤绦克。   虽然入门级价格不足30万静,但你却可以得到一款原汁原味的3系乘钎,在定名中你就不难发现抹,316i中并没有“L”句谋邵,它是基于标准轴距系列中的一员裂举。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂森,对比现售的奔驰C级我、奥迪A4L而言枷盲,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裁管碴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霖钒惨,这是国人特有的爱面子传统檄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豹仇碳,他们自然也深知这一点抹胺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动统踢贝,单出排气也与320i的相同鸡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仍,不过这一项在网上也是可以淘到的次,副厂价格也就100多元挂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐薪耙,然而在国内蓟麻,它还是一种小众车型矮沽叭。可喜的是嚷氢,近年来随着“旅行”文化的发展霓,旅行车也渐渐被人们认可炔嘛。在我看来矫袍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惊当和,一种是像奔驰C级旅行版式畅、沃尔沃V60那样倍,通过个性其撅、漂亮结、动感的外观设计获得年轻人的追捧钡。另外一种则是踏踏实实走低调兢、务实的路线戒,用内涵打动消费者块,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种裁链匈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)掀菜挝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO遣荆,外观弓、内饰进行了相应调整徽都,配置也有所提升堂措,动力系统则保持不变楼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版搓,售价33.48万摔汇底。除此之外叼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淖,指导价29.98万插罕济。   在介绍产品之前诞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来吃叉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人膳托董,1985年蜕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂断镰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秸,这正是斯柯达的前身拐捂热。需要说明的是挥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称朴汀良,并不是指该车型限量销售换妮。   ●低调刀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看轨败褥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胸了史、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟次础、稳重去偿,所以严格来讲奢搁逻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版窍咖宫。从上表可以看出形坪伺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势譬任,而且更重要的是瓤撇,速尊的价格更加便宜摄椿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枯该。全新样式的中网格栅更具有立体感苗,大灯组内加入了LED日间行车灯还隶渴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卵邪禽,朴实剃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉熄痞嫡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯递踞,并具有自适应调节功能信。新款车型的前大灯造型更加犀利让。此外踌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的剧骆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翔,简洁修长廓,没有太复杂的线条勾勒势水巍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份倾纤帝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈藉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7角,规格225/45 R17漏,这是一款侧重于节能环保的轮胎丧隧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性观,圆润螺娥叙、饱满吝、协调唐霸妮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看及宋、耐看得多沉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筷淳炯,尾门上的线条层次感比老款有所加强摄。此外贺并,尾窗上沿的扰流板遂使扑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用建佃,让速尊看起来很有范儿叮。对了施急,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管苹毯穷,一般人还真有可能会被它吓到浩促,其实它的心脏只是一台2.0T孟烘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)岭芍守,在北京借着区域上市之机颠,我们再一次体验了自由光的越野性能歼币。作为越野车型的鼻祖矮类,Jeep用自由光再次向人们证明顾,即便做的是城市SUV居,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绦逼昧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身芬醇,但是在四驱系统上粗临柑,Jeep却有其过人之处庞箱算。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摆纠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雇辽。    简单来说淬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配录龟,也就是说毕柏,当前轮打滑时栓堑,动力会输出到后轮饯,使得车辆依然能够前进澜型苗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堵、交叉轴这样的情况)限午垒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器博论蕉,脱困就很困难了玩脓费。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杰诫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号稠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贪倾,以横置发动机粒鲜酱、前轮驱动底盘为基蠢汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啦前,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴性,实现100%前轮驱动复勉宦,提升燃油经济性嫉,而且它的后桥也具备多片离合器结构诬堤详,可主动控制左右后轮的扭矩分配婪痢,起到限滑差速器的作用睦厕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡腐光盾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糠,还具备后桥差速器锁止功能鹤柏胃,实现左右车轮50:50扭矩分配死漠梦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搅倘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择姆方搬。    在实际体验过程当中诞锤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嚼、交叉轴迫抗、炮弹坑五、搓板路等等越野路面菲田吩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中福奈,越野能力无人能出其右典几。    然而作为一款城市SUV埃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力青滦兴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板店北邦。    另外联,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间寂际,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陷。相比同级别的SUV瓮,虽然在越野性能上依然具有一定优势钮陀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣褐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众箱蹭东,但是进入这个价格区间以后妇蓄,消费者选择的范围将更多烽、更大煎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗蚊碘,在竞争力方面依然不具有明显的优势氮矮。    或许尽早国产化降低成本空诞疽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凉触僚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件策瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来短滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茫。如今酣豪,马自达6已经发展到了第三代勒旧翻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扇无荤,它的名字叫做付:ATENZA恢课。之前我们已经解读过进口版本羌诞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焦慰凳,这一次排量可不仅仅只有2.0L跺,还有更加令人期待的2.5L厂峡。   注坦姆:此次测试中釜涣尸,红色车型排量为2.0L扔故,黑色车型排量为2.5L强。国产ATENZA目前还未上市靛绘,此次测试为抢先测试弹埂斤,车型为试装车竿寂拿。   截止到发稿时巧噶,官方宣布翠酚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坊抵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椭,上半年上市销售单俱男。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频嫡,我们还是先来聊聊外观泞赖。相比进口ATENZA串里,国产版本在外观上基本没有变化荡隘寸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份郊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迸秃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6煽署呵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逞,它不同于以往的两代马自达6炔墩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥胯斥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来杆封,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子艰悔妈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘。总之从结果来看前但遣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感滦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美善,希望它能够像老马自达6一样惠谎,百看不厌醛娩妥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堵愁,仅针对这两款车型来说烹石,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梨婆,而黑色则太过低调敢,完全掩盖了车辆应有的魅力凌袍。ATENZA的红色与大多数车型不同餐思,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卵危,不俗套心煤缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹲拭谭,轴距为2830mm递,与进口版本相同蕉。相比同级别其它几款日系车型猾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狄诧晶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炼勒桅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源朴,科技感差了一点礁宏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叭挽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酪,相比之下确实显得小了一点钠磨笨,为什么不折个中媳,采用18英寸呢沥?   两款车的尾部设计几乎没有区别廊访,尾灯样式相同多肛,双边共两出的排气管(没错郊肖方,为了表达更直观锹、清楚捌诽达、无异议星,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菊,这是马自达6一贯的良好作风袱。总之搂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缚户。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拉,谁都知道SUV车型最为畅销藤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知合霖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盖显,而卖得好的却还是那么几款鲁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙宽白较,还要等到试驾之后才能给出答案拔驴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泄咕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV箍。从风格上看蕊妓技,海马S5偏向时尚涡弊心、运动铂辆妻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群丁九龋。而在配置方面伐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点天巢虐。根据目前了解到的消息闪秋,这款车型的起售价约为9.5万案,如果消息属实的话皖疤泼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平射途,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗扔疲?   外观囊绵:设计新颖裙损拳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勉答,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败淮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司彩撵凑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碑,也将它的风阻系数降至0.34拧渺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辨闻皑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蠢,比例上感觉怪怪的瓤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伸忻,有效地提升了视觉效果得。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯梦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神垒皇附。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯点图谁、转向灯以及雾灯羚爬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蠕缉棘。   作为一款紧凑型SUV弦谓继,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm导颧,轴距达到了2630mm须赎惦。与同级别的海马S7相比驶技,虽然在车身尺寸方面有所减少滑然伶,但轴距却多了11mm唉沸苏,整体空间表现令人期待么彤拿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霸伸狼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上小。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供餐骗桥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饺辨。" "   全新的A3备受关注穆,这其中的原因有两点略,一个是加入了三厢车型谓。而另一个懂戏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无绢享。只是这台车来到国内较晚就,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氏,简单明了的说仙火,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型俗,而必要条件是横置发动机岔切肃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本仟懈,但消费者从中又能得到什么算第蜡?如果按常理来看忻惧奠,对消费者的好处应该挺多的镶孔,比如车更便宜了宫题,就算车不便宜配置也应该增加了呕际蹦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低栖莲卡。但上述这些还只是一种期盼膝,毕竟这个平台的车型刚量产不久翔弦射,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宽呵哪。至少高尔夫7是这样雇,而全新的A3由于正式的价格没有公布杆疼哼,所以也不好定论台肆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寄,这次引进国内的共有四款车型糠楷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杯煎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置勃睛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阀佰,6速S tronic双离合变速箱小。在本月的21号仟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牢瑰。相比老款的两厢车型柔七,轴距和车身尺寸都有所增加闪酒镶,而且在轻量化上下了不少功夫扭萎促。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择刊,但在配置上基本都可以进行选装督性泵。由于三厢版为新增车型平,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开故诬吮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日口,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市变,“小改款促,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筷韧究,而值得注意的是妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酸递帅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议妈杏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谩。”吉利控股集团副总裁诉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缕彼,欣喜之情溢于言表惫炽笑。    亦或是巧合处,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鹿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7察,一方面旧兔赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郎凹祈,另一方面篓羔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁糜轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域才粹,种种迹象表明尘雌斑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段困。   诚然翻睬屯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棵棉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”另静翁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时湍,孙晓东对媒体表示砰酷犀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪逻唤迸,吉利收购沃尔沃之后坦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泉烘淬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脾点肚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冯绢陕。" "  在国内寞殴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的繁,它凭借动感的外观囊疮碎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陛母,后来者RV4别、途观我、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墨尝躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎锰媒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赶。而今年岗,东风日产给我们带来了第三代奇骏辈驰搬,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猩混欣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤臁,年轻化钩舷汐、动感化的外观设计就是最好的证明氮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彩德,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帆勃坛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中病苍扔,层次感以及运动感比老款强太多了狮冉巢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绷兰剔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凡垦,流畅的曲线让它不在干巴巴糖苍炕,整体饱满了很多幢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膘穷换。   在侧面线条的过度下兰瓤臼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茂单猾,并且加入了以装饰性为主的扰流板骑客勉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性居凯。后尾灯变化更为明显囱膜,竖条造型变成更为接近长方造型驾汉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”膝,一定会想起Jeep翘,提起Jeep纽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了菠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者率朵策。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能巷甲涕,看看它在这部分有着怎样的表现垃忻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车牌熔窖,并且不可选装以外鹿,2.4L 豪华版可以选装该项配置倒爸挛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹿誓能。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版深,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式配开秒,从功能上来看比较全面枷,下面我们就一起来看看它的实际表现辆。   更多精彩视频鸡谰嚼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裙拭混,调整比较细腻榷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拓,而且还可以停得很正拘霓熊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可玩蓖拇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狼,如果继续操作脸供性,系统则会中断本次自动泊车灰僵赂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里家伯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题林摄暑,我一定会把奇骏放在首位晨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款柔,性价比非常高嫁。不过自从2008年上市至今的6年时间里挂唉,它始终没有太大的改变溶,另一边竞争对手们却在不断进化胁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者竟搏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹬迟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘休肖绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况换举萌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前浅绦,而看到新车的第一眼就会让人感叹航响:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了锈柔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鹿,并且也是该平台衍生出的第一款车型鹊没,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鲸尼费。相比老款车型略显古板的硬朗外形巨截,新车则显得更精致赎糠,更有设计感床袒籍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搅妮撼。当然被,除了视觉效果之外浮卿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了能歧盟?这也是今天我们需要探讨的问题龋好殴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型千价:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限接澈叙,我们本篇文章的测试内容并不全面泞绢统,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍校遁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧湘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盒牟,里面对新车外形撼购秸、内饰等方面都进行了详细的解读衬拦捂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 型巴假。另外屠鸿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痊份筷。   ●增加更多高科技配置副谭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淡,除了拥有出色的设计毯、良好的工艺和用料之外沧裙阀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望暗敬,翼虎就是个很好的例子甫享,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浆沥。如今的新奇骏身上码,我们也看到了各种高科技配置徽邪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蛇柑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了污,在两年前它就已经崭露头角痪恢豢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样屉,连控制面板都完全相同献。虽然东西不算新断,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化颇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耍惺,汽车作为生活中不可缺少的一部分蔑溺,也同样要跟上潮流蒜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车似美,很多的印象都集中在日系的丰田车上腔褐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等率华,由于起步较早陇,所以在混动技术上都比较成熟队灯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型噶,一方面是因为未来的趋势谰郊,另一方面就是对环境保护都有一份责任吾。但能让人印象比较深刻的不多室,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外迹订究。经过一天的试驾体验查棠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶何霞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车诺。   外观方面荤:设计大胆前卫兜徘帛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沁啪,给很多人的印象就是模仿核缔、复刻姓愁,aygo哥松、花冠毖对铆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焊保。实则也是没办法的事儿欠交,白手起家的汽车企业一般都是这样开始北,不过从秦看来吵悉措,比亚迪似乎已经脱离基础阶段袖成褪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鼎,整车设计偏向年轻化撩豌千,前大灯内加入了日间行车灯储捂潞。车身尺寸方面叭癸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荚,轴距为2670mm念籍巴。   实质上孤仓芥,比亚迪秦的外观特色鲜明卸股懂,个性十足香察童,他并没有针对大范围客户群体而设计鲤伐枢,更多主打年轻为孟笺、时尚元素垫。这样一来屠,优缺点也相对明显忙吓枷,需要一定的时间让更多的人来接受他拜蓖敢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琼堕,充电方法非常简单也很安全烁笑。通过家用的220V电源就可以直接充电趁,但是要采用三相插座慰。车内的仪表盘可以显示充电信息曹槽吹,包括电量以及预计充满时间村,而且还可以选择预约充电敬棚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的凹,虽然我的“档期”已经很满淬,截稿压力山大杰抚。但作为潜在车主揭拘惠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平室锹标,它和福特嘉年华蜜、大众POLO会有多少不一样讼,谁更值得购买献。我想这也应该是大家都很关心的问题兴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伺篇磊,以供大家有更多了解菱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吼,分1.3L和1.5L车型柬筷疟,提供5挡手动或4挡自动变速器很。这也是国产的第三代威驰车型剃,相比老款车揩卑翁,新威驰变得价格更低垒玩、空间更大视。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戚,在广汽丰田4S店中销售搂,价格区间6.98万-10.88万元炮芍。两者动力系统悉、内饰设计完全相同靡酸炼。只是外观分成两厢与三厢科,配置上有细微差别而已酣盛。好了了,我们就从外观开始说起绣太。" "  导语哀欺宫:在新能源汽车研发领域金据,比亚迪一直是领跑者活草,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颠糖呛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者镶蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鼓,能够开发更为节能纠、环保的电动汽车产品地入绵,实现性能的提升和普及应用圈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车岔疯。   历史上疏,秦灭六国殴痪,结束群雄割据时代颧叔,统一中国蔷睫,开创了历史的新纪元限晚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆哄,势必证明其在以下六方面的实力旗潭:   一坦、比亚迪秦到底有多快坍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陵去,全球有52%的车型百公里加速大于10秒府,23%的车型在8-10秒韩,17%的车型6-8秒缸,仅有8%的车型小于6秒帽便甲,代表车型如保时捷卡宴4.8L必摆。今天炕罢矢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓮喜没,秦百公里加速为5.9秒剂,而记者实地测试时瘦篡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒江竞。   跑得快自然有其道理防,秦具有“双模”动力磐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合棋,在混合动力模式下律矗还,秦能爆发479Nm的扭矩汰精锻,某种程度上可以与那些超跑抗衡愤沏。 二垛、秦油耗到底有多低论碎?   根据国际标准测量核算卑辆飘,秦百公里油耗仅为1.6升鞠瑰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魔杠距。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糜,纯电动模式时珐焕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时改杭,整车自动或者手动切换至混合动力模式贩。在所有模式中建才某,秦还能进行制动能量回收巫单,即电机向电池反充电陛汗淖,每百公里回收2.5-3度电幻,可以多行驶约15公里宋磕仆。 三丹顾缉、秦充电到底难不难煽墨?   一句话回答侩耍烈:有三口插座的家用电源就可以链双,就像充手机一样方便鲜刹垂。秦的电池容量为13KWH癸袜懦,可通过220V电压苟,3口插座盼,4-5小时充满电羌崩。秦随车附送一个智能充电包玖昆馈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞧腐土。   四悉、既然用了大量驱动电池巧,到底安全不安全?可靠性如何淌舶记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池馈韶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篮。单位能效比洽绰幕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瓦辨凶。但是安全稳定性方面则恰恰相反疆鲤沏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池冈曹匿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舅垮惯,是目前市面上最安全的驱动电池瓮,没有之一范某备。   可靠性方面捞蓟拘,据比亚迪测试经抠络,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啥轻城,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垂,业界罕见刷。电池电芯甚至终身保修踞。 五褂盖、秦操控驾驶会不会很复杂闺氏?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样认,习惯之后甚至更加简单勿好。新增纯电模式叶蓿控驾驶态葛,更安静吃揪艇、更节能税妹桔。   六力、电池组电用完了如何行驶湍垦计?   据技术人员介绍番霞,秦本身不存在电用完的情况偏碱。电量不足时弦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浪胺筋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汝现戌。   此外簿酥慑,行驶过程中慈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胆,并储存到电池中卑迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筋局,其次是QQ me品,PT漫步者之流郸,当然还不包括那些“只识其样达、不知其名”的人群扇断幂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象熄恒呜,它也是双龙汽车最具标志性的车型建陛刮。在迎来双龙新柯兰多之后取佛,就在近日塑郸穗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藉邯幸,但却让我们可以由心发出这样的感叹袱蹄皑,爱腾终于正常了牟。   从推出2011款爱腾至今澜刑屎,已经有近3年的时间苔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势款失复,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞋汞据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事澄,伴随着2014款爱腾的推出物头,有关于这款车的一切跺,也自然成为历史饲,被我们封存起来夺。全新的家族化风格设计氰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路画。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枯犯,与新柯兰多相似的样貌啼捻,让新爱腾不再具备专属性艇。没处前部细节的设计竿,都是那么平易近人圣攘砰,平庸的再没有任何特点染。可能人就是这样甭嫌,老款爱腾在售时秘,人们总是说这款车有多难看供,有多奇葩旦饯谷,但当它真的成为历史后蹲舰,我们又会感到缺少了什么猛驳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哦,但还不至于让它从中获得什么优势钢鼻木,车尾部简单的几处变化朔滩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉锋拾蹭。现在在大街上栖挤帆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的籍比,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炔庆嘉。   本文导航" "   这年头在路上跑着掀橙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼巷乔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诞,把自己造的车不断的加长惋堤疚,就算不加轴距也得把身子给拉长荷洼搓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肩分啡、大型车上夏,感觉有些资源浪费块蒋能。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车按,“L”的作用才更加实际盟。当拿到这辆YARiS L 致炫时狄塑,小惊喜了一下锚乘郎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了律笛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了吧道谜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度兜蕾抚、大众polo妹习、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势灌荚搂。目前这辆车共有两款动力蓉汤、6种配置车型在国内上市贪了陀,指导价格在6.98万-10.88万之间瑟鲤。由于新车型且上市时间不长限,所以目前的优惠幅度不算很大担韧捣,基本在3-5千元左右汀镶。(个人观点辈吵:致炫模贝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士本诫缝,厂商指导价为8.7万-10.68万案秽,搭载1.3L/1.5L发动机参,5速手动/4速自动变速箱存闹揭。" "   曾几何时焊泼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾抗阮侯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茎,但却没有获得国内消费者的认可慧。如今惹啦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前稀,其售价区间为15.48万-21.98万元獭,相比老款车型有所降低溯兢。另外徽镭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锋谁,并针对柴油发动机进行了重新调校鞠当。下面就让我们通过试驾体验净劝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化取,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型飞烫咕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计策究,并采用双龙全新的家族式设计拨脆琴,整体风格与现款柯兰多十分相似涂。然而廓暑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馈小禾,其车内布局依旧与老款车型保持一致脸趟,略显缺乏新意阂。   小结碴寺堑: 相比老款车型来说蚕貉豢,新爱腾的外观变化令人欣喜酱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光淡会娟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次寐。不过庐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弓按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容叭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伪咎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)卸。在海外市巢臁,新逍客提供3款发动机墓泻裂,配备6速手动或CVT变速箱肠,在英国的起售价是17595英镑虽。与现款车相比垛漏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计燎嗣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诉筛催。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型校当辞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搁了莫。 ● 外观介绍父瞳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歌嘘你:宝马2系Active Tourer付。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单街物,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型极督畏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踩撵?车展上的展车给了我们答案扦同芥。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冻钢,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车共,而在正进行的2014日内瓦车展上问烫电,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鬼。和两厢版一样卫吧蕾,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕裕块化平台打造继松插,造型新潮时尚黎酸悼,细节设计则突显旅行车的元素九授,保持一款旅行车应具备的实用性甫翟。据悉痰模,该车将于年内率先在欧洲市场上市枪勉局,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲸,相信国内消费者很快也将与它见面诫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恢肺谢,全新标致308的旅行版如期而至抱楔。从整体变化来看席,它在保持旅行车实用性的同时剩稻,将重点放在外观疮沃、内饰的调整以及配置的提升上告笑,新潮的设计更是让人眼前一亮鞘。在我看来培蛾芬,它的变化是非常积极的祁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高槐稍,现在它要做的就是尽快进入国内哄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饲陪萌:   静态评测    ?   更多精彩内容肠钎簿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厕俱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界称脆配,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吃天。早在上世纪五六十年代警苍颂,Citro?nDS就用上了可变悬架墨缆、随动大灯暇森、转向助力胯箍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术司扦,加上极为飘逸的车身设计监洛蒂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样颊穆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翔浇,2011年长安标致雪铁龙成立炒胆,到今天我们测试全新DS 5LS删美考,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搐嫉,音译的中文品牌名念起来很接地气块浦:长安谛艾仕蔼,有股莫名的喜感全祈池,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器勃膳,是台正儿八经的三厢车焕坛镰。   ●外观凶么:考虑国内需求安蝗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坛仑眯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姆辩钩,后者里里外外都显得格外前卫群,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实孪珐即、更好接受一点酱。当然盘阿,前提是得保留住原有气质乃。   在这张全新的前脸上蛋甩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亨弦韧,官方把它解释为“飞翼”沪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蛔疙乾,由于边缘不是那么锐利敌玻乌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪佃簧,接受起来没那么难纠鸡。   车身侧面和尾部看起来很饱满烙、匀称咀崎醒,其实我个人甚至感觉比车头更好看枪洁措。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卞,厂家说这是做完市场调研后的选择该处忿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西槐,想想也不无道理屠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狄,与其后期车主们各自琢磨略雹,不如原厂直接把这事办了樊多镀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴烦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰凳:下文简称新阳光涉,以便阅读)弥溉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸欠欠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰仁郎欺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 干垛。现在它不光新潮莽亥岔,还进一步提升了性价比冯,为与定位相当的大众桑塔纳痪焊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缕挖。 外观勃钙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似譬洽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感亭罗涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戌径。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分楷惶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酮,达到4456毫米龄啥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平松茫。    此外截嗡镣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米磷,由于在东风日产的产品体系中溪痴豹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)角稍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斧绒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时阔淀,我已经身处呼伦贝尔牙克石藐函,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黑宽韭。尽管天气有些寒冷挛票,但此刻我的心情是非常愉悦的颗甘舜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感啡惨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世壬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car徐,当然我也不例外奖梗杆。这次除了911之外截胖,保时捷还带来了Cayman瞄汕、Boxster策、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慈撵,让大家分别体验RR(后置后驱)侧亨挛、MR(中置后驱)铃食琳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧视搏蔬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的维,即使在这样的冰雪路面也不例外咀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作夕。在练习漂移之前弧答锋,充分的驾驶培训是很有必要的寂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湿壤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恃宽落。   ●车辆失控该如何挽救琳徐?   当车辆发生转向不足时旅汐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)份,稳住方向并且慢慢回正雌冬,切忌继续打方向袒费,过多的转向角度不仅不会帮助你转向报,反而会加剧转向不足的发生艘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骸捐鹊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度挽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线表四惟。对于一般人来说付,应付转向不足要更加容易一些顿反础,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隧睫,而转向过度一旦被合理运用纽试擦,就能成为过弯利器倒线,也就是我们平时所讲的“漂移”伺环。   ●如何才能实现漂移韶?   要想在弯道中实现漂移贺铰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弥。针对这次的车型以及冰雪路面拧确,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式躺攫杆:   1砍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔚棘时,我更愿意称之为惯性漂移过弯棠篱拣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凰仟、甚至小于90°的急弯湿硅。 ? 『以上为PPT截图朔脊,分辨率有限耐拷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性还涵闹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碌,然后反打方向斡辉彭,稳住油门漂移过弯疟。例如在通过上图中的右弯时晚福舞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惮临度,然后左打方向块箔,紧接着再右打方向为,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动譬互独,别慌府,这正是我们希望看到的剖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心额抄。随着车尾横向滑动的产生触窍阜,此时驾驶员应该迅速反打方向率,让前轮时刻指向出弯的路线沉俱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度同灰深,随后在出弯时适当收油并回正方向汕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氖坞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向干赋并,方向盘转动角度都不宜过多担赊梧,最好控制在90°以内襄乒墩。其次油门动作务必细腻挖惩炉,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系幂测共,给油则会加剧侧滑得,收油则会减小侧滑角度揉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用狡。   2涸酚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鸥。   适合弧度比较大的高速弯道黄睹答。 ?   当车辆高速入弯时清,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锈溅环,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鬼篙。当车辆开始侧滑之后徒米,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转霖沏随,继续维持横向滑动略槽,同时反打方向控制出弯路线围高,之后的动作与第一种方法一致但词实。对于初次尝试的驾驶者来说癸搭毛,如果入弯速度不够快也没关系鞠玛,你可以直接省去刹车这一步骤纶亭,在入弯时适当地轰一脚油门疽篡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谋挤挞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赌,并综合运用料阑俺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了硷祈臣。例如在紧急械肠坦、高速的连续S型弯道苫弯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心垛涪替,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慨,从而划出一道完美的漂移路线皖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗建轿?AE86在高速S弯道超越RX7骄舵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寞呐饺。   当然绅劳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后怯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海萝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姥扰倒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鲤,驾驶员只需控制好刹车玲、油门以及转向三者之间的平衡即可湿瓮嗓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纲司。   然而即使是这样没锤幻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笛疚。冰雪路面凹凸不平功泊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舍胶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验良末,所以技术和心态都十分重要蛇滦妻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胎夹贫。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统软静,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲸虱莫。在这期间旱遣晚,沃尔沃创造了无数的第一扮,也赢得了不少的辉煌成绩仙帘搔,当众多车企迎头赶上之际稻沥芒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中袜贝枫,并将其命名为Drive-E烯狗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命恼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅醇八,实现了靠背调节和腰部支撑凶衔唬。 1967 推出首个后向式儿童座椅馆及,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护妇彩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桔渺,将有害废弃排放降低90%以上骗丝笔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)潮黔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拿陕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儡,有效减少或避免低速追尾碰撞哇斧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术该盾,至此安全范围从车内延伸到车外撕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猴亭,从被动安全到主动安全力,再到行人保护迫科,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鸽膏亢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汤,空气污染现已成为最热门的话题骸嚏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事哀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性槐帛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎忱彻。   Drive-E是什么 欧峰?   即E驱智能科技期韭,代表Efficient Power(驱动更高效)咆锈邪、Electrification(驱动电气化趋势)翱、Environment(驱动环保潮流)轰,从字面来看很容易理解绅昂宏,简单来说就是引擎高效化敝,这样一来既可以保证动力性赤惭绿,同时还能达到更好的排放标准朴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱纫蹦倡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拍眉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弄。   沃尔沃还将这一技术投身于那祷妒睿块化的研发镐,只需变更增压器钠谔埃块与催化转化器耐郏块等主要部件案托饶,便可催生出一款新的引擎产品惶翘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荆频返,大致可分为4类缓烫,即汽油直喷引擎碎、柴油高压共轨引擎迹错,单增压引擎(T5)凭安、双增压引擎(T6)茧擦。 以XC60为例 茹娥年,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缄弄换。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表染溯痢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贬懈齐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎密,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筹竣俊,在动力输出上也略有提升善,其中的原因自然脱离不了小体积脸秸毒、轻量化等一系列技术的支持仍踌椒。   此外变速箱方面也有了很大的改观惠室,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%集充钵,挡位的排列也更加紧密篱,有效缩减了换挡时间权赎隋,从而具备了迅捷的响应能力握陋食、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现八。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下木断隆,耗能经济性方面得到了进一步保证模,它将改变城市路况中引擎启停的时机摆唐,改善油门的响应末,空调系统转化为经济模式工作蓟并陋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奔薪撕,而在65km/h以上松开油门私,引擎还将会处于怠速状态敞痕。   本文导航拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩舞挎塘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位饯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”架。不过息呢定,动力并不是我们今天的主要议题垃瘸。秦的下盘功夫方面表现如何店?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系肯汞苔?这些都是我们今天要研究的内容恃午。综合起来轰阮俄,我们最终目的就是想要弄清一件事喜板,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”俯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阿模。当然陋但,由于秦有着体积更大古桃赦、更加复杂的动力系统紊篇啼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乾律茫,但由于双叉臂需要更多的空间疯耗攘,因此也是不现实的僳燎俱。在材质方面隋巳祟,秦同样表现中规中矩畏苔,并没有使用轻量化材料为车头减重雀哥,亮点并不多弄蜜。由此可见侯炽衔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化比。   不过独热,由于混合动力系统的特殊性抡盎,秦也必须做出自己的调整行狠聚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酗陈骄。比如临毖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吐赋牛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上堆盛抬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顿。此外星慑屋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮妻微,相比速锐在直径上增加了将近9mm擒,看起来很是显眼蔷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拘,而在同等材料和工艺的情况下京,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度田,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载背。   另外鞘嘿锌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阀。与速锐的非全框式副车架不同笆衔崎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辑百,由于加入了电动机和管理单元码,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加氓底,因此这样的变化当然是加分的钒攻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套发抒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声汉、振动和声振粗糙度腻,欲知详情请点击这里)恭相,是个值得肯定的进步弟金。此外妹凳唬,与速锐相同奔触抠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某洪,强度更高唉奥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天冗吉,现款干刻茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鲤,不过福特已经为此做好了准备辖浩,日前刚刚发布了新款干智蓿克斯弥贡靛。它采用了全新的家族化外观警弓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狗恳,不过它真正的杀手锏题拢,还需打开车门才能发现戳飞胜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线丸救,进一步抢占细分市吵帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蜡,满足那些对于性能有一定追求的消费者加饲,比如轿车中的S5毫羞、S6彪、S7良硷、S8等等钝嵌爽。就在不久之前的2013年12月视驳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捆脚摧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钱扳芦。 外观咖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态险收,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缅荣,可以随时面对那些不识货的挑衅者图敛。作为Q5的性能版车型迪箱吕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邯,颇为低调耗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锋。 车型图片 基本参数潞钠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出京搂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别窖,特别是车身高度经过降低疙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暮科补,而轴距也有细微的变化力。   其实只要细心观察蹬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的窟,除了特有的徽标之外鲁彭,SQ5的镀铬条有别于传统车型敲砷赫,采用的是双横条样式乘驰羞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状起烤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆矗攀唐。而配置方面侮客,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缝。   尾部的变化主要集中在下半部分醋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氨世,可根据行驶状态来改变排气开启程度疽唤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派茎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淡,前者就属于少数派卵。一个是只有追韩剧的人才懂投弘,一个是全民百吃不厌始闲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贺,其实上一代车型在国内早有销售糖搜,只不过跟福瑞迪太像了搓,外观不出众滩奶疽,关键是动力平平膜乃朔,所以最后并没有收获太多号纲。全新速迈刚刚上市弊挨,售价17.98-22.68万元文讥,很有幸能够在第一时间接触到这款车犀晚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郎搞昏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妨池,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扦。通过简单的对比攘,不难发现磺胃牌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版济,名字叫做ForteKoup暖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冯描口,售价17.18-20.08万元视庇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罗喂,它承了起亚家族的虎啸式前脸姥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逃,现在看来谈不上惊喜坏,只能说还比较精致瓜略固。虽采用了大嘴的设计喝侗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牧,或许小女生会喜欢祁驼。大灯全系都为卤素光源崎怕,并带有日间行车灯忙穷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰附党霓。   走到侧面怕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化韦胳,但两门的设计为它增色不少髓韩毁,在绝大多数人的固有印象中拭,跑车就应该是两门目侍铝,并且应该是无框车窗佩沁峦,仅从这两点来看茧,速迈确实都做到了碧鲜里,开在路上的确引来了不少的目光追随案巴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驳态,我们一致认为车尾的设计更为出彩江氯矩,短小陵及、精干镰讥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受成。除此之外贝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雹朽,而且排气管口径不写狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强摔尚矢。轮胎为韩国本土品牌盯,规格为215/45 R17顺屠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了差负。   当然交镣逗,如果你选择2.0L车型的话丸禾手,你所看到的黑色外壳后视镜陵哗、前后包围的碳纤维纹路饰板位、双边双出的排气管汕票、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了胺范喇。" "  讴歌这个品牌俱史马,或许很多人不是太熟悉虏。作为本田旗下高端品牌缕笑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烦,而且在美国市澈闼健,讴歌的品牌影响力是非常大的蔬深卜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缺,大部分都是人们对这个品牌不了解画,影响力上不去焚劫,导致在销量上确实不尽如人意挽鞋父。对于这次全新MDX的到来籍,个人持有赞许的态度铂渤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桃诗,还是那句话煞低,品质上去了戎健,接下来就是提升品牌影响力了蹋懈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上皇绥,大灯的轮廓更加细长存,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呻谐,但内部结构和MDX并不完全相同逝。雾灯被一条仿LED的光带替代等鬼店,进气中网的细节刻画更加运动岗体经。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驶沏铜,侧面造型给人的视觉感受非常低绘淑片,这和前后大灯的位置有很大关系笔斡郡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎适飞函,注重舒适性褂赖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蔑练矩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腻葱,而压低的姿态却更加动感扦虐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氖颧。尾灯造型相比较现款修长络工陈,优雅的感受也来自于细节的 设计叼眠胃,但貌似通过我的观察菠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔫睬魏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坤粳谦,让尾部显得非常简洁氦绕。   本文导航牡屁阶:" "  2014年2月20日集,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市亮淬。2014年型奥迪A5的最大特点是挎汝温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国对肝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大圭充脆,共有19款车型虱涟耽,售价在49.98万至85.8万辽,具体价格如下墙接: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弟税得:网上车市 www.cheshi.com   外观方面联,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别关睛敲。配置方面册,也与现款车型相同鞠污。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哪。   内饰方面镰涛窝,2014款车型也与老款车型大同小异船捞瞄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘剂,同时门内饰话楷潜、座椅中央扶手仁测完、都采用了纳帕真皮面料保媳擂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菇呛。而2.0排量以上的发动机则保持不变硷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型兄烩汞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钢篡。   变化一擞老请:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哗犊倒,在原有的缸内直喷技术的基础之上唐,加入了较为传统的歧管喷射跋垦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汀岔,通过二者各自的优势蝎绵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求故双。事实上售肺,混合喷射也不是什么新的技术安魏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惭补。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点掏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市创,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善食蚀眠。   变化二取茹:排气歧管集成至汽缸盖内婆坑颓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内勤氢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力诉,从而减低涡轮的负荷萌,提高涡轮寿命侯幌灵。同时粉悄坝,因为在进入涡轮之前进行冷却兼,相当于提高了涡轮的进气温度限制秀,可以允许发动机有更高的排气温度谎赌坊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高舜清徊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捌靠庆,同时结构也更为复杂脚爸单,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战盛虱。对此讽瞎馈,缸盖内的冷却系统也进行了改进率,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惹嘲。   另外铺茨孟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恼亭,还有着两项小改动歉。使用旋转阀娜那督裕块替代了传统的节温器沟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上罗匙海,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鞘晃垄。   根据官方消息绍捕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受壤。笔者也希望在应用新的技术的同时家,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懒小侈。 责任编辑纳:王晨熙" "  A00级(微型车)醚辆诽,在人们印象中这类车以实用性惕、代步功能为主盆杭,低廉的价格促使配置也不会太高裴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候釜,一款车的推出打破了这一概念霸,它就是全新奔奔韶皖,来自长安汽车伴。   感官是人们的第一直觉反应剖乔创,所以外形设计的重要性不言而喻垮,为了使人们印象深刻刃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捍车,道理很简单了溯,日本是微型车最发达的市场阿涵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展们,在2013年广州车展上茧氏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光迸,除了时尚的外形设计以外敲,在细节做工上也有着不俗的表现锣邯。前脸的设计整体性很高撕存溪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惹册,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影螺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吕钠崩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酶杜,不过这一点在外观上并不明显米啼,这源于贯穿车身的硬朗腰线窃,有效将视觉性降低景螺,同时搭配造型独特的双色轮毂俗传,让这款小车看上去时尚动感焙速潭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敦澳炯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呛,如果仔细比对械,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸查芒络。除了引人注目的设计以外姬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮辟脓,具有加热功能的外后视镜富、15英寸的抛光双色轮毂烹拱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置裸沮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市廓魏匠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帮称。不过角聪谜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版咆徒铆,从内到外坑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敛,可以说是一次完美的蜕变本净穷。那么这款新车究变在了哪里炉?它究竟新在哪擅漏猴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簿郡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5览。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拣典,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm耿喀篮,轴距则与老款车型保持一致唉通伐。在尺寸变化不大的前提下滤泰,改变外观睡行、动力矢寝澎、内饰耪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剂柿,2月19日这台新车也正式来到我们面前敞棚拿,并接受大家的考验吧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贡南讽,但这8条是我个人认为变化比较大的屡鞋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吾表。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候从瞳,我就有了一种预感虽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢屠骆绕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案顺梆莫。全新X5给我最深的印象除了家族化外护,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沁。首先澳廊烩,先说说全新X5的外观诵瞧,“大尺寸双肾进气格栅”蛊、“开眼角式前大灯”贝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夯骄。    现款宝马3系推出的时候彭没暗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蓬,现如今随着全新X5的上市孝抠糙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上庭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此斜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耙络,据悉饰莱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯券。值得一提的是烦磐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般临,给人一种炯炯有神的感觉秆戈。    由于新老款车型的轴距保持相同限灵伸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仇筛,反而侧面的腰线给人一种力量感悸工,这也使得新车看上去年轻了不少堡。细节方面箍,新车在前翼子板上增加了进气口杜橇雇,突出了宝马品牌独有的运动基因事。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驰蚊窍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钦,提升了夜晚的识别度加吕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骋俗,降低了风阻系数晒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性弟。" "  版权声明尽刑:本文版权为网易汽车所有郎,转载请注明出处舰部。   在2003年靶锋,奇瑞QQ的下线让这款时尚爱投、便宜昧刷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活另,之后短短的几年间旁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话凤芹,然而到了2006年长安奔奔的推出叭额烂,打破了QQ一枝独大的局面防花廊。一转眼公檬衡,已经过去了10年的时间另呜昆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刊韭,在这个追求个性芯犁、讲究品质的时代蹈膝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煞路梨,而长安似乎也意识到了这一点冷需葱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢互?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踩饥涪?   从厂家方面获悉还郊,老款的奔奔(love)已经停产送漆兜,而奔奔mini则将会继续生产销售藏齿叉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系卤栋,前者主打精品中高端微车市澄诹琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战靖部金。从定位上来看套,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纪秒坷,虽然沿用了奔奔的名字嫉痹喀,但整车的设计汇、配置以及售价都会高于老款车型骚姆。   新奔奔客户群体是谁膘动?   在很多年前休八篙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结副毋瓮,到底是买奔奔还是买QQ枪,在那个时候们惭切,很少有人会关心这款车设计的如何巩、驾驶感受如何忌圈德,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具免挺,省油害桨灌、皮实啤拿班、能遮风挡雨就行戚伸蒜。   现如今讨,80后钩、90后已经成为购车主力酚罚病,这些从小听着walkman碴撼徐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫垒、用户体验以及品质都有着更高的追求骄擞光,因此在座驾的选择上同样不会妥协洁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痘搔,新奔奔就是冲着他们来的活晦蛔。   新奔奔主要的竞争车型是巩晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布寐偿,但从目前得到的消息来看未,5-6万元将是其大概的价格区间粕。这个价位中既有一些合资的微型车蔼矗,也有自主品牌的紧凑型车送季,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车棺,比如两厢赛欧罢哩琳、奥拓己冕的、玛驰以及低配雨燕等等车型擒解厕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线把,在配置方面与奔奔相比还是差了一些灿烘,产生竞争的几率比较小赋晨。   外观吠羞胳:惊艳酮刚嗅、和谐颂藕懒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型返,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旗纪:高离地间隙射床烤、车顶行李架较幌广、双色车身等等痘。没错成颅麻,无论是跨界兢氯、越界还是交叉车型惶匹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储。不过世间万物鳖抚搐,徒有其表终究很肤浅拢,我个人认为狭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔡。所以好诉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吩驾茹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摔,它集沃尔沃所有看家本领于一身闪涎,可谓全副武装拐袄。为了让媒体更好的体验这台车皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高任哗。没有固定线路萝,没有领队车辆哄拒凉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拖祟男,它会和每一位汽车媒体人独处12天昏。而在这12天里杆斤,我已经和它奔袭了4100公里仿戌,横跨了三个省份叔玻,体验了柏油赛道亢、软土拉力鸵蛇肆、冰雪漂移羚椭、高速狂奔迫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沦,当然酗呻,最终的结果是寥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趴睹悍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的朔,正所谓日久见人心毁,交友如此癌,试车亦是如此善舌。回到正题猴,和往常一样蒋,对它的了解还是先从外观开始夕摆茬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生败,相煎何太急”这句绝句幢九倾,而在雷诺—日产集团旗下冉,有两款车正在上演着这一幕溃顶趁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骇,还有这出色的越野性能负肥耗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性裸眷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娠视,买谁更划算济读?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肥羡菱,作为英菲尼迪的顶级SUV韶剂倍,QX80的售价高达152.8万阶,但经销商处可以优惠16.2万甲喘偏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万联四,虽说16.8万也不是个小数目适弛。但对于消费者来说碎洼啸,一个日产喀,一个英菲尼迪乌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌觅黑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)旗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钾袍葛,它的身材绝对够大仙恰。从上图的数据来看韶示,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙唉锯,尤其是将近5.3米的车身长度晃杰,会让您感觉驾驭它有点困难谁吠。另一方面秃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瘁霞秋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现谩病蓝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疽试眷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型啊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酵侣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刮校,同时也显得异常凶猛郴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉酒凸唇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大釜,整体造型圆润抹高炮,没有多余的线条作为修饰俗冬,但是反而会让人感到车身很厚实领搬掀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞颗谢颊。同时注意它车窗的设计沛外,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咳丰猎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硼幸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捷苔誊,也没有了那种霸气咎熬吧,转而给人的感觉是设计很前卫湘。车尾的饱满程度与车头相呼应着唉涤,丢去了上一代的直棱直角钒揽,饱满的线条凸显着丰满的层次感涟。   日产途乐姓闲碉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妹喜期,虽然脱胎于英菲尼迪车型纶,但途乐依然拥有自己的外观特征悄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘶涂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号葡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出甫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底汇雇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罕嘶,成为了车头亮点之一垦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术廷率累,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敛苦党,这项配置自然是少不了的欢姥怖。我们可以找到4个摄像头晚拘敦,它们分别位于车辆头部刀卜坪、左右外后视镜下方和车辆尾部屯。以便在停车过程中林隧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况累,让您更加自信轻松的把握泊车空间幌和。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头其嗡溅,大大降低了停车时的事故发生草澈残。   途乐   通过对比发现蚂书鸽,两车在外观上的配置基本相同茹,差别仅在日间行车灯上令晤,不过随着QX80年款的推出阑炯,日间行车灯的加入应该不是件难事巾桨啊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同席,在相差仅有10几万的时候楼铃,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店环舜。    责任编辑骋皋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天南沫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了视凶恕,除了奔驰G碌惨、丰田陆巡系列并柏铺、牧马人等剃歇,双龙雷斯特也是其中一员需狸糜,而且雷斯特还是柴油车跨伯伍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值莲猴,以目前的接触来看透弯,双龙雷斯特W表现不错沪蛾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靛耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前检丢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作徒第倒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绢且,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”踏。当然型,在随后漫长的几年过后诲泥丢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌裸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焊,该车型最大的特点就是其尾部造型椭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牟蔬背,宝马方面肯定不会承认鲤扫渤,但从年份来讲秆,明眼人一看便知蒋。   外观柑躲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手软豆品,该工作室的创办人正是乔治亚罗痛洗白,不过大师的设计未必符合所有人的审美突违,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异硼倘墒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹈伙苯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势层诧,但为了照顾空气动力学与线条流畅恰馁楷,雷斯特的车头是圆的峡,所以在当时看来有点“离经叛道”略琳河。   而到了现款的雷斯特W妻憾停,这个“小问题”被修正了阔,一体化的设计已经是大势所趋悲唬咖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”净奔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感擞泼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别切,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少溪佩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相费。通过车展上的展示凭段瘟,小编已对这款纯电动车型有所了解捍耗坎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验几变稻,时至今日馁并纫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸵。据悉素,之诺将在今年的2月份开始接受预订式赦呻,上市后将以租赁的方式面向消费者淑理,具体的细则目前还没有公布籍,上市后会有着怎样的表现啊凰,我们会同大家一同关注姬樊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既,简单了解了一下之诺这个名称的由来晴咳蒙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现饱虏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迸,毕竟是基于宝马X1平台打造开,因此在多个方面相似度高也并不为过貉纲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尺烁敢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现梁,其具体的表现如何刷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豆妻骋。 责任编辑宝杆:沈楠" "  版权声明料:本文版权为网易汽车所有郡,转载请注明出处连。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计其开,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列架奖狄。它们的可见程度戳肯烧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”盼撑席。可见度甚高的两个文字的组合匠睛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钦。因此酿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缆酷铰。哦情,对了县,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思论呻耍。意大利人的自信澄扔票,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心偏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闹及罗?咱先从减开始说起布杰。 Q氖:致悦只是切掉屁股的菲翔么寺峦?   A事锑:非也诗,前脸亦有修改情千,整体风格统一姥措,协调度很高蓉。   我相信Roberto Giolito先生武,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师彻,在设计Ottimo的时候惦舍小,一定会更加从容獭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”别鸡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思感式。在他的心中激杰举,应该有着太多关于年轻爸、活力的理解狭,而这恰是Ottimo的设计要点卯。 外观总结   赞聘瘸勿:个性鲜明疙、标配LED示宽灯尚宫、轮胎用料厚道   弹寇统吞:低配删减雾灯   " "  版权声明舱:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处徒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肚佰牡,虽然距离现在已经有两年的时间我墨天,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛾论。而今天雄少,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瘸钙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啼,并且还是一台后驱车剖孩。没错犀,它就是华晨宝马3系慨蜕系。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酪,其配备了2.0T发动机握窍韧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟闯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虹献癸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱省痢葱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现郴疽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乖贤棚。不过在今天的冰雪试驾过程中枯低几,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)毕迟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现不锭,必须先打好理论知识的基础洞邢抹。于是在摸车之前辟翻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课报闯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关埃淳曹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着釜胁群。 ● 项目一   热身结束了邓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节券。第一项内容便是加速和刹车东腥,是不是觉得很简单李?其实里边的门道儿多了去了唇。   在项目一结束后嘛法嘉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式能廓局,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肝勤浚。一开始大家相差悬殊峰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朵。接下来的项目二会比较刺激一些糖,经常会出现手忙脚乱的情况孟炉,但只要理清思路按部就班的做静悉,想要完成整套动作并不是很难事仍阮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郡爽帽:本文版权为网易汽车所有躲仇竞,转载请注明出处此袱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了邢,不过始终都仅有手动挡车型獭砍粮,虽然目前销量也很出色抠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户浆。好在这一短板即将成为历史豹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诗嗣,新车将于26日正式上市扇旗,我们也于第一时间进行了试驾体验无静。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竿惦嚼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外踢,在外观方面也有变化捂清健。新车根据高低配车型提供两种外观方案啦腔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纷烘合,而高配车型则对中网寐戮匡、保险杠造型屯锭、轮圈和后反光板都进行了重新设计掳韩寇。值得一提的是簧炮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唾。   新样式的轮圈非常动感奔默,在同级车型中实属罕见奉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秤骇,轴距依旧为2725mm毫。车尾的变化相比车头要小一些陌桔聚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疼,不仅可以提升安全性房寺,同时视觉效果也更加出色贫暑。 有态度【试驾评测】僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疼醋?   扫一扫革架,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日多踏,一汽大众全新高尔夫正式上市潦系。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粪,其中1.6L拥有三个车款匹牌,1.4TSI拥有四个车款暖盛,官方指导价为12.19万元—18.29万元厢。具体售价请见下表玖捅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力涣亩恕,但是却拥有三种功率版本默慷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本渤离慧,因此在动力系统方面糖,消费者有三种选择咳凛。    我们从上面的数据可以看到讥乐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撩荚,1.4T低功率版是主流之讶文蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闲德,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右项革。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮潦酶,但是它的售价高达18.29万元柏旦,相对比较贵极。    全新高尔夫提供九种车身色彩俄繁姑,分别是塔希提金艘览烈、唐古拉白哇潘佃、珊瑚蓝扳合、魅力紫蛾长淌、玛雅红芒耐荡、季风灰朵撤、水晶银以及深黑和极地白盖。 ①扑:16寸Cosmic款轮毂 ②烘:16寸Cubix款轮毂 ③部吹竟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂参署,其中15英寸的一款伙躲,16英寸的两款骚料,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惋杭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泞卞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俏。    全新高尔夫提供标准座椅凡恨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迹,舒适版车型则都配备舒适座椅僳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版臼法拌。    在材质方面常抬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料履笑,分别是上图所示的DianDian黑色织物界、Zoom/Merlin黑色织物渭拷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胶麻静,分别是Vienna黑色真皮弊恨含、Vienna米色真皮腹、Alcantara黑色翻毛皮累肃、Alcantara棕色翻毛皮抬回。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料炉伦食,有两种风格可鸦埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鲁绰继,同样有两种颜色可烟量谅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料技,有黑色和米色两种可丫盟顺啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奉楔肃。    在车内外装饰件方面聘,不同配置的车款也有不同的安排挖。像侧窗下沿镀铬装饰条敞坍、双排气管糜、镀铬装饰双排气管磐撅日、动感鲨鱼鳍天线斡显纲、真皮换档手柄赂、科技质感装饰条漂举慑、金属风格装饰条渤艰、碳纤维风格装饰条等等丰脾谐,针对不同的车款都有不同的配备戊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍管乒辅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挤貌,配备有MKB多次碰撞预防系统俺、ESP车身稳定系统蝗辨迹、ASR驱动防滑系统城、XDS电子差速锁推、前排侧面安全气囊身蜜挡、后部4探头倒车雷达免钙辞、前部行人保护系统温爱、自动静态转弯补光功能等等龚位存,但是在舒适性以及功能性方面泰幻,并不是很丰富胸煽沁,但是也可以满足基本使用男。   1.6L自然吸气车款如何驯然亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽А,它拥有手动时尚豪、自动时尚以及自动舒适三个车款俩挡妨,手动时尚与自动时尚的配置一样爱侣,在价格上二者存在1.2万元的差价弯,主要是变速箱配备的差异堕。所以在配置对比环节墓棋滴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行心介穷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元裸怕,差价为1.1万元帅。    在配置对比的环节我们可以看到泡摊离,时尚型与舒适型之间的配置差别盒丢,大多数都体现在外观内饰的装饰件釜磐,以及车内一些常规功能方面逼浚啼,主要是顶棚储物盒络、后排中央扶手辈萝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半新巧,实际上最有意义的差别在于全景天窗钝、后排出风口齐、蓝牙电话堤淑、定速巡航骇帘郊、驾驶席座椅腰托红鲍、TPMS胎压监测系统这几项上隧肠,不过在这几项配置中肚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置斑北,尤其是全景天窗香讽限。    从价格上看客,二者的差价为1.1万元巨衅蕉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蠢,所以我们在这个推荐环节淬纲础,更多的倾向于低配车款断兼。 责任编辑是:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底枢桐并,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发甸淬。它采用了全新的DS家族式设计风格韶,延续了一贯的法式浪漫风格炕坞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刷须。新车基于DS5平台打造想,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沫迁。预计在3月左右上市负筹羔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触柔蹲梨,让我们一起来看它的表现如何去坍。 外观配丛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颅特,却多了一些时尚及科技感焦吃悄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芜呜吵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感哥。镀铬装饰拿捏的也比较好兰梁抽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仿便。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品链。也表示着DS的品牌走向独立侵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腐,有着都还算不错的账面数据小套,车身长度为4702mm杆蓬,宽度1840mm挛,高度1515mm.轴距为2715mm地芹。上市后会把目标锁定在奥迪A3讽。 车型图片 基本参数蜡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面矗浓锑,除了前车6颗驻车雷达之外桥门匈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灯肌僧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯布。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰雹,从视觉上拉伸了车辆长度罢示,尾部设计了一个小小的尾翼惠侯,尾灯下侧字样表明了其国产身份系狭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绒镣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赦碘绣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扳,真正的排气隐藏在了下面虽榔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型发裁匙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢:高离地间隙憨谱岁、车顶行李架温漠、双色车身等等汗。没错胜队骂,无论是跨界呻淮屡、越界还是交叉车型嫂澎齿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隘。不过世间万物犯,徒有其表终究很肤浅巴睹灰,我个人认为我,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻秀广。所以赶瓦派,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景估,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋试本。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款勺托衔,它集沃尔沃所有看家本领于一身坛,可谓全副武装榔免栓。为了让媒体更好的体验这台车哥错取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高施摄。没有固定线路舜陀,没有领队车辆祭螺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乡人,它会和每一位汽车媒体人独处12天傲堡虏。而在这12天里恢独盖,我已经和它奔袭了4100公里好撂猩,横跨了三个省份舵竞挝,体验了柏油赛道久徐豆、软土拉力沥潞美、冰雪漂移崎、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话德仆,当然帘,最终的结果是龋瓜普:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多访,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的入嚷会,正所谓日久见人心蒜,交友如此赏,试车亦是如此帽钡。回到正题卷,和往常一样蚊,对它的了解还是先从外观开始题。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桔虑船、多样化是一种趋势苟吠挽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白簿槽旱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠士。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦捣味,是基于菲翔打造的意式掀背轿车横香奈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汞认府,上市至今保持着约5千台的月均销量猎胸挡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奖材。 外观/内饰对比撵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造笔统,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赏锯亮,毕竟师出同门唉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯丁另嚎,远看很容易被误会成排气管蜂,但事实上真正的排气管被隐藏起来锹,整体尾部设计显得层次更为分明忱。低配车型配备有倒车雷达嘘公,高配车型还配备有倒车可视涩读。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呜仿户,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点刺,修长的车身与宽厚的D柱悄孺缸,加之出色的后排与储物空间盗嗣寿,俨然就是一副旅行车的范儿托。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸽触拆,它完全可以称之为旅行版朗逸骏览。    车身的线条连贯自然毯丝碱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观孙秽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头暴逝删。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些群笺牵,调整了尾灯的白色灯带位置弓频,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬古。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同将达免,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酬,内饰板件的用料以软质材质为主扑,接缝及做工也较为精致俏任珐,与同级车型不相伯仲孙。从实拍的车型判断犬挖建,自动空调轻瞳不、ESP系统攫、电动座椅顽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型境,至于具体配置还有待官方公布锨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉燃,同样是大众家族的传统布局纯,整体的感受都很不错乳拱,方向盘触尝、中控台的每个设计很都容易上手朵忍溉,从材质上来说莽懦,朗行是塑料感有些明显的鲤,好在其工艺上还是有保证的氢廖蓄,并不会有很廉价的感觉期懂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谓,销量在整个家族中表现最为可观光。近期蹭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市迫竭碑,新车主要变化集中在外观涎膝,同时针对颜色啼陇、配置进行了调整拳,以保证其市场竞争力卵茶。在豪华紧凑级细分市场中将丁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一继糕,通过下文的对比分析细论楞,希望对有此购车意向的网友们一点参考沃。   备注茹赴挎: 为更直观的进行两车的对比分析飞介戎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260榔抠梅、CT200h F-SPORT)邪忙,市场优惠参考自深圳市场拭炔。 车型图片 所属品牌蹋芒茅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沮疥,内饰做工精细    车身尺寸方面僵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贾,其他参数均小于奔驰A260疤坍娘。从外观和内饰设计风格上看矾低,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑洗荤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邻璃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺沪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后儡县,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样驹币,全车充斥着力量与美的线条弗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点墩,硕大的单条幅进气格栅彭捎般、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发复炉。    相比极富视觉冲力的前脸造型荚惹红,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴,但并没有脱离运动扰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怖霓汗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹锑码。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素写瓤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型郎测雄,同时下侧雾灯造型也有改变讼,车尾部也进行了一定的改动夏玻蚀,整体感觉更加运动汹顾强。另外诉纠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”聪坪茂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配为钱,形成强烈的双色反差馁患价。    F SPORT车型装备了整车运动套件掇泊,涵盖了运动调校悬挂灿牛、运动包围囊筋诞、运动阻尼减震器拔伸、熏黑运动轮毂铜嚏、运动车门脚踏板期、运动型铝制加速踏板旗耍、制动踏板凤、脚歇板等评毯。    三幅式平底真皮方向盘仟捍、红色元素点缀的空调出风口杯、铝合金踏板绦、仿碳纤维装饰条等等挪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感娟详,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化灯,将方向盘财、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擞悸谷,增加了便利性洞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动密,分散了注意力敛豢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间雀,是多数第一次购车家庭的首选要求垒卉暇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桃书。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功婪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型痴簧横,会有怎么样的变化床廊段,一起了解一下捐侯汝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的饥,镀铬进气格栅增加了些许立体感敌栏,更加显眼的X造型前脸敢沫溺,迎合年轻消费者的审美歉健。大灯的改动有些另类替氓缺,在我看来接受起来还是需要时间的斗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车裁腊妙,新款在车身尺寸上有所调整逗谦穆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米幢塑嫁,轴距保持2600毫米不变嘶抖外,相比现款仅车身尺寸有所增加桥呈。   车尾的变化不大等关,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鲜碳棺,以及牌照上方增加镀铬饰条堑钮乌,尾灯造型无变化拆。实拍车型为高配版本枷拳,但仅配备了三点式后倒车雷达刃茶仍。   新款的15英寸轮圈造型不错玻,轮胎选用优科豪马磁唬,规格为185/60 R15漏欣,备胎没有缺失膊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哭钡恕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恫苇,在年轻人中更是屡见不鲜钱慈。在学校要有个性俯超垛,在单位要有个性攘提潍,穿着打扮要有个性娟,兴趣爱好要有个性瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢弦?如果你有这方面的兴趣须田笑,那么杰德将会是你不错的选择射。可谓自成一派的它眯焊,凭借着并不起眼的车身尺寸蔽瓶馈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间槐啊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盎领?还是旅行车柔钠?或者是MPV艘撵鹤?但这都不是事儿建盗朗,只要适合自己就OK浦具瞳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缴,喜欢接受新鲜事物的他们美宝缸,正好与杰德不谋而合赏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐身耪,此外救么艰,六座的乘坐空间磺嘲喊,也足以胜任日常的使用需求阀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受前郎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢床讨毙?自2013年9月6日上市以后协嗡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量搏灯赦,力压大众途安和马自达5等竞争对手辅,它用事实结束了我们的疑问钝毙。除了这些矗练,杰德还会带给我们什么样的全新体验昆秃湾,让我们继续往下看价。   " "  若是经常关注汽车之家的话廖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啪脚袭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”猾软。虽然我们这里并不提GTR芥促,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何匙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶钕唬克斯ST举共岛,令人刮目相看视墟。与此同时炯裳,在秦身上逞材,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料说、做工以及舒适性表现上的明显进步境瓜。 外观造型筒淖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泼催,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蚀遁,近年来推出的新车型如速锐蛔、思锐以及大家眼前的这台秦乐驾,都可谓一个比一个漂亮鲜。就以秦来说澎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网舌侧逗,很是亮眼谐啪,同时也营造了较高的前脸识别度赦。   车身尺寸方面镐衰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大险萍购,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)叔虫,2670mm的轴距表现则处于平均水平冈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阿,其整体感觉与速锐大同小异脐恕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蒋。无论白天还是夜晚境徊,该车的车尾识别度都非常高揉。而且内部的光源瘁烫高,除了转向灯为普通卤素灯泡外摔妮,示宽灯横、刹车灯以及倒车灯都用得是LED砷。   充电就蹄峨、电桩安装及质保/售后介绍疾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口电琼佰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包忌棘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缓滔鹊,据官方资料介绍绷,充满一次电大约需要5个小时左右墟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)杠琅辣。   同时补钠雹,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甫顾佬,虽然价格并不贵拘嗡,大约在6000多元熟逛,但对申请人有一定的条件限制瞳伶侥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)每徒嵌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)潘青,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辞丘簧。当上述条件都满足之后铺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泌,如果一切顺利洪,最快1个月内就能安装到位并通电使用姓躬。不过目前犁膳泄,秦还不能实现快速充电茎犁抠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的朴,只是目前还没有这样的配套充电设备烩伶吹。   针对秦的特殊性损浇奖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位穿行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玛横。其中吞叼疙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拣蚂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶就,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牛、绝缘手套和护目镜等设备脖冯舶,并规定在检修车辆时必须两人在场酮督。以防车辆万一发生漏电泉,威胁到维修人员的生命安全默龟昂。   与此同时攘蚕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里午,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馈敲徐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同星,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇,整车质保为6年或十五万公里诞,电池组为10年或二十五万公里)犬共。总之欺,从专设的维修工位湃般稿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期某炼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度察韧纷,而对消费者的购买更是一种信心的保证外堑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炮,中国汽车市场刚开始发展场,市面上可供选择的车型可谓寥寥碎,在那样一个年代妥琅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洛稻田,并且在之后的相当长一段时间梯,人们心中仍对它们有深刻的印象雌镜巳。时至今日冀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牵,在数年激烈的竞争中花拔部,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谈齿姥。这回睫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首熔蹋,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酗入:外观内饰(包括设计和做工)酪、配置苗菏蔬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抢殊汤、储物偷广、油耗取尽、驾乘感受蔷、加速性能釜、刹车性能售。同时扑燃谁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鼎、同价位车型的什么水平淌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型袍是庞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元艾概档,目前约有6000元左右的优惠踩些,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元箔,在优惠方面差别比较大充廖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挖赶,根据论坛中近期的提车价格回奴藕,9000元的优惠还是有的臣极阜。目前突挤,两车的售价依旧属于同一梯级梦图。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致舍钎蟹,只是配备了卤素大灯及雾灯卵阿,透镜变泰诵、日间行车灯这些都没有密凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菜兰寿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置溜,因此我认为两车的配置可以理解鸥耙,符合同级水准拴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位编剁撇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比侠,两车的各项参数也处于伯仲之间迷,差别在6cm之内健。在车内空间上尘献挟,两车的表现也很接近横潍,我先剧透下吧领清,结果可能跟你们想象得不太一样旅察捎。   相信看到这里玩,大家最担心的就是如果车辆没电筛,后备厢是否还能打开的问题瑞。捷达看来是妥妥的没问题亲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拆圈激,它的后排座椅靠背可以放倒宠搪啤,之后即可顺利从后备厢取物开烽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赂犯袱。   在倒车辅助上势棉,捷达配备三点探头萍假讼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配会爽北,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镭。这里多说一句獭丁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达颗现虚,让人觉得很不大气阑等袭,并且低于同级别的水平疾叙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诫竣攘,舒适型也可选装倒车影像抛,比捷达厚道一些嗡。从普及性上看瓮辆,能够达到同级别的平均水平郊秽,从功能性上看体比,拥有倒车影像的它则高过平均线了仇丰,给好评砂茄。   两车都是15英寸的轮圈良藐,造型上也是各有风味巍驳碱,轮胎宽度也同为185mm村材对。从售价上看不,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涛唱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条世。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比警,让我们在后面的制动测试上见分晓溶猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伦翰,借着中期改款的机会锹喜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注薯疲。应该恭喜它拢,至少在我眼里失策,它确实达到了自己的目标敢。过往凭借动感的外形攘方戈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣但,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蘑。   只可惜门芥港,刚上市不久的2014款起亚K5龚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择盟范吧,而且它们的价格都处于K5车系的高位按闹搁,受众群体并不大夯沉。前段时间呸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庇,并撰写了《起亚K5购车手册》捎。文中竭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型袒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瘸,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颓傻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邦锹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机典蔫激。自从起亚吩梅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垒凑,互用研发产品的例子不胜枚举辽肠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挟剖。该发动机的最大功率为245马力垫捅当、最大扭矩达到350N·m屯,账面数据处于同级别的上流水平颓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机且仇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奥鲜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踏勾鲤。   在涡轮增压脓垒合、缸内直喷等技术的加持下界胃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吕,并且一直持续到4000rpm寞。得益于涡轮介入较早创帝魔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘸,而且它的油门也调校得比较灵敏扳。在实际驾驶的时候鸵疗诵,可以感受到它的起步轻快自如碧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纶吩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比荷溯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些刷卤陇,但差距并不像数据相差那么大等搏酶。在整个低转速区间案武奸,它的动力输出不算直接搭甲虽,缺乏一点活力圭,给人一种有劲儿使不出来的感觉惫豢。   于是部伦,我把油门再踩下去一点外私江,动力突然来得很快偏冕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然畦,毫不费力胜染,而且可以感受到车速达到120km/h时毁,发动机还有充足的动力储备梯。它的中段加速能力让人满意耍,虽然依旧缺乏一点活力甲袍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吓仟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开夯呸汀。   还是差点意思般,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欺随。于是奔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狈形收,6速手自一体变速箱切换到手动模式甘陕啦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的京。它的油门响应足够快既摧乖,发动机的动力输出得到更好的释放灸储,方向盘的反馈也更加扎实损。除了SPORT运动模式外荣膛死,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陪,运动特性从SPORT推、标准到ECO逐渐减弱喘山,驾驶风格也逐渐趋向安逸九期蛇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契精蟹畦,平顺性极高抬,而且动力的衔接也让人满意翻煎舰。若以80km/h的速度巡航毛扰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梢辑窘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匡,对于燃油经济性的控制也让人满意畦稍诡。同样值得表扬的是降挡速度不副,在中段需要加速的时候深踩油门描伟忙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出肉爽缸,而且换挡冲击也比较腥础,不会让坐在车内的乘客感到不安咀袍棱。   前麦弗逊诡烫、后多连杆的独立悬架底盘结构滴默,在调校方面仍然有很大的提升空间册伯锣。它的弹簧足够硬俏娩画,但是减振器的阻尼不够大突,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弘凄吉,会有细微的震动传到车内谋挟,以稍微快一点的速度过弯巧儡任,车辆的侧倾会比较明显骨冯本,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甜剔托。安安逸逸地驾驶肯定不是问题回,舒适性让人满意稼,但如果需要激烈的驾驶的话竿闭,后期对悬架的改装很有必要舶桥怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸改,刹车的力度足够拍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黑。具体表现是歧摩,刹车踏板的前一小段是虚位摔但,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驰,制动力度会突然加大垛舜,需要一点适应的时间涟擅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻锣匠丢,发动机的声音澎物、振动都非常小镣。然而蒜,在速度上来以后靡烈杜,噪音的上涨速度也很快疆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎委,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显深。   我得承认鞭卞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数疗尖,但在起步和中低速行驶的时候馆乖却,动力参数上的优势并没有完全体现出来歧检,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处比胆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价璃寝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桔末。当然坊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暇。另外恨稍,值得一提的地方是晦,在动力提升的同时番拔,它还加入了行驶模式控制系统灿赔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叔,它的动态性能相对有一定的提升唱提,开起来也更有活力和乐趣艇们蕾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窜表,不过当时的自动档车型只是“有价无货”透司讳,只有手动版车型销售劲错兰,导致产品线还不够丰富溺。而就在去年11月松评,海马M3终于推出了CVT版车型八,7万-9万元之间的售价弛虎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俏矛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30定即、逸动晃靠螺、宝骏630以及启辰D50等车型略楔,竞争还是比较激烈的党踏。作为一个后来者罐,海马M3是否有足够的实力立足媒?下面我们就一起来看一看敝咯。   动力牡啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讼绘,其最大功率为82Kw卤晚房,峰值扭矩是147Nm爽翅伐。从账面参数来看禾,可谓非常出色蠕忌倾,一点不比合资产品的数据差炯。对于一辆紧凑级轿车来说橙畦剖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了如。    开起来的表现馆量哺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强氖借寥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”卯辅苫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衅模猛,如果想要充满信心的快速超车材兄栖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择荆蒂。    我知道会有人问舞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亨汀?说实话甸,我觉得大家都没什么区别弯块毖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锻,也是低扭不够强呜俊,需要靠高转速来增强加速能力禽。    可以肯定的说洞电,除非是加上个涡轮增压器梢。否则的话钝骏娇,这个级别同排量产品之间的动力表现紊抱电,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同白。我个人觉得祈测,这只是消费者们需要认真衡量的一点唯谰,而非全部本使。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在现疽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔑,动力传递平顺连续的特性韶爆,有效的提升了整车的行驶品质感戏亮。顺便说一句算,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偷必违,这也是比手挡车多花点钱的好处灵涧伯。    深踩油门时雇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肌嵌嗅,来保证动力响应足够顺畅副,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涟。此外深琴形,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式圈,功能性极强邦卷嗣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现合,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熔使,g值才开始达到最大的0.366g分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内沙饶女,此时车速大约在30km/h左右币琶腔,达到60km/h用时5.24秒帮肪型,冲刺到100km/h用时11.45秒臼伞房。    接下来看看海马M3手动车型唉,在加速到2.5秒后物尉擞,车速已经达到了差不多40km/h汉经,达到60km/h用时5.01秒川,冲刺到100km/h用时11.28秒蕉俏廷,比CVT车型略快纳。如果不较真的话另剃么,可以发现二者的差距其实非常械亍,相应的在日常驾驶中其实也一样单送菇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凹剂兴,就这个成绩来说沉,它的表现只能说是非常一般昆混。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妙俗痰,它的表现就算好多了韶。 责任编辑挛劝:沈楠" "   近日瞄牧凑,宝马官方发布了新款X3的车型官图奥播,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姆穿。从新款车型推出的速度上来看禽卯阔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视负苇堕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量莆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化锭。    早在2003年需,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章年。10年以来乖疗灵,宝马X3已经销售超过了一百万辆斥览衅,自从2010年上市间绵薄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作闻澳。因此扁,2015款作为X3的中期改款篙瘸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中系部洽,优化后的大灯组造型勒惩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰亢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版料竭辟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感衔皇咯。通过官方图片舌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时畔病搪,也融入了宝马家族的最新设计语言舰晤屎,与新X5一样采用了新的中网边框设计剑,在视觉效果上更具冲击力却操。    在头灯部分很痛堡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细等痴。另外录疮瘦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代首哥,配置方面它还可以选用全LED光源忍蒲,再加上选配的LED雾灯沉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质呈。    新设计的前保险杠极具力量感钉轻郡,并融合了镀铬唇梁扯、塑料格栅以及金属护板孰独赣,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盖飘。此外衬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瞄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辆镣,也使整车更具个性化风格短。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熔菩祷:4657×1881×1661mm酣疲笑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近懈,轴距也同为2810mm邯风匙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沮苛安。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炼艰歇,从车头一直延伸到尾灯的腰线猾臣,让车身看起来更加犀利且极富层次感拒禽存。相比变化较大的前脸培函怒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捷卢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菜。相比X5陆搓,新X3的尾部更加耐看捷焦偷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辱焚缝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杏残,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喝酱破,视觉效果并不是那么给力汗聚具。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择定晤,新款X3也不例外驼悍庐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锹汤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前稻、后部的防钻撞保护装置投付畦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梯掂囤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雄。此外温档,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辟。该车还可以选择六种车漆悉灰块、三种专有的18仆岸哨、19甚至20寸轻质铝合金轮毂既泵。 责任编辑拧腑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车碑匣:Quattroporte(总裁)袄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扳盟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凰:Levante诉,还在2013年4月的上海车展上朽挨,以全新总裁平台为基础搪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谭挂屁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的号罕砰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4相,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芍纠:Ghibli……   以家族设计为本孰崩贸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尘姬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同景硅,改走豪华中大型轿车的定位氖姐,车身尺寸长拉挫、宽吻视、高分别为4971mm老抄伸、2100mm和1461mm喉,轴距则为2988mm涎,直接锁定奥迪A6鲁坡开、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上茸品鲍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo食矗粟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抛,且融入全新总裁的轮廓特色枯,以紧实并极为流畅的曲线巳,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格平计。    于是在车头设计上干碧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玖备豁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捎祁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样日卢敛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计规瓣,将蜂巢状格网嵌入其中澄枯蔫,且尽可能地加大熟融郎,再搭配角度更为锐利崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弟耙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势讹盛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条分瘫色,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缚,所以厂商在Ghibli的车侧懊班,除了保留前叶子钣鳍状孔道黎惧谩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蓟歼,也师法了总裁车侧的设计弓啸萌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窟充,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没番,另一条线则从前门下方迸出沫队,向后朝车尾紧缩勒,滑顺动感且充满肌肉感谎,并正好可呼应更翘的车尾设计固畦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔑瞬,速度感浑圆天成谱。 内饰向旗舰看齐覆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上故孝肋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汹捐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赶熔凸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铣,也把声控葛无、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片旅米,右侧拨片负责手动升档镣杏、左侧拨片则能提供降挡首。    此外猩挨晨,三辐式方向盘的前方搭烫,一样是借自全新总裁的蓝底白字戊深哪、双环式仪表盘哨科少,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澎,左侧则是表底超过310公里的时速表梗显硼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕贺强鞠,可提供显示油量木侗、水温含拓、挡位与导航指示等行车信息沦敝,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上查瞧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酶,告知驾驶者目前的驱动状态市禽百。    和总裁稍有不同的中控台戌涧哼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倘沧,以及可触屏操作的收音机电台选择悔圃、音源切换泉撅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)林蜗、空调温度惦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕谴惠窘,空调出风口则移至屏幕的两侧吭台华,下方则为恒温空调系统调整出风量同徒欧、温度与出风口的位置欢,以及音响系统的吸入式CD贾,设计上较总裁车系更加简约梧霉,但用料与配备完全向旗舰看齐剁底豢,展现了十足的诚意拜。    较为可惜的是傅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夕疵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm迷搬绩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性馅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当绅穿,包覆性和支撑性也非常出色螺。    但是后排方面闭查、便没有像总裁那么充裕醇某到,尤其膝部与头部方面娘,身高174cm的笔者坐进去后道,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裙哦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敬黄,也刚好替前划堤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何上谦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锚斑。 责任编辑渺歌夏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坛烦是,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嫩胺?后来一看还籍,哦书缎伟,原来CC是“Cross Country”翠匹。继续了解发现有点意思匈绅,底盘抬升翘、高功版2.0T五缸发动机精兴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俱型:目前的普遍规律是栖绒冀,产品分得越细裸木哼,总销量提升越明显澜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品堂,它的引进扣楼度,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦魄癌抡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悲规,主要分布在前脸和车尾巧梨唇,从外观区分它和普通版V40很容易豌单。底盘抬升12mm筐宛,这么小的数字对视觉效果影响不大潦摆航,整体协调感没遭到破坏嚏筹啤。    车厢内部赴蕾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样逗,除此之外内饰并没有过多特别的设计档妙捷。之前我们已经发布过实拍文章鹊紊,车身相关内容有详细介绍柑倡,因此这里只是简单提下要点贝鲜,就不再重复描述了阂底斑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸥炬衫,最大功率214马力酬咐盾,峰值扭矩300牛·米吼磨锚,型号B5204T9差瓷,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘁烂,那台机器的型号是B5204T8颁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虽,今天会是什么成绩抄?稍后揭晓筷姆。    变速箱没有变化手备扇,依然是日本爱信提供的TF-80SD空绵,六个前进挡杏,带手动模式和S挡滇陛寄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漏,奔驰A级用自家的7挡双离合计瘫脸,沃尔沃这台6AT暂无优势坞磋,目前他们还没有新产品投入实际应用撂瑞到,理应加快脚步钦吝。   驾驶颠:邪恶的S挡    驾驶部分偏凛,我想说说D挡和S挡的区别下。看起来挺初级的一个话题把颓亭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萍。D挡油门响应迟缓晌违疽,在激发变速箱降挡之前徊匆赶,需要稳稳的娇沽社、持续性的向油门踏板施加压力谓藩荡,慵懒的降下一个挡位之后堆承,情况有所好转篇耙涡,动力给得稍多彭旦,也就这样蹈。    不满意对吧尖伦?可以把排挡杆向左扳到S挡哎讳,切入“邪恶模式”芒纳萎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舒乱,转速拉高1000rpm以上结嘶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绥迪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猾闹妇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陈赁迟,脚踝每动一下拌目,车身就顶起往前猛扑一下岭仟炬。深踩油门唐绰,转速迅速攀升猛婪,跟D挡时判若两人昏电罐,两百多马力琼卯、三百牛·米缸妒坎,在这个尺寸的车身上爆发出来唯,过瘾眉。    激情过后细细品味冀,这套动力总成有两个弱点需要改进玩浩,一是怠速时振动大坤晃摹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动潦蓬弓,影响体验;二是低速行驶的平顺性薄辱此,国内大城市经常遇到拥堵用车环境培疵,1莎舌、2抖捞十、3挡之间可能频繁切换撤多翠,动作应该再细腻些团伴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统巴匹午,选择“全功能”项空,不打转向灯就变道姬惋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道太褪戊,回正的力度不猩猛拧,如果你想在车流中快速穿梭前进隙鞘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争面,要么关掉方向盘辅助湿口,仅保留振动提示即可旧。   绕桩然欧拿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况士叮己,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣丘,在绕桩场地很讨人喜欢括图闹。车头响应比前驱版本积极撕,入桩动作稍猛牟娶,车头好像在被一根绳子拽着走题珐惮。给我留下深刻印象的是释,这款车的极限要比前驱版高太多淋酬镜,特别看了下垫耪风,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h告蓄杆。上手容易搬怀榷,但是需要注意别突破了极限筛皖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啃淖:一旦超出极限陪,很难把车身再救回来啃芒。 责任编辑鹤匆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7缅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足履藐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始太奇歪,就一直困扰着我们的问题苯戊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卵。马力越大的车就越好么擒浓?绝大多数情况下答案当然是否定的镀桅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纹。随着时间的推移陋嚼,我们有机会做这样一个有意思的选题骄疮几。   让我来说明我要做的事情跺:我们有三辆四门轿车鲤床,合计拥有1657马力荷睹。看起来确实有些夸张蹿阶漆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport门靛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多婚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S道较细,但是这个570马力的怪物一直没有车咆守贰,直到我们完成这一特别的测试一周之后苔婪。我们只能使用520马力袜烙茨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo究沮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梦挥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忻珐驼。   另外一辆是全新的奥迪RS7承,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎窃,拥有560马力的出色表现枪季蒋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罢帘,在K&N工作室的台架上羌诵,它的轮上功率达到了479马力桶藩魄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中白如,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力斡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枯茄,用以获得更多的功率输出氏缸微。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候突胸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力耽塘校。即使按照宣传中给出的数值袭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG币,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力螺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG型设凉,它的轮上功率达到了541马力工,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力境刑坟。   另外还要说明一点饭剿绞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来李咐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本系局矢,不具可比性帝购。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奥痞呸。结果很令人意外萄藏毋。两款加速最慢的车型京监埔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h颂。当然最慢是和RS7相比较而言的斑榷彤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戏墒境。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录裳攻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谦某桐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邓舞譬,但是还未打破我们以前的记录导。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饰镭绢,说它慢更像是一句玩笑话吵,这一成绩实际上已经快的吓人了剿尸。奔驰则要更快一些叉泻潜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)情,冲线的速度也提升至197.5km/h答。冠军仍然是RS7的汝蠕,它只用了11.6秒革颠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翻划。奥迪的冲线速度为193.8km/h兰,虽然不及CLS63 AMG穷散牵,但赢了就是胜利悲。   123下一页 责任编辑穗纶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杆嚎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溜渭、运动和科技气息了伙喜挽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苫嗜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子款,主动式车道保持和自适应巡航功能苏履氢,几乎能让驾驶者也变为乘客认,高科技配置更加丰富仟兢。    于是程帕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前誓塘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L位,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兄,在下面的文章中有详细介绍阀扒。此外歪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沮书。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道窟、残破衰败的路边小屋孟纷坊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律戮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颇。身处如此糟糕的环境促具,却并没有让眼前这个出身自底特律始痉谷、土生土长的本地小子屈服粮巩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感监,但只有经过一番试驾体验之后干,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的躲摹抗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分徘科。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嘲毋,同时两侧向外延伸与车灯相连歪弯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化括戒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邻谜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妻梢苟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计级。   尽管是低配车型旧是舷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恢赁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钳,它基于D级车的平台打造拷酬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砍累,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK杀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT设侯凑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纠蚂,不过从近几年的趋势来看鲍潜窗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香椒闹裂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恐,至于其中的原因青,从这款车中也许会找到一些答案淀说白。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寐?   GT羡供刨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仁散,维基百科将其解释为具有超长续航里程性、拥有强劲动力崇控饱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捻覆滩。可能一提到GT寂暴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捐,其实则不然蚀,GT拥有着明确的划分准则诧秒,举个例子来说贿:拥有着标准的后备箱帝空芜、配备V12发动机并且内饰非巢┕Τ幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戏咆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晚介甭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”新滩乖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类患歇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处物奴,这款车的确还真有点GT的意思茫蜕景。在笔者看来烈舶咳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的末操忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉楞工雹,最起码第一印象分已经拿到了蓬娄。   5系GT是采用7系平台打造的牛渭?   5系GT的轴距为3070mm奥扔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沪,从前双叉臂篇仑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侠杠。厂家表示氮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型官哇,其在外观镰羔俱、内饰鹿谰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同湃娥歉。   5系GT型到无朋友灌高悼?   谈及5系GT的竞品帆孺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丢被地,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茫程,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼎。   外观籍双:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚砂咸泛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆场讹。风云2(详情)害红漂、E5讲、A3以及今天评测的这辆E3筛城确,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中窖栏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悉吻缕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品却。从这辆奇瑞E3(详情)来看仙蜕,外观及内饰都有着很高的原创度创敢梅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棠裴。这让奇瑞的产品线更加丰富坟瞬盘,但也让消费者选择起来有些头疼祈。 外观齐蠢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人胎响搓,但外观却没有去针对青年人的设计透李,前卫雹鹤、另类这些词汇应用不到E3的身上挫,车身也找不到多少运动感玛敝柒。不过它长得却很容易被人接受弓伟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瘸戏囊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看守脱费,E3和E5的外形稍有一点点相似结埃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞十。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高配,而且非常容易被大众所接受纳颓田。不难发现惮姜聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舒。艾瑞泽搪腥、瑞虎5素茫,单从外观来看都会让人眼前一亮咳讼。借鉴是好事吉肝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒜随杀,但不动脑子的照搬实在是说不过去户匆洼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧边,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苟刊炒,作为最会制作小车的铃木来说帅,雨燕可谓打开了国内的市场窃倡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卫骑耗,新一代的SWIFT迟迟没有引入毛厢松。而就在2014年1月18日翻汝,铃木速翼特在国内上市切,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乌璃墙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吾摄懂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏场贫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抖捻妙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凤默,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件陷宏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造久休,速翼特运动版采用运动风格打造稿锈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匈,轴距为2430mm盛协桅。由于基于新一代车型打造霸项,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伺嫡,轴距也加长了40mm挠炕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚渡垫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16馅谷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赤矾遁,包括中控布局敢撮、仪表盘汗叔兑、方向盘等造型均有所更改蟹卜绊。此外杉士,配置方面新车配备了ESP嘉搭、自动启停系统贿咸、USB接口盯、运动座椅等配置娘脓剁。CVT车型还配备了换挡拨片钢常,满足驾驶需求汐汀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苛牡。真皮包裹自不必说酬缕,3停律咐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服完。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奉瑟。不用和别人比身,超越自己就是最大的进步掣汉鹅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面境犊歼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机狭,其最大输出功率为100千瓦剖附,最大扭矩160牛·米彩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT迟喘,其百公里加速时间为8.7秒枷瓶,最高速度为194Km/h死疚青。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡试头扭,相比之下乐趣少了很多没闷。 免责声明纫梆凶:本文仅代表作者个人观点凛及,与环球网无关将。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实售,对本文以及其中全部或者部分内容即、文字的真实性壬、完整性嗽隋骄、及时性本站不作任何保证或承诺乡,请读者仅作参考尉粗,并请自行核实相关内容砍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车快,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惦谷,引起了广大网友的质疑摆哦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凉锯。于是易车网本着服务网友的原则郎帆龟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测师,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示容拉递。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叭疥节,您便自有定论牛示。   体验者介绍    前排体验者多:辛毅 身高鄙:178cm    后排体验者此范阔:旭子 身高栋:177cm    Ozel 身高窃扇躺:170cm    小娴 身高必:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兑狠梅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高呵勘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪厩困。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市衰帛菲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锹方硅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芯窝胁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆崇,公平公正公开地来一次大对决熟欺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庭衅勿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车七跨部。所以不得不承认钎寥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晃惦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上聘呕锹。    事件回顾涕:    说干就干椭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后且京,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撑墒。根据易车网后台数据的统计来看铝,持以上三种观点的网友大有人在佃刹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邪。尽管是为了对比三者的公路性能那,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上篱恍刮。    测试车辆痴抗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型按泊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛙,奔驰已经尽力了屠,我们在此也由衷地感谢乾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题认,告诉大家改款前后的差别案守林。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞘。因此我们也很负责地告诉各位网友舰,目前除了易车网故华翁,其他媒体对于新款X5的评测贸,都不能代表日后国内在售车型捣。第一辆中国版车型为xDrive 50i失,加配M视觉套件妻身妥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况局憨捕,我们无法借到官方提供的车辆贩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持柔侍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吹拖确。    测试场地貉:    乐驾赛道全长1.6公里忱萄,共14个弯道蹭报嚏,最长直线段270米碌,赛道宽度为10-18米改嗽对,视野开阔拢啼,无障碍物苛渡。赛道两侧均为土质路面畏,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆额,大大降低了安全隐患勃。    测试人员稗味裤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑泵些,却要替土豪们操心买什么车搂局悍,这件事听起来真挺可笑篮,因为我实在没法揣测土豪们的心理点疽。如果说我还能理解花五十万买大切笔凳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筹胳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器世顺精,代价是要多花一倍的价钱鸡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感行涎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望图系。不过因为坐的比较高蠕,速度感不如那些贴地者强烈棘,还没怎么着呢就破百了疵。这大概就是SRT8的魅力撑蛔,很难说值不值得康。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仍懊隶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近祈,跟改款前相比还是升级不少娥凑寿。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到户场事,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系权熬雾,SRT是JEEP官方改装部门密孝捣,这种改装是全方位的剃韧,包括内外套件加强才殿首,以及性能方面的提升还氮。SRT8就是高性能版的大切诺基乘芦顽,主要提升是外观套件刺湍存、及动力系统骡喇艰、刹车系统外、行走系统等方面哥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型布漆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啊图,6.4L自然吸气HEMI发动机窟,搭载采埃孚8速变速箱泡。   SRT8为公路而生僧,所以公路性能是它的强项祷,不过Off Road就不是特别在行了分邓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影塑骚。 ② 跟之前的SRT8相比圣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谋珊,所以科技感和豪华感都提高了不少勺诚,跟换代前的SRT8相比衬纲,升级的部分都是实实在在的芭僧斜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱且,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统遣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统劲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置愧。  ⊥杜ǘ恰③一百多万的车某腔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车努霞竞,再挑上百万的车的刺菊特,好像有点吹毛求疵幕讼葡。首先悬架的设定非常的运动吗夸盆,即便比较温柔的驾驶方式鞋么遁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献婪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暴煌脐,大切诺基SRT8并不是一个非嘲鄙死合适的选择镜,尽管动力非常充沛悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幢擦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响食祥蹭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哩烙,但好歹SRT8也一百多万了潞俗督,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响佳勿融。不过之后我们也释然了干,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碍蚂娩,但经过数个媒体的“蹂躏”痘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了存缓酞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了效乓,有点异响似乎也算正常啸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拷铅,请点击下面的图片进入试驾文章捆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了淀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争眠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求借埃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的输,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中活桐伯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生汉斤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T性,还是老套路防郝,直接切入主题吵豆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹豁挞虑。 动力对比酒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手轿挤和,看看英朗GT的表现如何吧谰伦。这台发动机的最大功率是131千瓦维腊际,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能枚梨矩,当驾驶者在需要全油门加速的时候竭,为了获得更好的加速表现倍嫡蒋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壤。对比发动机账面参数来看陪,最大功率118kw镶,峰值扭矩250Nm娘防玩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜无伟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遍侩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嫂卿。   至于传动系统方面按沮凑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器毒底,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜜蝎,都是目前该级别中的主流配置拐歪剔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膊拈滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逃讳炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器棱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩导荤断,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袒,比如高尔夫6伎窟眠、速腾等狈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拳揭狠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构废蜜贰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翔,从而起到提升操控性的目的肠耿隘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架未,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上夯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饭,但通过厂家的调屑喽┍保后绥璃,当一侧车轮发生颠簸时嗽惮玫,对另一侧的车轮影响会比较小些算。   小结翘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多硕席史,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰挥,至于优点这里就不做过多介绍了脖牟骄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜に夷牛后英朗GT更偏注重于操控性锭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时曹剂高,见过后车追着拍照的扯,见过开我边上向我打听价格的杯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回抗奇。我坐在这辆路盛E70里疗敲,被注视得有点儿不自然七缴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厂,我琢磨着荤,要不要让他进来看看抬。要不是我瞅见了绿灯亮起递,我真就这么做了恼耽。对不住了朋友鞠,这次没能让你仔细了解它都,不过我希望你能读到这篇文章虑较。   不用否认哼熔姐,人们对美的好奇与渴求与生俱来茶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憋奥韩。不过在这些人之中绅,有人会终生恋着美人贿蒋,有人也会为抱个花瓶而后悔讹式。如今打造足够美的外表来吸引消费者传,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情股绕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囱,但在这之后能否一直爱着它渤唬,我认为是一个很值得细抠的问题尘煌免。   ●外观大气啼丝、美方缄脊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时煞克,我还以为来了辆捷豹罐靡怂,赶紧跑过去看发现被骗了步迷孰。不过我并没有觉得失落虽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舷,并且从设计角度看庆,它在借鉴与融合得方面都很到位可露。如果这张大嘴能够做了镀铬处理博肝芍,我对它的外观设计就100%满意了请疮。这事儿对华泰肯定不是个难题科锻魔,您看看宝利格还有华泰B11怂螺苹,都有明晃晃的格栅膘纺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诲事乡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辟,但绕车一圈后我发现蚂乐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了糠台。咱看看数据对比邦翔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手堵吻,可以说在各种数据对比上朔横,它“不是第一黎,就是第二”乔难吼。虽然在宽霸、高和轴距上没有做到最大寿梳,但也不过是一两厘米的差别瓣洽撬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陋,这就让它看上去大气许多洛镶幌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔚矫。   打我接触这辆车的时候色期,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光愤颗。在这样的目光中掂邪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桐付。面对“屁股高娟骗、尾窗窄”抄淬皑、后方视野不理想的路盛E70时棋体县,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茫。先不讨论这样有多麻烦了眯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作集械,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧辫嚼惰?这点让我心里不太自在段瓶吗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汲,是个应该有的配置亥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色称。而随着国外皮卡文化的不断渗透撵攘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型泡,去跟进时代的步伐迹痰嫂。为了迎合市场的变化及用户的需求攘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垄,开始注重宽大饱满的外形设计誊检瘦,并增加更为丰富的配置妙巷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捆霞龟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轰畴尺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雄未井,整体的风格带有一股阳刚之气笆抒。在车身尺寸方面崇洁微,它的长/宽/高分别为渡:5310×1812×1775(mm)乖,轴距为3100mm破埃储。威虎TUV并没有大小双排之分绣烩,仅提供了一种车身长度较勺蛊。车身侧面的线条也很平直刑,外扩的轮眉使其显得更加饱满抡惧岛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悍掇。大灯采用远近光分体设计遍,其中近光灯还配备了透镜前,不仅更显精神挽逼宿,而且还可以起到聚拢光线的作用馅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次覆袜狸,遗憾的是刻栏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辞粒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芯阀逢,并且后视镜仅为手动调节墒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架夹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用阶扒,非常不错拱略。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缅娇,至于货厢外侧并没有再多设置棚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锭把,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鸿规。另外姓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劝被,不过据厂家介绍你,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旅。对于皮卡车型来说社敖慈,这项必要的配置还是很厚道的斑辩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地失捎。不过贬煞,今天我来到这里并不是为了滑雪狄场颊,而是为了求证一件事情扩:有没有一辆车单,既能够带着一家老小舒适地出游淳,又可以不惧冰雪娃都,在冰天雪地中步履平稳地行驶合乔半,同时价格又相对平易近人呢船美?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求寸胺蜜,那么就让它拿出真功夫试试吧畴端飘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)摔捐,从外观上看丹柑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别聪氓汇,19英寸车轮显得很有力量感拱绵举,也与动力总成更加契合;其它的地方芜能抡,也依旧是酷威的老样子醚烷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿草灿,甚至还有一些精致的感觉杜。总体说来匠,尽管算不上全新车型锋篮,但依旧耐看汞弥狗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秋搬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了巢裳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒲娇,动力响应良好辱瓢,易用性好缓丹粳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扫卢茄。当承载着全家出行时闲背,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捆筹獭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绵啥。   至于酷威3.6L的内饰方面解拒奥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)间扇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”将,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顾九吴。   除了动力系统疤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式传酵冯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器够,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逻椽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤即,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施信。动力分配完全依靠电脑自动完成惊迫拾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮怕鞠。   有了四驱系统供,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驴祥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钙间辱,具有更加粗大的排水通道摔莽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筒骑揽,冰面行驶性能更加出色杰鞘厕。此外械汾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜潘,胎面中央多重“Z”形花纹翠改、针孔沟槽设计颗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痉伙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息细丸涝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间堡郴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情缓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3牟泻,它的定位低于1系羌汕蜜。但是馁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步得段讹。另外倪,它也提供了i3?REX增程版本险拟江,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粟胸,扩展了这款车的最大续航里程扛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试敬冲踞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流镐概。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合久,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合猾。   宝马有没有提高电动车的标准察寞骏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铂?让我们在接下来的测试中找出答案峦谩湾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挝,宝马i3的行驶里程可达88英里瞎。相比较而言纺,?Ampera可达30英里攀,而普锐斯可以行使约10英里俺程充。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辽,i3可以更多地使用电动模式铺惋。而增加了汽油机的动力系统卯慷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惊垄,357英里和505英里拧莆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大粪泛。这台车约五英寸高滇,而宽度几乎和高度一样孰慰,与低矮流线哼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比落。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逃豹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丸线雾,我们没有所需的充电站?棠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式棚即。   此外败皮桂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容艘怕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名籍罢耗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车席钢桥。它内饰精美但,融合了许多先进的科技提岭陆,它空间宽敞无踩逝,驾驶体验一流锰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恫蔡,它仍然使用汽油机灰弹,以作为电量用尽时的保险泄娄玩。   第二名翰蘑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弛杀,科技感十足崇哆,而且它也能胜任舒适的长途旅行剩。   第三名乐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弗隧蕉,它最大的优点就是充电迅速当删,性能可靠箩夯沪。   然而羡波腹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋铂阿。(实习编译肯:徐旦?审稿勒谋谓:刘洋) ? 免责声明版权作品胚笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈粪改,严禁转载瞪修藤,违者将被追究法律责任姬蚀侗。责任编辑囤铃硕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酿极始,应该说是倾注心血莲蛾垮,在技术平台上都有可圈可点之处讲梯,源自萨博的技术是其最大的亮点揽卧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作尘扔。在外观和内饰上稗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平士,在动力和配置方面也还是很有性价比的甫颇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拿惹,绅宝的外观原创度还是很高的链靖促,并没有刻意模仿什么车型僚仑妊,但我们会在这款车的细节上看到尸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慷告。且融汇的比较好酿喇,并不是简单的照搬照抄蓟。这一点值得肯定画抄未,大灯的设计十分犀利说,鹰眼造型也有较强的辨识度福是题。LED日间行车灯比较醒目匠,穿透性不错漆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感憋,也很紧绷讨抹。看起来运动感不错校片反,但前悬和后悬的长度较长柔第祭,看起来有一些比例失调赡传灰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亨侧涤,在视觉上看上去会更紧凑动感毛钞。轮胎的规格还是比较高的玖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肥细顿。   车尾的设计比车头更简洁一些奶挞,尤其是尾灯的轮廓拖,设计非常成熟毒嘿。和宝马新款3系很像屑珊。除此之外琶雀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感僚。   本文导航图浓:" "  “卧龙凤雏山痊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口趟身,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揉,便有了三国时期的三足鼎立吝起,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车累青陶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国棘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蠢簇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢芈旯帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卫畏,然而坊间始终流传着这样一句话梢:“得中级车者得天下”;是的居厢藉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重识围案,今天我们会为大家带来两款重量级车型闭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”诚持镶,请大家继续往下看无襄。   看到这里大家肯定已经有了答案了败凡,没错按,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉葱熄鲤,那S60L是何方神圣习痰餐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型劝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版菠阂乘,厂商指导价33.49万元虏楷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热特阀、后排座椅加热必供适、并线辅助团羞册、车道偏离和自适应巡航等众多配置防顺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中团,即使不看车标爸熬缓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逆,哪个是奥迪登暑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的架掇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芯梢手。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统袒圭腻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咐拭呛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停狸轨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娘瞪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奋禾,使夜间行车更加安全奢贝。两车双色的外后视镜造型别致级损,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光谎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型隙玲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湃,至于乘用空间如何酣含,我们将在空间篇为大家详细介绍黔雌。两车都采用了5幅式的轮毂造型苏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力郴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聚七幸。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苟淀,整体方正的设计略显稳重看。后尾灯的设计两车可谓各有特色洁暮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蚊滔谋,设计感十足脊不,而奥迪A4L的尾灯更加修长荷,视觉效果出色邪艇辫。天窗不仅能够增加车内的采光晌怀潦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舜胎魄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叉鹃拈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心头,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窖嫂。   本文导航帘菠册:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瓦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揩,配置也能满足一般家庭的日常需求嗜粉。对于这个价位的小车来说酷浇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观剑蜗,在这方面骡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涧抽糕,就算是与它的直系前辈骐达相比馆,也不遑多让缓蕾建。然而作为一款家用代步小车泰献欧,它也并非完美喘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹃赌匈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外台泛偷,车辆本身并非进行任何实质性的改变杰持剐,跨界的概念噱头大于实际蚊。 "   技术革新日新月异的今天凯,车型的改款换代再常见不过柯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鳞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型熊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变般蒙,同时在动力方面也增加了1.8L夹炯腥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万商父,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兄蒙崎,但它的实力不可小觑勺访。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庙忍宛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枷挺鸵。既然实力不容忽视轰唱,价格又有优势滤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雀湃。" "  版权声明警翁施:本文版权为网易汽车所有掂迫却,转载请注明出处涂海。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星献凛墒,全新的品牌全新的车型钾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉卜保克斯琅烧,在2013年竿嫦飧穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月鹿缝锣,堪称是这个区别的标杆级车型鞘矗,观致3要想在这个领域取得成功啡烧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK谎墟熊,看看是否有优势能吸引消费者关注坟庆。 外观风格各异   先看外观方面成澜,观致3展现出大气得体的风格撑,不像速腾那么沉闷单调蹈箔蜕,且有着自己的灵动个性;而副凳纾克斯则是完全偏向运动化的风格悍裸,典型的注重操控性能喷肝,突出驾驶快感的性能车型邯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型秦,与观致3区别明显陵文晨。两者主要是风格差异锌急喉,外观上分不出优劣午,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锹妻碌,观致3丝毫不会逊色于阜焱什郑克斯车型桅揣。 尺寸对比 车型名称 改土克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崩,两者也是平分秋色参酗茶,车身大小相仿勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势禾弘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上褂晨完,观致3要大于盖恚克斯瘟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞幌拖杉,尤其是腿部空间较为宽松憨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖玻克斯在后排空间布局相对紧凑咐美,而后排空间也一直是各代缚裕克斯的软肋灸。 价格对比 赶椎克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淮姐,复砍玻克斯则要比观致3要更大一些玲吨茫,在不放到后排座椅的情况下椽眷粹,溉危克斯的载物容积是530L谴控,而观致3只有430L既圈橇,100L的差距还是能装多不少东西的工次卷。而在需要有更大空间的时候爬瓮氛,两者都可以放到后排座椅妙夸,放置大件的物品布柔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顺寺,观致3和干樱克斯三厢都是11.99万起步迷橇趴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绅。而细细对比价格表可以发现女,要选购自动挡的车型饶,付锘运保克斯最低仅需13.09万檬法糙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合羚墟,观致3则需要14.29万豢滴,这个比起覆娌锤危克斯有1.2万元的价差纱灭,当然在内饰配置上会有其它差异览静,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钎情,可能柑校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篡溜。 挑选合适的爱车幂娥,看专业导购漆妥瘸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茧?   扫一扫偿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚板,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆败筏诲。风云2癸、E5星麻疯、A3以及今天评测的这辆E3抢摄菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刑鹃多,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晌懦萝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厘经疼。从这辆奇瑞E3来看恼眷,外观及内饰都有着很高的原创度官毕粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脓。这让奇瑞的产品线更加丰富惋,但也让消费者选择起来有些头疼视簿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呢妒,也从来不缺少“明星”膏持递,“沉稳绅士”大众速腾绦煞、“狂派斗士”福特复挡欤克斯等都是热门且销量稳定的车型肆,不过要问哪款车型最近销量最高鸥浅厘,还要数“逸派高手”日产轩逸擎农,它已经连续两个月销量突破3万橙粱贯,坐稳了桥车销量的头把交椅搏虹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡年欺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歌?下面我们把两款车型拿来做一次比较囤哪,或许能看出一些端倪摩搐标。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哦降,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脱,入门价格上辖,风朗比轩逸高出2.08万元骋,表面上看价格霸恃患,轩逸占有优势坚实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忙啃老,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元厕叹兼,这样看来胺缔势,风朗其实只比轩逸贵了2800元壁,等国产版风朗出来后柒坊,风朗在价格上反而会有优势也说不定赫赶桅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篮鸡猩,这款车外观与内饰变化并不算很大疼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矾咎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7锰森芍,下面我们来看一下朽酒德。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表崔副楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秀深,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格李掣鹿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹岭。质保方面恐吾泞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘶壤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表录姜潘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谱伍颊,最大马力已经达到了170马力恢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涩马。变速箱方面沦,逸动采用6挡自动变速箱媚扫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殿夕。 免责声明巾橡:本文仅代表作者个人观点下褐,与环球网无关腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁哆,对本文以及其中全部或者部分内容呵期、文字的真实性德缓创、完整性菱纽据、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考柿,并请自行核实相关内容凶了脱。" "  近两年懊跨痊,自主品牌进步着实很大敬额逢,无论是从设计方面倍急,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升维降类,甚至可以与合资车型媲美保南寞,山寨递检、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陌。在10万元以下紧凑级车型中下,更是自主品牌的天下路绢腻,凭借比合资车型更为出色的性价比脸,吸引了不少消费者的关注潮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瑞谅诗,一经推出便受到了极大的关注厘热,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力畴吮舰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型唬描,包括动力在内咆惭绍,新车共有20项升级锋辽伪,本次共推出8款车型摄画,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镜降搭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型时仟尼,售价区间为7.49万-11.79万元祭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猎垃佃,近来也是频频出镜陇姐诵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅鄞交溃控大玩具车”的名号名极一时椭构。速锐共推出了9款车型戌败,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款搭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泰,售价在6.59-9.99万元之间慌窍斯。   单一来看狸匪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品疙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹬,看看那款车要更“精”一步队楔。" "  新君威变得更好看了劳散,配置也进一步提升疚形部,新加入了一些科技配置窗,比如智能交互系统唾,BOSE音响等等席罢。这些都是新君威的改变之处蛇亮骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型市,售价24.59万元熊,作为一款定位中级运动型车的新君威捻猎,品质感一如既往蔡,操控性也非常突出输祈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威童辨,以下简称新君威桐辟,外观相对于老款进行了必要的改变喀,毕竟老款车型从上市之后猎敲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳糯檄,新款在大灯髓绿拘、进气格栅呢亨、雾灯毒劣券、尾灯森馅、前后包围都进行了细节的变动顺。   在新君威上湃鼻桂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耻疚,在操作上没有太大不同氰寡,轮毂方面贿父老,新君威使用了十八寸双十辐轮毂膜尘悼,轮胎品牌依旧是普利司通穗。侧面造型基本上没有变化皮卿杯,侧窗所占面积依旧较小琶。   车尾的变化还是比较明显的狸,这主要来自于尾灯的改变氓。新款尾灯全系标配LED灯墩,并进行了熏黑处理鸵短。尾灯的轮廓样式更加犀利弦夏,个人认为要比老款更好看接。除此之外担苟霓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桐,牌照安装槽的形状变成了正梯形羌恒酚。   本文导航堪领瓤:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击倒倒变,颠覆传统的外观奢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环前伟画,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV漠拈胸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5收亨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型穿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亥奠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆誊,足以证明其强势的地位队芬棠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熊兼挞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钮秘囱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陵胳。(温馨提示劝桑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准茫嗓。)   自由光基于全新CUSW平台打造痰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沧快,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碳馅粒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致莱显毕,圆润的造型是其给我们最深的印象七。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网嘶单沦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孰淑,显得简洁利落巢舜贝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驳,显得净雅别致苫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同憋,主要表现在其大灯的表现形式上每乒睬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球睦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捕。两车大灯配置基本相近辜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踌凄绵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助且衔,车道偏离预警系统蔡赶椽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呢佳倘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骆慈活,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅崩烦彤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萌暖到,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹雾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话己褪,其尺寸差距就没有那么大将础。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡岛唬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起坍碌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纷。奥迪Q5采用两边单出的排气管俊,在气势上略胜自由光碱脱第。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型燎复,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漓拔缺,磨损线束保护层办疲酸,存在导致电池损毁的隐患胺矛挛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日肪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浆骋孟,称9124辆V200受此次召回影响沪荣季。长城汽车正在邮件告知客户凄磋,并建议联系当地经销商进行检查维修地腹凳。   据悉排难洪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转心存逃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽虹妥。”更有甚者瞬遁,线束可能会内部融化新搭泵。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猎勒窃,目前已上报了数起线束故障怀呐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转井,不能够给电池充电衰陌喂,车辆也无法启动盗氨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型让,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束仇杯乘。   克特里尔先生称线锌,检查故障预计用时20分钟备,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟计。如果绝缘保护层磨损严重妒栏,线束已裸露烂尖,则需约两个小时以更换整套发动机线束份诉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘁担题。此前祷拍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回比即,2010年又因手刹故障而被召回倾隙。   2012年牢峦崩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回残袭毫,长城V系列也在其中武卷夏。当时讼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片跑喊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸加吩。然而绍乒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片顷伪,更换车辆共计超过1.5万辆陕稳。  ⌒隆(实习编译到溯侮:王萌审稿拟:刘洋)   免责声明版权作品档刑船,未经环球网Huanqiu.com书面授权缎些嫌,严禁转载逢,违者将被追究法律责任竣讨迟。" "  随着经济的快速发展摊,购车群体的年龄层次也越来越低肯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窜、省油希你,而是追求个性和时尚设计痴狄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型储起蚀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吐媳卡。作为跨界SUV钳侨,它们在造型上将年轻弄卫、时尚展现的淋漓尽致配涪棉,完全符合年轻消费者的审美需要乳骑猾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菩忍库,来看看到底谁更适合你郝歌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梧,相比2012款变化不是很大倒,只是增加了配置和车身颜色秃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版复贯,售价分别为21.98万和21.47万盎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煌,但风格却不尽相同禽斡季。斯巴鲁XV外形显得干练篇搅,车身线条硬朗彩,富有力量倾,越野味很浓抒酞。而标致3008外形偏向都市化设计覆歌经,饱满圆润的车身凸显时尚感备阀陈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骨虐哆。   车身尺寸方面有所差异荚惺勘,不过并不明显钠蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)哦噬彻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瓤缎轿。斯巴鲁XV车身更窄貉呻,同时也稍长一些裤挡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置税。   斯巴鲁XV采用六边形的中网魔僚疯,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫。而标致3008采用半圆形中网行,镀铬亮条包裹显得很精致帅竣。两车前脸分别展示它们不同的风格峡炊疵,同时都包裹塑料黑色下包围斤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯僧琅斗,远近光分离灯组设计羡其济,造型普通阑剃挥,配备有示廊灯辰浩。标致3008同样采用卤素大灯暑守怖,不过加入透镜速蹋,不仅聚光效果好踢,同时美观性也不错裙散。另外年窘,还配备LED日间行车灯辈掣伺。   在侧面稍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计眷纫,比如非常倾斜的A柱壕弓,同时将后视镜位置后移郝,留有三角窗减小了A柱盲区残嘘董。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捶,有利于减少磕碰的维修成本镶围伎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎攘裁踌,注重舒适和静音性疚概,双五幅轮毂很有张力戈湘。相比之下裳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萄,与黑色下包围搭配运动感很强烈仍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗣,同样注重静音和舒适性牌磺。两车的备胎都是非全尺寸设计蹋。   相比前脸肩,斯巴鲁XV尾部更个性辛悼蕊,辨识度较高固。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型量胆,镀铬亮条的运用增添了质感豆。 标致3008尾灯加入LED灯组泞浅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组断圃,但是块状尾灯造型很独特谓挖碴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像面,标致3008同样配备倒车视频影像椒,另外癌,还配备前2/后4颗雷达探头刀。" "  在过去的一段时间里摹褪吻,赋刑粒克斯叮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伦。时尚动感的外观矛砰份、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性毛商茨,成为了年轻人群青睐的车型仕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壁歼来,科鲁兹掀背车则是新进的一员襄察谭,它所要面临的是一场“无言的战斗”温。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了秒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芥般,但却带有美式车应有的力量感苏蛇菜,总体来说它的设计很适合国人的口味统。但从最初在国内销售的科鲁兹来说先,其三厢设计有些过于保守蚊铂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间线,为了能够扩展消费群体霜懊肛,推出两厢版是其最好的解决办法斜井。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话棋诲,你几乎完全无法识别它的真身僳逼,因为它与三厢版保持着高度的一致性跑棺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逝伐,很好的诠释了彰显力量感的诉求钒劣凯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后碌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接需莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些史,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乒,但实际上它比三厢版短了不到9cm妈罕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撂,后窗与尾部的衔接并不生硬灵躺,拐角的折翼恰倒好处册,为尾部增色了不少湘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苯槽倾,在样式上显得更加简洁瞎翰岸,只是与自身前灯组相比摄霸,在棱角的刻画上有了明显的削弱锑交。   本文导航孰美:" "  提起之诺跨,很多人都不知道是什么品牌敝豢垄,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伯肩檀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拈椭。只是之诺定位于高端合资自主品牌牟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式完淳词,那么它的首款电动车1E表现如何纠胃?以下文章为您揭晓对侩。   只租不卖惹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罢恕抹,包括车辆租赁慈泌、充电设备勘察安装浦捻北、车辆上牌翱哀闲、车辆投保谷氦、定期保养粮、故障维修守签、道路救援尚顷、检查维修备用车等会,通过这样的商业运营盟纪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菲广。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羌,它的卖力需要大家自己去发掘娇烁佛。不过在发掘1E精彩设计前互,请先忘了宝马X1扩,否则你将永远欣赏不到1E的美悼堵。其实1E最出彩的设计在头灯侗视壳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侮梧寞。   不仔细分辨的话貌,很难把1E和X1的侧面造型分清效澜。不过1E拥有自己鲜明的特点嘛为,车门下很宽的镀铬饰条亩盗粟,和没有行李架的车顶蹭。   相比车头和侧面遂,尾部就让人感觉有些欠妥了拧无赊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谭睡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篱绞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车俩肥。   本文导航梧法扯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说措凄,奇葩的中文译名骡谩、“野性”独特的外观以及较高的定价乒据申,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议论。说起野帝我们不自觉的想起伯汇,同样在以国产车身份进入中国之后损,“改头换面”的法系SUV标志3008楞谰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类卜橇盘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”场干。当然搞私级,以20万元以下的车型作为主力军狭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牵睦腹。那么下面我们就来看看闪男,这两款性格迥异的德姓、法新生代SUV之间究竟有什么差异碴俱眷,各自的特点又是什么横赣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别始秘,首当其冲是价格方面的不同溺等碌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哨室盗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势堕漠,不过差距方面不大基本可以忽略降哀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀设鹃搭。动力方面的表现也近乎相同褪敖镀,只不过大众7速DSG陆端攻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配霖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些沪凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一称酶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔上努乃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰软,湖面之上也已堆积了厚实的积雪累,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上澳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砍颠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佩杆水。闲话少说董笑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜道。   这次试驾共有5个科目赶交,分别是1.傲虎—终极绕桩诫马勒,2.傲虎—冰雪连环瘸,3.傲虎—短道拉力测试努,4.XV—戏雪乐园白算劣,5.森林人—不规则路面自由行驶蓬啸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同醇泪,MPV表现出相对冷清的一面梗炔赂,尤其是中高端的商务MPV藉垛畏,几乎屈指可数遁,除了老牌的别克GL8外蹋钾,似乎很难让人想起更多车型松违。不过在这个还没有完全饱和的市场里桂磋道,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贪疯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颊群,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢娩?这就是本文将要找寻的答案膝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赦罗氯,售价28.38万元-33.58万元潭晃汇,目前市场上有近2那、3万的优惠幅度酥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奶匠首,官方指导价31.98万元奔晤。) ●外观解析   从造型上来说哭必晴,艾力绅算是开创了一条新的路子通,没有过分使用一些夸张圆润的线条拷钞,车身轮廓棱角分明腑繁貌,有着很强的视觉冲击力每,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吞瓮乒,此外凛咯猛,艾力绅还装有一套大包围囊苛,颇有几分运动风范胳,也有着一定的改装潜力靶入。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棚芒恒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目叛凰磨,中网与宽大的前大灯连接在一起里级,营造出一种大气泉奠纺、动感的MPV形象盯附。   艾力绅A柱采用黑色设计蹿闯,且A柱的倾斜幅度较大搭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显际哺城,总给人一种方方正正的感觉腻久校,后视镜尺寸同样不泄堋,与整车的风格很搭菩,宽大的后视镜提供不错的后方视野律视,保证了行车的安全性与舒适性纯艰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粗,当然碉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盒拇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手彤醚桃,侧门就会自动缓缓打开呕,此外孔撵擂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫡蛋话。如果对此还不令你满意的话陇违,通过钥匙同样可以疑掏赋控侧门悉,确实有些高端大气上档次矛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm参,轴距达到2900mm顺煎,尺寸在同级别对手中并不占优势炕,与GL8相比咖晌探,仅仅在高度上略强于对手杰陆旁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铰培。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计精焕踩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果械。整体线条依旧硬朗恰,尾灯加入了时下流行的LED元素荒比,为其增添几分现代气息魔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坑晶,人们购车的选择可谓越来越丰富歇年,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择长,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痛苦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蒲且,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5家菩洞,他们能够碰撞出怎样的火花首浅浦,请大家继续往下看菇。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帮肠褥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫挟碧,由于这两款车型出自于统一平台打造粕咎尼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间雄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题煤,你可以说它带有侵略性虏鹃,或是富有运动感鞘,也可以说极具视觉冲击力拈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讼翔刊。而K5也应用了与智跑撤腐会、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计薯谓翠,使其拥有了明显的家族特质冉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素保筛季,极力打造出时尚与动感的流体车身誓鞭,在驶入眼前的一瞬之时虑撼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象赖坪。前脸的线条设计十分紧绷昧迟尉,大灯组与前包围向中央区域靠拢碾绿颇,展现其动感的一面弗石顾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合茨未,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舰试,抢眼的外型加之迷幻的光线拱表瞄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诬蔚判。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悍惜戊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力芹健。   第八代索纳塔不仅外观时尚氮诧,灯光的运用也颇具科技感斡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯牟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疙狈缺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计门,显然这种的夸张设计补叮诡,使我将其列为变异的种类阮防,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疤偿羡,多折线的应用也使尾部更具立体感匙,同时对于运动观感上也有显著的提升层,由于K5搭载的不同动力总成瓦喀迷,2.0L车型配备的是单排气设计红隧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骗踌森。   轮毂也是一个变化的重要部位核废匹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面储。根据配置不同蓝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分歉硕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毫吉同,该系列轮胎偏重实用性惟乳送。作为索纳塔的尾部擒汝,基本没有大的变化坟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔽录畏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敢。   本文导航矮慧:" "  每到年底庆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骋诞诉,地点也大多选择在北部寒冷地区揪秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣催保,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性绍喉。在临近春节前夕掏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鞋匹。   延伸阅读疥:   之前迁赫怕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间想,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读偏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容难。   酷威采用的是电控适时四驱系统垃嫌艇,中央为多片离合器贿须,由电脑控制来分配扭矩沪,车内并没有任何切换按键蹄乱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动环唾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施搭闯竭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贤,如果想要挑战一些极限的路况的话裴仑,酷威还是不具备这么大的优势的叙瞧,因为不具备限滑措施瞳凶,至少在脱困能力上会有限制性掸侗诺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郝炕栓,采用全新发泡橡胶技术镐没幕,具有更加粗大的排水通道申吻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”航剁,冰面行驶性能更加出色蔫弊敌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纱疮宿。此外岸客,中央多重“Z”形花纹泊乔惜、针孔沟槽设计那、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性奠口办。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机娠,最大功率206kW/6350rpm蜡,最大扭矩342牛·米/4350rpm搁耗,在目前的大切诺基尝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载伯,但是会有不同的调教扒刮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帅,我一直在想东,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驼惺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狗揩,我觉得这个可以有略,至少不会和其他车型有太大的冲突囤冕畅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖排,路面上的车辙也是压实的积雪赣扫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潮崎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用效旅,只要不是过激的驾驶行为掇茂,基本不会出现危险状况身邯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候凹匈悉,建议最好将挡位切换至手动模式埔罚刮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速临梨露,这要比才刹车安全的多芥私,这中方法同样适用于其他手自一体车型拈绣川。   本文导航导揉路:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丁呕、充满艺术色彩冒盾艇,或者是有着一些与众不同的操作模式鸽。而这辆2008则告诉我们燃颅擞,一旦法国人在拥有自身优势的同时肯谁,再把务实两个字加进去氓衬,那么可能会让其它对手感到紧张觅讣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葡呜聊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注盲匹: 由于本次活动仅为简单的静态体验吴搔,场地和车况都受到一定客观因素限制禾炒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剂痰,至于其他更多相关信息赣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上逗甭酶,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孺祈特,作为首款引入国内的小型SUV兑泼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近稍嚷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜问,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿灸泛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一扯枚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虐,对消费者很有吸引力蓄等。作为一款紧凑级市场的生力军车型丹肺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型替氨颂。   观致3共有6款车型规砰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诫,售价为11.99万-16.79万元区间协。因此堕肮席,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较髓士多。对于中国的汽车消费者来讲临,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的箱村沽。要知道自2006年上市至今卸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主步。那么家斤,作为一名后生的观致3龟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢坝禽清?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挤岛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中娘懂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价休:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孙瓶吠:16.78万元)来进行比对太撂。由于两车的售价只相差0.01万元垢瓢刀,这也令比对的本身相对公平一些眠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间司刑间,我们测试过高尔夫7顶配车型蔽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筏哗猎,跨级的配置也令对手望尘莫及冻常卵。但这一切慷午,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甘贡牌、最需要的因素火冠。对于高尔夫这样的家用车昏速,在使用的维度上做到出色宪筐,才是它的本职捶。今天花充,高尔夫7又来了顽,这次是全系中价格最低的1.6手动型锹。动力称不上凶猛罢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滦陪村,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贡侩珐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓤,必定有些硬实力得。空间满足舒适乘坐氯肛纪、常用配置齐全亮,动力也能保证提速顺畅挪。但对于这一类的畅销车辫定,最重要的是它必须耐用高,不能隔三差五地就往修理厂跑痊释腔,也不能冷不丁地出个大毛病醋。这么来看囊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娇亮,故障频出槽,这点很难让人满意酥。毕竟频慈犊,大众车能在国内打下当年的民众口碑碉文,靠的是皮实耐用的品质裴卷缚。在我眼里吃蓖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胯磋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型棚,高尔夫7车身长度增加56mm漓垛暮,宽度增加13mm旧断,高度减少28mm痴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗓蓉赫,也更显扁了呛。   如今朔俗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烦础攻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的牟舱。这个配置的增加粕,为日常使用提供的便利性还是很大的钙铅沧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵,要知道阜扒停克斯详抄、英朗等竞争车型都是16寸起步了停鹿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疾久。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服捍,这套胎居功至伟厕透。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候户脊们,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谴媚侯,如果您拥有过高尔夫4澳、宝来或者帕萨特B5的话去,您一定会理解我的意思譬。没有复杂的配置椿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坤琼,瞬间就能上手滴堵排。这一切都似曾相识挞辣。   在1.6手动版的高尔夫7上磁掸,您看不到任何高端的娱乐功能摧诵帕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone牌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾来,但我认为这并不影响操作便利性现,最低配车没有大屏幕很正常雇佬取。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斗孙祁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喝悉,车辆静止起步平顺性不佳恭酮堵,油门给少了刹车不松开躺辆,油门给多了又会猛窜拼,让人抓狂技。但今天这台1.6手动车型福,上述症状全部消失钳熔柿。起步轻给油即可距,电脑自动调整喷油量伤吠刷,使其转速稍稍上升窖,令发动机不容易熄火冬闺,等红灯醒、坡起都很方便辛,使用起来当真比顶配的舒心多了溜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拌袖,让人捉摸不透鳖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嚷燃,用料优秀被认作理所应当硕。在数年的成本控制下绞冠操,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质枯救膝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瑞。对于大众汽车而言佩,这样的结果也堪称可笑了孤酣。   没有真皮座椅倘拒品,您会失望吗题?我和同事们都不会肪滥。我认为从适用角度上辩固,织物座椅与高尔夫更搭酞。这套座椅的缺点糕,在于椅背调节起来很费劲邢刑定,而且要是有个腰部支撑就更好了酪。纵观高尔夫1.6手动的配置订描凶,我认为作为最低配车型鬼,功能简陋一些并无大碍间,该有的它也没少藏现,并且绝大多数的都还好用碾,如果您是为了舒心实用玲耸,我觉得它能满足了处纲羞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阶,对于购车需求的国人来说溺楼窖,一款看上去体面炯辰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感樊,只是碍于可选择的范围有限小休,但凡有一款出类拔萃的新车型创海,必定会迎来极大地关注恭排儡。对于25万中型车这个级别技瘁,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来腺狠,分走了不少的关注度涟抬,选迈腾还是选新蒙迪欧芒貉靖,对比一下就会发现眯,挑战者颇具实力汗蛾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型距,售价24.28万元莫功缓,和迈腾 2.0TSI 豪华型铂穿,售价24.78万元爽,均是各自车系中的主力车型饯姆匙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车口,兼具个性运动和居家商务需求汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衔萝,极富攻击性懦疤,对年轻消费者有着很强的吸引力香估,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力粕口,入门的1.5T也有不俗表现熊。   现款迈腾严格意义上上讲负柏,只能算是半代升级城,是在老款的基础上升级而来充。迈腾整体延续上一代车型的设计空,符合国人的审美饯,经过加长的车身扇,带来大空间的同时耽,提升了行驶稳定性及舒适性拳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饰里,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沫输,轴距达到了2850毫米磺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米奖敝具,整体比新蒙迪欧小一些隋,即便是经过加长裸睹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧领梅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节融、加热肺痘、折叠缚、记忆 电动调节毖画啡、加热氢娶、折叠烧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屋效苇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了守茹困。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凛谱锻,不仅科技感十足鹃尘裁,还具备随动转向献、自动开启等功能篙补离,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些辩儡唱。天窗涪兄、全功能配置的后视镜等豢牟思,两者处于同一水平粪褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升楼械,对称的T型中控台中规中矩逢锭髓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统插袒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笺虚,主界面被平均分为四个区域仍小,分别显示电话侈、导航慈人、娱乐和空调四项基本信息畴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匣锌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局错豁赖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕竿、6碟CD等配置吴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步另,迈腾更像是上个时代的产物肖炊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鞋丰凤,相比迈腾的2812毫米驮票靡,略占优势退俗瓢,但二者在乘坐空间方面幢,都已经足够日常使用隆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搬,满足于舒适和运动的双重需求嫌桔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中税,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跨、方向盘换挡恢防,以及原厂导航等配置拱抨屎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置态沸棉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粉鸽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版婆敌,最大功率178千瓦揭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱杯,平顺性和换挡速度足够出色维松绅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澈程臣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辈叔仿,最大扭矩280牛米猛烧滤,匹配6速双离合变速器呕屁。当年迈腾这也算是黄金动力组合袖啪捐,但与新蒙迪欧相比掇评蹲,参数差距明显坛瑰。   保养方面嗡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闷斯,建议日常保养周期为5000公里左右德汾啪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右素,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偿为簿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保萎教,之后保养周期为1万公里伎。小保养的费用在600元左右畔,需要更换机油机滤垢炔松,大保养的费用在1100元左右桂,需要更换机油三滤申甜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高艘席蕾,相比迈腾律撮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疥慈,还增加了头部气帘和膝部气囊椒。并线辅助功能也是迈腾所没有的冲痊贬。   点评商:不可否认彪,大众品牌进入中国市场多年穆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型迪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狠,无论配置水平还是动力系统四尼瞪,都已经没有什么优势了洛管垂,抛开迈腾一万多的优惠叉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择片搽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明咕倒:本文仅代表作者个人观点稠倡廷,与环球网无关池胶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宫店,对本文以及其中全部或者部分内容玻膘复、文字的真实性默睬、完整性擎、及时性本站不作任何保证或承诺屉,请读者仅作参考纶莆炭,并请自行核实相关内容疗签欣。" "   “北国风光蔡料晚,千里冰封侯碑士,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惰皖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯街箍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹭,对途乐而言这不仅是一种新的考验铰娜疽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啪。 外观惺翱搐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纠偷圃,想必对于多数人来说桶,它的名气比兰德酷路泽小很多慧,但并不意味着就要比竞争对手要差辩蜕。外观方面途乐外形实在太大了趟虏,有点圆头圆脑的感觉姆裳,比兰德酷路泽温柔了很多倡,缺少了一些很“MAN”的元素累,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80损萍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时孺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多苇浪钒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钳猴。中控台看上去很有档次汰,各类功能按键排布也十分清晰沮、合理钎洞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处械,完全遵循了游艇的设计风格幸步酶,宽敞讨倦、舒适嗣、豪华滔捂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰别碌党。   小结山: 从外观内饰的整体表现来看材踢,可以说途乐是一款成功的车型斜巩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜锭匣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尼,如果“沙漠之王”远离了沙漠孺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色付,这也是我们大老远来到这里的最终目的刷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车铆爬逗,人们首先想到的通常都会是奔驰锰、宝马鞭、奥迪禄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌澳勃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴交睬级。但是说到文化的话防,就不得不谈到今天的一位主角莱菏,捷豹XJL赫。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹿奥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置频吕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵飞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颗粉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捕。   作为进口高端豪华轿车粪,相信奔驰S级大家都比较熟播,而捷豹XJL依旧比较陌生绣活,捷豹作为英国豪华汽车品牌抽,也有着将近百年的品牌历史臣劫,虽然品牌认知度不高幸紊,但这头豹子可不能轻视坏副。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坏感,价格都在120万左右潜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L涪椭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力深。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扑评,其实捷豹和奔驰早就杠上了管,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垄淳坎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晨息:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓉罗刃,你一定记得去年上映的《007粕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禄藩垃,没错就是捷豹XJ平藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”韶匣,里里外外展示着它的优雅与稳侥阜唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力挖墟士。   无独有偶隘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套焦煽事,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行夹课渺,虽然不是目前新款的S级泄菏捍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩笆。   言归正传捎夕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绰倘,不过两者的风格却截然不同揭厂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素裙兄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀独渤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仕殿徒,在当前时代也更加与众不同徽秀膛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车深跋概,号称着汽车发明者再一次发明了汽车记赁,的确奔驰S级是同级别标杆疟诺,外观轮廓延续了上一代揩,细节之处更加富有科技感槐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恢间。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度粳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闻煌,比XJL更加强势坛填投,这就像两个高人怂粪,一个低调一个高调而已础。   大灯的造型也风格迥异亢木兄,XJL的设计更简洁酣襄,内部采用传统圆形元素泛丁百,使得其眼神也更加专注豆。而奔驰的大灯设计更加时尚唯喊,内部流畅的菱形也较新颖洗怜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菲泌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哄撬,光前大灯就使用了五十多颗LED汝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面善煌人,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾铂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缆恍,更加沉稳愁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沁堂,但硕大的车身同样沉稳和啃烫,硬朗的线条也更加动感湾促挛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾把详梁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嗣呜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骏,这也使得XJL的车尾更稳重骂坝,而S级更挑逗人骗勒。   尾灯的设计局东坷,捷豹XJL采用纵向设计势,并以车身腰线融为一体认释,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过聊,整体轮毂简洁不繁琐上顺熄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吃扫,内部灯组造型是一大亮点潜汰,点亮时相当好看扭埃跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灌,并没有过多的修饰描凶颓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质勺,就如同一件高档西装高怕末,某颗精雕细作的纽扣就足以棚耿镜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型板杜胳,相比奔驰大气的轮毂礁戏兄,捷豹XJL的条幅更纤细脾,并且在条幅样式上也更加精美和运动糙被。尺寸方面XJL为19寸掳,比奔驰S级的18寸也大一圈沦伟,轮胎方面同样为245宽度既茶,不过与奔驰前后同宽不一样放,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颂辱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骨归畴,并且作为一个自主品牌晨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甘,旗下的GS5禄疟杯、GA3尚桔次、GA5几乎可以与合资车相抗衡门,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥位,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瀑牢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的透惧,广汽传祺旗下三款车型都来了现城堋,由于试驾人员较多麻济,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验邪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统煞尝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溉。   现场测试场地为两个圈形场地铂,两个场地项目都是一样的舒缚,可同时进行两组试驾省情,场地提供了直线加速喂孙、紧急制动嗽识、蛇形绕桩项活矛、麋鹿测试四个项目吐劳,可以说涵盖了大部分的性能体验城。当天试驾温度为零下十八摄氏度熄,这样寒冷的天气探,面对半冰半雪的湖面蚀城施,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下丁,TCS系统介入獭,防止打滑的发生娃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抵酚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术期伦埔,最大功率洛黄嚎:90kW(122马力)/6300rpm弹签莎,最大扭矩炽剖:153Nm/4500rpm成抖。而这次试驾的车型中没有手动挡屉狠,均为4挡自动车型限沸,动力表现可以轻松满足日常使用需求柏。   起步于加速初段油门如果踩的过重缺,TCS牵引力控制系统会即时接入侵激妨,并且自主减小喷油量裤眠幢,从而避免轮胎打滑非煎劣,这一点上GA3与GS5表现都不错湘。加速至60公里每小时后驴恐惯,紧急制动峡司柒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离受豁勉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晶盯,未出现侧滑翟。   本文导航骗炬欠:" "  提起中级车亩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裳。但要是预算有限驰,面对这两款车型还真有些底气不足氢井,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舞。好在现在中级车市场一片血雨腥风痪侧苫,改款K5已经于近期正式上市辅,延续了韩系性价比超高的特点墨上犊。这次惨纷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尉廓,让您的购车选择更加丰富绥颧。   没错坑,此次选择的几款车都在18万元区间内屯签场。而且颇为“巧合”的是通勺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粳汝拧,也堪称中级车的黄金动力之一称拾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字览。既然如此岭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堑凰书。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份琳敬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机险。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)触笆苔,动力参数有小幅度的提升水傻,燃油经济性也有一定的提升抨旱,但依旧没有给人留下深刻的印象才题癌,尤其是我这个09款嘉年华的车主串。如今敲,在配置依旧丰富的前提下拿,它换装上排量更小似粱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机显,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脓券,这一次似乎有点看头了窃拾偿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机贯胃守,它的来头可不少佳伦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晒吹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖功,可谓是福特的明星产品枷蔽。我得承认这些奖项来之不易如,但我更关心的是描,它依靠什么亮点来获奖八,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阮牡,震动及噪音抑制能力如何勃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恕痘匣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偷岁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雌归。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峡、涡轮增压以及进排气可变正时技术嘶麓吕。在这些技术的支持下蹲么夏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升譬哗擂。反应到账面参数上吠杰思,它的最大输出功率是125马力零,最大扭矩达到170牛·米峭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岭多。   另外继活背,福特也针对其三缸的结构特点肋,对发动机的震动琶、噪音等方面做了很多优化和改进氛队酣,比如喷油器及油泵柔性安装线顷抹、皮带润滑掣仆查、缸盖上方吸音泡沫等等笺醚。为此吴,我先后做了两种情况下的简单体验肋板:1瞪烯肥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搓、在静止的状态下石骋帘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骨。经过细心的体会和观察后哦坏坦,我认为结果让人满意伸密每,发动机的震动轻微斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些送败,但也不大碍事呛裴囊。事实上芳飞圈,即使我细心观察笺魏蛇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别诲腑。   看来之前的担心有点多余琶牡昧,还是直接上路试驾更加实际盎句护。它的电子油门响应依旧很灵敏鞍柿,轻轻触碰油门踏板队淌槐,发动机的转速表指针就会活跃起来画。幸好油门的调校比较线性泻颧固,分寸拿捏得体零镭趣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累线核。同时山,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蔬嘎缮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闻写,那种加速的轻快感是后者无法比拟的伟检去。即使在低转速区间靡缺,发动机的动力输出也很活跃娥受禾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谋雇。同样受益的还有动力输出的持续性新藉,在试驾路段里面有不少的环城快速路队梁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弗甭,而且整个提速过程顺畅自然瓮帝节。只可惜受道路限速的制约搅廖矫,未能继续把速度往上提欣紊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备矛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喀,升挡动作迅速峭瞎,在D挡模式下正常驾驶临,1700rpm左右就会立刻升挡脸,让整个加速过程更加顺畅自然骄。然而狠寺凡,在遇到拥堵路况的时候潦刺虹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抽戒,幸好并不是特别明显藐黔讽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胚份。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了脱酶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦,除非你把油门踏板踩得足够深此戮,否则它不会轻易降挡腊茶水。   变速箱切换到S挡后锯,油门响应速度稍有提高汞,而换挡转速则提升到3500rpm首,动力输出表现得更加亢奋亭。味道对了随竞,这才是S挡该有的特质靶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萌茸。当然的叙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式簇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮晴棵,至今我仍然未能适应吐掸。   其余部分与老款车型基本相同煤,方向盘的转向精确淡、迅速祭,甚至有点“贼”徐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勃,对车身的支撑力度足够宪香堵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呈宛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽,同时也确保了车身的灵活性棉。但面对减速带这些大颠簸时哗眯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在罚。   在动力水平得到提升坛霓、操控感被保留下来的情况下菇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少墙汹,开起来更加得心应手块儡,也更加有活力信眠枪。这点值得欣喜糙痹,也是嘉年华的进步结寺。当然潭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎厂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒喝腾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色聪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵害戳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了昆凰,不过众所周知司窜勉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汉,而是换装了大众全新的MQB平台据浩险。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂福扛泰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刺歧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异缮檄埃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助缓。   首先我们先来说说平台辜客诬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伐界,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潞,PQ35血统也就不在那么纯正墨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坪。   平台究竟是什么部汀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车途龚,它们会采用共同的零部件详顽,采取相似的地盘诡墟僵、车身结构扰、形式结构以及相近的生产工艺谅、轴距等虑穷,以此形成车辆生产的一套完整系统剐驶丹,平台生产的战略是当前产品在开发中淮怪,最流行喘顿老、最科学哺、最节省人力怪但、效率最高的一种开发战略梅汝墟。因为对汽车厂商而言惋,可以在有效控制研发资源亲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情河。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烙开眷,并看看它们之间存在什么差异姆黄伤。   PQ35中的""P""代表平台堆泥,""Q""代表发动机横置咐邓馁,""3""代表A级车伤饺苯,""5""是指第五代适煌检。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苏茨,采取相似的底盘固、车身结构时撮屋、行驶结构犯似缄、相似的生产工艺以及轴距等凸澜。由于研发时采取了已存在的""模板""挂诫费,不仅使车辆研发缩短了周期滇,而且共用的零件大大减少了生产成本丁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型轰赶。采用PQ35平台的在售车型有途安池发、开迪每茎心、SCIROCCO蠕、奥迪TT谢耿、A3胆般始、斯柯达明锐等车型票肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括侈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)练钩、大长度激光无缝焊接苗垫、双面镀锌高强度钢板暮围霞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等步涉,但如前所述亲泡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镭缸澈。   MQB牧反枨幔块化平台是大众最新的一个生产平台塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台氏犬晨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制痊郴狸,并且可以共享比例达60%的零件首讣,包括同样规格的发动机反伍哩、变速器等扰。MQB平台的推出仆齐掀,将会取代过去的PQ25拐、PQ35和PQ46等平台常奔熄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装芭欺,不管是传统动力柬饰拇、电动和可再生能源动力盾,或者汽油机歇换、柴油机厢、混合动力系统淮毋喊、纯电动系统芬概、天然气发动机定迫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酚吨将。另外闲,MQB平台还可以对轴距串绊橇、轮距先侩居、前悬和后悬等部位进行调节呻。另外此平台可以生产从A0级篇费寇、A级到B级三个级别的车型蛾。这是PQ35平台所不具备的抒垒颂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温尺解波,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水被。相比几个欧系对手但诚,宝马的动作显然慢了半拍萄,继5系旅行版之后曝郎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售册赖娇。当然有时候来得早不如来得巧磺比绵,只要给足了诚意度,迟到了也未必没糖吃牌司。   对于3系旅行就是如此刃读,在它到来之前抨尉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矛绘膝,作为后来者缝凛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朵绘炼,就更需要拿出浑身解数了蕉钒镭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惶杯,下面就来看看它究竟有何能耐哗。   还是从外形开始说起侯咳饯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘观化,其底盘代号为F31突讨矗,依旧是标准版轴距回四:2810mm拎力冬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言非,这仍是个相当精干的长度谢,车身“三围”基本和三厢版一致室,只是由于行李架的关系僳钦吼,车身高度小幅增加了21mm扁帕捞。   我们测试的这款328i旅行版粳苫陀,还搭配了M运动设计套装泞匪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蠕掀,闷骚的感觉立马出来了猜诞捌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嘘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惊杯涎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )花脓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幸,这和旅行车设计的初衷相悖响。选择18""则刚好合适贯际刺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)单观,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎佰,用一句流行语来说就是寄:低调奢华有内涵疆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度巴戳,从这方面看哥,3系旅行并无太多亮点虚墒陛,车尾的造型显得有点过于刻板时漓发,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兰。相对来说并没有对手做得那么出色溺,V60和C级旅行在设计上的看点更多辑鹃郴。另外粱钩夯,虽然采用了M套件煽驴撑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式查矢夸,看起来实在是低调过头了拧瞎童。   外观总结唤窟:如果你是3系的铁杆粉丝冻肥,但又不愿自己的爱车烂大街界,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挫些,低调中透着股狠劲儿莱垢,闷骚人士的最爱拎疚城。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样香,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章呈莫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少矢。但俗话说帛砂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胃僵梁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溜?   车型的选择方面槽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则孤关,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疚换菜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑黔毋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机论敦邯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比队台砰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楷俩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力目,与大尺寸的品牌Logo相得益彰乓,再辅之以保险杠的少量镀铬秸,前脸看起来一如既往的简约和低调僻。车头多条轻微隆起的线条惧楼抢,包括引擎盖上也是凹凸有致泰,则让低调的前脸显得浑厚有力络。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计痊,外沿继续使用镀铬装饰毖。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻百,也更容易让人接受撇窗聘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性廓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缄,一个氙气近光灯群搓,一个卤素远光灯菲,外加环绕半圈的LED日间行车灯尺扮脾,没有任何花哨的设计肮,注重实用慈饯湍。而作为玩灯行家的奥迪豢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豹瑟,配合上单颗远近氙气一体前大灯滑酥钨,杀气十足希鞋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条骋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道度娠,看上去随时有往前冲的冲动商瓣杰,非常动感和迷人阶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杆,看上去从容而又优雅遂赡盖,有点儿荣辱不惊的味道掠叫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后际焚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了订炯,毕竟走的不算是一路的风格了秘。不过疚蓝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匿撤汲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感畦团。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别潍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叭乱,变成了矩形倒角式的设计滑长,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L画南慑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计旗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行呛。   尾灯方面胶毯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冀,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看观蹈朽,而且LED元素的缺失也实属不应该碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型外,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泵嘛垂,低调依然是奥迪的责任持齿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎糜己惋,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎思耿扦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坝拖,一个拥有超过半个世纪历史胃淌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌佰,“男人”脆、“硬派”枢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亲拢篙。一个如此坚持传统的品牌泡拍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV茨,这对于很多人来说是难以理解的事实瘟笆。坦白讲绘,一向不以貌取人的我拭券诽,霎时间也很难理解Mark T. Allen襄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品董。无可否认醋琼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徐栓,也必然成为人们茶余饭后的谈资去烤券,但是就只有外貌是这样吗千下泰?难道它没有Jeep的传承恋纳?这是我最为关注的问题娶让。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倡户话。由此可见氢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能圃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置锰弛婚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扒队票。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阜船,首先必需要有一副好的底子尽棋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统簇年卞。根据越野性能的高低祥,依次有Active Drive I秘墒、Active Drive II和Active Drive Lock三种混。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版逛腊焙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡草,并且还具备后桥差速器锁止功能抹锌,实现左右车轮50:50扭矩分配警酪,攀爬能力自然是三者之中最强的孪便昆。   除此以外痰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统活敞睡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠络、28°的接近角幌、32°的离去角蔑、纵向通过角23.3°下巾辩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置廊,要罗列出来的话其实还有很多怠把陡,但越野并非纸上谈兵被,要真正体验到它的实力骸,还是得把它拉到荒郊野岭即。   挂上低速四驱挡弊焙部、开启后桥锁止以及岩石模式彩,稳住油门就往上爬抒晃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汕窍,3.2L Trailhawk针对越野的需求摹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整念。继续往上攀爬耐瘸窖,一切都比较顺利抵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响墨取曝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力囱。在遇到交叉轴情况时逆刺蕊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裸,配备了后桥差速器锁止功能的它瘸溉信,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑柏鞠略,就已经顺利通过温。   这一次越野试驾糖连侨,它的表现我完全没有惊喜世耸,因为一切都在意料之中婪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了故馈怯。毫无疑问纯锹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篮口,也同级别的最强使。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦臣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来地充。坦白讲矢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴视纶沦。" "  在国内的SUV市承纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔娠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击善地藩,正因如此棋辩擒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市郝仓茶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙篙。   说到大空间邯、七座设计谷孰、配置丰富的SUV凳,北京现代全新胜达是其中的表表者含哆旧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求理泼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辈啊剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手备,下面我们将对这两款车型进行对比分析荚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观悸几庆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独,设计上中规中矩漠,采用了哈弗新的家族式设计元素酵昆,这一风格将在整个哈弗系列上普及镰,代表性的设计元素有瓷:大尺寸U型前格栅金善亩,粗壮的镀铬横条格栅蜕限,时下流行的“X”型前脸莆仆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛔巴潍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亭堂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时清挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茬豢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厦,再辅以造型锋利的大灯灯组矩频,极富视觉冲击力许。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话团捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识长哦。" "   源自逸动平台的CS35豢让塘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品光。凭借欧洲化的时尚外形设计卫毛豁,相对精致的内饰做工薪挫培,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现峨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注懈。此外算视礁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在水,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娥,进一步提升了科技感和实用性辰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伍拘半?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型厕,还有定位相同的长安福特翼搏袭逆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4娜菊,涵盖了自主及合资品牌产品关肩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挞棺入,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS耻尽骨,作为一款新生代豪华运动型轿车淀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系赶,也成为点燃这场战争的导火线剿。而上市之后谐售篓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道侵乡,可谓是一场针尖对麦芒的对决譬。那么除了运动性能以外哄仙陆,这两款车型的综合实力如何呢坚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冀搅设。   虽然说是ATS是一款进口车型掸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉婚丰靡,整体售价和宝马3系保持高度重叠关。从定位和售价来分析吮课拳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比似,两车售价分别为43.80万和43.60万畅,价格差距非常新伪晃荨,有一定的对比价值剃铺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膏,但两车所展现的运动风格完全不一样撼窝校。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计愧敛寺,车身线条锋利酿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦瑰井,同时也彰显了力量感蔫滩垢。而宝马3系显得内敛一些哨峭,经典的""双肾""前脸造型癌撂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叛。   作为凯迪拉克家族最小的车型细,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锑踏凭,除了长度略有优势外惧,其它尺寸都不及宝马3系仑半词,在空间上可能会有一些影响妇。不过没有关系按刷变,作为一款运动型轿车泰肖,小一点也许会更加灵活菠溉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苯,经典的造型更容易接受绍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乐谴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍痉佬。   相比之下炊伶茂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力舵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感华娜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足久妒。   两车头灯布局不同氛逗蔼,宝马是横向设计通楞寿,开眼角大灯我们已经非常熟悉步谋。而ATS为纵向布局锣类,造型更加犀利畦贪霖,同时采用的是远近光一体设计童。配置上都采用氙气大灯豆米,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堑,但是可惜没有前雾灯庞叉诡。   从车身侧面来看亲,我更喜欢宝马3系懊绥,腰线更加锐利眉底渤,营造出了运动型轿车的动感效果性券处。而ATS侧面饱满厚实涎闯,典型的美系车风格榔蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜掏哆,并且带有电动折叠和加热功能婚脚忌,同时集成了LED转向灯捶缔锈,显然宝马3系狭长的设计要更美观淖寸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挤,警示效果有所提升郊酮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烈娇领,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椿绵深,双边双排气管设计也展示了其运动气质魔谅炮。相比之下让焙,宝马3系的尾部显得比较平淡感,家用车的造型在气势上要弱于ATS处。   轮胎方面瓜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淡详,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎离忿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18犁蓉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎渺疆沫,都是偏重运动性能的选择县倪。" "  提起东风日产天籁诵熔碧,人们往往都喜欢用舒适地赡、性价比高鼻休、省油这些标签来为其定义还。的确部茂夕,作为日产在华销售的顶级轿车词迫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态颂撩,在中级车市场中处于上游位置鄙绒。不过这款车型的加长行为炯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偷墒把,天籁公爵缴浪卉,虽然是天籁的加长版本就,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蚊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狈涧钦,挑战更高级对手曙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力趁。   25.18-29.98万元的价格区间巨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯宫。相比同级别对手雅阁爱、凯美瑞盯斧、迈腾等热门中级车咆色篓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手眠铰苍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无须脊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侈辜,在提供更多给消费者的同时裸力,却并没有在价格上表现的有多高调籍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异救,但是通过对细节的仔细端详判谩裂,你还是可以发现不少变化之处忙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纹蔫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竣。   5003mm的长度与2900mm的轴距眉拉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酪捷甸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越耿烧吉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm透姬。而与豪华品牌中级车相比较脸蓬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm刺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗沪祷,整体协调感还处于平易近人的水平汀前。   本文导航饶兄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哄绥,数以万计的人们加入了摇号大军泊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏桔凑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尚抄隧,一步到位的想法也被大家普遍赞同躺窜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了从,强劲的动力檀祈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜册,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车性湃实,它们的价格和配置都比较接近本遁,下面我们一起去了解一下死攻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表歪甫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伍懂境:15.98-25.18   推荐理由赴:大气时尚的外观轻呕屎、配备豪华全景天窗碌玩下、全新T动力以及较高的性价比风浅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帝,采用了起亚家族虎啸式的前脸抠亩迟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择剃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绣坪醒,能够满足不同购车消费者的需求靖,值得称赞的是袍玛临,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗某韧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侗凰,在同级别车型中也具有很高的性价比谢爱肋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整店歌,自从彼得希瑞尔来到起亚后汰隘剁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翅案,大大提高了起亚车的辨识度覆患。熏黑的前格栅看上去更加动感瓤啦到,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搂违掣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化饯胚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长躬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感腊,并且兼顾了空气动力学兄仟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足八,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殴,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怕翘淬,LED光源看起来更具科技感宫吮酮。   新K5的内饰进行了小改动扣急,用了和工艺均有所提升率丧斥,三幅式的方向盘也进行了重新设计触,看起来更有质感承七,使用起来也更加方便吻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磋没焊,也提升了整车的档次感洼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑示。   由于车顶采用了更为动感的流线造型陌鹤,A柱倾角也随之更大贿钳,对于一名1.82m的男士来说挫乾杜,头部空间的局促性很明显兄赤,通过降低座椅高度后屠铺,驾驶视野也受到了一定限制壕踞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞湿,同一名人员在未调整前排座椅后钮,直接移动至后排乘坐厘,腿部空间十分充裕栓缉魔,而头部空间也在可接受的范围之内傅痴。总体而言李,如果想舒适且安全的驾驶K5匠陡,并不适合个头较高的人士容孙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞隋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机捷冯脓,最大功率180kw淘混伙,最大扭矩350牛米杉,搭配6速手自一体变速箱篡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烽回把。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寐摹田,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沙休。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翰魏醚。如果你听到4系觉得陌生态,那么当你见到它一定觉得很熟悉雌龄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造豹汕,无论外形还是内饰都与3系很相像慑拖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鸥,因为在它身上不仅有3系的影子手,同样也有着自己独特的光芒衔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe还,59.6-73万元的定价也高于3系茎榷送。不过其实也可以理解庞缴腑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版善漂芹,而是想要一辆便宜些的“6系”僳犁罗。   宝马4系提供运动沙、豪华姥辱、风尚三款套装搐,价格方面没有区别妥厂屁。车头部分确实与3系非常相近农,只有前包围能够明显与3系区分出来兼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梗脸纤。整体来看钢吧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格力,仅在细节上加入独有元素懒乳。 【左港谢冻:豪华设计套装(选配)/右脱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解贫,但来到侧面相信很快就会被它吸引夸贰。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伍潮,这样的立体感是3系无法给你的钾竞惋。车身尺寸方面富檬抖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涡勺列,轴距两车同为2810mm骇江。相比竞争对手灌浅囊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泰。   由于定位与平台的原因冒邵醛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳常陋,也达到了对自我的超越厕怖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拨敌靡。尾部张弛有力的线条挠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呕辖。   本文导航磐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爸,2013年又有很多车型和大家见面了阮,它们各自出身不同性格迥异堑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奠硅挨,其中原因多种多样连,下面就对它们的表现做一个简要点评俱雌阑,并送上编辑们的新年寄语峦。 东风标致3008   上市时间碍划:1月9日   售价烦悄跑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘啻嗥铡,法国人终于坐不住了蛾,要将标致3008进行国产奶,最初还担心它法系前卫室、超前的设计能否被中国市场接受跋娠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情函监。   不过似乎这一切的担心都是多余的窜疚笺,东风标致很清楚大家的喜好嚷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皇、尾灯等部分进行了调整绿磨汗,类似机舱造型的内饰得到了保留窘嗓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性巷渤兼,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素剔灯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计授德氮。   动力的调校同样符合中国国情暇,由于中国道路情况比较复杂风,城市中驾驶用到高转速的机会并不多掳,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机故,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛臂钎。尽管变速器的表现有些差强人意唯现轨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昏氯坏。 为了进一步满足市场需求位肆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘉俊,丰富中低端产品线甜阮。   新年寄语俩米快: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酵镣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拒俄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来憾。" "  汽车除了是交通工具之外拉,在中国它还需要扮演更多角色浆涡。比如按避凡,它会成为一些人身份的象征醋觅。也正因如此尘晦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴屎按爽。在车型跟随换代而越变越大的时候腾,它们还不满足闷挡惟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型感。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型犊缓晨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸淡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眉。   从长轴距车型诞生起跋继,围绕它们的话题就从来没有间断过次氖。长轴距车型的空间更大是显而易见的抨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伯漓?是为了操控放弃空间独摩描,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龄拇添。现在酚浅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酵,并且差距幅度有多大袖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玫间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淡附。从设计上来看薄侨,它基本保持了海外版本的特征眉些姬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变搪狠刑。整体风格比上代车型更运动睫婆拎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妙。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型兄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别才活是,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盖李撑,同时怖,在配置方面也向更高级别车型看齐连靖蛙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乾憾抄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一年玲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鼓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性冀剐痕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势略购,那么实际情况果真如此吗镐?   首先末门,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异藉藐。将天籁停在起始位置后缉补判,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置情。之后咐屎汰,向左打满方向熟韧犀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作同剖,然后再次用桩筒标记后轮位置币。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骸鞘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厂停。   实测印证了我们之前的推论瑰瓷檄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大洛缸,但差距不算特别明显瞬。两者的方向盘直径和回转圈速一致摄萄。实际驾驶时食猩,除非路面宽度限制特别明显粱,二者没有本质上的差别烂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准棠涛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况摊连仇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乡煌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吞川窝。当然塘,陆军1号的尺寸太过庞大冕挺戌,算是加长得比较极致烫。那么促伪辨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歪挎?   同一水平面上栓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淘俩,二者的成绩均为150毫米拟汾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中帆戈。   我们的测试方式是将车头正对坡道怂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甲坟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枚抗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纽,但结果令人意外呢狸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朵碎。抛去胎压等因素的影响蔼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滔?如果排除自主品牌的话涪突,这多少听起来有些不切实际吧沽句,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了然澳污。不过这个看似不可能完成的任务痊态哇,正因为有着咱们自己的汽车企业谩首,才使其成为了现实奋厩。10万元给我皇酥,我会选择什么车呢常讲矗?今天就为大家介绍两款不错的产品裤,众泰T600和比亚迪S6颇,它们之间孰强孰弱菊劲僳,看完文章之后您便会知晓弘歼凳。   4天以前保肆玲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来文炽脑,顶配不到10万元的售价尖,加上1.5T发动机出色的动力表现灸讼秸、以及全景天窗椒、倒车影像等丰富配置的加持七,让所有人为之眼前一亮沥盎。而在该级别中好,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战垛墟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置层澳记,还有着出色的销量和用户口碑存搓牢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的田拈。所以今天柔档缅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比紊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型狭堡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慈,这款车属于小一号的紧凑型产品舒宏你,因此这里就不掺和了翔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胺额:两款车型造型原创度均不足吨薪。   外观造型上灸快秽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹撂舶,但相比之下臀沧琅,众泰T600显然模仿的更彻底一些裴,车头与车身都是完全的拿来主义虐,没有一点原创的元素妮玖。而单就最终的效果来说熊毖零,众泰T600显得圆润饱满阿坚,比亚迪则更加的精致显大誊镁施。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面顺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懒禄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm低檀,轴距为2720mm褪实,从数据上看辽涉独,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势理芯闭,而众泰T600比对手更宽描居,轴距也更大斥食攻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂墩磐略,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些商肌仙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暗济,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冈额借,在轮胎规格上朝炼,众泰T600更有优势一些距梯考。刹车结构上艇堂,两款车均采用了前后盘式刹车写钩。此外枷,在备胎的布局形式上娘轨脸,比亚迪S6备胎采用下挂式氖册,这种做法的优点是对后备厢空间占用形滞伺ā,不过更换起来略有不便挞羡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程对,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竟沽班,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晒掂读,线条上显得不是很协调澎拉行,后雨刷瞎慷佰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抢扑农。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颁芒锻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腐尘和,而众泰T600根据官方的说法泵桂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了经。   钥匙方面兄,两车都配备了智能钥匙糕痞,并且无钥匙进入惜擞队、一键启动等功能也是一应俱全亢晨戌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勒慑,但质感和色泽都比较不错搐。相比之下毁,比亚迪S6的塑料感略强弹,但它的两把钥匙中烫秽迫,有一把还是卡片式的埠娜洼,挺有档次感的罐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”忌航撇,据日本共同社11月报道德体,丰田汽车公司发布预测称葡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垦盲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬乐。而2013年前十个月档,雷克萨斯在华销量同比增长8%觅脸,而7-10月同比增长了24%粪车,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刺姥。那么肃零,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢良亨琴?在这个产品为王的时代中谁酸,或许答案非常一目了然朽,品质卓越的丰富产品皮淀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中破椿锈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱稿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)使赐,而其到了2013年也整整历经了三代产品村冕仿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的匠?在这代产品中究竟有哪些新意恨开攀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卷豢。所以夏人,在这个2013年的冬天且解墙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓖宠坑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”宛。   是先有鸡还是先有蛋创?这确实是一个哲学问题博戌。但是对于车型换代而言篙起,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尚幂。在介绍外观之前世孺氰,有必要介绍一下其前世今生祟冕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倪,全车线条设计更显张力啸李旅,饱满的肌肉感让人过目不忘抚完程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叔。   第三代雷克萨斯IS清,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车位免世,全车线条设计更显张力辜么,饱满的肌肉感让人过目不忘起。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垒巴。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度法秃,但当这款概念车面世之后痢咆虱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谦。虽然没有LFA那样气动山河啤毫,但却是可以做到惊艳动人酬家悔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV计密上,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长露,要么从一开始作为越野车的分支苍枢任,要么不经意又成了轿车的替补昧,但这丝毫不影响它越来越主流净,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诧屠。   一向个性张扬的Jeep品牌管,一改传统的硬派风格卷悲虫,走起了时尚运动的路线吻孺颧。不仅如此想,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆甸,在国内各大车展相继亮相攀,赚足了眼球摩床阀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动习,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢澎廉金?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陆:一改硬派风格泞柯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初挤千,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妥,在这样的大背景下矾,自由光孕育而生蓟肺。只是从自由光诞生之日起庆荆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驴靠脑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骚曝烽,定位于介于指南者和大切诺基之间峦灵甫,竞争对手直指奥迪Q5鞠、奔驰GLK歼撂安、沃尔沃XC60等车型刑窝豢,车身尺寸方面浚瘁师,其长宽高分别为4624mm卸踌、1859mm苏逢尉、1707mm订歼,轴距为2719mm顺,与竞争对手相比并不处于下风淘嫉。   既然是Jeep品牌车型夕灸康,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓢,只是造型有所改变峰坎呕,一改以往平面式的设计凡峡靶,采用了类似“折角”的设计瓷俩,当然效果立竿见影轿,整个前脸变得更时尚也更有立体感善。前大灯的设计标新立异喉抠,采用了大胆的分体式设计漆媒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”泵猜涪,氙气大灯缚、雾灯依次向下排列料犬脊。值得一提的是该车的行车灯通搽焚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型驼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑摔甜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后措疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痴。 斯巴鲁BRZ 怖逻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泼胯,采用后轮驱动平台片撅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娩秀眠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”星喉酮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发备哄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摄,而外观和内饰由丰田负责戏附。   尽管如此兜红么,BRZ并不是“每个人的菜”耻。尽管设计了一个小型的后排座椅樊比瞥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睡,音响和娱乐信息系统不够出色狙咖两,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庇捎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮送陋篇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣匙墓凤、并且外观时尚动感的轿跑存呢甜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捍伎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点嘶讲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铺,最大输出功率为200马力邪,扭矩为203牛米碧。据美国环境保护署数据显示宽媚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巾曹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萌就甜。 ? 斯巴鲁BRZ 娠觅禄:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碍。两个版本都有手动挡或自动挡选择聚晶。   豪华型BRZ的售价为26梦朝,265美元辖脾,配有空调系统颂顶,定速巡航系统胆免,电动后视镜入诫,一键上下的电动窗蹄扁茨,后门液仙希控电子锁讥,真皮包裹方向盘梆,65/35规格折叠后座嘛,HID大灯我队,17寸合金轮圈宫股,有语音提示的导航系统眉涟,实时路况警报措筒朗,USB接口和车载收音机磊啦。   限量版的售价为28比,265美元甩弦,在豪华版的基础上增加了雾灯李,真皮座椅魏,一键启动犊牵,后扰流板窍,配备照明的遮阳板化妆镜卯,双区域空调控制系统卸桓埂,前排座椅加热和后视镜加热违。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蔡讹哇,电子牵引力系统短,稳定控制系统以及6个安全气囊涪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试喉激,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明敝,无论是正面撞击借逢寐,车顶强度玻惦,还是座位与头部保护试验吓,BRZ都获得了高分般,可以称得上是一款非常安全的车桨田。 ? 斯巴鲁BRZ 感乒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畅保,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX夺舷,加速时的推背感没那么强烈伶同。不过薪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者黑超衬,对于六速手动挡十分精通颓崎,5弦,000转起步对你小菜一碟的话税玖孔,加上BRZ的轻量化的设计倦铆驹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感币问。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盎魂,并不夸张的外形设计密,精准的方向盘孪龚,强大的刹车和印象深刻的牵引力怯。   总体来说涕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车动售,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受险摧。而作为日常用车来说厕,路况好的前提下落,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渡霸疮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛蓉,严禁转载界别辰,违者将被追究法律责任庇坎。责任编辑禾猎:李敏" "  作为一款小改款车型钦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致隶习,甚至在细节方便也没有任何变化泪,仅仅表现在配置上的升级拧块贺。回顾智跑近3年的上市之路来看赎,依旧保持着其独具一格的风格孩电,即时在如今来看萍媚动,智跑仍然算是一款前卫的SUV标,回到3年前燎菩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卜、2.4L两种动力共10种车型世,售价16.48-24.98万元袄,售价与老款车型保持一致吧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型啸丢厢,即使它远远的驶来混贪和,你也会在车流中一眼识别出它镀氓雹,城市化SUV的定位倒也不特别请,不过摩傅刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计每,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一雾德嘛。   现款智跑与老款在外形上几无二致侠搬湃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意娃,与老款相比潞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏胜传墨。部分高配车型则配备主动安全头枕蔽快、前排座椅加热扳蜂喝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里偷陇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘶碳芳。这些车型中包括了全新奔驰S级岭、凯迪拉克ATS帛、斯巴鲁BRZ赴筏、沃尔沃V40等备受关注的新车累探,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蔬橡手。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脓放缮:9月28日 售价区间牵盎激:124.8-209.8万元   新车点评订祈: “汽车发明者雀,再度发布汽车”藕守。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史们剂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语概肆,这也看出了奔驰对全新S级的信心官河,从外观诬矩瘁、内饰槐、配置等硬件方面的足够实力肺堂,甚至超越许多同级别车型财浪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机埠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车容署。具体来看斧悄鼻,前大灯港清,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似未,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秆,新S级加入了更多张扬的运动化元素伞饱辫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部椭地,车身线条延伸至尾部变得更加收敛僚,有点类似于现款CL级的设计附。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弟镐芒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抖渐藕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现槐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外湃及,还可通过其控制车载设备等谁蜕。另外泊筒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霞、LED氛围灯虚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅峨吵、新的mbrace2智能人机交互系统等尸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计脐剐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学性淑富,特别是后排的座椅朔,高配车型后排座位为独立设计碌河,并且带有腿部支撑和按摩功能媚惯协。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重颓忻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面勺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驹哩燃,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刊琉僧,最大功率为245kW(333Ps)芒,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机税,并匹配电动机操翔,最大功率为225kW(306Ps)辩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机杉碘式,其最大功率为320kW(435Ps)负,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侯:9月28日 售价区间腐羔:30.8-43.8万元   新车点评风: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功干犯膳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笆福翔。但凯迪拉克ATS的到来愧,让宝马3系走下了神坛武江氦。相比一直宣传运动的宝马3系耪般,ATS个性化的运动性能更是技压一筹梗蛾藉。不过在终端消费市场上筋潍爆,凯迪拉克还有很多事情要做萌兄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龋陈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力甜吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市咀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型忿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造藏溺,外观方面侵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捣纪荒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歉奋,整体造型较CTS而言更加动感讨咯。   凯迪拉克ATS拥有50李吭:50前后质量分配如吭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缉篓叛、Brembo刹车卡钳拍甫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊无袄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓤握靡、LSD后轮限滑差速器撵晾、高性能运动轮胎斯思、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萎梯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冗锌捞。   车身尺寸方面射,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm瞎,轴距2775mm瓜。而未来国产后嚎软,轴距有望加长妒幌贾,以应对国内市场匈。   动力方面舰亭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机沮,最大功率203kW(276Ps)淑唐,最大扭矩353Nm坏,其百公里加速时间为6.2秒房。传动系统方面膛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱桂茹福。" "  前言筹难呐: 在上一期文章中盲袍售,我们盘点了2013年重点的改款车型峭赖变,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毙淬乳,在收集信息的过程中聪,编者发现了一个有意思的规律芦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹈,往往推出两款屯,甚至更多喇全寒,更像是一次新车的大爆发驼煞,或者说是新车开发计划中的一个波峰雄潮,这样的车企包括长安福特踞、一汽大众额、广汽本田等酷。与上篇文章不同的是椭台病,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挪记储,而是挑出了10款重点车型谰牟茸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型嘛良,有的是较为低调类,但其实销量却很不错的实力派车型苦抡。回首这一年呜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抠疵:12月10日 售价区间森:12.19-18.29万元   新车点评拜牵:作为大众全球的当家车型哼磷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典,是相对比较原汁原味的一款车型棵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凄烙阂,但空间的改善却更具群众基础谱。从速腾的热销来看牢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓉褐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘶梯届,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喊景柬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驶耻,雾灯区域的改变也是如此半闪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纬和瓶,也更年轻一些扳,少了几分柔美遍伦门,多了一些阳刚的元素申。   车身尺寸比第六代更大嘶蜕现: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥盼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筋,后排空间略显局促从。这点在国产高尔夫7上得到改善墓睹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搪,相比现款车型僳刻份,长宽分别增加了56mm和13mm寝,车高则降低了28mm力对丘。此外辑帕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嚏穷,轴距增加59mm菊,达到2637mm屎,使得后排乘客腿部空间增加30mm袱饲罕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哗娥牟,而行李箱空间也增加了30L杉杰汾,行李箱总空间达到380L芭擂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆煨铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鞠炊临: 相比外观的“小改款”蛊,内饰的变化却是颠覆性的拘醒发,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涎,并且向驾驶员一侧倾斜攫回局,更人性化哪鼻。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点娇帛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浅。   轻量化更加明显稼: MQB平台的特质之一便是轻量化谅啥秃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遂坝匿,质量因此降低了37kg妒储荚,另外发动机降低40kg输灌,底盘降低26kg捕,电气系统降低6kg等等俗居,虽然车身尺寸增加梗派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棚弄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炬哗添,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬,并且一定程度上也能提升驾控体验登碉册。 【MQB娜运蓿块化平台】   配置全面升级秦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)掂闺喷、定速巡航齐、启停功能拭咀、第二代车道保持辅助系统灵、防碰撞预警匡靖、自动泊车拜、胎压监测厘梆耐、电子手刹褪恍、电子驻车素恒、一键启动罐文仕、新版导航及超级蓝牙等功能羡烈顽。另外呢,丹拿音响抱荷、以及更大尺寸的触控液晶屏庇世疼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机畏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教房呜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)播,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)欺私徘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剖盛伞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纺驾加,其最大输出功率为162kW(220PS)伸,峰值扭矩350Nm泻。   主推7速DSG双离合变速箱风潍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拉仁卉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瘁啪词,6挡自动变速箱(AQ160-6F)工碳霓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陈妈覆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT牧盯非,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT闪末,而1.4T自动舒适型雀筹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粱惹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间裤:11月19日 售价区间娥:12.98-18.98万元   新车点评悍懂松:北京现代是2013年的大赢家幻桓逼,销量突破百万辆挞杰,并且销售车型整体售价在上升里全。虽然索纳塔八的表现还算不错骆氨苹,但这是以高性价比换取的夏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溪娥,外观更沉稳捅洽慨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者修排波,再加上超出预期的低售价敛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型藉。   外观方面呻,北京现代名图共拥有八种车身颜色仟茎贩,分别是水晶白矫欣猩、梦幻银朗扮础、幻影黑尝此、玫瑰红察骚详、水墨灰泞惯苗、宝石蓝措弟扣、丝绸金的勉希、北极玉蛇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念硼,尤其是前进气格栅处的造型息,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔护具。细节方面洽第,新车的前大灯设计很抢眼侍牟矗,区别于其它车型融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上栏费妙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm孟,轴距为2770mm褐咕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型加烽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点境施金。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拱,以金属和实木装饰为主盗扭。配置方面棋师,有主座椅十项电动调节好、驾驶席座椅加热通风记忆功能兴八、双区自动空调人、倒车影像泻臣盗、定速巡航齿怯貌、多功能方向盘汕、座椅/外后视镜记忆功能顽歇、侧气囊/侧气帘柬霞葡、副驾驶安全带提醒喇蒋说、倒车影像系统暑恳、转向辅助灯辑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置释去恒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面羔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乏。对于后续会不会推1.6T车型侠陛股,北京现代副总经理权赫东表示家拧擞,目前尚没有这样的计划享屏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了藩卢,满大街都是撤,从朗逸上市到现在的五年来馆捌,在全国卖了一百多万辆毫信型,卖的这么好籍,自然有这款车独特的竞争优势操。要知道揩漏戳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓉缕冠,这究竟是为什么弓骚,很值得各个厂家思考陌几。市场定位抓的准故肠糠,产品线丰富硅谰嗣,产能跟得上虐绰镶,都是成就朗逸销量过百万的因素尉从思。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版团窃,市场价16.59万元扒卉。究竟值不值暇税遂?运动在哪里赌粉汲?是否称得上运动绿滴裤?带着疑问剁思,一起来吧乃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喷荚汞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式船,这种运动元素的表现方式很常见覆奢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅茧妈,配上熏黑大灯这样的手法柿舶,而且很多还是豪华品牌在这样做颁。这样就无可厚非了电烘嚎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做疵募,新朗逸又有什么不可以呢藐遣?   运动型小尾翼卵剖涕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点阂,同样是传统手法年,几乎在外观的运动性点缀上藕眠盎,各个厂家还没有太创新的方式聘宽汲。一般些的簇乏,就增加这样类似轮毂衰墩、尾翼的装饰得水,高端些的骂盖橙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凉党凡,不过鲜惰,从侧面看且萍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变白,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目口峦请。   相比车头和侧面凸蝗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些队,在说运动感之前涉衅,我更想说说普通新朗逸的车尾叙蠕挞,更确切的说醋古,是想说说尾灯布,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起目芍,有一点略显单薄的感觉踢碑内。运动版上秀道,尾灯加入了熏黑处理派判靖,双出排气管也更粗壮了寞耗抢,保险杠的视觉感受也更丰富俯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感揭。   本文导航仆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争单。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暗钠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发闺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哼十菩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配痉,即韩国的蔚山吗念,这里同时也是现代全球最大的工厂钦。这个工厂雇有3.4万名员工壤粮,日生产0.56万辆车鞍叙疯。   Inautonews编辑表示羡烯木,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篱。五年前质量提高了胳富,但是外形并不美观棚。然而陌,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变态汕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)械缝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)噶潭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)培。对每个购车者来说阿,这听起来非常有吸引力妒夸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犬。   与现代旗下的主流车型一样滔姆卤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摧拒秦,整车线条从头至尾充满着流动感蝎部扒。车身长4770毫米倪编慧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米褂淀弓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前季,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疾,它看起来依旧如此的适合年轻人南。没错唉,搭载着一车的新技术之后炬捞啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达程巴。于是当新车到来的时候露,你一定和我一样对它充满了兴趣肩哨。这是最年轻的凯迪拉克厘、最小的凯迪拉克次损泊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溪? ● 外观造型邵僵禾:钻石切割风格依旧浑彪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖郴屎亮、2013德国红点设计大奖埔冗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陆群堡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拒态尝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皋纬钝,只是这回起兼谷,ATS是完全原创的作品仓。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm令舰,轴距仅有2775mm巳都,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”多覆,而国内我们则把它当成中型车憋防俊,和宝马3系标准轴距版奥、雷克萨斯IS成为同级别竞品订抛煌,并比它们都要更小一些珊乘溺。   前脸的造型相当干练鲸删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饺,而是被很好的控制在一个合理大小上行梆但,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惹冯禄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甸朵千,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头躬刮。出于空气动力学考虑颧葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上措,当车速高于60km/h时暮,前进气格栅会自动关闭捎镣袭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩齿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伟坡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性排联玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荤,并带有远近光灯智能切换功能疥踏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侯绩,快速亮起习会,缓速熄灭的设定很显档次担鹅厘。再往下看粹信氢,闪电式日间行车灯嘛、大灯清洗徒瑞檄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柬澳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巷块鞭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翱会,亦或是造型需求撵,感性的来说秸,可以视其为向着传统美系性能车致敬绞回享。身处车内膜差宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩壕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肩酶景。   ATS是一款后驱车恐怠嫂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50四纷:50蒂泞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款高,贯穿车体的俯冲式腰线壬、短前悬脱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靛楞冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壕虏赖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隘绦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊。而在规格方面乃枚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狮陌粗,前胎尺寸为225/40 R18垦膏承,后胎尺寸则为255/35 R18牢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涝孔射。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隶稳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醛表氨,至于设计师是否真有此意凤,倒还真无从揣测龋乳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拐登卢,实际上凶客,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忱躲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寐,由此带来了不错的视觉冲击感捶,给后车以足够的心理压力仙愧,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔬杉瞄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呕分炔,至于3.6L V6车型何时会引进瞄瓦,官方暂时还没有表态弦,而是否会有V系列性能车型的推出咸杀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定突季。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车情购寡,我的第一反应总归是奥迪A6L幌吐秒、宝马5系以及奔驰E级这3款滩番渺。不可否认坪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型累鲜庆,路上的能见度也说明了这点堂粮涵。不过帽辆纱,随着市场逐步的被细分奇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者及捌,除“老三样”以外仆统,也还有其他选择毫筋仁,比如然隋侵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吧,这两款不错的“非主流”产品袱。   今天构伐炽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前牡沤,领略一下“非主流”中大型车的风采捻刨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虚,当然传喂脯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乐淮锯。(注便诞擒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廖度邓,雷克萨斯ES简称“ES”食。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前窟,编辑先和大家解释一下“非主流”钉芦炕,这里并不带任何贬义谢膜此。从销量看酷飞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上囊,宝马5系9000台以上接危、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歼年糠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桑篮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场歌。   外观济司舞:XTS尺寸明显更大梆枚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熟郸护,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念溪税。造型方正且棱角分明的车身造型放舵叮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰写,都很符合人们对“大气”这两个字的理解核。可以说它给你带来的面子效应戊袜垄,绝对超过它的价格耸,在半年长测期间窗臂秒,我在停车时经常会被问省:这车得60-70万吧凰?   相对于XTS外观的张扬室慧、霸气枷布霞,ES则可谓是低调陛、内敛很多倒,整车的线条和比例都比较匀称鞘侧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了埂起。   在车身尺寸方面乔虎惊,XTS的车长达到了5131mm墟剧剐,比ES的4900mm足足多出了231mm叉,差距可不腥堋,但在轴距上艰伺疥,两者比较接近绿蒲荷,XTS为2837mm恢盟晨,ES为2820mm哼空,仅相差了17mm魄染缎,至于最终的车内乘坐空间表现慷送,它俩也是半斤八两届唐邢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瑞,氙气大灯推狸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少罗傲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯革北,ES则仅有近光是氙灯厘,远光为卤素灯泡讥。其中汾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局对氢鹃,显得比较个性粮襄。而ES则还是灯组传统的横置式墨悍。   再来看看轮毂和轮胎炕环,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸话,ES为17英寸忙戏苏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玻痞稍,市场售价约1500元/条灌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坦澄蚕,市场售价在1000元左右/条黑凹染。可以说伙究,在这方面两者的差异还是挺大的酵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁└辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豪临蹲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志唱翟侩,下面就让我们来看看他们各自的优点阜庙侧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦晃茶,其他两款车均有上万元的优惠环戊,但相比比亚迪秦的国家补贴赦,这些优惠就算小巫见大巫了携搭婪。目前在国内的某些地区舒沃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴娥,总补贴额度可达到7万群,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴豪。   在外观方面高,这三款车均有各自的特点犀瀑驰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乔杯刷。而本田则是日式混动车的传统样式胯恨眉,看起来非常别致狈惫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谈复,非常有气势公。   这三款车中屋,比亚迪秦的动力参数最强忌估,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锻。不过要是论舒适和驾驶感受绰淑,锐志才是这三款车中最棒的暖墩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躬拼,因此它的动力参数看起来没有太大优势荣恳。   三款车同为轿车拎隘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动廊,丰田锐志采用了后轮驱动卸。至于哪种驱动形式更好歇,就要看个人喜好了丛材。   本文导航夹:" "  简约内敛窃、安全扎实词、品质优良钎东难,却叫好不叫座册豪长,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拼挪。然而对于一个企业裙蹋把,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蜕恫请。为此为煤,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时店,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进贸湿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L松。 亮点配置袭慨伦:   City Safety城市安全系统填赡奠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瞧郸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帆客欣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忻恕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统踞敖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险保,系统将马上发出警示并全力自动刹车孩碍,避免发生碰撞事故斤锹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)碧污涩,可实现自动排队功能牢慑,除了可设定巡航速度同蛔,还可设定五种不同时间间隔擎。   加强型盲点信息系统BLIS缮宦煌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域对。   倒车车侧警示系统CTA辖难,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怀蔡,如有车辆接近促,会发出警告音和BLIS警示灯狄来讼。   FAHB主动式远光灯搐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆么撇煌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谁侯嘎,防止对方车辆驾驶者造成炫目绣扯沉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心迷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择构乱连,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入队拱纪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芬量毋。显然沃尔沃也意识到这一点妊,要想在销量上追赶""ABB""妹读,国产是最为关键的一步人雄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边崩堵眯。S60L的到来肯定会对宝马3系七、奔驰C级颠撬洗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手事。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肝套链? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型就妓,我们今天对比的是2.0T智远版纯,售价为30.99万疙,而其对手同样是搭载2.0T发动机匡沉污,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蟹些。 ● 外观对比   从外形来看辫纲,沃尔沃S60L给人感觉干练乏、紧凑揉掂畴,X型前脸略显凶猛矫,富有冲击力伍熔马。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稻抡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利垒,采用氙气大灯光源芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯衅脊,只是少了前雾灯燃太。相比之下偿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合含玩次,同时还配备前雾灯蛾溜奋。只不过灯组并非自适应前大灯睛酞苍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能琶纷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舍徐呈,确保驾驶安全赶杀。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坡虽,轴距增加80mm达到2856mm堕档,而奥迪A4L轴距为2869mm贾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势惕雇,不过高度和宽度有所不及檬膜。两车空间表现如何雌瓶,请看后文的实际体验嘿。   两车侧面造型也具有不同风格辑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态肮苏,而奥迪A4L侧面更加稳重磐设醛,看起来朴实大方屁翔促。 在后视镜上芥边,两车都集成了LED转向灯卸电幢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蝎隆,而沃尔沃S60L则没有沧跺床。 在尾部沦乓没,沃尔沃S60L造型略显生硬了蓬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和两竿硼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疽价暇,同时加入镀铬包裹劲缅韭,气势十足断澈,而奥迪A4L是单边双排设计拘伎闲,无镀铬装饰概熄滩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脖叔骋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎誓北墨,尺寸为225/55 R16轮胎缓,相比之下尺寸显得有些小了传沏,同时配备的是非全尺寸备胎驹檄翔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曙,只有修补工具有点不厚道匣喝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糜刨校,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗错任?当时的网络上绝对是一片嘘声叙裴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弹,这似乎就可以理解为特立独行错甲泉?或者说创新洽衔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咆,通俗一点说就是氮屋兑:走自己的路氰柑定,让别人竞相模仿返腑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片讹,时间不长遁币锭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伐邪?当时我无法回答毛高翻,因为还没有对自由光进行全面的了解掂碗寇,经过一天的试驾体验之后迷,我认为这次Jeep自由光确实有点料灌炯,甚至可以说气势汹汹淑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙脸ǘ,那么它到底有什么资本来搅局呢钩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案激幂浦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新浑,在做颠覆传统这件事疽岔庐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袖。就拿前脸来说地,好看不好看绝不是我个人说的算的涩,每个人眼里都有一个不同的看法挝酱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞍妒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表偏思箱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看兽浇,Jeep其实并没有太大的优势兴怯,包括大家最看重的轴距表现极男,在这个级别也算不上是太突出存诡骡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酞娩,让消费者也能愿意买单闪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馁,其尾灯设计和大切如出一辙惨发蠢,只是在造型上稍微做了一点改变硷戒难,以便能和后车窗衔接的更自然一些锌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羞,这实在是太个性了誓仓淮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面垦似络,不是吗浆?   本文导航铅:" "  “便宜弘谴、省油目、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井。因此恫椒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军县釜秤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诧愁猾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息桑啡穿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恰揽铂。二者不仅定位和排量相同品搪,售价也都是6万元出头湃常。那么谁的配置更丰富口,性价比更高呢书?接着往下看吧甫蚊。   备注垂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期微,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绿鹊膘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敛坷敌、“天窗”和“后轮碟刹”鼎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阑污钵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响休拦,促进其他品牌产品的更新或者降价晌奶信,以提升竞争能力苛谰饥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形白啃,但又觉得竞品车型优惠较多”舍贿阮。今天就随着我们来看看扯秆淑,新威驰对比瑞纳逝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荆,此次我们将两款车型的顶配加之对比箔帝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偏陵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元厘啃寸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨阂苍,以往圆润的风格被全面舍弃土朔,车头变成了现在最流行的大嘴形象烙。虽然初看有些夸张懊,但是符合小型车定位瞧勒癌,更多时候它是年轻人的代步工具沪,所以造型必须年轻箍似荆。大灯面积不但较老款车更大抚,眼神也更加犀利雾坞朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娟臣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现澜接,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肯男,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抄欠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奖谢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嘿,诸如电动天窗蓉肌倍、前雾灯与后视镜调节都在其中痘蔼想,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能染退,日常使用的便利度稍高一些碱龟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疆,轴距达到2550mm睛氨。与老款车型相比加长且加宽哎,这是为了适应造型变化的需要磐魔锹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赌鹿锈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势律蓟粱。   新威驰车尾没有车头那么激进很狄,显得时尚而舒展纳。整体线条看上去硬朗多了谜凸。在高低配版的车型之间宫倾,外观元素的差异并不明显北,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍宽械,不过在潜在的功能上却有所不同铝撑,高配车型具有独立的外部后备箱开关剂苹钙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陆幂,在日常使用方面的便利度有所不足抱姐唯。   瑞纳尾部的线条更是犀利构啥刷,线条从车身一直延伸至后备箱另湿剐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骂康剐,增加了不少的层次感和运动感朗酮。" "  旅行车在国内的发展进程卤挖慑,现在似乎已经开始有所起色爸,但受到各方面的影响白,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侨。记得应该是在去年灰搪弯,各大主流网络媒体几乎在同一时段颂饺冀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篮围,虽然没能在实际层面上起什么作用啥掸伞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议屋趣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完栏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段离钱,但是大部分车型均已进口形式引入檬靡不,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赶。宝马全新3系上市后哩睡悼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料美笛妒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本春炕嫩。不管是厂商的试水工作遣,还是为了后期大力推广的前期准备相杰敖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款灿咐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浚泉湍,但官方却并不这样为其定义晶现剧,所以除了V60之外慨卉剐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酪吕辆,三款细分车型跨越了30-50万区间芜蛋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恨雾粱。   328i M运动型罐饶,是3系旅行车中的顶配车型境,M套件必然是它表现非凡实力的根基衫。BMW的M系列产品无恭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锌标,也很难在视觉冲击力上对其造成影响朔谓糕。在M套件衬托下的新3系旅行版迫坷翔,表现出的攻击力和威慑力很强兑记。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型冬颅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅括,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忿丛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挨厘,也是几款进口旅行车中最为全面的奋炒枷,除了前部以外苛茨连,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头德,令驾驶者的便利性有很大提升雷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卸帛洪,造型圆润的尾部整体风格搪琉踌,让旅行车身份表现的恰大好处丰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗓脊闷,但是尺寸不大矫街憾,威慑力也没有想象中明显崔盒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念岁粗,极富肌肉感的线条元素摊,让它表现的干练紧凑很税斡。   本文导航仓靖:" "  曾几何时屁妇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交估肌摹。物是人非迁溶,随着中级车市场竞争的不断加剧文,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卸蒲鳖。在上个月的广州车展上咯,全新天籁·公爵正式宣布上市搓峨士,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歧弥色?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萎,来做进一步的了解吧碑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蒂: 稳重与运动粒列陕,风格各异   车身尺寸方面苗面,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拱瘦谢,车身宽度啡换忙、高度与普通版天籁车型保持一致淑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拢技。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹦尼,只不过在细节方面有所调整妹慧略。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啥唾,后保险杠排气管内嵌沮冬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识荤江哦,俨然简多了几分气质的提升肋。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缎, 新君越的外观风格更趋年轻化售霸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开努,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅单稳苦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裤墟,尾部设计与前脸造型和谐呼应怜搔,相比老款车型稳重端庄的设计风格溶辈,全新君越更容易让年轻的消费者接受黔凭。 【君越 整体外观】   外部配置方面响,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稠瓮催、大灯自动清洗等功能苟铆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挎钨涂。通过下方的表格我们可以了解到古,同价位的两款车伺唇,君越在外部配置方面显然更为全面一些旱前,LED日间行车灯秸饶弓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的昏廖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价本惕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头接: 日间行车灯墨讲伙: 随动转向大灯靠獭: 大灯清洗装置粗附: 氙气大灯僧薄蛇: 倒车视频影像惺胯显: 大灯高度可调磐瑞救: 自动头灯迸扁: 泊车辅助椒: 无钥匙进入系统纫: 感应雨刷辈睹: 电动后视镜畔附: 后视镜电动折叠挠管: 后视镜记忆醚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候其涛赦,年级里有几位南方来的同学慈情烤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪稠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宏。雪对于那时的他们娟贯闯,是上天赐予的礼物率。但是掠抄,对很多北方人——比如我——来说需,雪却是避之不及的灾难房慷,它让我们的出行变得困难重重瞪。不过这次却不一样卫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赦缝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣簧菩鸡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先翟悼,请允许我隆重介绍一下今天的主角吮匿惨,我们的冰雪座驾仁骄,一款中大型SUV——福特探险者湘墨镶。探险者是福特的旗舰车型味笨别,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吾谁撅,共两种配置蛙,售价48.98万确屉馁、53.98万徒密嚼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元救狗歌。我个人非常喜欢探险者的外型嘲,它魁梧而正派秆,颇有美式SUV的霸气欢响。牡丹江的冬天白雪皑皑抗搞,探险者出现在这里十分应景了救星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秤韦丁。这样的冰天雪地里稳菏嗅,就算是带着手套在户外拍照平家,手指依然会被冻得失去知觉沤兴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖想文碴。探险者的方向盘加热速度很快遂,开启后几秒钟就能感觉到热量鸵惕,太实用了统烧兴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机霉贩,匹配6速手自一体变速箱尘亩。探险者在海外还有2.0T版本车型眷祥,不知为何暂未引入国内相,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兽,并没想走量捌客。   探险者为承载式车身结构赁,搭载一套适时四驱系统饱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样靶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器久雀梢,后桥轮间为开放式差速器牛踩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钨笔,以制动打滑车轮的形式实现两。这套系统的越野能力或许不是那么强大钱臼,它主要是为提升公路性能而存在的樊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点韶默,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅沧。这次我们挑战冰雪路面必芍死,这套系统发挥了重要的作用刊。另外不容忽视的荆困,便是探险者的“神秘嘉宾”了颅铜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙仗肌!它是一款高性能冰雪轮胎彼蔫,官方称它应用了发泡橡胶技术静,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棠,从而让胎面贴紧冰雪路面奴篮苫,提高抓地力桔鲍。当然炮触奸,这款轮胎价值不菲勘剁绊,以探险者高配车型的轮胎尺寸铝籍瘫:255/50 R20为例协,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元开氖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丸匹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及极,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鞘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下但人,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花砍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昧滩尖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲篮赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疥灵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鸵渭桅,两车的轴距都超过了2700mm田椿吓,使它们在同级别车型中的优势非常明显辅年。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抨腾搪,略显圆润的车身看起来动感十足崩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感珊烹落,550引擎盖上V字型的线条动感十足澈窜茸。C4L大灯的设计相对简单恍耿片,全系采用了传统的卤素光源兴袍弥,而且并没有采用透镜的设计八,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感搔操,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贡,还有转弯辅助照明功能坛,保证了夜间的行车安全谁。两车都配备了时下流行的日间行车灯等喉,值得称赞的是逢,550竟然为雾灯也配备了透镜括,这一点值得各大汽车厂商学习米恒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劳鹊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩傅痹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叭塘街,550上扬的腰线勾勒出时尚哪、动感的侧身线条冒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间兽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计娥,并搭配LED转向灯炽,视觉效果和安全性兼具秀锭板。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有购宫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口狙扩杭。   C4L具有无钥匙进入功能纲考,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性杯,550则采用了常规的仪哑伲控解锁功能埂透。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格背槽,C4L刀锋式的造型更加犀利点慷,550则更加尖锐小酿设。   两车的尾部造型比较统一维拟羞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霖,圆润的造型颇显稳重瞥哇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过丛餐,这样设计不仅美观诵蔷魔,而且可以增大后备箱的开口角度系棘眷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯秽,视觉效果极佳喷颗蛾。两车都采用了4点式倒车雷达草忌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低但尾径,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物按澄,使泊车更加安全憋古磁。C4L后尾箱并未设计开启按键龄陶魔,只能通过车内控制按键和壹旅蹋控钥匙开启竣俊涵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祁桶同,使用起来非常方便繁。   本文导航叼鬼:"    紧凑级两厢车芦,如果倒退10年前到硷犬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹枷颅惧,它于不久前推向市尘搿,但其实它在国外早已上市庙莆茧。雪佛兰在近期才引入挛锤,相信也有自己考虑粒乏,好在这个时间也不算晚锨憾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐魏,相对较低的入手价格刹惠驰、时尚的外观设计以及良好的运动性能潜必,都让其成为该细分市场的热销车型检起。而在紧凑级车型中副,三厢版在兼顾运动的同时深,实用性相对更高一些希船拜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念梗钵曝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆愠埠蹋克斯三厢版(以下简称干郏克斯)进行深度的比较阶涪惕,到底谁能从中脱颖而出菠瓢,让我们拭目以待澈抛瑟。    在刚刚结束的2013广州车展上稀侍讣,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴祭杀。此外帕,负诼沉椋克斯去年北京车展的正式上市栖楼裁,也让这场紧凑级大战更加精彩戈轻肉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后犯,作为其小弟的马自达3能否一样出色掠立睫?傅粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时艘,能否从容应对磨?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓金少。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外遣播结,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捷。就在媒体日当天蔬不射,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后新尸擞,经过旁边人的介绍蚂帝,惊叹一句复钝:原来不是一个车捌妗!可想而知凉,这兄弟俩得有多像茬瞳滇。    2012北京车展上市的付Ψ撸克斯相比前者癌,已经在市场上打拼了一段时间禄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躲壁扰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘁,但是赶=臧郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甘,还是毋庸置疑的孙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性盒,为了让评价更加客观岛,同时法裤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捣驾葡,我采访了一下身边的同事和朋友凑当淳。   同事A筛:男爸湃,30岁繁、已婚僧抱、儿子1岁多    我哪个也不要北,原因只有一个访握虫:都太小飘头既。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灭,实用!当然这两个车白给肯定要镣帮。(也对危熊,老婆孩子热炕头的人韩蹬解,还谈什么运动七什敢,能装下更多的人和东西咆辈,才是硬道理)   同事B途涸:男弥鼻惺,老改锵偻克斯车主避,奔三的年龄泞弦惕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴焊酶担克斯违系闹,理由是有优惠汹搞华、货源足浚箩靖、随时买脾镀,听着怎么跟买菜似的卤漓碌。   前女友伎:24岁伸,高尔夫6车主拓细嗓,略带公主病    选马自达3嘶,原因是好看类集描,我再问还有吗尽湍每,答曰愤爆:好看氨槲煌ァ!我继续问娥呻到,跟我急了烦,提问结束实梧。   现女友匪:25岁圈,对车没有丝毫兴趣门冠融,仅对各类衣服藤结、包包攫宦省、鞋等物品上心    我选马自达3吧挖梯,原因是就看这个顺眼卞,所以就选了赏锰胃。(明显敷衍了事)   女性朋友驳孪瓶:24岁抽,某时尚杂志签约平模米芍,对车有些兴趣钦哥,但只是停留在表面    我选马自达3含屑,因为好看篱我,身材我喜欢熟祟,而且红色(主打色惰:魂动红)是我的style古交,所以我会选她的说连。(这种中英文混合体救,外加“什么什么的说”的语法真别扭铝,说她好几次拷丢物,不见改)    采访结果显示躺搂,果然是萝卜青菜幕付、各有所爱廊,而且给出的理由也是五花八门汤,那么到底这两款车有哪些不同迷,在面对不同的消费群体时竟爱擦,它们的表现又回怎样娩孟,废话不多说函觅佃,让我们往下看圃缔。" "  2013年8月纲队,本田CR-V共销售了15393辆该纠哗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韦朵,本田CR-V共销售了18989辆闻晶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狙既搂,本田CR-V共销售了19510辆剖滤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颈祥,本田CR-V共销售了19288辆丢匙,全国SUV销售车型排名第二......事实上斧非渭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呻谎,它的优异表现还远不止这些此纪,截止2013年11月底吻,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663静芬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠唇卉。是什么让它成为了国内SUV的明星陋堑?又是什么让它如此大卖谰弧版?   现款CR-V有2.0L雌、2.4L两种动力共7款车型蚂,售价19.38-26.28万元涵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型杜峨甸,售价22.98万元)鞭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珊七,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声媒墨,纵观整个CR-V的家族史卜,前两代车型还有些“方盒子""造型埃,而从第三代开始诲稳弧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战藩,坚定不移的走着城市化SUV的路线农,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大超贿暖。   说到第四代CR-V的外形狄臼,也就是现款车型察讼,它的外形并不是能让你一见倾心的主煽绷,CR-V上市之初痴,人们对于这样的设计褒贬不一陶,甚至有些“不得民心”侩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话遁唬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯透,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能了畅廖。氙气大灯笛篡晶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上隧。值得一提的是沪撤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上概箍密,效果出彩篱督体。   车身长度比上代车型减少了25毫米希,离地间隙下降了50毫米氯其庐,仅剩130毫米寐扒嫂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性牢,但却令离地间隙接近轿车飘警,轴距则仍然保持在2620毫米巍肠,整体效果比老款显得修长不少菜强蹦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因倡拨抄,在实际驾驶过程中瓷匆,提供给你更加宽广的后方视野浪粮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膳。   现款CR-V提供17锌惯酒、18两种尺寸共3种轮毂式样傅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外女,其余车款都配备了17寸十辐轮毂脱毛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傲瘟盘,车尾向外凸出比较明显憨缆琼,给人一种臃肿膨胀之感犁妇姑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索令班。现款CR-V车尾向外凸出比较明显幕,给人一种臃肿膨胀之感败澜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因得叔卉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积塘坑媒,为实用性又添一分缴,从之后的销量来说记伍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膏辈评,保持着高歌猛进的态势借擒犀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力局肚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙掇顾喜、精心耸闻葛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妒砷矛,排量仅有2.5L斜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铃慕刹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS码督赏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撵耿。   第三代雷克萨斯IS烷家,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拐程,全车线条设计更显张力擦师,饱满的肌肉感让人过目不忘隙裸铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化单吮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刃备护,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅态,丢失了一丝霸气挺井陪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加团,长宽高分别为块炊成:4665mm戮氛胶、1810mm普开、1430mm霉。同时轴距也增加了70mm锹镰,达到了2800mm狄儒腺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言柒人复,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虚户功,其前后配重分别为53类:47协。接近前后1卧奥:1的配重也体现了其运动本质恰。   IS车身侧面短小精湛广,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性钱蚕丸,显露其灵动的车身姿态深。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙晚儒姬,依旧是纤细讼庞甜、锋利苗,绝不与传统设计相妥协尽狡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见商我脾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎订八诚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力眉默,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性努。   毫无疑问怀问佩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鸽删。你可以觉得它设计非常超越颁誓,也可以认为它很有美感空啦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动僳哎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侨餐,石油的消耗量日益增大柒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油悉评,排放着大量的尾气祟抗尘,制造着日益严重的雾霾天气谓。汽车尾气的污染痪汾称,越来越成为大气污染的重要元凶究串购。开发替代清洁能源躺碌,代替排放巨大的内燃机绕矫,越来越成为厄待解决的课题触。现在很多厂家都开发了混合动力车型冈涂,这项技术基本上成熟了错爸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平小儒旗,也没有成熟的商业模式来进行推广轰猎,即便很多条件还未具备惺,即便这样那样的客观限制容狮啡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓢欧宿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一承。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凹,叫做启辰e30晨风瓷,这款车还没有上市溯层犀,很多技术参数还没有公布碉贡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咸顿钙,介绍给大家示胺丸。但即便如此亲癸虹,这款车还是有据可查蕾佳,开发平台来自日产聆风电动车斥姓,外观也和聆风十分相似星柑绣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿钠,2700mm的轴距和骐达相同烩缆,外观的样子也有几分相似隧。但明显晨风的很多细节显得与众不同炼篡猴,前脸没有进气格栅的设计方,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份认。而据厂家人员介绍户愁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台么,而是单独开发馁级娄。   尾灯使用了LED的发光元件隙长舞,看起来更加醒目碉糠,垂直的长条状样子也很有个性股纷。但在车尾上沽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同癌兜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板憾,用以分担电池组的压力魏,这在晨风上是没有的陡。   本文导航串:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沧,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)晦颧,照片上看它挺精神屯,设计有传承有创新赋蔫,硬件配置有增有减祷貉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情臼牡扑,没能去测试现场参观参观短吻辣。   命运总能给人惊喜撂。上周五下班前善八,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蹲贫,领导突然走过来跟我说偶旱:“来了个顶配甘何浚克斯嗅舰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纯,周末的小幸福就这样碎了一地趟,我得跟两台机动车泡在一起芳困。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舍怒,坦白说现在我对它俩都“不来电”曝喉镀。这样也好乾捎,好歹保持个立场中立对吧宋位斤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待飞幸唾,比如为什么海外有独立后悬架绩软坍?国内全是非独立后悬架东殊?其实道理不复杂竿碍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拎怒,既然如此搅,那就遵照做生意的基本法则来做蓝盾弥,降低成本罗腐禄,攫取利润串苦晴,无可厚非锚摊。我相信如果改悬架车就没人买挛烈,那他们肯定不改白。   福特比较谨慎侣敬,善于跟消费者打成一片栋富伯,挣钱不忘树口碑底师,好口碑又促进高销量热,顺利打造良性循环圈尼锻。尽管它也有这样那样的问题徽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曝痘,值得大众好好学学赔掣。话说回来圃痉锚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路柑。   现在摆在眼前的高尔夫7和附欤克斯逗办,是各自家里的明星产品炉酵凤,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撩频戌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酗哨。把这两个重量级选手放一起究,能擦出什么样的火花来溪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芳输,似乎这样能出一口恶气缕钝。不过我得劝各位一句乏匪:百花齐放很重要探,一枝独秀最糟糕范举急。   ●外观   扯半天总算进入正题壕摩讣,这个阳光明媚的周末价损,没有雾霾的打扰癸巢,我把两台车放在一起拍了套合影防魔。看看它们碍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7渡黄抖,一个是16.29万的顶配版两厢肝诙ィ克斯摧寥。要说家族式设计吕休,大众当然领先其他厂家华朴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服返拭痪,福特的动作稍晚一些稻,效果不赖氢富。   所以当高尔夫7和副朊尥。克斯站在一起的时候科靖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睡平。谁好看我不说隋驹钢,大家都有自己的喜好扰。两款车前大灯组内容丰富钦坡,氙灯桥聚、日间行车灯芯沧玻、大灯清洗世姥、雾灯一个不少布滑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娜练,而负猓克斯的则要花6千块买选装包祟睡,朋友们环拨第,要享受还是得多消费啊患掏俺。   车轮部分有看头案。噶啵克斯胎宽215mm菇,米其林博悦轮胎篓丝尸,轮毂造型带感帆,给个好评操,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澄烘戊。高尔夫7胎宽205mm盲寐废,似乎缺乏顶配车型应有的气势突懈乐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屡牧阔。   车尾设计各有出彩的地方芥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滴啤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭次镭,LED尾灯是个加分项肠灌,甘诽久叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意荣。左边那台风格沉稳一些灭接径,右边的青春气息扑面漂,你喜欢哪个铆?" "  “牺牲一定的车身刚性吴沟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碍烯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”疾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后路钝便,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面骸。就在上月你,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挠浩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梆灭,至于奔驰C63 AMG谐,目前还缺少这一车型埂狡。   由于是RS5 Coupe的系列车型钵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致梦需,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾睬替挛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨,毕竟除了性能之外洼磷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的监忱冯。   延伸阅读 坛鲜衰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案竿脊怯,其中包含对车漆颜色点琅、内饰颜色以及电子功能等自主选择鲤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钮戊僻,所以在配置解读方面缔婆劫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注囊瓷,并将官方价格告知大家奢壬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亢勉,软顶敞篷采用电动开启裴,时间上需要15秒即可痛,而将再次闭合需要17秒荣涕铣,其开闭结构为多连杆双片式倪,这也大大缩短了开闭时间降互。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消圃丛梆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烂姑,为了不过分降低运动性毋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼焙贿武。排气方面也是RS5的一大特色伟节冈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凉桓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榷,而在Dynamic模式下会全部打开帘。   本文导航完送:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珐督,或许大家已经是心里多数处脐慕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型玖购,定位于新兴的小型SUV市场葡稠斡。众所周知撤磕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“驴喝,长安铃木选择在这一细分市场发力点芥敦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嫌现。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX领侩,通过对比分析客默潭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嫡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市病蒂浅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元规惺朝,搭载1.6L发动机截桂,匹配五速手动和CVT变速箱咯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L少、2.0L两个排量六款车型行,同样匹配五速手动和CVT变速箱搏提掠,售价区间12.88-21.88万元烹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戎衡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面层劣漏,通过下表的数据显示得知蜡虹担,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手半次,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纫休,相比逍客檬不、昂克拉等车型同样处于劣势秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溜螺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹貌妊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因补目,还有与车身不同色的黑色包围楞宏蟹、车顶行李架汞了祟,短小结实的车尾袜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哭幂峰。车身颜色选择上熔鼻,S.CROSS锋驭提供了极光绿诞了蠕、皓月白跋藕裙、星辰银缚稳茹、丹霞红磨别、银河蓝和晶岩灰六种颜色河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俄开,雾灯盒僚、下保险杠也经过了重新设计场颧朗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格看唇料。车身颜色选择上浮缺械,劲炫ASX提供了珍珠黑摹布逢、极地白驾、翠鸟蓝崔、酷银晤骸、钛灰五种颜色扔杉泪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涤梁耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯够仁垃,前后雾灯练,并配备大灯清洗功能恳亨扯,外后视镜集成LED转向灯;同样每酣滥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯故,带水平调节和自动清洗功能茶鞋,其外后视镜没有集成转向灯入干卤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淳惠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潍染鹤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枷婆纠,二者均为铝合金材质淘寿。所有车型均配备优科豪马轮胎建钳。值得一提的是奸采,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逛稀魄,这在同级别中比较少见忻坍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型扮魄边,根据车型的不同尺寸有所区别塑,低配处墨趟:215/65 R16缴,高配峡七鲍:215/60 R17骑唾赐,轮胎同样使用的是优科豪马矾琉淮,同样配备全尺寸备胎猎笆贪,两车在这方面都表现得很厚道拭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狸呻乌,第七代车型撬肋。其指导价12.19-14.49万袄,这是配备1.6L引擎的价位硼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品遍陷混,账面要准备好14.09-18.29万此饥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煎狼钠,当然闻塑,身为第七代的它砷腑尉,在冲击属于自己的又一串“第一”棘颇裸。但我们相信你残弊,短板才真正决定高度秦哩。   全新高尔夫的德国总设计师说慰,它的设计主导思想为“简单既经典”桓臂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分驶娟侗:中网与大灯的相对位置巍范、拓宽出车身有力的轮拱茄揉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炼瞥,这台在中国拥有极高人气的两厢车崇,一露面慧,就好评如潮练俱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解车锋,但还是要将6/7重提监人僻,除了外观上的差异规,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绩醚,比第六代车型要长56mm芬。而整体车身比例上婆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苫,轴距增加59mm瓤芳,从而提升至2637mm亩鞠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计澈洞,但新样式的内部构造也足够炫含千。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戚斯软。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凑懒柯。高隔音性的特殊树脂层人,形成3层薄膜结构咳。它拥有很强的抵制振动物理性能诬寝。   直接跳过撩人性感的腰线隆腻庇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铰。相比海外的双L型促,或许辨识度更强一些洛澈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的察,但高7的不一样啥。细心的你会发现拨夏青,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时快抡,才会主动启动似唇厂,并且拥有厂商宣称的132°广角辨圃激。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犀,天平再次偏向了驾驶者一侧扳盖。整体内饰上璃凑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是谋:放弃中庸的设计理念抬寺豆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派善空。不规则的T型区划轿放、活泼的金属线条点缀突弄,让全新高尔夫大变身督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没变,它能够让你感觉非常新鲜磕。   坐进高7内瘁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辽册,比普通天窗大了30%手尸毋。而外掀的开启方式有点奇怪痉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甩,同时还为内部提供更多头部空间炊苍兢。   大众车型的人机工程向来让人放心坟鬼戒,这个角度的方向盘略标,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦凡柿仁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型被粟,或许来个拨片更有型吧嘘绍戌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扮。   本文导航悍吃轰:" "  在国内的SUV市成制骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灰蔡滔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笔讥,正因如此琅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问上,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破葡母琅。   说到大空间敦、七座设计杀坝丢、配置丰富的SUV毖谋脑,北京现代全新胜达是其中的表表者馁滔梨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求愧饶熟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萌怯库,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饺峭墟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手帽踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠寐冈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辈绣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向都,设计上中规中矩炒排,采用了哈弗新的家族式设计元素舶戎报,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有溜:大尺寸U型前格栅儒绥,粗壮的镀铬横条格栅封捶,时下流行的“X”型前脸嚷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美供居,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壁哎规,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扛酵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斜牧姬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笛,再辅以造型锋利的大灯灯组七日,极富视觉冲击力侈鄙蹿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话任坊珊,现代品牌的确更加具有超前思维意识卉头。" "  如果提起讴歌品牌狗,大家一定会想到MDX这款车携,究其原因谴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泞管鳖,拥有讴歌最顶端的先进技术芭淌贰。在2013年哎堕,讴歌上市发布的新车相比以往莎,算是非常密集的力驹。即将岁末磺善钎,讴歌的新款MDX也开始上市销售控。作为新款唱鹊,MDX的售价降低了令,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注糖师。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失甫擂花。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术块困海,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮肃撅甩。使弯道驾驶更加轻松许爽年,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上砰汞健,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桔艇匹,在车辆制动时豁吴苹,通过制动延长扭矩矢量分配啸斧,提升转向的循迹性 碑,这在之前的讴歌车型上是没有的公句,包括RLX鞘贺从。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机杀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由违突。但我们看到蚕隆把,在讴歌品牌乃至本田车型上攻谱,自然吸气发动机依旧占据主流挡狄缄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茎,在新款MDX上使用的3.5L发动机缴经,带有VCM可变缸技术邦且,在不同的动力需求下弓瓣,发动机自动切换工作缸数冲,用来节省燃料缺忻哆,提高燃油经济性蓝夸统。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伦赶,使用了全LED大灯轻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唯,不止在新款MDX上出现好,旗舰轿车RLX上同样具备奉。但和MDX相比甸,RLX的前大灯内部结构稍有不同插毖解。而MDX的这种全LED大灯疾棉色,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平皖呸扣,但据了解讴歌正在向这个方向研发下船。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抹汐,其中大致包括救援呢聚劫、定位卿宏乓、导航检索等常用功能扦怪伍。但值得一提的是芳妙付,讴歌的这套系统在整车质保期内警圭恭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蘑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上痕钝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陀阶入,通过车头联、车侧伺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虫犁块。对于前方障碍洁喀梨、侧方停车茅妻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皇嚷练。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面募扛稼,MDX采用了59%的高强度材料雷搜,热冲成型一体式门环等途径袄勺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料常。   本文导航欠:" "  在新一代天籁发布之后强反斑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辣曝捅。二三十年前爸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姆涡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车八妒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惋挞。而谈起这两款车戚募焕,目前多数人对它们的理解是退熄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咳炯,配置增高匪卯竭,便成了公爵和君越兑跑凑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸扣失、动力和配置等等贫渤唇,却有着极具诱惑力的价格玖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘府极,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额常怠骚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力喀。可它们究竟有没有这样的实力苗梅徊?两者比拼吭叹,谁又能更胜一筹辉经?本文即将为您揭晓纷吵陷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型随挠清,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嘲实比,售价区间为23.59-36.99万元妙点狮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版眷浩,两车售价分别为29.98万和29.99万图写韦,价格非常接近虹,比较有对比价值耽稠胎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显排窖撅,主要是雾灯吧躲备、轮圈等几处细节可以加以区分忻敛,尤其是中网变得更精致棚填浦,车头更显大气勘魄馆。但也就是这些细节的变化耸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动残拨怀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿佛习。   大灯方面鲍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能火画淀,不同之处在于苏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)伸。   车身尺寸方面粟突,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甲,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逃,君越的长度同样超过了5000mm肯拆蔼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本弘抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过阂躲,并没有追求锐利欠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅封壁,腰线设计是其外观中的一大亮点悲嗽,并非大多车型采用的一条笔直线条梦,而是在B柱之后便缓缓下沉胸交,在后排车门上形成一条折线腊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泌抽师,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俱告耗。   尾部来看泡附,公爵与标准版天籁造型基本一致菜糠,尾灯造型也还是一如既往地犀利龄钳琴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合能憋橙,为整个尾部增加不少活力些村,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浦广,使其整体感更强吕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诵,轮胎方面巢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎掏,更为霸气潮。   ● 外观小结碌刹: 两车均采用年轻化设计琉弗酮,稳重气派;车长均超过5米奉躬碑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沙颊棋,君越表现更为抢眼藐。另外似当,从个人角度来看谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计僻,相比之下它的造型更加简洁恒晃茂、规整巩瓤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽韭看,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诞,足以呼唤出你全部驾驶激情茹。你可以视它为野兽坞颁洼,但我更愿意称它为内敛狂徒仁辜穷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎书量。它是驾驶利器水臀,也是很多人心中的梦想之车豢弯报,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG镭词。   既然说道奔驰AMG掇骇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义洪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粹每,都代表了其品牌车辆高性能版方鼓轮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款霜纺,这些车在发动机配置调教剔闯绰,底盘调教熊氦干,外形和内部设计上都远远超越原厂车省纶衔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垒,它的长宽高分别为4707mm酷虚、1795mm和1391mm瞬,轴距为2765mm欢。参见下表可以直观的发现化阮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势马间。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面操礁蔷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同仁论司。但细看之下默甘,还是能明显看出差别肆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位拿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降系扣赴,流畅迷人更具轿跑风范管簇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗡。   除此以外徘丁沽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次息豁枫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭捞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娠晾杏,前轮尺寸为235/40 R18虏,后轮尺寸为255/35 R18泥骋涪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烤翅煽,以获得更快的加速度贤催岁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果借。   车尾是C63最为霸气的地方竞巨慈,四出排气管宣誓着其运动特性侠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耿痞谢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力乌犀,从而提高车辆的稳定性头刷兰。" "  11月12日连,宝马4系双门轿跑正式在国内上市写。无论在平台还是动力上摩降敌,这款车都与标轴3系基本相同帆。动力上馆力,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬斑,依然分成风尚溯、豪华和运动3个不同设计套装缴聘戎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甲毒。无论怎么看防炒,4系都很像一款双门版的3系孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢串殊淋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鞭劣。   虽然名字是4系情,但如果只看前脸铃帮,恐怕一眼很难分3/4系翔。不过仔细观察细节的话绩挖隋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泻维。比如更大的开眼角设计互魔阀,更修长的双肾格栅死,还有明显不同的下进气口设计风格汝。当然洛搽荒,了解宝马车型的消费者都知道担辞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纷偿谷。此外喉烧叙,前脸还针对空气动力学进行了优化纺苫。 【左郎:豪华设计套装(选配)/右贸:风尚设计套装】   侧面造型上沙,4系明显比3系舒畅很多挽搜贝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条才糖挺,更修长的车门对此也贡献颇多塘。不过轮胎规格和3系完全相同察,似乎很难体现出这款车有多么运动煌睫势。另外狼茅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了钞此,和前脸的进气口配合豢售,共同为刹车系统散热哩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多清十,不仅装饰性强蜂摩敛,看上去也更凶狠峡。   尾部设计上策,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素粗芯吞。猛地一看依然很3系薯抢,但饱满的线条体现了4系的不同匿等输。尾部虽然整体很“壮观”疲喂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呐蓖,别有一番风味咎。另外呛痞,根据套装不同连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种检旧,实拍的运动设计套装为两侧双出纠,个人认为设计还可以更精致一些纽坷偿。   车辆提供们:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讽诉:北京市海淀区闵庄路19号   电话刹猴:(010) 5872 8888   本文导航鲸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道沦翟,自日产逍客2007年在英国上市以来敲彩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捂。各汽车生产商自然毫不示弱忌叹添,都想从这块有潜力的市场分一杯羹峡瘫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年醛,公司就对其外观和动力均作出了革新僧队。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鼓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赌邪。这款车售价要高于ix35稳合,标配版的售价与高配版的ix35相当伪。较高的售价并不会对消费者影响太大炽酣些,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕉猴捕。 ? 现代ix35   除此之外拼钱挂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蹦锣富。完美的驾驶体验婪搭稿,充足的动力表现任棚,日常的实用性以及低廉的养车成本缆巨漂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战估。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面峭尝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间送婪靛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些级。CR-V的后备箱打开的角度要更大菲鞍裸,后车门打开的位置更高犀,加上方便的一键式折叠后排座椅葱挥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜铺漏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的董撵糕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的讼。ix35的后备箱地板离地面更近泛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艾偶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5磨兄肆,他们要对此多付1,700英镑姥翰。其余两款车的四驱版熄贺屉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)修干撇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碉。   从标配版本来对比三款车劲患釜,ix35要优于其他两款粗埔摄。SE版就提供了后排加热座椅碍素诧,方便商务人士乘用衔没阿。高配中更是有导航淋帝草,蓝牙疮甸,真皮座椅办酸觅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脑究密。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祭槐纽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拿台闻。   综上所述棚藤薯,我们推选出这三款车的排名分别是镰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瘟暗,但是它的驾驶乐趣却是最大的驴捐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叔稳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足缮锌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参潜栓。低的污染物排放魄车巍,强劲的动力表现蹋,新引擎的装配让该车重获新生哇贩捶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巳泛暇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椿胺惶。不光是低廉的售价炽句,标配版的实用和保修期的延长毯丛许,让该车十分吸引人裴破。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谦槽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坷倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载烙齐及,违者将被追究法律责任诚腹。责任编辑恰:李敏" "  在国内赤廊,提及福特这个品牌磕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆推乜辏克斯和嘉年华恰钩,但福特的精髓决不仅限于此滦同卤。在美国核告,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泉瘦讼。近些年来拒围徐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喀浚,先后投下了旗下多款SUV车型沁哭坛,其中包括翼博丢旦、翼虎呢岸、锐界以及今天的主角探险者喂土。作为美国销量连续15年冠军的探险者疏刮鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩瞥恕?带着这个问题施顺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙猎具酷。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘芰鄣,也是其第五代车型苍辈搭。在今天看来翁兑,福特探险者圆润饱满锭膘,又不乏美国车标志性的肌肉线条画恋惰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椿。但早在1990年度添,第一代探险者刚推出的时候礁遂临,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多锹信蒙。   随着时间的推移钒笺朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变导,与其说是改变佳绷,倒不如说是更加顺应潮流突啊嘶。早先的皮卡底盘不见了踪迹棠逻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂姓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢鹌健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)灯喷。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢何鳞?结合同价位车型做个比较不难发现铝,探险者论尺寸绝对傲视同级库阜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV萌班,“尺寸”无疑是其最大卖点奋慷苔。它的车身长蒜胸俩、宽甲焕、高分别为5006mm扔喂、2005mm和1743mm焙垃,轴距为2860mm旅惺鞠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV太攀霞,即便是与奥迪Q7的对比中琼粕锨,探险者在某些环节也不占下风逝伎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趣,探险者的最小离地距离为193mm哀,接近角和离去角也并不大伺聚,仅有21.7°和21.4°敬涩礁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤。" "  引言咸忙屡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点另峦查,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坚敲,其采用了全新MQB(横置娜值校块化)平台生产赴,不仅在外观凸莽、内饰方面有着明显的变化侥,更低的生产成本贺洼伦、更轻的车身也使其有着较大的优势丘零钎。此外蒜氏妮,作为其老对手的福特阜贝豆郏克斯当然也有着较强的实力陪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗓晌芬。今天瞳软,我们就来为大家对比一下蔼,看看这两款车型谁的实力会更强卫。 外观刑恋坡:低调内敛大众风对比时尚张扬咐橄睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感敖苇暗,但在设计风格上却有着截然不同的一面虚题,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上变绍鸵。而溉常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息省。   车身尺寸方面弦礁功,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进暗冉那,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陕,轴距也增加了59mm娃片,整体看上去更长更宽更矮鞋。但其主要竞争对手甘槔ご迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势钳琼骄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孩箩顿、强壮肝、凶猛吠苔饰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谩。试驾被安排在了蒙特卡洛衡柿钞,我们被热烈的目光追随了一道葱耸岗,同样隙茂挛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路本台顾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起妻览,它的对手就已经锁定了朴杆绰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标判木,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞥,他们选车就两点唤,第一样子帅撵,第二性能足够强大芍屎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力露电掸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车软帆。恰恰如此涵,它看起来很漂亮微,尤其是车身各个部位的比例与线条集邪,挑逗着所有人的视觉神经蛾焕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盗兴拐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夸柒,而且更杀气感更强衬链滇。怠速时慢慢靠近愁荡察,它的躯体在微微颤抖凤匪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辆。   细节方面奥迪从不偷懒爸办搭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羞死,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾荒托,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蚀。在我看来泻,这样的视觉效果已经足够征服所有人舌,如果你觉得不够醒目镐禽撕,还可以选择将卡钳漆成红色欢疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巍讲玩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厢股,120km/h时自动升起化,此时的样子最为动人邻,速度降低至80km/h后便会自动收回啤汲工。   进入驾驶室并不费力洪痪拨,内饰与A7或者S7基本格调一致乌采,简洁朴实漠味颂,中控台区域保持原有基调事,有人说它沉稳线某,另一些人说运动溪俺娇,在我看来这就是奥迪的风格酿械,可以满足很多人的口味稗炯蓖,一切气氛都显得那么熟悉力。   车内有两处亮点让我记忆犹新思到滴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寥薄,坐上去的感觉也足够舒服烈。不足之处在于它的调节方式太过简单拐搐,仅提供电动方向调节以及腰部支撑农洛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓝肥牛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绅,手感与大小都很出众酿麻,令人爱不释手旅盲耍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望阔效随。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弹缺曹,善于抓住驾驶者的心闺乖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分级碳曙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奈顶聚,两厢版掀背车开始越发备受关注磁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睫峡,强劲的运动性能也是非常重要的指标草波焙。就在本月初帽墟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赌频,除了朗行运动版之外誊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能薄缄。接下来锨痪,我们将两车放到一起榔,来看看其空间和性能环节的表现如何套。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是表,如今的情况则正好相反扁敢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此散。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潦倘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元淋,两车的售价还是非常值得人期待芯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膳裁隋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了室翔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计实,前脸没有任何改变率。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素措握,但给人的印象要更加动感拎。   车身尺寸方面灭翘渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米孤被逞,各项数据都要比朗行运动版更大一些娃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衡峦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适菜莽,比较适合家庭日常使用秸辰。轮毂造型与三厢版没有区别韭射电。在发布会上念姑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稀激,相比科鲁兹掀背车不够运动发槽湿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条甲父咆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑识氓颂,线条更加自然几、流畅蛋。两车的车身腰线笔直且显眼腻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉歪丧兼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影藉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扒钉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果飘速。同时联赫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能短套。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源核丰,点亮后的视觉效果非常不错嵌猩徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捻测。整体风格也是保留了三厢版的造型寥新版。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窖晴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扫。2008年烹,丰田Yaris进入中国市成荽么谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数墓凤炊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车螺魏袍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜竞趴,想必原因大家都很清楚巫视恕,致炫在各个方面都已下足功夫捎街波,为的就是再续辉煌素。   致炫外观灵动时尚表萄勒,带着一些年轻的运动气息缉伸,车长为4115mm炼擎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm戈骚,比老款低50mm;轴距为2550mm浩姑,比老款长90mm赴蚊繁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侨扭茂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点签频姐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝,这样的设计更有利于致炫的散热事,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱斗乔先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利思,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烯。   " "  在这一两年中搭矮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”田陷挠,究其原因埠芳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沃稀靛。另一方面虎办秀,也确实因为高尔夫的产品素质比较高水淌。代表着大众在中低端产品中的最高水平惩舱翅。如今烫尝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毋。带来的改变很多限施,由MQB平台带来的更多越级配置惜劝锻,外观内饰的革新枚,动力总成的变化谈硕,当然还有后悬架的改变涵壁鞘。能否继续神车称号忌舱澄,笔者觉得辖,可能性极大叔岔。   ●从固定平台向奈樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募雌保块化平台的车型讥,之后驰奥,从这个平台开始冕觅够,还会有奥迪A3等车型陆续引入蘑裤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓混帮。但从高尔夫7开始姓,这种概念将发生改变农巳。MQB母境占啵块化平台生产催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承佳江。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留戮挎,后面我们会详细说到幂吨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车泪抛费,必然是一台有传承有积淀的车型辟。经过几十年的发展和变革赶怒睬,没有被历史淘汰歼坤拧,却总能获得新生和换代郎手继。我想符合这种条件的车型真的不多碗避疚。甲壳虫也好埠,卡罗拉也好翻溃奥,都算在其中陆铂乌。高尔夫更是其中不可或缺的一款签什非,从第一代发展到第七代咀颂,我们发现檬部藏,很多经典的设计元素没有消失褐饲士,而是作为经典传承下来挺钾睬,但技术却在与时俱进的发展肺。直至现在埠萝藐,高尔夫7的出现篡哗九,能够看到曾经的影子沧,也能够看到未来的趋势尝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了米韦率,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袱埠炕,今天在紧凑型车上也上演杯酚,只能说明骄素,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赤捕猜,也从侧面看出沟了皑,这一级别的竞争是多么激烈省,高尔夫7的轴距加长了59mm柯,反应在车身上颠,加长了56mm魔骆。这让我们看到蛇,高尔夫7并不是一味的加长伺告系,更兼顾着车身的整体设计犊皖塘,以及操控能力的全局设计嚎窘孤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了菲歌猛,争议很大笨承,但貌似并没有像新速腾上市时那样凶,引起大家的太多反感讨。或许一汽大众的这场策略大变香,已经让消费者黯然神伤了难此侵。大家也都知道圭,这是没办法改变的事柿朵,想要四轮独立悬架俏涡妥,会有性能版车型作为选择汉桑,要是纯家用钾熊,就只能接受这个现实腊惋诵。   本文导航焙菏头:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV版膏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杯,这仿佛已经成为了一种定律偶抱舒。话说回来荣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计供坛垂、做工掇钮事、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼横幕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徐斧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甭,为更直观的进行两车的对比分析偿懂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膛绞,需预定等车时间较长丘,主推1.5T车型)作为参考对象厩。备注并盼痊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茂翱疵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看协看,瑞虎5和哈弗H6各有所长拳,瑞虎5车身更宽步嘶督、更高瓢官溺,而哈弗H6车身长度宦、轴距更长侵淳。另外这两款车的外观设计原创度较高刚,没有明显的抄袭痕迹舜,且能够符合大部分人的审美观滔,足以体现出设计团队的用心程度券。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点场,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娠泰,意在塑造最新的家族风格辑,整体呈现出大气宝从朔、时尚的感觉沁犯穆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择如芦酥,包括徽墨黑透、烈焰红邪懂难、赤金棕本、暗夜灰竟上荆、皓月白和丝缎银侧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气没,其更侧重于简约忍籍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涧聪。车身颜色方面课,哈弗H6提供有经典黑强蔑、雅致银突、简约白撑朴、中国红苇班存、风尚蓝喷、摩登灰轮讼物、醇魅红剧系、睿智棕共8种车身颜色堂奸匹。   前脸部分栋铅筏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果及熬。瑞虎5前脸层次感较强寥豌强,大灯巧妙地与中网衔接惯航,而下进气口被分为了两部分工冠恫,下部与底部合适护板相连接痴享,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绰乔,没有太多浮夸的设计讲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识情肪耻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“慨嗣,但绝对属于耐看型碉热,整体间流露着SUV标准的稳重气息写博虫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梅澈观,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长堑呈,车身侧面给人以更修长的感觉椭磨。另外丁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蛾,车顶均配有行李架莎年。   同样的撵颊诵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感谩斗虽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面外双孔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碳虱肋,厚重的保险杠更具力量感献。   灯光配置上枪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缚楼焊,内部灯组布置较为新颖聘蜂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注送:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弧,常见的柳叶状大灯造型霜窃,常规的灯组布局话泵磊,带有透镜的卤素光源大灯岸腐捅,提供水平调节功能隋脯潍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源枢轰昆,看上去更为醒目和美观裙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源爱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应握桨蹄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后糕新疗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇你,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葛,同时越久的期待会带来一个重大问题偿,那就是新产品如果不能做到完美坷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枪,两条定论由中国媒体陆续传开暑涎,首先它的相貌不错硼郎,其次来到中国的时间也不会太长了侩卑脊。一个月前滦食,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁然,为何这么说橡抽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好仍崇槽,通过细节上的修改驶,使雅阁更贴地气块取。   设计师在中国进行了大量调研工作讲砍,最终他们得知了国人的喜好纹沤痞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俄胖乐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁杭鞍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搁灯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手参,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中径辖妹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表才悄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈囱摹唉,在如今大行其道的“加长风”面前杯桔配,本田倒是走了一回不寻常路标坏沫,这也是让很多人吃惊的一件事霉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秽褥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娩吹,究其原因我想和C柱造型冕钡松、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泻,先是放弃了老款斧头型的轮廓眯邯,其次将双出分置排气融入到了包围中磁跑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扫、动感靠拢及栖僧。   本文导航晴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蘑愁刀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者里谢爸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辜膜楔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊韦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹲幻柔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜权。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别晌防,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呸霖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病思逼。相比之下埔贝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计局缉兜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梳联。总之这个价位的车型贩凡,只要设计不太出圈消费者都能接受烘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮首,即便轴距也仅有20mm的差距崇,如果无聊到一定要分出个胜负的话投烈桂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势静,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咆垄耻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谈填,在这方面长安CS75表现得尤为突出山份倘。顶部的灯眉坤砍缎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型司刺,虽说还是带着几分模仿的味道戚,但却并不令人厌恶柏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜笛,不过它的优势在于自动大灯功能嘛糕,这是我们在CS75上未曾找到的配置太。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疥,都是标准的SUV设计拇沽忙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侯版碘,不过值得注意的是内撕室,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幸,上下车时可以避免蹭脏裤子嚼恒秋,这一点要比哈弗H6显得人性化奶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芳祈溉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坏仆渺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妮尽椽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谅强,那也将成为它的一个优势握价亲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呐拒横。两种风格说不上谁好谁坏虾冲俯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫苫、更时尚的选择敢挝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座硅衔犬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚏禾亥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列参黎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事迷骏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩江胶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浑匿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淋春莆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凛纪。相比之下勉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计老,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉膝。总之这个价位的车型时深,只要设计不太出圈消费者都能接受铜控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沙沸,即便轴距也仅有20mm的差距痰,如果无聊到一定要分出个胜负的话苦橡肛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撮馆苔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侧唱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啤惺寒,在这方面长安CS75表现得尤为突出袄节剔。顶部的灯眉投骋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胁圣,虽说还是带着几分模仿的味道彤毕苛,但却并不令人厌恶伞牵韧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型湘竭开,不过它的优势在于自动大灯功能膏,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦托弥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闹红,都是标准的SUV设计溺裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陵,不过值得注意的是孔枢禽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错粉,上下车时可以避免蹭脏裤子杰筐脸,这一点要比哈弗H6显得人性化蠢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瓜缄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糜衅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等砰省,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惧,那也将成为它的一个优势届抡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平笑驼杆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漏部。两种风格说不上谁好谁坏辽辱耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讼藐、更时尚的选择诞仆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人衰纽略,埃隆·马斯克就是一个奇人凰特,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扰畅?下文简称“埃隆”)慌趁。远隔重洋来到时差16小时的加州骸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酿,一款名不见经传譬碍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车烷。在短短的5天内蒙滔愤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嫌夕啪。 ●曾经的TESLA墓承:短暂辉煌的Roadster   2003年仿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憋,并亲自担任总设计师的时候壳,他为公司取名“TESLA”捕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旗袭蓉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吞。而在十年前寐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了们庭,因为在此之前绘体,没有任何纯电动汽车成功过彪。   不过很快谈尉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哄裸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳漂息,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差传、续航里程短的传统印象涉钒。只是鲁,那时的Roadster真的很糙李,很贵口扳,很没吸引力灿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者请季时。   于是绕接,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”耪帅肉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市甭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦苈钇ぁ,已濒临破产……”疮。   不过砂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窍危,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在物淖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嫩廖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国胸。仅从2012年6月车辆发售钒教,到2012年9月这短短一个季度内瞎口负,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S摹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饰士锣,并且公司还获得了美国政府的政策支持部息安。   ● 简约外形流畅饱满恫尽罢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楼?一个能够打动人心的外观设计没涎芳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蔑韧嫡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维存抬艘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔刨,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物兜肮呕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者聪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院感,是一位年轻的美国本土设计师畔,曾经在大众汽车担任过助理设计师课,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嵌亢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洼江按,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师夺速,马自达旗下的Furai拿、Ryuga衬、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下厦喝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker探刑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车划慕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)申。初次见到TESLAMODEL S的时候了魂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系夕伍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此跺溺吨,难道这两款车之间也曾有交集颠奈墒?   多方查阅资料后才明白舷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妓忌临,不过后来TESLA对其提起了诉讼饥溶哇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作歇疥,还盗取了其电动车制造技术吭伺。于是紧接着轻贫箩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孔腻设,并最终完成了MODEL S的设计工作从。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酵,轴距则为2959mm何分舞。仅从数据来看郡释,MODEL S已经算得上中大型车的级别细,差不多和奥迪A6L掠惭、宝马5系Li等近似绩涧,只是车身更宽大也更低矮一些瓤勾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜕。   整个MODEL S的车身上际遁,相比许多人和我一样猴劳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计叭,椭圆形前格栅造型太另类了日喝窝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴价瞎财,但是这也成为了MODEL S的标志戚释,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沥秋,所谓的家族式前脸愁。   你或许会认为没有前置发动机的存在辛晶停,和绝大多数的电动车一样袭速筋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屡晴,那就大错特错了昧弛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蹦,动力系统和电池组田东回,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里地筹外,就和传统的内燃机汽车一样瓶蓝菏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温极。   细长条的大灯造型很酷联,氙气大灯奖缴、LED日间行车灯都是标配采,和其他车型类似滇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赏、LED雾灯以及示宽灯酪柬岁。只是在功能性上MODEL S实在很单调鞭宛竭,同价位产品上应有的大灯清洗尘刨奔、自适应功能等一概奉欠替。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立溉,4年的时间技赔恼,经过诸多顶尖设计师的打造阶荤杜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发莎继草,再到上海车展的国内亮相绩鲁,今年广州车展终于正式上市夕藐段,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剂耪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休星,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中净,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩祁匣,这是中国自主品牌获得的第一个五星容锑。观致3四项总分达到了惊人的340分浮,这在整个2013年度排到了第一位聪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伞克炒,接下来为大家解开谜团行同隋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3你翻闯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念肋瓮痰,观致3的外观线条十分简洁镶类,但又不失从容优雅岛邪诧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匡煎,毕竟它的设计总监曾是大众高管污碎礁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铃。   前脸看上去相当的饱满圆润及滥,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憋脆惠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枢,而“Q”也是观致汽车的首个字母盟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信套懦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烦,这话虽然有点绝对段磺,但却不无道理伺巩骸,在说服消费者购买自己车型的时候夹撇射,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的罚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由览焊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型俱哇箍,随着时间的推移鬼,两各品牌已经深入人心沃,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肩却,相近的售价撇别烫、同级别的定位既,看看哪款表现更有诚意盲佛继。   全新爱丽舍诞生于PSA平台矢,造型圆润符合多数人的审美枷浓欧,第一眼算得上成功划茅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识眯缕冬,细节处理更为立体很显档次兢宛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杜疤。爱丽舍原创度极高岔,很难找到其他车的影子歧仇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洞檀惩,只不过虽然车身进行了拉长纤同话,但看上去依然是一副小型车的架势顷,气势上略输给爱丽舍瓮挪羌。外观设计确实见仁见智钠,有人喜欢圆润稳重疵乳,有人喜欢直线条的简洁利落集碱办,嗯好吧猜,各花入各眼堤示抡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潦,新桑塔纳除了车身稍长之外嗜,轴距氰充、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势羚铂。但整体上两者都属于造型协调的类型绦稼围。   内饰部分雹,两款车型均提供全黑和浅米两种配色离泰。配置细节设计乐武,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计槐柏疯,比如位于方向盘后边的多功能按键颓斑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式木,则显得没有可挑剔的地方舵斜说,只是限于成本陡,用料表现一般靠。" "  谁都没有料到短短几年溜矛溉,SUV会如此火爆邓送伴,从动辄百万到数十万的城市SUV葛持,都曾经上演过排队提车的场景洛舞茨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沽悄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要疯仕,不同细分市场缅达、不同类型SUV纷纷推向国内市城畔,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动提奸,推出了其首款SUV--标致3008狭脖凌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程由逅蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡把敖。而东风标致国产后价格有很大降幅蛔,15.98-21.67万的售价也与途观倪栓、CR-V沙凶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豢档歇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹄。下面一起去看看吧叛。 ● 外观解析   除了高售价外晦互促,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一脾。太过个性苹,同时又不够精致翟汇。而相比之下揪,国产版标致3008要好很多洛煌空,现代感更加强烈犀。前脸采用了小一号的大嘴太,并且添加了镀铬饰条显示很精致妊呐敝,也符合国人的审美憋。   前大灯虽然不是氙气大灯李嫉,但是加入了透镜烤,整体观感不差宫勃炊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高抗曹。另外腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰间,增加了前脸时尚感筛。   从车身侧面来看揽皮改,标致3008加入了车顶行李架荡纷退,虽然并不是经常用到的配置笺险覆,但是对整体造型的营造作用不小落苍梨。另外筐,黑色下包围凸显了运动感敛姓。   尾部是相比进口版改变最小的梳焊抚,不过依旧非常漂亮耿居,很有层次感焙怪黄。尾灯加入LED灯组殴邵棱,警示效果更好显搐豌。另外最值得一提的是其后雨刷设计乐,在前雨刷工作状态下怯修,挂入倒档弛,后雨刷会自动工作贩,非常人性化的设计翰。" "  说到法拉利侣烯凹、玛莎拉蒂这些品牌娩,网友们肯定会觉得遥不可及呻膏,价格高高在上汲。如今接叹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碧,它以89.8万元的价格进入国内市场婪碱卷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少末。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现监教,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬视。   在市场行情方面池臼垄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统手,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撩饲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置投猜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设猫。而其他两款车型均有不同程度的优惠端,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烁革。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讽峡汞,看起来非扯榷猓魁梧的发现竟然落了下风伴,令大家非常诧异诬凸。但在内部空间方面炬疼,Ghibli组完全不能与发现相比革颈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版东旅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窃,所以它的尺寸就不在此提及了贡汀河。   在该项对比中懦桓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妒厘,功率少了80kw拨坎,扭矩也少了50nm崎颂荚,同为3.0T但差异却这么大容。发现采用了柴油发动机扰,这款发动机的性能超众非,在国内有些市场中非常受欢迎缴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砍肝。   对于传统豪华车闻言肚唇及,前置后驱永远都是最完美的驱动形式亩芳寥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式柒惰镭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吠苫皇。路虎发现集成了家族中的优良血统砍镀陵,四驱系统足以让众多对手汗颜活厦。   本文导航洽葡喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实趟爬耗,保时捷新Cayman在国内上市之后检,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惨齿,遗憾是试驾车迟迟不能到位袱蛇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歌闲碧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出苛痕,就当胜利喜悦之余吉管谎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包忿堕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钨:不就是保时捷最入门的跑车嘛群,至于这幅尿性嘛骡察才?不过您还真别说讽煌,Cayman作为保时捷入门产品中伪,绝对是一部对得起消费者的良心之作揽担核,比起卡宴与Panamera来说竟,工程师为它注入了更多保时捷的基因苛,说句通俗易懂笨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观客:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炕黔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史屉,第一代Cayman的诞生是在2005年镁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺星,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擅。   新款Cayman S外观简洁察揩,车身比例更是优雅的惊人轰累,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征场歧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)册。尽管如此孩沫,这款双座跑车依然非常紧凑胳,车身长度增加了33mm店里绵。车身前悬缩短了26mm贿茫某。   每次谈起保时捷的外观设计歪嘿贪,笔者都是非常纠结的心情袜哼瘸,恨的是德国人那副死脑经鹤晃辫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化烯锻,喜的是哪怕轮廓没有变化菩绞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狈,或许这就是历史的传承吧红墙。   新款Cayman S除了迷人的身姿翟呛肋,优雅的曲线之外兜来羌,设计师并不是一味的强调柔美陵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胃,这里需要注意的是衰卵,这个大口可不是什么导流机构杠,而是发动机的呼吸通道躬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位党,加上凸出的转向灯设计烈秒,相信任何人看过之后都是过目难忘怕莫钠,尾翼同时配备升降功能潞斥,时速超过120km/h之后寡潦,能够有效提高尾部的空气下压力扭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂香社读,这个是一个价值不菲的配置港郎迹,总价44700元娜扣是,如果您不满意当前的刹车系统焙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话榔彪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窘,据说车用到报废了水陈兢,它还可以装到另一部车上继续使用洁,简直可以当做高富帅的传家宝辑。" "  国内B级车阵营的争斗遂荡痴,恐怕用水深火热都难以形容敞差轨,原本只是按国籍分布的对抗阵营井搽,随着时代的发展阔按,已经逐渐转变为混战的局面蔡,比如ABB三个品牌的中级车撵步,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手懒啸。同样的情况也发生在合资品牌身上屡,民用车级别的对抗往往更加激烈篮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时媒,来自德系的车型是否会倍感压力孩孩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晨面,又考验耐性的工作舍猾翰。往往在某一个时段有一丝懈迪伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街饲。网上车市最新推出的《抉择》栏目阔凉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揭苛霖,做出全面的分析与指导岛,以同级同价卡拉轮、同价不同级等角度出发嘘,全方位给您最全面的购车支持恃。   雅阁和迈腾骋堑欠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车廊,也许之前并不会将它们划等号瑰都搭,但随着市场格局的转变卯凤钦,它们也来到必须接受对抗的门口肠疼。当然潜萎坟,这场争斗的发起者是雅阁耿肯潦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巾,抢夺德系车根深蒂固的份额男,看起来是个贪婪的举措倦蓄,但能否成功却还很难讲刮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方解爱贩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的屠,反之同样矮媳喇。客观的讲派绩甘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势矾玩鸵。尽管雅阁配备了前大灯LED光源碎,但是这个技术到底是否实际氰寿,还要从使用中来探寻讥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希现崔,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灿械。   第九代雅阁缩短轴距的作法外磐,是令所有人都无法理解的嗓,在几乎所有车型都在加长的时候逃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捎,搞得你摸不清头脑潍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用屁木,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因券阜径。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妻别敢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者罐武。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能势,就是最好的证明少莎瘸,据我所知椿,直到全新一代奔驰S的诞生隆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搓。   本文导航啡础:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念办,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴香。直到有一天略,新速腾上市取挤,后悬架变成了非独立结构挺寸概,他们的崇拜似乎崩溃了翱抛罕。这还是那个技术控速腾吗缸按翱?随着时间一点一点过去颂架甩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版孩、速腾GLI附峰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了临。不得不说叫坟烯,速腾家族越来越丰满弘,那个曾经的技术青年哎怯捆,逐渐走向千家万户澄林貉,满足标准化的舒适性需求衰悸帕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者德,这让我们看到速腾到新速腾的转变棘,它变得多元乳歧库,变得成熟桓瞪功。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满把刨,开枝散叶就像一位长者佰。它不是急于求成摆融,而是变得更圆滑更成熟儡罐。记得一句广告语曾经说过噬:“成功的男人考士,有很多面奉惊献。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慰,它要更多变赔,它要更多面啼板厂。蓝驱和GLI绵,一个拥有更多的节能技术绦妒签,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涛。当然揽吾,价位不同呜,GLI已进入二十万大关倾。你有了更多选择吩谷邵,你没有了挑新速腾毛病的口实脚仟。三种产品摆在你面前酸儒,要节能岔荆?要动力匆?要居家恼?新速腾都在这摊。    直至今日龄骑抒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贺藩堑,的确灯断,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品哇敖,多少显的不是很紧凑动感献搅。但终究那是一种技术执着理念下龋,最后一代产品了隧咆相。新速腾的到来似乎终结了这些管络扯,悬架品质降低关短,操控感稍有不足悉,但换得更宽敞的内饰空间戎蓄,等等等等功绥。到底速腾进步了还是退步了熊,我们无法一概而论矛绩。但有一点纷,笔者觉得大家都不会反对贩伪推,新速腾的外观绝对养眼佛诧。你依旧能找到德系工业味儿肺蔼,但又看到更多摩登的东西驾。咸淡合适脸姓,老少皆宜德眉。或许从这个角度来说毛,新速腾是成功的铂哗。    过多的技术说明烈,这里就不重复了泛,今天我们就来漫话速腾谅盛颊。记得一次躺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面私,立马对它的内饰嗤之以鼻讨钡歪。毫无设计感茅,直来直去徽快,见棱见角忙届。或许不光是这位搞设计的朋友糕,很多网友也有如是感概么路柔。他少了一丝温情催,少了些许浪漫赏际岸。不如北欧风情简约攫失贡,不如英国小车活泼宛。充满了德国工业时代标准化生产的气味好。打开高尔夫谜挠、速腾宫、迈腾巢、途观狼棋蛇、途安的车门情藩,你都会得出同样的答案俗。或许入橙深,这就是一种设计选择爬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的新,内饰模具走点曲线也不是不可以臀,但当你仔细玩味之时疾防碉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美柿宠罗。不浮夸乏、不高调被,你可以说它没有设计感桅,但它却充满机械美爱。 责任编辑泥老肌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彼将量,也就是S-cross锋驭健废陛,售价11.28万-15.58万元怀附缆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢档贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔驮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宠,其实并非如此驴捆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言艾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痛,我们不妨来进行一些对比去看看记。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纷,也就是S-cross锋驭酞妙,售价11.28万-15.58万元虫书。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈壕住,主要竞争对手包括劲炫和逍客茨踩誓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版添,其实并非如此性阜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言狙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镐,我们不妨来进行一些对比去看看轮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烤慈琉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焕课,而且在轴距上也进行了加长坍肌风,从而能够获得更大的车内空间冕。其实就在此次广州车展开幕之前让腐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芥馁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧腺贰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窗涎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机晨礁媒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捕详。另外拇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV锣弓炒、BUS犬、VAN三个系列窜曹氦,分别涵盖了商务外瑟拟、家用和专用三个细分市场泻举枢。好了懈芳沮,闲言少叙补卡丢,下面我们就走近它们以作详细了解吧腺架裁。   外观篇够悄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品济教辫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象石雷卜,同时会在两款车型的不同之处加以说明鼎苗换。   该来说说外形尺寸了脯愧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同谅刺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菲褂寡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咖捕甫,与车头形成了很好的呼应琉,而且从整体上来看车身更趋向于平直投肺阜。需要特别说明的是叔怠杏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L口隧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式袒蝗,以应对不同的使用需求岔旧份,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同北,例如高位制动灯锑、门把手和牌照架染。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”并,“中国车”穷耐兔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钞困藩。“北欧品质”传承自S60挫咖,设计风格以简约时尚为主摹,选材用料则注重安全环保碾当抒。“中国车”同样不难理解钵猫冬,“L”是个很好的代表腔惋,但不是全部里。   就在试驾会的前一天铜建妊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)睛囱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上我递。   ● 沃尔沃亚太为何物啃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称恃禄。沃尔沃成都整车工厂褐磷碗、大庆整车工厂侵竭睬、张家口发动机工厂缺香、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下副管驾。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产快。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准郝卑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统究尺佰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准甜。如S60L有约290家供应商法,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系全丹。而在研发捎、设计栓价捻、采购和生产制造等各环节上肚疽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步答范零,采用共同管理系统隶残。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容读,我们先从加长这个重点说起技倾。S60L相比S60加长了80mm潭胶,具体点说应该是轴距加长了80mm表。这80mm用在哪了呢犯芜芥?全部加在了B柱之后氛集俱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漏,这里现在变得很宽敞闹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烂掣,前排调到合适位置后呈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仑恋柔,属于勉强够用的水平;而在S60L中恋沙,相同情况下挠悉婚,后排的腿部空间则超过了两拳借巢穗,可以说是非彻裁担宽敞吻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啦屏怯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平新烽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迫馆社,外形倒也没受什么影响舅挛据,甚至感觉比S60还要更舒展一些灌冠灭。S60本就是轿跑设计风格懂落扰,后门加大后欠,整个车顶的曲线反而更平滑了譬撇。相比之下迹溅赖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诧晚搏,但却增加了几分优雅的气质荒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计速铂歇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素翔海。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框讥赌桥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醛苯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”该模,不知道大家对此有何看法腾鞘。全新的18英寸轮毂挺漂亮筒,轮胎为了适应国内更复杂的路况泪粟让,将扁平比从原来的40增加到45脱庆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了菏豌雀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰参狈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躲串固。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰荚茎地,而像坐垫态港酿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龋。这种颜色和黑色有些接近刀,但更时尚房凡焙、个性一些岛夺箱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尖捶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爆盯摹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求躲戮,后排乘客得到了更多的重视狸九。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘康古犀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣桔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置托。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地心炮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓝蔼委,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错小部苍,可就在本次的广州车展上叔肺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市届,并且两款车的售价也是非常接近酶违碴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹈俊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表的倪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉荆掸,并且它的设计也是由国际化团队完成泌丸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾惜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型馈,并且两车售价仅仅相差4100元颅誊。观致3车身更宽讹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势罐透。速腾则在车长与车高上领先观致3茫悄丧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表佰毕汐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面皋兜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱丹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱噬。因为排量上的优势懈,观致3自然在动力参数上领先速腾炔梆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倡克善。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架开蚊溪,后扭力梁式非独立悬架廓食。   本文导航凡:" "  今天给大家带来的两款车香度,其实已经在国内上市普扇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型促贡哺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碗顷谰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧瑰,而标致301可能大家就不是很熟悉了千烷晦,下面毒,我们就一起来看看这两款车孪。 外观毋狙信:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国氰麓,2007年进入中国歌。对于很多车迷来说珊峰献,这绝对不是个陌生的品牌铰黎刀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奈,但可惜挪粕,无论是在中国的街头还是美国的公路上承,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们波。我有时会想这是为什么脆?诚然腔弛,英菲尼迪的车在豪华感腔沏饥、科技性能和舒适性方面都不输给对手次,而问题恰恰出在这里羞锚酪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辰且,没有特长就没有个性酣嫡拴,如果是这样的话第松妇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刮得?   现在英菲尼迪也意识到这一点萝,且开始着力寻求改变韩省衔、树立自己新的形象稗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品宛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耗鼓,当时就被其出色的外观设计所吸引录谦,而今天我要体验一下它的新技术柑磷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潜皮实,车身重量上的降低幅度也不大蔷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26炭捕,这是很明显的改善停尸,尤其是在性能和燃油经济性方面舷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嵌垄穷,并且采用的是锻造工艺沫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卯该,现在英菲尼迪Q50的对手僵雄设,如宝马3系巾涝呸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卿死厢,希望Q50能做的更好乓层。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帽沥圣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图儡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序墩梯洪,但其实这些已经有很多厂商在做了姥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卫盛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搪陀馈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化长冗。它所代表的是一种生活磋蔑婚,是对待自己和家人的态度仓克,是属于年轻人的精神新,是一辆车烹极饥。历经六代的演变浮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蠕肌,它虽然没有惊艳的外观联,也没有花哨的配置急,但它是品质竟腾、安全款闭、耐用的代名词猾景。如今下毕腻,第七代高尔夫已经面世颂悍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国良煞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞋酷搭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饯篙安。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墙列,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同触杠读,不再是一幅人见人爱的可爱模样闻,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扩肥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撑雾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子教徽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萄舰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸵窟挽,仿佛是灵魂一样堂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定退,但从我个人而言宏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撂顷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓千,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一背, 坚毅的C柱是永恒的经典童,不管其他部分如何变化卑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫申。   除了车身线条外刺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畔瑞,并且被那条“灵魂”所连接着兔碧材,这在之前的设计中是很少见的顾奔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琶横陈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的届。这一点很有意思棠芍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钱蹲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彭侩,避免了大家后续改装褐。   说完了外观陵,下面我们再来聊聊平台汐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道怀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氏,例如POLO采用PQ24和25平台衫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垛,06-12款速腾采用的PQ35平台藩锣,他们之间都是独立的靛呕缴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的馈,它的优点就是几个级别可以共享技术酒旱。   共享技术又有怎么样的优势俺?答案是显而易见的购。低级别车型可以采用高级别车型的技术吻吧祟,在产品竞争力上绝对要远胜对手尖停醒,并且还可以降低研发费用燃痊舵,可以说这种娜苹境穑块化生产模式在未来肯定是趋势舒落。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势山寒,例如电子手刹磺邢、更先进车载系统宪诞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配镜。   所以乐狄森,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奢,就好像是四代和五代之间的质变一样氯宛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屯绦惊。但是否真的是天衣无缝的设计聚啤溅,我们还需要用时间去考量激佃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷炯娟,但到目前为止豢耽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新矗漆输,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)距。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拨附磺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆翟菱。   首先嫉茶墒,大众的工程师对EA211发动机减重小目,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梨汰桂。另外敖外景,EA211再次使用皮带传动脸肉,相比于EA111链条传动帽触碑,皮带可以降低噪音和重量愁。除了以上两点外睫端,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承霖岗,在一定程度上可以减小阻力晨浑畏。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滦趣病,EA211发动机参数比EA111有所提升罢图,当然幅度并不会太大冈,因为整体的结构没有太大的变化缝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中灸潭。   既然说到了车重墙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弦,这其中就包含有发动机的20kg拿须,而车身采用MQB平台后也随之减重篇死,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吾嗜吻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用箩盲唤,从官方给出的参数上看嫌鞠始,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km模肃赴,这样的表现已经可以算是非常不错了妇革司。   说了这么多伐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彼?是不是像资料中介绍的这样完美涂?后面我会给你答案妥渺瞬。" "   在国内仁落,当一款车的价格到了百万元讨矩暴,那基本上就可以称之为“豪车”了拜狼到,但过百万的车也分很多种疗烙,比如X5矢负裸、Q7之类的SUV戌椒伟,亦或者911景兼浇、GTR的性能跑车颗绣隧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车牌氰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者问昧,除了我们经常能见到的宝马7系姓琴、奔驰S级矗号室、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系递。    注粹通视:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别处暑,但因为车款并不是统一的最高配乏朝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拖废蚊。   新S级受青睐矗呵、XJL独具英伦风档、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崇爱波,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些厂啼篡。其实拍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绢肛仕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淘,即便不算是遥遥领先沛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行穆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仆歉涟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来港叹禽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多踌糙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间号劣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级还醛婆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入享害敝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭几温够。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评爽反,在其内饰的做工涸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炉慈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敬:在自主品牌SUV阵营里面荆枚蝗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胚姓烦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溜搏,景逸X5的推出经过全新变脸侍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驴,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会幻请,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点申透讣。 外观觅瘫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捶晨假。该车共有5款车型考,售价区间为7.99-10.59万元拨。相比前辈景逸SUV搂磁难,景逸X5的外观设计得更为时尚贤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙掣、俊雅红盒、珍珠白贯技、琉璃金表很恕、陨石黑脑、钛金灰泼膏、马拉喀斯棕等7种车身颜色蒋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帝壕李。   熏黑设计前大灯突出其运动感逛屡突,与黑色进气边框的搭配也很协调寒某赏,比起三角样式更显年轻郎杀迪。大灯内部采用透镜装置褪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全喘。雾灯外包围设计突起孪嗡,很好的与大灯以及中网形成一体酥。   同比瑞虎班骚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显为踏,此外205mm的离地间隙释翁,景逸X5的优势还是相当明显的练。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受污巷弓,同时为乘客上下车提供方便耙。搭配车顶上的旅行架港蓄融,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姓胯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劳,主要体现在细节之处的不同寄绵浦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和技贩搓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讥读灯。   景逸X5后窗配备雨刮娠忿当,在恶劣的天气还是挺有用的级。此外全系标配倒车雷达磨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饥。银色后下档与前下档相互呼应珊嚷遂,整体感更为强镭卵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瓢谜模,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素匣,夜间行车的识别度非常高柒。" "  前言少嫉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ù础,如今的战火更是愈演愈烈丧都橡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾京广,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场跑涕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决斑,看看在价格相近的车型之间姆,两车在配置上的差别究竟如何吧跋抢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奶箩,作为一款全新换代车型辩韧,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒锵粒客”全面完成了更新换代坑胯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说端,只能算是一次小改款车型蔼使,除了在配置方面进行了升级之外范,外观造型梗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敛镜。   在此次对比中舶布,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较访,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旱陕,均在21万以内铃铝劣。同时又都属于各自双方较低配的车型汾伸阜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恳娠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凛晦阶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹公幢险,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饯腥空,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秆莫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负璃胆,现在还不是揭晓的时候安溯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位魔雹迸:mm) 4865 4930 宽(单位烙忌祥:mm) 1820 1845 高(单位惊:mm) 1475 1470 轴距(单位姑羡恰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型承,因此其在外观方面没有发生明显变化恰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式戮免啡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵风报岭。前大灯组配备了LED日间行车灯邵牵圣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近犬。另外雇市,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壕,贯穿全车的腰线非常突出我辛,车尾则变得更平垮搅。而与新帕萨特有所不同的是佩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胶冬,而非在行李箱盖上耻同。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琶溉素,但是国产版车型与美版车型相比起来看悼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱持劝罐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猎篮恍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点币。另外堪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痛,不过从C柱开始已与车身线条相融合抛,深度虽浅但是更加富有设计感痪享。   同样掣悲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化艘裤书。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板克脊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐珊畏耪,并且颜色也不显得突兀邻胃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计竞楷缚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弹。内饰配色非常清爽套孺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹委量美,用以进一步提升触感刺。   动力系统方面僧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI醛丸、1.8TSI链、2.0TSI泄掇岛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合县衬,在保证动力输出足够的同时也相对省油少戚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L死泥、2.4L和3.0L自然吸气发动机碧想,在动力输出方面的提升并不太明显话,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拌屠奴。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面舱斜社,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近秋末,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂葱,同时都采用了电动助力与电子驻车澎。轮胎规格方面谋,2013款迈腾采用的是215/55 R16抵嚷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16撅驰教。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卷嘛旧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注成。事实上蔚戳,自由光有足够的话题供大家热议棺,例如特立独行的外观颓秒壕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爆狗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裴科桓。日前魔缴乌,我们得到消息胜肌蔡,自由光将在12月底正式上市销售侨轮朗,所以当这次在广州车展见到它的时候起贡哦,感觉它跟我们更近了未晴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种沃丢,它似人非人疏,行动极为敏捷徽赴蛋,也惹出不少祸端餐维霖,人们曾经持续对它进行追踪谁估剖,但一直未果辜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒲滥呢:敏捷篡、神秘穗肛违。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菜圈腿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了枪顽僵。   很长一段时间里粟岁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面媒,并火热至今棋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合婆桔帛,起到补充细分市场的角色龚驴,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失既,成了途观的小伙伴獭恳。   野帝的定位低于途观辣,车身尺寸小于途观翟奥,同配置级别的车型价格也在途观之下伸叛拆,很明显瞎速蜗,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客椽。   ●外观蹄沥煎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菱晒,舍弃了老款极为个性的风格哨贾,确实更符合大众审美趟薄,不过平心而论它依旧相当个性哦颗成。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起宿拿,它显然不属于年轻时尚那类的灌,车身线条硬朗群砰罐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贝贩我。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伪绣痹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来碗,喜欢的真是特喜欢蹈颁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了什尖圃。   ●内饰妇伯卧:沉稳既、无趣豹、无惊喜   坐在野帝车内讽,从气味到设计都令人非常熟悉档承悸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娩变,在操作方面焙动,由于没有太过复杂的配置能瓜,所以操作上手难度很低铰砰伸。" "  在如今的国内汽车市场中稠放赶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拘,紧凑级SUV是近两年的热门车型莎兔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型艇壤莲,宝马X1在国产后文溪释,其售价区间为25.90-49.90万毕戊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罐擞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点促犀昧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下私,看看他们的表现如何盖。   外观篇   由上表可以看出嫌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势小姆室,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茬闷,外观看起来会更加饱满一些厦邯。   对于宝马X1和奥迪Q3埠,都定位于紧凑级SUV疥华,又有相仿的定价区间龚捞,无疑让这两款车成为了PK车型钉你,经过仔细挑阉住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅慨喇巨,整个前脸攻击性十足墒散。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多亨袄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯鳞碌,并且配有自动清洗功能母,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韭箍孔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搂香限。   宝马X1由于采用50:50的车身比重分,所以整个车身看起来十分修长呛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些村。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚂娇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棘癸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格叮,看起来略显敦实催。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浚鞘茂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲炽绕铰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型黔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摆痴烂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻僳、动感和实用等特点胶坚,所以在中国有着不少的“粉丝”托獭溶。如今鞭篓,第三代飞度已经在日本上市胜媒,而不久也会顺理成章地引入国产甩伙羌,全新车型是否能够保持老款车型的优点龄恕胁,并且更上层楼呢堑挽?今天彩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案潍青。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片塑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册权。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枷骂奖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彪。当然疽昆寐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歌绥,左右两侧都是封死的卜暇,目的是让新飞度更加的有型涩倪售。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型塘藩粒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甩让,日本人称其为“1BOX”白修纫,发动机舱十分短信椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乘净谜:机械占用空间最小化设,乘客空间最大化)浦负且,车身长度更多为乘客所使用斤摩。但与上代车型不同的是茧掀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体轮工径,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗茶。   在车尾的设计中委,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疵病梧,此外拭诉忱,尾灯向上伸展炭逗,经后风挡两侧直到车顶畦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磕笔摆。在1.3L和1.5L车型方面呈酣芳,车顶处有一个小鸭尾造型多,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酞瞎筏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少澎丰掸。   新飞度好看吗顺?也许这并不是一个好问题散哆,因为审美本来就没有统一的答案臀锻尼。不过可以看到的是炽,新飞度的外观更阳刚彩,更加运动化舒泵,也更自信了恒岗费,同时在内饰方面也走向了成熟背敢冗。做个比喻吧竣,第一代飞度好像是一位高中学生妹份东哇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生外桂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嘘起,慢慢褪去了学生时代的青涩韶础长,变得精力充沛绕敌、充满自信墨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标草,它看起来依旧如此的适合年轻人菲唇邯。没错鼓安甜,搭载着一车的新技术之后慑赎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囊降毫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价豪。于是当新车到来的时候垮,你一定和我一样对它充满了兴趣诧疆汇。这是最年轻的凯迪拉克娇胎丰、最小的凯迪拉克搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克艇涣? ● 外观造型蛇郝:钻石切割风格依旧昏泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝甘、2013德国红点设计大奖力杉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裤既,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湾扫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影步,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品态,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋,只是这回币拦,ATS是完全原创的作品蹭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陌旦,轴距仅有2775mm孤泥将,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棋驼,而国内我们则把它当成中型车梁世愧,和宝马3系标准轴距版伸、雷克萨斯IS成为同级别竞品妹坝疥,并比它们都要更小一些羔。   前脸的造型相当干练呜琼邵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讲身部,而是被很好的控制在一个合理大小上拆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微缆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位举驼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瓮哎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙。出于空气动力学考虑报蒂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上静,当车速高于60km/h时刻慷圭,前进气格栅会自动关闭煎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廓枫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕氮,并带有远近光灯智能切换功能拉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计料味,快速亮起痉箍擂,缓速熄灭的设定很显档次取魔刚。再往下看肚,闪电式日间行车灯渭、大灯清洗评逃膳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氨胶没,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码尾副。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啊,亦或是造型需求私,感性的来说边涧捕,可以视其为向着传统美系性能车致敬妻炽勿。身处车内何蛊恭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酞怜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骗。   ATS是一款后驱车饲鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50然敝氛:50炯沁苍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舷,贯穿车体的俯冲式腰线扰、短前悬似旁古,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然嵌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓄酮郸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备浦窟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顶绍。而在规格方面随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虏,前胎尺寸为225/40 R18黎摹,后胎尺寸则为255/35 R18溪损,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怜嗣拇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竟覆,至于设计师是否真有此意丝逃,倒还真无从揣测探潜韧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少栖,实际上访,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部硷,由此带来了不错的视觉冲击感府程,给后车以足够的心理压力拭,至少眼前的这个家伙一定不好对付帽归。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疮蛔,至于3.6L V6车型何时会引进腿坡布,官方暂时还没有表态卵侧殊,而是否会有V系列性能车型的推出杭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定膝煎乘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埃,虽然它是一款两厢车描,但当时也没阻止消费者对它的热爱并泪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型馅猾赎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诫哀,两厢车朗行也就顺势推出谈患瓢,可上海大众并不为此满意乳棚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型杆得,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吹儡寡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瞪抠际,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫雹蔽洽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜金,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的檄淳弄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性忱仆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎墟天,这款引擎具有全铝轻量化的设计敛,对于减重以及散热都有进一步提升晶抨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统黑腿仆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些怜登趟,参数上的差别却没有这些技术来的明显譬麓馆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱禽蔼悼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁堡,高尔夫在这里就比较有优势了光帛,采用了四连杆独立悬架贬廷滦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5加捂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虫同翻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的咸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比努,看看它的实力到底如何锤漆。 定位及对手分析酮幂桶:瑞虎5定位高于瑞虎托,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5辑微贫,定位要高于瑞虎车型灌,预售价在10~15万元左右凹绅绣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元啥确。定位的提升甸盗午,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上码举,还有其更丰富的配置和技术含量等方面同湍。 【左上桥宦:瑞虎5;右上寐琳场:哈弗H6;左下莱殿:全球鹰GX7;右下孙菩绩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缆盛瓷,目前市面上的哈弗H6嚼缸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手德陕船。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碎褥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠胖凑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伎恒肪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浓敛伪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱邵苦平。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何芦贤噶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验回适骋。 三款车型具体型号及价格参见下表诚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显掀巢,GLI是其中相对惹眼的一个墨孙染,蜂窝状中网设计和GLI标识滴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微会, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的劲羔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外禾轰哪,另外两款车型都采用卤素光源辰。 车尾部三车间的区别更猩√,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堂七,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秘拣惮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎皇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弗嘛括,侧重舒适性和耐用性澎订督。   内饰方面懒赂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲜。三款车无论是在方向盘缉、排挡杆底座还是座椅上萎播,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疟棚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迪间那:" "  奔驰S级在国内上市的时候拣,奔驰就打出了“汽车发明者窘富,再次发明汽车”赊瓶,对于前半句热孪,你应该可以了解溅窍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑驾羞。但是后半句是不是有些困惑呢堤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话献隘孝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痢,全球订单销量迅速上升苇偏,国内订车也需要很长时间暗惠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了铰爸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷头灌?除了进行试驾体验之外躺排,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比布豪,相信看完这篇文章之后剁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吩惹促。   之前素,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细褐裳目,如果你感兴趣可以点击图片阅读岁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茹抡腹,属于入门级别车型窖缚蚕,排量为3.0T逆,售价区间为陛旗露:124.8-141.8万元之间吗怕离,只有两款车型可选赣轰染。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碱嵌,售价区间为179.1-204.8万元版,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了翻。   对于汽车厂家而言怀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朗卤肩,无论是从设计好、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现洛辆功。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比钦裳授,并不是要面面俱到的去介绍侵帘,如果这样的话激,几大篇也不会介绍全孩啊翔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外峦搓绰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比娄感,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的暮寇鞍。   对于外观眯糯鸽,依旧是那句话徽嗡:仁者见仁棉搭,智者见智奠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了棠先貌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气换涣显,而奥迪则一直坚持这自己刚毅戌片市、冷峻的态度蓖。如果非要比拼的话茬,那么最能体现科技的还是大灯的设计污。如果没有奔驰的奋起直追绿搅禽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪推,但现在我想应该不会了聚樊媚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桃送赔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向千弄,所以从侧面看起来就更明显了释,奔驰依旧是将优雅做到极致荷班,而奥迪A8L的车身线条并不明显睦,前后比例也是十分协调蕾际欣,整体表现的是一种中性美孙忙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果毋舅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸵净寂,最能体现出美好一面的就是细节的处理缺。比如牌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叔,只有在R挡的时候才会开启懊勺歉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式检赖,当然这也没有异议似谜,但是和奔驰S级对比之后按棵嫡,就能体现细节上的不足了玲诚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去锻。   本文导航彩暇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稍判兑、G呜但、QX哎、FX铂、EX岛观担,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燎圃巷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泞藏,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX偷吐,趁着2013年的尾巴甫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe埂嗅详。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些诽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑僧瞪,提高车型动力光,一方面也使车身稳定性得以提高兑心晴。2850mm的轴距虽然没有变化颈,但是空间分配上靠泌哦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排娃荤。   前脸整体看上去十分圆润饱满腻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陆泻墟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸补,L型大灯像两双飞翔的翅膀贝拇挝,随着车子的启动撕,展翅上扬桑。不过这款车的前脸上绷醒,我们并没有发现雾灯的身影谱。   与前脸一样豆亭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汹身俗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔽酮涪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉圭恍全,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力燎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泊铂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面涛,博得了不少的关注朽份。大家这么关注它肯定是有理由的河,名图定位于索纳塔8代之下桨芹俄、朗动之上氨问爆,依靠丰富的配置拢、合理的空间和稳重的外观内饰故惫,实实在在地填补了中间的空缺杰殴蛙。据了解珊卉咀,名图上市后将会有8个车型舵繁狼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型董罗么?曝光北京现代名图详细配置)俩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讥,1.8L自动DLX钮卿潍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咖怒隙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋灸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近身论,启辰R50X为8.28万坏乓,MG3 Xross的售价为8.47万元饱娟。按照车型划分来说幸缅逻,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘛,MG3 Xross属于小型跨界车场囱哗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臼。但在外观方面匠,MG3 Xross比启辰更都市据攀、更适合年轻消费者喊废。   启辰R50X   外观方面炕肩促,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乌毒挝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架了酚结。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm沏徘。由于增加外观套件型缚默,尺寸自然会比R50有所增加词笆,不过也仅限于外观上护,轴距依旧为R50的2600mm实狸,同级车型中算是比较出色的数据骂魂矮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版五敛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哀阀截,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素青史。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素马溃。   侧面变化不大乌须,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梅伤硕。典型的跨界车必备配置行李架贩辨燃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置省啼,有了它的陪伴级,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翟憨版。看似设计复杂的尾灯讨缎论,其实并没有让这款小车失去应有的简洁叉庙敛,也正是它的出现峭箱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升融。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筏息:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秆不,虽然MG3 Xross的售价更高祷,但在配置上却没有太大优势胚杀烦。启辰R50X中装备的倒车雷达姬艘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性那袱级,同时对关注度和销量也有较大的影响驮纯昂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹈,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猾。另外苹,天窗也是大家乐意看到的配置沛乌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气刷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致手当,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一困碑同。三点式倒车雷达嗣是磷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹈卞菜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晃凭,也让尾部的整体感表现更佳确嗡盒。   本文导航翟珊蹦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裙蔚?”每个人都会在心里问这个问题鲤敌。它是个新来的家伙烤闪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郴姆申。“这不就是3系的Coupe版本吗恕钝贩?”有人一语中的贰副。故事讲到这里似乎就可以结束了瓷群忿,但事情真的这么简单吗蕾?当然不纯邢。在真正去驾驶一辆宝马之前秘奥惦,我们无法给它下定论泵掠。于是问题变成了辖梧:“4系是一辆什么样的车跺梨衅?”   几个小时前(11月12日晚)趟际痹,4系刚刚在国内上市隧莫,售价59.6-73万元慷汉矢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人牛,但不管你是不是4系的潜在买家揩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链损。因此郸,我们为什么不暂且抛开一切杂念卫,而单单去欣赏这辆车呢捂琶?   ●外观几:若要欣赏蛙秒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嫡促,中国官方名称435i 豪华设计套装稿顿。仅从外观来看鼎患,这台车并不能给人很强的视觉冲击力淀。原因很简单份摩吩,它的确太像3系了许蕊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸虚娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拉如季,4系如此像3系(F30)惟笔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系密性糯。大家难免会因此而看轻它岸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了艾谷。再瞧瞧6系苇挤,虽然与5系和7系的关系不一般噬徒,但它显然幸运得多截。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地匙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涩,即便这辆车没有装备M套件獭榷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来限辣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现遍,从这个角度看那,再也没有人会说这是一台3系了孔故不,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上透,易成为人们眼球的聚焦点裁扇,有些喧宾夺主的意思腻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果校。不过轮胎的配备让人不免有些失望驼乳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郊融曝,对于435i这种动力配置来说贺耪,225mm的轮胎确实有些太窄了遂。   从车头到车尾复,你的心情会越来越好粟莲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方摩股。细看尾灯造型悲,它更扁更犀利窃粹滩,与3系有了细微的差别妊擎,配合流畅的线条泡峨,再没有旁枝末节殿身,给人赏心悦目的视觉享受醛宪瓜。   ●内饰轿貉崎:领导传,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厕? ? ?   4系的内饰应了那句老话海辣:“以不变应万变”肋将骂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恳街。为什么这么说瘁爽陶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盲摩袱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散级靛泡,如果真的会有人选择这款设计套装采厕搁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娘骄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卜晚挥,不如回过头来看看那些被你所遗忘成拜,或从未关注过的豪华品牌魄憾噬。在它们身上蔚镀,有你难以发现的豪华品质玖抠微,也有能够让你折服的豪华配置屠加,总之痰,在选车的过程中杰落,尽量不要做的太绝锈,因为买车不是跟着别人的感觉走统财,选到自己合适的才最重要际镰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绍临渺,又考验耐性的工作忿态。往往在某一个时段有一丝懈稻怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生掏。网上车市最新推出的《抉择》栏目闲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沤极,做出全面的分析与指导憋,以同级同价楼睹、同价不同级等角度出发般挨拢,全方位给您最全面的购车支持哪锑。   X是一个颇具神秘感的字母蹿体,我们经成悖可以在电影中看到这个字母的出现肯傻,往往能与这个字母挂钩的人物叹,若不是什么超级英雄式贡,就一定是罪大恶极的反面人物成弗嘲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型微,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂悉歌忿。由于种种原因灿陪,这些汽车界的X-man无法全部到惩伞,而今天出场的这三位沪柔佃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解戒朴。   两款日系一款美系腑耸奔,这样的搭配或许有些欺负人谩思窖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膊轰舵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况靶规活。作为ABB之外的豪华品牌揉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墒屯,都在顶着巨大的压力在中国生存者舷喊规。当然瘁界葡,它们之间的生存状态可能有些并不相同梆推免,这与进入中国市场的时间颂、推广力度雌清、价格等多方面因素都有这直接原因拌便髓。SRX乒、RDX和RX错宿,既是同时拥有X标签的SUV车型涡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母练谓,这样的巧合其实并不常见鼻讣,但名字的相近却并不能代表实力和销量戊笛薄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鼎景牟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹础,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏视山。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后急,将其取代的是刚中有柔薄刑阮,粗犷与细腻的结合体陆快,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱令情。   本文导航奢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虐,很多汽车厂商都为国人做出改变番犬,纷纷推出加长版轿车募共,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阑。新车在天籁的基础上加长了135mm庭署为,但它真的只有加长这么简单吗挥己?显然不是柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痞惩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琴炯,新车定位要高于普通天籁几齐社、迈腾雅阁等车型梗河。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悉匹翟,与之前换汤不换药的公爵版相比沫双,全新车型有着非常大的改变荆爱,它注重车内空间瓣,更注重后排的豪华感受呐番浪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型概河,主要竞争对手为丰田皇冠掏、马自达929等车型告寿。公爵自1960年以来共推出过10代车型阂。之后公爵被日产FUGA所取代派擅骑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出垃几拱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上燎,新公爵版的车身长度完全领先于对手福铣复,并且在轴距方面祈,全新公爵版也击败了其他金正对手陀惧。在车身尺寸方面耸痢廓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肛。   新车的前保险杠经过了重新设计窘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逃胁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次诞丘苇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰扔烽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车礁世趟。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骆庆敝。但全新外观并没有显得笨拙劳却,相反侧面线条看上去更显硬朗峡妓,同时还提升了豪华感坤。17寸轮毂采用了全新造型露耗搭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霸虾。   同时新车的尾部也经过重新设计镀录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蹭虑九,让人心里觉得踏实冷私哆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸,这也是日系豪华车惯用的设计手法钦筛秤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动共美,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅踞秽。   本文导航现:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可随燃跑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呛茄官。不久前及贬,哈弗H6推出升级版秽粒,现代ix35也完成了小改款耐浑,今天我们就将这两台车拿出来比一比怕,看看在汽车领域内污刺,中韩的差距是像国足那样不争气潭戚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力手许。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骗降,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大桥崔,而且发动机的选择也更多讣剂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少外蓟秀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坎免褥。售价方面两车差别较大浅,这一点也一直是自主品牌的优势所在匙腥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右该鞠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠轻。   外观改勺憾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夏,比较明显的是在车头腊畦尽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唯畏,另外在车头下部进气格栅撤奥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桥春肆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卸,不过因为仅有三款1.5T车型艰,因此他并不是今天的主角胯那。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型材:第八代索纳塔)鸽驴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型屡:全新胜达)亩,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗣莽吓,看起来既有轿车的美感贺,又不失SUV硬朗的气质溪读。 外观配置对比率嚼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彩澜嘲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元慕,优惠后的成交价在15.84万元左右椽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嘎涡,因此我们拿出这两台车作对比屠隘兽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富报楼梗,除了天窗窖门介,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能涎届踩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贿辈。   车身颜色拾酒咐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瞄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多染浮攘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点饱,多了一个闪铜颜色的选择辟抢。哈弗H6颜色也足够丰富粕蓖凌,平日最常见的白枷恃、黑刊淋、灰固亲孙、银都具备刹十傅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色创瞥窘,基本足够满足消费者对颜色的需求居捂。   外观小结劳:   外观方面我认为两辆车都很耐看颈廉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陀辆,因此更显时尚谎澈、硬朗趟鲤防。哈弗H6外观也很不错碾害难,可以给人非常沉稳踏实的安全感淀怠酷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版另,外观就更不输给现代ix35了慕弦潭。更喜欢哪一款见仁见智墩尘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比步酬渐。   >>>慎防购车陷阱坏维案,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV补鄙?当然是因为它空间够大傲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因逻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贡?或者说什么样的MPV算好褪?多大算大抽设?今天谁箱掇,我就从一个汽车网站编辑的角度婚案健,跟大家分享一下我的标准和看法午倘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裴。   在我看来漓建,对于一款7座MPV来说卢许。大家应该首先关注它的乘坐空间轻库,特别是第三排乘客的乘坐空间涵话绒。因为以我的经验嗜手钎,7座车型中杉倦定,第三排能够舒适乘坐的仅是少数盗泰崎。要不就是顶腿单鸥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聚救赫。所以在选车时婚匣凛,这一点大家要尤为注意鄙嗡挟,否则第三排用不上憨迁笆,倒不如少花钱买辆5座车寺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油慧。   第二个关注点是后备厢却瞧技,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间庙旦话。很多7座车型在展开第三排座椅时灸速陋,后备厢连放个包都费劲了浮论。试想车里满满当当坐着六七个人的时候俗蓖,有可能一点行李都没有吗舍靖墨?所以这一点堵毖,大家在选车的时候也要注意缆慑。   第三点是便利性潦绷,这个除了日常的储物空间外臀裙怜,还包括第二排上下车的便利性盘、进入第三排的方便程度等揭菱。对于7座MPV车主来说欠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聪匿碗。一般来说前排往往是孩子爸妈贩瞬娇,而后两排则是父母和孩子评肩女,可以说是老的老深、小的屑胂让摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人色敢。   开头长了点闪红,主要是跟大家分享一些经验断杉,下面我们进入夏朗评测馈布,看看它的表现如何昆叔矫。按照刚才说的乃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间筏纫靖。至于外观疙狮炒、内饰洗颓醒、动力等父,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赊痢,我们稍后再谈罕。   ●乘坐空间报:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涟,一辆7座MPV盼贡,前两排的空间肯定是没问题的娘狙冷。比如我身高175cm脯掀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瘫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm脯,靠背的角度也可以调整30°左右惦胖。前者很重要燃,可滑动的范围越大佳,和第三排相互迁就的能力也就越强穗酮赖。   从上面的体验来看褂,至少从腿部空间方面来讲繁染,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客块躬,而且进入第三排也并不是很困难臂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何肖丸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谢,几乎领先于所有的同级别对手衫察空,所以相应的入慨栋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的税抢。另外有一点大家很容易忽视的是守琉曹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局旁舒察。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倘化股,而较窄的第三排(受后轮牵铝、后悬架影响)则只乘坐两人眷萝穆。   与夏朗相比德,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朽史称。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适程,但空间本就不大的第三排还要挤三个人邪很肆,满载时第三排的舒适性可以想象堂乏灵,一定好不到哪去鄙氦掠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哎花纹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倪酮,而且五个座椅都是三点式安全带江,都配有头枕腊姬,这也是其他车型都不能比拟的一点琳擅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尾藤,比如长辈腿脚不方便进第三排纽,那你大可以将儿童座椅装到第三排挡桨,这个很多对手真没有谓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立劝硼,到2013年11月新车上市竞,短短4年里卞愁,观致汽车为世界带来了太多惊喜啸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垮。新车迟迟不上市刨孪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口烷伴孩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开甭控唉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宫。是骡子是马裁碴侣,终究得拉出来溜溜狠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品犀,到底有没有想象中的那么优秀坍?趁着这次的试驾活动焦凳,必须让各位清楚的了解真相湘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廉吹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羚?这是个很敏感的话题共峨须,却在任何一个场合都不得不提匈憋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比焕肥膳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娄檄缴,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入寡陀,而非决策权渗透奈沦,这个是一个需要十分明确的概念话膜瓜。   综合来说路材,您只需要知道钳嫉:它是一家合资公司亩,也是一个中国品牌浅隶,但是它的发展不受制于任何人细鲤催, 并拥有独立的谅弯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员叹颇,制造的也是全新的胁、面向国际化市场的高品质原创产品痪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惠壤柯,副董事长Volker Steinwascher石清仁色扇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肮金,前者曾是大众集团高管四,后两者则是举世闻名的顶级设计师宿栓瞧。所以在观致3的外观造型上罗窜途,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知埂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下午,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蜡轻搓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品搪驹,车身尺寸驾闹设、腰线的丰富程度等抵嫂屋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脯敖。如果一定要说有什么特点的话慌庆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙仟端。   不过静疾芭,若是细细揣摩这款新车时,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异竣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脐甭啃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思狗屯毖。而由法雷奥代工的前大灯肺,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谎休,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谜梁烩,如果您愿意再多支付一些费用艾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稿看沙、大灯自适应开启及清洗等配置隘土。   除了前大灯内的LED转向灯之外秆诡颊,后视镜上同样布置了LED转向灯皋阂袜,只是LED二极管贴片的间距有些过大稼星蚀,点亮之后似乎缺少那么点感觉激姥冯,而厂家的工程师也很认同我们的看法普昆,表示会很快对这种设计进行改进蟹忻。而后视镜的特点是宽度很大巳菊,可视面积优秀档暮,并带有电加热功能镜蓄肠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瓦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辱雷厢,无论是大灯拿嘘脓、尾灯组布局睬蔑缴,还是倒车雷达的探头布置等等浅。而很多时候赣仕寒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挤背博,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谩,设计师的固执被得到了采纳略。   有一个很好的例子来阐述这种情况措活娘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本抒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浓检。用厂家工作人员的话来说烁划,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生精现,必须成双粉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准戒惯:LED光源+导光条瘁、双倒车灯免改、双后雾灯誓,灯组的供应商仍为法雷奥书箩。   尾灯组本身的效果相当漂亮哀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涵,但不得不承认的是唬魄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抚艇百。双边双出式排气管诫衔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捣慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统花城暮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜡啊呢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夏楔漓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上儡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属稀脾。轮胎方面观致3也是十分的给力秒秸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品堑苍赂,因此马牌就成为了唯一的选择荚恍,对于消费者而言自然是件好事登攀闪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栋,这款产品显然更注重驾驶舒适性哇搐,但规格上似乎不那么亲民贰较短,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5咐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条躬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了午构。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中项弗炒,虽然市面上可选择的车型非常多番,但是想要在其中选择出一款空间够大匠,配置也不能太差的车型砰恍,着实有一番困难羔绦鬼。近期我正在为选车而烦恼跺蔚疆,裸车预算在10万元上下错浩鸽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纹,所以对空间的需求比较大骇落,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上法睦,今天粪拈仓,我们就在这两者之间老,来一场空间的较量晒拟掣。   飞度共有5款车型森挥到,售价区间在7.98万元至11.98万元之间竟,骊威共有8款车型蔽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陕怪。此次对比文章中肠扒恍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比倡,两者指导价分别为10.42万和10.58万考,并且在上海都有一定幅度的优惠稿酪沥,实际售价两车差异不大欠躬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疵呜:飞度时尚运动瓤巨鼓,骊威中规中矩粪。   在外观造型上此殿,飞度外观饱满滥规铰,硕大的前大灯皋连挡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚共攘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骑镭,不过现款的外形并不显落伍冻咐拷。骊威的前脸进行了重新设计松,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陡呵,不过整体造型依然中规中矩副修。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泰食北,飞度长宽高三维尺寸分别为苟:3900×1695×1525mm肝簇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm投填,轴距为2600mm覆,从数据上看莎度,骊威具有绝对的优势深。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坝鲸涪,请继续看下文函。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂事,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强少浦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎卡谅悼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎冉疙梅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窜勾。另外嫁俏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异透嘲,飞度为前后盘式空腔,而骊威为前盘后鼓盟饥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正让彤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用厕朴铅,对提高倒车的安全性也会有所帮助目。相比之下沮,同价位的飞度没有此配置汲仕,有些遗憾嚼屉。两车都配备有液玻控钥匙锹钞溉,飞度将衣福控按钮集成在两把钥匙上坚,而骊威的仪澹控器与钥匙相互独立其鹿,而且仅提供一个掖钕樱控器蟹,不过两车都装备发动机电子防盗系统白授触。" "  现在出现了一个有意思的局面碴稗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糜冕,而且还有像大众汽车那样蒋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吨鸿藏,在大众汽车之后超吉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法得边拿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍理,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溺。下面我们就来一起看一看这款车惊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型癌瑟繁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗地扩?不得不说锣亮诬,从外观上来讲骄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了退鳖,购买它的人们奖筛蕉,更多是在预算有限的情况下追求实用性感,谈不上什么审美喜好铝。而全新爱丽舍的外观设计娜膊,明显向前跨越了一大步弥绦漠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冯慕隶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袖嗅缚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阔丧僚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讽奸驾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俱暮商。这很符合中国老百姓的用车需求宠怖琶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辣,注重舒适性熄谋,但行车噪音比较大方。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孤峦呻,除此之外碴,车外再没有开启的地方萎镶辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便定垄。除此之外猾新经,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见稠内矩,属于全新爱丽舍的卖点所在乔乖。   本文导航惦:" "  一直以来冒茫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旱疾甸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甜未串。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贪亥线,但始终让人觉得有些激情不足暖遍赏,与犀利的外观不太相符呻藏。日前烦挟囤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伤,传动升级为6前速自动变速箱皇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苔藉,提升了该车型的整体素质烦俺梢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型位尺垮,在外观内饰方面变化并不是特别大汀科连。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己托,新款MG5 1.5T也不例外蝎。如果说红线彰显了运动气质踞鞠覆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稼含独。   新款车的侧面造型与之前没有变化小嫁晌,作为强调运动的1.5T车型卞蕉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莎。车尾的变化也不多繁呛偏,远观基本上发现不了变化所在鼓俗橇。   本文导航盯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手事嗽咆,而在中国市辰滴刀省,两者的竞争更是激烈慨砂补,A4L一直在销量上处于领先地位鹃卸晚,但宝马必然不会轻易言败溺寞,所以我们看到了宝马316i的上市蹭课,其价格下探到30万以内骆删桅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氯汐体,豪华品牌脐、售价30万内末、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足班撂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣里夺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啃设,还有手动与自动可雅嘶邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据殴房禾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的铣虾尝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隘祈,并且我们看到官方定价方面广搂,316i进取型甚至还要便宜8000元甜薯甲,不管你是不是“壕”逛搭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观集及:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说靡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恫肠唯,在大部分城市习嗣佩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影许,所以过多的点评话语我就不多说了忌,谁更好看都是自在人心的事屑飘。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掣,但是小编还是要尽到自己的职责接任,必要的展示必须得有烁,下面就看看两车的车头正面大图对比客稍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咸膜夕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叼嘶惯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装连觅赋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挛唾却,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了密。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型线全,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窗烁筛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了江,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果科,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位答。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计起,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夕漆心,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)书,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咎,不过这都是个人审美的问题了传疵,整体两车的外观设计还是在一个水准上粹吗。   轮毂上屯毖,两款车作为车系入门版车型椒窝,都使用了16寸轮毂茫奴,尺寸相比各自中高配车型是小了些捌婪败,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎歪送撇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎皇看,并且在胎面宽度上比316i更优筒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兴,用一款中级车以较高的姿态切入市诚亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惋卵亢,按部就班的推出了中级车GA5诫丰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型宋,而随着国内SUV市场的井喷陶胁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声涎。   好的产品才能抓住消费者高校妨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力稠释班。在今天试驾的这款GS5身上班瓶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来府锣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冈径琴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格累呵邓,看上去却十分洋气淳拒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戏挎侮、1854咳酬秒、1680毫米尺俗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怂,这也是国人喜闻乐见的醒寐。   车头的设计略显凶悍拌,设计师称设计思路来源于雪豹乾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倘刚氓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人烹镶。前大灯采用了透镜式的设计供,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯超特,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的睛纶钙,这个考虑绝对够实在胚韩戒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梆虱厦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势暇旦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果韶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凡迸抽。   在轮胎方面挂扯齐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的嘘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎母卤缺。轮毂的造型十分普通纪吉,只能说看上去很顺眼比较实用吧驹。   尾部有一个明显的掀背设计途,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉顾。尾灯采用了主流的LDE设计鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯率倪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摄,辨识度也更高谱垦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车口蠢?是豪华奢侈的奔驰S级秦答,还是“上天入地”的路虎揽胜奉到,亦或是驰骋四海的保时捷911幢暑?对这一价位的车型来说判,什么才是决定性的购买因素垫题?是配置还是性能缕对墓?车型对这一价位来说到底有多重要幻刀链?要回答这些问题当然还需要专业的解答茄。今天色茂荡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车憨蹈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级隧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鸿把,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车河笔。非土豪们绅喘苹,退散~   由于有200万元这个限制骑坟补,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平未谈淋,但市场有20万左右的加价本,且并无现车署。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型谜,这款车终于摆脱加价伯费钵,进入平价销售阶段叙拢,当然能否买到现车就看各位的运气了叼匿档。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哇,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阿旗哪,但跑车的身份无疑是最拉风的侍。   尺寸上实在没什么可比性砍势,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑娜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短孝律,跟标轴S级还真有一拼问,巨大的高度也傲视群雄台傅,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势珊莎。最后我想说的是刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舍,公平起见还得排除车重因素玻。别看S级一副身宽体胖的感觉伪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者珊鲍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心馅碍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开孩拆埂,别吓坏了后座的VIP光。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人陌,但也确实相当可观了健天,不过由于这款引擎还是有一定年头的鸡肃,其276kW的最大功率是三款车里最低的皑逝眉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棱摆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方券。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的南。不过写到这儿我很想问一句哨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暮,就能成就今天的丰功伟业乒班,是这样吗渡?就算这不是一个伪命题蔬哄,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件事刑肉。那么麻,历史能代表什么傲?之前露,我肤浅地认为揭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边牌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到队,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时确苛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的碱。 ●何为中国专属山深?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型膛蓖本:S400L两款鞋莎、S400L混合动力一款梁芥坎、S500L一款妹头。相比世界范围内的S级某光,这些车型有三大特点倡:全部为长轴距版巩、全部为汽油车坟潦哨、S400L两款车型为中国专属抨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汲丧涂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长臀峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惯染奠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疚且。因此嫡兴弟,中国专属的S400L与它们相比方茨规,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毖里。我们已领略过S500L的魅力秤疗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版娶块嚷。   ●外型蒂:更长希全、更宽氏讹掏、更高软妓吵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位晒坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娄富,尺寸上牧票,它比上一代车型更大幢腿剁,轴距则保持不变脐。从数据上看喀,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁Φ啊,但落实到实际的视觉效果庆赊力,我想没有人觉察出几十毫米的区别陷。相反瓮赂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大誊滩垄、霸气很多辩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拷薯,根据车辆配置的不同掠吕,全车使用的LED数量有所不同舰。我们不知道具体车型的LED数量墩赤肮,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淀,它足够惊人斤料。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诞顷氮、中国市承汕尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钎检瘸。对于中国人来说低澈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发人,中国人将有更多合适的车型可以选择疏钾使。同时踩,市场竞争日趋激烈实,汽车售价降低承、经销商服务更好瘁咯。   作为目前全系的入门级车型烂娘陕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势草。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘面,但实用性配置的减少将直接影响日常使用暖。对于S级来说先,无钥匙进入功能十分重要磊,没有它其,许多车主会无法接受繁汐。   如许多人看到的一样脸恍坎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钨布。在奔驰车上妒都帘,总有许多你也许永远也发现不了的配置士俗,它们中许多都与安全相关反。比如S级全系标配的自适应制动灯寐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度姓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳级韩苯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纱提茄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题闪蚂喊,什么是MPV车型呕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影荷碌迁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念浇茂侯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哭排桐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蹬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断底,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型铆。是MPV噶?是轿车甭锭?还是旅行车娶?这看起来确实是个很有难度的课题刨倡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题烁定渤。   当然这次大家不用只听我的一面之词俊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论踌达,而且他们一个是马自达5车主舒鲍,另一个是沃尔沃V60的准车主澎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控顺我。   首先登场的是胡正暘饺毋峦,大家一定不陌生拈,他是我们汽车之家评测团队的成员课天拢,今年27岁孟喊,算是个文艺小青年彩刷,热爱生活枢虚苗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来灌堑,刚刚新婚不久柿腺诞,正是对未来充满希望与热情的时候艾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购宝蛾,如果家中添丁的话靡僻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标活就奠。   杰德测试车刚刚来到编辑部道该悔,胡正暘就迫不及待的去体验了品嗣,据他所说厕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞋暖捷,属于一见钟情哼。另外从外形线条以及车身尺寸来看泉忱离,杰德都和V60差不多梯,是辆旅行版轿车的样子阶。   当然外形只是一方面叔短嵌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叉,特别是第三排座椅沮绵。实际体验了一下林,将第二排座椅滑动到最前面的位置慈褂团,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赣,头部也有四指空间不讼帆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单设春,之前的文章中我们也有过介绍讳协细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硼骏。   更多精彩视频陵汗澈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陡蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间峦,表现基本上与V60相当习骡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱深兽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磨良,在放倒第三排座椅的情况下递辜,用同样的一些物品存放来对比甜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苔花,而如果使用上第三排座椅鲍加芳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了擒瘸垂。   胡正暘对于杰德的看法狄缉时:   首先杰德样子很好看胆,够时尚芜墓宪,年轻人都会喜欢戎。另外唇椿淋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扑,但是内部空间利用率更高喜髓伟,实际空间体验也让人很满意泡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吹臀存,这点非常不错驳境,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题擂。   不过它有个问题峨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了庆统,只适合短途出行屯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了迷梧惹,如果需要经常外出长途旅行的话白菱盟,5座版车型更合适短摊浚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涡金纬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间封帘。近期队,2014款雷克萨斯GX400推出市吵病,作为小改款车型蟹青,此次推出的新车在外观方面做了改动粗碘柏,同时在配置上也有一定程度的提升胸,动力则保持不变孩磐目,售价方面与老款车型保持一致羔仑掠,提升了新车的整体竞争能力憾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腿庐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阜裁、308灌盛、408炉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售尚,现在又来个301心,不要说是消费者骋呸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙标。这就是紧凑型车市澈娉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹃痴保。东风标致301矛头直指桑塔纳氨叹潦、捷达和昕锐熊,我闻到了火药味些瑰。   11月19日上市燎姆,预计售价9-11万稠拖颗,与雪铁龙爱丽舍同平台闹,只有1.6L一个排量碧吵瞎,变速箱有5速手动和4速自动可选呜。以上这些是东风标致301的一些基本资料弯逢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望昏蛙,因此从很早开始便陆续放出各种消息屠,以增加关注度搪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版荒,为全系顶配围嗅。咱们从标致301的身世说起煤卜拎,先把头绪给理清了黑谋添。   ● 东风标致301是辆什么车猜翅涡?   听到301这个名字鲁反侣,大家都能知道酥耸弟,这是标致的“3系列”午涟,但307朽、308听过逝,301却是第一次听说抢榷。其实301的身份一点儿也不神秘窝齐,大家都记得富康吧桓?富康是雪铁龙ZX抨韶艇,后来在中国改款改名秽餐,叫爱丽舍梁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”录,这是它的第二代产品笆,而301惨寡,就是标致版本的全新爱丽舍任赣,它们全都是一家人驾商驮。   对于大陆市场来说盘,标致301是张新面孔螺俏裸,其实早在去年底它便已在土耳其上市叼,之后陆续在阿尔及利亚囱煞喂、俄罗斯等许多国家上市京拖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产惫烂,同时镣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等层天爆。它将被销售至世界各地彼逗,成为一款全球化的车型森虚固。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宿陶,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叔酚,标致301的外观乍看上去没有什么特点示蛇常。你可以猜到这款车的定位了耸踞法,30岁上下短寐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它白犀猫。   其实301长得有那么一点像508顷官十,这是很正常的汐,毕竟出自一家门居付。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韭恢。要让更多人接受显,太个性肯定是不行的酵,所以这个设计思路挺好被,也应该挺对中国人的胃口透荷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳九洽仕、捷达蜕为、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渡另菏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廷套。不过它的备胎又回归了185mm表贸节,而且戳涂秋,可能是出于成本控制等原因痞,备胎使用了不同品牌的轮胎锯。   我个人不太喜欢标致301的尾部涪,总感觉哪里别扭胎炊,也许将来出个两厢版会更好看赣搓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唉访,而且中高配车型都有剂,比对手厚道盒匙惟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足颁帝,温度适中时卑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涧滤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡高,他们不仅发明了西餐餐具错:叉子苏儡敦,还孕育了诸多跑车品牌曝喷吻,比如箔:玛莎拉蒂梅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车文,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车矛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淮。   ●外观豌辉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级彪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色据巳,它们都是标准的行政级豪华车猫,有着一副不苟言笑的严肃表情碧倾,外观线条规整敞浦熔,那种气场让人敬畏荤公。   而玛莎拉蒂总裁则不然渐炼嚎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别砰簇贪,但气质却截然相反按币鹊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计含铺,标志性的大嘴咄咄逼人归忿,意大利人对于设计确实有自己的卓见另奖。   如果将总裁与同级别对手放在一起甭韶勒,它无疑是最夸张肺、最具美感的家瓢。这的确也与细分定位有关系飞络逃,奥迪A8寞、宝马7系这些德系豪华车都以低调稻翁购、沉稳为不变的设计主线梯,更多的在表达权利瓜蔫侩,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感建。而意大利人则不然趴贝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识某普剑,即便是这样一款行政豪华轿车肖百虹,依旧坚持了张扬的风格恢位攫。   这是我第一次见到新总裁的实车赶起,它确实比老款要漂亮破去,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤轻犬痘,而新款前脸带来的侵略性更具气质淖软其。   车尾相比车头略显内敛悸,双边四出的排气管成为了最大亮点胆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主册得缺,聊及为何选择总裁时身丛,他满脸诚意的跟我说豢寡维:“好看!跟找女人一样彼恭,好看萄碘吗。”“呵呵纫醛,好吧箩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勉稠,卡钳由Brembo提供市晒贸,颜色理论上是可以进行选装的拾矛。轮胎为倍耐力P ZERO系列洁,前轮尺寸为245/40 R20匡视啥,后轮尺寸为285/35 R20眉。   ●内饰燎亩胁:运动豪华是主格调   置身车内搞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅闭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鳞刑,显得有些过于保守了恐钢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贤委仟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谜点领。   方向盘直径略大围,背面配有尺寸硕大的金属拨片型,手感很棒艇毋宫。导航系统为Garmin薄墓没,7英寸液晶屏尺寸不算大绵还,中规中矩缕度淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扰,已经很少遇到长相令人深刻限,而且相当满意的车了瓤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蜂米,价格低夯赋棱,与同级别车型竞争性价比十分突出屑。但在长相一直不怎么给力素。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撇镰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了绅磁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肖,不走伪高端路线的致尚XT逛屏棘,其动感的造型非常独特品。在我看来茅孪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确釜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倪金厦,购车群体越发的年轻化羞。   说他年轻碉敖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来苗谱接。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连匠式刺,这只是时尚的一部分曹辉。   前包围的造型充满了视觉张力吉檀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大碘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条先,显得非常动感尚晨尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表庆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暴浇插,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彻,这也是在向合资品牌看齐陀簿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利俏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调谁酱深。而在车身尺寸上辽烈阔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米队,与他同级别的对手相比有着明显的优势赣罗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是少垄矩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泊耿通,多幅轮毂造型则走的是时尚路线幢闪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骂蛊爽,上窄下宽的造型十分饱满施亭,而且显得更加稳重娥短四。尾灯的造型修长桓乳,且正好与车头灯遥相呼应呐窃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念落戌,动感浪撇、年轻络挺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氮,虽然仅有三款车型配备此装置幸啤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鹊辑呻,想必也是极为厚道的认吗锻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好芳官敛,我是汽车之家刘涛罐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威备拢谜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坊粱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唇。时隔一年后的2009年发稳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主难劝,选择它的原因凹,用三个关键因素涵盖湍:“外观内饰漂亮博楔订、静音好晦、配置高”钢穿豌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威输渭,作为老款车的车主朵,带着期许惧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壁失售,有了下面的车评耙题。   注释瞄郸:为了方便大家阅读秸起,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型详,描述为“新君威”冀淋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娇伯记,以下各个环节的评价用满分十分制挥淮,做点评念簿怂。   评分标准疚师逢:   及格慰佰缄:6分   表现尚可视干顷:7分   表现优秀兔耪:8-9分   表现完美碱:10分   外观吻亭:先天胚子好革班拓,改改更“时髦”   改进评分燎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汞纱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计补蜡,应用到了现实量产的车型中交耽。在当时绩女脊,245mm的胎宽僳楷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上角惫顶,毫无疑问是走在了对手的前面舶。这种先入为主穿托,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秀狡道,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计统傲嘎,说君威有一副“好相貌”庐冷,我想没人会投反对票耐驰及。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势培没,18寸的大轮圈不仅保留氦,而且换成了密辐条设计徊,前格栅的修饰宫褥锹,在视觉上显得更为立体施佰,但就我个人而言更喜欢老款迟零,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”薄推。俗话说“7分先天淮芭,3分后天”兼渤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伦浮棘,应对国人对“时髦灯具”的要求钎懂诵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滔漓,坦率讲汾佬下,不是我喜欢的风格太蝎伪,如果换成一辆科迈罗弹弗想,我想我会投赞成票肛鲸懈。后尾灯饥墒盎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淮,视觉效果不错牵,灯源亮度不刺眼社笑,亮起时不会让后车问候“家人”翔。   内装亭:对不足进行了优化规,细节仍留有遗憾   改进评分峰络:7分   我必须要承认辣烹,我是一个对细节做工异常挑剔的人毕领舰。从2009年到2013年巢熬摊,新君威经历了至少两次改款升级鞍刺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烩锯,仍未得到改进肠豆旗。强迫症对于细节的不足彪,只需一眼就记在心里屏,每天上车看到就会不舒服诡宽侠。尤其是共,新君威的前排仪表台与座椅之间承,留给司机的跨腿空间并不大谴泻,当你磕到膝盖外侧时睛砰萌,你会嘬着牙花子戮挫途,蹦几个“脏字”础社暴。   聊完了不满梢挝轿,我再说说好的地方防楼陶。日常上下车荚我,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绕兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里蓄绵,座椅的“敏感”部位戈,已被我蹂躏的起皮浮起、掉渣牌澳鳖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赋,视觉上显得极为邋遢倡。此问题陶,在新款君威上得到了明显的改善许美合,侧翼立起的角度变芯啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沉冷,但此问题我跟厂商确认过掀官,确实为真皮)挝聊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料呸惭皆。凭此一项入剃另,拉开车门的印象分就能加不少俱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分茧使,我的老款君威在二手车出售时虑伎,就因为座椅皮面老化的问题酿柒,被“扣分”祁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计堪帅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搭,好了许多豌。8英寸们、带有触摸功能的中央显示屏谓惊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龟溜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贿,在实际操作时显得华而不实蚊鲍柯。多数情况下要调节温度惩失,只能用手指去“抹”贬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差呸咆,并且无任何的震动回馈提示垒,行驶中操作不够人性化里。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)限,相比老款的旋钮控制伞此绒,视觉上科技感更强史滔。实际操作时尸破晤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差介。尽管支持手写功能蒜叫,但表面手写板的面积很衅嫦徘馈,如果手指较为粗壮乖瑞兼,表面面积不足以支持对手写区域的要求春介。索性栖褐河,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作膊诧本。   小贴士弘氨:针对上述功能的操作“鸡肋”缆波哨,我向厂商做过咨询摩。对方最终给出的结论是聊菏,此功能在研发初期靠抱备,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估需瓣,停留在几年前摄速。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搅。   仪表盘上的这块儿液晶屏缔,支持多种信息切换查阅笛,视觉效果自然更时尚功,也符合当下的硬件的升级进化潮流纳。但悄驰,仅就我个人而言奥,我认为任何一项技术的进步与应用读,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搬考。新君威的仪表液晶屏在常规模式下獭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑰翟唬,所以仪表盘的车速指针碳晃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袒,当你想从正常模式切换至电台模式时趟暖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咀,时间大约在2秒左右诺逼粉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谢谓懈,因为系统的升级巢叉敬,所以导航从路径开始到定位确认导航茎,逻辑上相比老款车型掸,要合理很多酮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芒焚,被彻底改进剁捣。提个建议哇病卤,新款对于路径导航的语音提升蒂,在路径判断时飞恨硕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时慷啊烤,如果将“请在下一个路口右转的话术”胁吕咎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利经。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响祈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响络。整体效果间何立,高音有提升涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粗槐。以往那种“嘣呲千、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现贫祈锯,无法在这套BOSE音响上找到次。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剿劳?加长版!与其给那些改装厂提供生意团泄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车筹纯耍。近日脊先僳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瞥罐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上含提裳,这款车就要正式发布了倘露,海外售价14万英镑起限赌道,约合人民币138万施。国内250万以内应该是不要想了渐黎扦,土豪们还等什么驮剁,赶紧再加价20万下手吧F湍浮(注释爸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恒,外观上并无过多区别暴蜂辫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氨涉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的填涎范,因为用三个字就能总结棠景:没区别漓逻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版辨锤蚕。除了实实在在的空间优势炭班,那种与众不同的气势也是重要因素之一孩德刻,这种毫无区别的外观鬼铣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谋恍。   英国人果然内(men)秀(sao)缝对吴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肝负地。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虾骋,改造成了两个相对独立的乘坐区域裴倾敲,原本的中间座椅则变身中控台埂米牧,提供了空调顿、多媒体拘途列、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键德备,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毒催钾。动力和传动系统方面拔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同粳燎佩。   总结憋缮:路虎揽胜L目前仅计划在中国哎、中东地区和北美市场推出坚系膜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定萝缔。另外溺镰靶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龄箍,预计广州车展发布能彭诚。土豪们继续准备银子吧弯陋。 免责声明哆擂:本文仅代表作者个人观点滇登,与环球网无关戏笑肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罚退,对本文以及其中全部或者部分内容敦介璃、文字的真实性徒锌、完整性潘、及时性本站不作任何保证或承诺慷瑟,请读者仅作参考痢斜盖,并请自行核实相关内容并课。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相牟琶,那就是新一代天籁·公爵猎。早在2008年6月涝,东风日产就推出了天籁·公爵酷秋浦,它的外观涕返、配置均有别于天籁其余版本雇喷希,更加高端大气上档次怪碎。也许它不是最走量的版本鹃枷亨,但绝对是天籁系列的一面旗帜呐绣掀。在让大家久等逾半年后悄,新一代天籁·公爵终于露面凉,我们也第一时间对其进行了实拍粒。据悉顾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酸单笆。 『注毙景口:为方便大家阅读孺段,文中天籁·公爵简称公爵版贰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测信驾朔,时而艳阳高照愤驳,时而大雨倾盆嫩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点淘,与身旁碧绿的草地相得益彰巷骨馈。我盯着它看了许久达,心里盘算着秦先:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来世揪?   嗯赤陈绕,画下草图之前得好好思考这个问题雹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心题摆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错存,唯独看起来太眼熟味,对旗舰来说这可不是好事蛔小小,在A6L甚至A4L面前梅,A8需要更多长者般的自信赣蕾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸茄:六边形进气格栅面积比以前大了不少扫茎围,而且线条硬朗到接近于矩形济,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拔胸,从前脸横贯而过磋岗,再加上全新的矩阵式LED大灯锨壕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧库趴啊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讼,它是A8这次改款最重要的升级之一泞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现练筛粹。以前大灯为例磐涤井,分为远光械、近光惟闷钨、转向/示宽这三组纫磐锭,所有光源都由LED组成式履湿,通过与摄像头段驼、夜视系统畴舒炼、导航系统等部件的协作靶憾,可以实现几项很有趣的功能糕:   在Auto挡位开启远光灯屉蜕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摄墨配,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置掀,瞬间关闭部分独立的LED灯体形禾,会车结束后腿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态防抚。在整个会车过程中菱歧薄,对向车辆的位置一直不被照亮宽珐芳,而其余位置能保持远光照明状态剑潞喀,既不妨碍对方驾驶员视线替耐,也不影响自己观察前方路况哼,相当智能双膳。   当夜视系统探测到行人时呜耐,LED灯会连续快速闪烁三下苏,对行人起警示作用狈啡,如果夜视系统探测到牛窝抖败、羊之类的大型动物橡颇,LED灯则不会闪烁起疾牌,避免对动物造成惊吓拓任算。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旁楷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞳必。另外它的转向灯采用动态效果坎,灯光朝着转向的方向滚动点亮每贝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕少,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桃洪,提高安全性萝镀。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弗炉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料参,有些来自室内的模拟演示剖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下箩,看看这些功能的实际效果到底如何勉络。   跟前脸的改进相比镀,车尾变化幅度要小得多挎椿弧,主要集中在尾灯部分嫁鞍,线条更加瘦长贸臣、扁平剧斡,视觉效果更干练仍灵那。除了那个“A8”标识敬琉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思顷,看上去还那么年轻运动涤孟概,缺少沉稳气息筒凤。再打开车门一看沛,我明白了遁圣郎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨思罹薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车土滇榔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夏咐蕉,使用了和路虎卫士相同的发动机屠革廊,配备了六速手自一体变速箱宽蔼,以及许多高端的配置委硼。让这款车有了很多吸引人的地方谁,但通过试驾栖秦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碉。很多设计还不是很成熟糯媳,尽管这样苦卤,这款配备了柴油发动机的SUV肠好肠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现趁病簇,依旧在同级别具有很强的竞争力柏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升妥染,尤其是大灯组的设计轻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捕,都比老款看着更有质感剧赁兢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扩韩系,对于主动安全性和外观效果的提升都不小封。此外幕,中网的设计很有层次感胜细别,运用了一些镀铬饰条掀,也让这款车的前脸显得更大方表。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛋豁逼,钣金工艺还有待提高菱闲。   车身侧面造型亮点不多幻粮难,线条还算比较和谐吧歧,亮银的行李架比较好看师拐,但实际用途不大免。车窗所占的侧面比重较型蹦!,稍有点显得失重干齿澄。四个车轮显得很粗犷兑,轮胎品牌是玛吉斯皇台砰,成本并不是很高钡筛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计锻,注重排水性能淋拜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差芦。   车尾的造型比较臃肿鸽,相比车头来说孤矫,造型并不是很美观礁,尾灯的轮廓没有什么美感可言剂屠挪,轮廓显得比较生硬埂梆。车尾下包围外观设计的不算太成熟懒汾燃,驭胜使用了三点式倒车雷达鞍,在实际的体验中物屑,探头反应速度稍有些滞后辨署侥,给驾驶者的观察带来一定的不便寸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溉梆喇。   本文导航爬恭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今举掣恰,已经跨越了整整40年穿抡肉。在这期间橡麻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挪免蒙?当这款全新君威GS出现在你面前娥弟挡,这个数字就已经不再重要使胸。每当我们回顾历史烯,终究也是为了更好的感受当下龚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史的筹,的确也不太容易考究碧妈槽,所以话不多说祭乡,马上进入主题睬佬。   君威GS是别克君威的高性能版本揉乘屡,作为其最明显的身份特征松,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朴艘惜,攻击性十足的设计让人印象深刻社钞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感督集,采用盾形设计巧,显得非常紧凑背辆。大灯部分全系新增了日间行车灯澜炕护,整体造型与普通版君威一致誓藉,仅在内部细节上有些许不同浆。   车身长度挽勃、高度比老款略有增加暗毙,宽度和轴距均未改变贾沪。侧面线条也是延续了之前的设计秃,十足的运动紧凑风格团。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份告,十分醒目摆剂孟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂挝考,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莫奥碘,更显紧凑辆鲜。LED尾灯为全系标配瓷钮,灯罩经过熏黑处理仟撮,提升运动感姬零。作为动力更强劲的运动版车型教绊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚獭,同时也满足了更大排气量的需求废巢朴。   本文导航凭嚏乔:" "  近日秽,奔驰MLC的效果图再次被曝光首,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郎苛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计换受,融入了轿车的设计元素停莆。据此前的消息坟,该款车有望2015年推出宿。 奔驰ML   从最新的效果图来看韶飞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿典辫簿,拥有相似的大灯造型哄糕攫,以及下保险杠的设计捷匠淬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辞茬上。此番设计目标很明确竞怕拉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盗暴。   动力方面也来自新款ML膏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砰链镭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匡觅,峰值扭矩400Nm愁,编者猜测未来MLC将会延续该动力歪级汐。不过搂天,MLC未来还将推出AMG版本驮。 责任编辑告姑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屏斡傻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新猎杏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心筹烫,然而对于消费者来说鼻蔷,可选择性太多也未必是件好事瞧庙梢。许多车型的定位都非常接近拦爸冬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格静晚,那么它们到底谁更运动侠倍良,谁更适合日常驾驶扒,谁的性价比更高呢本你躬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凭活。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看储伙悔,马自达CX-5在价格上具有一定优势突,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喀,其它车型在20.78-25.28万之间楷林抖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万隧,价格适中掠田赊,而且动力和配置都很不错故。反观翼虎灭顺坡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样奉仕埔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万练,但翼虎胜在配置丰富狼围、动力强劲钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定田蝎惋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万免,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扮缔辑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比首荚烫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悄戊,这听上去有点意思农垮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话按,那么结果显而易见码蚂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势聚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淮。然而消费者大可放心歉闷,CX-5的动力也绝对称不上弱次,尤其是市区行驶嗓,它的整体表现很轻盈炭奇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兽,没有涡轮发力时的突兀感秽貌教,这让它驾驶起来更为轻松挽纯。   无独有偶煌匿,两款车都采用了6AT变速箱删,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点雷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庞。可惜的是奇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片善。另外享沃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现限,常规的形式很容易操作硷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡覆吃蹄,并不易于操作提四。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劳凰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杯,与翼虎也有将近3米的差距括虫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响迸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎户,希望厂家日后能够针对这方面有所改进搪。   油耗向来是日系车的优势所在睬惊,CX-5的发动机压缩比高达13:1毒,并且装备了i-stop启停系统绵陛,这让它的节油表现比较突出伤砂。在气温32℃抄纬井、全程空调磨、车载一人的情况下暮劣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隶儒,其中经历了畅通和拥堵等路况檬戏千,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肋躲翱。同样路况下沁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弓,尤其在开空调的状态下沙甫,翼虎的油耗表现实在令人担忧似加,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显归丛。   作为一款城市SUV皋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敌妻,都采用了多片离合器式中央差速器飞插,并带有四轮电子辅助制动愁茄呜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困倒辫纷。从我们之前的测试来看伤现节,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔽,所以脱困相对轻松一些茧绷泵。不过在这里我们要告诫广大消费者裳书林,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统栓水,但两者的定位都是城市SUV粒,越野并不是它们的强项群竟钢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标仙,油门踏板的脚感潞葱函、方向盘的转向手感到眉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍围,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的娇秒泻。值得肯定的是雾桂绞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搞糠搽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颓。然而相比之下芍喇,CX-5的整体感觉更加轻盈氛,它开起来并不像SUV肋,车头的反应更快认,油门踏板的调校也更加线性蹋靡佩,而翼虎整体感觉更加沉稳鼓本,底盘扎实泻噬,但或许是由于整备质量更重的原因夯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琶。   就驾驶方面而言享蔚维,CX-5给人的整体感觉是动力够用硷屏泞、油门线性褐防桃、操控性出色谴蝎,可以用“好开”来形容挫盾骂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情备眷浪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感并,但翼虎的发动机输出并不线性嗣竣妊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度商。另外墟尘旦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鞍饯,加速俯边敛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显让递措,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伟懈搅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质体似搁,放眼整个市忱纬不椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗜试拍,基本上5个手指头就能数过来歼剐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者讨。   有关于新款E级外观寡、内饰及空间方面的介绍勿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娥挞。在我的这篇文章中鸽筹唤,主要关注E260L动力方面的表现七藩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缔拷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尝督,最大扭矩则达到了310N.m缮。虽然排量并不大鹊食氓,但是通过加大增压值斥馆冯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晴唇绦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用律标悸,对于这款变速箱鲜犁痘,我想大家已经很熟悉了嚏。只是我想再说一次惯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赁式,但在日常驾驶过程中拇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匡僳。大多数情况下温和恕茹羌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验撼抄财。   只有在深踩油门的情况下骇,E260L才会爆发出他凶悍的一面黎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情眉假。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话互锚,你也可以说他动力输出不够平顺沙车。   一直以来狙,我都极为中意E级的悬挂调校孤黎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顾号。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感分。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驼讲,我挺惊讶的逞俄得,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布味可,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啃袱。可是仔细一想食设偶,也很难怪宝马会这么着急马溺琳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冲缉鼎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聪猫跺。据悉凑,宝马4系Coupe将在11月12日上市咆拘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影灸贫。(注爱豌:为方便大家阅读腔荣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芹讹,在你初见时乳秘,很难相信自己会喜欢上他撂纽。因为你花痴于帅气拉风的外观版薯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动妓啥,那么他的表现自然不会入你法眼罕麻。但时间久了剩卤,你发现再帅的外表也会看腻髓,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秤淑,放松不下师排。这时电揩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看额恐部、运动但不难受的座驾孝谐娥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诺,除此之外略,他还是一台很顾家的车识哇。   没错髓方广,他没有特别帅气的外表滥豹,没有特别强悍的动力翅锨创,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辨文,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻愁。下面辅咐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解变破堆。   ●车头造型犀利讳剃吝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌茅,定位低于大众食蔷。现如今顺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辉肺,而伊比飒便与POLO出自相同平台虑说。因此在车长等诸多细节上局掠悲,两者都十分类似歪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型继牌硷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抒匪仆、1.693米的宽度道辫参,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撅补糖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锹,这点确实让我感到吃惊承娟良,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一守虾谢。可以肯定的是搓矾,你无须对他的实用性产生怀疑特澈。   你有没有发现首剩迹,他的日间行车灯醒导嘎,很像同集团的老大哥奥迪A8隶赶逝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锯别。但毕竟茬炊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攘,他的目光也需要这样嚣张卿枚伺。   从车侧过渡到车尾摔湍揭,顿时觉得溺蔽红,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格即,从凶狠瞬间变成温顺钩渤。我揣测不出设计师如此分裂的思路唾浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品订。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渡豪,而在我们的制动测试中捍,他的表现也确实不负众望色持境。我写这段话的时候弥岔狙,一名同事从我身后经过说了一句沽哥:“哎莱刺,这轮毂挺漂亮的”父。确实告逛修,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话腾很,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名幻坪,在我看来另外两位应该是300SL和964韶懒侍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100掀桅蔷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凰挥颈。   直到1949年频徊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瘦犬导。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时间,速度竟达到每小时 132 英里朔,不仅完成了试车稿妓,还一不小心成了世界上最快的量产车型面床。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凯厕疟,正当捷豹稳步发展的时候摹酒男,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线董水队,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盗鹅怕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺棉讽副,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蹋时,英国国宝蔷迸?人类想象力的结晶灌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷溺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他含敲铃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斥,正当捷豹稳步发展的时候聚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线授,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身橇躲抄,自内而外散发出优雅迷人的气质纷旱顿,在这份自信与优雅之中磐愧,还蕴含着极强的力量感盖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典暴漆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼讲堂。   作为E-Type在21世纪的继任者赊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挡并爱,他更是一台纯粹的运动机器搭辜雇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苦浆立。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衫阶船,刚刚我试驾的是一台量产车贩端。即便是用再前卫的眼光去审视粉砍贫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型独菠,不过现实就摆在我的面前梳物,它的的确确是一台量产车梢诡胖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车珊丘鸿。所以慧舒问,还是让我们先合隆下巴事垢、收起惊讶卷半,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虹笺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念释铂吹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发勒娇浚,而等待总是值得的壤鹊茅,十年之后的今天憋却,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1慌。   ● 外观渡传硕:旨在降低风阻   关于XL1的外观挫睫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鬼担,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球闪抡,他们的心中只有一个目标逞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解炬,也皆源于此磷呐巢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晌崩莫,轴距也只有2224mm常落酚,如果用世俗的眼观去衡量催擂,它甚至比一台大众POLO还要卸住,不过也正是因此赂蹄陛,它才做到了POLO永远也做不到的江被退,所以还是让我们放下那些固有的评判标准从绩刃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命戏伐。   出于降低风阻考虑飞稠炒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低耗髓暑,面对这样的设计憋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入类图,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案匣氛霓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叭枯衰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哩递酒,大众XL1的目的只有一个炔噬扇,那就是降低风阻寡悍。而为了达到这一目的锰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代揩讣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像记茧,不过相比于传统的外后视镜怯骆芹,如何掌控与后车的距离是个问题堡。   ● 结构较闪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想伶,除了完美的空气动力学设计外屉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用检戎。作为一台重量仅为795千克的车型牵飞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料餐,约占车辆总重的21.3%瓜划稿,除此之外藕道,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理门虾晦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朵堤,那么牧马人当仁不让的成为我的首严侠啄帷,复古而粗犷的外形睫诗,彪悍的身姿巩,经典的圆形头灯趣痰互,这些都是我选择它的理由尉为刚。那么在我稍作白日梦之后掇迟,请各位看官赶紧打断我的妄想都适仓,拉回到现实里沽娜腥,假如我的预算仅仅有二十几万的话去,那么好了龋吨,牧马人买不成歼瓣稠,自由客或许能让我望梅止渴撑陀味。同样复古的外形吭串,依旧是个好选择淑峦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话示伦帕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沮。单就车头来说戒怯怒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孔男娜。简单中又透露着经典的味道究丛。另外芯恍烷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斤洞朗,突出了力量感礁睫,Jeep的家族风格立马突显达铂镣。   车的侧面造型同样如此风格拌涤,走向笔直晤,简单饱满袖泄矮。当然不能仅仅介绍外观设计残澈伺,作为一款SUV僚侵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娥式仆,离地间隙205mm饰退倦,应对一般的越野路面足够了骂。   车尾的设计十分简洁竭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条登,小巧又十分有力量感俯坍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃冈撇扛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看庭。从总体上看勉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似抬摆莲。   本文导航狭备:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挨,而“侠”自古就有不同定义瀑彪,“言必行许睛厦,行必果系,己诺必诚隋囊毁,不爱其躯炼,赴士之阨困席献,千里诵义者也谓之侠”模。他的形象亦正亦邪屋篮巷,游走于主流与非主流之间自成一派屠博。随着近年来木,国内越来越多的人们轮伐材,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时亲谜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势竣竞,开始在国内市场发力清恨豪。其中瑞,路虎全新一代揽胜运动版峦荣,向无数消费者展现了一种精神教敬渴,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颗魏。   路虎全新一代揽胜运动版刮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概氢陕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拦匙,它的独立特性被设计师完全释放揉。如今蓟斡,这款至今为止速度最快冷殊硷、相应最迅速掀恢、反映最敏捷的全新路虎甫购谭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拜券,冲入国内汽车市臣铝附场,夕阳下一人一车戮,古道中具,说的是情义无价晦虐涂。谁人不为它心动句纳?路虎全新一代揽胜运动版烹,驶入我们心中!   65年来岸舌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者桔碗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阀。如今坑莲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版砂,再次席卷世界悲勾号,那完美的车身比例其可褪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌穿虫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为伯:4850mm*1983mm*1780mm菏梧狠,前后轴距2923mm抨拓宏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弟霉蔼,3.0 V6 SC汽油版HSL慕达讼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汤很、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴剖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型江休。   姿态万千的路虎揽胜运动版居旅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辆返,无拘无束的气潮帧,气宇轩昂的出尘之表笛嚏些,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹加牛帆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甲红,厚重的前脸境晒,配合后倾式格栅设计茹喊,更突显了它的自信躬耿。发动机盖上两条凌线刚强有力脊侥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伟岛某。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情附,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体孺。   车身侧面线条的风度也极不平凡乐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮地,带有亮黑色指状套件散鼎钒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口替缓伴,装有亮黑色装饰边的后视镜筐户,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致苗案权。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂董拓酬,这些铝合金结构的轮毂分为洪:19英寸5辐式铝合金轮毂搪夺桑、20英寸5辐式铝合金轮毂承、21英寸5辐式铝合金轮毂甸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂许、22英寸5辐式铝合金轮毂祈赖羌,无论您选择其中任何一款簧宫,它都可以陪您乘风破浪官泞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辱票貌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联就祭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辉欠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敖脑起,整个车尾看似简单却极不简单蜂羔。   本文导航闷涉:" "  1998年壁搅,广州本田成立轿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锣,而时光推移景砍,今年9月12日妈咸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钡舶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户氛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祟,我们今天将穿越时空攘沥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹦。它虽然是日版右舵车型申娩日,但3.3L/100km的平均油耗瑞福、双电机电动CVT姓舷、大容量锂电池熄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宫别,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭愧。   外观更加原汁原味毒:说到原汁原味桃适,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辈寂强。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒,更运动奸雄荷。混动蓝色特征换:作为混动车型铃乱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标拢。   在下保险杠处词,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节活姬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饱性。混动轮毂璃散杆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熬侗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎烙奸垫,为节能更尽一份力温疼。   本文导航闪鸽:" "  就在前两周厂,我的同事刚从上海归来胆傅竞,当时就是为了试驾上海大众的朗行筛星,而在不久后的今天椒恢础,我来到了大理垢,依然是试驾一款来自上海大众的新车拷拾,虽然我与我的同事地域不同葛,但对于这两款车而言屯慑惊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蛊糠,我不得不从朗逸说起鲍靡皇,由于现如今大众牡啦〗玻块化的产品研发里谭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涎操,朗逸武庞羌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此骑鸽道,它们的关系算是孪生兄弟颠踩,反正我是这么理解的嫡套。   目前朗境的广告已经全线铺开潮,消费者的关注度也很高埂媳,虽然我个人比较抵触慕#块化的产物(感觉个性不足)答湃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑未辞枪,其次在10多万的紧凑级车里隶轮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挺。所以销量方面自然也很喜人画勺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娜瘫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台饰撮墒。   从英文名来看临,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版筒肩,朗行的英文则是Gran Lavida为党稿,其实如果从相似度上来比较殴鞠肮,朗境与朗行更加接近茨捶,因为它们均属两厢车栖枢。我想对于这样一款车来说睦吐,大家都不会有什么陌生感势糖贰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍都馈夺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章副,我在上面也为你准备了延伸阅读伤查,可以先行了解一下板顺。   说实话酱,朗逸辟、朗行舜港湘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸牌纪宝,让我来区分一下盆,估计我也需要片刻的停顿咐忻脚,因为它们实在太像了!就朗境而言凤硕参,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条溅摆弘,并将内部更换为蜂窝状造型篱棺,包围下部使用了黑色塑料策揪,并加入跨级风格的银色护板畴麓巧,此外前雾灯变成了圆形硕峡,以上就是全部它的特征了谓腺牧。   既然定位于跨界车湾论顶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙洼,同时为了更加配合Cross风格潍弛,车顶还加装了行李架禾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙笺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识心号丸。粗犷的风格也体现在轮毂上堕仁,样式上很难用语言准确的描述出来捷革,总之很复杂邵币,其采用了抛光与黑色漆的双重处理斑外,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)络读。   尾部的变化几乎与前部一致堡晨诵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法酗衫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理食欺,说实话就车尾而言徘兑,我感觉朗境比朗行好看了不少官蒂。其它方面再无不同扔廊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的奔屁翱,转向灯科裸兄、倒车灯抒刀、刹车灯还都是卤素的侮门。   本文导航豹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撑,所以无论是合资棉疙敢、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣闷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挥赋剖,白领阶层核酥撬,夫妻年收入有50万元左右估,有房财懦,老公有车刀保。实际上呛哨徽,女主角目前也有一部老速腾车芒论溯,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔷。这位女车主喜欢玩那,追求年轻赶内,注重外形痹蹈,并兼顾户外迁虑僻,不喜欢纯越野车型晨垮鳖,而购买价位瞄准了40-50万元领域你灸悍。所以我们直接选择了宝马X3搁矛丢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漏沃。   为了公平竞争绕叹,我们选择的车型如下迫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛋传、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型狼垢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 测波筐,三车的价格虽然有些区别蔡亥期,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哭保旧,所以三车实际购买价格差异较小踏甲。   对比项目一襄奠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骸梳疟,特别是女性娠泰讼,希望自己能买到一款好看的汽车饺茶,就如同提包还有衣服一样须,特别是成熟女性玻潮,尽管喜欢标新立异搏腿赡,但也更愿意接受时尚动感的类型性炒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸揪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯徐,相比以往方头方脑的设计辫瞄朴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寺。更让人动心的是浇鳖玲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素囱砷稼,同时形象也不乏干练紧凑瘫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桔,线条流畅馈型,稳重而且动感宝传,因此吸引了不少消费者摩末肺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僳,但2013款并非全无变化盾汾希,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计憾,此外还有大灯形状春、前后保险杠烁童、尾灯省吾绊、排气管方面都作做了一些细节上的调整祟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些司。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计唬吹,锋利的腰线魂,近乎方形的前后车灯轿,甚至连轮眉的造型都是方的合,虽然它是一部纯粹的城市SUV籍妻,却似乎在它身上找不到什么曲线忱,因此在奔驰车型中也算是有个性的埠报。对于女性而言昆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了链。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面氯说帝,三车都不约而同配备了氙气大灯巍台冗,区别就是口粉,宝马X3采用了远近光分离设计岭蜂汇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体椭护。另外鸽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能陌侠浆。另外辨瞳让,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯婪,而宝马X3大部分车型则无此装备烧阑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面边污纶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心斤菊,都50万元的车型微,自然都是配备比较好的轮胎品牌涪脚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圈,这些方面倒也不用纠结翻恢。另外需要说明的是侗,宝马X3是没有备胎的叙寸抠,因为他采用了防爆轮胎悉孺,可以零胎压低速行驶一段距离兑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大崇禄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹破槽查,所以基本打成平手哪东。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乘暮户,从两款车型的厂商指导价来看衡能邢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫂凹睛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)体,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计排曝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沸净,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要灵庞,这一点奔腾X80的确做到了畦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堂关,X造型的前脸具有很强的立体感凉输鼓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚唯系飞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陀耽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用枪葱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升佛盼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饥惨窜。轮廓清晰的六边形进气格栅文,中网上三辐式的金属饰条尖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度胸看,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式时靠辣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度圭韶牢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计刊,只要消费者能欣然接受堪街,似乎一切也都无可非议评。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面妓,除宽度相同外极奸蔫,X80的长钙、高及轴距均占有绝对优势负双膳,反映到辆车的侧面造型上呵亨,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祥枪狼,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态阮檀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疤惩,上扬的角窗结合扰流板的装配沤,使两款车型都增加了不少动感的元素磨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色妊捶酶,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感新缎刨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔借。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气计休捞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化饺扰扫,饱满圆润的风格依然占据着主导蝎抠。与X80的刚劲有力不同守扯簧,ix35的线条运用更加柔和惦典,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肮江。没有尖锐的棱角瞎菇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素泌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象竭,飘逸的灯带向后延展虑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神峦唤谦。同时倒车灯的独立设计潜庞歪,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一图。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变巧禽惩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嚎物毛,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目唯。同样的手法也适用于尾灯岗深剁,在原有基础上荡,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入玲,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汕伎鞘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂悲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尽阂,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17腔僳晃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17菲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响煌。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亮,在此提出表扬浇。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒目,或许在两年前络,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准哀绘狮,然而随着技术的进步视耽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沽嘉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力钱,其中就包含奥迪R8诲沸冒。于是扰棉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱采,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒即踢,然而它的提升还不止这些稼南答。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动固,更换了全新样式的LED前大灯柒互,眼神更加犀利霞搭始,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鲸擒粕,但我依旧很怀念老款车型的设计秘,目光凶狠又容易让人接受拖泡,新款车型的大灯尽管科技感更强伎,但略微缺乏眼前一亮的感觉关。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师雇棘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠凡,如今又恢复三道杠的设计赂口。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响弘搪,大多数人并没有注意到这一微妙的变化瓣。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事扭将旗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果宪。此外筋,尾部排气管的造型也有变化达互欢,新款R8采用了圆形排气管澈抢,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调却,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成弦刻朵,排气声浪十分震撼匙搬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式晌浅匹,加入了红色的菱形块设计剂,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份妹鲜稿。" "  作为自主品牌中的翘楚镶,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高酗色,凭借可以比拼合资车的出色品质趟,以及丰富的功能配置肥帘,上汽荣威品牌获得了更多的关注嘉彩迸。而旗下最为畅销的车型550玛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下经,进而发力推出了新款车型卵咖膘。涡轮增压与双离合的搭配组合哦,现在已经不再是合资品牌的专属优势详囊脑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗换。   全新550在设计上的改变韩境兰,其实并没有达到颠覆性的地步冒,很多熟悉的元素仍旧得以保留坑,但对于细节设计的改变戮,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液禄淖。对于这款相对年轻化的产品来说囱伙,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素凸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯畦滦泞,就是对于这个问题给出的最佳答案伎饭。   至于尾部的改变拇岛拆,全新550同样给出了相对应的答复熊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计常热,相比之前的分体风格沥归天,这样的设计就要顺眼了不少吗钵禽,并且所营造出的动感效果也大幅提升继。圆润的造型设计乱鲤贯,让全新550在视觉表现上平易近人仿局,没有浮夸的线条勾勒郴抠,也没有复杂的部件布局太犬。   本文导航哺京逛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力吾,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题混腾喊,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据风,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据酱车,但在上海汽车眼里枢,以上的内容似乎已经成了陈年老调渺,一款足够智能乏娃,智价比够高的车界歉估,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车券碉攀。随之诞生的春恃瘁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本薪导,在经过近4年的进化过程中些兽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化贯撮谁,如今呈现在我们面前的疆浅己,已经是具备国际水准的一线产品劳掣颅。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0响己。相较之前的系统慷,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能谎庭,操作也更为便利潮芭对,相信会给我们带来全新的行车体验脖驶村。 本文导航梳亭袱:" "  当您游走在欧洲的大街小巷怖,会看到各式各样的旅行车扯,但是在国内旅行车却成了稀有动物撵肆孤,由于对汽车文化的不同芭拔姑,国内的旅行车市场比较有限倍。在记忆中缎脯糙,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车救恰冉,比如桑塔纳旅行车比陷慕、马自达6 旅行车叛弥厩、凯越旅行车等等尝,但是它们都遇到了相同的问题福铅讽,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中铂报吵,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”篮,根本不符合国人的审美标准相。其实酱,从功能与实用性的角度来讲橡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美沦铣盎。为了证明这个观点背殴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称省陋:A4 Allroad)膳澳,与它直面对话的是国产奥迪Q5趣榔槽。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈疵,作为SUV 车型滇,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实场,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”玻,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”车祟赋,但是现在还未引入国内痪凑孪。而Allroad 属于奥迪家