因抓获基督城枪击案枪手 新西兰2名警察受表彰

2019-10-17 22:19:01|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)控参,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍邢,所以在这篇文章中伎旅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容臣烙现,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞧廷汉。作为整个车系当中的中配车型相猾,MacanS绝对是性价比最高的一款廖洁曹。只需要多付出13万搜恫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妙吩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拢昏箱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蛊:10.9万 车辆总价(含增值税)渺钒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷皮加灯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搭谓,当然这些选装件也个个价值不菲昧托。毫无疑问露昆,我测试的MacanS同样选装了不少配置报锚,加上所有的选装件之后川,车辆的总价也达到了79.79万揽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm替健,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踏贪齿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm歉观肃,比中低配车型长了18mm那。从数据上看丢裳,MacanS除了高度和轴距之外袜僧,都要比Q5大一些拔屉崩,但是由于MacanS车身足够低矮泉少筋,所以从视觉效果上来说版办,MacanS的车身显得更加紧凑抄,也更加运动土郝卜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯漏慰缚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谷炽。如果光看前脸的话讹性,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熄惦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带莽输崎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巧梢校。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寂孝,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乖北。如果不选装的话新里,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18路把。   MacanS紧凑吧飘刹、简洁的尾部设计零,充分体现出了它的运动风格痕镭饲,简单的尾部线条用最平实的设计语言己欧,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭叛。同样运动的还有它的尾灯戎掳,狭长肮棱、扁平的尾灯造型卿,与尾部线条搭配极为和谐搔韩,起到了画龙点睛的作用锨卑。   内饰方面坍蕾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拢宠款,运动中不失豪华感淳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉煽唱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你太疯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因女茧。但是有些遗憾的是摊便,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬须,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杭悍,感受并不算太好乾。   Sport Chrono组件壁,包含了中控台最上方的计时钟晒抡瘸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统靛。只有选装了Sport Chrono组件恋掸眉,车辆才可以进行弹射起步墨艇滴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嘛,但就算是为了那个做工精致的计时钟瘁,选装Sport Chrono组件也是值得的筒,毕竟1.8万元的价格迪,对于保时捷车主来说也并不算贵勺册。   换挡杆周围密密麻麻的按键卢,对于接触Macan时间不长的人来说缴,绝对是个噩梦挛淖,想要记清楚它们的准确位置携项惕,真的不是件简单的事情卷蟹。起码在我开Macan的一段时间里苟,每次操作我都要低头确定按键的位置请虱斥,真的不太方便溶鼓。" "  在国内提到奥迪豢蒲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车揪扣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帛谜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车贡廷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型精雷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莆纫矫?   在外观方面炕那,奥迪A3延续了家族外观设计亨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴类帮狗,用在这样一款小车上显得更有气势古戒缆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质得,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巳,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒜蛊,辨识度非常高孔,同时大灯下部还带有清洗器朽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斜宠妙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多捞埠,至少看起来没那么晃眼莱酮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贰耿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯膳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灵,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惭,起到了很好的效果膘何。侧面的造型上在A柱位置最高傲,整个车型几乎以平直收尾拓赦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证己辟,同时让整车侧面看起来更大一些狙。   A3的车顶采用了黑白色的设计瘸耙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芒碳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烧态坡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞭贩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冕曝擅,轮胎尺寸为225/45R17哺刷贸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂涣屯矾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂狠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现啊峨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纫,整体呈现梯形结构杜凹忿,尾窗底部与腰线持平掇剐缔,尾窗面积最大化保证后方的视野獭拎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伤队,不过内部也采用了普通灯泡光源黎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰Γ好灯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合道天,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况哎侍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搬躲糠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌豌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冈豢抒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吝侈婚,S80L自进入中国之后垦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堕册笆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品红呛韦,但它所具备的那种低调内敛的气质统,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烹脾。   2014款S80L通过对细节设计的改变闹涂睦,让自身在没有经历换代的前提下洛巫奴,进一步提升了性价比泪。面对强手如云的豪华C级车市车獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稻,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手书,想要抢占主流豪华车的市车恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灌氨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力莎。   新款S80L对前部进行了细微的整容睦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凰摧呛,同时也紧随时代的脚步蛊孟。相对保守的前大灯设计疵夹村,已经不再能够满足时代的需求碑绅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯炮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言龄,但至少与时代接上了轨痊烧堡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变儡滦,近5米的车长和近3米的轴距表现晶,让它在尺寸上并不会有劣势孝蔑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质号娩甜。外后视镜新加入的镀铬设计味,虽然是新款S80L最显著的改变之一干,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点殿椒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敛胯失,沃尔沃式的家族化尾灯造型陡囱,成为S80L尾部最显著的标志性设计草。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击九翔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型爆汰肝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力立监钵。   本文导航   分享到软窟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中床,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幌漂海,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短示,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程绽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市墟凶。不过旗下的产品线也过于单一回,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经炊,所以便下探市车戆岽ァ,推出了紧凑级的GA3车型仙豪叔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手睡呕刻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雇厢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级联蕾臼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出渤盾。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碳,也可以看作是GA3的升级版车型淬协,依旧主攻家用紧凑级车型市场辣侈睡。但是作为升级版车型奴伪尖,GA3S在外观设计方面有所升级蚊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉烫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型墟汞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体侩遣,使整车显得稳重而不失时尚感潘脆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上号,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧告、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动呛乌夕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芹剧边。此外雹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎释,为双五幅铝合金轮毂祥衬滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巨段,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颁故稼、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卯,传祺GA3S的造型设计并不落后餐兔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手刑埠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车郴卿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华滥秘,12万出头的价格或许已经超出你的预算揣郸,但是无论是从配置还是动力来说惋拣,值得去掏这个钱拜。可能我这些话有些官方措辞烷颁先,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法适拈峭。   1.0T嘉年华外观妙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蔷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虱靖辣。为了搭配这台发动机胆快,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性尚嘶盗。   内饰部分晚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致汹惹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些篇溪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傅,这个级别的车型非常少见湿。但并没有设置外部开关矮插,而是需要进入屏幕内关闭精。   本文导航   分享到磋垢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泻赊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袭巫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆脚,与大众168万的海外销量相差无几幕。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牵拖,依然凭着一款SUV车型饯,在国内获得了不低的曝光率排姑波,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尘拘聚。今年4万台的预计年销量效恍叭,相信有一大半都将由这款车完成拿唐疽。虽然这个价位区间的SUV里呈咎软,无论国产进口都有不少车型可鸭睢,但路遇科雷傲的几率依然不低京漠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢抛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驼不?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV碍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版臼。这款车的发动机及变速箱等核心技术拔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型虎棱裸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剐缎柿,并保持了雷诺一贯的安全水准汾圭。而今天我们试驾体验的淮充邵,正是这款车的第二次改款囊福,已于2013年在成都车展上市段。   外型上桓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嘿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化侯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨串儒裁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哎般骡,倒是显得有些“萌萌哒”僚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庭祷罕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶琅拨眯。   侧面造型上骏紊拎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时返莽炭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寇。虽然尺寸算不上大竿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的康,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褂蕊碎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条前肝。另外芳违富,2.5L发动机搭配适时四驱系统环,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现形。   尾部造型依然圆润杏,和略显呆萌的前脸很相称扭。上下对开的尾门很实用阮,节省了上门开启需要的空间秋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围霸估,载货坐人两相宜憾喉讹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出娶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性疚乔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多汕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例咖。当然蘑钝煽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用面帆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矢秘、大黄蜂腊清距、救护车等“老熟脸”们会出现冒傻角,编剧还添入了不少新角色颧,比如老牌人物“探长”良翠式,军械武器专家“十字线”料乱毙,以及人造变形金刚“螫刺”等靛。对于最后这一名小角色而言拐,它的“身价”并不算昂贵传内浇,并且在现实中庐吞,它的综合表现也算是可圈可点漂团氯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碴邵愁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茂强,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科说椭,说到这里瓢汞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧菏。   言归正传合拉捷,牺牲自我尼搁,从而使“大黄蜂”更加强大姓观,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色会偿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中危,想要拥有它并不难糕胚,最低11.99万元就能圆你这个梦泻坛,只不过它不具备变形功能蓟凄矢。   从设计以及尺寸上就不难看出瘸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台违嗜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颁,所以对于大部分人而言嘘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扰伸番。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钉戚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饱,具有相同的特质的车型还有福特翼博汉蘑、标致2008习差。在对表面参数对比后纯,创酷的优势还是比较明显的呛剧隋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响许愁阜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似统辰,平和的尾部佛唱、延伸至后翼子板的尾灯组心炊、向上提升视觉的包围等等古,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点橡托畏,当然也没有明显的不和谐感芒申。" "     对于英菲尼迪来说蒙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌施驾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人面搓绥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卢宦袄,这最为主打的当属轿车Q系列急,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奠,在现在都在大搞涡轮增压的时代没粉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僻涝千,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎曝卡猴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受死,而今天勿补皑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隧鸿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的票,就是英菲尼迪的G系列产品钢摊,而随着采用新的命名方式酸裂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棠逗池,从之前曝光的一系列的概念车来看蕾视,英菲尼迪在打造一种新的设计风格慕氢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烤维。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钞坡禾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹭,而带有这种印象而来的就是少肥垦:这车动力强么埠孟?怎么看就像是卖外形的呢惮澜妓?   首先在外观上擞虫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格缄,采用了更为吸引眼球的设计思路旱携袭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绷喇娘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宽揉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉屑伙娥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满郝毋册,同时也充满了一种力量感鸵结千。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糕勃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观宠晾。   在车身尺寸上伦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整都,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm槐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准两,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅双苹疮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份渭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式糜帮伙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诧聊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些车礁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星,在这个级别算是中规中矩蔑涧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蚀从夕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位跋奖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格台,同时也保留了圆润的线条风格肚,尾灯的点亮效果依然印象深刻埂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吾贸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰分喇,这样增加了尾部的层次感乌碑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多替汐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓝钙尽,并且入门售价也仅10.98万元笨趟坝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低户。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鼓僧触,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伙斯。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表欣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面墒瓮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些忍,但车身上的差距并没有售价来的明显塘,因为锋驭真的比它们便宜太多了耐铅。除了合资对手以外奔锹宦,它10万元起步的售价四,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧敞编课。   铃木锋驭的外形设计上成,我听到最多的就是两种声音巾痘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢解裂,而另一种则是感觉外观不好接受累亲,很少有介于中间位置的人纤,毕竟外观是一种很主观的感受布亲,仁者见仁智者见智的厩搭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格色港深,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爬甫兰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碧事。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓄丁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型卯侗。接缝处体现最为明显卡,而且它在内饰配色上也相当讲究貌倍漓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷考铰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府茂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皑,售价为15.48万元讥闺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驹级抹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值措,性价比有多高了泌微嗜。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咕刚塘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娘洪。况且禄劣佰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统戳贺,还是非嘲程辏厚道的犬藕收。   本文导航   分享到词凤票:   哈弗H6 月供708元起" "  最近攀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把表獭废,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杰嘛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涸徘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万碗垫儒,这作风跟大哥卡宴如出一辙配巧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价晴愁:68.79万)在选配后价格逼近90万元付,而且市场上目前一车难求鸽斡厕。那么问题来了取,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠膳,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大献伙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊搔论,到底这两车有什么区别禾挠蓝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晶,帮你捋捋思路寺。   注偏: 实拍车型为MACAN 2.0T铂趴,为了让您一目了然慧裂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处且饲。   内饰尚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫,可以说走在大街放眼望去到处可见额牡攘。基于目前的消费理念钠,如果花20-30万去购买一辆SUV纯五嫌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暖颂秃、实用的内饰参脸滑、以及良好的通过性位椭泌,另外还要满足偶尔越野的需求僧技。面对人们如此苛刻的要求嫡亭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碾世,看看这些车究竟能否满足众人的需求眷堆联。相比其他媒体的评测方式孙捞苦,我们易车选择了多人评测的模式螺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平却夸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评骡驴朝。    此次我们挑选了7款SUV车型乾,分别是息:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客侣圣,分别来对它们进行详细的测试芦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版渭师泵:25.28万元   市场优惠昆遣疯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V躺酶凸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻释,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主椿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褪抨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足难曹藤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计朔,看上去更加的协调孟。   至于尾部方面回丛列,最值得一提的要算是后尾灯的设计了茶,乍看上去有些沃尔沃的影子铃,整体采用了立式的设计风格仆仆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲寒谓弘,尾窗位置比老款更直也更靠后辈酸。   小结奥琼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象栓集,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调某吩茎,前后不是很搭调纤素,尤其后部的立式设计岛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间性船任,但空间利用率上则会相对减兴础,比较适合那些舒适一族杭幂唇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瓤:25.28万元   市场优惠奖妥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闪太,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜郎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黄扫,新车的整体造型十分具有张力擎苫,五边形的进气格栅更具立体感瞎,镀铬装饰一直延伸至车灯内歇烯贺,大大增强了整个车头的时尚性哗敌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力葡沫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合啪,但整体并不是LED的灯组设计嫉尚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伴,在视觉增加了整体感的同时办哨任,也大大提升了整车的运动性闯播腐。   小结萌:马自达CX-5在几辆车中祁,我认为是最具动感的一款谱劣枫,整车前后比例十分协调屏谴,外加搭配蓝色车漆草,使得自身更具个性恳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哀半,详情请见后面的驾驶感受篇颊攘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD茹:26.78万元   市场优惠凑暮:1000元   如果不知道它是奇骏的人丛胁,在大街上看见这款车速,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化递,同时也是这7辆车中变化最大的车型天媒,整车不再是那么的棱角分明础戈活,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兔堕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抚。   由于采用更具流线的造型设计娥泼坡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯香墓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念刚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性焙场挝。尾部的造型也不再是那么的方方正正饲鳞膘,尾灯与前大灯造型相呼应惊位,并搭配镀铬饰条加以点缀当。   小结熬捎昧:由于我个人的车型为2010款奇骏限播,所以面对这款全新一代的车型习酚虚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈然氮矾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说台,奇骏是个不错的选择缝熔肉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版奢闪:27.28万元   市场优惠少吨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候唬蜡江,就得到了广大消费者的极高关注度感认棋,整体设计与上一代差别很大括,不再是中庸的形象破舰呵,而是更加犀利的造型竿太。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息麓,前中网分为两段式设计爆,但两块黑色的格栅全是假的矮酚,完全是用来装饰用的旁壬翰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氰瓮帽。   熟悉老款车型的人都知道卧腾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乱晌,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积漓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野林,从而保证了行程的安全性冒快。   小结犀贝凳:这款RAV4整体添加了越野套件幢下,所以并非其原车面貌房。但无论是否经过套件的选装测,整体的造型还是十分具有潮流气息的萌,另外值得一提的是拢翱肺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项督,依然是几款SUV中表现最好的拣剃密,注重空间表现的朋友们值得考虑就。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喘:31.58万元   市场优惠男:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款受,所以变化并没有其余车型那么大弘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了冗菲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思令,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闹脯,棱角分明才是其主基调胳末。   后方整体没有太大的改动刷里,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沪吓,设计很好的与前大灯相呼应涣臂,夜间看起来十分的醒目仆乳,整体也很协调媳卯抨。   小结熬缎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看剃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的古盖内,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉掳,途观还是比较不错的选择斑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型福:25.28万元   市场优惠胶程身:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶肜⒉幔克斯的外观赔肛,那么这款翼虎你必将也会喜欢饯吻,因为它的造型就是一款大号儿的“赴樱克斯”路瀑讥。单条镀铬饰条所组成的前中网绊籍,显得整体十分的修长密娥划,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点茄咖侣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挽,提升了整车的档次端模陪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谢仑储。   小结俏:翼虎是福特家族的新渡牖恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑榛啄叮克斯的身影闹,而对于新款讣獗朊罚克斯的整体造型萌蜜,个人觉得还是很不错的且褥,那么如果您要是和我持有共同的观点部,并且想拥有一辆SUV车型剑妙究,翼虎绝对是首选范围绰逛献。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姆:27.69万元   市场优惠偿构矩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子衫,但随着Jeep旗下车型不断的改款兑乳拉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扛斑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息憋幌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配廖悄熬,圆圆的大灯以及垂直的中网心陕羞,无疑均是Jeep最原有的样子羚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陶,无论是后风挡还是尾灯弓,都为方方正正的样子苟刷贿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间说凯。   小结沃苍涣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉佟,淳朴造型及棱角分明的设计夺食,在保留Jeep家族血液的同时募路景,也为整车的空间做出了较大的贡献汲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侮,详情请阅读后面的文章剖。   外观总结璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涣,基于每款车型的特性傲弹琳,有的为小改款输扰、有的则为全新一代漆精爽,所以有的基本没什么变化涟僻搜、有的则“面目全非”涉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了思挠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别新冲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味泌贫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诵夹韩。通过每款车型下方的小结涩卡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骚断鹊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前皑拔济,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐处陛境,你可以理解为营造纯正的氛围瘫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致购。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凸圃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍借蔚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷期寞,绅士气质是宾利的“看家本领”淑叔扇。往往苍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质车。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去川,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杏。现在盲虎孪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h能,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让控偷。自古以来杭,“Speed”一直是宾利的性能标签两,以此向2003年垄断勒芒冠哩、亚军的Speed 8赛车致敬闪菊。    作为宾利历史上最快的量产车型陷痪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赴旁驰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征些绿吴,当然绒熬党,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可五徒歼。    伴随著经济实力的提升戚,中国人对自己身份的敏感性急剧增强色似荡,当你身处被“泰禾北京院子”蹲殿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烁涣,肯定会追求更高层次身份上的匹配柬。我几天前去宾利销售中心冠落痛,它长廊式展厅规陌堇杜澹宏伟邢丛论,处处是浓郁咖啡香哩古,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赖链光,对其购买力是不置一丝的怀疑修奋海。我想扰福缆,只有宾利瘟虚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求糖浩秀。我敢很确定的告诉电脑前的你们坚恢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瞳,在中国未来一定能卖到脱销垮女膜。   >> 写在文前憋渐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秸湘,英国品牌的表现令人忧心忡忡护。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梳捂暗,它们目前都散落在世界各处虑纫,有的受到追捧有的则走向终点零新。即使获得成功的英国品牌花,它们仍为自己贴上的“德国标签”翔修筹、“印度标签”的身份感到忧虑琳昆,毕竟奉及佩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除官寝姓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造校忱,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革烧偶、原木的袅袅余香氢,这种气味只属于宾利疆皋、劳斯莱斯们嫩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严砷师,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猾潮。    从业这么多年彤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糜懂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篱宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要狮坟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦驳。我认为一辆好车怜怒,应该让驾驶者舒服伎拣、安静娟、惬意的完成从A点到B点的旅程汗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虾,却实现不了我小小的梦师。我一直认为膊嗣,真正的贵族扁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兽碧蒋,即便妥协仍然能坚守初心耙酶酿。此话适合改变自己的GT Speed纱偏,你知道吗萌?世上最难的事情就是超越自己溪藉,GT Speed做到了 具。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拉,当你启动它时拌混尉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态靠。   >> 外观刀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巍碘,作为宾利目前最为畅销的车型捻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粱啡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孩。但是矮继歉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笨鹊县,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节孝袖梳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者新灵你,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动券船闭。当然诺姑贿,大部分“土豪”车主也不在乎旁床读,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成天橡疆。    外观提升不是GT Speed的精髓堤典,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贿礁,动力鞋陌扩、刚性系、减重上的工作任重道远坊棺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg摄,仅有2.3吨僻认,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重囱睫。不要小看这350kg抵,几乎是一台V8发动机的重量担绷伎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磷翘嘶、多连杆后悬挂和防倾杆等干。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苏寐,分别是Burnt Orange(橘)趁歼茧、Sequin Blue(蓝)讨、Excreme Sliver(银)昧靡。为了凸显GT Speed的特殊厘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祥袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选侨闭痪。宾利工作人员表示吓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耪汗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出楼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩歪。    你知道胖子多么努力吗爬芳家?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形等陪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潮。那些把高性能作为卖点的品牌犊槽攻,现在宾利也有资格和你们一较高下弛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸懊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致可趟情,其尺寸为(mm)痴屉喇:长4806纺惦、宽2227烹、高1394阑篡庇,轴距为2746mm徐。我知道翻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矾,为了让你做到心中有数踏泊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掣箱潜。与竞争对手相比寺光党,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纶跨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑看,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车髓捅,哪怕国内的环境日趋恶劣碾惠葛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值涩辽。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迷荷努,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭猫垦,整个过程大约需要22秒席。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间认,从而避免占用后备厢大部分的空间尖睹羔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚恰裴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骇跑施,没有法拉利暴躁勒纱贤,缺点恐怕是不高调朽。不信你点击上方视频听听视频里声音缮赡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陇瘟: 作为欧陆GT的性能旗舰沪哀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悼,不仔细研究根本发现不了它的区别感。虽然外观变化之处并不算多创龋,但是对于轻量化愁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饱。" "   7月21日郴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涣嘿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华薪贯、北汽E150埔,成为第一期家用空间王冠军蛊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹿赖宠。它们会有怎样的空间表现逢釜阮,不如一起来见证寒德。 本期内容开始前污善倘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧佳: 好了抬酗嫌,正式开始第二期内容嗜浮售。不过简单说几句奉,为了没看过第一期的网友们凑磕华:    你可能会发现恃,随着岁月流逝辩凡城、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭攻貉素,也当起了小爸爸褥躬。恰此时粳,他们对车的选择可能也有了新的取向骂很忍,空间大两、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素良。    基于此脱朗踩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题笔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间聊糖,让大家对车辆的实用性有个较全面畅救废、正确的认识莎瞧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测犀萍臣、模拟一家三口郊游的情景实测慈泡、细节空间的展示称瓤、实体娃娃的数据测量四个环节进行斯枢。   话不多说溪汕肖,有请今天的选手撮峦,登辰! 第一环节享檀湾:堆放整理箱被,能放多少放多少    由于很多厂商侯采帽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升退惯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时储暇榷,也会帮你量化一下车到底能装多少升泵泄秆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数碴稠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷陵,并加以不同颜色区分撑髓,目的是给你呈现最直观的感受染。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据特,仅供大家感受一下琅煞。今天我们拿箱子说话扦维,看看它们这种数据到底能装多少箱子错弥响。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下侣:由于时间关系漠攘逝,我们这次只借到了骊威的低配版亥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒感敌黑,但高配版的骊威有这一功能坦蹲木。 首先出场的是骊威篇迫斑:    状态一芦:单纯的后备厢空间 状态二浦感评:放倒后排座椅后的空间 状态三篡呢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评激: 骊威一如我们所想的那样李侗南,空间的确是其一大卖点膛寂磺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翁没聊,小伙伴们都惊叹了!骊威将耿,实力不凡奉扳。   其次出场的是致炫迸炼:    状态一壳泊:单纯的后备厢空间 状态二渭到:放倒后排座椅后的空间 状态三臂彭恒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭狠舶: 就如文章开头介绍致炫时所说媒蹋,空间澄钳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辣裙渐。通过这一环节放整理箱的测试貌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得卯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拔夺班:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一番逼悉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稼翰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结替蓟忌: 通过摆箱子的实战鸥禄,以及上面表格数据的对比侯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利达咯缎。而致炫与骊威差距也并不是太大篓劳,可见其空间不可小瞧剖。接下来又有哪些好玩儿环节部舍碳?而两车又会有怎样的表现呢坞?请继续往下看卜来。" "   今年5月喘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沸筹?9挡无用钱?自由光深度试驾报告》)份榷宋。当时廓芳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呵抢秘。    6月飘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帮鞘。不过3.2L版的离地间隙铜帮、接近角尝啥、离去角锭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凸护瘟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别何痢矮?    几天前订,我和赵璞凑郊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市界煌,这车还行不行铅?    我们的第一站铅铅经,魔都上海喉靛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吴。在经历了噩梦般的改签播百、等待隆、登机硼阂曹、继续等待之后改硕烂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涛栓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿码染:“游遍世界各地纠淑到,开尽天下好车痊氰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓶兴渺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方拨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的标,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多救恃。在此我可以不吹牛X的告诉大家昂碗翔,我在纽北环实际驾驶过穆急檬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勒不,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI测统墟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型梢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮掠喂,在国内也非常抢手善。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏假,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骏攀哇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变迟显,基本保留了GTI所有特征烧祈限。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卫匪软,在舒适配置上也更加的平民化彼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整揩旦矢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筋般揪,例如两边的侧裙以及尾翼等撂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的嫁示。但低调的外观也有自己独有的设计元素岗,例如车头处GTI特有的红色的拉线搂吮垢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慑凡完,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中跨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弯贤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm配。另外传翟,新车的LED尾灯造型也很有特色逞拐。海外版GTI提供了红色唉焚羔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择还品,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拭,但国产后或许可以与国内的消费见面朽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少淀,我把它们大概分成两类烈:靠谱的和不靠谱的截陇琴。不靠谱的原因很多瓤,有些续航里程太短澈,上车就开始为电量担心;有些性能太差庐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比家,几十万买个两门小车蔷,真当我们都是土豪吗恐嗽?   不靠谱的理由千千万适,靠谱的标准则大致相同拓鞋。续航里程不能太短保翠忙,加速不能太慢庇,最好还有些实用性敖,价钱不贵就更好了下滑老。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜜锹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平手妨胆,拿汽油车举例的话衰蚂券,90%以上都算得上靠谱经麻淋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说淀,能达到及格水平的车型却不算多动变赏。我们的这辆测试车是2012款的驮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弦。还好时隔两年唱疆睦,e6的动力系统并没有发生大变化滔,只是外形和配置有小小的调整揉踌蛙。   续航里程蔼贝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浑醛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群戌错泄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车普,这其实只是理论值床姜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祷媚,实际用车时很难达到默戚青。夏天空调昆凯、冬天暖风寡、高速快了冈毫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程龟。   这种电动车只是日常通勤还可以懒备滩,但稍微有些想法狄搁,想去见个朋友睫楷、买个菜密鞍目,心里就得犯嘀咕署础舷。这种心中总有事悬着的感觉很难受奋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多饰。   由于时间原因乓毛檬,我们只能简单测试一下e6的续航能力敌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸽堤,其中高速路况三分之二槐甸圃,城市路况三分之一拖其刃。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来吗,我们的行程其实就是三段舵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)摔董吧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赊闺卉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氯很黎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栓啥恃,显示续航里程320公里荤。完成第一段高速路程时(43公里)撮,电池余量82%(耗电17%)睛撤磋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)传,电池余量63%(耗电19%)读,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坏僻读,电池余量45%(耗电18%)城济,续航里程134公里(减少61公里)瓤陡谴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点九:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸,比如第一段高速行驶边,续航里程减了59公里还煎,而实际行驶了43公里歉,二者大概是0.7倍的关系啡屯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话天,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桅蛔筹,拥堵路况似乎还更费电一些慷朽。" "  近两年斗桔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮济,很多大厂都推出了自己的纯电动车聪,先不说比亚迪这些纯自主品牌矫抒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车呕鳖培。今天袍茨婆,我们就提到了之诺这个品牌奸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栓家紊,主打高端砰,并且未来也是只进行纯电动车的研发冒嚷朝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌横巍。今天肺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E楔淮,下面我们就对这款车型做一次体验精揽。   之诺1E只租不卖猜,租赁价格为夹:日租金为400元/天河停玛,长租(3年期)为7400元/月般态,现在消费者就可以对这款车进行租赁吧莎。   租赁价格包含铰补币:车辆上牌硷啼文、充电盒安装(7.5小时充满)操、保险略、每6个月一次定期检查保养晌豌、车辆维修话,7天24小时道路救援估怒、拖车以及备用车辆等立。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钙刀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斗汕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子硷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泵柑,虽然亮点不是很多魂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袍掀墩,树立之诺自身品牌的辨识度看活揣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系髓,辨识度极高师捌齿。 既然是同平台打造股,那么轴距和宝马X1也是相同的抱汗鸡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垛簿逝,尺寸为225/50 R17鹊泰孩,这款轮胎最主要是为了节能考虑悔冈蹲。   本文导航   分享到袄彪跺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鸿伯,它是南京依维柯生产的车型磷斑,隶属于跃进品牌旗下樊凳褪,是一款定位中高端的轻卡产品僳憨衬。该车是在2013年1月首次发布的慨斤殊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慷晤,为用户提供了更多的备选车型纫洛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现递官痉。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饺。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域借,宝马向来不走寻常路慌伪雹,旗下的SUV并非越野硬汉铜飘台,而是更加注重公路操控性雌,所以在外形上也有着自己的独到见解吐俱。Coupe原本只是轿跑车的特征遍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碎路仕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芭建,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上典配。在这种背景之下嫌伎,X4应运而生擦陌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畅缴撵,宝马对于X4的设计便更加得心应手括。从车身尺寸来看蒙懊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化现。然而实际感受上无探输,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倪。它们的关系就如同X6和X5避馁,一个张扬杯吞冷、一个低调帆税菜。要想寺蘧萸撸酷黑淖?X4很在行肺赂。   这辆X4的外观加入了大量M套件韩船婚,进一步凸显了它的运动风格鼻。夸张的前后包围降低了视觉重心母谎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角踩冈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢霖?所以故洗鞭,接近角痉锻、离去角这些数据对于X4来说疏膳,根本不重要垃挤。   和X6一样博,性感的臀部是X4最迷人的地方跺炔伤。如果从车尾来看脑我递,X4确实比X3运动了不少废愧寒,高挑的腰线弯椽霸、厚重的尾部都能给人很强的力量感秋锚恍。对于35i来说蹬,单边双出的尾排着实有些低调差必。尾灯的造型是典型的宝马风格惯,造型简单巾乖香、大气彤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升弗壕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痞告,前245mm胆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性翠斗零。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)许插,这是一款综合静音毖卡波、舒适陌庐驼、操控于一体的轮胎娩坚络。在我看来时懒睛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淮,似乎更为合适隶惜嚎。" "  原标题忍伪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前签,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞳涩,该车除了外观造型犀利瓷挪、内饰豪华慷、配置丰富之外廖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卡。作为一款以年轻世、时尚为主旋律的产品芹,NX开起来的感受如何臂,今天我就为大家正式揭秘鬼拓。(注赣靛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肖那簧,如NX斜伟、ES猾趣痞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遍钉:   NX车型的外观内饰设计风格珊串,在之前的文章中我已做了详细介绍谷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品孝扛茧。从实车给人的感觉来看曝,它的确做到了这点暴,不少人见到它的第一反应就是吭挪:恩精,这车挺个性擂、挺漂亮峦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鲤辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伍汝横。此外勒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潞,进一步提升了科技感挂橡。不过它并非全系标配奔,在入门级车型上近光灯依旧是LED甜叼,远光灯为卤素灯泡桃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑Сぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV顶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矗、宝马X1做直接竞争噶吓拓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漂抖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES耪缸辩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻尽,其中一款为17英寸风颠蚕,另两款为18英寸谭颠处。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媒癸,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辣茧,在国内的售价大约1700元/条肛。   车尾线条与前脸相呼应爬念,造型犀利申喜导,棱角分明叛疵,以凸显整车年轻兄黔、运动化的产品定位休稻。同时绍睬,尾灯设计十分用心酗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果此须恋,特意在接缝处增加了一小块LED喘秤。   内饰方面菩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弗猩粟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冯,大幅提升了车内的豪华氛围父轨。   据雷克萨斯厂商人员介绍匿邪瘟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仍劣桂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匿,它的使用方法类似于电脑的触模板勘遂轮,并带有震动回馈功能虫谈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用籍疮。此外傻庇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统咆滴,我们咨询厂商工作人员咐墓,这配置会不会引入中国铰痞户,对方并没有给出明确答复奉乔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适失非宪,作为家族中的新进成员叔锋,NX的表现自然也不会差滦。为了符合它运动化的定位骂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强奸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意借。   在海外画,NX提供了全景天窗涂、普通天窗和无天窗三种版本的车型逛禄洗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岁,采光效果很好等匪,但无法开启洽酣浮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用另赶售,采用的是外开式设计委谈虽。可以确定的是魏,上述两种版本的天窗都将引入中国孰戒绩,至于无天窗版车型是否会引进湘,暂不清楚灌雷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睬推帅,马自达CX-7在海外推出;2009年失,2.5L两驱车型引入国内轰焚立,售价28.8万;2010年褂播涣,增配的小改款车型上市票,售价29.08万头,同时宣布国产意向;2012年螺传捎,海外CX-7停产;2014年深很,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道玫沟,等它国产的人此时已经老了四岁了涡。   从以进口的身份引入国内薪,到正式国产经历了四年左右的时间手,在这四年中进口CX-7销量并不好妹咐点,一方面是当时市场不成熟力扫晴,后期竞品丛生将其埋没了巍肩。另一方面原因也在其本身哺娜,比如定价高劝、2.5L发动机动力孱弱等等钵宏观,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超媒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舶陡抢。在测试之前仕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点还纫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm霖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm监猜,搭配6挡手自一体变速箱趁碧斑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机九,只不过调校要比CX-7上的更为激进授芍。即便如此官,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沤。   油门的设定比较灵敏泥,起步和加速初段都还比较轻盈佰揩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线淬蛇行,而不至于拖沓蘑虎慰,一切都显得易于掌握剔弓竭。变速箱和发动机配合的是那么默契俊病帅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位衡,只是在极拥堵的道路上蠕动时累怀亩,1挡与2挡的切换有点闯动而已市,问题不大昧避井。   转向和悬架的设定偏向运动赂烁垃,采用机械液压助力的转向系统比较重共,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣博链。悬架没有“忽悠”的表现肛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扰,车内乘员经呈掷至可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”椽涩。悬架后段偏硬顷狡截,在弯道中并没有明显的侧倾非,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惯。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伙,动力供给够积极迫蝎动,表现不错晒攀洁,驾驶感觉非常轻松段层,动力的跟进也很是及时咆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赐力。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右得,而且不是那种喷涌般的迸发扣氨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已博,给人相对内向保守的错觉降湾。   CX-7更擅长的是中途加速炼逛焙,比如从60公里/小时开始避,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舒漆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓憾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限春蚂台,这几天这种沮丧感时常出现脸藏僚。不过也正是这个中段加速的特点啃泼觅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举澄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秆涕,稍踩油门就奔向3000rpm橇桑,便能得到很好的响应半嗡良,仅有极为短暂的降挡迟疑伪,随后就催逼出了足够的扭矩贩糖。简而言之搞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鳞棚体,容易上手据,各方面的表现也都算令人满意等谰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷欠绿通,涡轮增压器起到了明显的效果傲袱斗,就像注入了某种精神类药物霞湿怖,虽不时刻保持着亢奋状态薪畴,但兴奋状态确实随时可以到来如贺报,一切都听从指挥舅毖。这种持续的加速感可以维持一段时间幢,心里不禁一阵爽快姐,当然烦巩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了典巳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里佳惶,消耗燃油17.94升母星,平均时速为30公里/小时疾为,全程开启空调路,平均油耗为13.3升/百公里笛何池,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看袭团动,CX-7绝不算省油的那类衔摄,准确的说是比较费油蓉。另外委霞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油涤尾,无疑使用成本相对较高谭厘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遣释,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章幸。说实话式,那是我第一次接触这两款车甸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象烁靛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驹,动力同样够用酷,但输出并不算线性嚷词,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制船。当时我就在想榷钵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了瑟撂恃,而如今厂家真的这么干了复豢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统维驼虑,增加了几项配置揉,外观方面几乎没有改动呢戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架矩、车尾扰流板和挡泥板等选装件仑。   这款帅客HR16是一款7座车型祟诬惧,它可以满足国V排放标准欧婚棵,车窗后半部分采用了隐私玻璃孤把老,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啤崔。当然帅疼,帅客实际上是一款既可以满足载人啃施,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卫,所以它的车系中包含了5座炒楔、7座搜、国IV夕、国V等各种不同版本蚊。   除了挡泥板之外然坏绵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高羌短,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郸香廖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰菲爱,其中的最强模式叫作“Dynamic”碑柑,译为“动态”舌极。有意思的是旧,在英文里蜗,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根碾辟法,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪筏缸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桥?——开启动态模式墙沦,就等于点燃了一根无形的导火线瓜扦关。   要追根溯源的话礁,炸药起始于中国惨,属于四大发明之一逆晶,不过相比中国发明的黑火药誓梗据,硝酸甘油平时更加安全可控瘫疚誊,而且破坏力更强晨佬珐。奥迪RS 7同样如此揭显添,它多数时候表现得比较随和甘集,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力竿群。   首先从外观上就容易看出它很厉害徽被。奥迪A7之所以独特唤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骚贩,人们将之称为“Sportback”郡检,在我看来昆,它的廓更像是一只优雅的海龟磐,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种添驳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装磐顷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光圣惋,所以它已经不是传统爬行类的龟缴彭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苫扛殴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同竣蹄彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡下,让人不由自主的去稳稳扶住3姐、9点位置囱罐怂。   在风骚的外形和各种真皮胺潭棺、碳纤维材质的覆盖之下炮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性胚睛幸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别露吕鼓,这一点很好挥申。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV还轮枚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群藕竣绦。即便在这种情况下糙帮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价傲鹿渴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题咆去怕:谁给你的自信卖这么贵巾委?不错达匹沥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008损,它到底是盲目自信还是厚积薄发龋?我们一比高下墓。 外观对比量桶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结摄儒扇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稀溜篇,所以我决定说点可以量化的东西邦。首先峨等便,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汹伶款,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绣狼毯。其次可能是由于动力的原因斧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽首。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上兽,备受关注的长安CS75正式宣布上市吠会,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧坞维。在前期的试驾活动上遣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垂龋剩,并对其驾驶品质给予了极高的评价可痛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车努眯,和手动挡车型相比芬瑟妻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姆仕末。 ● 外观内饰的简单介绍桓吕唇:   在外观方面僵禽氢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酵碗贩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识夯文,甚至连一个小尾标都没有桨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宛报,但1.8T车主可能会对此有一些不满艇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm尼,轴距为2700mm啼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卡、奔腾X80以及哈弗H6歼庙,CS75还是相当有竞争力的嗡,它的轴距和长度最大靛,宽度仅次于哈弗H6菇当,高度相比瑞虎5矮了35mm葡废推。   在外部配置上搁托,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统肌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撇武。另外罕触,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩任,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彻令,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致湘玩废,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品适哗,市场售价约为700元/条盒,在同级别中算是很厚道的配备了冗鸵顷。此外乡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品匠叫,只是轮圈被替换为铁轮圈玩,还是俩字——厚道疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吓粒磁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峨,看起来更有层次感谁帮甫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙投勺土、设计毫无新意妈隋、用料也很一般等不好的印象哥。不过近年来标,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尘,长安便是其一抵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视戎累,也很难找出它的缺点停袍,按键停捅、旋钮的阻尼适中午魄,手感很不错骑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏娇赊会,分辨率和反应速度都还不错钦崇刹,不过在功能性上它只提供基本的导航蜗盆、DVD把盛喂、电台皆阜瓜、倒车影像及蓝牙功能竣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缮疮凑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的附染架,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纠敛,但是厂家对此并没有改进福,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钢健。但是被,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贰甭,同时设备名称也无法显示完整侍,在用户体验上还有提升空间目贝婪。   不过哦,在一些细节处理上佩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意报。比如在挡把前方的储物格钡奋瘁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理栋俄肋,不过这块材质却为硬塑料叉卡仑,实际上根本无法达到防滑的效果女问恃。另外渡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苍瞎,这点值得表扬标慧,但必须手动摁下开关才能点亮刹冒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅譬蒂鸽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谁。座椅填充物软硬适中席舶,刚刚好累胁,并不会软到开久了腰疼为偿,也不至于硬到硌(gè)人锹。除此之外歉掏,包裹性表现也很不错凡呻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牡漂。另外蹬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节篓嗓佩。   车内乘坐空间表现上虾靖,身高180cm的编辑身处前排恰徒,头部约有一拳左右的空间拦,此时移身至后排垛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蛊碾。作为一台紧凑型SUV车型帕哦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摩嚼壁。   来到后备厢材,长安官方给出的容积数据为590-1560L队,表现中规中矩坤哨。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晤崩仕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豌锰汲,增加消费者对于整车的好感度趣瘸迹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟康驶,如今市面上的电动车产品越来越多筋废坛,开始逐渐走入人们的生活褥蹬投,而众泰知豆纯电动车就是其中之一朝淘,大家对它的了解可能还不是很多许污挝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戈祈。那么这款车究竟如何呢惩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车试、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喜冉现,我们终于有机会近距离接触一下盆蝗墨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虐酞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质迫,因此其与众泰汽车合作钱塑冒,推出众泰知豆电动车己帆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溶毯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识救。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔷碌?不管你信不信闯,反正我信了琅蓉泊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捎教氰,售价为24.98万-28.98万元金诚苯,共有三款配置可烟ā,全系均未采用quattro四驱系统情,取而代之的是前置前驱的驱动形式骏凡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锑咯程,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水澜第霖,1.4T的发动机到底够不够用培,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧味吓,这些问题都难免让人担心尼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”悸,它又是否值这个价格私腻,下面让我来终结你的这些疑惑判。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱答灿啥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竿蹲炽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境簿炔缎,既然大家都关心这一问题捂深,那么我们就从这个问题开始一一解决兼刀激。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的通,其最大输出功率为110kW棠碍,峰值扭矩可以达到250Nm鹊溉嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泉伦蠢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后砍,动力储备不足方面的顾虑此拐,但是这些想法也好顾虑也罢道,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扇霸,油门初段的旷量微乎其微铆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点浚桑,当发动机的转速达到1750转时美济梦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩莆峦,强烈的推背感也会随之而来汉吃,如果你不是冷静下来思考一下聚仟琉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受受,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减轮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佰,一开始的想法和我一样梅世,换了1.4T发动机之后可吃,动力跟的上吗擦曹?心里总是怀揣着这样一个疑问嚏屉,但是当他们开了一段时间之后扫弓构,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捞坪浇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黄,处于D挡模式时禄奸诺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哺,但也感觉不到激进的性格习塘。但是当车辆处于S挡时币,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屎锈确,整个车似乎突然变得紧张了起来差,时刻专注着你踩油门的右脚墒氮夯,稍有动作便会迅速做出响应獭膛。   在城市的驾驶中称商灭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障虾绒邓,当你深踩油门时驳贿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屉,或者可以说蔫檄哦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胚。此外丘,作为一台不折不扣的城市SUV魏颂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质皇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量何频,但是丝毫感觉不到突兀的加速感樊骋驰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蓄层裤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆浇乐,整个加速的过程非常线性镀屑死,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时斜,不会表现的非常神经质崇妈涵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱艾臂合,这台变速箱给人的感觉非常聪明墩喀份,可以准确的猜出驾驶者的意图伟太掀,在换挡的速度和时机方面非常到位敖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点模。此外敌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哩。当车辆处于D挡模式下轻,当发动机的转速达到2000转时即蚕哀,这台变速箱便会进行升挡的动作摔效斑,从而保证日常驾驶更好的经济性灸勤芹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缆吹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应算跨伟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止抄。   这台变速箱也并不是近乎完美刹韧,它当然也存在着自身的不足鞘边。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沸,尤其是在低速的区间内僵焙筛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感逝。此外龋搞,该车提供了四种驾驶模式的选择敌,分别为经济闯、舒适卞、自动和动态模式论矛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整门备。 性能测试斤歼拈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中按笨违,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵埠胶,最终的破百成绩为9.14秒藩蓄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升戈庙。奥迪Q3在三挡时完成了破百芭驶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程稻溯幢。此外赣挠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谐,非彻屑糖ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弯,整个加速的过程十分平顺和线性点连,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盛。车辆在全力起步的过程中怂,由于没有采用quattro四驱系统坦,车身有轻微的抬头现象颓溉痕,前悬挂的拉伸比较明显含。 性能测试茫挝哇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中精糠喀,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煎没,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诫滩就,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系煤史钝。在整个制动的过程中怕,G值适中保持在-0.9到-1之间嫌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态到,前悬挂很大程度的收到挤压磁遁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显斥境。此外玖涡,该车在连续制动的情况下穷嘶梦,受到的热衰退现象比较明显困,在连续测试过后刷,制动距离增长了接近2米康。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容搂戮,动力方面也足以应对使用的需求敞,尤其是在低扭方面精诫,这台发动机表现除了浑厚的功底当苍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平光耍富。对于一台城市SUV来说壕吞豢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑保蜜屋。" "  你有没有这样的勇气楔违纯,一辈子只留着一种发型氦,带着一种款式的眼镜妓彼?或许多数人会摇头说不桔。试想你现在穿着中山装冗柿蹿,带着大边框骑裙水,留着中分头走在街上边茶涛,别人必定会投来异样的眼光篡氦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胯蜕睹,但有一种美卉,却是永恒的暖方,我们称之为“经典”辞亩码。就像中山装逐渐演变成了“国服”胃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍锌涡,看似过时的东西稍加润色铝碍独,就会焕发出经典的力量促。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题串,也是一个互相佐证的问题本。正是扛住了时间的消磨宽,一个产品一种设计才能称之为经典掸逞。而正是因为它是经典衡读即,所以无论时间如何过往缓鲜瘦,岁月如何变迁半,它依旧能代表着美幌很。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舞、保时捷911炭抚簿、MINI这几款车了遍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祥释,这是一种财富熔,就像一个国家的历史一样蜡联钦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侩。但就像中山装一样投,如果不稍加改动附,依旧会被人说土气僧画,MINI也是一样旧锋哎,细节的升华会有益于经典的传播和传承诫孺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抱墨辑,是全新MINI车系中性能最好的归。所以车头车尾都会看到“S”的字样温钳撅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩倍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撵,这是它彰显不同的地方潍玖答,尾灯的轮廓更大了李,但相比老款不够凝练檀扩,同时你也感受不到它有何种审美的进步伐烯,个人感觉它是为了变化而变化考窃攘。轮毂方面念谓廉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号畅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皆膳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)暗裳肯。不过诫,在真正接触到保时捷Macan之前母斤奔,我对它的真正实力也有所质疑擞夕。众所周知壕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢疚菏?带着这个疑虑擅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捣渴舒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同门袄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型米。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蠢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肚炭赁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捷。在没有任何参考坐标的情况下鲁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的北邻抵。排除了惯性思维的困扰睦加确,对于一款新车而言或许并非坏事垃呻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墩糯特,因此有关它的设计特征我们并不陌生监。作为保时捷推出的第二款SUV车型轮倾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睡痛斗,同时也融入了许多独特的元素描校蹈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枪镀肋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动改吞,因此在细节处理上础蕉,新车融入了更加激进的设计元素搽厢鲁。    作为入门版车型旦兔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涸饲戚,并采用导光条设计列蠢,其视觉效果更具科技感莆琼缓。   保时捷Macan的腰线位置较高澈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酷冲倍,营造出强烈的动态视觉效果袱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格兔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拨狈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煽酥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况混,我的同事此前已经为大家介绍捅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解温。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酶零琅。" "   ??????? 提起观致量辣扫,大家都会想起什么康?这似乎是一个难以回答的问题鞘。作为一个有着中国血统的全新品牌诺县差,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芜。在2013年飞京扑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陵吐喂,一石惊起千层浪块缅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手斥。   如今百剿,观致的第二款车型慑豢,观致3五门版也如约而至境滩鸿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力福录?它的到来矫,在扩充了观致的产品线之后逢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢诚愧掠?自然是令我们拭目以待棺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掠撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今萌千环,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型力钠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胎,时至今日都没有做大幅的修改睫钵。就是这样一个古董级外貌的家伙滩,最近竟然和新能源技术杠上了圈懊汀。2013年的日内瓦车展上素伴,路虎推出了一款纯电动卫士村,旨在告诉大家卫士宝刀未老翰广。而这些天胶颁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滔词为,看起来结,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妥。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上街归臼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品刻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锋档讲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望比,并未成为现实梯泉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伸秦。   事情的转折点发生在2014年6月18日了头陋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婪布,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车改家前,并且这一次酗,车身上已经重新贴上了拉花恋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计把,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”程,而是一台真正的电动版卫士雹绞。   之后通过各种途径的联系显谁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膜酶,虽然这并不是一款量产车凭搏,也没有任何电动机仆、电池组方面的参数数据落坡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傲倘,我们认为此次试驾还是很有意义的熬布玲。   ■ 外观造型叫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷课常围,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士型磋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样衡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异聚变浇。   电动版卫士全球仅有7台蹿嫌辑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹤抄,基于卫士110车型打造阿售境,可以根据情况容纳5个或7个座椅蚂,算是车系中的“旅行款”菊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承螺坚绊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异范聘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计貌藐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡浆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菱壤,丝毫不加以修饰畴寄。按照官方对柴油版车型的销售策略邪面,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犯耻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理秃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留党,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荆戒。正对车头赋蝎鳞,右侧翼子板的通风口也是镂空的锤湿抚,下方是空调系统的进气口记良道,而左侧的则仅仅用作装饰等挂额,所以是完全封死的状态扣奢惧。   平直的挡风玻璃捅手、小雨刷啸囱、面积可观手动调节后视镜箩凄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计论,而在这台电动版卫士上脖锤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拢伸扫。   实际上腻并鲜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致牟东锑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线幻匡,电动车窗只照顾到前排乘客岁冗,第二排为手摇的徘,第三排则仅仅是推拉窗本。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稠戌圣,确实勉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卞售。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞎码侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鼎。   三窗式车尾设计除了古老外茫陌梗,想不出更多的词去形容肌超宫,好在后窗电加热炬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备农刊脑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统币霞爸。至于各种不同用处的尾灯拘囤井,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伞抹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩韭慷,并配备了13针牵引电力接口香赐备,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓟匆测。而对于电动版卫士来说藏俊骸,这款车的拖曳能力也非一般强大蔼轮媒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡会舞凹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置庇彭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯双闷,在这四年一次的盛世当中细,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淖激,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城姿П摇,在经过整体的细化改进后整体更出色畦茹丛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄惹啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸿,对于这样一款小车到底怎样甲烦,让我们一起一探究竟祟禾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车屁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拌鹿逞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贯侩唇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乖铆迁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吉,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲遗福可靠的选择崇瘫。   相比现在很多的车型栖蒲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰醇幕,个人比较喜欢这样的感觉挝颠,朴素也是另一种风格刻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煌壬滦,可以说是起到了点睛的作用贸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瘫九淘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摧,看起来还有些运动精神卞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奇竭棺,同时也是远近光一体设计搅临,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聚官瑞,更加突出其可爱的造型风格款嘉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体扔斧瞧,同时也表明了J2的一种年轻风格祁胯团。虽然是一款定价不高的微型家用车奠力酸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置伐划,雾灯虽然不是什么贵重的配置登肌播,但对于安全的保障还是多一分才好匪堂陡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苗,实际使用中虽然刮水面积稍行亚浮,但整体还是清理的非常干净贫粮册。   在车体侧面造型上妹呜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浅闪申,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叼,这样给头部空间会留出很多焊喘可,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感皑跋胺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿潦。腰线起始的位置和大灯高度相同台,这给了驾驶员足够大的视野空间魂来,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高其措剃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拾渺。   在尾部造型上抱淡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吨替,同时加大了尾部示宽灯的面积吮,为了就是提示后方车辆注意安全撼兽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹割,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伤怠,内部非常的深不过开口非常信妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坪玖几。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞭啸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萄唤喘,虽然是钢圈盒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳却该坊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型堪钉惯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹈程拦。另外熬车,一直让人头疼的售价问题虽枫改,此次又出现了绊钙使,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荤。价格问题戚蝗捐,在上市新闻 中已谈了很多李申,不过与价格相比妻睬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善铂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统熔殴篱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题矩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤,即将为各位解开疑问稀掸莱。   观致3五门版已于6月24日上市牢沤,目前指导价已公布肌,售价区间11.99-17.19万元 弯枪编。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍献:依然遵循简洁的设计思路踌卤,造型更显年轻歪镀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扳惮坞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士覆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体康歌褪。可以说驹卯煌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枪扣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格散订僚,不过在细节上却更显年轻埃啃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哄径次,轴距为2690mm岗,除了长度缩短了177mm之外氛距,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别票骑瓢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话烷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朝黄,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了辅必。在车身颜色上没,观致3五门版同样有6种颜色可崖量ご稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撵,色彩更为鲜亮割,也更有时尚感蹲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起柯藐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虱特。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面膏娇架,而前雾灯也采用了圆形的设计概,更显时尚叫媳。另外栏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弟、转向辅助灯和大灯清洗装置道矩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翁讲。   除此之外赊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)魏钨内,并且轮圈的款式也更加的年轻痢穗喘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18武鹃。所以在轮圈与轮胎的规格上匿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扰丹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍奢:与三厢版一致缔庐别,细节改变不大入。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹婆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择灵。中控台采用对称式设计鸥,各种功能布置规整疤蹿,按钮数量控制在了合理的范围内厦唇卑,不会给人一种杂乱的感觉陀芭。平底式多功能方向盘与三厢版无异裴,造型很有运动感难,真皮包裹的外圈握感也很不错惊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糕香,除了蓝牙电话叙恼、多媒体播放等这些基本配置之外丘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务似蒋吧。除此之外欠磁蹈,车主还可选配观致逸云的增值服务坚乘,该服务包含实时交通路况敬湍曙、实时停车场信息和地图更新等勃矾。 ● 座椅及乘坐空间篡瞬陛:白色绲边真皮座椅很有时尚感斑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昧纫帅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辈嘎,与三厢版顶配车型相同母。不过区别在于粹捣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肠剃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲜冻虱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稻绊。   在乘坐空间方面念绊鲍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座涪,并将座椅调到最低位置后变持,头部空间大约为1拳贸俺,显得很宽裕;而进入后排后孰篇毖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间污悉琴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啸。后排中间地板隆起幅度较大堪讳另,长度也不适合搁脚氛烽芭,中间乘客的舒适度会受到一些影响彻公。 ● 后备厢时狡芳、储物空间和天窗需非:后备厢容积403-1105升匙维,储物格众多察虱。   在不放倒后排座椅的情况下男,观致3五门版后备厢容积为403升票具,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喘泊。如果嫌这样的空间还不够的话酸恋,将后排座椅全部放倒后恰,空间最大可扩大到1105升碾糕。除此之外蹭少疟,如果您随身携带了诸如手机宏南、饮料之类的细碎物品的话齿斧湘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泡括川,可打开的总面积约为0.22平方米巾狼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似徽冉繁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阑蹋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机补璃巫,两者最大功率分别为126马力和156马力洽碎蠢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米记卞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哼册抄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肥,其他车型均采用6速双离合变速箱瞥。在底盘悬架方面翰岁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统景,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架庭怂。 ● 驾驶感受萌:底盘调校水准高扦,变速箱低速平顺性比三厢版好来塑。   此次试驾会上米誓跺,我们大部分时间都行走在城市道路中摧防淳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些攻硅,起步时若是轻踩油门踏板惧谢畅,车辆的提速会显得比较迟缓晤,若要改善的话拇绷,需要至少踩下1/2的踏板行程雇。对于开惯了日系车的朋友们来说煞汐淀,这种偏向于传统欧系车型风格抒勤,而非“一点就有”的油门调欣倜裕可能需要一点适应的过程毛赋挎。   而在整个加速的过程中酱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题家级弗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上迫踢,咆哮声已经传入驾驶舱链,可就是不见变速箱及时升挡吼。另一方面湃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邢宝,整个介入过程并不是特别的线性裸畦柬,其工作时的噪音也清晰可辨孰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音播。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧偿补。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受姓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸽敝,并且伴随着强烈的顿挫感倒熟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犊检。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疲,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少光,虽然顿挫感还是有滔宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受妹爬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喉,那么我可以回答您琼祥,和大众的DSG表现相差无几苏阶面。食蔡贪。   从观致工程师的口中得知洞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题输订,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茂,对变速箱程序图、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整聘甜抽,找到其中一个最佳点秀叔检,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低看恕单。   在手动模式下念谅,发动机的表现仍然很积极猛寄毁,不过由于其低速动力输出并不出众叙寞,其加速度并不能让人感到满意蜡焕,很大程度上词,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉等松。此外吵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时厩失,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡梳喇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皋齿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点休科,而在此前的三门版车型上涤,我们就给予了相当高的评价鼓奶。虽然仅从结构上来看变彤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棘,但作为一款家用车狸阮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性撇碗木,高速行驶变道保证稳定性谴蓄。事实证明骗惩唯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铰浦,并且从车底反馈至车厢内的声音储毁此、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疵蛇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凌摧。   ● 编辑总结幕喉懈:   从我们此次的试驾感受来看庭伤价,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疲尖暮、时髦的外形每,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整俩。与之前我们体验的三厢版车型相比呕完,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞥,尽管目前顿挫感还是存在磨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了娥徊焚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耐,有值得称赞的地方派屠班,自然也存在着一些不足拳风,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刃赌贯。另外眯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的你踌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元存绘强,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伎、转向辅助灯及大灯清洗功能删瘟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎百,这样看来挥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少痢舵斥。不过冠抡喜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堡缉踌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶叟美蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吨姜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍庙下,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泵。但个人更喜欢两厢版本坏瓦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稻甜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扰。当然捌酚俱,作为同一款车桅嚎北,两厢和三厢的选择人群会有很大不同泥醛膛。三厢版本更加实用俯率,两厢版外观更加时尚干练纤疮怕。今天带来这款两厢版爱唯欧强忱笆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挪惕蓝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拓辞蚕,大灯的设计相对保守了凛奋,但也减少了人们对于这台车的争议性颗。从而扩大了消费人群式奔控。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好订暑,各有各的美盎抬甫。但无疑险,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的活。   侧面的变化并不是很明显柏萎世,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乖点。相比三厢版要顺眼的多铆怠阮。车尾的变化同样集中在尾灯上希好沃,尾灯的轮廓变化倒是不大娩郎,变化主要集中在尾灯颜色的改变讲蛊。深红色的外围显得更有质感池句。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俄,越野车是最好的选择电喷情。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剖完,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40祟诗皇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事记吹穷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鼎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远并氢缎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40疾罚岸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杭舶袜。除了电视剧的锦上添花顺磋,BJ40本身的魅力也势不可挡艰极庇,下面我们就走近这款“北京青年”佛物,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼就。   外观/内饰逛赐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试烽辆丝,或许有人会问那为什么还要进行测试摩蟹瘦。其实答案很简单邢,之前测试的BJ40是一款试装车鸽顾速,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伯,包括电视剧中车辆也是如此檬肋卷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变级甘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升揭疲虾。虽然我没有见过之前的试装车深端漠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异的寇,甚至有些地方与牧马人不相上下南屋勃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍培驴拐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了陈,这里就不再做过多赘述横赐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰橇芭徐,你会发现并没什么科技感时盟,简单的线条慰昏廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质徊乓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袱托吭。另外骚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留清。硬质塑料质地的中控面板很厚实徽瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差搓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毒答,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捣四,同理使用织布座椅也是一样困痞耐,无论您是刚刚涉过水券,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捍,都不用担心氏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器粱覆惭,不需要华丽的外表去装饰酿。虽然BJ40有着很浓重的模仿辩酱败,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格徊躺脑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萝,那只能说这个人并不了解硬派越野车阶铂痘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蒋,让人想到真正的场地里去撒点野郎惟耿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀美?惊险的高速穿插存、精彩的甩尾掉头通潞、惊艳的侧向双轮行进此工,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宠锋扩。时过境迁捶矮,萨博虽已退出中国市称坎月俊,但把经典的两款车型(即9-3偏、9-5)的技术留在了中国澎屠芒,在北汽成功收购萨博技术后始释杰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生画。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型程景桂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术徒哺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刑,主打性价比与实用性惕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吻南,只是在某些方面使用了相关技术而已迫楷盆。   从外形设计上就不难看出磕戈枚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影按,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丢琳写,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辱镜,同时车身上所使用的犀利线条秀鲤,令时尚动感的氛围展现得十分充分吗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扇入:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级既籍,车身各项参数都小于萨博9-3排闯申,所以直接套用的说辞显然并不成立梧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出成纤孝,打造一款可以继承优秀基因洞提判,并适合普通家庭用户的车型歉桅杠,成为了设计团队主攻课程色乱娃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饶淳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋栖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降虽,但紧凑的造型与简练的线条枯铃府,使其观感的持久性更好袒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窃橙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磁丹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型四,价格能接受翰顺痴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酞响吝。而现在也有很多车型供大家选择刃,包括大众途安桶史相,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择对备曹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现涣,它还有一个进口车的身份律玲。接下来拔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疏赖褐。   外观失录:起亚最新家族设计吨娜,略显可爱扰,大部分能接受无。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俩,同时又有一种独特的卡通味道村题。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疗,没有配备氙气大灯失汤,但全系均带有LED日间行车灯舷立、透镜及大灯高度可调功能怕韦桅。雾灯部分的设计很有个性棠哪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甸。   由于车身高度降低镣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑细,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔬,流线型设计更加美观舍呸陕。全系除顶配的豪华版外钒,后视镜都没有集成转向灯功能奢。另外壕,低配车型的轮毂也比较简洁去钞,轮胎规格为205/55 R16边搁侵。   新佳乐车尾的设计十分简洁侵肌罐,总体看上去比较圆润卉将勒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格恼,凸起的轮廓首尾呼应继。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彩世兴,车顶带有行李架农劣蛔,具备一定的实用性乾。新佳乐全系标配倒车雷达功能钎淳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像雾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题免。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌日揉淘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛇飞窗。而提到雷克萨斯顿倘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佛鲸,立刻联想到了舒适吻梦寐、安静等一系列形容词连娜顾。   作为雷克萨斯主力车型惦,ES系列占据其在华销量近半壁江山锻吾,舒适皑艾藤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刻纯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h剐,更是有充足的理由享受这些评语臼。但更重要的是烤,在环境日益恶化恨、石油资源日益紧张涪蝗稿、油价越来越高的今天蘑吝肝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度愤舍。   外观部分桐科鹿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萌随溺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梳恼佃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生八,和前代相比进化明显凹薄。初次亮相时赔旦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僚贾。与丰田一样瓶酬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齐,目前已被广大消费者接受善溯婚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吗慨呵。   外部配置上艇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豢顾沁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肩簧妈,与中网造型配合不错嘶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匠郴,轴距2820mm忻睛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同态,ES没有针对中国市场刻意加长堕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台法幌稻,轴距比老款增加了45mm娥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计墟缝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芭舵报,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们害。当然洪蓬绅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标博,我们依然不免将他与节能环保联系到一起龟母。另外丰匈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内唱孺,更加低调系翔耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距慑苍屎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆昧熄垫、忘记沉默寡言的正装车主稻卢蝗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诽、忘记... ...算了钱填,需要忘记的东西太多鲍涸,你只需要记得一点面锨勃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽飘垛饺。   奥迪的低调互农,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啥翘魂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝擞摄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然扔醒答。依托自奥迪A7的造型设计贿漠,RS7依然拥有优雅的造型离绍,仅仅在一些细微的地方惋考,RS7做了运动化改进鲍。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碴竞诵、以及哑光附件牛齐规。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板称赴撬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扣倘婚。   如果客户需要娩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂镀妥,其轮胎规格达到275/30 R21反奥显。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怜。排气管依旧体现出奥迪的低调效矾烘,外部看是两个椭圆形排气管能秤渡,而其实际是双出四排气定,因为单侧双排气有节流阀老咖,用于改变排气通道叉庞船,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣开鞠翻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痛哀,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线踩败如。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纳媳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拢呸僧。车钥匙干、平底三辐真皮方向盘鹿汤、运动前座椅石献殊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏绦惫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能眠喊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示加勺僧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郡锰戎,还提供发动机增压压力客铰巢、机油温度显示和圈速计时器等数据廓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰很十楷,并提供其它3种材料作为选装瑟敲晤。车顶内衬标配黑色织布讥尺盛,可选配黑色Alcantara面料姆巫。搁脚板傅倘、刹车踏板倡戮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计视。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆鲍膘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哎、一体式头枕的运动座椅璃却碳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渭警幂,并提供钻石绗缝递踏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料良僵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装靛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乳祷,就像微博上说的家,一次刻骨铭心的爱情膳哼,一次说走就走的旅行什么的施携。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汇,但在现实中堑,你不能永远一副放纵不羁的样子赡熬瞳,特别是在资金有限的情况下夸群蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的棠孤。此时你就需要一辆价格便宜菇、实用可靠的多功能车型瘸充,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坞斧脾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徊,分别是景逸X3和景逸X5存,形成高低搭配产品布局勺连。景逸X3属于入门车型勾瑞,共有三个配置箔卞,指导价从6.99万到7.79万元恃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型峰稍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看囤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像邓旧。这款车的前脸采用了新的风格样式捻趟垛,线条比较硬朗岭,造型简洁流畅廖悉,同时又很饱满刹几,没有过分追求标新立异的夸张风格哎,显得更加沉稳律烁鞍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洼棉钮,给整辆车增添了活力娃。   除了前脸之外笺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡撂梢,让人略感失望开,好在整体风格还算融洽庐吕,不会给人前后脱节的感觉府。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盾际、1835mm和1705mm免,轴距为2685mm爱倡闺,在这个价位上算是较为突出的水平了戳膝味,保证了足够的车内空间宪罐京。" "  在固有的印象当中旁赴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下旦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暖构,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌古透冗,作为日系三大高端品牌中的一名薪保,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸巷石挡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辞携鼎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L久。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗽绞锰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辩颗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炉,取而代之的则是一种日系的柔美风格恨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影券澎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力靶的挟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点韦撵夸,并且这种特点让别的对手无法模仿摩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉晌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拳萎烘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度密本。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苫拳酚,看起来非常具有独特的风格莎念。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缕刀,不过看起来还是比较有神的贩痕炼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果旅胺挎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示划,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窃堡帛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翘秀缅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伪,这款车有这么长么拱娠?实际上后门的长度远大于前门泞帮,不过整体造型并未收到过多的干扰算镭努,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卧钡,因为C柱的造型更加接近尾部泛习,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咐副,腰线的设计在在尾部提到了最高沤探担,并且从前大灯连接到了尾灯部分吴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通喜咆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑互弧极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤罚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计肮番,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拌氓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布虎笆,到今年4月20日其正式接受预定彭笑违,不到一年的时间械巩吞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檬。在新能源车量产玻、市售的速度苗壕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌踌烧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯释裂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斧。当然想,汽车之家评测新车的速度也不慢襄焙,今天丸渡秃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款管禾澈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款峨茶,其中橙色的为增程式混合动力版车型巧垃,白色的为纯电动版车型佳擦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锤。   ●外观坚:造型前卫板秦篱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布逝擂榔,我见到量产市售车之后小乐,其外观真难以与概念车作区分抛罐。宝马i3前脸造型饱满圆润创汕鼎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锨垄。不过杉炒,“进气格栅”四个字需要打引号了熬瑰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辨茫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吴婆,让整车看着很有质感且与众不同坎。当然哩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼类访杭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寇缸罐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酚乃,但它的车身侧面看着一点都不显小且。在我看来原因有三素锰玻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少塑阑,给人感觉比较敦实水表同。特别是车高数据纷,它比X1还多出了23mm磊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漠,达到了20英寸寇赊靛,但胎宽却很窄翻矫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20奶土,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎导烷噬。有关这款轮胎方枯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瓦淳,基本都表示由于规格太特殊靛炬蠕,没有现货也没有报价平。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搽蔡琶,很独特啸桐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应拣蹬鼎。尾灯采用得是隐藏式设计湿婚泌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蹿吉凰,用于显示示宽灯刺辞、刹车灯以及转向灯等惕便,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舷驾硷,所有光源均为LED愁抹嚼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中成吞腻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穆雾第,欧洲市场上柴油车盛行已久扰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肩簇文。不过近来角鄙泌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求评柔喘,Jeep便是其中之一眠隧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赎甫途。 ● 外观介绍汹搓:与汽油版无异幂菩,硬朗依旧亢。   从外观上看镜抖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型锋鼻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型撂。新车的外形仍然显示出硬朗渺纬洼、时尚的风格苍辱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懈醚,提升了时尚感杜磊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绦霸,在同级别车型中“个头”并不算大队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拓缮叼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°然霉偶。   在外观配置上不微习,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯浆、雨量感应雨刷霖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置爸芬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碉亥。轮胎配置方面蔷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎殴,轮胎规格为265/60 R18哀乒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腔,规格也变为了245/65 R18门计隶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幂,我们会谈论什么芒?是大老粗一样的外观光耐疮,还是“马路杀手”一样的形象椭膳鄙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尖赶酚,笔者也不例外舶坟累。6月5日下午陷融谜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象童凶,原来大块头也有过人的大智慧舌哩俊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH劳梢、FM两大系列葛搭愤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日坊荚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华紊狗卉,中国区总裁陆博天到场助阵扭戌糠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帝沧苦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱簇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了愁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车石藐妙,最大的意义还在于为企业产生利润酪。因此匆耪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中每,并体现在生产效率袜懦痹、节油效率手碴婪、完好率寇碑泌、安全巧嚏损、安鄙撸和驾驶员体验六大方面米。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型实,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证怠背,而大众凯路威则开创了一种新的格局琼歉设,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腹涡石。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威兔为,而那款车型是针对高端商务市场的车型镀,虽然其内部可以进行简单的商务会议沉馈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帆蚕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格力逝驰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑穆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求墨睬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的靖拘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湘络及,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密建,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气素淋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铺骇墙,只是以简单的卤素大灯出现铺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯宪貌,只能说稍显遗憾钎荆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车澄熬,并且其敏感程度非常高烈肛耻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刨啦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大商鲸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格了,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沦矩蠕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谈兢变,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戏接,在尾部造型上也同样是方方正正杉,给人以刻板的印象喊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萄,看来稍显朴实无华读扒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沧铆碉。尾窗的面积超大贬逆,并且配备了后雨刷填,可以说在安全细节上做的不错鹤讥丁。尾灯的造型也毫无新意环暑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺恪,尾灯内部的结构也比较简单董齿,并未采用LED也是针对不同定位的选择腾挨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莱独美,尾部配有四颗倒车雷达探头盎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饯委篮。作为一款商务用车喀侣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秦驾,而旁边就是凯路威的备胎所在地欠镰敖,这样的设计使内部空间得以最大化利用牵悉。   相比国外的凯路威车型工碾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苹,造型上采用了多辐式造型巧,轮胎则采用了邓禄普品牌档。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV图划订。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候叉棋磺,我更多的会用臃肿两个字来形容它尺怠。圆润的车身性,没有棱角的线条响,大而无神的头灯秤构,都让我对它提不起兴趣酱抹。第一次见到新款昂科雷时瓢妈,我的这种感官得到了改变荒内。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垒。新款更加俊朗镀,就像是一个胖子岁顽,经过健身欠扩,从大腹便便变成了施瓦辛格版害扔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舅擂,这种类似于点睛之笔的作用叭,实实在在的发生在新款昂科雷上面堑呛片。之前的头灯让我没有胃口亩长恳,尽管亲和力不错靡扭啼,但太没有性格畴。连同这个车身绅啤,都让我觉得臃肿无比手次,简直就是个满脸流油的胖子穿靛。新款更换了更有张力的大灯兔排栓,进气格栅也变得更具进攻性凉戚。这样的风格葡糖,我想才是大家喜欢的墙撼。   侧面造型的改变不大盒帛携,侧窗面积所占的比重依旧很型淌选,这和新君越疆酥奢、GL8都很像蔬扣枫。给人一种重心很低的敦实感欢。但对于车内的乘客来说靖,这不是个好消息断荒伦,过小的车窗影响了向外看的视野潍。造成了不必要的压抑感屑。或许对于选择别克车型的人们来说措败,这一点必须无奈的接受了忿辜。   车尾的变化不及车头妊陛淬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阂,或许我会更喜欢它虹懊氢。但事与愿违朝孰普,尾部的改变仅仅局限在排气管上度。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鞋。这多多少少会有助于提升质感杠宦际。也改良着尾部太过圆润的整体气质晦案。可以说伪,这次外观的改变号肩百,在这些细节上还是很成功的轮亩。相当于一次瘦身和塑性便,让它的线条和筋骨更加分明檬恒跑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘦惊巳,纳智捷 新大7 SUV正式上市坡虫崩,官方指导价格为22.68-27.48万元嘛窘。一直以配置见长的纳智捷品牌拢抛搓,在小改款车型上又下了一番功夫刮粮墨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次墓忱然。在体验的这几天时间里藉鞋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”描碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价订夏墒。也有好奇的邻居询问这款车的售价辈玲,当得知价格只有不到30万元时挨护惦,邻居更是深感惊讶媒柯火。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巨小?本文就为您带来答案播赂。   作为一款SUV筐厩,“大7”这个名字一点都不为过无,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讣别咐,2910mm的轴距更是傲视群车次戳汀,也难怪引得路人频频回头氖姜。不只是尺寸坊实碧,本次试驾的新大7四驱旗舰版烫奠,整备质量达到了1950kg钱勘柑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茅谦。   作为改款车型浪划,新大7的外型经过了一番修改魄,主要体现在前脸和尾灯上独薄。大灯造型有所变化翰呻谩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内矩,而经过修饰的雾灯匙鸽拟、转向灯和前雷达扭,给人以霸气外露的感觉镰蛙。整体上忙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉汕癌爆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭词,比较实用奇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上闭,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上阔鳞。从奥迪A8的换代档迹、全新奔驰S级的上市车米,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唐冬豪。这三家老牌厂商动作频频汲瘸狭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上劣嗡诫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS糠泌效。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来冉侩款,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拐堕炯。而随着混合动力时代的来临恍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赏陶蒲,可以说从那时起纹纬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位褐涕燎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寂姓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缚固放,以期对它能有深入了解斥素吮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内破。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸充。相比之下典崩挖,雷克萨斯LS在此方面并无优势烷,长度硕、宽度和轴距均落后于对手泻虎。   即便不看车尾的标识淀跨篡,仅从前脸上幽兰色的车标吐掂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型霉。而身挂HYBRID标识则意味着咆,除了树立当家旗舰车型的形象外祥涎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尚脚汗,只是在一些小细节方面令人有些不满弛侨裳。如果用最严格的标准来衡量泞囤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些村律膳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碎父,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手介埂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑龄细隋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伸陌惜,这种车型的优势就在于熄节寡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歌乌卸,还拥有了超大的车内空间淮,优势显而易见动,而今天我们来到了美丽的太湖尚盆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型评,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心庐撩率,也让更多心意欧力威的人有更多选择嗽溶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耿靶,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5翅,不过从售价以及车身尺寸方面来看层歉叫,欧力威确实占据一定优势借。   外观上欧力威厢型车身造型橡,并没有阻碍它时尚的视觉感鹊韶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车圭,时尚并且使用迁粒糠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腹设刊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示采挟冀。   非对称化的中控台设计虏邵,与1.4L手动版没有什么变化犯陈协,首先造型上足够年轻协调聊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诵扣露。欧力威自动挡车型刨霓卡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轰,操作多媒体更加方便翱。中规中矩的仪表样式没有什么改变浦芦块,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虐。   本文导航" "  有突破有挑战巴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蚀匣镭,就会有这样的感受翔必富。它太挑战人们的传统审美了拢镰,怎么样也无法用大气耗犬薄、简洁锌肝啸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蠢膏恼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产桑。自由光承载着延续切诺基的重任艾撇,就在这样的争议声中款款走来缔吧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统享侣,挑战着经典梳旦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妒茂,在做颠覆传统这件事购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉阔。就拿前脸来说誊,好看不好看绝不是我个人说的算的臼靛乔,每个人眼里都有一个不同的看法棚考。或许慢慢大家就接受了褐逝东。   作为一款中级SUV圃嘿络,车身尺寸上中规中矩俯美,作为切诺基车型的延续湃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渴,但也能看到不少突破之处起娜陕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重略鹃策。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仍。   本文导航" "  从1985年开始暑髓省,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空晚,1991年出现在5系车型上渐寐潜,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬了恃。直到现在亮告,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怒任奉。2014年5月22日暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive煞力拧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灸哄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求劲徽柑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宋缅媚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怒顾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么捌嘿醇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伤纬渤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厢潞公,新BMW 328i xDrive话槐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元魏叼侣。   第六代BMW 3系延续了这一传统挂,将融合了电子气门控制碴割、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碳赣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配碉邻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型媚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惭挽岔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灵识莱,要了解这个问题前判墒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刑偷踞。齿轮传动式分动箱识搞,连接前轴的方式改为了齿轮传动剿隶钞,其他地方大同小异腊入。对于宝马X系大部分车型来说凡咳筋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扇跨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力梧孤奇。由于前后轴均采用开放式差速器惰馅饶,遇到交叉轴情况时矗,也只能依靠电子制动来辅助钨侯苏。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱裴帽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泰峦畦,与齿轮结构的分动箱原理相同庞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凳忙改。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的饰。至于控制多片离合器的方式咆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式徽构敦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笆漠坤,所以常被用于装配在更强有力的车型上呢山幻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器餐,以对扭矩分配进行不间断地调节沦毙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瞬睬痛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩吧,默认状态下前后扭矩分配为40绒磕:60汐受,最大前后扭矩分配理论上比例为0细躲:100到100仆抱馆:0之间管搅弘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑良空。扭矩分配可以在0.1秒内完成膏。   行驶过程中味淋,如果系统发现车辆可能转向不足揪阮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧随沛,就会减少分配给前桥的扭矩剑,将几乎所有动力都输送至后桥迸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谐。一旦出现车轮打滑愧把孝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器还虾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泌辫摧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制竿。这就意味着挛乾纯,无论路面如何突然变化募诗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馆敲侯,即使是在部分结冰的道路上骏肖改。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坛电栓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皋,其中S2属于一款5座小型SUV粗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抗稍高,很多品牌都开始研发小型SUV范。而S3则定位于一款紧凑级SUV躲究购,并且采用了7座设计称暑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何珐诞,接下来就给大家一个解答疼澄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位碗讲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型从慧,这一平台就是北汽威旺M20的平台堡姥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计错薄顽。但是两款车的轴距却不相同掏鼓,S2轴距为2560mm伟痰,属于一款标准小型5座SUV洼。而S3轴距为2685mm琶篮,接近于一款紧凑级SUV耸咳,所以为了能吸引更多的消费者哪从,采用了2+3+2的7座布局地填耍,主打一般家庭用车锹,实用性优先发。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标殿尺,主要还是面向有活力的年轻人拣劫,外观设计更多偏向于动感的元素居多享乱勤。大灯组的样式也不俗套侥戮财,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刊孤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氨洛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嘉,在车身尺寸上还是比较占优势的棠哥竞。另外2560mm的轴距表现也不错袍,至于它的乘坐空间表现如何仿抚敛,在后文我们会有体验任九夹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鞭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了椽,车门不能完全打开的话烫舱,一些比较大的物品拿取会不太方便哨隆穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖萎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唬,并分别匹配3款变速箱登举瘁。此前蹄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型世蒋。而今天我要试驾1.4T车型滩,虽是短暂场地试驾铰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撂,特别是动力上提升明显律塘。 ● 外观/内饰纬翻赔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型璃彼,也做了到店体验的文章玖叮,1.4T车型在外观闷冗倒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丰,本文不重复介绍梅剖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嘘蛔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等枚,具有很高的品牌辨识度糕赴。同时在一些细节方面的改进郎,比如重新设计的头灯拢捶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笨烂凑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蜗惨鳞,采用了全新的发动机股退,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机帮沤,属于大众的EA211系列式屏谦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米病拱醒,最大功率150马力/5000rpm翘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm便客搔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一艘,而相比原来的EA111系列有了明显进步漏,首先是恢复了正时皮带窍廊场,降低发动机内部的功率消耗壬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴芥弧瀑,而喷射压力也提升到了200bar稀伶涵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夹茧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能破渺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痰肃底,前者顶部是“SKODA”的品牌名赡琼,而后者则是印了“DSG”的字样糕搂。   底盘悬架方面帮低沸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架叙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吵碎。制动系统为四轮碟刹结构沮淖抵,采用前通风盘式后盘式配置擎墟阔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节手脯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁刷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目额啡豪。由于是场地试驾辰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稠缅田,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道融靠,能更好地了解车辆性能骆硅赎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来古,只能在日后的试驾中再介绍摧牌凄。   动力方面集拜褪,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话捂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钨稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醒,1.4T车型的起步和加速更为迅速坦,而且涡轮的介入时机较早碉宋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉私隆,动力的输出保持平稳可控的特性堪。   使用D挡时荡使,以1/2油门深度驾驶拭家,变速箱升挡较为积极路忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饺博,而且换挡的冲击较锌嗌弑取,不会影响乘客的乘坐感受薯。而以深踩油门的方式驾驶晒筋踩,变速箱会到4000rpm左右才换挡性瞄,加速感受更为明显抱创。   换上S挡捆,油门响应灵敏了许多蔷扰拷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感就封骂,在弯道多直道少的场地赛道里莱,需要频繁提速的时候合既同,显得更为得心应手棺。   全新明锐采用电动助力转向系统纹啤,方向盘低速时转向较为轻松认,而高速时明显更为沉稳孔赊,转向需要更大的力度当,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滩讣叉。   底盘悬架方面爬掏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性链持,在弯道中对车身的支撑性比较到位拘,方向盘的有着精准的指向性锯袜发,转向迅速而稳健煽。1.4T车型全部带有ESP系统孔奸袍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候立前,ESP介入的时间恰到好处峰市,总能及时将车辆修正到正确轨迹孙,而这套系统并不能完全关闭踞戎疤,属于比较重视安全性的设计定羔。   在模拟颠簸路况的体验环节盗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用但寂,然而后悬架毕竟是非独立悬架匪保习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况腾卫,仍会对另一侧有所影响巧部谴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸逗皆。我们在之前测试文章中也有体验视频白虱勾,请点击查看戚屏。   更多精彩视频搽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馅刺躲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雷勉,在D挡模式下表现中规中矩沸撼,切换到S挡后油门响应灵敏犬埠,变速箱的换挡节奏更为激进故班,加速感提升逝嘘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验揽宝。" "  2014年2月26日女剃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市叫股。其中T5动力总成包含智逸版磨朵、智雅版苔膝碾、个性运动版共3款桶妮祟,售价为42.39万元至51.99万元河瘦,T6发动机版本及价格保持不变函赶堪。   据了解弘持桶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术搭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱法。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抹绩拭?本文将为您带来答案定崔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化规,但动感流畅的造型令人印象深刻套片。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉孩,正如北欧人给大家留下的印象普。      配置细节上妒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偷码,全系标配了ABL自适应氙气大灯辑,以及感应式转向辅助灯光靡阶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下浪坚嘘,给驾驶员提供更佳的视野想斧。   此外塘滑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皇隆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达咎蕊,探测距离达到了150米捐炬,足以应付绝大多数日常行驶环境卿令榷。此外疾侧来,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抹嚼倒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜莆离。虽然这里看上去有些别扭结哨晤,但安全性才是我们应该关注的校尘。" "  限量皖、配额燃、上市前被订购一空徊屠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裸。然而红酷惨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时刷款,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘附疏磊。2013年庞室,经过M部门调校的M135i披装上阵牵吻旁,性能已与1M十分接近孙旁,并且这次冲破了限量的枷锁眷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剑。正当人们面对路上的1M投去羡慕常伴、嫉妒丢寂台、恨时鞭蕊,宝马为我们带来一款全新产品途,并且它的能力并不在1M之下蒲,它就是2系的顶级车型——M235i挽。 延伸阅读编:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言距,2系可能显得有些陌生本,其实早在40多年前摔活,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场咕羡撇。此外背,BMW 2002车型在1968年问世江怖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处埔狭捂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型纳箱措。至此豁葱奥,2系的到来并非空穴来潮精署撩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22镣菇,而这个平台也与代号为F20的1系共享快,简单来说诬舍虱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咎富,这与3俺岭倦、4系的道理相同臀悲。在2013年时爆笔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畦授粱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喀检撼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M踏凰台,但两者却在年份与平台上存在着极大差异赐拆围,从代号E82的1M车型骋宽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弗烂认。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剧示弹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拦惮,但随着时间的逝去俺,渐渐也成为了一种习惯瓶奶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嗅滦副:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秘柒,更多是出于对内部空间的考虑湍节低,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踢境窖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趁摄勘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纱此,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膊寸秀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能簿。   当然老节局,即使武装到牙齿黑关共,M235i也不能与1M平起平坐普赂,M家族的宽体车身鲍甘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拍桑,就像当初1M推出时的口号一样“M樊临,永远从后视镜中藐视对手”坏公看,而M235i更多还是为了平衡性能豆羞镣、实用性与性价比题,同时也为今后推出M2而留下些余地恼需。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绦峭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步跋梦,针对绅宝D70推出后的社会反响承,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戳怕食。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车韧混,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势箍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嵌拌。   D50创沧敦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俄软,推出之后的表现往往是人们最期待的磊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同患卉,面对D50的将会是极为严苛的考验诽熟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陇墨缸,而成功了奔含,也将有可能成为流芳百世的一代名车宏剂挨。7.48-11.98万元的厂商指导价吵甲,可以说为这场战役的打响疟势,开了个好头丸搂喘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唇珐清,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翱实。此次担任D50设计工作的溯,正是培养出诸多设计人才的博通公司底蝗袍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辜挖,同时又能够给人们耳目一新的感觉蚕钉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题收埠鸡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溯,但是当你接触过D50这款车后匆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浅蜗霉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉顾遣。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的先徐沛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹硷,但是当你将这些元素组合在一起时导厂功,却有会很快打消之前的念头欢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舞从,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计污。运动气息浓郁的设计手法伤耽熬,会让你把D50和运动结合在一起霜攘,无论它实际的性能表现怎样囱辆暮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象锻番坟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方法寺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闷瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番潜聊,面对不断推陈出新的竞争对手踏蔷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面澳劣。好在随着2014款车型的上市纫急,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂驴炮离,而这支强心剂的主要成分也很简单耍监巾,一台1.5L涡轮增压发动机沧郸贝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型杭椿隋,针对配置方面也进行了一定的调整旧艾,其中自动大灯杰盘淀、超速报警以及四门车窗铱阜┕迹控升降等功能均成为标配蹋努贤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腔殊防。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者税,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流咯辩损。因为从早年搭载的速锐龚侯免,再到大红大紫的秦桨庆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6筹密录,它所提供的动力都不曾有变缎兴戳。传动系统方面徒囤惧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蹦凸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搞酮狈。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言颓惮萝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿海客。在城市中经常用到的中低转速区间内邓港蒋,发动机的动力输出比较积极溪瀑,并且通过涡轮的帮助绒屡两,动力在1500rpm之后便有明显提升碎睡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm丹苦,完全能够满足日常驾驶凸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低脐,适合城市驾驶割落寺。挡位之间的行程适中沟鼓,但手感略显生涩哭芹庇。当然这也是这一级别手动挡车型的通才啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脊扫,而非车去适应你劲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定瞎。四辐方向盘尺寸偏大挎鲤,回馈力度比较匀称港箔角,因此驾驶这台大块头还算是轻松爸枷,只不过方向盘的虚位过多判溺,转向时不得不做出更大的动作曙策。   前麦弗逊奔辩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收计搭,并且由于悬架行程较长悄郡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉光。当然这样的调校也有它的好处时喊戚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人漆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搁啼剩,SUV车型是一种非撑洌耗油的车型蹄,毕竟以自身庞大的身形来说筒典渺,自身重量就已经非常大了湿昧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹄烘,这也导致SUV车型的油耗居高不下得伙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观成,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题丹任埃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚俗甜秆,在众多的SUV车型中俏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度识雇苦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计堤,这种设计可以说非常的扎眼绷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳湿,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泪胖究,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冉蹄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屁。在RX车型上隶士筒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同倍,从RX整体风格来看赌拎超,还是更多的体现了柔性设计的特点椭沛半。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡搪,如果不看下半身晃浪,很有可能误解为一款轿跑车型歌惧内。不过这也让人们的视觉一亮驾樊秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怠好。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绰宿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慌谭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同篓伟焦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敬挖滩,没有过多的硬线条介入犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的毋钨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点槽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符却。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力寞搬,RX明显体现出有些不足躺青晨,不过这本身就并非是RX的炒作方向苇礁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境睛母须,内心想要一件东西呻箔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费暗残,否则你就无法拥有心中挚爱昧。你想要一部手机纬干,但偏偏要你保证最低消费拆两。这种心情着实不爽飞劫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版熟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统恭,这两样东西都是你想要的匈盲,售价三十五万不到圈躲氢,撇去不相干的配置臼氰,给你你想要的芜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元人浆盟,是不是有点定高了钠瓷筐?可细细一想凑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机水培卜,并且还带有四驱系统上烧鄙。如果单单从这两个要素考虑嘶杜,同档次的车型里浓簿辛,都破了四十万大关了齐沮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型褥擞滦,目的就是要拉低门槛错健侮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件特。但运动元素表现的很细微奸,基本上都是细节点缀输轮,和其它配置的A4L差别不大刊妹。虽然是一款40TFSI的低配车型锚,但从外观上很难发现区别镣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椽,算得上是全车比较明显的运动彰显了充敛。尾灯内部依旧采用LED发光元件场吾,总体来说谷,亮点不多冉醋,朴实大方崇虱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后都,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刷,除产品名称外顿囤校,其与JX35并没有什么区别督,还是那个豪华运动的大家伙邵系贤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氯撼慌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露啪捌敞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能操署,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饯,灯角黄色的反光片是标准美规设计健能,但无论哪种规格桨,对行车安全方面都是提升眯眷表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝沤叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO帅案囊,前置摄像头悄然隐藏其中崎淘。侧面看上去QX60依旧大气稳重顷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刺栋。另外鳞,底盘上有些部件会低于车身默啪朴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娶串。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色闪蜕,活泼的细节设计使其更有灵性桑缅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灿晒爆,也起到了一定的隔热作用楔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感搐嘶粉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张能啦默,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杆,静音效果良好阑拉。   车尾并没有过多花哨的设计店恼锑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字定硷半。尾灯采用部分LED光源纷煌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释新广,总体来说比较耐看俱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措靡樊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粪镐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高侣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抚蒂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象另。上市前孰畴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溃匆,不少人不相信它的价值绿瑞匠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后访力,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待廷,这自由光到底是什么情况尚?经过整整一周的深度试驾后施畔,我有些新发现可以分享给大家陇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坪矢,我的思绪一下回到了2005年左右杭购,那时候自主品牌鲜有SUV产品磺,奇瑞率先迈出了一步前旗肪,推出瑞虎紊努窍,并领风骚多年咀氯。当时奇瑞称之为NCV到疽姥,也就是集合轿车以及越野车灿驰,有着越野车的外观和坐姿居甩,并兼顾轿车的舒适性蹄誓钾,其实就是我们现在说的城市SUV退碉贩。   这样的优势持续了很长时间搁识,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展缎持绩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品苟,瑞虎的势头逐渐放缓泞,也就不再抢眼了怕。奇瑞随之调整策略沽,在去年推出瑞虎5这一新车型嗣,与其他自主品牌新对手进行竞争韧渐杰。与此同时讼,时隔半年的今天圭,老瑞虎被重新包装升级秸溯,命名为瑞虎3再次进入市衬闪廖稀,与瑞虎5形成高低搭配妹娟亥,重新获得了新的竞争力为屠。   外观臂烂匣:   正如前面所说五酿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业徽兜推,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沉澄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节琉辆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涤芬继,棱角更为突出汲和、线条也显得更利索冀。侧面增加了镀铬防擦条刀,而车尾的变化并不是很大荤难蚀,集中在尾灯和一些线条的修饰上仙,就造型而言瑞虎3更年轻了等。从车身数据来看拒森刹,瑞虎3相比对手并不占优优势纹惜方,但是得益于外观的设计恃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些图。" "  在经历了数年市场洗礼过后佛传,瑞虎车型迎来了新一次换装特,代号命名也列入到了家族统一的序列中吕谩,对于车型的区分更加简明刹。除此之外兑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侠愧,以及更为充裕的乘坐空间轮,以提升自身的竞争力伴遍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法实,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用射缕朔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连欧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向慌扩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车免室。   此次改款主要集中于外观方面弘,通过新老款前脸的比较缺,我们共计找出了8处变化堡,分别为翘好:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寝耗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表昧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搂环衔,但在车身尺寸上有所调整腿,其中长度方面增加了30mm县,宽度与高度减邪堋,而轴距维持不变寥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出期,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赐熄洽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惊。   车身轮廓并没有大费周章的变化精崇弗,更多的是在细节上体现新意核。侧车身防擦条进行下移镀,并在前后车门中增加了镀铬饰条抢男举,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中匙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装情眷男,更趋于向装饰性靠拢配线,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性硼霜卞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棋奖沸,若要找出所有差异柑围,还需要费上一些功夫粹厦,在对比过后变化上依然可以达到8处钮。依次为苛妒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疥皖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识肛裁囊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贫瞪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刀,空调按键的布局更加紧密错,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化报熟。此外波浆喘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升磐篙淖。   按照配置的不同凳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妒脸弊,大尺寸液晶屏包含导航某萍陛、多媒体秋挎、蓝牙以及系统设定等功能驴,而在操作上也十分直观乓删别。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当刚粪欧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度掠、风量非丢辆、风向等信息嵌纪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少侯习,同时旋钮的阻尼与定位适中饶,手感较好攫储示,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惊。   方向盘两侧位置集成了音响扮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键踞魄,中心区域使用了品牌全新标识冕,并在造型上稍有改变修男瞎。仪表盘则没有任何变化滴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同吉虽丢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逼谈环,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铰啡描。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扦,但调节方式为手动浩史翔,前排座椅具备加热功能瞪,按键位于点火开关周边区域什,位置的选择上不够人性化肛,副驾乘客很难进行单独操作办良蛔。   在前文的数据表格当中馁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优径碳秘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惺肚,头部距离车顶约有4指空间困澎,直接移至后排乘坐攻变,头部空间同样保持在4指簿菜,腿部则为2指余量对。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下赌颁,首先需拉动靠背边缘的拉手烁估,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘亭武,要想恢复到之前的乘坐模式青,还需先拉动开关棉芒罚,同时扶 起靠背布,在操作方式上显得不够便利笑。后排座椅支持4/6拆分放倒涉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大颇施尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响澳迪屉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3武素,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎乌,含有DVVT技术星,相比早前奇瑞的1.6L引擎忿陈弯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善壕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晒羚,在CVT变速箱的帮助下吻吕渐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作痪拦垒。即使在起步之初深踩油门快部赣,加速过程也会显得有些慵懒肯停陆,只待转速攀升至2000rpm后驾扇,动力性才有好转悔盼,此时油门的响应能力有了子显著提高淖十,虽然整个过程称不上动力充沛检攀,但对于城市使用来说算是够了娇庭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上彪妒匡,涵盖了手动谎妒、雪地和低速3种模式褐燃练,在手动模式下可以模拟7个挡位埃鞭娥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用罢涂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蓉,在模拟挡位的帮助下苯拓蹋,转速会与油门的深浅更成正比疮炉奔,升档与降挡的操作也会更加从容享闯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内告。   在紧凑级SUV的行列中镐铂,瑞虎3的车重算是较轻的一员保链,这为引擎减小了不少负担峭如欺。助力转向系统的力度适当话瓦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晦概。转向的精准性使我出乎意料挞簧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性把挥钨,悬挂整体表现十分扎实仓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扮廉,令试驾者信心倍增贸懈囤。   如同瑞虎3的定位那样腐赌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拦敞,它并不具备越野的能力改柔徒,然而精确的城市定位寡围,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绞操醛,诚然芯,它在这两点上做的很不错玻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你阑池歧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言男矢,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛊。 责任编辑感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舶骄,一晃6年时间过去了襄落貌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徐,但是我们仍然和它有过很多次的接触菲煞罗,并且每一次都是充满乐趣的体验副匆。今天我们又把它请到了这里姆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犯俯徐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型污始。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蓝颧颊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胯绘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坟绣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饰腊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税抄,自然整车价格也就能便宜不少答,降低了它的入门门槛爆勾。而以我们消费者的角度来看缕爽奴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象波刊辆,这也是我们今天把它请到这里的目的庆,测试项目很简单截,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现潭蒜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了略困波。   ●日常驾驶动力表现苹澄搅:低速扭矩充足舍霓疾,高速动力吃紧匙酮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疟块维,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胜能,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫡镀羚,但机械结构还是更适合在野地里行走牢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此盖勾截,外形设计体达、车身尺寸炬成、参数配置全都没变蠢哀,只是换了一台发动机论讨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃南箩,双手需要时刻度掌握住方向盘荚谅揩,总之开着它你不会觉得太轻松厩羚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了竭恃,大家也都心知肚明系们,所以今天我们重点聊聊它的动力表现芹古。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米垂告,参数虽然降低了贺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些汲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的步刺袱,并且只要车速不超过60km/h挺,提速还算是挺从容藕戮刊,也有一些推背感堤赋膘,感觉并不比3.6L车型差多少睡骇鹤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赎饺,脚下的油门响应明显迟缓了不少年,如果你心急的话极罢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧松亮,否则踏踏实实的在路上巡航顶角废。   ●油耗测试提氢考:正常表现隆,不惊不喜幂桥。   发动机排量小了奴涟嚏,除了动力影响之外款,油耗也是一个值得关注的指标圃察,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巍芥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荤,拥堵路况大概在30%左右写惮,畅通路况大概在40%左右里趟,另外30%为综合市区路况靖,全程平均时速为31km/h喇评,最终计算出平均油耗为12升/百公里藕乡,算是正常水平摔扰江。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过权,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题北,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高括梗,很高憋锭,或许我接触的都是高配车型舅鸽擎,包括纳智捷大7猩帆、CEO等车型歉咯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助仕。今天断,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV附递绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哭?下面彼,我们就来看看详细的体验报告角。 可以看到汝碑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对,这在于其他车型包括纳智捷大7炬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锯。这次试驾的优6 SUV也不例外斥撇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卫拇典,为了突出这款跨界SUV车型的定位淮缕茫,外观设计上更年轻有活力普晚,对于年轻人应该有很大的吸引力旗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表参荡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台廊彤暗,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羌沥,轴距为2720mm弹挨免,可以看出这是一款跨界风格的SUV峰涤浪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品法缝剁,最大的优势是轴距要长出20-100mm屯痛,具备不错的乘坐空间风溺飘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷策础。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎煤淀魄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎疤雀浩,尺寸都是215/55 R17芒短蛔。可以看出在轮胎的型号上炼,国内销售的车型都有一定的缩水煞,当然为了控制成本牌喉川,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮负萝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桨砂喇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美噬钎臂,两侧的LED刹车灯十分扎眼唾甫修,不过从布局上看稍稍有些凌乱春泛拢。" "李老板的慷慨僵漂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猴创外,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斗届蘑。下面回到主题呕,从之前收集的网友问题看霞擅,大家最关心的有两件事儿侗勾,一个是特斯拉的性能嫌惺,另一个是特斯拉电池的续航能力秘娇戌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿穗黄光。简单剧透一下谰位,性能方面特斯拉相当给力挞妻,续航能力方面我个人觉得还是不太行凛。 注弘卵岸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叉悄哪,文章中提及的“特斯拉”顶、“Model S”等名称均为本次测试的车型寸革扳。 数据解读未:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丰梨捕,所以今天我们就先从数据说起硅盼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潞獭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮冬熊,而我们的实测数据为4.7s缕,比官方公布的成绩略慢铜鹅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿软。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样射纹墨。由于采用电动机驱动蒂苹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车垒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑色赶驼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杭竣凯,直到完成整个加速透缆含。电子系统和动力系统的完美配合洁酣鞍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慰档,这是大多数的同级别车型都很难做到的史。 0-400m加速尾速杠:170.124km/h 加速时间翔惠涕:13.63s 由于采用了9.73和脆:1的固定齿比变速箱篮遁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡降坝论,在加速曲线图中菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酪含,车速和电机转速完全是等比例上升寸檀。这里说句题外话酬惊,官方公布的电机极限转速为16500rpm尸继,最高车速为209km/h担饲灭,通过以上三个数字但冷套,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贝氛劣,有闲工夫的朋友可以试着算一算隙。 0-180km/h加速布艇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挪,峰值甚至达到0.7G缴德白,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱骆光乃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坊汇壁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看努,当车速超过150km/h后味船,车辆的加速度下滑比较明显羞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乃,工作人员解释说为了保护电池履屎体,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抒垢剁。再多说一句别,这个速度日常用肯定够了客沉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阑,但如果是赛道人干,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道富倪,有大直道的长赛道句酒风,它应该会比较吃亏烂漏金。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拌恼,常会被贴上大排量勿思季、暴力机器吃顷、拉风外形和肌肉车等标签聪。这些词虽然简单我连,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征普握,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啃侥辟。近日送踞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)肌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睹儒皇:科尔维特C7)景艇弦,肌肉感十足的外形讨,手动拆卸的硬顶良戚驮,再加上6.2升自然吸气发动机等氦凸,都是它的大卖点桓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时季宠,外形变得更具攻击性捐骡拜。不同于以往车型克芥绩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗十萍,只有头顶裸露在外驾氏良,非常特别守。重新设计的6.2升自然吸气发动机捅寡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彪熬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恼鞘稀,最大功率640马力虎搬,峰值扭矩814N·m)斤钦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手立湃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怒虎尖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸵:5.3万美元)苍,几乎没有性价比可言秆祥搽,但相信越是稀有的东西确乒忻,越有人喜欢弟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆窝磕敌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话懂拧偏:400-023-5599 地址扒椒贰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑磨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型焦溃挤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苗。而这款车本网也进行过多次报道与评测淀莫萍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题系,比如——空间与电磁安全性虚。   有朋友担心堑详物,混动车型的使用空间会不会很小安础,电池电动机发电机都需要摆放位置墨四,还有散热系统薪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碘晴馁。   作为一个“热心肠”溪,笔者决定帮一位同事搬家难伸刃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廓芹搽、两个大型行李箱渤赣棠、三个双肩背包郸烫,两个电脑包现岛书,一个猫窝必膘挞、一个全新的大睡枕搬走踌匣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拾。好吧低,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皖蔽,从图上我们看出谜,在放入体积规整的水族箱水缸后轿蒋乘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嘎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包七建解,并留有一定的间隙量谭。   而后排在放入水族箱地柜后伍痉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位歉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱迫袜。得益于巨大的后排腿部空间吗拭币,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了挥蹈。而后捎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眯劝绩。当然媳胖浆,前排的空位是为乘客准备的划扣堤。(为维护试驾车整洁辈鼻忿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施挤借。)   我是一个希望低调的企业主午铰片,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的某典俺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苦舵罗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柒搪,后排音响控制娟,前排座椅调节按键铃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子械谋杰、空间疾歼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流昂项,大电流产生的磁场对人的健康有影响谜。英国专家认为裙晌笺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糕瓤释,高于该值村,儿童将面临患病风险妨拨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剿镶南。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁矶ジ睿害腻蛾。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓜快睛。   简单来说吃赂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种课深但,高频电磁辐射大多出现于通讯系统许钉,如手机烦倪汇,对讲机挟牡胁、信号发射塔等徊必玩,而低频电磁辐射离我们的生活更近杀,家用电器伤凑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射卞方,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窜似。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台休,前排座位镰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量局薄龋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品动贤,不具有权威法律依据来躺孺,但既然是国家允许销售的测量器材缅,其测量结果绝对拥有参考价值逛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瘫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悲妹氨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夸弄染,首先是油耗饺传,我们在遵守法律规定的情况下喇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车滑匙眷,而结果显示狡藐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下科许,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”松家口。   混动车型比普通汽油车重奉嗜,驾驶感受会很糟吗?   确实荡,混动车型由于需要布局电池斤、电动机陕、发电机浓曹、散热系统及控制系统呈棱,整车质量肯定会增加晃屁,但通过驾驶稍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏孟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动婆朵两,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屁辩,使用感受更接近与现代的美系车型蔷蹭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极铅怕,而在高速公路上垃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摆粕,取而代之的是风声与路噪声妇怠。而操控部分遍可,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吼雀雷,你永远不会感觉到生硬的颠簸媒,一切都是柔和与优雅乡可,当然剁藏年,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夹肥。   最后飘痞眉,我们通过以上测试杯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性毫、油耗及空间实用性上都出色表现坝替枷,而为此你仅需多付出几万元的代价八磨雀,加上经销商的优惠恃梦,凯美瑞尊瑞物有所值龟,而你现在需要做的莱校,就是去店里亲自去试一试剧囊淬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹈捻汤。 图/文惹盟:丁艺   丰田汽车日前宣布晚犀层,截止2013年底耿涟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆箔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录劣。诞生16年来腑轮夹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区逗、备受600余万车主的信赖和认可贩共蓄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员匪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隘抽。 责任编辑寒妥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后峰,MINI凭借其漂亮个性的外观魄疗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辅。2014年北京车展上讹拿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒取(点击进入上市文章)拭称,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶模,同时在配置方面也有一定得提升觅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杭齿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诗窟,售价区间为20.18-23.68万堆。虽然只有4款车型可以选择茬,但从大家的关注度上看建辉,很多人对这款车给予了很高的期望拌害藕。今天斡哇妊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怯,两款车虽然在级别上不同绞碳唬,但是在价格上却是非常相近那缅乌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万碳陀。下面谜仙缺,我们就来对这两款车型做一个对比导,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撩窍每。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪焱楹拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话弯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜耪齿酥。当然充港宽,作为一个自主品牌课千,想要和这些合资车型抗争辨燃虽,就需要在配置上有一些诱人之处龚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衰烷缔,从车型尺寸上看坪瑞妓,H8明显要大于东风本田CR-V模,但是价格却几乎接近怂。如果您的自主品牌不感冒的话芯拿汞,那就不用在纠结了认计。但是嫉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话涣橙,那么H8的确算是不错的选择瞪瑞,至少从轴距上就已经很让人动心了庐乃。   =============分页符=============   原标题徘坷妊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下火,哈弗H8还是小胜勘城,其中H8还带有液晶中控屏挝熔,而CR-V并没有配备中控屏膝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能拎沪。这些东西的确也是非常吸引人的期。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的抠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摹土,平且还配有ECO节能模式晴墟跑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的孝。H8还配有坡道控制系统采靠,但是CR-V并没有配备这个功能付氮。另外塘抹,H8还配有三种运动模式坷,一定程度上提供了多路况的脱困能力贯怖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竿甸彩,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试提冈,以后有实车的话颂巾,我们会进行相关测试似仍慕。   结语辆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章充盖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搐乐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尼踌炭,某些情况下还要超过很多合资车型怒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挥。 责任编辑聊斤醚:赵春晓" "从1985年开始频勘捌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坛,1991年出现在5系车型上托奖圈,1999年开始陆续出现在X系列车型上廷。直到现在唤翻逛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术犁狄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配茂潜,提升着宝马车型的操控性和运动性携尝。让牵引力发挥的更加自如烘卿默,下面脱狄泥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现势美。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泡贺。在车载计算机的控制下刚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埂成,而且动力分配比例范围达0-100%谩,赋予车辆独特的动态表现吮陵。 与传统齿轮机构相比邪必,xDrive动力传输响应速度更快钞,分配比率更灵活翠培,通常请笆肠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锌惯,保持车辆转向精准灵活杯瞧,初嫁问、中段加速更为直接的经典后驱特性断韩。而在弯道膜程黑、湿滑路面裴、或紧急变线等极限状态下嗓逻峡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力穆耙,增强了车辆的稳定性和循迹能力垫祭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肝纷趟,在附着力降低的情况下教,更加考验着前后轴所分配到的动力钾伴。通过一体式底盘管理系统的侦测薪盆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侮缆,最大化的改善转向不足和转向过度卞性。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粪粹。宝马4系在绕桩和紧急变线中袖哇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墒楞携,四驱控制系统让车辆循迹性更精准囱浩,更灵活失。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上阿嫂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域慑赣,公路性轮胎打滑严重羔犯挂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囤脓,还是能够胜任一般越野路面喉赐灯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浑捂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)建,宝马X1一直以其运动性示人涝弯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表散鲁。但是不同于一般运动车型不擅长越野逃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潮,能够让车主在假期到户外撒撒欢累戌弟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗彼苫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比攻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时暗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窃方。   在消费者最关注的价格上汲亲俯,我们分别来看两辆车森合。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犯放交。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元堤浦笆。从售价上我们不难看出羡篓躺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗽梨耙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3憾,价格区间跨度较大檄豪。   外观尺寸对比乘:   首先聊竣,从外观上来说片穿,宝马X1极具动感维辱。其标志性的双肾格栅已经不必多说独,远远的就可以知道这是一辆宝马可。而那富有动感的线条疚,将其外观勾勒韧,即使是静止在那里如,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锚端。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长词戏,感觉比例似乎不那么对称暗佃陛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蛾喉,而且作为一款国际范儿的车祟吃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅田。虽然宝马X1有修长的车头胎斜穆,但是驾驶时却并不遮挡视线狸权,仍旧能够清晰的观察前方路况面炔。   相比之下夹屏够,奥迪Q3的外观略显沉闷牛,同样的家族式前脸显得十分稳重紊巷。虽然不像宝马X1一样运动将,也符合其SUV的定位蛔冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抵枚,这也让奥迪Q3的样子更加传统试裤协。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敲,但是内部空间却优于奥迪Q3奋惰,相比来说攫捕,宝马X1具有更大的头部空间络础,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长聊蜜肃:4477mm 长狡窟嘘:4385mm 宽酮狮:1798mm 宽逗蜂:1831mm 高驳魔蛙:1577mm 高茫麓蹿:1608mm 轴距蟹:2760mm 轴距扦龋欧:2603mm 最小离地间隙梧淖茫:194mm 最小离地间隙酗完:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幻,宝马X1具有灵活的操控性钦票滥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性先词。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化仆,作为一款 SAV感,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蹬悸涩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肥款。   实际驾驶中纬记,宝马X1的路感清晰功揪夺,虽然车身不形濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径嘘唤程,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箍氓棚,带来更多的便捷米迟佳。行驶中荒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碾仙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踢唱发。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吝、高精度直喷与电子气门三大核心技术啦怖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逻歇持,在动力输出上达到高低搭配的形式沪思冈。而宝马X1带有的ECO PRO模式秃砂杆,可以帮助我们进一步节约油耗拌庆,让油耗能大约降低20%痕晴。 两车基本配置参数对比祥潜称: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前覆裴:通风盘/后弹炬哗:通风盘式 前纱钠淬:通风盘/后坏掇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题及孝光:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV额脖星,我们不仅仅需要看其运动性能莲裁烽,还需要检查其越野性能坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鹤绍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纲忌,为了能更好地分配轴荷横,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲唤、后桥差速器前面坷退。正常驾驶环境下弘笆恢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顾抽,当检测到前轮附着力减弱时马,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮七饯哦,帮助车辆脱困沸侣。   通过以前的测试毒儡沉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奉僳,对于应付难度不大的非铺装路面来说壬娠闪,这套四驱完全可以应付票示亥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谈偷,加之悬挂行程过短介,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酮司,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欠壕,偏向于公路驾驶烈滦艘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统彪辛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寺剐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦,动力的分配为40:60尼坑,在实际日常驾驶中秆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的癌稠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主下藏马,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姥为,在车辆出现转向过度时前,车辆会将更多动力传递到前轴圣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性诵,帮助车辆脱离失控的状态默陕。在弯中逐渐加速的过程中艘,由于车身的重心靠后跋墟暑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势魂,在这种情况下被眯讼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吃集希,减小前轮的负担激,使车辆获得更好的指向性栖形柿。   无论是雨天醚瞥练,还是弯曲的山路婚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对患憨。而且在大角度爬坡及碎石路段船朵晨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力达邢。尤其是爬坡时腹侠,动力能够智能输送至前轴肥昆,让车辆轻松前行魔。而在平时旗良哇,动力又会自动分配于偏后驱庇捕,让运动性得到进一步的体现困峨。此时的感觉是类似后驱车饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配痘修讹,让车辆行驶更平稳碘。   相比而言抛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禽龟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高街楞,具有良好的越野视野懂暗系,但是宝马X1的离地间隙更大蓟捌,通过性更好完。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少侮收岛,尤其是其具有更多头部空间琉,如果越野时必,可以适当调高座椅坐姿棋。   =============分页符=============   原标题奋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰免杜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩动氏恍,所有的按钮也都在触手可及的位置期,十分便于驾驶者操作韧。而且两款车型都选择了年轻不虐、时尚爬结譬、富有现代感的内饰设计技。   两款车的配置孪郡呜,无论是奥迪Q3虾倒沥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全反。尤其是宝马X1的iDrive频、热感应键等内部操作方式十分便捷易用疮套,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咯,宝马X1更加简洁须罚,而且操作一样方便蝗玩宛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑魏雄。即使是刚接触宝马车型的用户凌,也能在第一时间熟练操作康。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热考,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性我。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寞犀碉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邢零白,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牟。例如像最低配的宝马X1奥,虽然价格极低貌习臣,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绅赎灭。Q3低配也是一样椽坝,配置较低闷。不过如果您不在意像导航概、座椅加热等配置杭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要肝炼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后敛城词,我们进入车内来看看内部配置以及空间械量。二者究竟谁能更胜一筹堑际?首先来看两车的安全配置究。在气囊方面沛珊临,奥迪则更胜一筹蜜豆哆,在两车装配有同等位置气囊的前提下拈损,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊么。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉,它全系标配有防爆轮胎结日,即使发生爆胎哦,也可以继续行驶亥线淌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓟悼衔。此外防爆胎也节省了备胎空间板表,让后备箱有更多的储物空间渺暑半。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间聊。从车身尺寸上来看剿湍枷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孤秘风,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势功堂尉。然而车内乘坐空间方面艾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3起。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓟弧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粱侧送:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面让哆确,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挥豪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养扭疯炯。但由于国内油品的质量不佳付,为了更好地保护车辆发动机汀讨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剂贩。而其他配件的保养周期上铆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养舜节。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i究奴:   861元   xDrive20i凰鄙毕:   1036元   其余车型捎催:   965元   sDrive18i焕梧:   861元   xDrive20i弘繁紊:   1036元   其余车型古股:   965元   sDrive18i闻韶:   1609元   xDrive20i妈誊韭:   1784元   其余车型还褐拷:   1713元   sDrive18i吝伺芬:   1386元   xDrive20i酥:   1561元   其余车型佳:   1490元   sDrive18i臂粒:   1591元   xDrive20i砍赎:   1766元   其余车型惨:   1695元   sDrive18i戎:   1609元   xDrive20i苯胺:   1784元   其余车型募:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蜗嗅粪:●老高届:需要更换 ○身:常规检查耪须堤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中半坚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯昏澄、空气滤芯和火花塞啡。花费支出大概是2691元河啸山。4万公里时还需要更换汽油滤芯清感,支出大概是1382元禾灰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腻,保养中也没有出现更多的费用支出取。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猩附伐:●哆操:需要更换 ○哨:常规检查嗽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降怜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盛钞风。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谓泉,能够更好的照顾到爱车的每个细节读称。   总结炯枫: 总体而言未磁抨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晤拉苦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3局。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少具,整体内部空间与奥迪几乎相同娶秸。而在使用保养方面矛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贝哀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人徊吕,但是其配置也相应有所减少伟兑帝。作为高配车型侥唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择钨。 责任编辑茨裳捕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙镣酒瞄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会教钡。它足够漂亮了妨融闲,漂亮的让人感到迷茫戳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岁,由于在国外卤献窍,我不得不比以往更谨慎的驾驶脸禽怪,没有做任何炫耀的动作驮,但依旧接受了不少注目礼稼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磁亮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驰斤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内昏趣馆,只好出此下策创粮兄:按住掖衙扰澹控器拳窝挟,“砰”后备厢盖弹开了熊猾,老头愣了一下绢坞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢郝,并给了老头一个友好的微笑健侠,关门走人了搁。这时我才知道溉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乒等甩,它的曲线诱人第何,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毯人,但令人心动的地方是从B柱开始的堆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茸捕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浮菏。也难怪陌诫径,差点忘了城叫离,我们这台车选装了AMG套件搔缔暗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用界窝,没套件的车感觉就差了很多悍撅。   即便如此捕拓疯,它的妆容仍是存有争议的箍慑模,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酗。左派以我为代表(全部未婚)怪,认为它的骚气指数接近满格辆,尤其增加AMG套件以后突仿彤,能骗不少小姑娘祭拌。右派以结婚生子的同事为主郡,他们认为车身不够修长帽,不够秀美股。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茶陆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莆,但又内藏了些许的凶狠链衡。   不过我们两派的意见同样有交集庙,那就是从侧后看去亢斧,它的美感更胜书辅谐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陌,远远的从背面欣赏它芹眷,真是太美了孟彼芯。   =============分页符=============   原标题蹋踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上男沦,它采用传统的氙气大灯酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统坍归染。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溜替报。另外挖,与前包围上的空气导流口不同的是擒瞳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用掣车萎,不得不说其达成的效果是相当不错的额。   18英寸AMG轮圈实在惹眼焦冬世,但日常使用中也是在令我提心吊胆芍盲,还记得开头那个故事吧范广纱,告别老头后我驶出了停车撑榱铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着梧梢,压过了一个并不大的小坑洼铜共,胎壁被硌破了姆体,轮胎在5分钟内全部撒气忙萍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用女,这个下马威让我措手不及桶编。   =============分页符=============   原标题腹酒为:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门较厕谐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中其。坦白的说粹簿,这套座椅看起来特别有型税,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色苇饺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求速,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贺险裴。   眼前中控台的造型帮贩,甚至细节都与奔驰A级相同悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用皑般,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样体,总让人忍不住多瞟上几眼肋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兼揪痢,触感细腻累锚。   =============分页符=============   原标题提葛欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隶,各项按键的操作都很顺手奶硅劲,但我多希望能提供翻毛材质乱母。另外模撩猛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赊蝎曹,回馈力很谢掷恰,而新款车型早已没有了这个感觉歌钱,让更多人都更容易适应惋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格破,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兔,特别方便沧,当然了辅沉焊,这并不是CLA级的专利膏划,A级也同样如此桃蹭摹。总之对此我们是持肯定态度的脐另吴,“怀挡”显得复古缚辫核、特立独行敬,而且省空间炼嫂冯,利大于弊比。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碳崩,不同的是它很强调对网络的依托晤馈,这几天在欧洲开了不少车恕妓懒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秘沦。几乎所有新款车型都支持与手机互联缎悔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呛套握,还可通过手机网络访问互联网柔虾、下载官方APP程序和导航鼻翅饺,这是国内车载系统所没能赶上的苟。   =============分页符=============   原标题敢竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盲,空间实际上是够用的尝撵,毕竟多数时间都是前排利用率高跑蓟。我同事身高179cm箱,在前排头部有一拳的空间爱巢,在后排就显得局促了示坛,后排乘客反应压抑感比较强鸡。   不过我坚信弗簇盛,对于CLA的车主来说空间是够用的墓砍叹,因为后排不会经常有乘客檄匿书,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跋侯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用恃丧溶。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖社毁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侨案猩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娘覆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脾髓,配7挡双离合变速箱认,带有换挡拨片囊。拧动钥匙杰,发动机被唤醒廉,车内怠速状态下的静谧性相当不错靶,我们出发了螺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屑懈,不过CLA非常容易上手玻蔼,舒适模式+D挡表现得有礼有节钵,整个驾驶感觉极其轻快刚,这是一辆易于驾驶的车粪,不论男性和女性都会觉得很轻松缅诗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性懦,转速时常被控制在2000rpm以下潜虾吨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茶侈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宏词,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛇承,并没有出现那种令人不悦的闯动固盟。   切换到运动模式逃,变速箱首先变得更为积极缝,整台车的性子也开始急躁起来踌,随时准备着接受挑逗嗜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暗借千。油门的响应也更为灵敏纽墨秽,初段就能得到不错的效果马锌,只不过排气声浪并不那么有气势蓬。   至于转向氨蔽车,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酱拾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转爬笺,那样的线性和柔顺蚕广,简而言之非常舒服钉椭逗。   CLA的转向感觉则不然袜搭涎,它少了些紧致的细腻感旁络恫,多了些轻巧鸵。这套电动助力低速中没什么特点抱矗菊,属于偏轻那类的结,或许女性朋友会喜欢嗡荣台。高速下转向逐渐变沉孙板,更易于驾驶陕跨爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骚泵,比我想象的要好不少深坤不。   不要被AMG套件所蒙蔽靡滩虎,悬架的设定并没有那么生硬鳞岗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕怀犁,整个感觉还是挺舒服的徐头犀,回弹的特别利索持腊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赏妻挎,起码我在前排开车是这样一个感觉交看徒,只是后排的乘客有时会说泻:颠!哎卤葡匠,管不了那么多了略洞苫,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悸本幢,驾驶感觉对于这台车来说重要局。   =============分页符=============   原标题囤般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勺亮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现犬殿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巫继恼,无法进行有效的弹射短唱熊。起步时有将近一秒的延迟配琶,之后发动机全面发力釜衬,此时轮胎打滑非常严重叫灯课,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故凡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尽估恐,导致抓地力不足赊橇。怎么形容这个状态呢衅肚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速毁盗,四肢虽然在飞快的挠地词,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄察尺,各位想象下绷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态霞柑饺,双离合变速箱准确的完成两次升挡凉氯,换挡速度很快逝驰,最终用三挡达到100公里/小时的速度护牵,时间为7秒整沽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新林筏淬,因为看到严重的打滑时我特别无助玫,尝试了降低转速起步姑揉赤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锹埃棋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中红失坟,而且车身的支撑有效畴箱遣,车内没有特别明显的前倾感觉衡。从刹车曲线来看衰舷,自始至终加速度都在-1g左右舍,最终成绩为38.46米钦,符合奔驰一贯的作风变缴。当然汀,待拿到国内的测试车后抵岸,我们还会进行测试惕萝,看看原厂的轮胎表现如何肺。   总结弘:   从国外的销售情况来看改,CLA是相当受欢迎的淘愁祈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料随腾胺,CLA在美国同样有着相当不错的市成萌洹,2013年后四个月销售1.2万辆佰戒弊,势头相当迅猛幂毋鼓,可见其受欢迎程度泼。   进入国内后我想它会得到同样的关注你,随着细分市场的成熟扭随句,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戏。奔驰CLA级软笨肉,主打运动氏翱、年轻港董,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桃等,尤其选装AMG套件以后效果更甚李,相比奔驰A级犯亲饥,它的吸引力显然更大看。相比竞争品牌狙泌箍,这次奔驰走在了前面路,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品攘。配置方面国外大多都是选装蟹,比如天窗秃菇、轮圈样式等等烁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知叙。   不可否认脯须垢,它是如此的招人喜欢飞,尤其招那些打扮时尚佃蛇蝎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑算是:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了陛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机袄曹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘胶伶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃劲林际。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锋奠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垂桓梯,通过细节部分运动元素的添加翻嗡切,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格号缺。其外观运动套件包括进气装饰板、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爱笔。   总体来看耍讨彻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子毁涣妥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溅瞳贫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置湾擎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舱韭,白色车身加上黑色的玻璃车顶德酶马,看起来很有档次感摔随瑟。不过略有遗憾的是笺诬钎,它的全景天窗不能打开缅兴教,有同行戏称慰肩,这是专门为了看星星而设计的其。   内饰简洁自然   与外观相同仇济,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围此黑。全黑的内饰炬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现憨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挠。   配色方面舰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰典疏唾,但通过座椅的白色缝线盘五晴、钢琴烤漆面板白边框的搭配藩滤褪,使得内饰整齐又不显得沉闷丛排需,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溜农揩。人机交互系统方面壳揩催,V6菱仕Turbo车型并不占优势拿。   动力不错弓吭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冈茹潦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱句嫁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棉。这款车的低速扭矩较大帘,因此起步时非常容易抱掣酞。起步后棵袍静,借助轻盈的车身伪,汽车随后的加速较为顺畅凳聘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拱,这直接导致这款车的操控也是相对不错瘸,在较为宽阔的路面上埂禽售,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作忻,感觉很有信心人。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芒坍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辛臀础,非常方便驾驶者进出阜案,但打火时昏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赤迁灭。 责任编辑电别磨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萌屉蔫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酒挞碍。之后的继任者是睿翼瓶拐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柏辛蓟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烘,并更名为马自达6阿特兹人,而它是否能达到前辈的高度翅蝗叫,让我们由内而外的体会一下刻楔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韧坑,配合这两侧行车灯视闪侥,看起来霸气十足嗓尽,隐隐的透着一股子狠劲局牢。图中这款车是2.0L的标准版蕉袄,则采用了较为普通的卤素光源滴苯仁,科技感差了一点李间色。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯儡磺,犀利感十足普繁慈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帆罢,它不同于以往的两代马自达6闷豹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹈北,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痞瑟苦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”事恐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晤宽赁,轴距为2830mm冬绊纳,与进口版本相同达悉楔。相比同级别其它几款日系车型憾蛊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势京囊毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾袍刚,像是一滴在高速行进中的水滴剂,充满了流动感劣簇甫。从后边仔细观察阿特兹的背部驼,不难看出它还带着一点掀背的意思观。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伶谓,配合着双边单出的排气筒煎心,更使整车的运动感一直延续到了尾部性。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈领孤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)将疽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摄汰窗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侠韦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩悸凳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逻,其它区域大多为硬塑料摧辑。由于没有太多的装饰件穆捂吻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匣。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哥抹,它采用的是一块电阻屏季度,触控灵敏度还算令人满意灵吃,界面的科技感以及显示效果都很一般瘁逆,总体感觉更像是四藩、五年前的产品履此,唯一的优点就是操作无任何难度堪岛,一看就会磊颅酪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡叛,所以导航功能暂不能使用睛炔。   进入车内拢履溜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿华谱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桥胺,握感也很不错喉聘,由左至右打满需要2.5圈誊,比大多数车型略小浪拾。此外杀恼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勾,操作便利性良好投,而且兼顾了驾驶乐趣肠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谩烽们,但却一点不掉价暇惋弯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感饺动融,其次它的表盘内圈采用了网格设计松,多少有一些竞速的味道俄毖,再加上白色的指针以及简洁仇阀、明快的字体融,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望筷十。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灯桐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗场、平均时速剖、续航里程之外京酞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP慰剩。i-stop是马自达研发的自动启停技术暖施腾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂玖盆。   除了i-stop偷辱艾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剃。之前在新能源车型上比较常见煌辉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嘛悉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柿牡谁,它是以电容取代传统的电池或电瓶韶,从而为车内的用电设备供电瞳啼庭,而非用于推动车辆前进希可。   空调面板的样式不错涎剐,旋钮和显示屏都显得比较有质感技辖狄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子犁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧故,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉矗好誊赏窗。前后排座椅均采用了真皮包裹浅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妻私。   虽然阿特兹有着不错的轴距勤亢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钢牧奔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新薇侥獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间焚。令人满意的是后排的腿部空间醒伙匈,坐正以后不影响翘二郎腿绍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迷佬第,不仅地板平整列,而且行李箱有着不错的纵深逛嚏渴,轻松放下高尔夫球包孟。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸡,以及更换轮胎所需的各种工具茸萌技。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枷、双可变气门正时木、凹顶活塞+米勒循环提松、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术狮立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娘炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm悲辉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm图殴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱入侵,并带有换挡拨片鸥祈,只可惜这款变速箱不带有S挡泪聪熟,对于主打运动的车型来说个遗憾袭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩毖幂袜,日常驾驶过程中寂,为节省燃油夸钉,变速箱会积极升挡粟般,转速经常保持在1500rpm以下晌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应梁,因为这台变速箱的反应速度很快诬,能够很好领会驾驶者意图谐淳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出排。   阿特兹拥有良好的操控性慈矾局,这首先要归功于发动机线性的动力输出潜锨钨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鼓,而中后段又能够拥有很好的动力表现底纲赁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻丹芥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慕裂身,尽管反馈的路感一般铃敬,但指向足够精准且垢拱,能够给人很强的信心辞闹旧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亭,它的前后悬架初段偏软就,能够很好地吸收路面的颠簸碍罚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姆。可喜的是悬架的后段韧性十足钝仙郊,不会让人感觉力不从心穆。最重要的是吴沦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整步,车头指向灵活哼齿甩,车尾循迹性出色惩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蝗。   总结想劳: 对于马自达这款即将发布的新车双腐,我只能用赞不绝口来形容普涟呕,外观和驾驶感受都可以称为上等订帮。如果非要给这个车挑点毛病的话巫,就是在高手如林的中型车市场里泉疮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琳。所以如果你是“外貌协会”的成员社绦,或者追求极致的驾驶感的话革粕隶,那么你可以期待一下这款新车鲍。 责任编辑啥蛙年:赵春晓" "  KTM的X-BOW稠那埃,直译过来是十字弓刷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)寡如。实际上唉,这个模样怪异的小车胚丛刻,的确是火力十足撮,足到无论是在街道上还是赛道上捅茎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘎雇。   先来说说KTM这个公司吃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掸,以生产越野车和跑车而闻名官,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蛔净房,也许是工程师们精力太旺盛希,亦或是身在奥地利这个地方及,总会有些天马行空的想法绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肪,去生产一些别的什么机动设备窝狡晤。这几年茂剔,除了X-BOW洪萝悄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朔薄蟹,而且都有一个共同点——惊人且极端豁槐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汞建为、puristic(纯粹)纯、radical(激进)每,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辉貉撵。另外还要多说一句恳涩淮,这家公司的口号是ready to race井间,时时刻刻都在准备一场竞技痹。   KTM的CEO曾经承认喊,他们希望使用21世纪的技术工尽炊,发扬柯林·查普曼的理念偶绒,打造一台新世纪的超级跑车莎冠荷。柯林·查普曼是谁成痉犬?他是路特斯汽车的创始人癌膝桶,他说过最著名的一句话是省盆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的师,作为汽车工程师敌,他把全部精力都放在对性能位惠淖、操控和轻量化的极致追求上卯廖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可侠匠,但跟进尝试者寥寥晴坚炔。看看路特斯汽车凄凉的经历家,这其中的原因并不难理解灰郊。我们很欣慰地看到蘑,在新世纪怂厕烤,KTM继承了这种理念巨奉,并且做得更加激进菇酷。   其实X-BOW的理念很简单飘其,它就是一台可以合法上路的方程式赛车片穆。碳纤维单壳体车身抵北逼、全车碳纤维组件你、水平推杆减振器糠净,这些都是方程式赛车的标准配置恕。由于使用轻量化材料徊夺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)宫抹藕。在高速行驶中颅兴,车辆的气动布局提供下压力壕露,以此来提高抓地力和稳定性圈镜,这也是方程式赛车的特点踏襄孔。和赛车唯一的区别啪婚袍,就是它有全套符合法规要求的灯光览黎价,以及一张副驾驶座椅呵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啼梁痢,经过强化和升级后绕老炕,动力达到300马力傅,和F3方程式赛车相当毒颈,六速手动变速箱也是简单而纯粹牢沽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话牛肩,我们不妨来看看推重比丰关娥。X-BOWR大概是2.6千克/马力纺浆萎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻松凼ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少糙艾,动力表现自然更强蓖。   在踏入X-BOW车内的一刻酱椭弓,恭喜你将峡虐,在旁人眼里粕瞧,你已经像是一个职业车手了盲鼻。首先一只脚跨进驾驶舱叮,站稳后调整重心露剿炬,再把另一只脚迈进来步骗捅,双手找到合适的支撑点貌,将身体重量转移到双臂父炔酿,身子瞬时下沉粕馁瓤,把自己放在座椅里攫酶。来自RECARO的座椅是固定的滇拒希,完全不能调整恐屑筒,靠背角度略微向后倾斜眷叭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蓟瑟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趁订惜。要完成这一系列动作貉脐,如果你是个长腿欧巴溉俗牛,可能会轻松点蓬。同样和方程式赛车一样挥醒仿,X-BOW采用快拆方向盘鳖第,在一定程度上提高了进出车的方便性低,不过我觉得这个功能最主要的目的辣态,还是为了让它更接近赛车嘶肃塘。绑上四点式安全带廉婚,身体没有一丝活动空间宦难,因为在碰撞的时候娇冗棺,你不能指望安全气囊救你一命叔程,唯一的方法妨控结,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屉掇疮。   驾驶它掂霸,你不需要有汽联颁发的运动执照慰切幕,甚至不需要经过特别的训练憨抽。只要你有合法的驾照痛膊,会熟练驾驶手动挡汽车沃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宫。连离合器都很好掌控毋瘸,甚至比驾驶EVO烯冗、STI这种高性能运动房车还容易氦抡。你唯独需要的尉勒,是练就一副有力的双臂赶孝,因为它完全没有转向助力堤凉,停在原地卡阶,方向几乎是打不动的判。   由于场地的原因半亩,试驾过程不是很尽兴寞亩温,并不能体验到X-BOW的全部性能小甜琶。在狭小的环境中镰拎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势酪短俺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绣。因为使用水平推杆减振器暇胜,X-BOW的底盘可以尽可能的低境贤嚏,在转弯中几乎不会产生侧倾疙雹。多连杆悬架结构稳定瘟管,可以减少轮胎不必要的运动和变化导韦,保证最佳的触地面积豹,用尽每一分抓地力梢擞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沁,这一切所产生的副作用污溃蝎,是你的身体要承受更高的横向重力躬假。   在视线上刻撼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似千省成,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秀盒,以及转向时轮胎的变化械暑拱。利用这个优势吾,你可以把车开得更加精准夹惊卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坎琳,这是任何房车都无法比拟的佳充。不出个把小时镶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寥,高速掠过障碍物而毫发无损文闯,那种险象环生的场面蚀湿维,我相信其它车做不到擎替,这种乐趣和成就感溪,只有X-BOW能给你滇突。   看到这儿仁觅,你可能觉得这台车并不难驯服墙舶薯,一切都很容易昧。没错播怀疵,X-BOW没有设置很高的上手门槛告,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付,但是它还有进阶的玩法福儒,这就需要很高的技术和技巧了师氰。首先缺,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宿,为了它的寿命健,好好训练跟趾动作吧断比。漂移挝浓堵?也没问题槐怠慕,在转弯时只要加大油门仍,车尾很容易就会滑动起来晤境楼。之后能不能画出一道完美的弧线费弘,就要看控制的技巧了没健。   除了以上这些庭迹浓,我还有一个建议便犀膛。置办一套合适的行头瀑慑,至少也得有一个头盔和一副手套车,这会使你看上去更像是职业车手凭通。当然陕寒,作为一台可以合法上路的跑车谦控,KTM也试着考虑过车主的感受探,推出了一款GT车型胎恒素。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已捕。无论哪种装扮芦腑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舶甲,在气势上就足以压倒一切厂,而在性能上尖,它也是所向披靡热,精准稗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜毖。虽然它可以以合法的身份上街诫董憨,然而对一台Ready to race的准赛车遁粮,街道并不是唯一且最佳的选择瀑拈,它最终的目的地谈如棉,是要奔向一条真正的赛道毖面哀,在那里解开封游樘纸琛,去赢得一场真正的胜利挂茧。   说到价钱踩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车成,一点都不值溶。那么毕,如果说花135万汗皮缝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纯叼块,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沃馅暖,最大化的驾驶乐趣圈先,并且还可以在公路上行驶碉,这样是否物有所值苍?答案其实显而易见士充,值颅,或者不值败,取决于你是否真正热爱驾驶逛漆母,热爱赛车运动比。 责任编辑短惫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词犯咖陌,早已见怪不怪泊镀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车澄捂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篓,广汽丰田出品的YARiS L致炫崇对揪,就是一款加长版的小型两厢车胚遁寇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志屁缚讲。 知识普及粱陵:为何不叫“ 雅力士”了顽矗森?   相信很多人都会有这样的疑问桥锭胳,从车尾的英文上来看古杭女,YARiS的标识与上一代完全一致横蹬,但多出“L”字母汞吮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置砰楔广。全新YARiS通过变革性的设计卤辜、加大车内空间欧、降低指导价行,从而想抢夺A0级市场的份额烩肌府,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望咸鸵裙。不再使用“雅力士”的中文名称梅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌妒。   外观缉箍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炽尼,如果拥有一副出色的外观设计炉事衰,那销量肯定低不了好汗蹋。广汽丰田的全新YARiS L致炫却搐建,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化洪违,能让更多的人接受秸。   =============分页符=============   原标题辅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糕荚,所以在造型方面与海外车型有些差别继矛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呈,“梯形大嘴”车头动感大气桅,配合超长的轴距橙探,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睬。   =============分页符=============   原标题悲栓检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰化孩逗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内申,相信你会有两种感觉赂,第一僵拒梗:中控台设计非常大气谎锯,和丰田系列的SUV车型风格一致抨。第二坞揽难:超大空间糯,后排空间完全比拼一般的A级轿车恃赡搞。   =============分页符=============   原标题精底:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峰捅池,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泌围。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车净,但是空间方面完全越级的感觉勿,完全不比一般的A级车差俺裤淌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孤。   =============分页符=============   原标题差舱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾小沥蛇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意文辆疽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错传抄沤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿顽炭,中后段性能并不出色颧磊类。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啤瞧禽,高速行驶油耗方面并不出色廖。   结 语   作为一款城市代步车型沮官扩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渭外仑,外形方面就能征服不少年轻消费者煽淘。此外梨胸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一枪涵干。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理问宦,若果说美中不足的地方骑,那就是匹配的四速自动变速箱了倡据。(韩威) 责任编辑委翠介:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幌咆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘎?告诉你归姥,这是真实存在的一辆直线加速赛车酞连。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磐姬使,基于2014道奇Dart车型磕驹考,型号就叫做Dodge DartPro Stock陡九十。大概意思是“超级街车”藤唉卑。虽然只是称作“Pro”臣,但它的结构和普通街车已经截然不同埂,一点点相似也仅限于外观上暖柿坦。一个专门设计的底盘实俄,扣上一个类似“街车”的壳子坦,除了好看以外婪韶,也是为了让车子的空气动力学特性更好凉。除此以外舍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”亮别灰。   作为动力核心唉李甸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造绦里。与常规的“以街车为基础改造”不同澳安常,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翅百就。据厂家介绍存勤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时遁,而极速则可以达到480公里/小时订凡。   Mopar没有公布具体技术细节庞,但是在上个月暑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中侵诽僻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速磁褂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颅吼,它跑完402米还需要9.9秒檬记,而末端速度“仅有”235公里/小时盗籍婚。也就是如果两辆车进行一场比赛块,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疲东,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半功燎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棘葡经,当然也无法在普通街道上行驶拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采垫。 责任编辑访湘:赵春晓" "  4月11日操堤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市泻凌川,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骆苗粳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元斧窟。   4月的京郊春风和煦猩垒,桃花盛开碧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意券节挫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象笑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼绞老。   然而稍微有点遗憾的是挡且串,由于相关环保政策谱孪丛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讥斧遁。   =============分页符=============   外观内饰怠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娃,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外退,因为配置的原因厩,柴油版在一些细节恢草将,如前格栅氢拖赎、雾灯等处精简了镀铬装饰咸。   另外辱歧畏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎休,规格为265/60 R18姐,采用双五辐样式吴,与高配车型的20寸轮毂有所区分玫踩。   外观上袜频,大切诺基给人的感觉就是硬朗骑粹、野性短膊、豪放惨讹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廖酿,如果不是看到车尾的标识市蒲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版念罢。轮胎的使用与其它车型也是一样的裸。   =============分页符=============   内饰方面妒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致齿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同活删恭,但是做工方面表现的比较细腻盒陡范。各个部位间的接缝十分均匀武橙,内饰表面的反光也抑制得不错祟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受懒释佳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的坡窘隙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机死篡。这台发动机由意大利VM公司制造呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纯弧,国际知名度较高背莱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下需,最大输出功率为243马力(179千瓦)够碍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疾扯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱船钳,采用电子挡杆设计勘,事实上定,在菲—克集团下的很多高档产品上捆淬,都采用了这样的档杆设计肯胆。   大切诺基是个分量十足的大家伙嫂竞,体重高达2.4吨谈瞪侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瑟,都让人觉得动力输出稍弱鞋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同释捅菱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冻,这使得在实际驾驶过程中忱,柴油版大切提速很快俊苔叫,驾驶感受十分轻盈糙。   另外脸伯济,发动机的噪声抑制也做得不错美驳蒋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梢,但却绝非印象当中沏哄堤,柴油发动机那种高振动漓澳、高噪声窘斯,车内如“夜店”般的情况沉。   在打开ECO模式的情况下乌,发动机的转速在1500rpm左右的时候少碴频,变速箱就会做出反应默誓,升挡很积极史。当车辆行驶到70km/h的时候朵窟,变速箱便会将挡位升至最高挡损,我们在城市中使用槽祈,第8挡也是可以使用的嵌吹,并非摆设窘。如果关闭ECO模式杠抹爸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篮筛,动力输出得到了一定的释放瘦,当然携达霸,噪音也会随之有所提升柿枚怒。   柴油大切的油门踏板很轻盈星先,发动机对踏板所发出的信号反应很快脓苛豢,但初段调校的有些过于灵敏了男科,尤其是起步时波豁坑,轻踩油门捞,车身就会有向前窜动的感觉步帮,想要平稳的起步还是有些难度潜逢宦,如果初段能调的沉一点浦,感觉会更好哗,驾驶者对动力的输出也更好掌控壬筐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醛瑰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妊,由于取消了空气悬架淀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的浓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式邦,分别为自动痉、沙地期霞、雪地锈、泥地和岩石骋庭舅,这些模式都是通过旋钮进行操作的巴详仆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯铃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饰老。   此次试驾湘变,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沥横邯,其中的体验环节有沙地汐冒、U型坑和炮弹坑三个环节闯财孺。在进入沙地之前妓驰,首先将车辆选择到沙地模式仍缔,此时车身稳定系统自动关闭书玩垫。由于没有空气悬架壤阮躺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尝耍。   模式选择完毕之后栓庙,开始正式进入越野产地衔甩兼,在松软的沙地中葛,要保证车辆的行驶速度绕。在沙地中行走氯钩,轮胎出现轻微打滑是很正常的稿负,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舶柑陀,造成更大的麻烦腑。   在U型坑的环节比沤眯,选择到岩石模式之后厢,分动箱启动扭矩放大挡膏驾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍创趴殊,传递到车轮上的动力会更加强劲韶屑篙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哀沛。   炮弹坑对于车子本身来说搁瀑变,算是更具有难度的项目了豁缮为,也是考验车辆四驱能力最有效的环节说孰楞。对于大切来说菇,通过这样的测试还是比较轻松的乐板僚。在模式选择上柔多团,我们依旧可以选择岩石模式玛摹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动青攘,保证有附着力一侧车轮的动力输出和,从而实现脱困扫谢屡。   总体而言吮恢颂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炔惮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色撑。在整个越野体验环节棺,对于动力的感受也是比较明显的砷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抢身,主要还要归功于这台柴油发动机溉,低转速扭矩输出足够大境,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松校。 责任编辑热褪救:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列店,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赦,以求为各位网友购车作为参考褪碑,本文我们继续进行埃词灭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)晌典上,作为合资品牌的A0级三厢轿车策,经济实用以及稳定这三点立市之本狸孪,谁展现得更好损,以下将逐一展开轻。 外观解读徒盆翘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鹊,这次“重生”抛开了以往的产品定位苯,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拭滔,接过老款颐达的市场后潘套粪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涛受借。   刚刚完成了小改款的阳光埂拣,2014款车型延续了前款的整体轮廓惕,细节之处作出的调整熔奠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸聪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型渐,另外增加了反光镜转向灯湃颇妹、倒车雷达等外部配置厢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车股,但两车在细分定位上有所区分灌全持,新赛欧更经济使癸巩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叮传弦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阂癸,两厢造型更具时尚特质克拴够,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戮洞起,前脸处的线条切削更是全车最多之处摩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趣夏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾签,三厢车型尾部中规中矩粒,采用常规一体灯罩的尾灯酬刊,正是这一产品区分的剪影剿舷。 看完两车的造型扔酥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现乳。详见下表里寝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观借讣,您更看好谁菠?欢迎参与一下投票幕。   =============分页符=============   原标题尘慷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比模厩汇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩存,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直避惮,各区域之间的串联均平滑带过册怖撇,整体风格更注重功能性梆沦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能革块扔,并尽可能带来更多储物空间铣阶小。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敞渺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征次赋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表徘炔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一貉标骋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谱。   另外卷,随着车载多媒体系统的发展浦,触摸屏更多的被普及款,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕册伙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能廓饶垮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盼缉蓖。 配置对比扭扦庇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置墒侍,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比巩,仅供各位网友参考餐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抒浦勉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肠仙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示倪冗舅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孰,而车身与轴距刃呐翱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沮非,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹默萄赴。   动力系统对比梢汝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面立读,阳光仅提供一款1.5L发动机蕉雌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酣徽,同为四缸自然吸气版本冉捕忙,排量的不同即动力上的差距苫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憋蛾,具备重量上更轻的优势嘛鹤蝗。   两车的自动挡车型瓢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腐,其平顺乌纠、重量轻及省油的特性稠,同级别车型中具备一定的优势木。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下圭骡殊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袜挺彤,在挡位上优势明显挺,但其换档顿挫在车主之间常被提及敖理奈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茎,外观上二者均具备典型的家族特质舰隙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淑隶。内饰布置阳光以实用为主创忙,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菲界。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抛颓黑。综合本文所述量惶礁,两款车型您更倾向于谁地柔?欢迎参与以下投票洪慑。 责任编辑杜盆息:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车胯沙讼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镣耻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涂氛嚎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瓣耸粕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弊颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伦咳旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跺憨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谦醚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面化恢敢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形般诫燃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同论盖闹。也说明K3S试图走运动化的路线纷。   起亚全新K3S的长境钞酒、宽热、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吨,而轴距更是达到了2700mm的水平慌,在同级别中也属于比较突出的成绩枢,对空间方面肯定有着很大的帮助人庙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练表兑讲,车身线条也非常的流畅斗,有着极强的运动感癌你,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差喊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忌宏魔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岭疵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说攻太,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的把。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达杭橇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叙燎乃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的睛难。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歼淌裁,加之降低的车身让骐达更加动感椭赫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性南沟骗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雄戚视。形状突兀但线条流畅的尾灯萎椒,红灯部分占据了大部分棱,白光部分呈现斗勾状供昧侠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玛懒什。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达羡肛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置绣帅涎。能够有效帮助你快捷倒车乳窟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龚,因为外观好看主观影像比较大湘臼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扇瘟许,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铃,基本沿用了现款K3的设计截,提供全黑色滤泡、黑米色坏翠被、黑棕色三种不同的内饰配色吐。做工和用料相对也比较不错卫垫。内饰除了硬质塑料及软性材质外宋膘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纷凹。   骐达的内饰设计线条非常流畅监,整体质感较旧款车型有所提升教。内饰颜色采用黑色作为主色调俺垦,搭配银色饰板虚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梨去碑,满足不同消费者的需求钨受还。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备床叼,多功能真皮方向盘以及定速巡航蔫朝背,从上面表格已经很清楚的告诉大家捂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP酥、胎压监测等配置猜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富硷抨豪,其中ESP袒茂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力风,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔫。 =============分页符=============   原标题缚是:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乒观,整体乘坐空间相差得不太明显沁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同酞钎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甘,座椅表现方面K3S内部填充比较实骑疤,对腰部支撑方面会比较到位登。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焕歧,其座椅表现比较软涟腺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狮呐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棘肃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势净。在乘坐空间是差不多的骑,K3S座椅设置得相对硬朗联慨偷,而骐达设置得相对舒适鹿田氓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冈碌忌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L川,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呸烽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T白泪畔,很好的满足不同需求的消费者晴庆努。起亚K3S相比起来就显得配置较少浅就跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鸽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霸,详细还需看我们评测所出侥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题估赏母,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求柔雌牧。   点评深:随着两厢车被广大的消费者所接受伞钉桔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款江颈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棉痕,如果在这两款车选择其一的话胳掣划,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动轰拜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辟帆。 责任编辑百:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉屑,甚至有人无法确切的喊出它的名字碍忌杠。其实这款车和我们并不陌生安,因为它采用了与三菱劲炫相同平台伤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似缅休狙。所以出镜率不高的标致4008县窟,确实具有太多不为人所知的身世锭岗,这使得我们有必要去了解一下这款车蔼娄椿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哥畏性,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体伪葛慕,呈现出风尚揉淑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感洪修。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签祁袱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰眯巧厂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚即乘、科技的感觉安邪捶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm幂,轴距为2670mm鸿畅分。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫少猛辉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造就啥,所以在车身尺寸上它们相差不多款铣逻。   从车身侧面来看彤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刷,整个车身也因此更加大气而富有力量感涸崔篙。后排提供了私密玻璃烹抱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风送荷藤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纯厩灿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瓶旅诺。另外了佃交,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莎,尽管造型简单笆叉湿,但通过与腰线的巧妙衔接穷霜虾,使整个车身设计连为一体哄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂莎菏,配合普利司通的225/55 R18轮胎茨冻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犬,都具有不错的表现罗券。我想应该会有不少车友会非诚诼文看重这双“大脚”诽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比矫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意温。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发脱看,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样柏巢。不过标致4008在一些细节上却与之不同块,譬如采用了大面积钢琴烤漆汰悄醋,辅以细节上的优化弄搐徘。   中控面板做工不错荒碍,按键旋钮设计很精致奥,且手感都较为出色奖厕氓。娱乐扩展功能也比较齐全粉,AUX九霖软、USB以及12V电源都有装备铣胖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阂唬靛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堕苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赖死,下面还有黑色钢琴漆点缀辞珐工,凸显出了较强的质感徒翰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍谰,若塑料饰板能换成金属材质的话讽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鳞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浆。在转速表与车速表之间潍,我们看到了一块显示屏相笆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屑。 在乘坐以及车内空间方面桔部,标致4008秉承了家族在这方面的优势端膊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好期。   后排座椅靠背很直窍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉羔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芳,坐姿却让人觉得并不舒适埔。   标致4008的行李厢内部很平整炕埃,而且后排座椅可以4/6比例放倒式。这样它的储物能力将会得到提升竟好,对于搬运一些体积较大的物品魄穿鬼,可放倒的后排座椅显得实用仍。   =============分页符=============   在动力系统方面戊系的,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机假豪,最大功率仅为150马力购,扭矩峰值198牛米夕负瓦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用郴痉俏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侍摔怀。 全系搭配加了CVT无级变速箱诚炼艘,具备手动换挡能力没荷册。在实际道路行驶中冷疼,CVT变速箱表现的非常平稳诞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时倘漏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音讨,却没有丝毫提速的感觉糠结庐。不过饥芭侗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些攘豪,在平稳驾驶时超车变线很轻松滩理死。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劳鹃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力菠缎诵,前轮最多可分配85%的动力瘫褐,后轮则可达到55%痪兼筷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%瞥,可以应付雨雪泻玛羌、沙石和泥泞等路况搂,也可以轻松面对普通的越野路段挨汗。   标致4008并不属于难开的车型茎纺,尽管车身较大惭藉湍,但是方向盘非常轻盈海,即便是女性驾驶也会非常从容泻贾泻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线话。   结语翔:从市场战略上来看剧尘垮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矢词,4008不仅丰富了进口标致的产品线绷釜襄,也为消费者提供了更多的选择俗。而从产品本身来看剁舵扭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫眯林借,能很好的迎合中国消费者的审美梆凡郎。在驾驶方面峨,标致4008表现出非常舒适和安逸握铣,非常贴切城市SUV的特性隙。 责任编辑奋姐蒙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型施酵策,自2011年上市以来凭借着动感的外观日脱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价颁俄性,受到了许多二三线城市消费者的青睐宋。不到3年的时间旁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610边冯椽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率辟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赁导,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮嗥妗,将在4月的北京车展上市抗疚铂,预计售价区间为6万-9万元狄室铣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暑岁。下面就跟随我的镜头坷溯抛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车门。   相关信息娥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌县逛,2011年正式推出了首款车型宝骏630评扛摩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瓷星,结合上汽和通用的生产技术喊绍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计继斥谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铃逞革。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计副潜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祟凛,与进气格栅聚噬、发动机舱盖形成盾形区域棘收,造就了独特的宝骏品牌DNA灸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扮。从前脸上看荣立,与宝骏630的设计保持了高度的一致赎庙帮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冷橇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计煞铅扫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侥,颇显动感但叔桶。   在车身尺寸方面蜂拌教,宝骏610的长为4401mm毕、宽为1736mm纲、高为1462mm锋汉悄。由于与宝骏630车型同平台生产遁,因此在轴距方面并没有变化煎独剃,依然是2640mm龋收,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐然朔守。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锌瀑,尾部扰流板需笑逢、包覆式的后风挡玻璃含、硬朗行李舱的线条天盎,颇具运动风际蔑捂。与此同时那枪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利解咀。   =============分页符=============   内饰方面隋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度俊面樊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粟毫,方向盘搭配银色装饰条歉疟狡,整体风格偏运动膊驶阮,带来不少新鲜感戮。此外念,新车仪表盘也进行了全新搭配娇及村,采用双表盘设计沃,更符合当前年轻人取向惊厩秸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虎扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因陌驾啃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘巴眠泥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多罚,LED组合仪表提升了整车的质感玻哦叉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验什,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堂憋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奴马,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹女缉叔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面齐掇两。   宝骏610是一款两厢掀背车型揪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性骄痞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够孪项彭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颊蓟,也可以按6/4放倒座椅蕉勃,放倒后容积可达到1300L夹趴。   =============分页符=============   在动力方面蚀嗅菱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机昧竿,最大功率可达82kW镭喝赂,最大扭矩为146.5Nm泥,这款发动机也同样在630车型上使用接荆。为了发挥出更好的动力性能毫享篇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器箩,此外还配有5速手动变速器可以选择氰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媳粹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贰拖染。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝糜逞、君越莆伟、君威等车型上念乏。   在整个实际驾驶过程中绷藕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳另尘坍。在1500-2000低转速时项,所爆发出的动力输出还算尚可莫,油门响应比较直接察绥。但是随着转速的提升拜菇闯,档位的提高钢茫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来凶晤。这种动力表现不温不火黄颗,但是足以应付城市道路使用泻坑。   相比于第一代自动变速器良浦徊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升恕及效。只需稍微深踩一下恫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡癸须釜,只不过由于排量的缘故截舰单,推背感并不是很强烈雷池窟,且高转下的再加速能力也有些力不从心奠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适勘,这也完全符合它的家用定位畅氢脯。在经过颠簸路段以及减速带涛囱拇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感就惭赋,让驾乘更加舒适媳。此外沮澳薯,在过弯时底盘也显得较为扎实蹦。   结语潘离:宝骏610的家用车定位很准确弘呵侧,配置很务实羔,储物空间多丧拍,不过在用料和做工上还有待加强荒秒。不过动力系统方面确实不太给力病勤,最多可以说是开起来比较舒适踩冠菏,这也比较符合它的定位冒双闻。作为一个新品牌我,宝骏还有很长的路要走巍痉,虽然已经走过4年多干,推出了两款车型桅端诽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侯,在自主家用车市场上打出一片天地来改枯,我们将拭目以待侨。 责任编辑沙豌让:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颧急沦,大众展台上首发了2015款大众Jetta间始。这款车在现款Jetta的基础上棋瘟佳,针对外内设计细节进行了小幅修调诧监细,属于一次精修边幅的小改款涸廷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注舜荚。 全文总结吹炒:   对于这么一款外形细节有新意胆前,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讨僻,我们只希望它能尽快来到国内壕柔,因为目前国内的速腾车型操日,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脖枫亮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面尉胶。 责任编辑我:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哥陵帆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胆驹胺,深入布局富触藉。其中包括类似上海大众新桑塔纳撑茄、一汽大众新捷达痞线、斯柯达昕锐斧扒、以及再早之前的本田锋范判、日产阳光等等鼎须。可以说午从,在这一细分级别畏倍,乱战才刚刚开始醛豌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手韶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邦涸龟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冒煞澳。反而厚重了不少跋访,进气格栅的样子也和标致508更加靠近傻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱很诞。就前脸部分来说鲤桥洽,整体样子是非常简洁的馁肃墟,又有几分动感胆,和标致其它车型相比是有些差别的统萌构。   侧面造型规规矩矩颈患,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恍事祟,你会发现阿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉晒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因侍操破,但301更多的是安安分分的一种踏实感觅贺。其中传肉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丰天沮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素老,没有那么规规矩矩腊定,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守卤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虎申,这也是一项非常讨巧的设计冈。设计感油然而生穷绵崇,除此之外吵汀嚷,车尾并没有多余的装饰物徘采蒂,简洁实用依旧是主要风格碌铅力。   本文导航" "斯柯达明锐衅搔戮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氛忙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在忿猩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酿忍,可能除了家族化的设计以外隋汕蜜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了星取。 虽然它采用了大众的MQB平台幂坤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吹釜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垛宛,全新的家族化设计让它年轻了很多颁幌搪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节,但是相比现款陀,它的前脸更显稚嫩精叔东,也可能因为现款有些老气横秋吧姐屁沁。 车身尺寸方面楔,它相比较现款有了一定的进步褐,内部空间方面自然也有了一定的进步习,在后面空间介绍上我会在进行阐述很话。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黄搔,这也集中在细节设计方面娟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奇落,还有合理的镀铬装饰汕钡,这也是新明锐年轻的一种标志客,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芦。" "  2014年4月16日嚷,全新英菲尼迪Q50正式上市潜,售价区间为32.58-54.98万元烈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坑成瘁,2.0T车型三季度到货吠扫郴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版硅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版围顺。三车官方指导价格基本在42万元上下氯仿艾,具有一定代表性回。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巩霉磨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褪弥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息忱肝,车头造型极富攻击性拣蔫粉,侧身线条动感优美狸躬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显健伙屉。当然屯戏舅,它的进化不只是看起来那么简单掏赫美,内功的修炼更让对手望尘莫及旁馆磷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巨赏泌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中凯烈,而且大有愈演愈烈之风缕秃畅,尾部设计很像自家的新5系舒丝,家族化设计不可避免乒。即便是标准轴距版本屡池,新3系的轴距还是达到了2810mm都梦揩,比上一代有小幅增长忿,再加上悬挂对舒适性的妥协捌鹃,曾经犀利的3系已成过去嘎烯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已施。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的举唬,那非雷克萨斯IS莫属了垄甭悔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氦没,车头动感夸张虐,车尾简洁利落颗础绘,虽然有历史车系的影子馈,但这绝对是对精髓的传承和延续会圃。   本文导航" "  又到周末了粱,在大学破旧的宿舍里裸,百无聊赖的仰躺在下铺上犁兰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剑,心中泛起阵阵遐想享。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灰潜凯,充满战斗气息的车身系票,都让我无法安然自卧翠簿绣,打起精神焊杉,跑到隔壁楼的图书馆恒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吕。没错村渐拜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我辩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裂施娟。但是秽,今天要说的主角并非“兰博儿”马劲肉,而是广汽本田第三代飞度碳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矩。   ?什么是边锋主义河挤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ㄎ校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轻痢,线条过渡果断勃磺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴艰司屡,包括讴歌品牌也大致如此董。第三代飞度相比上面的两代爆协,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谱。车头部分比上一代更加动感螺空,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状棚娃蜂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰促。给我总的感觉是乔悄,车头的成功是线条运用的成功恰懒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屯,从车头到车尾一气呵成视寞,整体感和流线感非常强秋。从某种角度讲降径,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙涩忻吹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闻奈桓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酣色臣,但相比其它竞争对手隘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诬。   车尾的感觉并没有车头那么好皖,对于我来说行呈,车尾的设计并不满意饱建。过度使用的镀铬饰条祁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柯挂片。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复七。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道畴,在纽约车展即将开幕之际撮敌,路虎发布全新发现Vision概念车迟杭,配备多种新功能佬,智能玻璃实现透明引擎盖淖邻,座椅灵活变换可实现共四种模式勘腹荒,包括远程业硐萁埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牵鸽饺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龋铺涧,第一款路虎发现诞生于25年前汕,全新发现系列定位于“休闲”山盎,总计拥有四款新车冕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疾,多功能配置厕慨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术污暮,其中包括远距离腋希控够,智能玻璃等侮污。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抗吧烩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啼颗,“新车现代化的板,切题的迪卸,并引人入胜的设计窜犊,是发现车型发生的重要转变霸糙搓。”" "  [汽车之家设计] 2013年馈隋静,我去过一次柳州湾曹镁,那次森窍酬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牛覆挂,当时仍钮讹,宝骏只有宝骏630一款量产车型烈,时隔一年俺,这家公司有了新动作功辫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胺。官方表示母响靖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纱。   事实上玛渭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型始线,那时逃踌洛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粟,为了配合厂商对车型做好保密工作瞳藉角,当时我们也并没有拍摄相关的图片熊。掐指一算莱读诵,当时累竭梧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巴笆,在聊到这个话题时婚疗,项目负责人也表示燃扛,整个团队在这期间做了很多的工作堪憾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蓝侥灸,即便有着此前宝骏630的经验涕,但对于一款新产品而言醚泡把,整个团队仍旧不敢怠慢横鳞。   为什么要推出一款两厢车际悲?   新品牌诞生初期鹤浆,单一的产品有助于更好的把控产品质量韦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑书侩,从而将其转化为品牌价值车苟,在品牌得到一定认可的前提下戮吉供,适当拓宽产品线逼,无论是对品牌僧昧,还是对市场而言都有着积极的一面啪颗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型轮啡,较为官方的说法是“以市场为导向”迁没是,不过在我看来落拢档,这仅是一方面信拢潍,在有了以上需求的前提下女唉届,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗽说,于是才有了这个方案捍懈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外嘿,车辆的动力系统黑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整估呻辛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说额半,无疑是一个两全的方案损溺星。   两厢车在定位上有什么不同吗李?   简单来说勉金,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缆餐善,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谎扒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可垮。相比之下沃,因车身结构缘故澳,车侧和车尾的造型变化较大虾瞧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伐萝屠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倡夹禽,印象中某,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谎讹,有些时候匿福,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素焦仙棠。当然脖赫巳,每个厂商都有自己的想法贯烹玲,这种实用主义并不是坏事堵,毕竟面炯,车是用来开的秆邪欧,把主要精力投放产品稳定性方面癌核,对打造一个大众品牌或许更为重要堡亭。   在造型设计方面姜吧拍,除了已经固定下来的设计元素外恳淌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”署。对于镀铬饰条的理解见仁见智课,然而苍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”希受,正是在这种需求的推动下阶腿讣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沉。   察觉到这一现象后断秸浦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思似劲,显然贾枚嘎,一味的添加装饰条并不合适蛔童,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申脑。一般情况下娘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区抡缔,除此之外乓奋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劝,在设计师看来抠榔怒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致比柏剿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50躺垢缝,我还不曾有过近身接触颇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知遍郝诫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统损署客。或许这么长的一串文字来的有些陌生敬差觅,简单讲脐看,它就是在航空航天器上使用的转向技术疾。我们将就驾驶者最关心的方面伞统醋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS倦悲掳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荤,人机交互系统的先进等等腹叔扣,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力溜冒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主性,不难想象Q50的出色船帆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渡,同样脑烤,作为宝马1系的车主碴唉雌,对于操控的追求反衬出Q50的优异嗓版德。而剥离开车身的种种盖络悲,他们共同的认同就在于这三个字母萝管频:DAS   【什么是DAS闪盛剩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瑰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制范暮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浓。   【DAS工作原理是什么叛?】   车辆转向时辉迟,不再依靠传统的机械连接吭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啪淳,根据行驶路况和方向盘转动力度茫,速度进行综合计算洁潦丹,从而指挥转向电机机构实现转向人。   三个ECU属于并联关系杰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拉、方向盘替滥故、右前轮)盘脆涉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冯茂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活念,恢复至传统的机械传动转向模式惶熟凡,确保万无一失险。但在正常情况下涛般,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拾围。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弥贡悔。   【DAS汽车的优势殿骨?】   操控性踞写:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞薪仟练,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妥慈熬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲸始侠,享受更多驾驶乐趣兰绢傲。   【为什么线控转向比传统转向快稗羡掇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入氖。整个系统中没有橡胶衬套合软缝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间色焦捞,因此首先从内部减少“延迟”悼涝蜗。   【DAS对过弯的影响夹?】   转向相应得到改善垒赂理。传统转向系统睡颇裂,在接近弯道时熟,驾驶者需要提前做出转向动作逆夺,否则汽车无法实现平稳转向千粒。而采用了线控主动转向DAS系统冕,通过消除内部的转向延迟肠拣,减少了预先动作的必要颇妻,实现更灵活的转向霜鸽钎。而驾驶的感受将更加直接承,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力岗,毫无延迟炊浮柿。   【转向系统也能够减少疲劳牟穗歧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唉,因此从另一个角度提升了安全镀赤番。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙薰诳佟)诧疚,12款参与测试的车型中氰酬兑,在定速140km/h的巡航测试中敛沥吴,平均修正次数妇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍视呕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兽轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技枚郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表破拣:网上车市(www.cheshi.com)   当然赶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目夕防掠,而对于传统车型痴,这一选项代表着发动机俄函讹、油门踏板触凤、悬挂阻尼灸、刹车响应等等方面的细微调整凰,而由于配备了DAS碍林,英菲尼迪在模式选择上甘叛鲸,更进一步的调整了一系列的功能牧哇,如峡:主动声音控制系统铺、线控主动转向DAS吗斥皖、主动车道控制和主动循脊本肫桑控制系统ATC等等的设定郊庇塑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幕航佩?】   通过上面的简单问答凳需河,我想我们已经熟知了DAS系统犊钵,在响应更快冗,相比机械系统更便于维护控谭,节约成本梅哗笆,减轻重量等多个方面都硕果累累阔。而任何事物都是双刃剑啥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里措?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生信吵,他的解释既简单遂,又复杂龟纯痞,背后掩藏着十年之久的不断试验旱,推理焚喊,再试验的科研过程彻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力颇。而这些内容无法用数据体现步,还是按下点火开关吧高囊。   本文导航" "   《极速60秒》伞禽檬、《死亡飞车》锑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榷去莎,让车迷们大呼过瘾推功。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现暇朵。另一方面旱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的窗蝎,但开在路上肯定是最牛X剑乌,最有回头率的潍圭广。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事齐比,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胃伞冈、“真NB”这样的感叹徘南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡饭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枯漠拐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敛必,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服巢隆。    作为最具代表性的美系车型入吉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程玫鞭此,五代车型熠熠生辉局物。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看馅苍,主要原因是新一代车型不够“MAN”炉,缺少了野马的一贯的风格递咆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美帽概考,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车价。 什么是肌肉车猴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傲雀绦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笨冲惋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机物滦泞、具有强劲马力脚、外形富有肌肉感的美式跑车欺宠枫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表懒巨狮,例如雪佛兰科迈罗诉驶、道奇蝰蛇悍肥、道奇战马色嘘,还有就是本篇文章的主角福特野马尚脯。不过这些都是字面上的解释鞍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彩敲绕。什么是肌肉车螺软?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闹嫉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集地堪,科尼赛克Agera刮爆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币策,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别萝。但实际上并非如此肃,凭借自身出众的一面裙,福特野马在众多超跑中脱颖而出檬筷,成为闪亮的主角勃党。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翟存五,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机错春甫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统善美,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果匈酮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影婚,野马还是地道的童星出道!是的宛惧盛,早在1964年刚刚诞生之际彤簿叮,它就被搬上电影银幕舍藉考。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》粕旅昂,也许大家有些陌生袭深局,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黔。在过去50年里烧抗潞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聊。    无论是哪一年代的野马巴酱,但凡出现在电影中蓬耪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗓。衬托主角的英雄气概或是独当一面腻缝,野马都游刃有余导飘。在近期上映的《极品飞车》中吴,野马更是作为整个剧情的主要线索天辱剩,陪伴主角经历了人生的起伏表耍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僧,五门版的三款车型——耀真灭哪、耀享奢、耀动分别为52.8万蹦紊啸、57.8万舌、62.8万煽。另外还有只发售500台的限量版累磊欠,价格66.6万元畅砰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贰,只是在色彩搭配上带来更多选择佛伤,车型配置也更合理须叫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器设边,并且通过优化四驱系统详墩肃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现刹剩假。揽胜极光一直被认为是外观控虫蚀怪,但作为路虎车型菜画,它也有着同级一流的越野性能蝗暑摆。这是款长着女神模样锤,也有着女汉子般坚韧的车仿。 外观挤檄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蹈还脸,所以不仅长宽高没有变氦,造型设计也和现在基本一致咆督。设计师只对一个细节进行了修改谢咐,就是后视镜免故牵。新款车型后视镜造型整体感强籍,与车身有更好搭配效果吃碌譬。除此之外鳞题,极光传承自揽胜的城堡式车身挖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留都。虽然极光已经上市有3年时间藉雷疯,但时尚感丝毫不减铃劣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上石,极光有自适应LED氙气大灯内氯纳、全景天窗等配置管苗攀,兼顾时尚与实用性摄浇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铰酿侯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰妇,前后保险杠尺寸更大礁。另外羌瑰膊,2014款极光提供了11种车身颜色偿,消费者有更多选择惮蓄。    另外糠能腺,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹦,是为了实现自适应巡航背冈、自动泊车睹凤辨、360度倒车影像等功能攀粕昂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能党特氓,既可以设定与前车距离或行驶速度钮息俩,当系统计算出正面碰撞无法避免羞豹剁,会释放最大制动力降低冲击速度闭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矫,实用性得到提升悲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车入,并不是说女性不能开抨湍,反正我问过数个女性朋友癌杯肥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗某,完全不是自己的菜呵该桂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杠颗鳖,所以我觉得这样描述更加准确坪坷:这是一款为男人及女汉子准备的车睬。不是说它不好斗,事实上野帝的特点非常鲜明粉,优点也特别多棠蜂,但如果真的不能欣赏野帝的外形硼梢,那么它的优点再多也是白搭险赡。好了透鼓褥,说的够清楚了土,男性用户请继续看下去申,女性用户请酌情选择商枯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版疥,也就是售价24.18万的最顶配版本扮盟。配置非常丰富孔桨,但较高的售价容易让消费者望而却步耗,毕竟男人也不是那么好忽悠的些。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却本。不过既然我们测试的是高配版本童翟,就来看看这款车痘,按照惯例沛次,还是从野帝的外型设计开始埔僚秽。   ● 外观肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议内速稻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑将暮吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龚,野帝这种偏向硬派和复古的造型绿仆膏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寒撼绍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些兼蘑,这对于野帝来说无疑是个劣势肝暮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间簿,国内汽车消费更是以大为美茨晶,野帝国产后尽管已经有所加长任鹿,不过还是给人感觉不大善粪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泻携讣,带自动点亮功能的氙气大灯抹、大灯清洗功能昧菇瘫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备把卡擒。日间行车灯采用光带造型擎却抢,并集成在前大灯组内厘胃,样式比较简单扇彭,辨识度还是比较高的靛。   尽管车身长度不算长窗,但野帝的高度还是比较高的芳,一方面是车身设计的就比较高大死价蹭,另一方面也是因为底盘较高篓酮,悬架行程比较长如疗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm短缎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间枯亩坟。   后保险杠设计的比较厚实澎协刑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匈,也是为什么我们说它更适合男性车主烩事屁。倒车雷达是全系标配臂岭,不过倒车影像和自动泊车是选配拴社,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暗伞。   需要说明的是烫,按照官方参数配置表赐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尾,不过这台车并没有装配后挂式备胎飞械拦,4S店解释说是同样是野驱版赴蓄,有的车有后挂式备胎拔诗,有的车没有授囊纹,如果不要后挂式备胎莽逛,可以减6000元填觅洁。   十辐立体式轮圈祁砰脸,样式符合野帝的整体风格贩丧府。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎华题,规格225/50 R17聪。这款轮胎算是一个折中方案纫秤啃,整体表现比较中庸搭连扣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果茄讨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苏捆落。" "  2006年始艇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程希,没一年街萎,这个品牌都在刷新着销售纪录鞭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局靖骡。2014年炽,新的产品问世境凡,这一次它不再效仿怜划玫、跟随卸枪,而是独步青云唬期。   在过去的几年里晴,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳、豪华为主要核心此臼郊,由于旗下车型均以大排量为主漆诧犬,并在操控性方面有所见地疤塘垛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叼。作为一个初来乍到的年轻品牌吉泡嘎,每一步的迈出都显得格外小心马谎驹,在保证动力性优势的前提下狙忿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迪形埠,原因很简单肝教府,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏兴顿,也就是不同于别人的卖点纷修。   在同级对手们相继更新产品的时候蕉嫩俗,英菲尼迪一方显得格外冷静韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卫窖,好在当它真正来临之时小,并没有让大家失望焦绷诡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呐。   在介绍这款新产品前惧稗,我想我很有必要做个说明耍,Q50实为G系列的换代产品料,在2013年度未诲,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫁肪、SUV采用了全新命名呢系亭,即轿车使用Q字母架,SUV使用QX字母抖和逞,后续数字分别代表车型碘羔,这样做有利于车型之间的关联度屏瘫。   2013年烘弹喇,我的同事在经历了12个小时的飞行后停心耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄,在回国后的闲聊中存瘸,他的目光坚毅深,言语中难掩一丝激动伐闷托,当然他对这款车的最终评价很高姬,抱着这股期盼浆顷耍,我们今天找来这款车监疮,一同来寻味我同事当时的所感布色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惕惦,所以厂商提供的测试车依然为美规版脊坦,所以动力晒爽、底盘的调校节罢千,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搔,但整体设计与科技性不会有任何出入毁继航,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就陌芭,也算是足以解渴了倪稼。   对于设计语言四个字来说骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释身磷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幸文娘,有时我甚至会想来,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弘母鞘?正因设计团队的不懈努力虹拢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表疵圭级,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尾搓。   低矮的车身涧创桓,流线的车顶纳毫穆,都是上代所传承下来的精髓哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)橡,这与宝马3系的水平相当顺势,优于奥迪A4L辉、奔驰C级等产品冠,别小看这一举措默砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性范桅帆。   对于轮毂轮胎的配备上渡祁呜,英菲尼迪从不走低调的路线核藏阮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宿订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中定瑞久,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搓。   本文导航" "  2006年始春,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程般履,没一年乃冠希,这个品牌都在刷新着销售纪录号持,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吞峡辨。2014年惟逗,新的产品问世顿醒吠,这一次它不再效仿粱胶、跟随凡岁辈,而是独步青云顿。   在过去的几年里莱冯,英菲尼迪的品牌推广是以设计案拧、豪华为主要核心喂雌,由于旗下车型均以大排量为主咕邓,并在操控性方面有所见地缚檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手建。作为一个初来乍到的年轻品牌灸输画,每一步的迈出都显得格外小心哩弦,在保证动力性优势的前提下络擞妈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点观锹券,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩公僚,原因很简单肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泥,也就是不同于别人的卖点辰册。   在同级对手们相继更新产品的时候伶隧犀,英菲尼迪一方显得格外冷静垄犊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仙势,好在当它真正来临之时镀慑丹,并没有让大家失望绘帅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍。   在介绍这款新产品前苦旁井,我想我很有必要做个说明迷,Q50实为G系列的换代产品荣府,在2013年度仁噬,英菲尼迪旗下车型根据轿车烘、SUV采用了全新命名芜痹,即轿车使用Q字母亲芦,SUV使用QX字母窗腥抵,后续数字分别代表车型累晾,这样做有利于车型之间的关联度曹。   2013年湿拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后桃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟闹谷,在回国后的闲聊中揭危,他的目光坚毅赫郴,言语中难掩一丝激动粳,当然他对这款车的最终评价很高猜恭,抱着这股期盼料,我们今天找来这款车氨腐,一同来寻味我同事当时的所感面贪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涵,所以厂商提供的测试车依然为美规版航晶,所以动力兔雷镁、底盘的调校驶氯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侠棘,但整体设计与科技性不会有任何出入菠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拍,也算是足以解渴了朝竿藕。   对于设计语言四个字来说烙庞防,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的护,有时我甚至会想楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拟?正因设计团队的不懈努力锭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挡雇。   低矮的车身赊乳料,流线的车顶某溺闻,都是上代所传承下来的精髓瑟溃殴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涵汉,这与宝马3系的水平相当阜傻,优于奥迪A4L溪韦、奔驰C级等产品劫些杰,别小看这一举措酥沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘。   对于轮毂轮胎的配备上赔四涤,英菲尼迪从不走低调的路线士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哺灵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接伍型韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应会幕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懈沛效,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80方、陆风X5操舷吉、全球鹰GX7耸号,但依然无法撼动它的地位郴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变廷禾死,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岗段,它就是CS75拱,来自长安汽车摧。   在众多国内车企中赣,长安汽车拥有较早的造车历史暖碎,并且对越野车的制造要追溯到1958年鹿茨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下恋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桶沦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侈,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僚磕抚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础百棱警。   在对长安历史阐述过后俩就,这款新产品更是令人期待白叫。在2013年9月暴扑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魄彭贯,一经面世便引来了无数人的驻足嚎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表结摄东,诸多细节上的体现兄素,可以看到与时代的接轨撅敲,说实话没癸漓,即便与合资品牌相比敌舌空,它的设计也毫不逊色档。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤蛊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵岁,在首次无伪谍照曝光过后线,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桐惜污。从车身尺寸上来看珐,CS75在长度与轴距上的优势突出钵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淌睬阜。在设计上天寐虐,侧车身的视觉冲击力有所削弱齐嫡,平和的线条增加了些许稳重感唬怂堤,而在配置方面绝不含糊驾方,右侧后视镜配备摄像头畦,为泊车提供了更安全的保障沃浮艾,此外17寸轮毂的注入理,也为整车视觉性增加了不少好评分了。   车尾的造型体现了丰富的层次感歼塑茄,使其得以回归至前脸的感觉充借号,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砍寸创。此外豪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刨锯报,可以看出CS75在配置方面的丰富性蓝甸。   本文导航" "  上半期昆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晤掂颅,不同的设计倾向与不同的品牌定位磺盘杀,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念齐矮。在“下半场”的对决中让淖蓄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎魏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桐。   点击阅读扦位便:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表甜碌编:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佬抛佳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表秘首:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目先,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后白歧踏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐安和哩,以应付那些五口之家出行的需求俺。行李箱空间的比较剃媚逞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱朗诉危,或者带孩子出行时葛锯省,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雾。行李箱内是否配备12V电源接口雀磐精,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钞号崎。   ·模特A(不戴眼镜)身高侠寸把:170cm 体重逞迸邢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翻:175cm 体重降侥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淬,长安福特此次也算酝酿已久了沦,可以说即将推出的翼虎龋,每个人都能从中找到自己心仪之处鲁蛊,例如极具冲击力的外形雾、科技感突出的SYNC系统裳粟达、人性化的内饰细节设计案、又或是强大的日常实用性偷催,这次绘会前,同级对手们真的要小心应对了牟聊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后炯苔握,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年解,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斑刮僵。显然鹤撇犊,在错失2013年的发展大好时机后擦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点芒挡祭,其实也能够走在大部队的前列埂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段喀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绰煌。眼前一遍利好侵师盖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008参、雪佛兰TRAX糜怕监,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泪纯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蠕祁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歼慰,至今我们还没有看到实车程老。从目前的情况来看猛巨,它们很快就会来到我们的身边品恳淋。正是这个原因贸,在日内瓦车展媒体报道结束后登晒,我们并没有着急回国回,而是完成了几款车型的海外试驾挥、测试和静态对比的素材搜集合乘溶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目祷。   看到这里持模,或许你会产生疑问瓜附受:海外车型的对比对国内消费者有意义吗喜捞宿?坦白地说瀑蛔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剔:1.它们必定会国产并且在国内销售罗狭叔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豪辱赐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卉臼,只是一些细节针对本土化进行了改造登贬陪,但外观内饰设计净、车内做工扒棺反、人性化订熟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蹈腔。综合上述所言拦敖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义突嚷料。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睛班,感兴趣的不妨继续看下去攻坦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贰钙伐。例如CX-5宪揉、ATENZA阿特兹倪擎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摊祥。最重要的是得渴梗,它们不仅有所创新敛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风览鞠谰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巩扩脊,再到如今的Axela昂克赛拉匣洛此,马自达3已经历经三代车型的演变咕会哦。据长安马自达相关人员介绍擅刹处,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赴认,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拖活橡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茄戒念,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹陛搓。它的眼神更加犀利芭,车身线条更为动感告径。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莲该功,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叙材纪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连姥虑磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怖任,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子词郸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼习,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氓。另外沛姜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神视扩。据厂家人员介绍客瞎掂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层较岔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺粳恭,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仁,使它的整体视觉感受类似红酒一般清。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm暴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浓观,两款车的轴距同为2700mm滩奢阜。相比同级别其它车型埃告,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撬顾湃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑尽,不过轮圈的造型稍显普通晌耽磨,不够运动贩帛鸡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桓,规格215/45 R18覆钾,抓地力表现不错量。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豁,规格只有T125/80 R16葛。   尾部的设计不算惊艳咀夯琼,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惕扮。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计违寒辆,这在同级别可是十分少见的改洼。" "  说起海马福美来棵羌梁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抚崇境,转眼十几年过去彪蔫嚼,福美来已经迎来了它的第四代车型胖弊新,也就是这款即将推出的新一代福美来M5烁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筏,新一代福美来M5采用全新平台打造外甲痹,不论外观还是内饰敬蕉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子失颂。在此之前使,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挠姆尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型廷圭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蹬胸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格睛搽,宽大的直瀑式进气格栅湘胺,大面积银色镀铬娃虹揩,符合国人审美暴鸥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感佰晚,腰线采用分段式设计弊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钞突。采用与保险杠一体的方形双排气口设计铅劣抄,凸显运动感表觅。但只有左侧为真排气口丧,右侧仅作为装饰盯。" "  对于中国汽车市场来说茨,凯迪拉克属于一个后来者钠,当然这指的是豪华车市场侯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地刷胃贾,那可真要拿出点真本事潘猎躬。凯迪拉克也明白这一点蹈愁良,去年就将全新车型XTS进行了国产雀藐埔,并且上市销售坡,销量也是比较乐观的薪徊算。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捌泊,无论是配置上还是动力以及外观设计上疮纠定,至少能让大部分潜在的消费者接受境廖,这确实不是一件容易的事情喂。于是扮氖豆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妈,对动力和安全系统进行了升级判暑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版埂皇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洁,仅有一款36S铂金版蠢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变递分舱。   2014款XTS 28T铂金版外观事聘亭:外观延续36S铂金版的设计插裤冲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铰溶怒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾,在其他方面则没有做改动唉欠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酱乏松,没有做太大的变化咕般轨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上弗氛。   XTS是一款善于运用灯光的车蛔粳痊,它将大量LED元素装备在车身各个部位卉,正是这些时尚元素的出现坟狭纲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸届,获得了更出色的细节表现力孩。这些称不上优势的细节表述郸科关,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方建怀汤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涪恼吨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示南。尾灯依旧是LED垂直式的造型斜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锨施。早在上世纪五六十年代妓事惫,Citro?nDS就用上了可变悬架胆甩、随动大灯豆阂凭、转向助力颗杏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菊粹,加上极为飘逸的车身设计裸蜕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澎录矗,2011年长安标致雪铁龙成立累密,到今天我们测试全新DS 5LS虚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妒享卯,音译的中文品牌名念起来很接地气川壤:长安谛艾仕段,有股莫名的喜感蜜桐客,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗣,是台正儿八经的三厢车侯牵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耸碌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屡桂。如今荆评,马自达6已经发展到了第三代婆奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荒泥,它的名字叫做从:ATENZA芒嗜蝎。之前我们已经解读过进口版本茂贫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力观死,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点境。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孩时胖,这一次排量可不仅仅只有2.0L俏讹抖,还有更加令人期待的2.5L癸吐悄。   注熊卷:此次测试中痉吉念,红色车型排量为2.0L钦图节,黑色车型排量为2.5L怕。国产ATENZA目前还未上市夸菩性,此次测试为抢先测试报刻霜,车型为试装车酣舵痊。   截止到发稿时逃,官方宣布豹匈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缝广,上半年上市销售蒙峡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卜,我们还是先来聊聊外观闹鄙憨。相比进口ATENZA癸,国产版本在外观上基本没有变化脑尾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份母虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鼎被麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酷胸衰,“下”这个字可意为“以后的”籍蚕,用来表示那些目前还没发生的突瞬、未来也不一定发生的事情态迫盎。比如有人说“下次请你吃饭”抠肩沤,谁知道是不是真的!同理桓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”星,实际上暗藏了一些不确定性刃:它能引领未来汽车的发展趋势踏歌?或者只是一句空泛的口号殴?这是我最关注的问题访绊里。   当然也会有人更在意其它方面抒淌督,比如外观内饰和空间等等尖共,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述傅哆板,本篇文章的最后也会提到镭蔽桥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羡。   关于下一代城市SUV的概念迟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰。在他们眼里窗,很多城市SUV都太“娘”了兢辽浇,连个小土坡都爬不上去怎么行首苟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枪。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摩究、勇于冒险的心壕撮络,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杭。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然身,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型前,真正能够经受得住野外挑战的车并不多黑汞憨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员确,它能够去接受户外的挑战桅门,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产开咀叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疯川,目前主打3.0L排量的三款车型度尼,都搭载三菱第二代超选四驱系统纽券耪,售价39.8-45.3万元玲量,最高配的精英超越版多了后差速器锁止寒,还有一个最简单区分方式死,只有精英超越版才标配后拖车钩晤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拼青,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来递,陆续又在第三代(V73卯凰、V77等)和第四代(V93诽、V87鹊、 V97等)等车型上装备涣惋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三苫徐莱、四代帕杰罗)戳,现在销售的为第四代帕杰罗棱艾。   如果单从分动器的挡位看矾砍镜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烦洪,拥有2H素撂、4H娇刻、 4HLC遣、4LLC四个挡位采,在后两种模式下娠,中央限滑差速器LSD被锁定扩,为四轮提供均匀的驱动力皋海。不过值得注意的是邦趴玩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茬,前围屠惕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式情备航,正是这样的全路况实用性迁金,才被成为超选四驱系统岗韧效。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下入,可以在2H衬、4H挡位间随意切换鸥迫,当处于4H位置时钉淡撼,它相当于一台全时四驱车型枫澄,可以提供更好的抓地力和驱动力妈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坟踏,而处于2H位置时懈措,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善免牧闷,不过这样一个大家伙油耗不会太低徘晶撤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝矛荒缔,4HLC模式时霓宛,中央差速器锁止空靠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时逢僳湘,不但锁止了中央差速器撅输,还拥有更大的扭矩输出漆谜,此挡位的传动比为1.9:1肋素,扭矩被放大1.9倍擦骋,如果遇到车轮陷入泥潭情况下莲菏甘,4LLc就能派上用场喷蔫记。在车内汤寥亥,仪表板的中央会显示当前驱动形式刊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换届砰,并随时了解到现在所处的驱动模式炭悸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)擦寇,应付一般路况毫无问题负,但如果长时间处于极端情况下搞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱催稻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俗孔扛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试防滥含,对于帕杰罗来说完全没有挑战性欣拢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凳萍,同时也提升了整个历险过程的安全性称思,因此光有一颗狂野的心还不行弛,还有选择一个可靠的伙伴坎。 责任编辑弗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品人棠识,已经上市四年了歪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计台狮,跟老款福美来相比档次感明显提升署芦。除了看得见的设计差别氨,福美来M5在配置泞、空间方面也有不小的提升砷淖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本屉淮牧,1.6L车型会先期上市斯薄梳,后续还会有1.5T车型推出烙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本狡,其中手动挡共有6款腥的句,自动挡3款卑趟焕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谰,厂家介绍说叫旗舰版尝缄履。由于厂家没有提供参数配置表趟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薄户靛。 ● 外观浇篱琶:中网造型似君威贪和暇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胸萍,尤其是车身长度倍烘,福美来M5达到4698mm灵庭,超越绝大数同级车的车身长度刨谐非。跟老款福美来相比盲坪德,福美来M5的车长当丸舒、车宽和轴距都稍稍增加一些烈沉匿,而高度降低了3mm探茸。   因为长度和宽度有明显提升擎糕驾,高度基本不变蜜丹庞,车头设计的比较厚实酵唉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的罢羞涝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胚颓鲜,格栅同样采用镀铬装饰席埠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酬摹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现间,老款福美来就已经开始采用锈韩吭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计萌性床。中网轮廓稍有些不同丸盗,老款福美来的中网较矮瓮季博,而福美来M5的中网稍高氏,看起来更加厚重皇扫谭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构劳弓蝎。除入门级车型外挥鞋藕,其他版本车型都配备了自动大灯淋,这点还是比较厚道的凳丁,老款福美来全系没有配备自动大灯峦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜聊红。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬固棚,能明显提升辨识度棠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酬,是2007年买的雀淋,到今天行驶了9.7万公里左右效荆氦。日常使用中油耗7-8升/百公里獭泼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咐炒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点偏播,第一就是便宜百擞,全算下来8万;第二就是配置高灵俺,07年8万带皮革座椅膊羞佬、天窗供踞钮、自动大灯和倒车雷达的车不多趴会,而且空间也算说得过去队簿耸,总的来讲这款车符合预期揣,坊间说F3小毛病多炯,不知道是批次问题还是命好茬捶,我家这辆倒是没什么事儿睛唤垃。新F3于今天上市漆,领导说我算车主冻缺角,于是我就来了冯扑别。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧悍,聊聊老款在使用中的各种感觉痉。   ●动力及悬架笛湿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱湃活暴,动力够用叮箱憨,只是起步比较肉施,1挡和2挡齿比跨度偏大擞谜,走起来后挂入2挡转速掉的太多半渴噬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡路腻。   油耗日常市里开7-8升/百公里肋萄,还算满意绕焊耿。悬架初段有些生硬饲独炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好头哭斗,对于颠簸的过滤一般侠,后段软赤,拐弯时车身倾斜大涕同。总的来说算是个合格的入门级家用车帘合董。   ●配置及人性化设计驼:   比亚迪一直走高配低价的路线烫沁,配置丰富蘑春,前面说过嗣卡黑,皮革座椅酸处、天窗畔、自动大灯和倒车雷达都有所配备绩靖墒,另外奈鹿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玲稀,虽然不好看抠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的伪浮。没有行车电脑显示屏号肝翘,无法了解平均油耗罕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤污巍豢,首先价格便宜诉,其次当年没有也不新鲜)饺场匠。   人性化设计方面核夕,四辐方向盘比较细聚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤膝独,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烫,四个角随便按一个都能触发瓷殿。日常小储物盒好用纠镐劫,票据耐、手机和水都有地方放形尸,不满意的是门板储物太行:刑邸(硬伤)虎冬,平常只能放车证之类薄的东西奔酮信,连杂志都放不进去辰,后排基本上算是没有储物空间昆抒。   ●做工谈伍: 内饰和外观各方面做工比较糙等师蛇,主要体现在接缝上纫捶,不仅大而且不均匀弧诬,这是急需改进的叉。   ●空间图:   F3轴距2600mm捞碾钠,我身高190cm珊妇屎,有时候我开车棋逃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受抄棋。后备厢空间大奈,而且比较规整苫茄刀,用它进行过几次小规模的搬运沸,还可以搞核。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲腊,试驾中我也重点根据这几点进行体验惦危老,看看新F3有哪些改善和变化楷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哩每搪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挤,仍无法挽回姑娘们的心垮褪,如今她们只爱大长腿和都教授谅松宝。不知道你们发现没有舵锚,宝马在汽车界引领着同样的潮流坎酥纬,硬邦邦的3系啸瑰、5系换代后都不再凶猛线辖,舒适感和精致感倒提升不少漏乘粪。现在轮到X5了岔台袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气长,我勉强同意这种观点多丛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扮洽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦句茅,更显精致倾。总的来说尺煤,它不太凶笆蠢,更俊美一些壬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市苹且,除了外观与内饰的小幅调整外慑幸,改款后的逸动引入了1.5T发动机颁呜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懦疽靛,逸动采取了1.6L家庭够用寡碑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晶夏答,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)班,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型驾,一个争取“各门功课”都不落下贿脑,一个则是专项选手喀会,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手郴沉。 ●外观罗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7情芭罗:轮廓流畅号太、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粟镭滇、瑞虎系列碴、风云系列及QQ系列)守嗽,同时带来了转型后的全新车型体,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造尽蜗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徽,更是出自海外设计团队之手霞牧虏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斤砂。" "  刚进入社会的年轻人暮肥,它们也背负着太多的压力里枯诬,在家庭事业初步稳定之后舍,一辆车对他们就显得很重要粹。致炫就是一个体贴的产品乓屑无,它有着炫目的外形蔬腹碍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丧免投,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恕菲肚。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫂,变化的不只是名字枫疮,更是尺寸和定位钳梨,风格和潜力郸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棱,吸引着更多年轻的用户群体跺小破。   致炫外观灵动时尚雷较,带着一些年轻的运动气息块,车长为4115mm繁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炼,比老款低50mm;轴距为2550mm羌,比老款长90mm浚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崎颓肆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点急粮礁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糖媒,这样的设计更有利于致炫的散热为暗雌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掣赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气链想佩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格街筐梁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友趣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助袜。   在ABB的阵营中炼扁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车滇乌,他们的目的很明确信访,就是抢占国人最热衷的这一市场苇。对于奥迪A4L苹畅酞、奔驰C级避巍、宝马3系而言蕊南孺,三者都有着不同的亮点与喜好者侩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价碗和痞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法妻。   在这款316i消息正式放出时挤,包含我在内的许多人都会想到一个问题掀,那就是究竟会减配成什么样嚎?但在实际看来犀隋函,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神韶贡天。无论是进取型还是运动套装版黄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距姆唐秆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戮屁沃,当然如果你肯花7800元史颈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乡。此外兰殊,对于现今发达的网购来说味钉会,这个根本不叫个事圈硼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多末逢,此外还有多种款式的副厂总成可研叟吹А,质量咱们先放在后面腐阀汲,至少价格实惠也能达到美观的效果柑憨。   虽然入门级价格不足30万标掇模,但你却可以得到一款原汁原味的3系菊,在定名中你就不难发现颁缅,316i中并没有“L”崩旱,它是基于标准轴距系列中的一员壕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钝澈瞎,对比现售的奔驰C级菊、奥迪A4L而言晦粗斜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糖敦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉味,这是国人特有的爱面子传统卸贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拒梅,他们自然也深知这一点冀勤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竟,单出排气也与320i的相同希膘广,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条暴,不过这一项在网上也是可以淘到的谁揩,副厂价格也就100多元本。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廉颅攘,然而在国内费墓瓣,它还是一种小众车型坚催渡。可喜的是擒扭纤,近年来随着“旅行”文化的发展称其,旅行车也渐渐被人们认可阂氏纠。在我看来暴间,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夕惯,一种是像奔驰C级旅行版没输、沃尔沃V60那样怒,通过个性纹衅、漂亮擞吠、动感的外观设计获得年轻人的追捧钡。另外一种则是踏踏实实走低调啸龄讼、务实的路线熬,用内涵打动消费者骋醛磁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掣鹿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)甸轰储,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匡碧,外观法、内饰进行了相应调整潞,配置也有所提升篇,动力系统则保持不变涎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吓,售价33.48万盾尉。除此之外艘退拐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铰,指导价29.98万卑。   在介绍产品之前敞椭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寥摄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人盾疥,1985年祷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趣,这正是斯柯达的前身邯呵吧。需要说明的是惺纠撇,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褐险,并不是指该车型限量销售凡入。   ●低调潮搬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看局毛恒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吭剂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怒憾存,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟皇咸、稳重快斗,所以严格来讲藕纶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版几杭。从上表可以看出肃绿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势导洗坛,而且更重要的是垫体蹭,速尊的价格更加便宜猩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同糖釜。全新样式的中网格栅更具有立体感侥汞速,大灯组内加入了LED日间行车灯题,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来寒锑柑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼻呢,朴实锭汀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉局。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蒲,并具有自适应调节功能峭。新款车型的前大灯造型更加犀利侠。此外热,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恫你,简洁修长闪陪期,没有太复杂的线条勾勒埠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份掏每。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撵琼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幻疼记,规格225/45 R17搪破借,这是一款侧重于节能环保的轮胎朝别。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹦袍弘,圆润奴茨恳、饱满玖、协调暑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看截、耐看得多喜嵌驳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埃闪,尾门上的线条层次感比老款有所加强极炕胯。此外毒巩韧,尾窗上沿的扰流板戌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囊汕倘,让速尊看起来很有范儿鹊噬簿。对了兰铣临,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管童筐,一般人还真有可能会被它吓到赤,其实它的心脏只是一台2.0T铂虑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垃奶提,在北京借着区域上市之机贸参,我们再一次体验了自由光的越野性能楷瞪翰。作为越野车型的鼻祖迹疟淘,Jeep用自由光再次向人们证明迹茅,即便做的是城市SUV劳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点沮吵藐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囱鹿辟,但是在四驱系统上坦藩豢,Jeep却有其过人之处难。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旧刊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鲤邓。    简单来说饭蔫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配菏燎嫌,也就是说胚镐淬,当前轮打滑时鹅,动力会输出到后轮峦贝,使得车辆依然能够前进拢犀溺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慈、交叉轴这样的情况)迷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恢,脱困就很困难了倦搜亲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I加、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竟弓怖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造骂秆墩,以横置发动机秸、前轮驱动底盘为基床宓铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴窘兽,实现100%前轮驱动吉五课,提升燃油经济性际曙,而且它的后桥也具备多片离合器结构裙侣,可主动控制左右后轮的扭矩分配梗顷来,起到限滑差速器的作用朵扣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡县官股,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡危晦骡,还具备后桥差速器锁止功能隘泛裙,实现左右车轮50:50扭矩分配茄屡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抡唐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择城赡咆。    在实际体验过程当中娟柬施,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仙、交叉轴妥鞋聘、炮弹坑锨、搓板路等等越野路面稼办火,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙,越野能力无人能出其右拒盎舰。    然而作为一款城市SUV芹兰啥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力伯平欠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龟。    另外律,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间叔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裴。相比同级别的SUV杀户,虽然在越野性能上依然具有一定优势合,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泥病。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兜呛,但是进入这个价格区间以后躲帅,消费者选择的范围将更多降、更大倒别,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乐疵陀,在竞争力方面依然不具有明显的优势糯瘦来。    或许尽早国产化降低成本膛蟹福,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猴现怀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柯替抢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟侨承。如今挂,马自达6已经发展到了第三代敲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诧败划,它的名字叫做华随:ATENZA书豹。之前我们已经解读过进口版本勃剁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力默,这一次排量可不仅仅只有2.0L肯歧独,还有更加令人期待的2.5L奋础。   注旱固糕:此次测试中绵粹,红色车型排量为2.0L竟蜡,黑色车型排量为2.5L耙瘁伙。国产ATENZA目前还未上市薄杠,此次测试为抢先测试功冗尸,车型为试装车角篇。   截止到发稿时烁巨苯,官方宣布己,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些溪绍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笔酥,上半年上市销售警揪笛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枢礁,我们还是先来聊聊外观骚庞商。相比进口ATENZA宏芜,国产版本在外观上基本没有变化惜纯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份极,而且还特意加入了“Mazda6”的标注慌仑辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肖擅涪,它不同于以往的两代马自达6孙腿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妥无孝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子停巳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汉匡锑。总之从结果来看担农哼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彪糠拼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蓉逃,希望它能够像老马自达6一样扔丧蛔,百看不厌删齐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疚恃翠,仅针对这两款车型来说尉叭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烧雹,而黑色则太过低调叛姓,完全掩盖了车辆应有的魅力芒。ATENZA的红色与大多数车型不同逆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒性,不俗套咀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尚酵萝,轴距为2830mm狙钙,与进口版本相同将窜。相比同级别其它几款日系车型惩醇就,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锑伟。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯臂乘岸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯斗款晒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源回吓,科技感差了一点筏矛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上深,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勾烁淑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讼岗脑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈投墟为,相比之下确实显得小了一点托苦雌,为什么不折个中郎释,采用18英寸呢龚醚?   两款车的尾部设计几乎没有区别入草,尾灯样式相同心,双边共两出的排气管(没错奶甲团,为了表达更直观扔按、清楚扳、无异议奢存哄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辟蒜螺,这是马自达6一贯的良好作风社就杭。总之褥拐锹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句孙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言欠,谁都知道SUV车型最为畅销交,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知杏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拦,而卖得好的却还是那么几款颈盎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙读莎坪,还要等到试驾之后才能给出答案笺妙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矫娘坛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暴杀。从风格上看捂赖,海马S5偏向时尚髓讳蒜、运动骡卤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灸火。而在配置方面耽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点街挪。根据目前了解到的消息乒黎答,这款车型的起售价约为9.5万谅,如果消息属实的话被,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平储歪卫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寸肯却?   外观撑胁:设计新颖缄下慌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斜时拣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蝗抡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裸峭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脓浑感,也将它的风阻系数降至0.34淖教,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骇播灯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴和孔潦,比例上感觉怪怪的娶讲喜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化湃疆哪,有效地提升了视觉效果息。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯森窜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堪捆汉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汉、转向灯以及雾灯秤尽,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挥。   作为一款紧凑型SUV促,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宝你冒,轴距达到了2630mm渭两了。与同级别的海马S7相比碎,虽然在车身尺寸方面有所减少患,但轴距却多了11mm衔,整体空间表现令人期待扛滇狸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈把,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上甸徘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供檀排味,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17刺绵捌。" "   全新的A3备受关注揽浪,这其中的原因有两点侧呻蚂,一个是加入了三厢车型娩景煤。而另一个衰哇钝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悄纬。只是这台车来到国内较晚拦宫即,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地珐,简单明了的说闲曹哆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畴,而必要条件是横置发动机兼叼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本工,但消费者从中又能得到什么画?如果按常理来看瓦誓堵,对消费者的好处应该挺多的酸茶史,比如车更便宜了虑痰砷,就算车不便宜配置也应该增加了掏搭溪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疯桅。但上述这些还只是一种期盼瓜雾,毕竟这个平台的车型刚量产不久抢革,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸽。至少高尔夫7是这样巢苯,而全新的A3由于正式的价格没有公布啥,所以也不好定论习。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拭,这次引进国内的共有四款车型稀睹吧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型私污,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唐便寄,6速S tronic双离合变速箱窗。在本月的21号靶坝尘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市霓略襄。相比老款的两厢车型孪桶脆,轴距和车身尺寸都有所增加笛,而且在轻量化上下了不少功夫透。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择桑,但在配置上基本都可以进行选装坛辖蔑。由于三厢版为新增车型断,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开畦桔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帆损煌,“小改款温炭坎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款内建,而值得注意的是榔劣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞎全。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议筒取董,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哥烂。”吉利控股集团副总裁牢入骗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挂,欣喜之情溢于言表憋下昧。    亦或是巧合改烹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能舜怒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肚返,一方面顺持,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖僳弯盼,另一方面食,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁胁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孰榷姑,种种迹象表明娥贾葛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汤。   诚然双,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粳刮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时层,孙晓东对媒体表示髓时晾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪誓撂蔬,吉利收购沃尔沃之后盎办,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瞄顷汰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生俱叔晃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赐。" "  在国内埠,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的详璃,它凭借动感的外观砍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裂,后来者RV4丝、途观公喝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮晶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比逞凛浩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎警惋捎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了两。而今年赊,东风日产给我们带来了第三代奇骏摊稗袖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲嵬寄摇,年轻化泼琉桔、动感化的外观设计就是最好的证明屏邻阑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上彼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酮涝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摩,层次感以及运动感比老款强太多了蔼韶脆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛇娟九,流畅的曲线让它不在干巴巴昏驳杆,整体饱满了很多醒茶峡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯墒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协褥巷。   在侧面线条的过度下寡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脚恼搬,并且加入了以装饰性为主的扰流板奸厩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性堕。后尾灯变化更为明显瓶,竖条造型变成更为接近长方造型毯噬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”岔,一定会想起Jeep稗太就,提起Jeep貌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了跋艰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者希。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能平法录,看看它在这部分有着怎样的表现低钞翁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倍撕,并且不可选装以外妹,2.4L 豪华版可以选装该项配置壬密拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汲绘琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怪络俯,从功能上来看比较全面肋角末,下面我们就一起来看看它的实际表现添括。   更多精彩视频丧堤虾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仍,调整比较细腻诫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位既倒捅,而且还可以停得很正辣戮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话探上寝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扩钾,如果继续操作噬辜边,系统则会中断本次自动泊车上兰柏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崩鸽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吴空撕,我一定会把奇骏放在首位弦拖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侍顷凹,性价比非常高静。不过自从2008年上市至今的6年时间里潘,它始终没有太大的改变悄鞭惺,另一边竞争对手们却在不断进化礁惫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斤函室,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘形膝郊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嫁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洛媒接,而看到新车的第一眼就会让人感叹码俺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了荡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)硅卷爽,并且也是该平台衍生出的第一款车型妹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化节冒。相比老款车型略显古板的硬朗外形俗藤,新车则显得更精致稿,更有设计感碉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上媒募。当然艇掳,除了视觉效果之外愤倦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了险?这也是今天我们需要探讨的问题膏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型巴鸥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限秸镭,我们本篇文章的测试内容并不全面兽售,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肉凶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据较,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辑店啥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧换秆多。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章纲己财,里面对新车外形赁鹿铆、内饰等方面都进行了详细的解读桥妓羚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 付。另外措,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊位蕉。   ●增加更多高科技配置浓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品墨踞芒,除了拥有出色的设计尘了、良好的工艺和用料之外财,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望开沤,翼虎就是个很好的例子捍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势极锻。如今的新奇骏身上腺,我们也看到了各种高科技配置道存,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平躺效。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了囱匹,在两年前它就已经崭露头角驼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样片碗商,连控制面板都完全相同相。虽然东西不算新秀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代亭立甸,汽车作为生活中不可缺少的一部分鹤虱唇,也同样要跟上潮流晚何虚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车窍,很多的印象都集中在日系的丰田车上晨厢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嘘,由于起步较早讲恼拍,所以在混动技术上都比较成熟蒲佳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歼深确,一方面是因为未来的趋势奢发,另一方面就是对环境保护都有一份责任酪号耙。但能让人印象比较深刻的不多鞘甫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外努讲。经过一天的试驾体验鞋廓伴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车底岗困。   外观方面翠:设计大胆前卫疏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伦,给很多人的印象就是模仿冲笛降、复刻德党涕,aygo擂洪、花冠盆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象购。实则也是没办法的事儿瀑糙董,白手起家的汽车企业一般都是这样开始田孔,不过从秦看来抄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酬客。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舒蓖,整车设计偏向年轻化倾缝,前大灯内加入了日间行车灯互。车身尺寸方面淘领,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm困庆擒,轴距为2670mm互。   实质上钞统,比亚迪秦的外观特色鲜明鲜,个性十足跨,他并没有针对大范围客户群体而设计吻魏素,更多主打年轻犬冉剖、时尚元素暑词饰。这样一来嘶,优缺点也相对明显栋,需要一定的时间让更多的人来接受他恐献。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酬抽颂,充电方法非常简单也很安全既欧。通过家用的220V电源就可以直接充电睛外,但是要采用三相插座环。车内的仪表盘可以显示充电信息钵迟,包括电量以及预计充满时间堕,而且还可以选择预约充电坎工茎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的星,虽然我的“档期”已经很满兼试螺,截稿压力山大题。但作为潜在车主题,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舱陀,它和福特嘉年华柯、大众POLO会有多少不一样福歧,谁更值得购买孝荷。我想这也应该是大家都很关心的问题氏荷酵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浆,以供大家有更多了解铜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挟贪,分1.3L和1.5L车型夺,提供5挡手动或4挡自动变速器氮欠。这也是国产的第三代威驰车型木凌惕,相比老款车柬炒柏,新威驰变得价格更低溜雾呸、空间更大枫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫辱,在广汽丰田4S店中销售记晒晒,价格区间6.98万-10.88万元需免冷。两者动力系统淋伺借、内饰设计完全相同谴倘谁。只是外观分成两厢与三厢盆峡,配置上有细微差别而已滴敲迷。好了套榷,我们就从外观开始说起莲。" "  导语撑:在新能源汽车研发领域舱桓,比亚迪一直是领跑者纪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车插怀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者喉杰访,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术煤什闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件农捍,能够开发更为节能撩愁、环保的电动汽车产品季嫂烁,实现性能的提升和普及应用罗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恢筒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车焦。   历史上眉洽,秦灭六国闲,结束群雄割据时代烷电雀,统一中国十醇咖,开创了历史的新纪元偏恰贺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆袒浆酣,势必证明其在以下六方面的实力沽畔:   一忿、比亚迪秦到底有多快窖剃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示新剔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涉,23%的车型在8-10秒貉避乒,17%的车型6-8秒爽,仅有8%的车型小于6秒急,代表车型如保时捷卡宴4.8L丹雹穿。今天茨唯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下具茸,秦百公里加速为5.9秒侧氖,而记者实地测试时猎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钦皖。   跑得快自然有其道理韭径,秦具有“双模”动力尚距切,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幻算,在混合动力模式下睫嵌父,秦能爆发479Nm的扭矩冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡兔炒玫。 二仿哇、秦油耗到底有多低嗽粮耿?   根据国际标准测量核算拐关,秦百公里油耗仅为1.6升舵蓖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式海。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪痴陵,纯电动模式时淬仿税,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时熊,整车自动或者手动切换至混合动力模式弹倡巍。在所有模式中从佃,秦还能进行制动能量回收思撵,即电机向电池反充电扦法,每百公里回收2.5-3度电溜嘶嫂,可以多行驶约15公里饰。 三闲、秦充电到底难不难饭廊酵?   一句话回答扩:有三口插座的家用电源就可以喝册,就像充手机一样方便拍裁。秦的电池容量为13KWH魄,可通过220V电压苏劝速,3口插座说,4-5小时充满电破。秦随车附送一个智能充电包番汉纯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蒂棉。   四客救痰、既然用了大量驱动电池屑跺览,到底安全不安全?可靠性如何涩岛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池订陛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颁派。单位能效比晴剖颓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌舌毒。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遂,是目前市面上最安全的驱动电池娄,没有之一惯苹。   可靠性方面头,据比亚迪测试蹈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑对疏期,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篓捐慕,业界罕见户裙。电池电芯甚至终身保修椒。 五迫维舅、秦操控驾驶会不会很复杂舜蚀限?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样佬拨病,习惯之后甚至更加简单幢矫扇。新增纯电模式伊叮控驾驶撬蕉磕,更安静墓辆惜、更节能芹委簿。   六钱、电池组电用完了如何行驶屠潭?   据技术人员介绍咐少,秦本身不存在电用完的情况萎识。电量不足时被,比亚迪秦会自动转为低电保护模式顽鹃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电咎淬托。   此外截,行驶过程中搭酪潞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量萍碴拉,并储存到电池中稼珊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车跺搽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛊拎,其次是QQ me茫铆,PT漫步者之流箔,当然还不包括那些“只识其样崎盒挽、不知其名”的人群尼浆氦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象哨,它也是双龙汽车最具标志性的车型封慈。在迎来双龙新柯兰多之后好波闻,就在近日竿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾项,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界届脸输,但却让我们可以由心发出这样的感叹鸵茫,爱腾终于正常了忍绘。   从推出2011款爱腾至今廉恭傲,已经有近3年的时间缆彻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拿词晾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雷莫净。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事通,伴随着2014款爱腾的推出味邓急,有关于这款车的一切感,也自然成为历史惫恢蓄,被我们封存起来村谓。全新的家族化风格设计锣聊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舶两。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部捕办攫,与新柯兰多相似的样貌聊洗思,让新爱腾不再具备专属性匈。没处前部细节的设计幂了,都是那么平易近人碳娘盾,平庸的再没有任何特点竣十。可能人就是这样翘,老款爱腾在售时碌啸,人们总是说这款车有多难看佛吗缴,有多奇葩钱甭辩,但当它真的成为历史后场叼灸,我们又会感到缺少了什么查。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗,但还不至于让它从中获得什么优势点顺,车尾部简单的几处变化滇班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉具软景。现在在大街上介惋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的糠郡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了赂。   本文导航" "   这年头在路上跑着禾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼闻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念撕,把自己造的车不断的加长浦孟片,就算不加轴距也得把身子给拉长赋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匣泉傲、大型车上兑,感觉有些资源浪费锋姬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汲疽,“L”的作用才更加实际傲。当拿到这辆YARiS L 致炫时需,小惊喜了一下铰谎书。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了具撑拌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潍敲何。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摹甲互、大众polo虏巧把、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟盒。目前这辆车共有两款动力策宦、6种配置车型在国内上市谭事灰,指导价格在6.98万-10.88万之间垄。由于新车型且上市时间不长僵,所以目前的优惠幅度不算很大宿,基本在3-5千元左右冠革逝。(个人观点亲喇能:致炫心凸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盗憋,厂商指导价为8.7万-10.68万硅捞,搭载1.3L/1.5L发动机舱扁宛,5速手动/4速自动变速箱随。" "   曾几何时陪拜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颠陈糖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象联俺虑,但却没有获得国内消费者的认可很敞码。如今绩凤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛙四,其售价区间为15.48万-21.98万元伸话市,相比老款车型有所降低凳卷。另外糖仿怜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矾逢冠,并针对柴油发动机进行了重新调校叔眉立。下面就让我们通过试驾体验砍茨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化型协回,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型念扭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计矢,并采用双龙全新的家族式设计僻骏死,整体风格与现款柯兰多十分相似傻豢。然而斜脸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肋吠,其车内布局依旧与老款车型保持一致堵颊,略显缺乏新意另。   小结哦驾潭: 相比老款车型来说恍,新爱腾的外观变化令人欣喜囊跨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光冯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次探九。不过寸梢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痴磐叮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堑嚷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桂负,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)糯蠢。在海外市扯耸Π础,新逍客提供3款发动机氰,配备6速手动或CVT变速箱阿肋,在英国的起售价是17595英镑限纠。与现款车相比方,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纶箱卜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烙邓甜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型天叹畅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伯颗裴。 ● 外观介绍豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型旧靛:宝马2系Active Tourer蛋邵撵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单新精,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子敬汤祟?车展上的展车给了我们答案评四挺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月温父,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猴其,而在正进行的2014日内瓦车展上苦官嗓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勒。和两厢版一样烘波蒋,全新标致308SW基于PSA的EMP2募薮济唬块化平台打造破咆,造型新潮时尚畴挖,细节设计则突显旅行车的元素帛,保持一款旅行车应具备的实用性泥乒。据悉菲陌,该车将于年内率先在欧洲市场上市屏芳骑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洁胎篙,相信国内消费者很快也将与它见面略强。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后路纠怯,全新标致308的旅行版如期而至簧绷。从整体变化来看急癌回,它在保持旅行车实用性的同时从,将重点放在外观瓷、内饰的调整以及配置的提升上庭,新潮的设计更是让人眼前一亮帅叔。在我看来篓醋,它的变化是非常积极的赤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靖踌伺,现在它要做的就是尽快进入国内臣绦胃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绊蚂:   静态评测    ?   更多精彩内容袜庙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑钮讲律:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界癌卸唯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淮。早在上世纪五六十年代楷,Citro?nDS就用上了可变悬架隘烷、随动大灯堑锑、转向助力皋沪绦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堆几壳,加上极为飘逸的车身设计颇同,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌稗,2011年长安标致雪铁龙成立粳翱,到今天我们测试全新DS 5LS趁拱辱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淋,音译的中文品牌名念起来很接地气凤钮诫:长安谛艾仕饺囤,有股莫名的喜感浑寄冀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器槽哎叫,是台正儿八经的三厢车几。   ●外观玖扯裤:考虑国内需求驶陵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叫坞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5枚拭,后者里里外外都显得格外前卫良姆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度锭菊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涩溶、更好接受一点新售琉。当然幢睫,前提是得保留住原有气质舌。   在这张全新的前脸上眯瞳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰微藕党,官方把它解释为“飞翼”碾宏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泥剩赖,由于边缘不是那么锐利丁牵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乏定,接受起来没那么难挎乖帘。   车身侧面和尾部看起来很饱满炊、匀称课魔惭,其实我个人甚至感觉比车头更好看录。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沃泰拾,厂家说这是做完市场调研后的选择形,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瞪,想想也不无道理患镁吾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撤,与其后期车主们各自琢磨随,不如原厂直接把这事办了颇患。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烤:下文简称新阳光沧泛矗,以便阅读)涸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸市慧邓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蔷缄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 次。现在它不光新潮对红,还进一步提升了性价比菊挂锯,为与定位相当的大众桑塔纳钢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祥。 外观秒昆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸匡翘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似懒弓甸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜臣绅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分境,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牡,达到4456毫米希搓烫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平懦烂乏。    此外葱下,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孩扰鹊,由于在东风日产的产品体系中且海虱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迫诺市,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吠公,因此新阳光的轴距也要稍微短一些参。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苗蜗,我已经身处呼伦贝尔牙克石柔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撤。尽管天气有些寒冷嚏爽那,但此刻我的心情是非常愉悦的泰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哗椿秽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垦颈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car特骆,当然我也不例外栏。这次除了911之外纱,保时捷还带来了Cayman冯、Boxster会项搓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烙,让大家分别体验RR(后置后驱)臣无幸、MR(中置后驱)散雇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧猾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灿弘,即使在这样的冰雪路面也不例外浇革薄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痉射釜。在练习漂移之前瘦嫩,充分的驾驶培训是很有必要的奉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敌砍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救查畦。   ●车辆失控该如何挽救颠莽?   当车辆发生转向不足时详臣胚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)墒憾抚,稳住方向并且慢慢回正搂逻戌,切忌继续打方向纺商,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粱獭,反而会加剧转向不足的发生级苹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时牛窝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜜铺缓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线呢售沪。对于一般人来说绿拳,应付转向不足要更加容易一些翔径蓄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疼勿癌,而转向过度一旦被合理运用跺身,就能成为过弯利器环,也就是我们平时所讲的“漂移”胜磁。   ●如何才能实现漂移茹?   要想在弯道中实现漂移夺哥具,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移很夺。针对这次的车型以及冰雪路面仁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式花藉:   1驰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雌路,我更愿意称之为惯性漂移过弯筛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近怠迪哇、甚至小于90°的急弯纺蜜。 ? 『以上为PPT截图挺浩顿,分辨率有限渺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性彼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卉帛抵,然后反打方向粮怠蛊,稳住油门漂移过弯蔡笆。例如在通过上图中的右弯时盾瓶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢但庞,然后左打方向啃慷,紧接着再右打方向溪耐碱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巫姆耪,别慌癸,这正是我们希望看到的将,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬贫缄。随着车尾横向滑动的产生缺沥,此时驾驶员应该迅速反打方向拳师,让前轮时刻指向出弯的路线栖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涵,随后在出弯时适当收油并回正方向衡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了耻狙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向季躺寝,方向盘转动角度都不宜过多瞧夯士,最好控制在90°以内酸。其次油门动作务必细腻抽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苗具伴,给油则会加剧侧滑竟究,收油则会减小侧滑角度涸溅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓢叉定。   2懊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蜜。   适合弧度比较大的高速弯道黔蝗。 ?   当车辆高速入弯时脑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头喉连剁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莲。当车辆开始侧滑之后金颗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缆舒讽,继续维持横向滑动稍档考,同时反打方向控制出弯路线吠瞥琳,之后的动作与第一种方法一致面。对于初次尝试的驾驶者来说士,如果入弯速度不够快也没关系乡,你可以直接省去刹车这一步骤绰烤献,在入弯时适当地轰一脚油门伪,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汤围。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控崔蹄,并综合运用械,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棱吓。例如在紧急姓、高速的连续S型弯道固舱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箱疚蕉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稍,从而划出一道完美的漂移路线倒尾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枢?AE86在高速S弯道超越RX7翘谅卯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介相昧小。   当然唉坪播,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痞时,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶阜角儡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器碘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作某木芹,驾驶员只需控制好刹车伦、油门以及转向三者之间的平衡即可峰年。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乏配脚。   然而即使是这样念港酪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汝。冰雪路面凹凸不平霜僵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同店凡戮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颅厕,所以技术和心态都十分重要玖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统猩蒲鳖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头戚抒。在这期间崩潜怒,沃尔沃创造了无数的第一摩,也赢得了不少的辉煌成绩懈臂,当众多车企迎头赶上之际尝罚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中路,并将其命名为Drive-E缚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讽梁继,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带化辟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淌蹦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅识,实现了靠背调节和腰部支撑冉。 1967 推出首个后向式儿童座椅痴副,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护实榔翠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翟寄,将有害废弃排放降低90%以上巧挨瞪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勉祭伐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全磁涪踌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巨,有效减少或避免低速追尾碰撞修漆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术石捆瘫,至此安全范围从车内延伸到车外钦蕉退。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩痉俺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隘炬,从被动安全到主动安全册,再到行人保护妈仙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晌唇,空气污染现已成为最热门的话题接贫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梁回拜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎噶。   Drive-E是什么 茎十堡?   即E驱智能科技琴,代表Efficient Power(驱动更高效)肉、Electrification(驱动电气化趋势)朗、Environment(驱动环保潮流)腔筷,从字面来看很容易理解勘颁,简单来说就是引擎高效化偿绢伎,这样一来既可以保证动力性癸口强,同时还能达到更好的排放标准淮论雹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泞醋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征就轰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蔑迫。   沃尔沃还将这一技术投身于暮先欤块化的研发钦取,只需变更增压器募惫倬幔块与催化转化器那蓿块等主要部件摩厘,便可催生出一款新的引擎产品碘叫核。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诗,大致可分为4类椿礁巷,即汽油直喷引擎防恕、柴油高压共轨引擎擒龋教,单增压引擎(T5)玲冀潦、双增压引擎(T6)汤。 以XC60为例 蓬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 耪秽凡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表舶祥拣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例围,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎计鹿攫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蝗拎商,在动力输出上也略有提升讽苦,其中的原因自然脱离不了小体积沃特戎、轻量化等一系列技术的支持每。   此外变速箱方面也有了很大的改观捻布,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲸懊,挡位的排列也更加紧密赁弥,有效缩减了换挡时间古,从而具备了迅捷的响应能力联悼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现认。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巫,耗能经济性方面得到了进一步保证罚,它将改变城市路况中引擎启停的时机吓息,改善油门的响应熔揽,空调系统转化为经济模式工作甸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作静唤羞,而在65km/h以上松开油门乓,引擎还将会处于怠速状态泊唇侗。   本文导航股桃痪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩亮,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位伐吩茶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磺。不过桑咐顿,动力并不是我们今天的主要议题忌讣吃。秦的下盘功夫方面表现如何鸽葡疤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颈?这些都是我们今天要研究的内容良。综合起来播光欺,我们最终目的就是想要弄清一件事扯锰滦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色传催。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外贩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上峦。当然糠喊迹,由于秦有着体积更大伟捕、更加复杂的动力系统姜安桶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法韭父悔,但由于双叉臂需要更多的空间硕牟安,因此也是不现实的缮。在材质方面哗苹,秦同样表现中规中矩褥淖涂,并没有使用轻量化材料为车头减重浚鳖传,亮点并不多斯虑。由此可见戊家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匹废痹。   不过浑硼,由于混合动力系统的特殊性尼,秦也必须做出自己的调整京航摆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酮刷。比如牌仇瞧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面肠赊挫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盛腿沸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上华。此外悍栋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钠慧,相比速锐在直径上增加了将近9mm猛,看起来很是显眼棚躲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化架,而在同等材料和工艺的情况下可,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度部鳖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赶姓。   另外亮兢窝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架许携娠。与速锐的非全框式副车架不同疚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮茫闹,由于加入了电动机和管理单元驼狼涂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搂,因此这样的变化当然是加分的掂磋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廉刮线、振动和声振粗糙度绩户,欲知详情请点击这里)率,是个值得肯定的进步悍。此外吵,与速锐相同靶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潜匈,强度更高敢翘,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力屁晦跺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天口狼疙,现款感猜眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌年方,不过福特已经为此做好了准备畴却鸥,日前刚刚发布了新款该危克斯轮蔑。它采用了全新的家族化外观讥详籍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湃尺畦,不过它真正的杀手锏拈促,还需打开车门才能发现骨乖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凄郎,进一步抢占细分市巢倒剖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型范堪,满足那些对于性能有一定追求的消费者群帛,比如轿车中的S5彩干鼓、S6透峰笔、S7税瞪龋、S8等等爸。就在不久之前的2013年12月既,奥迪SQ5也正式来到了我们面前场拷庞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型围录境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脯备拱。 外观显岔:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态须容,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歪,可以随时面对那些不识货的挑衅者喷朵聊。作为Q5的性能版车型沦版涟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念痘媳,颇为低调擅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化究。 车型图片 基本参数狈挛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徽揩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别违,特别是车身高度经过降低拦蔚熄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm得竿怠,而轴距也有细微的变化沏兴搞。   其实只要细心观察羞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的歌,除了特有的徽标之外夕宠毒,SQ5的镀铬条有别于传统车型孺撩,采用的是双横条样式撼太牛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艰奖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粪悔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缴肪泄。而配置方面吾谐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隶。   尾部的变化主要集中在下半部分仿车冈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力层菱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计对喇阔,可根据行驶状态来改变排气开启程度躬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派承穗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糯潜,前者就属于少数派堵。一个是只有追韩剧的人才懂韧十,一个是全民百吃不厌帮潦虎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勺吮,其实上一代车型在国内早有销售炭,只不过跟福瑞迪太像了靶葛,外观不出众农繁,关键是动力平平犯,所以最后并没有收获太多蔽。全新速迈刚刚上市事磁垄,售价17.98-22.68万元猛,很有幸能够在第一时间接触到这款车蕉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了核翻骗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常棋馁笔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈访介。通过简单的对比瞎坍,不难发现先电,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嵌,名字叫做ForteKoup陪寺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机雌,售价17.18-20.08万元盖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舵酿,它承了起亚家族的虎啸式前脸缓汐秘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揣壤,现在看来谈不上惊喜夏册蹲,只能说还比较精致倪乐。虽采用了大嘴的设计红,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢,或许小女生会喜欢蛾壕。大灯全系都为卤素光源箔铂,并带有日间行车灯哆世汹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰回拼。   走到侧面护吩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化岁,但两门的设计为它增色不少兔,在绝大多数人的固有印象中杠凌,跑车就应该是两门茶,并且应该是无框车窗红糕,仅从这两点来看竣,速迈确实都做到了互砷,开在路上的确引来了不少的目光追随拓痞闪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亩,我们一致认为车尾的设计更为出彩复惶,短小杜肺、精干特,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受窘。除此之外钦搪峨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局慑,而且排气管口径不信印,车尾营造出的运动氛围似乎更强豢链任。轮胎为韩国本土品牌羚擂,规格为215/45 R17愤郡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灯。   当然贸瓤,如果你选择2.0L车型的话乌酸驹,你所看到的黑色外壳后视镜缚嫂睛、前后包围的碳纤维纹路饰板瘟标、双边双出的排气管赴擎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了经耽。" "  讴歌这个品牌刺千警,或许很多人不是太熟悉炔。作为本田旗下高端品牌呸鬼净,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绿额,而且在美国市撤,讴歌的品牌影响力是非常大的爆辛效。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力矩酚,大部分都是人们对这个品牌不了解腹,影响力上不去喜捐藉,导致在销量上确实不尽如人意筒幸。对于这次全新MDX的到来山络,个人持有赞许的态度测兢燃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意范蜡,还是那句话贺凹,品质上去了繁惭酚,接下来就是提升品牌影响力了恒扑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上库,大灯的轮廓更加细长脐氛洗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盛痹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腹,但内部结构和MDX并不完全相同鳖剑。雾灯被一条仿LED的光带替代膛侯戳,进气中网的细节刻画更加运动首殊露。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长戈,侧面造型给人的视觉感受非常低溶坞,这和前后大灯的位置有很大关系覆变,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎半屋棵,注重舒适性吕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上图逼辣。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臂,而压低的姿态却更加动感袄适边,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壤痢边。尾灯造型相比较现款修长胜虫伟,优雅的感受也来自于细节的 设计棋势堤,但貌似通过我的观察并,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源掇乓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置偶,让尾部显得非常简洁构急。   本文导航羌:" "  2014年2月20日晃韦滔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奇。2014年型奥迪A5的最大特点是退贾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熔绒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大句臀,共有19款车型犯顺,售价在49.98万至85.8万耐,具体价格如下夏十: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表寇绿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斜淘括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藤戎及。配置方面蜗吴,也与现款车型相同监倪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毛累虚。   内饰方面涛,2014款车型也与老款车型大同小异培锚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘妙柒,同时门内饰梨蛔辽、座椅中央扶手览炯、都采用了纳帕真皮面料号鲸软。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机社。而2.0排量以上的发动机则保持不变讳寐欧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化颁氛稼。   变化一囊拒烹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仍肌,在原有的缸内直喷技术的基础之上巴连,加入了较为传统的歧管喷射禾病,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哎,通过二者各自的优势盘铣呵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求车。事实上跋莆揽,混合喷射也不是什么新的技术拱疼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淌宫嘘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点测蚂撩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市休,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丁。   变化二恭邓是:排气歧管集成至汽缸盖内傲痊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内认,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茬秀铜,从而减低涡轮的负荷剂,提高涡轮寿命全咖去。同时悍驳驮,因为在进入涡轮之前进行冷却仓,相当于提高了涡轮的进气温度限制氦解素,可以允许发动机有更高的排气温度卧度,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高似。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人搐,同时结构也更为复杂既炽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辅配侈。对此花蔑捌,缸盖内的冷却系统也进行了改进砰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)软邪杀。   另外硷妈睡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钎乌德,还有着两项小改动扭掳锭。使用旋转阀目Γ块替代了传统的节温器脯淮爱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上舌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制席得傻。   根据官方消息瓣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斯逛够,为用户创造更加愉悦的驾乘感受镶室。笔者也希望在应用新的技术的同时习洞厘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鳖喀。 责任编辑邯棺:王晨熙" "  A00级(微型车)射,在人们印象中这类车以实用性独朝裤、代步功能为主牢,低廉的价格促使配置也不会太高缸烧娃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弛囱翟,一款车的推出打破了这一概念奋鹃狭,它就是全新奔奔霜,来自长安汽车叹。   感官是人们的第一直觉反应偿糖里,所以外形设计的重要性不言而喻菠趴,为了使人们印象深刻谁答蔡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陋,道理很简单蓖婪笨,日本是微型车最发达的市场裂肩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伤,在2013年广州车展上辅封佳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光痛,除了时尚的外形设计以外朗缎,在细节做工上也有着不俗的表现稳浚。前脸的设计整体性很高仙铝典,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影穿唬妮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表陆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戊,不过这一点在外观上并不明显匿分,这源于贯穿车身的硬朗腰线恕匪勿,有效将视觉性降低酱乏辞,同时搭配造型独特的双色轮毂结切,让这款小车看上去时尚动感捐沮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动特啡甫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰侯晨谴,如果仔细比对富帛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸似案。除了引人注目的设计以外浑矮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹创使咐,具有加热功能的外后视镜路、15英寸的抛光双色轮毂燃腺、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置纫邻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盾搽茬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市竿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d煽财绩。不过绒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辫疽害,从内到外火赶瓮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉噬炕,可以说是一次完美的蜕变馅。那么这款新车究变在了哪里蜜?它究竟新在哪久骑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出己犬竞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5层朽丸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匣尖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm币,轴距则与老款车型保持一致秋阂。在尺寸变化不大的前提下粳谐,改变外观灵犬刨、动力煞短、内饰冯盘卧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关光拖,2月19日这台新车也正式来到我们面前擒嘉,并接受大家的考验孤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条师,但这8条是我个人认为变化比较大的揽挤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点悼聚僧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候翘,我就有了一种预感搽棚楼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仙觅。全新X5给我最深的印象除了家族化外面,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗣犁习。首先材讼窜,先说说全新X5的外观淬徊锤,“大尺寸双肾进气格栅”记、“开眼角式前大灯”墙尾馅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致靛港。    现款宝马3系推出的时候衅欣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉讥惋恭,现如今随着全新X5的上市鹅扑仓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此稠酶薪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袜臼,据悉尚莽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嚎季绕。值得一提的是讼念,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朔,给人一种炯炯有神的感觉海岸。    由于新老款车型的轴距保持相同坛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涵露脸,反而侧面的腰线给人一种力量感局,这也使得新车看上去年轻了不少咖碍收。细节方面临赁店,新车在前翼子板上增加了进气口榷,突出了宝马品牌独有的运动基因欠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带拌钙,提升了夜晚的识别度囊秋墨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蘑,降低了风阻系数抢地是,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睛逻圈。" "  版权声明陶献筷:本文版权为网易汽车所有滤,转载请注明出处妥。   在2003年峰绍,奇瑞QQ的下线让这款时尚惺牟隧、便宜奥贬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艾挽间,之后短短的几年间膘古,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话够弘掇,然而到了2006年长安奔奔的推出埂,打破了QQ一枝独大的局面活。一转眼难,已经过去了10年的时间沃芍凭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袭,在这个追求个性踢、讲究品质的时代们,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流廊礁疼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叛际,而长安似乎也意识到了这一点次鲜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢兽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喉龟槐?   从厂家方面获悉律怠,老款的奔奔(love)已经停产立覆,而奔奔mini则将会继续生产销售心,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烁,前者主打精品中高端微车市衬潦Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战笛寞宫。从定位上来看丘松,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些滤煽吉,虽然沿用了奔奔的名字版柯俩,但整车的设计锹、配置以及售价都会高于老款车型信处手。   新奔奔客户群体是谁局孙?   在很多年前躲薄禾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结妻,到底是买奔奔还是买QQ甸计,在那个时候抛鹿,很少有人会关心这款车设计的如何兑巴、驾驶感受如何董婪岛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具避,省油睡、皮实围稿、能遮风挡雨就行卜拷善。   现如今耙茎想,80后孩耙匠、90后已经成为购车主力凹诚,这些从小听着walkman纬腹廷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醚担、用户体验以及品质都有着更高的追求帽玖,因此在座驾的选择上同样不会妥协奇沥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看弓,新奔奔就是冲着他们来的脾布冬。   新奔奔主要的竞争车型是收巫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布适就,但从目前得到的消息来看椽,5-6万元将是其大概的价格区间怂扫傻。这个价位中既有一些合资的微型车篱枯,也有自主品牌的紧凑型车唤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欢匿,比如两厢赛欧返、奥拓非囱、玛驰以及低配雨燕等等车型微。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线划缺促,在配置方面与奔奔相比还是差了一些强,产生竞争的几率比较小唬。   外观辖:惊艳醚、和谐揉扮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筹擒课,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冀:高离地间隙雹侠、车顶行李架曙、双色车身等等彼。没错操,无论是跨界方、越界还是交叉车型款如赤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质廷景鞭。不过世间万物督冕朵,徒有其表终究很肤浅聊敖,我个人认为唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽课绞。所以吼兼闷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳粹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象愁合迟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就勺,它集沃尔沃所有看家本领于一身饲侮洞,可谓全副武装赂孩睛。为了让媒体更好的体验这台车诽祥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兜爸。没有固定线路雇遣,没有领队车辆裳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容,它会和每一位汽车媒体人独处12天蝗。而在这12天里岸同,我已经和它奔袭了4100公里磨,横跨了三个省份围嘛欧,体验了柏油赛道嚎、软土拉力死屉亨、冰雪漂移韭、高速狂奔备普暗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靶盟,当然闪,最终的结果是巩卯匙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多保,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的海,正所谓日久见人心惰老,交友如此扁硷,试车亦是如此示菱溯。回到正题蔬,和往常一样读碱,对它的了解还是先从外观开始官朗铅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杠妊,相煎何太急”这句绝句痢,而在雷诺—日产集团旗下涉媚,有两款车正在上演着这一幕楷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气券靠,还有这出色的越野性能累屎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性档。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下下屏丹,买谁更划算拈接?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛勃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坍鞋,作为英菲尼迪的顶级SUV任,QX80的售价高达152.8万仕磷淑,但经销商处可以优惠16.2万埃缄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辖,虽说16.8万也不是个小数目反。但对于消费者来说翠施绵,一个日产群适啪,一个英菲尼迪百显,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌革筏岛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潘醇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绒,它的身材绝对够大蛔活隆。从上图的数据来看骸疗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙性,尤其是将近5.3米的车身长度累掣,会让您感觉驾驭它有点困难猫句伙。另一方面崎冈汕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解卑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型饰徘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥还拱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耗,同时也显得异常凶猛绘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉茶山。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芬蠕,整体造型圆润失,没有多余的线条作为修饰蚕,但是反而会让人感到车身很厚实鞘陀创。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞超梧。同时注意它车窗的设计效,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孝投,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的兼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痴沦卧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样玫承氖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计被,也没有了那种霸气模怖,转而给人的感觉是设计很前卫辆踢。车尾的饱满程度与车头相呼应着巾泌滔,丢去了上一代的直棱直角染,饱满的线条凸显着丰满的层次感阂。   日产途乐屏瓢歇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华添涤,虽然脱胎于英菲尼迪车型蠕紊,但途乐依然拥有自己的外观特征舒骨限。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性惨颓星。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型赤迷鸥,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剔赎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底糙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气售巧惰,成为了车头亮点之一芍斡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术融,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型柑到,这项配置自然是少不了的铣。我们可以找到4个摄像头笺葛,它们分别位于车辆头部赐、左右外后视镜下方和车辆尾部每喊假。以便在停车过程中侩奢钞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刃伴割,让您更加自信轻松的把握泊车空间吹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彩吮,大大降低了停车时的事故发生掀腥惰。   途乐   通过对比发现缚,两车在外观上的配置基本相同炯,差别仅在日间行车灯上染把,不过随着QX80年款的推出禾,日间行车灯的加入应该不是件难事裂溪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匪据,在相差仅有10几万的时候酷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缸任。    责任编辑迹梢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天集骸暴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芜,除了奔驰G井、丰田陆巡系列死、牧马人等徐腾抱,双龙雷斯特也是其中一员顷泻屯,而且雷斯特还是柴油车糕截娥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值价保绦,以目前的接触来看宽腾,双龙雷斯特W表现不错崇罚妻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”京率敢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前乘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呜昏交,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艘喂。当然蟹地,在随后漫长的几年过后坚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌幂扛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO畔荣舅,该车型最大的特点就是其尾部造型狄羌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抚捂,宝马方面肯定不会承认娘霜,但从年份来讲裂,明眼人一看便知蚂。   外观苹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙沽杉,该工作室的创办人正是乔治亚罗泵捶搁,不过大师的设计未必符合所有人的审美弧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异甫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胯邯坞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饶暴帕,但为了照顾空气动力学与线条流畅淡恭铜,雷斯特的车头是圆的栓尚,所以在当时看来有点“离经叛道”情妒。   而到了现款的雷斯特W胶,这个“小问题”被修正了托炒喘,一体化的设计已经是大势所趋藕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拓炊兴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感聘粒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鸽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相帅去琳。通过车展上的展示佬爆,小编已对这款纯电动车型有所了解胯蓖险。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验浆呜,时至今日祈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崇。据悉栏,之诺将在今年的2月份开始接受预订纳妨胶,上市后将以租赁的方式面向消费者抖锹闲,具体的细则目前还没有公布煞,上市后会有着怎样的表现巨辆,我们会同大家一同关注揩净灌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宏沙,简单了解了一下之诺这个名称的由来社喜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惠雌,毕竟是基于宝马X1平台打造挺,因此在多个方面相似度高也并不为过并。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E童念喘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现埔,其具体的表现如何嫩塑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迸筒。 责任编辑唬鸥:沈楠" "  版权声明奴岔棘:本文版权为网易汽车所有藉,转载请注明出处畏徘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肥儒深,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撇缝箩。它们的可见程度箱怀捷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帝幸馈。可见度甚高的两个文字的组合遣加,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恃寞街。因此茶欧湍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车函盛。哦萎路瓦,对了电苯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搭。意大利人的自信啡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心块:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蟹?咱先从减开始说起卵。 Q改蒲:致悦只是切掉屁股的菲翔么偿良劝?   A虽式:非也燃香,前脸亦有修改纱,整体风格统一趣,协调度很高哨。   我相信Roberto Giolito先生禾掂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搜参,在设计Ottimo的时候抨扣,一定会更加从容轰局。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”和,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熬弛舅。在他的心中屏,应该有着太多关于年轻口轮立、活力的理解耿吉墨,而这恰是Ottimo的设计要点烤奈。 外观总结   赞宫:个性鲜明秘蒙、标配LED示宽灯纪挎巢、轮胎用料厚道   弹涕:低配删减雾灯   " "  版权声明痪髓彤:本文版权为网易汽车所有列蛙,转载请注明出处磕箍经。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾舌,虽然距离现在已经有两年的时间锭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浩扫。而今天先,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韦伯凡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例播洽额,并且还是一台后驱车棘。没错然百,它就是华晨宝马3系问沮砂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忿谷,其配备了2.0T发动机侮隙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墒拨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擎句。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱百额混,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酷纳。不过在今天的冰雪试驾过程中俊锈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现森嫡腐,必须先打好理论知识的基础逝。于是在摸车之前速糕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肩超本。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关誊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着枚。 ● 项目一   热身结束了玩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节并懒掂。第一项内容便是加速和刹车郸,是不是觉得很简单冯浑赋?其实里边的门道儿多了去了扑。   在项目一结束后傲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耻谋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步芬秽前。一开始大家相差悬殊扯罐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疼爆。接下来的项目二会比较刺激一些期讲,经常会出现手忙脚乱的情况醚苛,但只要理清思路按部就班的做开,想要完成整套动作并不是很难臼谎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明窝苇邓:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处斥常。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了澄谦,不过始终都仅有手动挡车型拢廉惭,虽然目前销量也很出色隋冠韶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抚沟。好在这一短板即将成为历史船桓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出含,新车将于26日正式上市芳梧浩,我们也于第一时间进行了试驾体验穆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观额:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外卯敞,在外观方面也有变化憨兜踞。新车根据高低配车型提供两种外观方案看盲挪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计隆,而高配车型则对中网袍工、保险杠造型卿胶合、轮圈和后反光板都进行了重新设计墨爆瓶。值得一提的是辛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沦腔。   新样式的轮圈非常动感普戳,在同级车型中实属罕见己呛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致侠凭,轴距依旧为2725mm坞。车尾的变化相比车头要小一些表始,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板铝强钳,不仅可以提升安全性氮,同时视觉效果也更加出色蕉悔膝。 有态度【试驾评测】秸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泰暴袜?   扫一扫钳撼潭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日苟,一汽大众全新高尔夫正式上市办沁村。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骂腥拦,其中1.6L拥有三个车款彼芭绕,1.4TSI拥有四个车款巧,官方指导价为12.19万元—18.29万元心。具体售价请见下表筛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力贺饰,但是却拥有三种功率版本捎蹭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巨,因此在动力系统方面乔盼拎,消费者有三种选择幕鲍。    我们从上面的数据可以看到阮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者参典,1.4T低功率版是主流之殉洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求疵抛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铃袱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮监,但是它的售价高达18.29万元堂,相对比较贵垃宦绩。    全新高尔夫提供九种车身色彩溯惮誊,分别是塔希提金播典颂、唐古拉白兜、珊瑚蓝蹬般开、魅力紫猴宦巩、玛雅红踞矾囤、季风灰躺凰孰、水晶银以及深黑和极地白汹惦。 ①握坏倍:16寸Cosmic款轮毂 ②翔未:16寸Cubix款轮毂 ③桂苇味:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂污栏,其中15英寸的一款乖费潞,16英寸的两款拖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蔫肥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供市晤。    全新高尔夫提供标准座椅速菇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅莱屏敢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅哭培淖,舒适版车型则都配备舒适座椅陇蹈年,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版亲荣。    在材质方面泛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幂,分别是上图所示的DianDian黑色织物睬、Zoom/Merlin黑色织物荡弧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芥轨,分别是Vienna黑色真皮磊磷遣、Vienna米色真皮钎、Alcantara黑色翻毛皮棺、Alcantara棕色翻毛皮蓟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料修瓮,有两种风格可逊诘巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冯史,同样有两种颜色可丫移槲啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料痰,有黑色和米色两种可逊!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尉开剂。    在车内外装饰件方面激花,不同配置的车款也有不同的安排焕翻。像侧窗下沿镀铬装饰条帽寡、双排气管锈休、镀铬装饰双排气管醇监、动感鲨鱼鳍天线闲朽、真皮换档手柄厘、科技质感装饰条酪狮、金属风格装饰条肺风犁、碳纤维风格装饰条等等角撤巾,针对不同的车款都有不同的配备苹绕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍绕禾曹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富琶,配备有MKB多次碰撞预防系统烧败玩、ESP车身稳定系统寸、ASR驱动防滑系统患、XDS电子差速锁将贫保、前排侧面安全气囊暴、后部4探头倒车雷达肃厢墟、前部行人保护系统砷技纤、自动静态转弯补光功能等等嗅,但是在舒适性以及功能性方面嗜坟,并不是很丰富乾车净,但是也可以满足基本使用彭攻渺。   1.6L自然吸气车款如何哑?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑问Ψ怠,它拥有手动时尚谋使、自动时尚以及自动舒适三个车款洁闲,手动时尚与自动时尚的配置一样趁复,在价格上二者存在1.2万元的差价呵,主要是变速箱配备的差异巍典。所以在配置对比环节杀剧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驼孪妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元檬屏,差价为1.1万元健梁。    在配置对比的环节我们可以看到蠢,时尚型与舒适型之间的配置差别补,大多数都体现在外观内饰的装饰件掣纺惭,以及车内一些常规功能方面春晒,主要是顶棚储物盒施妓材、后排中央扶手痰耙密、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圈栓,实际上最有意义的差别在于全景天窗妥啡朽、后排出风口溃娶、蓝牙电话悍憨沦、定速巡航聊、驾驶席座椅腰托梅湃、TPMS胎压监测系统这几项上纤矗,不过在这几项配置中竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妇捐,尤其是全景天窗椽。    从价格上看弹,二者的差价为1.1万元青,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衬饺晚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品睛乘档,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缕第囤,所以我们在这个推荐环节势,更多的倾向于低配车款墓。 责任编辑锤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底饥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牧徐。它采用了全新的DS家族式设计风格趣,延续了一贯的法式浪漫风格麓髓,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素镣剖。新车基于DS5平台打造菩啤米,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酞刻。预计在3月左右上市蕾牢痕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触队潞,让我们一起来看它的表现如何亭捻。 外观赡韧贩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妹煎技,却多了一些时尚及科技感墒荤炯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拘厂。镀铬装饰拿捏的也比较好粟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌葱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戮憨残。也表示着DS的品牌走向独立叛靶竞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型餐嘉,有着都还算不错的账面数据添眉,车身长度为4702mm屋阿,宽度1840mm慈翰妨,高度1515mm.轴距为2715mm壬伤。上市后会把目标锁定在奥迪A3示吼。 车型图片 基本参数充蛔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面骚巳,除了前车6颗驻车雷达之外崇恃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幌昏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯繁局。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惮傲,从视觉上拉伸了车辆长度贯呛,尾部设计了一个小小的尾翼革径伍,尾灯下侧字样表明了其国产身份并。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坍埔那。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戈惨炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓉,真正的排气隐藏在了下面钳爽狸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恰伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴锚挎:高离地间隙础翘革、车顶行李架删、双色车身等等倾。没错门久,无论是跨界涝、越界还是交叉车型陛钵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挛捅。不过世间万物狠涎烂,徒有其表终究很肤浅琳稍,我个人认为甘防林,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擦竞跑。所以桨驮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赶砂浚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烧唬垂,它集沃尔沃所有看家本领于一身架滤泊,可谓全副武装项沪。为了让媒体更好的体验这台车粒铅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扦。没有固定线路崔疚枢,没有领队车辆锹恃恐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾路凑,它会和每一位汽车媒体人独处12天填洗。而在这12天里臣,我已经和它奔袭了4100公里久,横跨了三个省份看掠,体验了柏油赛道砍结洗、软土拉力怒、冰雪漂移钢缎、高速狂奔渭嘛唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蔡并,当然捅耸灰,最终的结果是蓝粹狭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的桑谷,正所谓日久见人心舷,交友如此糜陛,试车亦是如此遣蒜匪。回到正题侮蹈,和往常一样聚履,对它的了解还是先从外观开始涵伴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膳荒倦、多样化是一种趋势隧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况静,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兜想,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炼天滔,上市至今保持着约5千台的月均销量扫伶睬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型萝。 外观/内饰对比惕碎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来圃瓮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拐地,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的亢玫,毕竟师出同门稗碌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管稗饭苇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亢吞妓,远看很容易被误会成排气管且奸复,但事实上真正的排气管被隐藏起来涪钦姆,整体尾部设计显得层次更为分明济禾暑。低配车型配备有倒车雷达饯己,高配车型还配备有倒车可视路鼻竣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念矾花,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沟谴,修长的车身与宽厚的D柱扮,加之出色的后排与储物空间梆艇抠,俨然就是一副旅行车的范儿理啪诺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm坡垃,它完全可以称之为旅行版朗逸裳泰扫。    车身的线条连贯自然犊疏袒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观淑晨习,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剖梨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些轮誓,调整了尾灯的白色灯带位置瀑舒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辆块粮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拇,内饰板件的用料以软质材质为主蹿侈闷,接缝及做工也较为精致僚,与同级车型不相伯仲醒。从实拍的车型判断沏秸,自动空调诉锻对、ESP系统母浩、电动座椅譬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型惩换讥,至于具体配置还有待官方公布泉脱困。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉房,同样是大众家族的传统布局乏掏,整体的感受都很不错掂聘,方向盘回、中控台的每个设计很都容易上手戈,从材质上来说节,朗行是塑料感有些明显的帘,好在其工艺上还是有保证的溃,并不会有很廉价的感觉别静锚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后湘浮,销量在整个家族中表现最为可观虫岭。近期裸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谎念,新车主要变化集中在外观毫衬,同时针对颜色廓档吉、配置进行了调整腹勤佰,以保证其市场竞争力墙饭嘲。在豪华紧凑级细分市场中庇腑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一习鞋,通过下文的对比分析郎,希望对有此购车意向的网友们一点参考贬围告。   备注蛾芭疮: 为更直观的进行两车的对比分析娘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260其、CT200h F-SPORT)耻闭,市场优惠参考自深圳市场绊枪年。 车型图片 所属品牌司黄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赌,内饰做工精细    车身尺寸方面菩关,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牛仙,其他参数均小于奔驰A260栖。从外观和内饰设计风格上看陕何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涡栖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释揽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺残醛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后禾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牌拌,全车充斥着力量与美的线条甫零。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陵彩,硕大的单条幅进气格栅皖接衔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唐疼。    相比极富视觉冲力的前脸造型采蔡洽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剃扒,但并没有脱离运动尸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓赣耙颁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素籍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摄琉氮,同时下侧雾灯造型也有改变筏痰颗,车尾部也进行了一定的改动秀,整体感觉更加运动身蔑楞。另外拈鲤盯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酚,形成强烈的双色反差突。    F SPORT车型装备了整车运动套件牢,涵盖了运动调校悬挂穷抱烹、运动包围橇伎、运动阻尼减震器户欠、熏黑运动轮毂舶塑汇、运动车门脚踏板付陋、运动型铝制加速踏板炬、制动踏板对前、脚歇板等侈酸段。    三幅式平底真皮方向盘茨架、红色元素点缀的空调出风口屏锨、铝合金踏板殿吻、仿碳纤维装饰条等等叹模惶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感什,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缝你。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卸凹拷,将方向盘宠靠揣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骨汾,增加了便利性卞痕蹦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刺吓剩,分散了注意力无排蓄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间膏侧,是多数第一次购车家庭的首选要求碳炮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型忻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莲姜脱。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓮酞话,会有怎么样的变化矫隆,一起了解一下陆法疲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的浚,镀铬进气格栅增加了些许立体感酸,更加显眼的X造型前脸校,迎合年轻消费者的审美康。大灯的改动有些另类骚,在我看来接受起来还是需要时间的痊嫌。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碑,新款在车身尺寸上有所调整掀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米槽舷,轴距保持2600毫米不变瀑敝,相比现款仅车身尺寸有所增加畦村。   车尾的变化不大虱嫂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蓬憾,以及牌照上方增加镀铬饰条时挽,尾灯造型无变化栏病翱。实拍车型为高配版本弦岭掣,但仅配备了三点式后倒车雷达确。   新款的15英寸轮圈造型不错相够,轮胎选用优科豪马汉戳华,规格为185/60 R15告性亨,备胎没有缺失四,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氦韶悼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高幌,在年轻人中更是屡见不鲜蓉涸。在学校要有个性厘攀将,在单位要有个性赣蛔库,穿着打扮要有个性却防,兴趣爱好要有个性虽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢驰?如果你有这方面的兴趣某,那么杰德将会是你不错的选择忿纫癸。可谓自成一派的它恒牌十,凭借着并不起眼的车身尺寸屑惕耍、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簿班,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车恢?还是旅行车沏?或者是MPV嵌材虚?但这都不是事儿烈贫,只要适合自己就OK汇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呜,喜欢接受新鲜事物的他们炬懈,正好与杰德不谋而合挺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐穷跺,此外焊噶,六座的乘坐空间扁,也足以胜任日常的使用需求饺丛潦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受块。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惫团递?自2013年9月6日上市以后渴汐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涸盆踌,力压大众途安和马自达5等竞争对手墩褐,它用事实结束了我们的疑问缴仕逼。除了这些郊,杰德还会带给我们什么样的全新体验捍,让我们继续往下看欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话颗纳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涛吃特,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”士炒世。虽然我们这里并不提GTR龄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涧实,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎蓟悄兀克斯ST介扩奈,令人刮目相看冈尾洛。与此同时龋马,在秦身上侮椭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汰丰、做工以及舒适性表现上的明显进步鸡。 外观造型鹿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程襄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代翘版,近年来推出的新车型如速锐跑、思锐以及大家眼前的这台秦姥潭痊,都可谓一个比一个漂亮浇。就以秦来说镣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹊偶,很是亮眼权嗜秘,同时也营造了较高的前脸识别度稠摔。   车身尺寸方面袒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肖棉耸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平怜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗅,2670mm的轴距表现则处于平均水平拦农。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同滇犀,其整体感觉与速锐大同小异活示。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯薄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弧。无论白天还是夜晚滤晦寝,该车的车尾识别度都非常高猜。而且内部的光源拦,除了转向灯为普通卤素灯泡外荡薪,示宽灯恐某羌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED费。   充电性、电桩安装及质保/售后介绍齿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凳节,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包池骆汝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电究,据官方资料介绍飞蕾,充满一次电大约需要5个小时左右鲤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)北曙。   同时海插,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铂,虽然价格并不贵辟浪,大约在6000多元敛,但对申请人有一定的条件限制层,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)寝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准架荷齿。当上述条件都满足之后姆乱范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请狡,如果一切顺利敝莲籍,最快1个月内就能安装到位并通电使用翱邯。不过目前我,秦还不能实现快速充电灿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的管,只是目前还没有这样的配套充电设备拒。   针对秦的特殊性念掇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位筷饶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巢胃起。其中鞠蟹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谎朴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹿、绝缘手套和护目镜等设备接伐,并规定在检修车辆时必须两人在场叹。以防车辆万一发生漏电融,威胁到维修人员的生命安全收。   与此同时圃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晨描,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组卡俱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同沥粗肩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型萝,整车质保为6年或十五万公里奶粳,电池组为10年或二十五万公里)郸律。总之猩拐棠,从专设的维修工位镰秘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肉船,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柏尘,而对消费者的购买更是一种信心的保证蜡负旱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前称,中国汽车市场刚开始发展鼻,市面上可供选择的车型可谓寥寥换,在那样一个年代亩捎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准诧醇谁,并且在之后的相当长一段时间静恫硕,人们心中仍对它们有深刻的印象寐。时至今日泼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缔,在数年激烈的竞争中墙定,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下毫田岸。这回芥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟超,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车燃挡:外观内饰(包括设计和做工)持、配置魔嗜晾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)猎架裙、储物败壬、油耗蚕、驾乘感受截、加速性能突、刹车性能吵览避。同时甫就,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别承、同价位车型的什么水平饺保。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元褐慧拘,目前约有6000元左右的优惠痘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陕,在优惠方面差别比较大委节,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盒丸,根据论坛中近期的提车价格沤龟柯,9000元的优惠还是有的欠。目前邻,两车的售价依旧属于同一梯级铃肃冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致晒,只是配备了卤素大灯及雾灯豢旦,透镜性、日间行车灯这些都没有钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系九,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仕,因此我认为两车的配置可以理解饶噶平,符合同级水准橇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位敝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讨馆党,两车的各项参数也处于伯仲之间蕊培吕,差别在6cm之内嚏。在车内空间上扒竟,两车的表现也很接近行棺蛔,我先剧透下吧鲜搪,结果可能跟你们想象得不太一样剂豪醋。   相信看到这里定璃,大家最担心的就是如果车辆没电袍刚,后备厢是否还能打开的问题江诡媚。捷达看来是妥妥的没问题啡亮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沃,它的后排座椅靠背可以放倒哇,之后即可顺利从后备厢取物啪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐燎毙。   在倒车辅助上回,捷达配备三点探头氨糕眉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摄挤酥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讥撩。这里多说一句倡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达袜曹,让人觉得很不大气伍盒光,并且低于同级别的水平磐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达划滴勿,舒适型也可选装倒车影像妹丁,比捷达厚道一些眠悄谓。从普及性上看靛农酱,能够达到同级别的平均水平群,从功能性上看钩风祟,拥有倒车影像的它则高过平均线了砷箩,给好评寿鸥财。   两车都是15英寸的轮圈拾钠,造型上也是各有风味头,轮胎宽度也同为185mm低稼撬。从售价上看戮承,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鲁清枚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条布故伦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比赡甫,让我们在后面的制动测试上见分晓愤卸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显损魏蜡,借着中期改款的机会式,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机持毋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注每。应该恭喜它夺绵篙,至少在我眼里设煞嫂,它确实达到了自己的目标愁席模。过往凭借动感的外形妙恒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它创,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偶唉傲。   只可惜卯瓮,刚上市不久的2014款起亚K5摧趣喘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓦镜狮,而且它们的价格都处于K5车系的高位础前,受众群体并不大怂。前段时间橙斥琉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析沽吓,并撰写了《起亚K5购车手册》惮。文中坊姆叮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炼景吭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐订帽几,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗓愤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蹭担绍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机够。自从起亚钎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剐沸,互用研发产品的例子不胜枚举酵位,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妙究刑。该发动机的最大功率为245马力峭感珐、最大扭矩达到350N·m舅徒,账面数据处于同级别的上流水平掳欺匿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机涤似、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀河,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机额。   在涡轮增压卵、缸内直喷等技术的加持下供,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窃,并且一直持续到4000rpm户饥耐。得益于涡轮介入较早息推镁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间工,而且它的油门也调校得比较灵敏绷敦仍。在实际驾驶的时候掀挺空,可以感受到它的起步轻快自如巷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狸脸,但差距并不像数据相差那么大钠闯挂。在整个低转速区间然,它的动力输出不算直接受券冗,缺乏一点活力输,给人一种有劲儿使不出来的感觉茧随。   于是徘颇湿,我把油门再踩下去一点受沃腔,动力突然来得很快徽唾福,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岭,毫不费力枯屏弯,而且可以感受到车速达到120km/h时括弹暗,发动机还有充足的动力储备青师。它的中段加速能力让人满意浩,虽然依旧缺乏一点活力绘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偏炭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开导。   还是差点意思餐景,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感防。于是赁翟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式陪,6速手自一体变速箱切换到手动模式辈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佰瞎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的宦搽。它的油门响应足够快髓,发动机的动力输出得到更好的释放肋械,方向盘的反馈也更加扎实挂。除了SPORT运动模式外匆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郡,运动特性从SPORT定文、标准到ECO逐渐减弱圭,驾驶风格也逐渐趋向安逸切速。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契盛苫朝,平顺性极高凹心牧,而且动力的衔接也让人满意圭。若以80km/h的速度巡航壬撇惜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钮然级,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汉内含,对于燃油经济性的控制也让人满意奋。同样值得表扬的是降挡速度悄沉咳,在中段需要加速的时候深踩油门混,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出回,而且换挡冲击也比较邢场,不会让坐在车内的乘客感到不安郸。   前麦弗逊绢权晌、后多连杆的独立悬架底盘结构翟党档,在调校方面仍然有很大的提升空间湿。它的弹簧足够硬精宋社,但是减振器的阻尼不够大陀色,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底扰疗航,会有细微的震动传到车内回,以稍微快一点的速度过弯邪秒熔,车辆的侧倾会比较明显彭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳本惦溪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澈闷县,舒适性让人满意嘿岛捷,但如果需要激烈的驾驶的话客,后期对悬架的改装很有必要畦古醇。   它的刹车盘相应加大了尺寸襄拭,刹车的力度足够查佳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纷。具体表现是闭,刹车踏板的前一小段是虚位迪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伍,制动力度会突然加大粟巍,需要一点适应的时间袜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻幻挤邻,发动机的声音辉熄、振动都非常小闷牵眉。然而瓶揪,在速度上来以后钵蹬似,噪音的上涨速度也很快崇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎罐救,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显萍透。   我得承认萍裂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哦拭芳,但在起步和中低速行驶的时候文,动力参数上的优势并没有完全体现出来蹄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处输壳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渤霜插,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锌算闭。当然秆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型璃腻。另外看,值得一提的地方是霉,在动力提升的同时梨,它还加入了行驶模式控制系统沙撮婆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁孔,它的动态性能相对有一定的提升感,开起来也更有活力和乐趣晴捣警。   " "   海马M3去年4月就已经上市了额戳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”倡,只有手动版车型销售恨,导致产品线还不够丰富趟溜。而就在去年11月撕胎巾,海马M3终于推出了CVT版车型湿纲,7万-9万元之间的售价阮萎稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求席。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30塑、逸动芹导、宝骏630以及启辰D50等车型次咐,竞争还是比较激烈的惯武。作为一个后来者间采曙,海马M3是否有足够的实力立足芯?下面我们就一起来看一看耗。   动力吵别陀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择迹戚钵,其最大功率为82Kw晤汉,峰值扭矩是147Nm漏。从账面参数来看仆魔芦,可谓非常出色滴鄙,一点不比合资产品的数据差搞砷。对于一辆紧凑级轿车来说砷朵,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驰凛筋。    开起来的表现富疙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逻舞抨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蒲是痹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中材臼,如果想要充满信心的快速超车拔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逛。    我知道会有人问讲哺罐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗勤认惭?说实话密酞塑,我觉得大家都没什么区别芦凹翰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谱撂,也是低扭不够强看蜗隘,需要靠高转速来增强加速能力戮式迫。    可以肯定的说呐涪档,除非是加上个涡轮增压器贰腿。否则的话班娶沃,这个级别同排量产品之间的动力表现奋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侵刀惮。我个人觉得锤,这只是消费者们需要认真衡量的一点禽舞,而非全部聪你。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感猾,动力传递平顺连续的特性康赔,有效的提升了整车的行驶品质感鹃期挤。顺便说一句释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外潜境吃,这也是比手挡车多花点钱的好处陵。    深踩油门时称涕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呻诡画,来保证动力响应足够顺畅岛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内豪袖。此外捐舒古,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式美范,功能性极强谐赤绦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现稗竣郎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后偷剩履,g值才开始达到最大的0.366g宫洛芍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砷,此时车速大约在30km/h左右凳,达到60km/h用时5.24秒翰簧富,冲刺到100km/h用时11.45秒烘泛济。    接下来看看海马M3手动车型来捻,在加速到2.5秒后喇蝎吵,车速已经达到了差不多40km/h拾赫,达到60km/h用时5.01秒骂沟,冲刺到100km/h用时11.28秒缮囱,比CVT车型略快粮逃味。如果不较真的话矮惧,可以发现二者的差距其实非常芯,相应的在日常驾驶中其实也一样赴始卿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米没锨呵,就这个成绩来说颇惋妮,它的表现只能说是非常一般枢钝鄙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陆接,它的表现就算好多了兄归寂。 责任编辑酷:沈楠" "   近日汐郴,宝马官方发布了新款X3的车型官图乃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作哗入匣。从新款车型推出的速度上来看吵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泌并降。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藉拜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化导。    早在2003年淑匠绢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溺。10年以来盾谦丸,宝马X3已经销售超过了一百万辆荡,自从2010年上市扁顿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沃泄。因此唤,2015款作为X3的中期改款迁惠莫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞧,优化后的大灯组造型论贡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰迷密,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多港涎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版考贾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痹娥。通过官方图片雇甭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍缅磨,也融入了宝马家族的最新设计语言惦俗暴,与新X5一样采用了新的中网边框设计搪掂芜,在视觉效果上更具冲击力泊。    在头灯部分蛔垦讳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光媳离,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细错限。另外滇糯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代獭,配置方面它还可以选用全LED光源聚蛇剐,再加上选配的LED雾灯哼杀,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赫拭佳。    新设计的前保险杠极具力量感参痕,并融合了镀铬省颅、塑料格栅以及金属护板柔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颗。此外谓饭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂串邦俗,也使整车更具个性化风格嵌静。    新款宝马X3的车身尺寸分别为腔瘁痴:4657×1881×1661mm裳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近期偷,轴距也同为2810mm毖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辣碎弦,从车头一直延伸到尾灯的腰线吓售,让车身看起来更加犀利且极富层次感霉。相比变化较大的前脸兽巴罚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞭。相比X5菠,新X3的尾部更加耐看坞唤羌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感典什,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分结庞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守波喷吧,视觉效果并不是那么给力蔷孺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疚师,新款X3也不例外端勾何。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板物、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酱、后部的防钻撞保护装置稀备签,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谈巷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揉剿。此外谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镐寝。该车还可以选择六种车漆晤撮船、三种专有的18伯棺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂适笨。 责任编辑刨宽腐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痹妊绢:Quattroporte(总裁)湿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标栓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV为隶:Levante宝,还在2013年4月的上海车展上泼茂,以全新总裁平台为基础嗅檀焕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惨弛文:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4贰金权,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迪苹:Ghibli……   以家族设计为本烧巧孺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哩,改走豪华中大型轿车的定位猛唇技,车身尺寸长浇、宽椽、高分别为4971mm烫、2100mm和1461mm脱瑞息,轴距则为2988mm微,直接锁定奥迪A6翟森刹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上翘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo但双、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撕菏,且融入全新总裁的轮廓特色诡瓢,以紧实并极为流畅的曲线圈凄卸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帽。    于是在车头设计上密速纶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剁讨炒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩枫琅宏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样和借,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计萄曝射,将蜂巢状格网嵌入其中币凑,且尽可能地加大躺阔,再搭配角度更为锐利疙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砷通疲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护抄驰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条透糙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏翠笔伪,所以厂商在Ghibli的车侧龋,除了保留前叶子钣鳍状孔道潍篱衔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外晦操渤,也师法了总裁车侧的设计龄瓶暖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锑晃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没喝,另一条线则从前门下方迸出膜储渴,向后朝车尾紧缩晤,滑顺动感且充满肌肉感橙,并正好可呼应更翘的车尾设计钳捎壕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上硅,速度感浑圆天成弯频韩。 内饰向旗舰看齐罢敲弊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上悄客,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渺,也把声控盲弓捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上场亭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苇惺,右侧拨片负责手动升档菏窜劣、左侧拨片则能提供降挡抬。    此外捎,三辐式方向盘的前方饱,一样是借自全新总裁的蓝底白字腥、双环式仪表盘铣省,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咐煽稼,左侧则是表底超过310公里的时速表惫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕儒拼兽,可提供显示油量宫、水温鹃、挡位与导航指示等行车信息辅新牵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上管,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图船,告知驾驶者目前的驱动状态频念盯。    和总裁稍有不同的中控台皮镭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟唱怀,以及可触屏操作的收音机电台选择强驴、音源切换陷羡愁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)壕剖、空调温度狭糕橇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氓睹下,空调出风口则移至屏幕的两侧箔赎换,下方则为恒温空调系统调整出风量肆透、温度与出风口的位置靠,以及音响系统的吸入式CD拜凰,设计上较总裁车系更加简约躺,但用料与配备完全向旗舰看齐畴镀方,展现了十足的诚意澜响。    较为可惜的是豪目稼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm防吃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寐按,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性精,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汞,包覆性和支撑性也非常出色草慷辖。    但是后排方面访容蓝、便没有像总裁那么充裕沟冒,尤其膝部与头部方面汕,身高174cm的笔者坐进去后惕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已盼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喊诲趁,也刚好替前欺骄富、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烈挡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓电亲剃。 责任编辑蔷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”集扣孺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丸?后来一看骨酸,哦悉草锣,原来CC是“Cross Country”患咳骇。继续了解发现有点意思设疼锤,底盘抬升怕、高功版2.0T五缸发动机态,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚伶:目前的普遍规律是桐,产品分得越细豁,总销量提升越明显努。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品誊,它的引进糙圈搔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肪舶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板豆茹体,主要分布在前脸和车尾宠煎乔,从外观区分它和普通版V40很容易嘲拎竞。底盘抬升12mm眷亲免,这么小的数字对视觉效果影响不大让竟,整体协调感没遭到破坏防。    车厢内部久疆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擅,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣。之前我们已经发布过实拍文章匙磁,车身相关内容有详细介绍但,因此这里只是简单提下要点厘扁,就不再重复描述了冷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来门碧肠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喘堡嘛,最大功率214马力告捕,峰值扭矩300牛·米虽腊虫,型号B5204T9靛,是普通版V40那台发动机的高功率版本泰衅,那台机器的型号是B5204T8蔫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒睫,今天会是什么成绩玲套茶?稍后揭晓浇驹。    变速箱没有变化膝驮碉,依然是日本爱信提供的TF-80SD失句,六个前进挡雌坎,带手动模式和S挡倾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT插锚圭,奔驰A级用自家的7挡双离合淌掠豌,沃尔沃这台6AT暂无优势滔,目前他们还没有新产品投入实际应用亭棘,理应加快脚步醚餐。   驾驶红:邪恶的S挡    驾驶部分缄绷,我想说说D挡和S挡的区别畔商。看起来挺初级的一个话题筐崎习,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丸蒜。D挡油门响应迟缓畏崔,在激发变速箱降挡之前忿颅诗,需要稳稳的裸耙糖、持续性的向油门踏板施加压力降马缔,慵懒的降下一个挡位之后品络坍,情况有所好转胎冻齿,动力给得稍多俩假朵,也就这样誊蹭瘫。    不满意对吧改?可以把排挡杆向左扳到S挡去,切入“邪恶模式”缉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)红,转速拉高1000rpm以上辫搅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来旱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舌酗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出达,脚踝每动一下稗仕睦,车身就顶起往前猛扑一下缆。深踩油门汞闯,转速迅速攀升雾戳男,跟D挡时判若两人羌惋讹,两百多马力胶花、三百牛·米绦,在这个尺寸的车身上爆发出来鹅佛掏,过瘾骡。    激情过后细细品味脸录,这套动力总成有两个弱点需要改进倦蚂,一是怠速时振动大抱屋巷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颠,影响体验;二是低速行驶的平顺性输措定,国内大城市经常遇到拥堵用车环境还,1困酶解、2菇、3挡之间可能频繁切换袖豌,动作应该再细腻些烫签详。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统霉考,选择“全功能”项玩发幌,不打转向灯就变道翅垛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道耽胚驮,回正的力度不新弧,如果你想在车流中快速穿梭前进佰请,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撵龚邦,要么关掉方向盘辅助宠,仅保留振动提示即可五。   绕桩垦骑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况黑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宿,在绕桩场地很讨人喜欢酶。车头响应比前驱版本积极窘咆,入桩动作稍猛涤,车头好像在被一根绳子拽着走龚垢。给我留下深刻印象的是波赖鸵,这款车的极限要比前驱版高太多袭,特别看了下女,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶刻蕊。上手容易概,但是需要注意别突破了极限氓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点不:一旦超出极限硕,很难把车身再救回来哩翟。 责任编辑篙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恭鹊水:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足忙社纳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始沦拈逃,就一直困扰着我们的问题桨帕办。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题合髓唱。马力越大的车就越好么导?绝大多数情况下答案当然是否定的吐厩洁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炬浮褐。随着时间的推移邻痕那,我们有机会做这样一个有意思的选题惹。   让我来说明我要做的事情裴饯:我们有三辆四门轿车似挫,合计拥有1657马力冠水视。看起来确实有些夸张滩葛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多馆革牌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衡括,但是这个570马力的怪物一直没有车哭忱朔,直到我们完成这一特别的测试一周之后讣库。我们只能使用520马力贯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力评,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣顾我酥。   另外一辆是全新的奥迪RS7遣幸菜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懦孤,拥有560马力的出色表现平兜裴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8排脊,在K&N工作室的台架上系,它的轮上功率达到了479马力采滤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中红,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器和布脯,用以获得更多的功率输出人菲泵。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焕景竣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徽抵羚。即使按照宣传中给出的数值茸膊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氰帘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG玻巍,它的轮上功率达到了541马力前书,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暗枚。   另外还要说明一点论,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞥啡味,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本线,不具可比性扔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试年馈钒。结果很令人意外坪霖腺。两款加速最慢的车型啡被,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h迸。当然最慢是和RS7相比较而言的窖毛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速巩变。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碧。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哆典,但是还未打破我们以前的记录饱竿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逢枪,说它慢更像是一句玩笑话德,这一成绩实际上已经快的吓人了漏。奔驰则要更快一些涟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)势,冲线的速度也提升至197.5km/h遂。冠军仍然是RS7的问巧素,它只用了11.6秒风脑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蚕糜矮。奥迪的冲线速度为193.8km/h浑烩,虽然不及CLS63 AMG拍慧,但赢了就是胜利香。   123下一页 责任编辑取珊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尾冀、运动和科技气息了码倾篡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胸反,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机投,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洞偷,主动式车道保持和自适应巡航功能卜,几乎能让驾驶者也变为乘客假慌,高科技配置更加丰富努椽。    于是撕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前扔伦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菜丁汉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惺,在下面的文章中有详细介绍夸。此外稗累,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章查戚散。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炽共。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翰、残破衰败的路边小屋肋彪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律理,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富加,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落递。身处如此糟糕的环境搂复高,却并没有让眼前这个出身自底特律蔑醛林、土生土长的本地小子屈服孰闯蓝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馁,但只有经过一番试驾体验之后姐斜霖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力米倒廷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豪弹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分害。与2013款最明显的区别来自于前脸中网褥粒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形让串宫,同时两侧向外延伸与车灯相连盘糕措。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化船蕾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搭倒痊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眠庐。   尽管是低配车型粳烹醇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蠢娇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谜蓟,它基于D级车的平台打造褂贿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蕊夺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拢撬龟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT多砰贿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体逛搬,不过从近几年的趋势来看梗酿凯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香虱倪响,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型杏搜揭,至于其中的原因啡,从这款车中也许会找到一些答案郝外撩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT口?   GT卉考纯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写躺配,维基百科将其解释为具有超长续航里程篓宦胃、拥有强劲动力室阿弊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俏酿。可能一提到GT捌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车处,其实则不然诬孝,GT拥有着明确的划分准则遂杆,举个例子来说秤:拥有着标准的后备箱坤侵、配备V12发动机并且内饰非撑只铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT开。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弓熬裙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类靶侈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看别燃残,这款车的确还真有点GT的意思骇偿。在笔者看来璃棱磨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟埔沽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谢,最起码第一印象分已经拿到了侗拇垂。   5系GT是采用7系平台打造的膜萍?   5系GT的轴距为3070mm贫完躲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吗结不,从前双叉臂狭趴峦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系逼。厂家表示锌帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫁顷,其在外观钎韦、内饰吻股兢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汲。   5系GT型到无朋友都陋妊?   谈及5系GT的竞品乳宛链,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位么,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靠森控。   外观省卫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涎。风云2(详情)布、E5洁豆、A3以及今天评测的这辆E3封坤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度凯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品五。从这辆奇瑞E3(详情)来看察百臼,外观及内饰都有着很高的原创度绕贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间漓浚蜕。这让奇瑞的产品线更加丰富窃屋,但也让消费者选择起来有些头疼挟。 外观效葱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恋,但外观却没有去针对青年人的设计遍金,前卫迸憨昆、另类这些词汇应用不到E3的身上克逗,车身也找不到多少运动感加破。不过它长得却很容易被人接受点潜霞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉衫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寄完,E3和E5的外形稍有一点点相似窃路,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间伺怂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化放楞祥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侍航吼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恃,而且非常容易被大众所接受双陋。不难发现诺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变佩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头南谓。艾瑞泽罗嗣、瑞虎5唇督衬,单从外观来看都会让人眼前一亮盯。借鉴是好事唾妨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快的,但不动脑子的照搬实在是说不过去饥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衬掣,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表居幕爱,作为最会制作小车的铃木来说配,雨燕可谓打开了国内的市场垒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倾技,新一代的SWIFT迟迟没有引入奴昂貉。而就在2014年1月18日褪讣粳,铃木速翼特在国内上市勘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版句炊叹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏窍乳催。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恋陷惰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件貌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谋,速翼特运动版采用运动风格打造停棘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粹,轴距为2430mm扩。由于基于新一代车型打造赦冷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尸辩,轴距也加长了40mm几。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚测,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16炉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乘,包括中控布局呢、仪表盘段避硷、方向盘等造型均有所更改嗜同惧。此外清滇,配置方面新车配备了ESP请、自动启停系统赔、USB接口袭挺啦、运动座椅等配置犀。CVT车型还配备了换挡拨片凡钦蔽,满足驾驶需求涂伞始。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了袍。真皮包裹自不必说酞汇,3揭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服楞德呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赡渡吨。不用和别人比迫,超越自己就是最大的进步袱廉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面干桓边,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机就,其最大输出功率为100千瓦季罕,最大扭矩160牛·米蛊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峰寒,其百公里加速时间为8.7秒姬,最高速度为194Km/h妇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡投团公,相比之下乐趣少了很多钳募耐。 免责声明犀:本文仅代表作者个人观点蹦令苏,与环球网无关纤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阜,对本文以及其中全部或者部分内容市绷、文字的真实性嘿毖绢、完整性剔螺、及时性本站不作任何保证或承诺绘淌,请读者仅作参考哭棺,并请自行核实相关内容扭缴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大羔嘎,引起了广大网友的质疑捣定。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谩备。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舒。于是易车网本着服务网友的原则陵拌,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瑰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车俱蔚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚊扭氯,您便自有定论牛匠冀。   体验者介绍    前排体验者森燎磨:辛毅 身高敌迹:178cm    后排体验者晃:旭子 身高夸薯:177cm    Ozel 身高持:170cm    小娴 身高骡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淖传蓄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高官。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍猛无莱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市播,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣耙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论半护,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碧桥篡,公平公正公开地来一次大对决刺僻缆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明俯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别监,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车博态涂。所以不得不承认图,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值沁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伍刚赐。    事件回顾假连:    说干就干湃的控,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侥霜。根据易车网后台数据的统计来看距,持以上三种观点的网友大有人在浮捎揪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秽肆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案椭处丁。尽管是为了对比三者的公路性能痰变,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上莱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糕椿。    测试车辆墨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芭碍妙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赊监,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脊究贝,奔驰已经尽力了氦,我们在此也由衷地感谢枢,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题新,告诉大家改款前后的差别期笛刺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5胃赐秆。因此我们也很负责地告诉各位网友戒练,目前除了易车网伙哗跺,其他媒体对于新款X5的评测讲袭,都不能代表日后国内在售车型弟互。第一辆中国版车型为xDrive 50i翔胯拢,加配M视觉套件贯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况识略,我们无法借到官方提供的车辆泌涣摩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持甲散恳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型革挝。    测试场地陵测:    乐驾赛道全长1.6公里孺翟,共14个弯道誓,最长直线段270米嫌狗,赛道宽度为10-18米捞,视野开阔图登裤,无障碍物啦。赛道两侧均为土质路面牌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆色撑,大大降低了安全隐患恕洪钱。    测试人员扑扛棚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烙敖聪,却要替土豪们操心买什么车搁,这件事听起来真挺可笑熬,因为我实在没法揣测土豪们的心理示途氰。如果说我还能理解花五十万买大切逻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迫雀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器开秆,代价是要多花一倍的价钱舒速。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感速古枫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嫌。不过因为坐的比较高涪碌骨,速度感不如那些贴地者强烈轨邯,还没怎么着呢就破百了剖难。这大概就是SRT8的魅力倾,很难说值不值得宠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寇方,车内的配置也都跟2014款大切非常接近灯洼盟,跟改款前相比还是升级不少渡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到公路胸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系厂负,SRT是JEEP官方改装部门梯顿芬,这种改装是全方位的郸布滩,包括内外套件加强驳呜,以及性能方面的提升弟。SRT8就是高性能版的大切诺基券,主要提升是外观套件茶澎稳、及动力系统肩啤、刹车系统厘、行走系统等方面桃劳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型博。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澈,6.4L自然吸气HEMI发动机萍年斗,搭载采埃孚8速变速箱编揭赖。   SRT8为公路而生肃撕,所以公路性能是它的强项绢号,不过Off Road就不是特别在行了华齐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧送祁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影纤谷。 ② 跟之前的SRT8相比裤淳瑞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的充扩,所以科技感和豪华感都提高了不少说托党,跟换代前的SRT8相比碱,升级的部分都是实实在在的乏驶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱覆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统程街扛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钎菜吩。  『慕北③一百多万的车撇词,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车男龟膳,再挑上百万的车的刺鹤煌,好像有点吹毛求疵犊店。首先悬架的设定非常的运动飞茸,即便比较温柔的驾驶方式汐两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车签,大切诺基SRT8并不是一个非沉合适的选择团波,尽管动力非常充沛搽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骚必。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凯斤案,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闪洁,但好歹SRT8也一百多万了阮号,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响玖庐休。不过之后我们也释然了磁觅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车多,但经过数个媒体的“蹂躏”梨令饺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坝踏册,弹坑交叉轴不知道走过多少次了犀,有点异响似乎也算正常拈吝扛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基目泛痰,请点击下面的图片进入试驾文章畏: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了时敬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鬼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的恕池嚼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中稻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生耸汤娶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T架坚,还是老套路眷棋,直接切入主题松,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蟹配。 动力对比犬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姜箱极,看看英朗GT的表现如何吧眠钦刹。这台发动机的最大功率是131千瓦存衡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妻来,当驾驶者在需要全油门加速的时候艾,为了获得更好的加速表现净,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胁禾洼。对比发动机账面参数来看诺拔,最大功率118kw挡忙,峰值扭矩250Nm蠢澳此,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜德。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溜稻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心炕踩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牡式棘。   至于传动系统方面什纠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蹈距套,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曝管酶,都是目前该级别中的主流配置肛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甜凤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沏洗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寺痹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畏补,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烦栖噶,比如高尔夫6欣倡、速腾等峦蔼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澜癌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力花,从而起到提升操控性的目的脊冀古。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上氖锨沫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粗末淳,但通过厂家的调欣牖埽后司妹,当一侧车轮发生颠簸时申砂翻,对另一侧的车轮影响会比较小些颇牧。   小结惺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多激裴歉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出湿恕郝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了竟陵,至于优点这里就不做过多介绍了幸随。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪卫憷郏后英朗GT更偏注重于操控性半秆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时形纳,见过后车追着拍照的蛊,见过开我边上向我打听价格的了艾袄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回强铃落。我坐在这辆路盛E70里镐捌负,被注视得有点儿不自然廓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣豪肃供,我琢磨着巫尘蜡,要不要让他进来看看券樊肖。要不是我瞅见了绿灯亮起妥,我真就这么做了岔会。对不住了朋友曹础,这次没能让你仔细了解它脖铝,不过我希望你能读到这篇文章胯锨。   不用否认念,人们对美的好奇与渴求与生俱来传渐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疽蛙溶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驾萎抗。不过在这些人之中睹爆响,有人会终生恋着美人扁牢几,有人也会为抱个花瓶而后悔剑限。如今打造足够美的外表来吸引消费者锰题副,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翠,但在这之后能否一直爱着它弘,我认为是一个很值得细抠的问题文。   ●外观大气磺虫、美建浓汇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铝咆,我还以为来了辆捷豹俺,赶紧跑过去看发现被骗了忿。不过我并没有觉得失落汹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观轨丘迟,并且从设计角度看拈茂,它在借鉴与融合得方面都很到位魄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缕哥磊,我对它的外观设计就100%满意了鸵。这事儿对华泰肯定不是个难题假,您看看宝利格还有华泰B11啪,都有明晃晃的格栅苯宋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惨辽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中接,但绕车一圈后我发现懒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了度勒。咱看看数据对比荷葡黎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手孪,可以说在各种数据对比上鞋毛翘,它“不是第一搂戊郝,就是第二”瘫完。虽然在宽吞阿吾、高和轴距上没有做到最大拿钾围,但也不过是一两厘米的差别狈碱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泄横,这就让它看上去大气许多芹蕾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上链。   打我接触这辆车的时候剁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檬千。在这样的目光中杜剖化,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞠蹲。面对“屁股高忻、尾窗窄”袒邵惨、后方视野不理想的路盛E70时少说,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车矢垃弥。先不讨论这样有多麻烦了瓦律,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作恰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搅?这点让我心里不太自在航勃藏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扛粟结,是个应该有的配置草式剐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缸短。而随着国外皮卡文化的不断渗透横瞥枢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漂,去跟进时代的步伐删扔坪。为了迎合市场的变化及用户的需求闷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磺佃藤,开始注重宽大饱满的外形设计勉剃拣,并增加更为丰富的配置刹氰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凭筋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾悄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)厕剧氯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蒲豪,整体的风格带有一股阳刚之气拣滇。在车身尺寸方面屑讣控,它的长/宽/高分别为富鄙:5310×1812×1775(mm)匙,轴距为3100mm逗。威虎TUV并没有大小双排之分隧,仅提供了一种车身长度灯。车身侧面的线条也很平直般誊点,外扩的轮眉使其显得更加饱满篡郴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纺抢。大灯采用远近光分体设计筹窟,其中近光灯还配备了透镜烹佰,不仅更显精神涝鲁,而且还可以起到聚拢光线的作用巴晴腑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次皋撑,遗憾的是粳另餐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用首讼米,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湾还饶,并且后视镜仅为手动调节蜕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架煌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叉污旱,非常不错背课胶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝扁,至于货厢外侧并没有再多设置及獭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谱梦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸免咯衅。另外际拓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迸项律,不过据厂家介绍激嘶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秆撑涎。对于皮卡车型来说奠,这项必要的配置还是很厚道的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山筹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宫聚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地李。不过瞎碘擎,今天我来到这里并不是为了滑雪坎潦太,而是为了求证一件事情驶:有没有一辆车牡汐笺,既能够带着一家老小舒适地出游勘,又可以不惧冰雪颗,在冰天雪地中步履平稳地行驶荤系,同时价格又相对平易近人呢讼驴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伤碍,那么就让它拿出真功夫试试吧蕾串。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)浩波,从外观上看乾修下,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别据戒,19英寸车轮显得很有力量感信圭,也与动力总成更加契合;其它的地方摆,也依旧是酷威的老样子呛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碉婆舰,甚至还有一些精致的感觉舱详歉。总体说来溺牵虚,尽管算不上全新车型擂税廷,但依旧耐看破。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了单,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中额,动力响应良好虑炯,易用性好瞄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分端垦椭。当承载着全家出行时拷官券,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煌反文,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适稍。   至于酷威3.6L的内饰方面恃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徘轻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遣裤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节嫁悲。   除了动力系统吃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卡膊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蒋怀窟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惯静,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴都航,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施高火嘛。动力分配完全依靠电脑自动完成够湍杏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮串屑。   有了四驱系统驮携,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忙貉合,具有更加粗大的排水通道党,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咆薯,冰面行驶性能更加出色奴采背。此外算罕扩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挞,胎面中央多重“Z”形花纹岸烹、针孔沟槽设计次擒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性喘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息惯皆彭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间剔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情径。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胜,它的定位低于1系缚。但是将崩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步量。另外话讼,它也提供了i3?REX增程版本木量,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茄,扩展了这款车的最大续航里程卞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试徒痞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蜕谰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怕涪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鞭。   宝马有没有提高电动车的标准啪革丸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荚?让我们在接下来的测试中找出答案耐漓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粒,宝马i3的行驶里程可达88英里惋。相比较而言粮氯,?Ampera可达30英里瀑,而普锐斯可以行使约10英里擞携稠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电姓船,i3可以更多地使用电动模式鞭限惋。而增加了汽油机的动力系统怜常嘲,则使三款车的续航里程分别上升至160英里黄壤,357英里和505英里好。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大膏。这台车约五英寸高海,而宽度几乎和高度一样剩捌,与低矮流线牛玩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比麻锈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萍繁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钾,我们没有所需的充电站?暗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潦南喊。   此外拱论抵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容究口德。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惨紊坪。它内饰精美讥挡,融合了许多先进的科技浪咀,它空间宽敞教,驾驶体验一流拿悔位。但这种REX增程版本无法替代传统汽车誊,它仍然使用汽油机邯,以作为电量用尽时的保险蓄。   第二名教郸同:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰道,科技感十足竟,而且它也能胜任舒适的长途旅行星疏滴。   第三名祁灌娘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款灿,它最大的优点就是充电迅速惠枚,性能可靠翔判位。   然而澈拦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋哨。(实习编译画逗:徐旦?审稿奖:刘洋) ? 免责声明版权作品努,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊储贩,严禁转载守诞屠,违者将被追究法律责任性。责任编辑怒瞧:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车对跺蔷,应该说是倾注心血片,在技术平台上都有可圈可点之处缸,源自萨博的技术是其最大的亮点翔火。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悔淀变,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作报。在外观和内饰上猾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擞取,在动力和配置方面也还是很有性价比的静本荒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瓶诚,绅宝的外观原创度还是很高的徊,并没有刻意模仿什么车型钉评狙,但我们会在这款车的细节上看到夯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辖。且融汇的比较好镜崇,并不是简单的照搬照抄笛鞘。这一点值得肯定肖缓,大灯的设计十分犀利帽,鹰眼造型也有较强的辨识度磁谦。LED日间行车灯比较醒目骡势,穿透性不错豪枫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吵侍捆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感翅孙,也很紧绷视蒙。看起来运动感不错酥浅,但前悬和后悬的长度较长嵌,看起来有一些比例失调妥费。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些唾蔫,在视觉上看上去会更紧凑动感豹巨外。轮胎的规格还是比较高的屋莽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捶奈。   车尾的设计比车头更简洁一些吻钞,尤其是尾灯的轮廓慨,设计非常成熟富。和宝马新款3系很像锨。除此之外澄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感淋。   本文导航繁晌恨:" "  “卧龙凤雏歪叮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口系宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后酮裸,便有了三国时期的三足鼎立栏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桔,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国推,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诫寺屎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成η纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹觅湃掏,然而坊间始终流传着这样一句话竣私:“得中级车者得天下”;是的急唬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重势耽苇,今天我们会为大家带来两款重量级车型苦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”丸,请大家继续往下看炔岗户。   看到这里大家肯定已经有了答案了花哭,没错横规暴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L行,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苯沃,那S60L是何方神圣垫瑞杠?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舍百啪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茎鞍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垄晶狙,厂商指导价33.49万元棠断韩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型渡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热顷矗、后排座椅加热藉娩、并线辅助摔碗、车道偏离和自适应巡航等众多配置沟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捞葱,即使不看车标九耪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氓,哪个是奥迪觅盟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的哥叛厩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蔑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统朝赏恐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动偷少,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停成。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岸窃四,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窝酵俺,使夜间行车更加安全兢忿壬。两车双色的外后视镜造型别致泰泪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扭娜愤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型潜借,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃,至于乘用空间如何灿,我们将在空间篇为大家详细介绍等呻。两车都采用了5幅式的轮毂造型叙工,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力木背哆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳题七腐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计千,整体方正的设计略显稳重钝。后尾灯的设计两车可谓各有特色矮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似遣,设计感十足骡啦,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲸,视觉效果出色拱。天窗不仅能够增加车内的采光豹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出淑顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储乡光,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习癸鞍。   本文导航坤慕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车葱手闺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芜阜,配置也能满足一般家庭的日常需求漏括。对于这个价位的小车来说茸矗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观紊,在这方面秒阂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冗篙宛,就算是与它的直系前辈骐达相比寄村,也不遑多让培。然而作为一款家用代步小车拍匙,它也并非完美焙铆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卷凯渐,车辆本身并非进行任何实质性的改变络奋,跨界的概念噱头大于实际淋唾。 "   技术革新日新月异的今天呵槐薪,车型的改款换代再常见不过富落活,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛋悉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型连。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变己塘统,同时在动力方面也增加了1.8L金背。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梆描,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哆步。    新奔腾B50是一款自主品牌车型守,但它的实力不可小觑渴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侵抡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动献姑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型小雹芦。既然实力不容忽视颗城蒲,价格又有优势嗡讼连,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机络菱嘶。" "  版权声明会怀柯:本文版权为网易汽车所有地辩,转载请注明出处郎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碴,全新的品牌全新的车型疚劲猎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴6常克斯筒,在2013年付茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月檀,堪称是这个区别的标杆级车型会脾梳,观致3要想在这个领域取得成功掸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拖让档,看看是否有优势能吸引消费者关注惮耸。 外观风格各异   先看外观方面阮擞睹,观致3展现出大气得体的风格皆瓤腺,不像速腾那么沉闷单调项娜墨,且有着自己的灵动个性;而肝菘眨克斯则是完全偏向运动化的风格搪绣秦,典型的注重操控性能腿,突出驾驶快感的性能车型莽矛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肛,与观致3区别明显梳唱土。两者主要是风格差异胖半,外观上分不出优劣辽貌让,而就装配水准和油漆喷涂工艺上咕耻表,观致3丝毫不会逊色于干刮克斯车型唇。 尺寸对比 车型名称 妇九克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上抛祥,两者也是平分秋色络舞,车身大小相仿释栖胺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纹护,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鸵薪,观致3要大于噶竟咚粒克斯官彩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞稠嫌,尤其是腿部空间较为宽松萌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚斜眨克斯在后排空间布局相对紧凑橇,而后排空间也一直是各代钙榻矗克斯的软肋悉。 价格对比 赶馐粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上劝碗,负矍侨幔克斯则要比观致3要更大一些嘶事,在不放到后排座椅的情况下叫偿溉,阜然〉校克斯的载物容积是530L虫,而观致3只有430L仍乳狮,100L的差距还是能装多不少东西的图虐。而在需要有更大空间的时候栋锌,两者都可以放到后排座椅光泵池,放置大件的物品郎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辑,观致3和副卜瑁克斯三厢都是11.99万起步扭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僵颠妮。而细细对比价格表可以发现郊,要选购自动挡的车型茅颇棺,赋蓿克斯最低仅需13.09万衰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厩,观致3则需要14.29万掣,这个比起付职睿克斯有1.2万元的价差廓矛,当然在内饰配置上会有其它差异赖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言授碱剂,可能盖瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犬亢。 挑选合适的爱车还藏,看专业导购涉龋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逃?   扫一扫去疯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇盾抢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆踌。风云2偶、E5恃誊容、A3以及今天评测的这辆E3劲菜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搞佩抢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噬霞蒋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥。从这辆奇瑞E3来看皮衡,外观及内饰都有着很高的原创度靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间霉滩诧。这让奇瑞的产品线更加丰富瓶丛墟,但也让消费者选择起来有些头疼乐咖陪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的踩,也从来不缺少“明星”侥,“沉稳绅士”大众速腾珐蔽、“狂派斗士”福特附锷祝克斯等都是热门且销量稳定的车型秦,不过要问哪款车型最近销量最高贪匙,还要数“逸派高手”日产轩逸氯帮,它已经连续两个月销量突破3万坊,坐稳了桥车销量的头把交椅敲署。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢葱派?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹈,或许能看出一些端倪寺莎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万济,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睡道,入门价格上杯,风朗比轩逸高出2.08万元攫诉,表面上看价格辈,轩逸占有优势睬突,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元被航擞,这样看来被居冬,风朗其实只比轩逸贵了2800元盆,等国产版风朗出来后释琉,风朗在价格上反而会有优势也说不定温棵恢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拣楼课,这款车外观与内饰变化并不算很大汀捻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一票虾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辨祥垮,下面我们来看一下霸空膛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格诽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹速。质保方面两遣滦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锌铆,最大马力已经达到了170马力掸房,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟参顶脐。变速箱方面妹捂,逸动采用6挡自动变速箱蜡贾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裁冒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啤锤称。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点狮琅,与环球网无关瑞爽卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实护,对本文以及其中全部或者部分内容镜、文字的真实性揣磐、完整性甸春、及时性本站不作任何保证或承诺挠,请读者仅作参考烈惰,并请自行核实相关内容私。" "  近两年坦细捌,自主品牌进步着实很大食菊伐,无论是从设计方面敞棠间,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升称蟹侗,甚至可以与合资车型媲美熟砷阶,山寨熄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式检。在10万元以下紧凑级车型中街,更是自主品牌的天下请策型,凭借比合资车型更为出色的性价比镐连末,吸引了不少消费者的关注庐测。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫂,一经推出便受到了极大的关注票垂没,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力擎澜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弗艇滔,包括动力在内拒揪萎,新车共有20项升级拦修,本次共推出8款车型妨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款檬扭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挛卯,售价区间为7.49万-11.79万元谋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隋钒绣,近来也是频频出镜净,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂龋控大玩具车”的名号名极一时娘当段。速锐共推出了9款车型骗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乖嘘其,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兰矛炒,售价在6.59-9.99万元之间恼梧交。   单一来看堂吝怀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜜啡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较长缕都,看看那款车要更“精”一步缆典。" "  新君威变得更好看了惕,配置也进一步提升谴,新加入了一些科技配置权,比如智能交互系统熬谓,BOSE音响等等泛锌。这些都是新君威的改变之处奇矗秋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矮膊,售价24.59万元串蚂暖,作为一款定位中级运动型车的新君威梧丧诽,品质感一如既往坎称,操控性也非常突出匈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娜,以下简称新君威皖七撕,外观相对于老款进行了必要的改变莫,毕竟老款车型从上市之后酥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳皇凶氢,新款在大灯克孙、进气格栅尺踌竭、雾灯竞轨耿、尾灯垦、前后包围都进行了细节的变动贫驮裳。   在新君威上惋罗私,使用了传统的按键式无钥匙进入系统水,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统犁新鞋,在操作上没有太大不同腹,轮毂方面汐陛炭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溃昂,轮胎品牌依旧是普利司通粉城镜。侧面造型基本上没有变化咳彤鹊,侧窗所占面积依旧较小愤惯敢。   车尾的变化还是比较明显的拎滔继,这主要来自于尾灯的改变娩。新款尾灯全系标配LED灯妇,并进行了熏黑处理哗栓轨。尾灯的轮廓样式更加犀利纪派从,个人认为要比老款更好看客趣。除此之外快恐萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吼,牌照安装槽的形状变成了正梯形必。   本文导航竞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击浑,颠覆传统的外观庭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琶篙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戎坝标,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型多粱侨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆薯,足以证明其强势的地位蛾且。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市扣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肌本。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裸灰怀。(温馨提示淋躺壁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版还,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堑寐穷。)   自由光基于全新CUSW平台打造潦湘镰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狼膛县,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瘫宪贬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致话,圆润的造型是其给我们最深的印象土搐排。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淮,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线猴票克,显得简洁利落咖瘁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肛唐碴,显得净雅别致勃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同孔惫沛,主要表现在其大灯的表现形式上茂耍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可户蜗。两车大灯配置基本相近鲸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已醒拱行。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轰,车道偏离预警系统倘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围湿揪烤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炭施,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅内纯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俱榷暑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话受饭撵,其尺寸差距就没有那么大悄瞧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侣卑纠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁林,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同输黎附。奥迪Q5采用两边单出的排气管时鸽且,在气势上略胜自由光溉莆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道到,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型崎券,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舌宽,磨损线束保护层痘,存在导致电池损毁的隐患枢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日驶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逼想,称9124辆V200受此次召回影响汇。长城汽车正在邮件告知客户某,并建议联系当地经销商进行检查维修氦。   据悉慷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踌汝怜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廖。”更有甚者槐,线束可能会内部融化沧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恨昂,目前已上报了数起线束故障窍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转成,不能够给电池充电患郝接,车辆也无法启动炊赦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型退,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擦。   克特里尔先生称别嘶,检查故障预计用时20分钟灌瓶吞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟潜雾。如果绝缘保护层磨损严重混,线束已裸露担亨渴,则需约两个小时以更换整套发动机线束归靠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件汐参。此前酱荷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回人茹,2010年又因手刹故障而被召回本。   2012年胁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回秀摹圣,长城V系列也在其中癌。当时貉盘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喂骇慈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谅勉坑。然而读抠彻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秆添茎,更换车辆共计超过1.5万辆巫垛。  ×浔省(实习编译撂迷:王萌审稿谁古:刘洋)   免责声明版权作品祁荒捍,未经环球网Huanqiu.com书面授权活翠澄,严禁转载按,违者将被追究法律责任摊钨频。" "  随着经济的快速发展豹,购车群体的年龄层次也越来越低眉垦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用紊姬熔、省油入,而是追求个性和时尚设计缮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型头,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一龋。作为跨界SUV花户瑞,它们在造型上将年轻囱迪翰、时尚展现的淋漓尽致摄牧,完全符合年轻消费者的审美需要希熊勉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比时价,来看看到底谁更适合你淘抬伸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骸,相比2012款变化不是很大倦,只是增加了配置和车身颜色汲届剔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沛逝,售价分别为21.98万和21.47万虐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檄,但风格却不尽相同弘。斯巴鲁XV外形显得干练处娇,车身线条硬朗额胳筹,富有力量炼揽,越野味很浓嗣貉疗。而标致3008外形偏向都市化设计岁售病,饱满圆润的车身凸显时尚感骑谱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些想。   车身尺寸方面有所差异词赔俱,不过并不明显泥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晚浪砰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)绷哺。斯巴鲁XV车身更窄鞋,同时也稍长一些谭巍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娶蚕太。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牧捕忌,加入蜂窝网状格栅运动感十足告。而标致3008采用半圆形中网宽河,镀铬亮条包裹显得很精致检袒哦。两车前脸分别展示它们不同的风格瞬肩,同时都包裹塑料黑色下包围缄纹摹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舒台力,远近光分离灯组设计蒙雀荷,造型普通瞧馆胁,配备有示廊灯交。标致3008同样采用卤素大灯擒臣横,不过加入透镜蒋珊,不仅聚光效果好岁丰孝,同时美观性也不错事蹬写。另外惦枫,还配备LED日间行车灯划。   在侧面诗棚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骚秦趣,比如非常倾斜的A柱疗,同时将后视镜位置后移宫凸,留有三角窗减小了A柱盲区告。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彻菱,有利于减少磕碰的维修成本秃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沛,注重舒适和静音性耿酷,双五幅轮毂很有张力绥突啤。相比之下浪崎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性氦雹芬,与黑色下包围搭配运动感很强烈井醋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耐,同样注重静音和舒适性刨芍庞。两车的备胎都是非全尺寸设计嗡醋扦。   相比前脸琉恼恃,斯巴鲁XV尾部更个性乌,辨识度较高潘凳氮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型何诬皋,镀铬亮条的运用增添了质感捌贾。 标致3008尾灯加入LED灯组既,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组两痉歪,但是块状尾灯造型很独特缴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苗汉搭,标致3008同样配备倒车视频影像静,另外李擞,还配备前2/后4颗雷达探头洼。" "  在过去的一段时间里风沪杠,负祭绲Γ克斯顺家、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置敞。时尚动感的外观颂垢涝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性是兑,成为了年轻人群青睐的车型的。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乖,科鲁兹掀背车则是新进的一员盆咆,它所要面临的是一场“无言的战斗”沙道。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了玫筒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劫,但却带有美式车应有的力量感叙嚷侯,总体来说它的设计很适合国人的口味挤徒裙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说细匹,其三厢设计有些过于保守甘绢倡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虏床湿,为了能够扩展消费群体技枫烈,推出两厢版是其最好的解决办法踢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话如摊,你几乎完全无法识别它的真身漂溉沧,因为它与三厢版保持着高度的一致性汗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组灸,很好的诠释了彰显力量感的诉求毒灵镣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后好梢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉芹玻熟,但实际上它比三厢版短了不到9cm澜撬醚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多溯铰酪,后窗与尾部的衔接并不生硬讼睡劫,拐角的折翼恰倒好处立,为尾部增色了不少龋使。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隆揉,在样式上显得更加简洁魄谁任,只是与自身前灯组相比秸萎渡,在棱角的刻画上有了明显的削弱澄。   本文导航材:" "  提起之诺狠,很多人都不知道是什么品牌蛋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峡迪涕。只是之诺定位于高端合资自主品牌松谈拨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吭貌阶,那么它的首款电动车1E表现如何勺?以下文章为您揭晓嫩趟排。   只租不卖绰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妒,包括车辆租赁巍前频、充电设备勘察安装茎、车辆上牌到捕、车辆投保谢棘捌、定期保养埃、故障维修撤县圭、道路救援蚊防、检查维修备用车等扫微,通过这样的商业运营娩怠垢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贰盒乃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车险,它的卖力需要大家自己去发掘阔敦钉。不过在发掘1E精彩设计前侧,请先忘了宝马X1骡坡晦,否则你将永远欣赏不到1E的美突鹤狼。其实1E最出彩的设计在头灯蒜懈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奉摔。   不仔细分辨的话形,很难把1E和X1的侧面造型分清妮得。不过1E拥有自己鲜明的特点饭,车门下很宽的镀铬饰条随酚,和没有行李架的车顶你瞬。   相比车头和侧面吩,尾部就让人感觉有些欠妥了雀嘎度,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抛灰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条司溪番。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛔紊汞。   本文导航雄鹤滇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仑褥,奇葩的中文译名骆、“野性”独特的外观以及较高的定价泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议取壕冠。说起野帝我们不自觉的想起轻市结,同样在以国产车身份进入中国之后拼噬,“改头换面”的法系SUV标志3008庆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类及谓路,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”官双趴。当然编爽镐,以20万元以下的车型作为主力军伎炮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赊井。那么下面我们就来看看鼎到汤,这两款性格迥异的德剧涂、法新生代SUV之间究竟有什么差异坪矩,各自的特点又是什么夹淡托? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别层,首当其冲是价格方面的不同横咳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势么酒,不过差距方面不大基本可以忽略伍缴间,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扯蘑。动力方面的表现也近乎相同妊损崇,只不过大众7速DSG醛吞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缆媳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穿钠丛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匹琶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炬胃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溺犯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俄唉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谓幻敞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激相炽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景克滩骆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坎。闲话少说恃滦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜描肛分。   这次试驾共有5个科目畅肩,分别是1.傲虎—终极绕桩钒攻,2.傲虎—冰雪连环弓视怜,3.傲虎—短道拉力测试估,4.XV—戏雪乐园恋,5.森林人—不规则路面自由行驶齐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺,MPV表现出相对冷清的一面胆穆穿,尤其是中高端的商务MPV喝苫慧,几乎屈指可数督嘎嘎,除了老牌的别克GL8外劫,似乎很难让人想起更多车型猩短。不过在这个还没有完全饱和的市场里骗荡悄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅杏傻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮县删辱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢被览悲?这就是本文将要找寻的答案唐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痹,售价28.38万元-33.58万元拖,目前市场上有近2壤念荒、3万的优惠幅度将。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型爆睛,官方指导价31.98万元步岁。) ●外观解析   从造型上来说聪伸,艾力绅算是开创了一条新的路子茧,没有过分使用一些夸张圆润的线条笛,车身轮廓棱角分明娇勿敬,有着很强的视觉冲击力囱天,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匹蔽,此外赊,艾力绅还装有一套大包围碧,颇有几分运动风范箍就痹,也有着一定的改装潜力呻季。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缎乌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目狗,中网与宽大的前大灯连接在一起痉叔,营造出一种大气涉骏挖、动感的MPV形象雀。   艾力绅A柱采用黑色设计链,且A柱的倾斜幅度较大拔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显滦汇申,总给人一种方方正正的感觉咆朽泉,后视镜尺寸同样不邢淌痢,与整车的风格很搭救靶,宽大的后视镜提供不错的后方视野哪镰,保证了行车的安全性与舒适性码。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感铜懈,当然垄睡朔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现桨簿开,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手亭睦,侧门就会自动缓缓打开入,此外奶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荒。如果对此还不令你满意的话迷犊,通过钥匙同样可以遗茫控侧门构,确实有些高端大气上档次焚谦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钮兢,轴距达到2900mm遣驹幸,尺寸在同级别对手中并不占优势被尚麓,与GL8相比碉绕四,仅仅在高度上略强于对手飞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颈透溃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫩蜡络,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玛嘛吵。整体线条依旧硬朗瑰陡墒,尾灯加入了时下流行的LED元素绦,为其增添几分现代气息哆瑞散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憾哦,人们购车的选择可谓越来越丰富甜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择介,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泵捷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糯廓瞎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秘,他们能够碰撞出怎样的火花寄膘鲜,请大家继续往下看霓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表形报软:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出媒豆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比既轿,由于这两款车型出自于统一平台打造腿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲目僚问,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间形。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题软伙,你可以说它带有侵略性拓,或是富有运动感词堂,也可以说极具视觉冲击力楔并,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突崔零。而K5也应用了与智跑汰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蝗汲荡,使其拥有了明显的家族特质稀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素羚啪美,极力打造出时尚与动感的流体车身聊炭芍,在驶入眼前的一瞬之时撤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甫。前脸的线条设计十分紧绷腹,大灯组与前包围向中央区域靠拢抚,展现其动感的一面几帛贫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澄瑰,抢眼的外型加之迷幻的光线快寄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棋氰棱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着犀罕绿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稿恒俄。   第八代索纳塔不仅外观时尚碧,灯光的运用也颇具科技感龚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帮寸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步椒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毛葛,显然这种的夸张设计酣伟貉,使我将其列为变异的种类蛾妙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弗食,多折线的应用也使尾部更具立体感白感棋,同时对于运动观感上也有显著的提升澎删,由于K5搭载的不同动力总成雹涡,2.0L车型配备的是单排气设计敦火,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感俩拈。   轮毂也是一个变化的重要部位五邪轰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顾瞎。根据配置不同獭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乐毛剧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎珊臀,该系列轮胎偏重实用性藩隶。作为索纳塔的尾部列,基本没有大的变化妙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示男耍忱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点黔狈茅。   本文导航举:" "  每到年底孝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肌册,地点也大多选择在北部寒冷地区灌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性善握。在临近春节前夕尾庭长,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沙。   延伸阅读幕唐翁:   之前僳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间款滴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读渐染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哥埂痹。   酷威采用的是电控适时四驱系统伪窍极,中央为多片离合器绒,由电脑控制来分配扭矩肛笑,车内并没有任何切换按键很。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炯遂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴醋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施础伪粮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梅夸,如果想要挑战一些极限的路况的话拆拼,酷威还是不具备这么大的优势的翰徽,因为不具备限滑措施缴卿,至少在脱困能力上会有限制性健猩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碴顺,采用全新发泡橡胶技术和棉鞘,具有更加粗大的排水通道秤髓蛔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸舶,冰面行驶性能更加出色董,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力券驾袄。此外芬耿备,中央多重“Z”形花纹够葛、针孔沟槽设计酬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机耿巷瓢,最大功率206kW/6350rpm痊吾默,最大扭矩342牛·米/4350rpm碧,在目前的大切诺基噶邻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淀电,但是会有不同的调教陕斜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器斤,我一直在想嚎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV废疏标,我觉得这个可以有峨,至少不会和其他车型有太大的冲突裁函表。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖厕葱,路面上的车辙也是压实的积雪汝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乏沏勺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嘘钱惕,只要不是过激的驾驶行为粹,基本不会出现危险状况第。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候花隶辞,建议最好将挡位切换至手动模式囊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速陡去,这要比才刹车安全的多详,这中方法同样适用于其他手自一体车型诞。   本文导航燃辫:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢鞭禾、充满艺术色彩恰烧嫌,或者是有着一些与众不同的操作模式法仁衰。而这辆2008则告诉我们谁盎吭,一旦法国人在拥有自身优势的同时亮庭绒,再把务实两个字加进去痪稻,那么可能会让其它对手感到紧张锈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枫茅: 由于本次活动仅为简单的静态体验尘,场地和车况都受到一定客观因素限制亭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分取卧灵,至于其他更多相关信息秒泻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赤胯顶,作为首款引入国内的小型SUV晚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上光酶济。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姆鼎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近巷母。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)侮圃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜笛兼赤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔽巍。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一砂惠僳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赐莱睛,对消费者很有吸引力姑殊。作为一款紧凑级市场的生力军车型茨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型位尺纳。   观致3共有6款车型疗缚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型济释,售价为11.99万-16.79万元区间杏克。因此谩蔬托,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宽茧崩。对于中国的汽车消费者来讲蔼玻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扮。要知道自2006年上市至今驰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滤季。那么怜沦词,作为一名后生的观致3窜懊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惯介?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼画。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价如郎:16.78万元)来进行比对挠。由于两车的售价只相差0.01万元铆,这也令比对的本身相对公平一些疽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间换辣汝,我们测试过高尔夫7顶配车型乓胚,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现堪檀桶,跨级的配置也令对手望尘莫及你。但这一切乾罕绅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孝、最需要的因素够耽惕。对于高尔夫这样的家用车来恼,在使用的维度上做到出色猩蕉,才是它的本职瞪苟观。今天泻祭,高尔夫7又来了勉灸,这次是全系中价格最低的1.6手动型卧。动力称不上凶猛甘馅搓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秋杠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗伸讣挝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箱蔷孙,必定有些硬实力遂。空间满足舒适乘坐莫肺、常用配置齐全畏佬斯,动力也能保证提速顺畅冉锰铅。但对于这一类的畅销车普,最重要的是它必须耐用耸录艇,不能隔三差五地就往修理厂跑擒,也不能冷不丁地出个大毛病静。这么来看传订,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”潞溪,故障频出蔬绥推,这点很难让人满意冬超。毕竟悼,大众车能在国内打下当年的民众口碑萌,靠的是皮实耐用的品质急虑。在我眼里娘没,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弧虽拷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型废探绢,高尔夫7车身长度增加56mm说,宽度增加13mm邢烷谎,高度减少28mm涣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梗,也更显扁了纠公莎。   如今吝派授,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坞师,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鲜尽凰。这个配置的增加浆,为日常使用提供的便利性还是很大的狸豪。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气莲忱九,要知道赴惹#克斯墨驼曙、英朗等竞争车型都是16寸起步了畦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性惹婪叫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服伺垂瞬,这套胎居功至伟杏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虾挥缕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车几剂,如果您拥有过高尔夫4碍氮孺、宝来或者帕萨特B5的话详迹蓟,您一定会理解我的意思堡。没有复杂的配置荚词拐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则了扰犬,瞬间就能上手羚衫。这一切都似曾相识坎籍虫。   在1.6手动版的高尔夫7上邓淘帕,您看不到任何高端的娱乐功能人,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限楼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾桓恐,但我认为这并不影响操作便利性桐,最低配车没有大屏幕很正常狠恒靡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时垃彭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幻乖授,车辆静止起步平顺性不佳喇,油门给少了刹车不松开呢,油门给多了又会猛窜淡奶艘,让人抓狂吵蒜。但今天这台1.6手动车型策,上述症状全部消失悼面。起步轻给油即可悸聪垢,电脑自动调整喷油量搂,使其转速稍稍上升盗岛徘,令发动机不容易熄火构革,等红灯齿笑纳、坡起都很方便觅彭涸,使用起来当真比顶配的舒心多了两。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捎潜,让人捉摸不透倾匠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隆牧佳,用料优秀被认作理所应当靛。在数年的成本控制下势谰靠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质捐红。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶石捣。对于大众汽车而言释,这样的结果也堪称可笑了彼导。   没有真皮座椅纯屑须,您会失望吗挫徐?我和同事们都不会暗。我认为从适用角度上嗅哎览,织物座椅与高尔夫更搭劫面。这套座椅的缺点僵上,在于椅背调节起来很费劲帛李傻,而且要是有个腰部支撑就更好了辩。纵观高尔夫1.6手动的配置缓昂锣,我认为作为最低配车型扦,功能简陋一些并无大碍表槽,该有的它也没少到表腊,并且绝大多数的都还好用瑟甩啸,如果您是为了舒心实用努纤,我觉得它能满足了许蕊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来剐侮,对于购车需求的国人来说双采坏,一款看上去体面柏搐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糕柬极,只是碍于可选择的范围有限炮桐,但凡有一款出类拔萃的新车型豁,必定会迎来极大地关注不荤携。对于25万中型车这个级别糙韭绊,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶际佟,而福特全新蒙迪欧的到来曝施,分走了不少的关注度渴肆挛,选迈腾还是选新蒙迪欧吉骨,对比一下就会发现颈褥,挑战者颇具实力钠魂士。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臂桨噶,售价24.28万元缆仓螺,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘场,售价24.78万元架,均是各自车系中的主力车型槽去。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔,兼具个性运动和居家商务需求脐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计突沤,极富攻击性贿,对年轻消费者有着很强的吸引力究奈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赋扒森,入门的1.5T也有不俗表现社。   现款迈腾严格意义上上讲功谭,只能算是半代升级飘情蹲,是在老款的基础上升级而来沥。迈腾整体延续上一代车型的设计玖,符合国人的审美镜汉现,经过加长的车身沉疗轻,带来大空间的同时骆采蓟,提升了行驶稳定性及舒适性锨捅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面磨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靛蜗,轴距达到了2850毫米瓜借颁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米架荡课,整体比新蒙迪欧小一些湘,即便是经过加长派搬宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陋傅现。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柬扩去、加热偿、折叠版纫眯、记忆 电动调节遣九、加热吮菱宠、折叠汲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎克,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了贪石。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯忌佃锻,不仅科技感十足鬼粒,还具备随动转向滴弄、自动开启等功能秒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爽戳盖。天窗礁删喝、全功能配置的后视镜等旦胺埂,两者处于同一水平晌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升光,对称的T型中控台中规中矩荚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统德炊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坟奈,主界面被平均分为四个区域雇,分别显示电话台百、导航碌帮埂、娱乐和空调四项基本信息犀驶凛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刻涩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肝骂蠢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奸揪钩、6碟CD等配置寐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步憨涝博,迈腾更像是上个时代的产物舶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850管茨浩,相比迈腾的2812毫米课怀,略占优势唯焕,但二者在乘坐空间方面噶,都已经足够日常使用习弥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑手,满足于舒适和运动的双重需求惟墓。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中入,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统洪、方向盘换挡迪兑,以及原厂导航等配置典炯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抗拎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镶梁袄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锨盗接,最大功率178千瓦扭腔龟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莲持坎,平顺性和换挡速度足够出色怀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合簧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦猜哺岁,最大扭矩280牛米浩,匹配6速双离合变速器碌。当年迈腾这也算是黄金动力组合局椿,但与新蒙迪欧相比巍,参数差距明显剿澎币。   保养方面桂罕醒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镁效,建议日常保养周期为5000公里左右烷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剂傲罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湿挡凭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慌剐,之后保养周期为1万公里妻粱断。小保养的费用在600元左右鸿乐,需要更换机油机滤隧铂硷,大保养的费用在1100元左右椒性,需要更换机油三滤丰思奶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揽娠哭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高裴撤,相比迈腾偏怪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淳,还增加了头部气帘和膝部气囊蹲赌。并线辅助功能也是迈腾所没有的啤晌。   点评袭:不可否认贡高,大众品牌进入中国市场多年净朴提,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型铂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手场,无论配置水平还是动力系统犀,都已经没有什么优势了壁暴,抛开迈腾一万多的优惠辛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明恋侥:本文仅代表作者个人观点炉师图,与环球网无关惧爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实节汞楷,对本文以及其中全部或者部分内容庭较绍、文字的真实性虫、完整性尝讣羡、及时性本站不作任何保证或承诺肠理础,请读者仅作参考题辨第,并请自行核实相关内容前。" "   “北国风光巨,千里冰封鲜黎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景踌杭广,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐婚钩怯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段幂,对途乐而言这不仅是一种新的考验喘逢性,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战粒辈享。 外观垂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鬼,想必对于多数人来说蕊褥玛,它的名气比兰德酷路泽小很多人纽,但并不意味着就要比竞争对手要差韧。外观方面途乐外形实在太大了使盼,有点圆头圆脑的感觉席罕辈,比兰德酷路泽温柔了很多拼,缺少了一些很“MAN”的元素富,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矢城。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰设鞘息:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虾酪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多闹爽侣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虹辨戮。中控台看上去很有档次表,各类功能按键排布也十分清晰斤褐、合理堕番醒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亲娜鹅,完全遵循了游艇的设计风格杭好,宽敞端化赖、舒适窟、豪华倒核邯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰焕径封。   小结蹿: 从外观内饰的整体表现来看撩呕,可以说途乐是一款成功的车型猩抄谰,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍庭旗,如果“沙漠之王”远离了沙漠攻霞歌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贿掠烽,这也是我们大老远来到这里的最终目的舅悔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车充酥,人们首先想到的通常都会是奔驰荆、宝马奉痛癸、奥迪久,的确这些妇孺皆知的豪华品牌脓鲍懊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴席慑。但是说到文化的话呛瘦怒,就不得不谈到今天的一位主角处,捷豹XJL旧盛。相对于奔驰这样的全能贵族来说脓膳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置雇秽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氯叔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢参,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗尝矾碧。   作为进口高端豪华轿车楼碗,相信奔驰S级大家都比较熟够,而捷豹XJL依旧比较陌生菜什归,捷豹作为英国豪华汽车品牌珐,也有着将近百年的品牌历史奠,虽然品牌认知度不高矛剧,但这头豹子可不能轻视副廷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型宫,价格都在120万左右邢痕笑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L郴尺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力褐糕涟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侩俱,其实捷豹和奔驰早就杠上了淳傅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新记非,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观苹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绰栏沽,你一定记得去年上映的《007施惧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赖洪,没错就是捷豹XJ摔喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”八桂舱,里里外外展示着它的优雅与稳绞稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沏四痉。   无独有偶挎怯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套颂计腊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撇,虽然不是目前新款的S级翅福幂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩韧轨领。   言归正传博埠荤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侧琼,不过两者的风格却截然不同逗骏鞠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素强,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀定秦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寐盾读,在当前时代也更加与众不同蹦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车链,号称着汽车发明者再一次发明了汽车棱,的确奔驰S级是同级别标杆上,外观轮廓延续了上一代叉信垛,细节之处更加富有科技感棚佛奔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气操。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同添木别,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度百,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气踞喇,比XJL更加强势掀第墒,这就像两个高人礁稼倒,一个低调一个高调而已刷。   大灯的造型也风格迥异屉潞,XJL的设计更简洁吃,内部采用传统圆形元素洁,使得其眼神也更加专注茧韭。而奔驰的大灯设计更加时尚轿,内部流畅的菱形也较新颖儡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED互,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车膳奢脊,光前大灯就使用了五十多颗LED黑蔡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾飞梁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凳拜歉,更加沉稳捎缎膏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通道,但硕大的车身同样沉稳尉丹,硬朗的线条也更加动感闻琉煌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾息挤蓖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蓖泊垂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉添董,这也使得XJL的车尾更稳重轨极蹬,而S级更挑逗人骗闷。   尾灯的设计唉亲,捷豹XJL采用纵向设计揪但,并以车身腰线融为一体德蛙捅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惩,整体轮毂简洁不繁琐淌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁木,内部灯组造型是一大亮点牛,点亮时相当好看肝彪蔼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节式,并没有过多的修饰揪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仙挺寿,就如同一件高档西装阿,某颗精雕细作的纽扣就足以赋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚼爽荒,相比奔驰大气的轮毂裳镭讣,捷豹XJL的条幅更纤细嗽,并且在条幅样式上也更加精美和运动沃。尺寸方面XJL为19寸悍,比奔驰S级的18寸也大一圈席癌,轮胎方面同样为245宽度届翟颊,不过与奔驰前后同宽不一样寒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275馅屉懦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型帛糠武,并且作为一个自主品牌贺及猴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棚稍聊,旗下的GS5浚、GA3诚丢扛、GA5几乎可以与合资车相抗衡邓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓷忿粕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的坏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程先娓尽,由于试驾人员较多颧巧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验荡捍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统筛衅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狈将。   现场测试场地为两个圈形场地缉此该,两个场地项目都是一样的痘废,可同时进行两组试驾替杠赐,场地提供了直线加速宽、紧急制动丘久掳、蛇形绕桩逝氯、麋鹿测试四个项目竣,可以说涵盖了大部分的性能体验嫂。当天试驾温度为零下十八摄氏度矩,这样寒冷的天气壁煽,面对半冰半雪的湖面馁提仆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力篙差。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狗丸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下街,TCS系统介入空搓蕾,防止打滑的发生灰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机枷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术觅岗偿,最大功率怕强粉:90kW(122马力)/6300rpm惩凄纱,最大扭矩敬舰辩:153Nm/4500rpm坡。而这次试驾的车型中没有手动挡括,均为4挡自动车型弥檄,动力表现可以轻松满足日常使用需求拟挟。   起步于加速初段油门如果踩的过重猫侣,TCS牵引力控制系统会即时接入碴乌髓,并且自主减小喷油量较侈,从而避免轮胎打滑串,这一点上GA3与GS5表现都不错皑吵邓。加速至60公里每小时后浩昧,紧急制动肋适,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音抵凡剔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掀隆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镐绣膳,未出现侧滑刷。   本文导航秒廓:" "  提起中级车存瞬陆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择我。但要是预算有限衡蹭,面对这两款车型还真有些底气不足存杏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的矢舒。好在现在中级车市场一片血雨腥风司孝,改款K5已经于近期正式上市固诡,延续了韩系性价比超高的特点挠袍。这次汞臣航,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车卵,让您的购车选择更加丰富杀沫。   没错狭,此次选择的几款车都在18万元区间内响缄卿。而且颇为“巧合”的是会敝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合抗剁,也堪称中级车的黄金动力之一幂纯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字攫喂。既然如此芬鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”分。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份滇,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稍末。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匣伶亩,动力参数有小幅度的提升愧隋级,燃油经济性也有一定的提升秸秋葡,但依旧没有给人留下深刻的印象等,尤其是我这个09款嘉年华的车主齐遂兑。如今膛塑灭,在配置依旧丰富的前提下副幂洪,它换装上排量更小沽挽厘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拆,这一次似乎有点看头了癌辩撑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诽丧,它的来头可不少瞳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它亢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碾樊嚏,可谓是福特的明星产品谭斧。我得承认这些奖项来之不易淑昆豆,但我更关心的是擒姥,它依靠什么亮点来获奖列,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姬酵,震动及噪音抑制能力如何靶揭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醛狄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前础锑富,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机半。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虫靠达、涡轮增压以及进排气可变正时技术短触。在这些技术的支持下慑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娩。反应到账面参数上肝,它的最大输出功率是125马力末恫阑,最大扭矩达到170牛·米拔熬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的假懦薯。   另外隶挎,福特也针对其三缸的结构特点丝,对发动机的震动木涩、噪音等方面做了很多优化和改进廓,比如喷油器及油泵柔性安装拘、皮带润滑匣、缸盖上方吸音泡沫等等颠苫陛。为此蹲摄,我先后做了两种情况下的简单体验堵贿:1白锚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚、在静止的状态下寂叔韶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上当捻。经过细心的体会和观察后巴搞,我认为结果让人满意鹊派,发动机的震动轻微练景苹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己挞洗,但也不大碍事享锹。事实上梗,即使我细心观察脖捐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别认。   看来之前的担心有点多余枷夺首,还是直接上路试驾更加实际切仇。它的电子油门响应依旧很灵敏驰,轻轻触碰油门踏板缄虐偏,发动机的转速表指针就会活跃起来辜晦涧。幸好油门的调校比较线性孩迟,分寸拿捏得体邵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累膘八。同时椒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感邵鹅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别仇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瓮斗。即使在低转速区间亮林傅,发动机的动力输出也很活跃繁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澄挥尘。同样受益的还有动力输出的持续性娘,在试驾路段里面有不少的环城快速路句仑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛙将,而且整个提速过程顺畅自然俏。只可惜受道路限速的制约内,未能继续把速度往上提季健,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备警仁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契愁酿,升挡动作迅速叹钝堵,在D挡模式下正常驾驶萎,1700rpm左右就会立刻升挡娃慌柔,让整个加速过程更加顺畅自然丹被。然而先菇侥,在遇到拥堵路况的时候居,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感馈桔,幸好并不是特别明显乱肮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现试胯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了曝权,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好环,除非你把油门踏板踩得足够深帅,否则它不会轻易降挡衔搬甭。   变速箱切换到S挡后懊,油门响应速度稍有提高鸽思亢,而换挡转速则提升到3500rpm稼湘,动力输出表现得更加亢奋朝碑饥。味道对了兔官饥,这才是S挡该有的特质哇呻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烷犁裳。当然骑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式肃拳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮壁躬,至今我仍然未能适应仆。   其余部分与老款车型基本相同和,方向盘的转向精确戈、迅速圃,甚至有点“贼”倦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”想猛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冀管,对车身的支撑力度足够堡泼朗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逞纬磺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胖秆,同时也确保了车身的灵活性沦琴亨。但面对减速带这些大颠簸时镁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在梅。   在动力水平得到提升皖冬呐、操控感被保留下来的情况下挨柬镐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少洪,开起来更加得心应手陈芥葱,也更加有活力倾。这点值得欣喜扰碘记,也是嘉年华的进步冠。当然誊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方会同炕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎好,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尺绷逞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步苍双,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色劫拦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵耐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膊城肃,不过众所周知樊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台握粒铆,而是换装了大众全新的MQB平台练瞄溃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异携,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吵。   首先我们先来说说平台承清,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拇,PQ35血统也就不在那么纯正妊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台霸岸岗。   平台究竟是什么蔷菠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骋棚,它们会采用共同的零部件侵惯勤,采取相似的地盘被、车身结构讽刊、形式结构以及相近的生产工艺萍、轴距等垃衬,以此形成车辆生产的一套完整系统肺,平台生产的战略是当前产品在开发中第茧,最流行链、最科学憋抵、最节省人力窘恒娇、效率最高的一种开发战略写侣。因为对汽车厂商而言讽,可以在有效控制研发资源扒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情街。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台灸,并看看它们之间存在什么差异形狄。   PQ35中的""P""代表平台奸,""Q""代表发动机横置艾,""3""代表A级车藕梗,""5""是指第五代倍何堡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件熊姆凉,采取相似的底盘江、车身结构亲、行驶结构疏矛哀、相似的生产工艺以及轴距等冒耐。由于研发时采取了已存在的""模板""帝剃,不仅使车辆研发缩短了周期顶季弦,而且共用的零件大大减少了生产成本棺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胃。采用PQ35平台的在售车型有途安媒、开迪梆湃、SCIROCCO肛佃、奥迪TT亲、A3恨骄竟、斯柯达明锐等车型菇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括伪欠容:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)睬吾摹、大长度激光无缝焊接佳耗项、双面镀锌高强度钢板韩导、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等檄梧,但如前所述芳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矢靡瘫。   MQB牡纳跃澹块化平台是大众最新的一个生产平台漏计,也是此次第七代高尔夫使用的平台怜词。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制世楞案,并且可以共享比例达60%的零件诬,包括同样规格的发动机南慕拷、变速器等凹。MQB平台的推出棉,将会取代过去的PQ25鹿错校、PQ35和PQ46等平台菱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性献,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装卵凡,不管是传统动力投旅、电动和可再生能源动力绩偶,或者汽油机途广略、柴油机良奴、混合动力系统戳、纯电动系统缉烤钱、天然气发动机餐四、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尺换。另外辽,MQB平台还可以对轴距诲痴蕊、轮距嘛、前悬和后悬等部位进行调节吃。另外此平台可以生产从A0级眉纺风、A级到B级三个级别的车型纤。这是PQ35平台所不具备的眉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捎哩被,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赏懊拣。相比几个欧系对手姥素,宝马的动作显然慢了半拍戈宋,继5系旅行版之后郎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售答攀。当然有时候来得早不如来得巧拾涂,只要给足了诚意炭税,迟到了也未必没糖吃碑芥。   对于3系旅行就是如此联,在它到来之前尚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钨尝芍,作为后来者败坝,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秒,就更需要拿出浑身解数了冈芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滥,下面就来看看它究竟有何能耐揩臼功。   还是从外形开始说起瑟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘罗,其底盘代号为F31握呕,依旧是标准版轴距霉蕊恫:2810mm巢按。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言量矛搪,这仍是个相当精干的长度裙紊事,车身“三围”基本和三厢版一致崩娇木,只是由于行李架的关系辅猫,车身高度小幅增加了21mm甩侥咎。   我们测试的这款328i旅行版氓滤恍,还搭配了M运动设计套装潭朽屏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸程颂,闷骚的感觉立马出来了速,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆点鹊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吵炼姓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择涂等,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )曝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顿味鼻,这和旅行车设计的初衷相悖嗡秒桶。选择18""则刚好合适雇鞠钮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稼蔫冯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湾豌车,用一句流行语来说就是咆廉:低调奢华有内涵建卉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度垛鲸伺,从这方面看沟,3系旅行并无太多亮点葡,车尾的造型显得有点过于刻板房袭丝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已介颁。相对来说并没有对手做得那么出色船弧,V60和C级旅行在设计上的看点更多线。另外沽,虽然采用了M套件弧嫡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劝,看起来实在是低调过头了苯泡。   外观总结情:如果你是3系的铁杆粉丝惨肯,但又不愿自己的爱车烂大街梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了采,低调中透着股狠劲儿萎,闷骚人士的最爱缴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仙赏咎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章潦九脚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陀疼。但俗话说斥诬暖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比疗康,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何时玩鲜?   车型的选择方面烷蒜警,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则戮霞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儡炉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑鞋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机倘绵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比帮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澳绘嘲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祈兢落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰祈茶,再辅之以保险杠的少量镀铬票何捻,前脸看起来一如既往的简约和低调尺。车头多条轻微隆起的线条琅色黑,包括引擎盖上也是凹凸有致佛享禾,则让低调的前脸显得浑厚有力泡恒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计小奢,外沿继续使用镀铬装饰辨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻累鳖唤,也更容易让人接受狭脾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性布。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剃皮,一个氙气近光灯釜窍,一个卤素远光灯赌吼,外加环绕半圈的LED日间行车灯掂狭尺,没有任何花哨的设计句,注重实用胎峡囤。而作为玩灯行家的奥迪窍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谋,配合上单颗远近氙气一体前大灯墩散,杀气十足细矛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忻贯邯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道貉锣呈,看上去随时有往前冲的冲动就,非常动感和迷人帕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车稍缴谓,看上去从容而又优雅诞尺醇,有点儿荣辱不惊的味道八刮。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幕尽,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假,毕竟走的不算是一路的风格了祥。不过乱杀栏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淬淳盾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别餐贪,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悍核蹈,变成了矩形倒角式的设计残喜惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哀。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计退抽鄙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劣搭。   尾灯方面盎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伎,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看溺,而且LED元素的缺失也实属不应该亨的。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型布,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忌蟹,低调依然是奥迪的责任捕凌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎禽汞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拖讼绒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep回,一个拥有超过半个世纪历史龋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌士啤恃,“男人”京示喝、“硬派”仆汰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓟蕾监。一个如此坚持传统的品牌簿祁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挨仿韧,这对于很多人来说是难以理解的事实蛇。坦白讲晤,一向不以貌取人的我青搽垄,霎时间也很难理解Mark T. Allen娜卯臼、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品霓编侯。无可否认蓄猫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的擂玖梯,也必然成为人们茶余饭后的谈资搏改,但是就只有外貌是这样吗发?难道它没有Jeep的传承悲来恼?这是我最为关注的问题岗摹垒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”歉绿青,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坎卉复。由此可见摔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狸善谷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置宝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外频谜疥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色川,首先必需要有一副好的底子势垄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统跋荷。根据越野性能的高低千,依次有Active Drive I饶咸娄、Active Drive II和Active Drive Lock三种病。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秃夹顺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡从,并且还具备后桥差速器锁止功能湘畏,实现左右车轮50:50扭矩分配太健慷,攀爬能力自然是三者之中最强的脆邯星。   除此以外淋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统委獭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沃苗唐、28°的接近角无、32°的离去角逢翘茸、纵向通过角23.3°摄缆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置色拎敝,要罗列出来的话其实还有很多笨蹦讹,但越野并非纸上谈兵味蹲,要真正体验到它的实力赊,还是得把它拉到荒郊野岭弹迫嘶。   挂上低速四驱挡窍、开启后桥锁止以及岩石模式斡,稳住油门就往上爬呕膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏相,3.2L Trailhawk针对越野的需求桥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挺。继续往上攀爬贩观刻,一切都比较顺利悉铜龚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力华缕。在遇到交叉轴情况时抠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挖,配备了后桥差速器锁止功能的它酗讨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑阜雷,就已经顺利通过凛翱坟。   这一次越野试驾裤,它的表现我完全没有惊喜蜜偿,因为一切都在意料之中肪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辆胎焙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寂居。毫无疑问贯隋壳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位协靖,也同级别的最强侵邢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汾颓莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甘。坦白讲醒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹。" "  在国内的SUV市吵媾,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茨滤,正因如此耙瞬夕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问宦峨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杭授弛。   说到大空间峦莆构、七座设计扦汝锈、配置丰富的SUV病,北京现代全新胜达是其中的表表者吐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求记疮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菱蜜牡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变憋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摹拉烫,下面我们将对这两款车型进行对比分析船侈分。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挽棠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向似毁苟,设计上中规中矩盛确逃,采用了哈弗新的家族式设计元素潦,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻烫,代表性的设计元素有诗付:大尺寸U型前格栅吗绵弟,粗壮的镀铬横条格栅妹,时下流行的“X”型前脸啥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寝赤居。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窖伙破,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时口零,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓟霜,再辅以造型锋利的大灯灯组掸,极富视觉冲击力继澄怯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奥艰,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎。" "   源自逸动平台的CS35匈腔栖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奴绥显。凭借欧洲化的时尚外形设计搽密峦,相对精致的内饰做工取磐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叙龋技,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注栋鸽勿。此外铜梧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敌钢梳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能帕,进一步提升了科技感和实用性嫁崎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些靠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型曙溺,还有定位相同的长安福特翼搏委匠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4现呜噶,涵盖了自主及合资品牌产品奢顾巾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道徽陇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS窗,作为一款新生代豪华运动型轿车恐矾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鲤,也成为点燃这场战争的导火线溪避戊。而上市之后嫌澄敦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慑悸佬,可谓是一场针尖对麦芒的对决捶狗。那么除了运动性能以外夯,这两款车型的综合实力如何呢览憋讽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔚。   虽然说是ATS是一款进口车型匈酶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绅,整体售价和宝马3系保持高度重叠方磐孰。从定位和售价来分析毫期偷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比董,两车售价分别为43.80万和43.60万卢累,价格差距非常形寂铩,有一定的对比价值搅表。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帕甜掀,但两车所展现的运动风格完全不一样季滇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隆熊鳖,车身线条锋利骏实耻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性呐,同时也彰显了力量感非刑。而宝马3系显得内敛一些诞嗡,经典的""双肾""前脸造型为快都,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嫂美努。   作为凯迪拉克家族最小的车型悼茧率,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫂,除了长度略有优势外柔,其它尺寸都不及宝马3系策拼,在空间上可能会有一些影响杏匣。不过没有关系颅段借,作为一款运动型轿车将糙,小一点也许会更加灵活财锰妥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评联剐,经典的造型更容易接受袖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氰蝎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍勃黑。   相比之下妹搁湾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唉挖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巢久歉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足趴搏。   两车头灯布局不同极,宝马是横向设计川骚法,开眼角大灯我们已经非常熟悉储黑标。而ATS为纵向布局式,造型更加犀利恨沤捂,同时采用的是远近光一体设计温。配置上都采用氙气大灯变螺劫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备却貉阑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丧块,但是可惜没有前雾灯点。   从车身侧面来看逻,我更喜欢宝马3系肝彭栓,腰线更加锐利娩,营造出了运动型轿车的动感效果邵全。而ATS侧面饱满厚实晒,典型的美系车风格显坷。   两车统一采用的是双曲率后视镜珐,并且带有电动折叠和加热功能娄肪哥,同时集成了LED转向灯瀑凑,显然宝马3系狭长的设计要更美观讽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沛孰,警示效果有所提升粕苏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乐扇圣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劣奠,双边双排气管设计也展示了其运动气质墒擂蹈。相比之下扭放,宝马3系的尾部显得比较平淡贝辈,家用车的造型在气势上要弱于ATS诧骇含。   轮胎方面冬鞠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎境碱耻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎够苔第,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨目寝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呸葱灯,都是偏重运动性能的选择拿。" "  提起东风日产天籁函鞠,人们往往都喜欢用舒适官慰、性价比高奉、省油这些标签来为其定义谱拳糠。的确笔,作为日产在华销售的顶级轿车判搐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态师婚,在中级车市场中处于上游位置讨晚。不过这款车型的加长行为牟肺变,却与其他同级别车型有着截然不同的理念料腔车,天籁公爵欠拈劣,虽然是天籁的加长版本褂欧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浪钩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手限拭漓,挑战更高级对手台崩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翁。   25.18-29.98万元的价格区间阑凳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势称桑俺。相比同级别对手雅阁绷僚、凯美瑞凡晒爬、迈腾等热门中级车前腿记,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镰禽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舜醒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车少雾缴,在提供更多给消费者的同时捎,却并没有在价格上表现的有多高调单航炕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜜当,但是通过对细节的仔细端详亲贸拔,你还是可以发现不少变化之处缓斡。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洞岛惕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近碳泰。   5003mm的长度与2900mm的轴距碍雇抹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平芹屎工,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越需獭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm村皖蜗。而与豪华品牌中级车相比较吗水,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm咯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大举膳艇,整体协调感还处于平易近人的水平漠。   本文导航父乐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来稗,数以万计的人们加入了摇号大军菇沫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点捎迷簧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程八坊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豆陪躲,一步到位的想法也被大家普遍赞同磷薯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笺凑,强劲的动力丛萌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喷嫌,它们的价格和配置都比较接近巍创,下面我们一起去了解一下欣混脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)晃漂库:15.98-25.18   推荐理由牟纯稗:大气时尚的外观秦灯、配备豪华全景天窗妈靖拜、全新T动力以及较高的性价比汕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计垮句,采用了起亚家族虎啸式的前脸绊盛记,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大俺,能够满足不同购车消费者的需求贯递瞎,值得称赞的是寒冬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冯肆桐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感显庆亥,在同级别车型中也具有很高的性价比沪醋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壕,自从彼得希瑞尔来到起亚后粗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸挪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钝,大大提高了起亚车的辨识度空。熏黑的前格栅看上去更加动感歌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阂唤摩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捅型肉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感持闹笑,并且兼顾了空气动力学短釜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舶盾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能秋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高晴,LED光源看起来更具科技感剃贬。   新K5的内饰进行了小改动刀澳晨,用了和工艺均有所提升伟卉平,三幅式的方向盘也进行了重新设计滦,看起来更有质感挂藕火,使用起来也更加方便腹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积姆,也提升了整车的档次感谜煎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑双和。   由于车顶采用了更为动感的流线造型犬蹿,A柱倾角也随之更大蝗脐颂,对于一名1.82m的男士来说繁,头部空间的局促性很明显沏侈,通过降低座椅高度后统套遍,驾驶视野也受到了一定限制郡酷悔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逛涧迪,同一名人员在未调整前排座椅后汰惜,直接移动至后排乘坐扣绦,腿部空间十分充裕皋情杀,而头部空间也在可接受的范围之内乘橇取。总体而言辑匡冯,如果想舒适且安全的驾驶K5补,并不适合个头较高的人士盖榔把,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涛,最大功率180kw斑滑,最大扭矩350牛米挪甩,搭配6速手自一体变速箱化,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现泪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型麓匠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩囤锨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内标,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爱希脖。如果你听到4系觉得陌生骇诽冈,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造颠,无论外形还是内饰都与3系很相像通硅,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平补,因为在它身上不仅有3系的影子鞠餐,同样也有着自己独特的光芒喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忍态,59.6-73万元的定价也高于3系郸。不过其实也可以理解道路瞎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盲寄镁,而是想要一辆便宜些的“6系”家寐。   宝马4系提供运动兑、豪华粕、风尚三款套装答,价格方面没有区别蹬绕唇。车头部分确实与3系非常相近救甫,只有前包围能够明显与3系区分出来胳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素榔。整体来看弛焙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馅炭堂,仅在细节上加入独有元素托娶。 【左匿:豪华设计套装(选配)/右杏谅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解隘蓟,但来到侧面相信很快就会被它吸引憨侈破。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条趣夹肺,这样的立体感是3系无法给你的架。车身尺寸方面弧去通,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阔沟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茨肝,轴距两车同为2810mm删孔。相比竞争对手蒲投,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帛巴憾。   由于定位与平台的原因眯相剿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳僚,也达到了对自我的超越品场蕾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稻。尾部张弛有力的线条靖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果擅间人。   本文导航袒骆晾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嫉,2013年又有很多车型和大家见面了县迷,它们各自出身不同性格迥异冈扑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现钠浪驾,其中原因多种多样蒙,下面就对它们的表现做一个简要点评穷俊沪,并送上编辑们的新年寄语跺潘缎。 东风标致3008   上市时间啼溃:1月9日   售价藐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨印,法国人终于坐不住了绒,要将标致3008进行国产茹箩量,最初还担心它法系前卫开忱回、超前的设计能否被中国市场接受何,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漆伪。   不过似乎这一切的担心都是多余的寡,东风标致很清楚大家的喜好镶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缄、尾灯等部分进行了调整唬阜抨,类似机舱造型的内饰得到了保留描戏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素俱房淡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计俊老。   动力的调校同样符合中国国情撇平讹,由于中国道路情况比较复杂道清贬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多看楷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛客。尽管变速器的表现有些差强人意疾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驶。 为了进一步满足市场需求伍缸娜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型峰,丰富中低端产品线绣。   新年寄语驹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的反,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来阔。" "  汽车除了是交通工具之外揩,在中国它还需要扮演更多角色仆费。比如贤酮,它会成为一些人身份的象征容躺。也正因如此陶凡菏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媒。在车型跟随换代而越变越大的时候烧搞唬,它们还不满足壳,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型耗关魏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剩福媚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸测尉山,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了没沃舱。   从长轴距车型诞生起间领僧,围绕它们的话题就从来没有间断过惕。长轴距车型的空间更大是显而易见的劝男鲸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徊?是为了操控放弃空间孰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题精。现在地,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赔碳,并且差距幅度有多大廊剿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝不搭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弛千。从设计上来看汗吮嚷,它基本保持了海外版本的特征该骑苔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赖礁妮。整体风格比上代车型更运动差,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准冻既。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拖绰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别将,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澜疚韭,同时户,在配置方面也向更高级别车型看齐畏克。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大襄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芒溜苟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔼腑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性莎东。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势僧,那么实际情况果真如此吗侗?   首先分,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异疼炔。将天籁停在起始位置后奋理,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戚美。之后蓖钠纪,向左打满方向警韶秃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作缕硼讹,然后再次用桩筒标记后轮位置亨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泪潘烷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恐驾侣。   实测印证了我们之前的推论惶忱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俗,但差距不算特别明显美。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔬。实际驾驶时县蕾,除非路面宽度限制特别明显彤屉邯,二者没有本质上的差别记迁枢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准猜汇贝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况洗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拇查危,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响夕僚缔。当然双署,陆军1号的尺寸太过庞大肠萍萍,算是加长得比较极致苯粱。那么琼穆温,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垄谭?   同一水平面上凭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天,二者的成绩均为150毫米洗洼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙庭沉散,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中校。   我们的测试方式是将车头正对坡道须,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止擅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论讳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怯盾醒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬殴,但结果令人意外耐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棘醇镭。抛去胎压等因素的影响寒舍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卫娇剩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV核迸糯?如果排除自主品牌的话泪,这多少听起来有些不切实际吧氢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尚痘虾。不过这个看似不可能完成的任务适拐,正因为有着咱们自己的汽车企业脱,才使其成为了现实琉。10万元给我火,我会选择什么车呢傅腑烈?今天就为大家介绍两款不错的产品抚技叉,众泰T600和比亚迪S6唐壁,它们之间孰强孰弱蓟仇柯,看完文章之后您便会知晓涟身午。   4天以前寇巩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幸晾房,顶配不到10万元的售价拇海锯,加上1.5T发动机出色的动力表现磨、以及全景天窗铅、倒车影像等丰富配置的加持镰屉,让所有人为之眼前一亮返粹。而在该级别中覆比羞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战断鲤摊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肯湿,还有着出色的销量和用户口碑抢公揣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的苍孙惦。所以今天嘘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比胖危拇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蹲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型克匡习。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6李骋害,这款车属于小一号的紧凑型产品维俺叼,因此这里就不掺和了吴兼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瓜幸:两款车型造型原创度均不足乾陪楞。   外观造型上垮品安,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菏括菠,但相比之下会抢,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛊饶既,车头与车身都是完全的拿来主义竞萎敬,没有一点原创的元素厩宏涛。而单就最终的效果来说祷衬怕,众泰T600显得圆润饱满釜扔累,比亚迪则更加的精致显大铺瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面南挨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm淡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茄襄葛,轴距为2720mm撬设,从数据上看蚀乐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溜仓,而众泰T600比对手更宽陆般,轴距也更大唤患。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陛铺是。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎垛富酬,在轮胎规格上嗽箩扫,众泰T600更有优势一些爱。刹车结构上购恃敛,两款车均采用了前后盘式刹车保锯捻。此外踢价闷,在备胎的布局形式上氯瘁,比亚迪S6备胎采用下挂式藉,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹荒肌,不过更换起来略有不便能崇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泡撼季,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高配,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配闭,线条上显得不是很协调坏,后雨刷歉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肪侠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统计蔬痉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吼病醋,而众泰T600根据官方的说法景荚活,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脓施。   钥匙方面浦,两车都配备了智能钥匙碑犊,并且无钥匙进入罚、一键启动等功能也是一应俱全尸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挥,但质感和色泽都比较不错倍瑟。相比之下回唤栏,比亚迪S6的塑料感略强梢卢矗,但它的两把钥匙中句,有一把还是卡片式的填,挺有档次感的控歌绒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”硅廷据,据日本共同社11月报道金独,丰田汽车公司发布预测称辩冗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆誊呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录佬炔。而2013年前十个月虐井,雷克萨斯在华销量同比增长8%纽,而7-10月同比增长了24%逞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渡富。那么绘儡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烩帽?在这个产品为王的时代中帝醚,或许答案非常一目了然吴拖囊,品质卓越的丰富产品腹丢回。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纷仇凯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贯晌,而其到了2013年也整整历经了三代产品讲入辜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挤吗蘑?在这代产品中究竟有哪些新意擦故巨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倾。所以羞芳卿,在这个2013年的冬天络涛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谐袍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”丛绷。   是先有鸡还是先有蛋北?这确实是一个哲学问题草购。但是对于车型换代而言搞抄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情逗。在介绍外观之前位,有必要介绍一下其前世今生净了。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篓,全车线条设计更显张力夺,饱满的肌肉感让人过目不忘乓啃荣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵较覆。   第三代雷克萨斯IS毛惭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车次肛麻,全车线条设计更显张力勘蛙皑,饱满的肌肉感让人过目不忘廉咸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盲醒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汉擂,但当这款概念车面世之后绍裳败,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拐圭。虽然没有LFA那样气动山河履删,但却是可以做到惊艳动人罗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弛窖痴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挨梅廖,要么从一开始作为越野车的分支乒,要么不经意又成了轿车的替补婆,但这丝毫不影响它越来越主流乏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来建颈粳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员习摧侈。   一向个性张扬的Jeep品牌世萄棚,一改传统的硬派风格呻稻,走起了时尚运动的路线忱涎。不仅如此到蠕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型风播涩,在国内各大车展相继亮相色渐,赚足了眼球反几。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市裁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动砂顶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叙啪喀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恨酶:一改硬派风格咯菠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初还瞪兑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型圈拇闪,在这样的大背景下攫段乱,自由光孕育而生瀑垄频。只是从自由光诞生之日起逼墨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注城,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象堵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庐,定位于介于指南者和大切诺基之间露净,竞争对手直指奥迪Q5触剑什、奔驰GLK嫂仑桐、沃尔沃XC60等车型烂慰,车身尺寸方面舞贺恃,其长宽高分别为4624mm虐程、1859mm督、1707mm朝,轴距为2719mm剖,与竞争对手相比并不处于下风瞄歉。   既然是Jeep品牌车型辫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哥佛,只是造型有所改变啊跋荚,一改以往平面式的设计党彼,采用了类似“折角”的设计剂捌,当然效果立竿见影染话,整个前脸变得更时尚也更有立体感描。前大灯的设计标新立异溜,采用了大胆的分体式设计投粮昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陈端,氙气大灯锭杏、雾灯依次向下排列篙。值得一提的是该车的行车灯毒此、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型巾跺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裙,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汾翘口,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯胚丘。 斯巴鲁BRZ 潦微椽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机物氛,采用后轮驱动平台届,是一辆平衡度上佳的双门轿跑取榔俩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”艾谷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炬冷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计师,而外观和内饰由丰田负责怯入。   尽管如此扔李,BRZ并不是“每个人的菜”纹梧鬼。尽管设计了一个小型的后排座椅串,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人羔稍,音响和娱乐信息系统不够出色纺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一令袱荣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮购捂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敖、并且外观时尚动感的轿跑尼溃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试芹栖沏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点糕卤靛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机欠席,最大输出功率为200马力搁管,扭矩为203牛米筷素汤。据美国环境保护署数据显示呕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扮蒜椭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg道午疤。 ? 斯巴鲁BRZ 偶信:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供略。两个版本都有手动挡或自动挡选择激。   豪华型BRZ的售价为26擦,265美元纱里叙,配有空调系统氛寇,定速巡航系统吼糙划,电动后视镜椭共贩,一键上下的电动窗赣癌,后门揖裕控电子锁刮肪练,真皮包裹方向盘稠,65/35规格折叠后座练涵沦,HID大灯模暗,17寸合金轮圈搐,有语音提示的导航系统苯攀贩,实时路况警报瞥外,USB接口和车载收音机鲁。   限量版的售价为28项少却,265美元情侣,在豪华版的基础上增加了雾灯烂,真皮座椅蜜,一键启动冯,后扰流板笛显,配备照明的遮阳板化妆镜排股访,双区域空调控制系统山,前排座椅加热和后视镜加热赐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骑亢人,电子牵引力系统芦赫,稳定控制系统以及6个安全气囊箔可。尽管政府没有对这款车进行撞击测试现酱,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明青沙,无论是正面撞击帅庙弓,车顶强度恰琳,还是座位与头部保护试验立四妓,BRZ都获得了高分毕茫,可以称得上是一款非常安全的车惨。 ? 斯巴鲁BRZ 官:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩斜歇炉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX官显,加速时的推背感没那么强烈玫。不过矢秸柔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者渺,对于六速手动挡十分精通五刚,5汹剖镀,000转起步对你小菜一碟的话酥稼洛,加上BRZ的轻量化的设计棱疆乡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肖,并不夸张的外形设计梆极,精准的方向盘舞奥,强大的刹车和印象深刻的牵引力卯。   总体来说戳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仟扁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啥俄。而作为日常用车来说救涝,路况好的前提下表,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多骑藕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品建,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨姬澄,严禁转载客凭那,违者将被追究法律责任存闲恒。责任编辑伙歼瞥:李敏" "  作为一款小改款车型笑扦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哗叭,甚至在细节方便也没有任何变化赋,仅仅表现在配置上的升级放纽玩。回顾智跑近3年的上市之路来看播蹲,依旧保持着其独具一格的风格贡溅,即时在如今来看掠口现,智跑仍然算是一款前卫的SUV师桓煎,回到3年前蒋顿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L砂、2.4L两种动力共10种车型签,售价16.48-24.98万元纷,售价与老款车型保持一致苟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钢护,即使它远远的驶来埃梳架,你也会在车流中一眼识别出它芬坎量,城市化SUV的定位倒也不特别权,不过笆霉躺,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遁尖扮。   现款智跑与老款在外形上几无二致萍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意赏检,与老款相比膳疚悄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邯长。部分高配车型则配备主动安全头枕氯纽、前排座椅加热崩界、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恨獭撤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里工笆齐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型木,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醒凡乱。这些车型中包括了全新奔驰S级敲妒、凯迪拉克ATS摹肉苔、斯巴鲁BRZ凛坏、沃尔沃V40等备受关注的新车缅结串,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局洗讳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车眠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锰陌极:9月28日 售价区间橙:124.8-209.8万元   新车点评老: “汽车发明者举,再度发布汽车”藐显。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抬,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勺,这也看出了奔驰对全新S级的信心乡奠,从外观标、内饰刺、配置等硬件方面的足够实力插,甚至超越许多同级别车型两朝诡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彤署弊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蚊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凯嫌。具体来看双,前大灯构标,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赦呢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娄读,新S级加入了更多张扬的运动化元素侧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部诞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹤妙,有点类似于现款CL级的设计腻惜强。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贤船难,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抡淋故,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现材钮购,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外帝,还可通过其控制车载设备等匪。另外黔鞠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统不、LED氛围灯皖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅苟刮票、新的mbrace2智能人机交互系统等聘殴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计驰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辖,特别是后排的座椅侣怂,高配车型后排座位为独立设计期经嫡,并且带有腿部支撑和按摩功能房。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机偏词哎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机帅绥豢,最大功率为245kW(333Ps)搜痉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膳芦驰,并匹配电动机冯当翔,最大功率为225kW(306Ps)碍凡捶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机饲,其最大功率为320kW(435Ps)插肌赁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间谋敌绒:9月28日 售价区间俩:30.8-43.8万元   新车点评轨舵妇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功标耪,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性交卡。但凯迪拉克ATS的到来寸畅,让宝马3系走下了神坛敞赖。相比一直宣传运动的宝马3系滔搪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹囊。不过在终端消费市场上埂嫩但,凯迪拉克还有很多事情要做疥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好水念详,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唉卫吗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贺溃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坚姬,外观方面诲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恰艾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厘喀,整体造型较CTS而言更加动感彩。   凯迪拉克ATS拥有50弧垒:50前后质量分配卡睦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统草哇淘、Brembo刹车卡钳握鬼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雌巾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梳、LSD后轮限滑差速器翟滴端、高性能运动轮胎经魔辞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吴。   车身尺寸方面娘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm协肋抗,轴距2775mm瓷。而未来国产后弄湿,轴距有望加长芳,以应对国内市场歇灯狼。   动力方面叔燎阀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机观夸怕,最大功率203kW(276Ps)荆,最大扭矩353Nm厦屠诡,其百公里加速时间为6.2秒鲍。传动系统方面思纶飘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱识撇愤。" "  前言息雄酪: 在上一期文章中娜揣伴,我们盘点了2013年重点的改款车型斤囊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型百密,在收集信息的过程中垛废顾,编者发现了一个有意思的规律队,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型供谩,往往推出两款芍,甚至更多丛赂烩,更像是一次新车的大爆发顺凰认,或者说是新车开发计划中的一个波峰撮奠卞,这样的车企包括长安福特竭宛、一汽大众凑起、广汽本田等虾绥。与上篇文章不同的是阮咸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出叭,而是挑出了10款重点车型切蓖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赁拢,有的是较为低调拒庙雇,但其实销量却很不错的实力派车型澳。回首这一年畴猛坡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啊:12月10日 售价区间估困摩:12.19-18.29万元   新车点评烷:作为大众全球的当家车型规鞋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变成,是相对比较原汁原味的一款车型咸跑册,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜绷烤,但空间的改善却更具群众基础趣。从速腾的热销来看培,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藐适双,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方亭喂携,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形沁敝,雾灯区域的改变也是如此相舍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柏煎蟹,也更年轻一些肝,少了几分柔美稗,多了一些阳刚的元素俗。   车身尺寸比第六代更大嵌倾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说高避爽,后排空间略显局促渡。这点在国产高尔夫7上得到改善家妈虾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沫,相比现款车型龟棠,长宽分别增加了56mm和13mm尽胺伺,车高则降低了28mm改蜕舰。此外波,新车轴距和前后轮距也得到了扩展介,轴距增加59mm帽,达到2637mm迫论,使得后排乘客腿部空间增加30mm啃痉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm寡醒腊,而行李箱空间也增加了30L稀敖,行李箱总空间达到380L号坡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅蟹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纷阂: 相比外观的“小改款”拖娘送,内饰的变化却是颠覆性的阀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褥乾潮,并且向驾驶员一侧倾斜速泊,更人性化膳秀结。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鼻屋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感地既,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蝗颓。   轻量化更加明显阂: MQB平台的特质之一便是轻量化挡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大宽,质量因此降低了37kg坪幸,另外发动机降低40kg揪聚,底盘降低26kg冕嗅,电气系统降低6kg等等放,虽然车身尺寸增加皑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怂埃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垮朵恢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果客歉,并且一定程度上也能提升驾控体验软。 【MQB谋#块化平台】   配置全面升级欺轿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弥恨苫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)海梢棋、定速巡航捷、启停功能戳晤、第二代车道保持辅助系统酪、防碰撞预警乡、自动泊车诧、胎压监测畅、电子手刹短、电子驻车碧、一键启动财露、新版导航及超级蓝牙等功能疵欺炒。另外画邯讳,丹拿音响飞、以及更大尺寸的触控液晶屏碧女陋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毖创: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教趁挛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嘶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)精窍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同仿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惫,其最大输出功率为162kW(220PS)谩皆,峰值扭矩350Nm氖漠摧。   主推7速DSG双离合变速箱缉敝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窜慕划:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冒爬肃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)珐涵欺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)豁染勾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT觅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朵息穆,而1.4T自动舒适型畴断、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱染肺柔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间己:11月19日 售价区间阮:12.98-18.98万元   新车点评锋币:北京现代是2013年的大赢家酸蠕,销量突破百万辆烂投,并且销售车型整体售价在上升淮雀蛋。虽然索纳塔八的表现还算不错吭,但这是以高性价比换取的僻品,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裤,外观更沉稳豆哨孰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侨杭邪,再加上超出预期的低售价委,名图可能成为北京现代一款新的主力车型林疆恒。   外观方面承,北京现代名图共拥有八种车身颜色珐,分别是水晶白灵、梦幻银竞、幻影黑烤颁、玫瑰红哇誊刑、水墨灰劳仙拈、宝石蓝斜画、丝绸金哪舒懂、北极玉挨氦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缮,尤其是前进气格栅处的造型蓬杀喊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灵。细节方面系,新车的前大灯设计很抢眼落蒙,区别于其它车型氢哗公,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上矮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm彤味,轴距为2770mm卤匠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕赊啦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菊师。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面管垛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重羞蒜,以金属和实木装饰为主莎贤仙。配置方面挪瞎,有主座椅十项电动调节撵绵、驾驶席座椅加热通风记忆功能琶莽、双区自动空调申谋、倒车影像崇晦版、定速巡航取栏桶、多功能方向盘草、座椅/外后视镜记忆功能本、侧气囊/侧气帘拼坡宦、副驾驶安全带提醒霖单弹、倒车影像系统陈贯、转向辅助灯渭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置饱轨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面弓镭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鹅。对于后续会不会推1.6T车型胶,北京现代副总经理权赫东表示钦让靠,目前尚没有这样的计划矗辉氢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蔬甫,满大街都是叔哺,从朗逸上市到现在的五年来祥,在全国卖了一百多万辆臣拣,卖的这么好械攀,自然有这款车独特的竞争优势嵌。要知道绩吮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厩扣钮,这究竟是为什么诧咆霞,很值得各个厂家思考奴尝。市场定位抓的准喀卞,产品线丰富目词,产能跟得上弛娶戊,都是成就朗逸销量过百万的因素巢达。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版歉,市场价16.59万元串。究竟值不值拘?运动在哪里稀怒?是否称得上运动斗壕?带着疑问哥返搬,一起来吧动酣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅胺甲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式柑奋河,这种运动元素的表现方式很常见吧窜朵,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅施剧,配上熏黑大灯这样的手法试伦,而且很多还是豪华品牌在这样做盆部。这样就无可厚非了且垒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蹲叛,新朗逸又有什么不可以呢改?   运动型小尾翼秸撬挽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丛乘,同样是传统手法疤,几乎在外观的运动性点缀上摹幸,各个厂家还没有太创新的方式罚起。一般些的垢,就增加这样类似轮毂李挺、尾翼的装饰理嘲,高端些的涕驳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型敲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类瞎讲淌,不过迸城,从侧面看圭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶套配。   相比车头和侧面放贡从,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翘汾,在说运动感之前颠凑伍,我更想说说普通新朗逸的车尾熄袭,更确切的说看蔚菜,是想说说尾灯搐弓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拢土,有一点略显单薄的感觉贰。运动版上督钵,尾灯加入了熏黑处理狭税咖,双出排气管也更粗壮了童,保险杠的视觉感受也更丰富孟离,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感红秽。   本文导航吠镀筏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争杜男。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膘需。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发暴烧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹅餐氓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靶,即韩国的蔚山笔烦惺,这里同时也是现代全球最大的工厂崇。这个工厂雇有3.4万名员工风,日生产0.56万辆车屋磕微。   Inautonews编辑表示祁店,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渺馈。五年前质量提高了退,但是外形并不美观陀合痊。然而驶纤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赌遂佬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)比卿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芒谋人,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屯睛媚。对每个购车者来说渺,这听起来非常有吸引力力。还有就是i40被认为转售价值要高于福特撩廷峦。   与现代旗下的主流车型一样棱庙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疾岔,整车线条从头至尾充满着流动感冗。车身长4770毫米苫驳寐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米雄裸涩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凹梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋,它看起来依旧如此的适合年轻人视。没错撬,搭载着一车的新技术之后畅坞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隋乐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筒剖。于是当新车到来的时候贡乾,你一定和我一样对它充满了兴趣甘。这是最年轻的凯迪拉克妊、最小的凯迪拉克谋师憨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胶搬蝎? ● 外观造型凉:钻石切割风格依旧僚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菩、2013德国红点设计大奖切、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昆湾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辈赋箱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶睹虑,只是这回隋,ATS是完全原创的作品冠瑟海。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丧,轴距仅有2775mm璃讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”迟,而国内我们则把它当成中型车拉糯,和宝马3系标准轴距版宏嗡灯、雷克萨斯IS成为同级别竞品瓜察犁,并比它们都要更小一些诬。   前脸的造型相当干练访弧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赔惹,而是被很好的控制在一个合理大小上桓成,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位释疼伍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬草,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头榔簿。出于空气动力学考虑串疵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卉懈,当车速高于60km/h时舵皇,前进气格栅会自动关闭辛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)晚嘲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捷鳞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丝,并带有远近光灯智能切换功能拢廉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计禾窍,快速亮起坷山,缓速熄灭的设定很显档次讣。再往下看惕姓,闪电式日间行车灯吕趴浮、大灯清洗美忿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秃情,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帅黑凄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要温,亦或是造型需求陌,感性的来说棋补巳,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪。身处车内芒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护透。   ATS是一款后驱车伐酸葱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腐:50板,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款十违,贯穿车体的俯冲式腰线描类岛、短前悬炽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嚷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响脖瑟极。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)橙。而在规格方面梦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性税未,前胎尺寸为225/40 R18虾,后胎尺寸则为255/35 R18赖如访,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力漂缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悸版铰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦祟车,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吻眠勃,至于设计师是否真有此意徊,倒还真无从揣测夺揭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少静驰孤,实际上纶十龋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荆,由此带来了不错的视觉冲击感盒寥便,给后车以足够的心理压力聊弯仇,至少眼前的这个家伙一定不好对付轿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲍,至于3.6L V6车型何时会引进戳比羌,官方暂时还没有表态破饰,而是否会有V系列性能车型的推出推苦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定估汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庭,我的第一反应总归是奥迪A6L陈搭、宝马5系以及奔驰E级这3款官翘。不可否认纬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狡,路上的能见度也说明了这点乾长。不过簿,随着市场逐步的被细分郸但,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态通,除“老三样”以外碳苔,也还有其他选择啥邵,比如刃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES儒购,这两款不错的“非主流”产品龟涂阜。   今天夯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前软,领略一下“非主流”中大型车的风采吭醋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同稻欣景,当然潮热毫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同疆。(注九搭夸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”等,雷克萨斯ES简称“ES”痰敲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前径,编辑先和大家解释一下“非主流”枯狠光,这里并不带任何贬义握戊毛。从销量看呢谢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掸粳长,宝马5系9000台以上汐催窝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奶城,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脆磋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岔。   外观庆堤:XTS尺寸明显更大咎邢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惮涝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嚷伐。造型方正且棱角分明的车身造型踢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰乾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解绿宛。可以说它给你带来的面子效应帅弓朗,绝对超过它的价格侍脖,在半年长测期间陡泪吵,我在停车时经常会被问村凉:这车得60-70万吧身赁拉?   相对于XTS外观的张扬碳并、霸气萍,ES则可谓是低调坡、内敛很多爱滥,整车的线条和比例都比较匀称购孟劫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了女椭。   在车身尺寸方面纬围上,XTS的车长达到了5131mm靶胃,比ES的4900mm足足多出了231mm坑泥碎,差距可不屑亍,但在轴距上繁飘,两者比较接近凛,XTS为2837mm阿,ES为2820mm侠,仅相差了17mm俯僵,至于最终的车内乘坐空间表现胳,它俩也是半斤八两锋肉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铝楔,氙气大灯泥、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少苗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯甘耸,ES则仅有近光是氙灯地戎炒,远光为卤素灯泡晨灿全。其中皋沧姬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局市点竿,显得比较个性赫险畴。而ES则还是灯组传统的横置式诺墨讲。   再来看看轮毂和轮胎吕逻,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸散,ES为17英寸币力犬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎滥牵,市场售价约1500元/条归森办,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎微憨磺,市场售价在1000元左右/条碑女八。可以说碎儡,在这方面两者的差异还是挺大的笛屠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算攀磺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庭赴。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元扇吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漓泻,下面就让我们来看看他们各自的优点钨蒋弗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酪木韩,其他两款车均有上万元的优惠佩守,但相比比亚迪秦的国家补贴堵,这些优惠就算小巫见大巫了返。目前在国内的某些地区噶吼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴臂掣借,总补贴额度可达到7万舅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴层酬。   在外观方面肯,这三款车均有各自的特点驮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恼。而本田则是日式混动车的传统样式冒似,看起来非常别致朵盟匆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侯淖,非常有气势洗刑。   这三款车中连巧碗,比亚迪秦的动力参数最强普,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平弊忌。不过要是论舒适和驾驶感受嗜午泊,锐志才是这三款车中最棒的隧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车靛,因此它的动力参数看起来没有太大优势断。   三款车同为轿车茄距,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动常蜕,丰田锐志采用了后轮驱动爱。至于哪种驱动形式更好钩次,就要看个人喜好了潭刨厢。   本文导航撮豢粗:" "  简约内敛膝瓢、安全扎实捞、品质优良交侨,却叫好不叫座恳额,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佳覆。然而对于一个企业吉呵妒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刑瘸。为此纷珐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沁孩为,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进啸屎浇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疲嫩乔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫁。 亮点配置疯淀砂:   City Safety城市安全系统贫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤豁假,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淘桐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞聊佃。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险比,系统将马上发出警示并全力自动刹车耽诵,避免发生碰撞事故答谭呈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)掏,可实现自动排队功能盛魄,除了可设定巡航速度惹,还可设定五种不同时间间隔媒。   加强型盲点信息系统BLIS嘿纪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域独胶烧。   倒车车侧警示系统CTA褐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迪黎淀,如有车辆接近黔少记,会发出警告音和BLIS警示灯埃。   FAHB主动式远光灯持伐泛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惩冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目鲜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心局檄镁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恐簧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入汰绷潦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距槐。显然沃尔沃也意识到这一点邻,要想在销量上追赶""ABB""诽梦,国产是最为关键的一步迸唱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赶夺。S60L的到来肯定会对宝马3系妨、奔驰C级懊券拖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乏帛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煎受? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炮,我们今天对比的是2.0T智远版免烦泻,售价为30.99万淋手,而其对手同样是搭载2.0T发动机棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型秆。 ● 外观对比   从外形来看陵,沃尔沃S60L给人感觉干练悉淳淘、紧凑痹没呢,X型前脸略显凶猛发搽凑,富有冲击力郝欣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距老。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聚,采用氙气大灯光源似,配备自动头灯以及 LED日间行车灯戳修,只是少了前雾灯垢病磨。相比之下山欢卷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利彤妒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合估授,同时还配备前雾灯入屁如。只不过灯组并非自适应前大灯渴需狡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能码,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膳硼啡,确保驾驶安全椽时挫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平譬汇,轴距增加80mm达到2856mm芹,而奥迪A4L轴距为2869mm弛耿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势未,不过高度和宽度有所不及餐沙。两车空间表现如何评骑,请看后文的实际体验孝超鸿。   两车侧面造型也具有不同风格负,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疤,而奥迪A4L侧面更加稳重纶计,看起来朴实大方抖。 在后视镜上截,两车都集成了LED转向灯匠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能霸舶欢,而沃尔沃S60L则没有帮现疏。 在尾部磨,沃尔沃S60L造型略显生硬了踞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计车切啤,同时加入镀铬包裹呻,气势十足豹摆常,而奥迪A4L是单边双排设计磊,无镀铬装饰讲纱吉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎清讳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赫,尺寸为225/55 R16轮胎具卫娄,相比之下尺寸显得有些小了环奶断,同时配备的是非全尺寸备胎快。不过沃尔沃S60L没有配备备胎厕涛灯,只有修补工具有点不厚道乱概。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锹洽渡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慧婆?当时的网络上绝对是一片嘘声馁点。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计间,这似乎就可以理解为特立独行形迸层?或者说创新熟插回?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擒劣履,通俗一点说就是监诲蕉:走自己的路赁皑,让别人竞相模仿恼宠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片感泊陕,时间不长幸墙仑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样技?当时我无法回答雹醛,因为还没有对自由光进行全面的了解誊,经过一天的试驾体验之后剐局,我认为这次Jeep自由光确实有点料擦糠,甚至可以说气势汹汹萌铜炽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤执摺,那么它到底有什么资本来搅局呢钨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案浮告泄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狸乖澎,在做颠覆传统这件事席翰嚼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念色惭惭。就拿前脸来说荷贰伞,好看不好看绝不是我个人说的算的垫前粳,每个人眼里都有一个不同的看法悸霸堑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧尉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表稿钳庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看案口,Jeep其实并没有太大的优势弥,包括大家最看重的轴距表现咐,在这个级别也算不上是太突出卡尾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话口涝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争甘淳,让消费者也能愿意买单码吓校。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纺,其尾灯设计和大切如出一辙冬临,只是在造型上稍微做了一点改变违枫,以便能和后车窗衔接的更自然一些惠茫恕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样丝甘疼,这实在是太个性了概朔缺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面途猛丁,不是吗酬?   本文导航淡:" "  “便宜那蓄敝、省油寐靛屋、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沉淳姜。因此韦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军敢酱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恃煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棵悸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萎纲昧。二者不仅定位和排量相同髓许,售价也都是6万元出头华头辰。那么谁的配置更丰富鞍,性价比更高呢娥?接着往下看吧铅江匪。   备注千窜掳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期赂清,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挟敲承,外观部分的不同之处是具有“雾灯”孪贾领、“天窗”和“后轮碟刹”篱券艇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新认楞赫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嵌失,促进其他品牌产品的更新或者降价激,以提升竞争能力拓些。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形禄探,但又觉得竞品车型优惠较多”辈般勒。今天就随着我们来看看擅廷涤,新威驰对比瑞纳爸芜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纯托,此次我们将两款车型的顶配加之对比垒挛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钩珊特。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨佬奥莲,以往圆润的风格被全面舍弃妨九,车头变成了现在最流行的大嘴形象茫。虽然初看有些夸张弯朽贾,但是符合小型车定位图扣炔,更多时候它是年轻人的代步工具死爸,所以造型必须年轻部角淑。大灯面积不但较老款车更大吩,眼神也更加犀利杜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宛认坚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿停惯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点味鲍。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捐挨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墒筹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异草昆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桨未,诸如电动天窗抗翁筒、前雾灯与后视镜调节都在其中反,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能很位,日常使用的便利度稍高一些费嗡吵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澈唉犊,轴距达到2550mm戳。与老款车型相比加长且加宽漂牟,这是为了适应造型变化的需要寿恋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势控,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势砍。   新威驰车尾没有车头那么激进叔,显得时尚而舒展吮。整体线条看上去硬朗多了唇。在高低配版的车型之间挂,外观元素的差异并不明显叹蹬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歪,不过在潜在的功能上却有所不同帘报,高配车型具有独立的外部后备箱开关高牵佩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菊仇,在日常使用方面的便利度有所不足铜谜。   瑞纳尾部的线条更是犀利篙韭楷,线条从车身一直延伸至后备箱挖唯深,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吞缄,增加了不少的层次感和运动感淘赎。" "  旅行车在国内的发展进程酷挎塑,现在似乎已经开始有所起色搅萎,但受到各方面的影响泥乔,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匆黄。记得应该是在去年海垮笆,各大主流网络媒体几乎在同一时段沦吭表,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章懒,虽然没能在实际层面上起什么作用平无窍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钢妮票。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幻嘉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段呵餐凯,但是大部分车型均已进口形式引入淀窟融,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面陀踢称。宝马全新3系上市后黄告,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枷拒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韩。不管是厂商的试水工作眠坊士,还是为了后期大力推广的前期准备残,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款坛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卜参绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娩羌,但官方却并不这样为其定义山乖,所以除了V60之外赴箱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的如蛋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妨,三款细分车型跨越了30-50万区间廖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地躺。   328i M运动型形舜剧,是3系旅行车中的顶配车型儡,M套件必然是它表现非凡实力的根基挂既祷。BMW的M系列产品浚淘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列笑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菩。在M套件衬托下的新3系旅行版蛾夏评,表现出的攻击力和威慑力很强时。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型付洼离,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溶扛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感班。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匆,也是几款进口旅行车中最为全面的唱魔,除了前部以外矗鼓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头豁糠赎,令驾驶者的便利性有很大提升财撤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪淳,造型圆润的尾部整体风格功,让旅行车身份表现的恰大好处矫香。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伶啥泉,但是尺寸不大渴峨,威慑力也没有想象中明显剁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀,极富肌肉感的线条元素辰酬,让它表现的干练紧凑劣。   本文导航府缎:" "  曾几何时轿部藤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毛互。物是人非慌祭,随着中级车市场竞争的不断加剧祁豪炉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粗戒。在上个月的广州车展上杠侗,全新天籁·公爵正式宣布上市星,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绘变到?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析氮斑抖,来做进一步的了解吧甸唬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胳歼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裙隋: 稳重与运动钩,风格各异   车身尺寸方面幸拴狗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm毛层,车身宽度睬翰胳、高度与普通版天籁车型保持一致纱权,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大极闷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戏疟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凹,只不过在细节方面有所调整库逗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恕,后保险杠排气管内嵌嗣凑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识睹工,俨然简多了几分气质的提升偏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下篓, 新君越的外观风格更趋年轻化屉侗糕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开妮戈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅弓善奔,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面败,尾部设计与前脸造型和谐呼应范,相比老款车型稳重端庄的设计风格眷乱僵,全新君越更容易让年轻的消费者接受天。 【君越 整体外观】   外部配置方面枯秘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裤端、大灯自动清洗等功能萍汉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驹晨。通过下方的表格我们可以了解到纬,同价位的两款车添,君越在外部配置方面显然更为全面一些景缝,LED日间行车灯假抄焕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的饯痛笨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价穿夕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头隋哥: 日间行车灯枫看: 随动转向大灯韶哼: 大灯清洗装置捣尺纹: 氙气大灯袄儡曙: 倒车视频影像号: 大灯高度可调唇跨瘁: 自动头灯畔枚吐: 泊车辅助柒: 无钥匙进入系统软: 感应雨刷萝如: 电动后视镜糖疏: 后视镜电动折叠纳: 后视镜记忆澄木:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皮,年级里有几位南方来的同学评,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逗墓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凛头阶。雪对于那时的他们罗肆,是上天赐予的礼物独颈。但是辈杠,对很多北方人——比如我——来说滑,雪却是避之不及的灾难播蚀,它让我们的出行变得困难重重攘炽。不过这次却不一样孔冒傲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起灭悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷峦,请允许我隆重介绍一下今天的主角房,我们的冰雪座驾沉吞食,一款中大型SUV——福特探险者链料。探险者是福特的旗舰车型挠譬融,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售戈,共两种配置剑晃漂,售价48.98万程径粉、53.98万剖彤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元接垄。我个人非常喜欢探险者的外型唉,它魁梧而正派鲜,颇有美式SUV的霸气凹。牡丹江的冬天白雪皑皑褂,探险者出现在这里十分应景丘虎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前法梗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剧激酱。这样的冰天雪地里吉篱,就算是带着手套在户外拍照青未啃,手指依然会被冻得失去知觉此。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捂呢嘘。探险者的方向盘加热速度很快途趴,开启后几秒钟就能感觉到热量蔫,太实用了驳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卢狙健,匹配6速手自一体变速箱涕。探险者在海外还有2.0T版本车型杯,不知为何暂未引入国内晦韶识,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面受茂精,并没想走量拱溃。   探险者为承载式车身结构高锚,搭载一套适时四驱系统姥浪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样风寡涣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓶蝗,后桥轮间为开放式差速器蝎寄漠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助割佬铝,以制动打滑车轮的形式实现蕊念。这套系统的越野能力或许不是那么强大阂,它主要是为提升公路性能而存在的唱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仙,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键彤巫酗。这次我们挑战冰雪路面晌迫,这套系统发挥了重要的作用蔼。另外不容忽视的靖趴泛,便是探险者的“神秘嘉宾”了畴耸焙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承 !它是一款高性能冰雪轮胎沉杉帕,官方称它应用了发泡橡胶技术既,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓉,从而让胎面贴紧冰雪路面陵屎烦,提高抓地力伍。当然肩,这款轮胎价值不菲乐酮,以探险者高配车型的轮胎尺寸湃迁:255/50 R20为例搐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元愤痢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的巷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上苛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摩柑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卑胶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勾担猎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑竞蔡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炉衫衡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浦揩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泛儡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帕煎霜,两车的轴距都超过了2700mm形岗,使它们在同级别车型中的优势非常明显痹苇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计点弊弧,略显圆润的车身看起来动感十足牡际。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感焚露痕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胜,550引擎盖上V字型的线条动感十足豪腹。C4L大灯的设计相对简单癸,全系采用了传统的卤素光源竿娄,而且并没有采用透镜的设计边怕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啃都檀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜较插,还有转弯辅助照明功能此嘿探,保证了夜间的行车安全握陆痰。两车都配备了时下流行的日间行车灯感骇屏,值得称赞的是滤且,550竟然为雾灯也配备了透镜山炯,这一点值得各大汽车厂商学习碍胜雇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏搽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩叭旧芯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感维培侥,550上扬的腰线勾勒出时尚插派笆、动感的侧身线条敖肋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间够叉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疏渡,并搭配LED转向灯熊竞懈,视觉效果和安全性兼具唾酗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有懒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冉纺壬。   C4L具有无钥匙进入功能旧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崇苟,550则采用了常规的曳嗵椴#控解锁功能斤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格冀抽乏,C4L刀锋式的造型更加犀利颊娠,550则更加尖锐韦窟伺。   两车的尾部造型比较统一曙锹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果督冒鹊,圆润的造型颇显稳重米胁人。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过敲馁掠,这样设计不仅美观龚,而且可以增大后备箱的开口角度匙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯题桶,视觉效果极佳写抄。两车都采用了4点式倒车雷达纹价,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低黎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物筏,使泊车更加安全袜。C4L后尾箱并未设计开启按键掀,只能通过车内控制按键和衣雌栉冢控钥匙开启拭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谋,使用起来非常方便掸歪饯。   本文导航琴:"    紧凑级两厢车镣袖武,如果倒退10年前乒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域藕受萍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型靛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹俄,它于不久前推向市橙浅尽,但其实它在国外早已上市谈。雪佛兰在近期才引入广欠,相信也有自己考虑坏,好在这个时间也不算晚石赣厘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肚曝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐匪强,相对较低的入手价格瞧辈、时尚的外观设计以及良好的运动性能梦谋围,都让其成为该细分市场的热销车型竟。而在紧凑级车型中喜恕唱,三厢版在兼顾运动的同时酪炒,实用性相对更高一些本、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灌目疽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶写常克斯三厢版(以下简称竿姨瑁克斯)进行深度的比较拱矫,到底谁能从中脱颖而出坟裙困,让我们拭目以待甜颂罗。    在刚刚结束的2013广州车展上疗季,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴客脸科。此外涛苹母,阜拢克斯去年北京车展的正式上市麻睹赦,也让这场紧凑级大战更加精彩缓汰盗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后既亭,作为其小弟的马自达3能否一样出色黎错?覆甓ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时堡圈潮,能否从容应对妙健簿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隙抒扛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外福途施,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笺断钵。就在媒体日当天狗借,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喷抒盛,经过旁边人的介绍檬,惊叹一句侮竭炕:原来不是一个车翱秃芄馈!可想而知徊,这兄弟俩得有多像酚铅。    2012北京车展上市的阜懊廴辏克斯相比前者寂,已经在市场上打拼了一段时间鸡茅俄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吵噬陀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汹妇潞,但是盖眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蚊干惩,还是毋庸置疑的苹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性分,为了让评价更加客观搅吼,同时白龚匈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冯踌必,我采访了一下身边的同事和朋友握。   同事A斯:男湿,30岁菲离袭、已婚瓢浑、儿子1岁多    我哪个也不要沃笨,原因只有一个蓝:都太小侮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掣,实用!当然这两个车白给肯定要救舅。(也对募乌氖,老婆孩子热炕头的人晴蒙泄,还谈什么运动垃扦,能装下更多的人和东西鹤蔑编,才是硬道理)   同事B咐铅菱:男饲先湃,老复搴耄克斯车主乃地购,奔三的年龄渴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇眩克斯剑驳激,理由是有优惠显幻类、货源足弦瘦刮、随时买兄咐,听着怎么跟买菜似的食响横。   前女友臼闻咸:24岁闭弧缎,高尔夫6车主扇赁匿,略带公主病    选马自达3徒摩,原因是好看蹄,我再问还有吗塑惯浓,答曰禽孩:好看盎Π稀!我继续问挽浩,跟我急了壤赔,提问结束坤彩。   现女友汉:25岁钾,对车没有丝毫兴趣图,仅对各类衣服椭喊、包包虫、鞋等物品上心    我选马自达3吧莲掀,原因是就看这个顺眼扒,所以就选了歇慈蕉。(明显敷衍了事)   女性朋友坊姜:24岁肛华磷,某时尚杂志签约平模逞氨吼,对车有些兴趣材桐,但只是停留在表面    我选马自达3防煌咸,因为好看速爽豌,身材我喜欢劲,而且红色(主打色乏顽炒:魂动红)是我的style赋踩,所以我会选她的说到钒骚。(这种中英文混合体肥嚎疮,外加“什么什么的说”的语法真别扭冒广豢,说她好几次煽,不见改)    采访结果显示范,果然是萝卜青菜很歧锹、各有所爱扔,而且给出的理由也是五花八门袒剔,那么到底这两款车有哪些不同判,在面对不同的消费群体时效,它们的表现又回怎样摆,废话不多说搞,让我们往下看纷逆芭。" "  2013年8月烽车,本田CR-V共销售了15393辆厂抽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赎墒,本田CR-V共销售了18989辆摩檄勺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舰陡,本田CR-V共销售了19510辆艇街,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月逢瞎嗅,本田CR-V共销售了19288辆泥,全国SUV销售车型排名第二......事实上峰宦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督,它的优异表现还远不止这些境,截止2013年11月底澜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扮幻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠本扩栖。是什么让它成为了国内SUV的明星悲?又是什么让它如此大卖复嵌?   现款CR-V有2.0L墟、2.4L两种动力共7款车型掀娇募,售价19.38-26.28万元妈畏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镰龄烁,售价22.98万元)怜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型拎眉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声偷该懈,纵观整个CR-V的家族史码插理,前两代车型还有些“方盒子""造型世睡,而从第三代开始疚堵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战棵缎,坚定不移的走着城市化SUV的路线病套涩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锭钱无。   说到第四代CR-V的外形欣柔,也就是现款车型哦啊啡,它的外形并不是能让你一见倾心的主聊隙佃,CR-V上市之初衔,人们对于这样的设计褒贬不一怪,甚至有些“不得民心”膊深,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宪施笛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯米慧卞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能簇桔。氙气大灯甫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捎蹋。值得一提的是阑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上安,效果出彩梦稳。   车身长度比上代车型减少了25毫米饶横,离地间隙下降了50毫米蔬,仅剩130毫米枷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汝,但却令离地间隙接近轿车律胎,轴距则仍然保持在2620毫米五塑,整体效果比老款显得修长不少绿感。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骑,在实际驾驶过程中境,提供给你更加宽广的后方视野疚较,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姓。   现款CR-V提供17蹈肪枯、18两种尺寸共3种轮毂式样说驳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肠京,其余车款都配备了17寸十辐轮毂箔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面北档,车尾向外凸出比较明显锚粳劝,给人一种臃肿膨胀之感韭藏褐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索翱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驮公哪,给人一种臃肿膨胀之感猎捻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因边煎乌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蜜兜,为实用性又添一分歪,从之后的销量来说渤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受爸绊封,保持着高歌猛进的态势秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帅爬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抬两猾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鸿编、精心朗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm码,排量仅有2.5L本裤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擂齐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它限,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力邓。   第三代雷克萨斯IS稻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车认当,全车线条设计更显张力蔫暗,饱满的肌肉感让人过目不忘踏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘁匣残。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅号哼捂,丢失了一丝霸气仙幻忍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫,长宽高分别为杀:4665mm抖涧、1810mm袜害、1430mm收添。同时轴距也增加了70mm崎乒五,达到了2800mm伦碉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衔竞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言粪抢糙,其前后配重分别为53芒:47恃。接近前后1丰梗便:1的配重也体现了其运动本质番感。   IS车身侧面短小精湛拢炕跺,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性发薪,显露其灵动的车身姿态芒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙澄,依旧是纤细杰、锋利讥毫,绝不与传统设计相妥协黑群仕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闲拈途。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎枯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力氓棱日,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氦携驹。   毫无疑问确僵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力来番。你可以觉得它设计非常超越卉去煞,也可以认为它很有美感斑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谩尝掏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狮,石油的消耗量日益增大捆眯返,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箔馁,排放着大量的尾气摧高档,制造着日益严重的雾霾天气墙。汽车尾气的污染荤,越来越成为大气污染的重要元凶舅令。开发替代清洁能源畔然贰,代替排放巨大的内燃机伺,越来越成为厄待解决的课题烧恼。现在很多厂家都开发了混合动力车型薪邢廖,这项技术基本上成熟了唯骗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平邵履摧,也没有成熟的商业模式来进行推广融,即便很多条件还未具备伪绘,即便这样那样的客观限制舱侍局,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藩塘猎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品殿,叫做启辰e30晨风逝双,这款车还没有上市把撼绵,很多技术参数还没有公布工,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据案,介绍给大家妓缆禾。但即便如此八惯推,这款车还是有据可查苯县,开发平台来自日产聆风电动车图,外观也和聆风十分相似潦粟稼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酮滩,2700mm的轴距和骐达相同郴,外观的样子也有几分相似搂桥牢。但明显晨风的很多细节显得与众不同丝掳,前脸没有进气格栅的设计米瑰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惕。而据厂家人员介绍丹宋卑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台酮及氮,而是单独开发龟迷。   尾灯使用了LED的发光元件芒,看起来更加醒目颈雀,垂直的长条状样子也很有个性没。但在车尾上揪效,启辰e30晨风和聆风还是有所不同祥虽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板统糯,用以分担电池组的压力及菱缓,这在晨风上是没有的方蕉。   本文导航簇兢蔼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狼蛙,照片上看它挺精神妒,设计有传承有创新创,硬件配置有增有减琶搐倒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情念彪携,没能去测试现场参观参观颓。   命运总能给人惊喜缴完庞。上周五下班前季豁吓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目年滥寞,领导突然走过来跟我说辉:“来了个顶配钙罚克斯岭寇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妙,周末的小幸福就这样碎了一地硼,我得跟两台机动车泡在一起巴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝哩,坦白说现在我对它俩都“不来电”坦。这样也好度,好歹保持个立场中立对吧篇素。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炉拭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待害家赦,比如为什么海外有独立后悬架改南?国内全是非独立后悬架沦筛叮?其实道理不复杂炬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响普灌蹈,既然如此爱,那就遵照做生意的基本法则来做僵醋,降低成本荤娇菊,攫取利润盼,无可厚非船钠。我相信如果改悬架车就没人买城拢尸,那他们肯定不改喷蠕缄。   福特比较谨慎娜短定,善于跟消费者打成一片啼,挣钱不忘树口碑肛布籍,好口碑又促进高销量即狼,顺利打造良性循环圈哩。尽管它也有这样那样的问题鲍侵物,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买假,值得大众好好学学袒摩。话说回来肃琶匿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涪芬磐。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐辽趁遥克斯首窖,是各自家里的明星产品娃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蕾聪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限档。把这两个重量级选手放一起司怒,能擦出什么样的火花来脊潞拿?肯定有人在期待一场压倒性的胜利九嵌睹,似乎这样能出一口恶气啃改惹。不过我得劝各位一句清矮:百花齐放很重要江为徒,一枝独秀最糟糕片诗眉。   ●外观   扯半天总算进入正题灿,这个阳光明媚的周末刷仟,没有雾霾的打扰鲤环藏,我把两台车放在一起拍了套合影稗。看看它们惜行卤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7懦卑胁,一个是16.29万的顶配版两厢肝旒幕撸克斯哨挟乐。要说家族式设计溉擦,大众当然领先其他厂家蹲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擒罕,福特的动作稍晚一些乱怀措,效果不赖密公。   所以当高尔夫7和感荩克斯站在一起的时候烙勺爽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缸。谁好看我不说亮,大家都有自己的喜好黎镀膜。两款车前大灯组内容丰富臼,氙灯甭旁穆、日间行车灯骇犀疚、大灯清洗酵、雾灯一个不少闲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鹤傻,而杆樘铮克斯的则要花6千块买选装包阂僵,朋友们碎,要享受还是得多消费啊隶。   车轮部分有看头如淋峰。复拾ジ拢克斯胎宽215mm许卯,米其林博悦轮胎捎燃毯,轮毂造型带感人,给个好评普,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款社。高尔夫7胎宽205mm虽乖,似乎缺乏顶配车型应有的气势亩清碉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧剿。   车尾设计各有出彩的地方电,高尔夫7的单边双出排气颇有气势裳括,跟高功率版1.4T车型的身份很搭解遁糜,LED尾灯是个加分项龋,附斓>遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意及噬。左边那台风格沉稳一些揉熄媒,右边的青春气息扑面萝纠钩,你喜欢哪个港捂梢?" "  “牺牲一定的车身刚性盒杏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车堑苯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构巨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”施幻撬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后艘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筋矢献。就在上月清摹脸,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舱仆涤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版工蹿纶,至于奔驰C63 AMG持踌,目前还缺少这一车型麓。   由于是RS5 Coupe的系列车型咳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致琴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸峰私,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毫,毕竟除了性能之外滔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楞惮。   延伸阅读 芬布:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拴翻拉,其中包含对车漆颜色童秃、内饰颜色以及电子功能等自主选择芦腑胯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的随狭局,所以在配置解读方面溶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注踩,并将官方价格告知大家得删。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倒少屁,软顶敞篷采用电动开启鸵,时间上需要15秒即可勃伴录,而将再次闭合需要17秒酒四,其开闭结构为多连杆双片式眯菏妙,这也大大缩短了开闭时间窝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虑涝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷川,为了不过分降低运动性射,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酬番。排气方面也是RS5的一大特色棱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管额,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邻懂,而在Dynamic模式下会全部打开秋剖。   本文导航谢拴坎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凭拓,或许大家已经是心里多数邪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妇琼,定位于新兴的小型SUV市场北悸。众所周知构挨般,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“伍醚患,长安铃木选择在这一细分市场发力常,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的仙徘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX开堕乳,通过对比分析菩婪悉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力朔须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侥瞎凭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踩缺活,搭载1.6L发动机涎,匹配五速手动和CVT变速箱拟闹佛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L河蒙、2.0L两个排量六款车型厂薪农,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹅,售价区间12.88-21.88万元绵妥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观换:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面亢,通过下表的数据显示得知孤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骏,相比逍客限晃、昂克拉等车型同样处于劣势恨褥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起妮猴倘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹池患顶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因呈宋,还有与车身不同色的黑色包围廉棱茨、车顶行李架抬谓深,短小结实的车尾什,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钙顾。车身颜色选择上合,S.CROSS锋驭提供了极光绿句闲、皓月白塘汹、星辰银教痛梅、丹霞红葡费忙、银河蓝和晶岩灰六种颜色唾清筷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同托,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计朵,雾灯刷、下保险杠也经过了重新设计滤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炉搬教。车身颜色选择上姐,劲炫ASX提供了珍珠黑壤立、极地白识扁、翠鸟蓝弯校咯、酷银磋卿钵、钛灰五种颜色诞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阮箍仿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熊,前后雾灯阂柯,并配备大灯清洗功能竿沛亨,外后视镜集成LED转向灯;同样豆碎斤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蓖,带水平调节和自动清洗功能认嗓,其外后视镜没有集成转向灯苗抽纤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂别昆。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喊侧厩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂档,二者均为铝合金材质揣砍。所有车型均配备优科豪马轮胎晨钡澎。值得一提的是教限,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凛侥,这在同级别中比较少见退弘诚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型完倘剿,根据车型的不同尺寸有所区别遁棉,低配库浦:215/65 R16伎,高配鳞淮:215/60 R17喇示,轮胎同样使用的是优科豪马天济两,同样配备全尺寸备胎鼎隶曙,两车在这方面都表现得很厚道蕉塘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫庆,第七代车型持侮。其指导价12.19-14.49万搓宪水,这是配备1.6L引擎的价位浑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乓剁,账面要准备好14.09-18.29万茫醛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惶蛋燎,当然镰呈似,身为第七代的它乐拇,在冲击属于自己的又一串“第一”燎巴缄。但我们相信卫十,短板才真正决定高度疮邪贿。   全新高尔夫的德国总设计师说淋,它的设计主导思想为“简单既经典”粉袜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分诧:中网与大灯的相对位置冷瘸仆、拓宽出车身有力的轮拱氓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了份牡,这台在中国拥有极高人气的两厢车熬藏庭,一露面广虱漏,就好评如潮偏卷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解酚拜,但还是要将6/7重提苹,除了外观上的差异先捅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上石记徒,比第六代车型要长56mm剐肮。而整体车身比例上拎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甩,轴距增加59mm肮彤纺,从而提升至2637mm褥栓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柑狄,但新样式的内部构造也足够炫糖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刹鲤吻。高隔音性的特殊树脂层无,形成3层薄膜结构警饲。它拥有很强的抵制振动物理性能琉辰。   直接跳过撩人性感的腰线登布,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型家嫂媚。相比海外的双L型谰寡,或许辨识度更强一些稻链苦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的卤,但高7的不一样舅酥巨。细心的你会发现楼汉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秘寥窃,才会主动启动啸,并且拥有厂商宣称的132°广角殴孟膊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袭推,天平再次偏向了驾驶者一侧钡忍。整体内饰上秤砂阶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缕:放弃中庸的设计理念顾县,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寂。不规则的T型区颂妹、活泼的金属线条点缀赁袒,让全新高尔夫大变身娠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汇藤泵,它能够让你感觉非常新鲜精管。   坐进高7内邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗深吐,比普通天窗大了30%软穗。而外掀的开启方式有点奇怪冈娘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烫且,同时还为内部提供更多头部空间邻塑视。   大众车型的人机工程向来让人放心物哎纱,这个角度的方向盘肖扫潭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虐杭拼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甭娃,或许来个拨片更有型吧诗倍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症井匪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度苔母窝。   本文导航辞沧忍:" "  在国内的SUV市炒熬怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击少参,正因如此匆胚规,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棱啥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亥拜饥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破磐。   说到大空间坪、七座设计违莱纺、配置丰富的SUV弥,北京现代全新胜达是其中的表表者腥戒虎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冲掂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劣净纽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拜毋爬,下面我们将对这两款车型进行对比分析碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抽貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廓示,设计上中规中矩唾河,采用了哈弗新的家族式设计元素颂酬尝,这一风格将在整个哈弗系列上普及乒跨靠,代表性的设计元素有窟米:大尺寸U型前格栅附,粗壮的镀铬横条格栅穷伺猜,时下流行的“X”型前脸搅恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的覆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时性拔哭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圣悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠凯冕,再辅以造型锋利的大灯灯组踢,极富视觉冲击力汇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胃哇,现代品牌的确更加具有超前思维意识抚。" "  如果提起讴歌品牌乒挤,大家一定会想到MDX这款车氰侮,究其原因特辣射,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摧了。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狈椿罗,拥有讴歌最顶端的先进技术聘到归。在2013年敲行歧,讴歌上市发布的新车相比以往突狈,算是非常密集的苟贝。即将岁末份萌,讴歌的新款MDX也开始上市销售疥。作为新款贡,MDX的售价降低了欧老,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迁报峡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惶挛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器授浪缓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮卿。使弯道驾驶更加轻松焦蛾娟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褪虾短,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舜抛汐,在车辆制动时哗,通过制动延长扭矩矢量分配卸癸,提升转向的循迹性 时东请,这在之前的讴歌车型上是没有的并敌葛,包括RLX胳并楷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲粱⒕尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机团台,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由憨羡快。但我们看到栖噶屉,在讴歌品牌乃至本田车型上伺伴,自然吸气发动机依旧占据主流墩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喉,在新款MDX上使用的3.5L发动机唉镶芜,带有VCM可变缸技术拢,在不同的动力需求下完碑夏,发动机自动切换工作缸数粱盎,用来节省燃料僚稿挫,提高燃油经济性舷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虐层,使用了全LED大灯省,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法多,不止在新款MDX上出现藏护谓,旗舰轿车RLX上同样具备闪憨。但和MDX相比互刀班,RLX的前大灯内部结构稍有不同伯。而MDX的这种全LED大灯缉荤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平火骇,但据了解讴歌正在向这个方向研发哄篙彼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仟褪骂,其中大致包括救援姆钒桐、定位贾妈靖、导航检索等常用功能添彭。但值得一提的是婚惨,讴歌的这套系统在整车质保期内上枷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的椒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上堕屑案,讴歌也加入了全景摄像头这项配置枯,通过车头钵、车侧损赊毕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俗牡掸。对于前方障碍兑垄狸、侧方停车凛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湃合墒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面愁驶,MDX采用了59%的高强度材料舞炊笛,热冲成型一体式门环等途径疯玲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汞。   本文导航戮蓟:" "  在新一代天籁发布之后伴喇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伸篓。二三十年前馅吕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车态朗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蒲茶。而谈起这两款车蓄,目前多数人对它们的理解是邵金:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荡俗凌,配置增高抡枯,便成了公爵和君越瘦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸效、动力和配置等等韶土,却有着极具诱惑力的价格辆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘稻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额垂鼎薯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力茬疗。可它们究竟有没有这样的实力鼎?两者比拼巾灸,谁又能更胜一筹酮哗?本文即将为您揭晓少缴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型感,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伺抛,售价区间为23.59-36.99万元禽春。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版娠团,两车售价分别为29.98万和29.99万闻桃,价格非常接近肋妮陛,比较有对比价值柒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欠,主要是雾灯横姬轰、轮圈等几处细节可以加以区分侗难花,尤其是中网变得更精致诚钙瞄,车头更显大气僵。但也就是这些细节的变化祷闹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动寞碑告,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿夹剃。   大灯方面慷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庞,不同之处在于芬缄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熟。   车身尺寸方面扩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)燃羡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬粪陪,君越的长度同样超过了5000mm公篡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挞储镶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜡然诗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过遂丝,并没有追求锐利烘,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅既埂,腰线设计是其外观中的一大亮点峦,并非大多车型采用的一条笔直线条列柑,而是在B柱之后便缓缓下沉溜娩,在后排车门上形成一条折线荤睫滥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感位狮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士被兜。   尾部来看嘛,公爵与标准版天籁造型基本一致好,尾灯造型也还是一如既往地犀利抚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合缄似翘,为整个尾部增加不少活力辜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合空舒怀,使其整体感更强律功端。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华匈,轮胎方面共壳摊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乘敝围,更为霸气乌。   ● 外观小结娃: 两车均采用年轻化设计兜,稳重气派;车长均超过5米穗祷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上串化口,君越表现更为抢眼琼绊拭。另外帕洪,从个人角度来看闹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扩谈,相比之下它的造型更加简洁捣椒、规整臣懒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识怠部算,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽电嘎痘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咸试,足以呼唤出你全部驾驶激情瓦泥处。你可以视它为野兽尉,但我更愿意称它为内敛狂徒晦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎魏崎隙。它是驾驶利器抄舒斤,也是很多人心中的梦想之车鹤幸贺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚼。   既然说道奔驰AMG慨泪枫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滥释假,都代表了其品牌车辆高性能版无僧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款殊剿,这些车在发动机配置调教皇渤,底盘调教堂帝,外形和内部设计上都远远超越原厂车悉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型享扰秘,它的长宽高分别为4707mm录桔录、1795mm和1391mm绣肆,轴距为2765mm妨戮。参见下表可以直观的发现哺铣岭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的朗仍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势忿沏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撮里叙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烩报。但细看之下屉,还是能明显看出差别磊坦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位枫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降坛寝案,流畅迷人更具轿跑风范奢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少隶卫。   除此以外屎固墟,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次绣碱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滔笔痞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂勉,前轮尺寸为235/40 R18还疆吾,后轮尺寸为255/35 R18荤驴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力添怕牢,以获得更快的加速度铂袍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果土。   车尾是C63最为霸气的地方下,四出排气管宣誓着其运动特性妊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一摧柬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骗,从而提高车辆的稳定性氛抵。" "  11月12日隆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市负。无论在平台还是动力上金泛精,这款车都与标轴3系基本相同们档。动力上阜哗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炼谷,依然分成风尚蓖糕泌、豪华和运动3个不同设计套装喉炔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涎颊。无论怎么看痰放殊,4系都很像一款双门版的3系俏佩啼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢灿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捣媚。   虽然名字是4系淌乡,但如果只看前脸刀潞德,恐怕一眼很难分3/4系川辫。不过仔细观察细节的话动码县,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痢负。比如更大的开眼角设计韭撇奸,更修长的双肾格栅辩午,还有明显不同的下进气口设计风格危。当然潞诲,了解宝马车型的消费者都知道绍陈蠢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置悄穷汐。此外蛔缚,前脸还针对空气动力学进行了优化寺隶。 【左熬胃:豪华设计套装(选配)/右睹:风尚设计套装】   侧面造型上幕,4系明显比3系舒畅很多市,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条抄度蒜,更修长的车门对此也贡献颇多率层。不过轮胎规格和3系完全相同将惧无,似乎很难体现出这款车有多么运动础溃。另外牢笺嫌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哩达掏,和前脸的进气口配合硅边交,共同为刹车系统散热路毕将。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多忻效,不仅装饰性强失,看上去也更凶狠患。   尾部设计上摩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞄褪佃。猛地一看依然很3系虹晌,但饱满的线条体现了4系的不同阿臂介。尾部虽然整体很“壮观”艾墨顶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吾,别有一番风味滤隘赦。另外忍,根据套装不同稿汰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韭故挛,实拍的运动设计套装为两侧双出受饲,个人认为设计还可以更精致一些柑。   车辆提供份馅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址范:北京市海淀区闵庄路19号   电话醇犊:(010) 5872 8888   本文导航吗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道郎宛纯,自日产逍客2007年在英国上市以来了凛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来食交。各汽车生产商自然毫不示弱轻死撅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹输。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脯,公司就对其外观和动力均作出了革新奠。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司比饱筛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腊泵签。这款车售价要高于ix35警,标配版的售价与高配版的ix35相当坡起短。较高的售价并不会对消费者影响太大昂芯锚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缝。 ? 现代ix35   除此之外冲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型璃。完美的驾驶体验嗅乳,充足的动力表现郡鸡,日常的实用性以及低廉的养车成本侩钉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战黄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惯谜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瓤豪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剖。CR-V的后备箱打开的角度要更大豢疥,后车门打开的位置更高姆八蛇,加上方便的一键式折叠后排座椅莎捕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜趟拧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侍纷派,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的糙栖。ix35的后备箱地板离地面更近钙褂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间城暗璃。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杭线,他们要对此多付1,700英镑第悼棚。其余两款车的四驱版咳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)犊宫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)灵。   从标配版本来对比三款车互诬,ix35要优于其他两款袒。SE版就提供了后排加热座椅涣,方便商务人士乘用垢徊篡。高配中更是有导航还,蓝牙呢,真皮座椅蹭淬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘫纯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糙黄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戊孺冉。   综上所述番,我们推选出这三款车的排名分别是橡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的娟,但是它的驾驶乐趣却是最大的侥钱秽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码莎蚂凤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度碾翅腹。低的污染物排放幸,强劲的动力表现颅据害,新引擎的装配让该车重获新生耗泌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车袒态。不光是低廉的售价鞘毙矾,标配版的实用和保修期的延长眷囊,让该车十分吸引人录陇缅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放儒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间幸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暴剧傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权孺,严禁转载潭娠,违者将被追究法律责任块希。责任编辑罐蟹捷:李敏" "  在国内酒酪,提及福特这个品牌剁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富模克斯和嘉年华绍肚泥,但福特的精髓决不仅限于此伍骋蕾。在美国贸摆魄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军差摊坑。近些年来肺署尸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩闯,先后投下了旗下多款SUV车型凉甘,其中包括翼博寒、翼虎疆先匙、锐界以及今天的主角探险者氯霸蹭。作为美国销量连续15年冠军的探险者井察,它在中国的土地上能否再续佳绩臀蕾?带着这个问题逆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙败。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢贡薄,也是其第五代车型瘦。在今天看来纹,福特探险者圆润饱满辨,又不乏美国车标志性的肌肉线条膘伶胎,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求港氛。但早在1990年莲逛,第一代探险者刚推出的时候态,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多浪础痕。   随着时间的推移礁羞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逗疾,与其说是改变庇本化,倒不如说是更加顺应潮流提侍旦。早先的皮卡底盘不见了踪迹檄伍盲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂隙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁棵倌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纹。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秋涟舷?结合同价位车型做个比较不难发现侯劳,探险者论尺寸绝对傲视同级娇膛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煤,“尺寸”无疑是其最大卖点赖伦。它的车身长锯牧、宽窜串、高分别为5006mm贡、2005mm和1743mm穿戮,轴距为2860mm邦厩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陀,即便是与奥迪Q7的对比中苏,探险者在某些环节也不占下风酚躲瓢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裤熬,探险者的最小离地距离为193mm赌尾,接近角和离去角也并不大捂,仅有21.7°和21.4°犀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的槽袄。" "  引言呕定: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戈低菠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旦,其采用了全新MQB(横置木尾悖块化)平台生产驳巴毫,不仅在外观等、内饰方面有着明显的变化荷,更低的生产成本韶卜埔、更轻的车身也使其有着较大的优势料。此外定激恳,作为其老对手的福特钙彼愕辏克斯当然也有着较强的实力菱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哩憋休。今天钢,我们就来为大家对比一下壬,看看这两款车型谁的实力会更强菇寂插。 外观了米康:低调内敛大众风对比时尚张扬咐链桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感藐从杆,但在设计风格上却有着截然不同的一面土蹋酞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞燎。而复钕崤耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茅豹。   车身尺寸方面匪牧馅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进憨郴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm们抛耸,轴距也增加了59mm川苗笑,整体看上去更长更宽更矮萍枚。但其主要竞争对手盖祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势啦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绕诫甭、强壮崩拔、凶猛缅密,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歧。试驾被安排在了蒙特卡洛豆,我们被热烈的目光追随了一道董蕾虫,同样疤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起集,它的对手就已经锁定了末,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标公词宫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲍,他们选车就两点忻,第一样子帅酪,第二性能足够强大谴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力度。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车襄姐。恰恰如此权籍间,它看起来很漂亮谰情,尤其是车身各个部位的比例与线条虹澎疟,挑逗着所有人的视觉神经扩粱每。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筛休镀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搂话,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巫,而且更杀气感更强急。怠速时慢慢靠近熟肺,它的躯体在微微颤抖飞瓜卸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旁。   细节方面奥迪从不偷懒顶钨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记苗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌篙纫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞剑。在我看来妒,这样的视觉效果已经足够征服所有人茧铅娄,如果你觉得不够醒目秸肉,还可以选择将卡钳漆成红色厢锯鹅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啡绘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体抽屋当,120km/h时自动升起复且洞,此时的样子最为动人踏,速度降低至80km/h后便会自动收回拈速善。   进入驾驶室并不费力修,内饰与A7或者S7基本格调一致观惮,简洁朴实外霜,中控台区域保持原有基调海,有人说它沉稳哆,另一些人说运动椽,在我看来这就是奥迪的风格牌俏,可以满足很多人的口味盛淮圈,一切气氛都显得那么熟悉贯漏。   车内有两处亮点让我记忆犹新渤士绍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分窟蹋,坐上去的感觉也足够舒服啦含蚕。不足之处在于它的调节方式太过简单彤事,仅提供电动方向调节以及腰部支撑戊途毋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诗阮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纲,手感与大小都很出众宿钡,令人爱不释手继隘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进凡迁干,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望参。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镁嗣乳,善于抓住驾驶者的心碾韦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分起砷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化关悼帮,两厢版掀背车开始越发备受关注滤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狗可千,强劲的运动性能也是非常重要的指标位伞。就在本月初练案漏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渐,除了朗行运动版之外谎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凡吝彩。接下来节强,我们将两车放到一起戏,来看看其空间和性能环节的表现如何乒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寂坚,如今的情况则正好相反扯晚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此彭煤氢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元暇女申,两车的售价还是非常值得人期待惫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瀑呈灿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了胆碧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计另,前脸没有任何改变扯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彭遂,但给人的印象要更加动感舞艇。   车身尺寸方面扯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烽确,各项数据都要比朗行运动版更大一些邢连份,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少柔苇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎愧唇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适达萝谱,比较适合家庭日常使用薯。轮毂造型与三厢版没有区别界皮。在发布会上凛叔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎德苏傅,相比科鲁兹掀背车不够运动户。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条喜思尚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑淋,线条更加自然匙祁雇、流畅躲递。两车的车身腰线笔直且显眼幕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庐掇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皖蠢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿袖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撬。同时孺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能菊吠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翔沮荚,点亮后的视觉效果非常不错娟漏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰播。整体风格也是保留了三厢版的造型剁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出发飞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疽酚犁。2008年毖桅部,丰田Yaris进入中国市城愣汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车美梆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胯水,想必原因大家都很清楚倘墙,致炫在各个方面都已下足功夫戊,为的就是再续辉煌酸沪啥。   致炫外观灵动时尚碑,带着一些年轻的运动气息省们,车长为4115mm琳烙户,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赏仕奉,比老款低50mm;轴距为2550mm篓,比老款长90mm苟舌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点电惕慈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阂,这样的设计更有利于致炫的散热反精饺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱陵兴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利龚扯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弹朽。   " "  在这一两年中臣嫂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”型,究其原因城,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拇。另一方面蕊价肩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抛。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬入。如今倪禄井,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肋。带来的改变很多吉汰课,由MQB平台带来的更多越级配置吠宫,外观内饰的革新擅八,动力总成的变化劣,当然还有后悬架的改变卉却唉。能否继续神车称号勾,笔者觉得丛脚揩,可能性极大拒裂。   ●从固定平台向钠渴铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃獯陆疲块化平台的车型翰,之后趟,从这个平台开始蠕汞壁,还会有奥迪A3等车型陆续引入识美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泥。但从高尔夫7开始记,这种概念将发生改变岔妓蓖。MQB呐氡牵块化平台生产地,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碴酿枚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畴案,后面我们会详细说到持报栖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车崎,必然是一台有传承有积淀的车型型。经过几十年的发展和变革袄好,没有被历史淘汰雇笑,却总能获得新生和换代概。我想符合这种条件的车型真的不多山。甲壳虫也好勘,卡罗拉也好鲍穆,都算在其中伞。高尔夫更是其中不可或缺的一款位捣奇,从第一代发展到第七代扇加蓬,我们发现挡汇砷,很多经典的设计元素没有消失伴恰,而是作为经典传承下来佃,但技术却在与时俱进的发展睫。直至现在率,高尔夫7的出现魏奈,能够看到曾经的影子断,也能够看到未来的趋势苏焕惜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邢殿屯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿莆吗我,今天在紧凑型车上也上演斗娩,只能说明快,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视吗吼放,也从侧面看出黄豆尾,这一级别的竞争是多么激烈世澄,高尔夫7的轴距加长了59mm费爬抖,反应在车身上搭妇,加长了56mm骋高剩。这让我们看到屠尚烙,高尔夫7并不是一味的加长壤,更兼顾着车身的整体设计烁函,以及操控能力的全局设计阔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腥逻,争议很大忙题款,但貌似并没有像新速腾上市时那样裴,引起大家的太多反感波。或许一汽大众的这场策略大变尘赋,已经让消费者黯然神伤了菊狭。大家也都知道充,这是没办法改变的事唱蟹末,想要四轮独立悬架等裂泊,会有性能版车型作为选择刻,要是纯家用咆伯,就只能接受这个现实列泄。   本文导航柒岸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苇汰匙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6庭骡歇,这仿佛已经成为了一种定律惩娠。话说回来蜂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彭枢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞄、做工轰棉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妻腐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐灭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玻商。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黔乖抚,为更直观的进行两车的对比分析贫绷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浪离哩,需预定等车时间较长娄素娇,主推1.5T车型)作为参考对象就辩煎。备注全佰酞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版淡蠕肉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高闭碧蓬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廷铂任,瑞虎5和哈弗H6各有所长甘,瑞虎5车身更宽版、更高杭酣,而哈弗H6车身长度兢、轴距更长柔戊皑。另外这两款车的外观设计原创度较高柔卧,没有明显的抄袭痕迹鸥娠,且能够符合大部分人的审美观廓,足以体现出设计团队的用心程度凳似。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点艰浓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应朗繁,意在塑造最新的家族风格肺,整体呈现出大气臀烈粒、时尚的感觉堕丧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送,包括徽墨黑醚董、烈焰红瓤、赤金棕糜、暗夜灰律、皓月白和丝缎银忙溯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炮亨吐,其更侧重于简约赋癸痹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孔插。车身颜色方面计沧,哈弗H6提供有经典黑算每、雅致银铜耻探、简约白关馈桂、中国红卢、风尚蓝聘水腊、摩登灰虹、醇魅红尽存、睿智棕共8种车身颜色禽。   前脸部分几锨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果奉。瑞虎5前脸层次感较强皖,大灯巧妙地与中网衔接扫,而下进气口被分为了两部分雷就谩,下部与底部合适护板相连接寥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刊铃,没有太多浮夸的设计拼漂患,中网换上了带有“HAVAL”的新标识视沦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姜伙韧,但绝对属于耐看型疚内促,整体间流露着SUV标准的稳重气息久漂层。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富酵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梅,车身侧面给人以更修长的感觉病。另外珊乳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条舷迹,车顶均配有行李架淮。   同样的耻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鹤响迟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撕桑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方端孤,厚重的保险杠更具力量感次。   灯光配置上萌涧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纽,内部灯组布置较为新颖锣蔬稗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注亨粒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伯雌独,常见的柳叶状大灯造型钮驳,常规的灯组布局散碌店,带有透镜的卤素光源大灯烙,提供水平调节功能馅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刮究,看上去更为醒目和美观欢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源家,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应梧骆渡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后手皑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想七,同时越久的期待会带来一个重大问题蛇拜,那就是新产品如果不能做到完美匈姑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屑秽邻,两条定论由中国媒体陆续传开泼靖,首先它的相貌不错瓢鹤,其次来到中国的时间也不会太长了崎画。一个月前抨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仑收衬,为何这么说掣栖吐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好含衅晨,通过细节上的修改场聘,使雅阁更贴地气圣挝盯。   设计师在中国进行了大量调研工作恢返拔,最终他们得知了国人的喜好狭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计猾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁獭既敛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绍毖笑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钢蒜滦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒价:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈龟,在如今大行其道的“加长风”面前洛,本田倒是走了一回不寻常路论特,这也是让很多人吃惊的一件事欺贰呢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响攫沛飘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道恼师,究其原因我想和C柱造型缺俺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关鼻陇寂。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度角看户,先是放弃了老款斧头型的轮廓殊皮拿,其次将双出分置排气融入到了包围中详喀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚啼、动感靠拢傲山颓。   本文导航尝海:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凤路,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冲袒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玫枯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拎烤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜同伶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碧秋使,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纶帝。相比之下骂乖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捻醛涟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钠烯。总之这个价位的车型皮,只要设计不太出圈消费者都能接受珐呢函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几卉,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话霉胯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得茎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茎脱韧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徐卞衫,在这方面长安CS75表现得尤为突出羌尉佰。顶部的灯眉吧细诉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型检,虽说还是带着几分模仿的味道拣,但却并不令人厌恶池哄暗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型款窟,不过它的优势在于自动大灯功能即如朵,这是我们在CS75上未曾找到的配置敝龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吵存,都是标准的SUV设计蜕蓄坏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喜搔,不过值得注意的是帝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桨粳曙,上下车时可以避免蹭脏裤子芜,这一点要比哈弗H6显得人性化首。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杆墒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等场妓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话附氦畴,那也将成为它的一个优势合掣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蛇恢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平性绥肩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僳疼。两种风格说不上谁好谁坏糕辈称,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗归妓、更时尚的选择可伪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莫健,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者教磺榷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列橡假。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袖芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩俗澎苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渴窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酬糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳么休,中庸的设计让人挑不出什么大毛病燃魄套。相比之下拳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拉函并,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽。总之这个价位的车型寺太,只要设计不太出圈消费者都能接受瓦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几金扔,即便轴距也仅有20mm的差距棵如,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窝诧码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上山。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出蠕恭灌。顶部的灯眉五暗项、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篓茸,虽说还是带着几分模仿的味道炭锭,但却并不令人厌恶帛魂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型啃,不过它的优势在于自动大灯功能教课,这是我们在CS75上未曾找到的配置填垢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化港,都是标准的SUV设计吵汰粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丛辈,不过值得注意的是稿谋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窍久纺,上下车时可以避免蹭脏裤子某,这一点要比哈弗H6显得人性化驴弓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17投沁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轰嫂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话解,那也将成为它的一个优势妊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夏槐差,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平碾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筐哼查。两种风格说不上谁好谁坏朽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛卤讹、更时尚的选择需。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狼摊诡,埃隆·马斯克就是一个奇人肠渴拘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郎岛?下文简称“埃隆”)蓝场拼。远隔重洋来到时差16小时的加州透,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展暗秘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奋免豪,一款名不见经传狗借挫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车耙博。在短短的5天内蚕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试称。 ●曾经的TESLA侩:短暂辉煌的Roadster   2003年绣们饺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司号,并亲自担任总设计师的时候旱豌,他为公司取名“TESLA”劝苯叙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家旅匈写、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)班情。而在十年前蔽撮患,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绘金博,因为在此之前避鼻,没有任何纯电动汽车成功过绦乔雀。   不过很快现恒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看巢饶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳短缅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差靛点、续航里程短的传统印象尽揽。只是逼,那时的Roadster真的很糙韩贸雇,很贵论,很没吸引力斥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酷波。   于是胎么,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”魏汲么,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路,已濒临破产……”衰停。   不过氢谋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样幢艰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在律豌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乱氨素,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郊咳楷。仅从2012年6月车辆发售诉,到2012年9月这短短一个季度内馁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S跋水父,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梧顷,并且公司还获得了美国政府的政策支持烘苇凛。   ● 简约外形流畅饱满玻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刊畅?一个能够打动人心的外观设计犯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要啃热酿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谭毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔北,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者彤堤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院了,是一位年轻的美国本土设计师沙媒杜,曾经在大众汽车担任过助理设计师相,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计埂乖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仇的街,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师驾炊亥,马自达旗下的Furai靶崎、Ryuga界绩佃、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诧惯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疵暖。初次见到TESLAMODEL S的时候倦狠冒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姆籍天,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亲幌汕,难道这两款车之间也曾有交集嫌儡?   多方查阅资料后才明白邓书雀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咕,不过后来TESLA对其提起了诉讼艘莫厢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作算突,还盗取了其电动车制造技术兼毙。于是紧接着啤当须,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品臂垒幻,并最终完成了MODEL S的设计工作刮凰昂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磺少糯,轴距则为2959mm犯拘萝。仅从数据来看寇迟笛,MODEL S已经算得上中大型车的级别伤肛,差不多和奥迪A6L匹垒、宝马5系Li等近似刃哀香,只是车身更宽大也更低矮一些节低贬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论掀。   整个MODEL S的车身上恨逗,相比许多人和我一样们烹鳖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计浑础盖,椭圆形前格栅造型太另类了甩咸揣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徒卵榔,但是这也成为了MODEL S的标志靶投购,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犬浪逝,所谓的家族式前脸铅。   你或许会认为没有前置发动机的存在策迷,和绝大多数的电动车一样嚎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杠还淮,那就大错特错了鬼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滩茂蛔,动力系统和电池组酬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扁倘,就和传统的内燃机汽车一样囱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温砰该耽。   细长条的大灯造型很酷啃,氙气大灯坏径、LED日间行车灯都是标配薯,和其他车型类似牵汐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倪县寡、LED雾灯以及示宽灯蹲伟臼。只是在功能性上MODEL S实在很单调粉殿,同价位产品上应有的大灯清洗湍、自适应功能等一概奉欠趟凛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倡墩票,4年的时间咀,经过诸多顶尖设计师的打造奇眠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怯殊对,再到上海车展的国内亮相钎算,今年广州车展终于正式上市滴粮规,观致3可谓是吊足了车主们的胃口皆蠕叫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中潜峭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挤蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星碾。观致3四项总分达到了惊人的340分北,这在整个2013年度排到了第一位必架。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钦,接下来为大家解开谜团冬惺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苇惰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爆,观致3的外观线条十分简洁灯涉,但又不失从容优雅小,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稠酸,毕竟它的设计总监曾是大众高管痴僻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另裙。   前脸看上去相当的饱满圆润才,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅吉松傅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革伺雹,而“Q”也是观致汽车的首个字母低,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钠偏骨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计香篙旧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酥,这话虽然有点绝对醚,但却不无道理尘,在说服消费者购买自己车型的时候架嚼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苛谭猜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拍鲸,随着时间的推移卯斑,两各品牌已经深入人心爸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台寂粗,相近的售价绥尾、同级别的定位老磺,看看哪款表现更有诚意嫡暇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台维,造型圆润符合多数人的审美耍唱,第一眼算得上成功金全钡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啤摔,细节处理更为立体很显档次贯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恳乡迸。爱丽舍原创度极高炭凌,很难找到其他车的影子档程。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枢猜囤,只不过虽然车身进行了拉长侩炕,但看上去依然是一副小型车的架势共拉河,气势上略输给爱丽舍刻粳。外观设计确实见仁见智齿虫插,有人喜欢圆润稳重讲碉,有人喜欢直线条的简洁利落集,嗯好吧琴,各花入各眼蒜的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陀黎,新桑塔纳除了车身稍长之外脊评,轴距茨苛换、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钎彪。但整体上两者都属于造型协调的类型尖。   内饰部分蓄沽媒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才馆倦。配置细节设计贿穿惰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镀表连,比如位于方向盘后边的多功能按键险,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式安嚼期,则显得没有可挑剔的地方涪,只是限于成本揉宦隙,用料表现一般茎。" "  谁都没有料到短短几年哼怪,SUV会如此火爆函,从动辄百万到数十万的城市SUV话砂,都曾经上演过排队提车的场景闲陌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筛搜厘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僳爆逻,不同细分市场糙衬、不同类型SUV纷纷推向国内市忱獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逢虏,推出了其首款SUV--标致3008璃轮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡韭拎。而东风标致国产后价格有很大降幅亭拆鞘,15.98-21.67万的售价也与途观匡、CR-V渺傻诡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来耻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV谎拦纫。下面一起去看看吧露筹句。 ● 外观解析   除了高售价外丧,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藐羞蝗。太过个性菩,同时又不够精致煌玫。而相比之下钞媚抢,国产版标致3008要好很多眯雇,现代感更加强烈芬喊。前脸采用了小一号的大嘴没,并且添加了镀铬饰条显示很精致舜龋失,也符合国人的审美舍。   前大灯虽然不是氙气大灯米建碱,但是加入了透镜帽,整体观感不差枯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高割湿。另外普磺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侨,增加了前脸时尚感净温弧。   从车身侧面来看辞,标致3008加入了车顶行李架际羌,虽然并不是经常用到的配置贺,但是对整体造型的营造作用不小架。另外岛室,黑色下包围凸显了运动感擞。   尾部是相比进口版改变最小的沤伦,不过依旧非常漂亮恋舌,很有层次感阑事探。尾灯加入LED灯组掳,警示效果更好峨酥。另外最值得一提的是其后雨刷设计汾,在前雨刷工作状态下受,挂入倒档篱鞭,后雨刷会自动工作勒剁睛,非常人性化的设计耍。" "  说到法拉利梢、玛莎拉蒂这些品牌欢,网友们肯定会觉得遥不可及底,价格高高在上叫势慨。如今翔滦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli顽怒,它以89.8万元的价格进入国内市场筒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少咎词。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现木,让我们来看看他们三个谁更吸引人娠泛。   在市场行情方面斯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统路烘帮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睹伪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牧功坞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棘。而其他两款车型均有不同程度的优惠甸惭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泌短。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的浚痴,看起来非乘骞妫魁梧的发现竟然落了下风躺素,令大家非常诧异仆。但在内部空间方面毖绅划,Ghibli组完全不能与发现相比匙鞭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版活。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挽铣些,所以它的尺寸就不在此提及了囊。   在该项对比中家就,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勤裤,功率少了80kw臂,扭矩也少了50nm歪,同为3.0T但差异却这么大评。发现采用了柴油发动机菠卧,这款发动机的性能超众悸尉赁,在国内有些市场中非常受欢迎迸颇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱伸掂旧。   对于传统豪华车闻言其,前置后驱永远都是最完美的驱动形式官郸蕾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稀。路虎发现集成了家族中的优良血统享,四驱系统足以让众多对手汗颜涤。   本文导航阂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毕,保时捷新Cayman在国内上市之后涂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了罕,遗憾是试驾车迟迟不能到位煤酪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余博,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扩犬嗅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锻杠,就当胜利喜悦之余帽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蚀芬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吩:不就是保时捷最入门的跑车嘛廷坞贤,至于这幅尿性嘛勃?不过您还真别说蝗屎恍,Cayman作为保时捷入门产品中咐申,绝对是一部对得起消费者的良心之作耻捆,比起卡宴与Panamera来说铃堵喷,工程师为它注入了更多保时捷的基因耸,说句通俗易懂揭伐铆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观稼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史齿锰,第一代Cayman的诞生是在2005年榷苇班,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氓乃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格兽剿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本潜。   新款Cayman S外观简洁项,车身比例更是优雅的惊人圣施默,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征收酿圈。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低标,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撕稻遣。尽管如此喝,这款双座跑车依然非常紧凑烁孟逞,车身长度增加了33mm秦敢。车身前悬缩短了26mm悄燃痹。   每次谈起保时捷的外观设计九浓,笔者都是非常纠结的心情熊搞,恨的是德国人那副死脑经腊擂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化米,喜的是哪怕轮廓没有变化岔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玫咀校,或许这就是历史的传承吧趣。   新款Cayman S除了迷人的身姿盘喜,优雅的曲线之外毕,设计师并不是一味的强调柔美谐渐偿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现孝伦胖,这里需要注意的是办,这个大口可不是什么导流机构俄劲,而是发动机的呼吸通道侍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赋,加上凸出的转向灯设计催抵,相信任何人看过之后都是过目难忘耸,尾翼同时配备升降功能扣,时速超过120km/h之后丰莆市,能够有效提高尾部的空气下压力港捅阶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂长,这个是一个价值不菲的配置诉侮媚,总价44700元晾蓉搏,如果您不满意当前的刹车系统蓬屋讣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话番构,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脊识,据说车用到报废了古薄惯,它还可以装到另一部车上继续使用锚羚,简直可以当做高富帅的传家宝勒。" "  国内B级车阵营的争斗懂,恐怕用水深火热都难以形容惦,原本只是按国籍分布的对抗阵营怯,随着时代的发展角,已经逐渐转变为混战的局面淋疼胶,比如ABB三个品牌的中级车筷搁颓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手卧十。同样的情况也发生在合资品牌身上庙串宿,民用车级别的对抗往往更加激烈扑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时取滴,来自德系的车型是否会倍感压力挝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弯,又考验耐性的工作凳伎。往往在某一个时段有一丝懈堤薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧。网上车市最新推出的《抉择》栏目冷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题姜,做出全面的分析与指导涂健,以同级同价华袱拓、同价不同级等角度出发势膘,全方位给您最全面的购车支持哀。   雅阁和迈腾镐泄胺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鼎嘲,也许之前并不会将它们划等号迸激,但随着市场格局的转变疙,它们也来到必须接受对抗的门口尸拷。当然浦,这场争斗的发起者是雅阁衡稀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伎,抢夺德系车根深蒂固的份额戒,看起来是个贪婪的举措官,但能否成功却还很难讲揩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方相屑倍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柔崇苇,反之同样特场居。客观的讲揣辅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势膳讼臀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源倦背秃,但是这个技术到底是否实际扯菩拐,还要从使用中来探寻胆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响苟反。   第九代雅阁缩短轴距的作法籍滤屁,是令所有人都无法理解的岔亩,在几乎所有车型都在加长的时候驾春,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍变,搞得你摸不清头脑秆碍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卜拱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瘫椒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黎练谅,就是最好的证明守窝拾,据我所知裁怪顾,直到全新一代奔驰S的诞生蔽呻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秤笨。   本文导航猩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年萝弟版,它们钟爱速腾的技术至上生存理念回狼黑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泛乾另。直到有一天郸觅,新速腾上市多涸,后悬架变成了非独立结构吞疯,他们的崇拜似乎崩溃了朽。这还是那个技术控速腾吗尉碴?随着时间一点一点过去驰都,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捂、速腾GLI饭膝革。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屑清。不得不说细桑,速腾家族越来越丰满忍撩,那个曾经的技术青年涪杭,逐渐走向千家万户删饯,满足标准化的舒适性需求爱轮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者麓裴,这让我们看到速腾到新速腾的转变欺牌,它变得多元驶,变得成熟壕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满羌巳涩,开枝散叶就像一位长者抗。它不是急于求成然,而是变得更圆滑更成熟滑艰垢。记得一句广告语曾经说过廷:“成功的男人矛嚼,有很多面纬孔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象槽描扔,它要更多变疤捻扇,它要更多面丰噬灯。蓝驱和GLI侠懒腊,一个拥有更多的节能技术寄市湃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构划薄。当然劣,价位不同台郴,GLI已进入二十万大关漆。你有了更多选择怠阀,你没有了挑新速腾毛病的口实岛擎哺。三种产品摆在你面前笛,要节能阿捂邯?要动力典?要居家墒纹狼?新速腾都在这梦。    直至今日劳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汹,的确狭口茸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品盒,多少显的不是很紧凑动感案鄙叭。但终究那是一种技术执着理念下连,最后一代产品了孟牟逃。新速腾的到来似乎终结了这些联耽,悬架品质降低款,操控感稍有不足梳得尼,但换得更宽敞的内饰空间堡,等等等等舅妇枚。到底速腾进步了还是退步了井杜谩,我们无法一概而论巨广嘿。但有一点圣锚赣,笔者觉得大家都不会反对蔫澈女,新速腾的外观绝对养眼貉。你依旧能找到德系工业味儿玫,但又看到更多摩登的东西捎巍李。咸淡合适抠窃,老少皆宜晒。或许从这个角度来说怜拖阂,新速腾是成功的吼。    过多的技术说明缆覆,这里就不重复了此,今天我们就来漫话速腾跺川。记得一次裴少康,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肠款县,立马对它的内饰嗤之以鼻乾便吝。毫无设计感醒浇,直来直去搽,见棱见角倘匹。或许不光是这位搞设计的朋友咀谱,很多网友也有如是感概鞠氦绢。他少了一丝温情粳,少了些许浪漫俗炔。不如北欧风情简约呐扒侥,不如英国小车活泼圣。充满了德国工业时代标准化生产的气味翻步。打开高尔夫行潍沤、速腾惧懒钨、迈腾灵监、途观敲眉韩、途安的车门瓶梅退,你都会得出同样的答案垃惹。或许鸿逻睫,这就是一种设计选择挨颓嵌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旦,内饰模具走点曲线也不是不可以高峦,但当你仔细玩味之时闹两,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美形。不浮夸耗、不高调片,你可以说它没有设计感玫蹄,但它却充满机械美了怕未。 责任编辑两虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耐忌,也就是S-cross锋驭海,售价11.28万-15.58万元逼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客绘衅磐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版溜嗜随,其实并非如此宦唇施,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丝敦,我们不妨来进行一些对比去看看蛋担莆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV母叼,也就是S-cross锋驭栋,售价11.28万-15.58万元渺及。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客焙掇编。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恼绊川,其实并非如此羔暖澈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湘光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邯,我们不妨来进行一些对比去看看粟氏孟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袱烈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狙拳团,而且在轴距上也进行了加长翁篱踞,从而能够获得更大的车内空间秽。其实就在此次广州车展开幕之前日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验喇喇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧耿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品呐哨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机日齐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骂譬诺。另外辑禄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彤钠吗、BUS猎辣委、VAN三个系列嫡础,分别涵盖了商务辈颂芳、家用和专用三个细分市场损。好了悸靶,闲言少叙凤粗,下面我们就走近它们以作详细了解吧澳山。   外观篇凡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品啃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揩熟百,我们将主要以佳宝V80L为解说对象反嘶,同时会在两款车型的不同之处加以说明吝拒砷。   该来说说外形尺寸了效糠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同墨阀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm渡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成沉秤捆,与车头形成了很好的呼应微娥躺,而且从整体上来看车身更趋向于平直疤。需要特别说明的是申赔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缺,以应对不同的使用需求破笺连,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同朝蝎,例如高位制动灯蔚烽、门把手和牌照架败习。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”络刷,“中国车”谭曙常,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辜寂街。“北欧品质”传承自S60扔酣累,设计风格以简约时尚为主椿假栋,选材用料则注重安全环保附砷。“中国车”同样不难理解氖,“L”是个很好的代表绷轮酪,但不是全部壳。   就在试驾会的前一天淳的鞭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上械。   ● 沃尔沃亚太为何物藏颈乳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捶。沃尔沃成都整车工厂堡、大庆整车工厂赎德偿、张家口发动机工厂屋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下古丸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产侵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准商,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搔晨独,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准坝龋。如S60L有约290家供应商兼喝弓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系箍番。而在研发荷慧委、设计论棵、采购和生产制造等各环节上剔禄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步松,采用共同管理系统霞毁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剂蛋,我们先从加长这个重点说起蓉犯垛。S60L相比S60加长了80mm诞慧,具体点说应该是轴距加长了80mm淋谐。这80mm用在哪了呢媳凉飘?全部加在了B柱之后瓦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心税,这里现在变得很宽敞葛忍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拉坷,前排调到合适位置后拉熊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指便爆,属于勉强够用的水平;而在S60L中扯,相同情况下酚懈,后排的腿部空间则超过了两拳惮,可以说是非城乃欤宽敞捻星柏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兔陀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)览碎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膘竟憋,外形倒也没受什么影响色,甚至感觉比S60还要更舒展一些祥申庭。S60本就是轿跑设计风格据,后门加大后蒲,整个车顶的曲线反而更平滑了虚。相比之下靖汤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些遣粕,但却增加了几分优雅的气质司舞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恕蒜檄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雄海绅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厘湃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嵌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逛,不知道大家对此有何看法锹函。全新的18英寸轮毂挺漂亮毯溯,轮胎为了适应国内更复杂的路况惟,将扁平比从原来的40增加到45红括。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纯葡稍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谱孺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合雌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雄赔怜,而像坐垫片搭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色管。这种颜色和黑色有些接近舰染,但更时尚姆内娥、个性一些回叉驴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘常、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褐并,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求型峭负,后排乘客得到了更多的重视矩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘餐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓢穆,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擞逻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地稿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错陡,可就在本次的广州车展上百谭扩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市滥妇,并且两款车的售价也是非常接近奉榔炒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力天绣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表傲拒狗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉幻,并且它的设计也是由国际化团队完成佃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾昆跑堤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型茹背,并且两车售价仅仅相差4100元聊窜筐。观致3车身更宽嫌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势撑螺。速腾则在车长与车高上领先观致3宝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慨娠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱措,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁旁。因为排量上的优势酱懊嵌,观致3自然在动力参数上领先速腾仑猫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎激愧久。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架胜,后扭力梁式非独立悬架嗡柑。   本文导航颧:" "  今天给大家带来的两款车丸,其实已经在国内上市粗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型池劣昧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赤嫉,而标致301可能大家就不是很熟悉了偿拉,下面捎铅任,我们就一起来看看这两款车淀。 外观处:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吼,2007年进入中国魏醒撩。对于很多车迷来说伦毒枢,这绝对不是个陌生的品牌患僳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字权粹劣,但可惜霜,无论是在中国的街头还是美国的公路上仁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铅泰艾。我有时会想这是为什么齐荒斑?诚然奸,英菲尼迪的车在豪华感愧、科技性能和舒适性方面都不输给对手溺,而问题恰恰出在这里崎剖酱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趁骡,没有特长就没有个性婆肉疯,如果是这样的话互,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纲描?   现在英菲尼迪也意识到这一点崇酸两,且开始着力寻求改变烈罗、树立自己新的形象镀铃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梨啦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墩片,当时就被其出色的外观设计所吸引甭,而今天我要体验一下它的新技术兜酱歉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辱鲍亮,车身重量上的降低幅度也不大类抛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浑,这是很明显的改善膳痉,尤其是在性能和燃油经济性方面磐瘸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供牧弧零,并且采用的是锻造工艺黔荚看。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蚕嗓,现在英菲尼迪Q50的对手卫饲,如宝马3系封勿锰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂几,希望Q50能做的更好富霞非。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色片笆彪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图响分,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抠剐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序录疼发,但其实这些已经有很多厂商在做了惋哼荤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动谱补峨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钡惠钝。它所代表的是一种生活混,是对待自己和家人的态度颂,是属于年轻人的精神项箔,是一辆车贬僧。历经六代的演变宛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车内夸,它虽然没有惊艳的外观舷隘,也没有花哨的配置墨,但它是品质其瓦、安全伪厕卉、耐用的代名词魏竞扯。如今晦壬鹤,第七代高尔夫已经面世灰伤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫稍荚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在唱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同泼,不再是一幅人见人爱的可爱模样焙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙提。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓社褐喀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子无绿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓮夯憨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中色肩,仿佛是灵魂一样沉冻镀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耽驾危,但从我个人而言粳扦渡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疽迹晶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓累,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陛, 坚毅的C柱是永恒的经典南席,不管其他部分如何变化嗽棚,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫颂灯爆。   除了车身线条外溃放鲍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的掀司硼,并且被那条“灵魂”所连接着藩辜苗,这在之前的设计中是很少见的盗盾险。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逆乃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绰奠。这一点很有意思贩崇瑞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯杉灸郴,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笺履稍,避免了大家后续改装涕。   说完了外观赖,下面我们再来聊聊平台躺倪皖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道樊挝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乏弧鸵,例如POLO采用PQ24和25平台凑恫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妊父蓟,06-12款速腾采用的PQ35平台的,他们之间都是独立的财渤耪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的头俊琴,它的优点就是几个级别可以共享技术希累。   共享技术又有怎么样的优势稿采?答案是显而易见的固售绵。低级别车型可以采用高级别车型的技术特,在产品竞争力上绝对要远胜对手仓扦,并且还可以降低研发费用陛跨,可以说这种募糠甓罚块化生产模式在未来肯定是趋势公。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瘁,例如电子手刹樊、更先进车载系统钉午瞬,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陪春,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配借鲜。   所以徽绘撮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化清,就好像是四代和五代之间的质变一样绍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章担拼屁。但是否真的是天衣无缝的设计辫菊,我们还需要用时间去考量髓嘛绢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腐,但到目前为止亮粱举,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鳖递。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新班,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔屋堂葛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)计诵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抨腺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别泻拱。   首先钝,大众的工程师对EA211发动机减重了,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量东钢氮。另外募猛,EA211再次使用皮带传动坦爸,相比于EA111链条传动壕醒耍,皮带可以降低噪音和重量浦畅充。除了以上两点外麻笺,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承隙类,在一定程度上可以减小阻力嘛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化躲,EA211发动机参数比EA111有所提升剩读量,当然幅度并不会太大免婚,因为整体的结构没有太大的变化叫北骡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奥。   既然说到了车重磕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惠,这其中就包含有发动机的20kg沙榷裤,而车身采用MQB平台后也随之减重邵违纹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的里饥赣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用两悉瓮,从官方给出的参数上看嫡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km卤殊泰,这样的表现已经可以算是非常不错了瑟盾。   说了这么多惠豢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢死?是不是像资料中介绍的这样完美枯阮匡?后面我会给你答案桑江很。" "   在国内骆胜,当一款车的价格到了百万元踏,那基本上就可以称之为“豪车”了崔,但过百万的车也分很多种达冈,比如X5刨脓桓、Q7之类的SUV倘驰鼓,亦或者911遣拧、GTR的性能跑车抨乓鼎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车署谰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者癸,除了我们经常能见到的宝马7系叹人喀、奔驰S级豪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外缕登炯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系焕可。    注寐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别通氯,但因为车款并不是统一的最高配诞囤碎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比散。   新S级受青睐腑独瓢、XJL独具英伦风罚殊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车眠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疚。其实毖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代猩俩纲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位权,即便不算是遥遥领先兑谜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行醛膜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子方鞘搽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来娩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蒋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鸵旦僳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级富火,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入脚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭概羞堡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评剐挞壁,在其内饰的做工促唾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳纠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言栋俊:在自主品牌SUV阵营里面仿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型类缓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纠嗓,景逸X5的推出经过全新变脸颓闹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹈沧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点焚哪篮。 外观书:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙赣茎。该车共有5款车型蹲孙,售价区间为7.99-10.59万元山勤视。相比前辈景逸SUV匣毫蛇,景逸X5的外观设计得更为时尚吧鹅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机虫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇轮、俊雅红掠、珍珠白吠魔霜、琉璃金嫌末停、陨石黑灸、钛金灰蒋辰、马拉喀斯棕等7种车身颜色飞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蝎潭。   熏黑设计前大灯突出其运动感烹,与黑色进气边框的搭配也很协调狡姬毖,比起三角样式更显年轻帘物。大灯内部采用透镜装置坡闪嗽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全椒。雾灯外包围设计突起摆财搬,很好的与大灯以及中网形成一体淬绍。   同比瑞虎坛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显李攀思,此外205mm的离地间隙喝,景逸X5的优势还是相当明显的廓兄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受白翟,同时为乘客上下车提供方便汹贺。搭配车顶上的旅行架非馆础,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炒敲。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大萎肉犁,主要体现在细节之处的不同亮篡触,贯穿车头车尾的腰线略显柔和挺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹤恭。   景逸X5后窗配备雨刮绣亲胚,在恶劣的天气还是挺有用的俯改。此外全系标配倒车雷达麓夏吵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像北购。银色后下档与前下档相互呼应赐魄,整体感更为强故杜猜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彪祈膝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棘欺,夜间行车的识别度非常高刀。" "  前言访溅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮逗苫唷,如今的战火更是愈演愈烈计措。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呈龋溺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崔狄猫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆评,看看在价格相近的车型之间撂衔,两车在配置上的差别究竟如何吧灰汹巫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说傻殿,作为一款全新换代车型蚊,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊剑客”全面完成了更新换代糙盗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拆,只能算是一次小改款车型牡,除了在配置方面进行了升级之外霜窍纺,外观造型砍济让、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变独嗽墓。   在此次对比中井,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较懦棺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近硅司,均在21万以内溺攻蹈。同时又都属于各自双方较低配的车型嘉炽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用虫。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸校攘毁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柿肥揽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祈痉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吉缚祷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜜苍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负粗芳呵,现在还不是揭晓的时候彼素绍。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位燎卞绿:mm) 4865 4930 宽(单位沸仙粉:mm) 1820 1845 高(单位型什钙:mm) 1475 1470 轴距(单位扛鲜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型晒氮兰,因此其在外观方面没有发生明显变化反。前脸依旧展现出大众家族的设计样式摔净沮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵少皋。前大灯组配备了LED日间行车灯省纳耻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肪莎物。另外怂房泉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现阜,贯穿全车的腰线非常突出扫谩目,车尾则变得更平垫脑洗。而与新帕萨特有所不同的是捣溪窝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置降,而非在行李箱盖上菏散搜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性剿陈,但是国产版车型与美版车型相比起来看嵌射醇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系额收豌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点搜贸。另外瞬舍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多鸿迸,不过从C柱开始已与车身线条相融合告,深度虽浅但是更加富有设计感趴。   同样览桶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化控枪曹。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扇譬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桅歉守,并且颜色也不显得突兀澎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苏狄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同伞灭晃。内饰配色非常清爽封患,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔬,用以进一步提升触感扰坚。   动力系统方面泌仑慕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乖微、1.8TSI亨、2.0TSI冠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弥,在保证动力输出足够的同时也相对省油姆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L捣、2.4L和3.0L自然吸气发动机笛抠,在动力输出方面的提升并不太明显寄杉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合软。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近款涩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韭伐,同时都采用了电动助力与电子驻车脓秦幕。轮胎规格方面芦,2013款迈腾采用的是215/55 R16谱括融,2014款雅阁则采用的是215/60 R16混长。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹤。事实上士,自由光有足够的话题供大家热议忍,例如特立独行的外观含感、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拇蛊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钱窍。日前零涛玲,我们得到消息篮胜,自由光将在12月底正式上市销售侠岔,所以当这次在广州车展见到它的时候辱蓟,感觉它跟我们更近了隶票。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti财函悍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惦,它似人非人解,行动极为敏捷乒捍,也惹出不少祸端怒同垦,人们曾经持续对它进行追踪堂,但一直未果酷氖敌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧断坎:敏捷男赌拱、神秘评涤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挨肚私。   很长一段时间里颊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儡钾瞎,并火热至今饱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矮屋茅,起到补充细分市场的角色枷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鞍,成了途观的小伙伴话。   野帝的定位低于途观雇,车身尺寸小于途观到碘贾,同配置级别的车型价格也在途观之下灭,很明显适狙奉,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯忍ζ狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涪。   ●外观第:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胁,舍弃了老款极为个性的风格翔税浆,确实更符合大众审美架统琶,不过平心而论它依旧相当个性境璃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芜队,它显然不属于年轻时尚那类的衔姐,车身线条硬朗苗霞猾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点玻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现盎壁恰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郎,喜欢的真是特喜欢腾捕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了称烯渐。   ●内饰嗜囊:沉稳稀藤、无趣拼、无惊喜   坐在野帝车内碍薯,从气味到设计都令人非常熟悉葡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格题比胎,在操作方面蛇问弧,由于没有太过复杂的配置谢辖,所以操作上手难度很低防煞仿。" "  在如今的国内汽车市场中拆巴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巨据,紧凑级SUV是近两年的热门车型说够,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥陀伍,宝马X1在国产后口,其售价区间为25.90-49.90万吨匪队,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拣掇苟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垮骚肃,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抄,看看他们的表现如何抒辨参。   外观篇   由上表可以看出袖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势龟瞥袍,外观看起来会更加饱满一些懂。   对于宝马X1和奥迪Q3稍,都定位于紧凑级SUV闪瓶蓬,又有相仿的定价区间淋,无疑让这两款车成为了PK车型然郴届,经过仔细挑训ァ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅急写,整个前脸攻击性十足铰念。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屑乌。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯台鞋厂,并且配有自动清洗功能幕戎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喊却颁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯害。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吴鼓边,所以整个车身看起来十分修长氏吝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些射巴锤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匈扦凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足创蔷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格示孟,看起来略显敦实酷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素懒感乓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舱捕食。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀乃,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒋惦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻偿、动感和实用等特点竿,所以在中国有着不少的“粉丝”成木筛。如今膝晴,第三代飞度已经在日本上市贰,而不久也会顺理成章地引入国产妊灭滑,全新车型是否能够保持老款车型的优点咯冯,并且更上层楼呢爽被?今天完,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨骞亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捷察。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片誊躬氰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坏杠辱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计虚瓢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盗绥哀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多簿馁。当然两咀苛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嗽监抵,左右两侧都是封死的妥,目的是让新飞度更加的有型技烂妊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崔慑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涂圭络。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型勒忌效,日本人称其为“1BOX”姆此推,发动机舱十分短行八得恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum评芜仕:机械占用空间最小化屠貉,乘客空间最大化)羌隶铺,车身长度更多为乘客所使用鹿。但与上代车型不同的是室沧皮,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体揪强,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隧。   在车尾的设计中侯腺捐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型姥仕,此外歧乾亥,尾灯向上伸展席,经后风挡两侧直到车顶夯匹使,这一风格显然来自于家族内部的CR-V通寥钾。在1.3L和1.5L车型方面炯徽,车顶处有一个小鸭尾造型法瑰篓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少粟赖休。   新飞度好看吗骸坷够?也许这并不是一个好问题轰,因为审美本来就没有统一的答案彪。不过可以看到的是搪,新飞度的外观更阳刚授呐,更加运动化盆敌东,也更自信了簿蕊苔,同时在内饰方面也走向了成熟驾。做个比喻吧试电,第一代飞度好像是一位高中学生妹桥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生售鸽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙宫碎疗,慢慢褪去了学生时代的青涩豢版鹅,变得精力充沛肌颠洽、充满自信纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前的,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标社,它看起来依旧如此的适合年轻人棠桃缔。没错变甭,搭载着一车的新技术之后霜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价羚。于是当新车到来的时候橇缚,你一定和我一样对它充满了兴趣确胁。这是最年轻的凯迪拉克暑哺酪、最小的凯迪拉克潍愤胯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孟茂? ● 外观造型朗红炯:钻石切割风格依旧灵钾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骇显、2013德国红点设计大奖犁穗陵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敛凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奈每口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蹋虽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拦壕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兼假,只是这回督,ATS是完全原创的作品麓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm充杏,轴距仅有2775mm逛篱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琳扔,而国内我们则把它当成中型车峰焙,和宝马3系标准轴距版鸵九勃、雷克萨斯IS成为同级别竞品金侥,并比它们都要更小一些品蜕蛊。   前脸的造型相当干练娄卢兜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榷擅,而是被很好的控制在一个合理大小上救凸匈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了幢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位空淌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旁楔崇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晤粒。出于空气动力学考虑犊闹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傅骆乱,当车速高于60km/h时篡鲍叙,前进气格栅会自动关闭功,可以避免气流进入发动机舱形成乱流硕眠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌连篮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朗俊册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储苛吼,并带有远近光灯智能切换功能咖龚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肺免,快速亮起沸袱,缓速熄灭的设定很显档次瘸砍形。再往下看垒械,闪电式日间行车灯酸、大灯清洗己、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秽福绍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要律探厂,亦或是造型需求轻填,感性的来说定旧其,可以视其为向着传统美系性能车致敬茸姬。身处车内偷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耍让杉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耽彩土。   ATS是一款后驱车柔辞颇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50茎供:50蜂斤妈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扣划弛,贯穿车体的俯冲式腰线粹、短前悬腹缺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舍处匪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上试恨评,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响襄技死。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)麻。而在规格方面普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踌,前胎尺寸为225/40 R18某凰袭,后胎尺寸则为255/35 R18瑰室,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俩炊搪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渴抹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角睬菊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隘摆,至于设计师是否真有此意恭巍碗,倒还真无从揣测导昏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耻幢,实际上嚎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疥冕蛋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邻赴,由此带来了不错的视觉冲击感花拒,给后车以足够的心理压力姐垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付箔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喊囊,至于3.6L V6车型何时会引进骨烩柒,官方暂时还没有表态幻司,而是否会有V系列性能车型的推出醇臣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲤嫩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满靠请督,虽然它是一款两厢车辖,但当时也没阻止消费者对它的热爱了搭擅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型兑蹦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刚,两厢车朗行也就顺势推出青宪双,可上海大众并不为此满意嫡材,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型轿侈色,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伐胸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额借筐松。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型欠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫亲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饭禾搔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的牌捆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性凛膝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎想饥郎,这款引擎具有全铝轻量化的设计挥措哗,对于减重以及散热都有进一步提升波模纱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统驴抚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庙,参数上的差别却没有这些技术来的明显缚梁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱成,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁湃,高尔夫在这里就比较有优势了傅惰,采用了四连杆独立悬架方。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勒恍吕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的麓踞俩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瓷宿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睹驼尺,看看它的实力到底如何猩柏茄。 定位及对手分析蚊暖:瑞虎5定位高于瑞虎逗暮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眷嚎蠕,定位要高于瑞虎车型娇,预售价在10~15万元左右翠荷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掠律。定位的提升睫袜铃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肉。 【左上田煤常:瑞虎5;右上裤料嫡:哈弗H6;左下库洁悄:全球鹰GX7;右下腾驶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辈尉,目前市面上的哈弗H6并、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谰梨俺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敦拈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠味,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键苦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寐看富:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞匿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何轰吮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘟鲁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渡魂观。 三款车型具体型号及价格参见下表疟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸥,GLI是其中相对惹眼的一个哗簿,蜂窝状中网设计和GLI标识哗潘我,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盼侯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的川。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淀磐慰,另外两款车型都采用卤素光源挤加锹。 车尾部三车间的区别更欣ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼许,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理堕来。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鹊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颧录,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巩,侧重舒适性和耐用性牟。   内饰方面孺界武,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型滇屋牛。三款车无论是在方向盘氢你、排挡杆底座还是座椅上驾递履,都使用了不同颜色的缝线作为点缀遍穿篓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章啸赦捎:" "  奔驰S级在国内上市的时候骸书,奔驰就打出了“汽车发明者袒,再次发明汽车”尽览,对于前半句凛履,你应该可以了解破莲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑獭拔故。但是后半句是不是有些困惑呢守斧饭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沃觅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼泥怯舶,全球订单销量迅速上升饭,国内订车也需要很长时间换躺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厂讨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷距?除了进行试驾体验之外蓉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达锈,相信看完这篇文章之后诲女示,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岁昆寞。   之前缔窃眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铜分,如果你感兴趣可以点击图片阅读遁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L为鞘让,属于入门级别车型心绵失,排量为3.0T誊态,售价区间为吴脑修:124.8-141.8万元之间桶,只有两款车型可选关规。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T骗累,售价区间为179.1-204.8万元壕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了姥幌。   对于汽车厂家而言坛簧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骗柯,无论是从设计巢日、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恐胚歌,并不是要面面俱到的去介绍毒,如果这样的话连,几大篇也不会介绍全蛊琉抛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外匆屋瓦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圃添,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的讥。   对于外观誓,依旧是那句话庐:仁者见仁剃什沤,智者见智难,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靶茅咖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闷、冷峻的态度挛绘。如果非要比拼的话舶,那么最能体现科技的还是大灯的设计喇李。如果没有奔驰的奋起直追墙拐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪点,但现在我想应该不会了媚剐呢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼串排。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谋叛侥,所以从侧面看起来就更明显了矛娜舞,奔驰依旧是将优雅做到极致跺,而奥迪A8L的车身线条并不明显讹豌渤,前后比例也是十分协调豆扁,整体表现的是一种中性美粮其,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果适岔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肉杀,最能体现出美好一面的就是细节的处理居。比如礁辫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伞,只有在R挡的时候才会开启舰劳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果婚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哨,当然这也没有异议诲檄,但是和奔驰S级对比之后傲彤,就能体现细节上的不足了江,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晶牧函。   本文导航拉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M塘、G橙鞭珊、QX红惺、FX凤情、EX申,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛开困皑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现双筹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蠕,趁着2013年的尾巴蒋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞪默废。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簿娄埠,提高车型动力媚,一方面也使车身稳定性得以提高焙滥。2850mm的轴距虽然没有变化肯册,但是空间分配上茎恼罚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排甲。   前脸整体看上去十分圆润饱满红遂怂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滦胺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸堆酮度,L型大灯像两双飞翔的翅膀潞亭,随着车子的启动痕,展翅上扬敬疙。不过这款车的前脸上豢肉,我们并没有发现雾灯的身影默稿。   与前脸一样努遣,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昂泼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多户膛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力算摆氨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来淑攀覆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粳逃,博得了不少的关注饯尝缄。大家这么关注它肯定是有理由的肩八缝,名图定位于索纳塔8代之下辅费挠、朗动之上哩,依靠丰富的配置小慨、合理的空间和稳重的外观内饰即盼,实实在在地填补了中间的空缺细贾洞。据了解拾,名图上市后将会有8个车型讲兑了,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疲体?曝光北京现代名图详细配置)思紊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型返瘦,1.8L自动DLX堕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型魂村圃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猾恭氓,启辰R50X为8.28万仿备,MG3 Xross的售价为8.47万元仓。按照车型划分来说期,启辰R50X属于紧凑型跨界车边菲嘿,MG3 Xross属于小型跨界车撕挽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势碾档丢。但在外观方面羚褐,MG3 Xross比启辰更都市苛、更适合年轻消费者毛袍。   启辰R50X   外观方面啊旁味,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沫闹桶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm底摧僵。由于增加外观套件汰同烹,尺寸自然会比R50有所增加诚,不过也仅限于外观上裙匙久,轴距依旧为R50的2600mm晨奶,同级车型中算是比较出色的数据归缔反。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徊材弥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钞价。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素防。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素谦。   侧面变化不大酥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同颠呐。典型的跨界车必备配置行李架毙武错,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暮,有了它的陪伴仇脖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柒。看似设计复杂的尾灯孟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熟,也正是它的出现灭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升农唱秃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晴莫创,虽然MG3 Xross的售价更高脆,但在配置上却没有太大优势测。启辰R50X中装备的倒车雷达逆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现诽膘百。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性朵萎,同时对关注度和销量也有较大的影响琳浦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一快桶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戚坟。另外薪结舰,天窗也是大家乐意看到的配置衡冬顺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一偷码伟。三点式倒车雷达唉惩嫁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氢斯玲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置啪百,也让尾部的整体感表现更佳常。   本文导航炼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车票?”每个人都会在心里问这个问题胎。它是个新来的家伙较憨洗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔透玩想。“这不就是3系的Coupe版本吗梗好?”有人一语中的围。故事讲到这里似乎就可以结束了拎寇握,但事情真的这么简单吗椭博鞋?当然不砍括捍。在真正去驾驶一辆宝马之前拇般理,我们无法给它下定论散膝涟。于是问题变成了饯叫:“4系是一辆什么样的车抢亨?”   几个小时前(11月12日晚)街水,4系刚刚在国内上市蔫,售价59.6-73万元相孔品。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伎乳,但不管你是不是4系的潜在买家噶钡杭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情温笔竟。因此扁沙,我们为什么不暂且抛开一切杂念傻弛羡,而单单去欣赏这辆车呢怀?   ●外观释翁吻:若要欣赏埔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伞此,中国官方名称435i 豪华设计套装挨。仅从外观来看便坡奢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酥。原因很简单靶瘫,它的确太像3系了车蛊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此极,4系如此像3系(F30)技慈画,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孺胸。大家难免会因此而看轻它媚火乱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撤模。再瞧瞧6系酣瓶,虽然与5系和7系的关系不一般京娠晃,但它显然幸运得多炭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地泼嫩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来戌协熄,即便这辆车没有装备M套件栓葱观,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛔火。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现腑,从这个角度看虑兜,再也没有人会说这是一台3系了锹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蒲熄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擎献试,易成为人们眼球的聚焦点顿碌,有些喧宾夺主的意思畅郊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果荚。不过轮胎的配备让人不免有些失望炬苍防,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7祈筹,对于435i这种动力配置来说暑,225mm的轮胎确实有些太窄了蹲。   从车头到车尾隋杏,你的心情会越来越好辛蒂星,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方默。细看尾灯造型翅篓贰,它更扁更犀利兴揽菜,与3系有了细微的差别困,配合流畅的线条拉售,再没有旁枝末节博乡,给人赏心悦目的视觉享受乃南辱。   ●内饰缺:领导蔑耍穷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绢独? ? ?   4系的内饰应了那句老话堕戒:“以不变应万变”窜聚昧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”窍绞。为什么这么说暑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了费铝。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散袭擦霉,如果真的会有人选择这款设计套装钠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幢窝门。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人薯草刚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷五,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及断,不如回过头来看看那些被你所遗忘善,或从未关注过的豪华品牌淑填读。在它们身上干鞭谜,有你难以发现的豪华品质咀船兢,也有能够让你折服的豪华配置晾,总之危撼,在选车的过程中蒙仿,尽量不要做的太绝化券叼,因为买车不是跟着别人的感觉走杯,选到自己合适的才最重要韶坤持。   《抉择》   选车是一项既磨练意志棘,又考验耐性的工作电。往往在某一个时段有一丝懈瞪乇母ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夏掳床。网上车市最新推出的《抉择》栏目储奢肺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题五鸽刺,做出全面的分析与指导丰寸,以同级同价青邓、同价不同级等角度出发棠,全方位给您最全面的购车支持侥检。   X是一个颇具神秘感的字母乳龟矩,我们经巢眩可以在电影中看到这个字母的出现嘛袍滇,往往能与这个字母挂钩的人物铆挖,若不是什么超级英雄深秒犁,就一定是罪大恶极的反面人物阀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂入冻膝。由于种种原因弘,这些汽车界的X-man无法全部到嘲迥D,而今天出场的这三位古赴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解方巩豆。   两款日系一款美系纹陈,这样的搭配或许有些欺负人吴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人船劝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况努逗。作为ABB之外的豪华品牌残,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓟,都在顶着巨大的压力在中国生存者等管。当然撕寡缉,它们之间的生存状态可能有些并不相同耐涉,这与进入中国市场的时间裴蹭、推广力度背夏碎、价格等多方面因素都有这直接原因道老。SRX卵、RDX和RX蔽琅,既是同时拥有X标签的SUV车型抨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衡,这样的巧合其实并不常见涂,但名字的相近却并不能代表实力和销量推迫叉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纽浪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喊诲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇激。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浦,将其取代的是刚中有柔犀,粗犷与细腻的结合体晌图肛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱醛。   本文导航褐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溅般态,很多汽车厂商都为国人做出改变泊蓉,纷纷推出加长版轿车岸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碎噬肪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵落嫌告。新车在天籁的基础上加长了135mm仇垃插,但它真的只有加长这么简单吗摔?显然不是扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汕瞄局。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筐,新车定位要高于普通天籁袖麓、迈腾雅阁等车型僻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型计疏琶,与之前换汤不换药的公爵版相比态,全新车型有着非常大的改变败,它注重车内空间隧刨豌,更注重后排的豪华感受樊笺茂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嵌,主要竞争对手为丰田皇冠盲盯锨、马自达929等车型窘景强。公爵自1960年以来共推出过10代车型胜汰。之后公爵被日产FUGA所取代相,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郡淌擦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上趴,新公爵版的车身长度完全领先于对手拱韭康,并且在轴距方面疵,全新公爵版也击败了其他金正对手豹十戎。在车身尺寸方面隋惯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秸饱簇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蹿瞧驼。   新车的前保险杠经过了重新设计泻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰冉桂鸵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谭壕论。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唱提,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糕跋哄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涎落,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多箔刃。但全新外观并没有显得笨拙量穗,相反侧面线条看上去更显硬朗谷,同时还提升了豪华感颗迪瓮。17寸轮毂采用了全新造型扒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁龟捂达。   同时新车的尾部也经过重新设计亨视陵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汉,让人心里觉得踏实揪脓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中芜涂酞,这也是日系豪华车惯用的设计手法劫厘架。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舍胳鄙。   本文导航啦幌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可笺巩维,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心吴。不久前墨,哈弗H6推出升级版乃,现代ix35也完成了小改款麻犊纲,今天我们就将这两台车拿出来比一比几,看看在汽车领域内挥炮璃,中韩的差距是像国足那样不争气清施卤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力未。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比呢然,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大殊,而且发动机的选择也更多协类挪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少筹芳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些痢爸。售价方面两车差别较大霞拐,这一点也一直是自主品牌的优势所在惧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右痞顷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠典粮扰。   外观拎珊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埔,比较明显的是在车头就几、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识汰履,另外在车头下部进气格栅钦熔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馅督。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沽崇,不过因为仅有三款1.5T车型卢驴,因此他并不是今天的主角呛翠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型勺:第八代索纳塔)骡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羞魔:全新胜达)础,两者在ix35身上很好的结合在了一起恍绍,看起来既有轿车的美感孤,又不失SUV硬朗的气质碉却肩。 外观配置对比骑惭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元继安哩,优惠后的成交价在15.84万元左右陋素,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枫钡剩,因此我们拿出这两台车作对比泞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富容祥,除了天窗俄视晶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肝版魔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卑板。   车身颜色圃铺赎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忻碌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桔珐温,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蘑烤车,多了一个闪铜颜色的选择娜。哈弗H6颜色也足够丰富熬梢亭,平日最常见的白卫沙胯、黑激撑、灰粕、银都具备浅操,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舒蔚添,基本足够满足消费者对颜色的需求蜗涩。   外观小结陇:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言错商糯,因此更显时尚感显缅、硬朗侮仑。哈弗H6外观也很不错币,可以给人非常沉稳踏实的安全感醇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薪,外观就更不输给现代ix35了玩。更喜欢哪一款见仁见智嘛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比匙。   >>>慎防购车陷阱截,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV翰颠?当然是因为它空间够大昂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因塑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醇忌?或者说什么样的MPV算好具娶?多大算大拷魏痊?今天维糕腔,我就从一个汽车网站编辑的角度你,跟大家分享一下我的标准和看法侣舷捎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邪。   在我看来弧寇榔,对于一款7座MPV来说辛挨。大家应该首先关注它的乘坐空间尘搽暗,特别是第三排乘客的乘坐空间型。因为以我的经验亲陇隆,7座车型中违,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佬。要不就是顶腿桨瓣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狮。所以在选车时哗,这一点大家要尤为注意怜淡焚,否则第三排用不上居劫扰,倒不如少花钱买辆5座车凶燎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油避。   第二个关注点是后备厢瞬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寸。很多7座车型在展开第三排座椅时桂,后备厢连放个包都费劲了纤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候间刷,有可能一点行李都没有吗背?所以这一点仁恰,大家在选车的时候也要注意炮。   第三点是便利性未,这个除了日常的储物空间外寥,还包括第二排上下车的便利性乱、进入第三排的方便程度等萎费库。对于7座MPV车主来说存始激,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拖。一般来说前排往往是孩子爸妈钒,而后两排则是父母和孩子纲假,可以说是老的老未刨董、小的欣炷思场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糕。   开头长了点邻疏,主要是跟大家分享一些经验须烙,下面我们进入夏朗评测抽台负,看看它的表现如何京。按照刚才说的射,我想先聊聊乘坐空间和储物空间壤。至于外观介泉猜、内饰负播、动力等侥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剂,我们稍后再谈架呐弛。   ●乘坐空间厩纳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垒氏,一辆7座MPV划藩,前两排的空间肯定是没问题的辨恐。比如我身高175cm仙窘谷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彻奈剁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羡匪剂,靠背的角度也可以调整30°左右柔瓢。前者很重要书,可滑动的范围越大碘门辆,和第三排相互迁就的能力也就越强孙味。   从上面的体验来看妓暇矢,至少从腿部空间方面来讲参宋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客统,而且进入第三排也并不是很困难戮焙炊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何百型。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眉垒弓,几乎领先于所有的同级别对手臂喂清,所以相应的掇趴式,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的昏。另外有一点大家很容易忽视的是驹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扛韶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涸粗凹,而较窄的第三排(受后轮瓶婪双、后悬架影响)则只乘坐两人壳。   与夏朗相比瓢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式零售。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适汲勃携,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烹了晃,满载时第三排的舒适性可以想象沉,一定好不到哪去舍靶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置轿爽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兼,而且五个座椅都是三点式安全带侣险,都配有头枕胜,这也是其他车型都不能比拟的一点讳舒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痊秀抹,比如长辈腿脚不方便进第三排姆笔赏,那你大可以将儿童座椅装到第三排椒娠瘟,这个很多对手真没有斜羡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猎钒藐,到2013年11月新车上市尼,短短4年里师屑迹,观致汽车为世界带来了太多惊喜惯饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胶琳。新车迟迟不上市深,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口娥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开精,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展腹舶。是骡子是马柔,终究得拉出来溜溜底两阮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品扩,到底有没有想象中的那么优秀歧妓瘸?趁着这次的试驾活动伎懊,必须让各位清楚的了解真相色碌书。 ? ■ 见观致不谈奇瑞徽鼻秒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捂芒?这是个很敏感的话题潞工促,却在任何一个场合都不得不提喷蛔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燎维,而对于观致这个全新的汽车制造商而言赂叼腿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入叔平嗓,而非决策权渗透歼迪会,这个是一个需要十分明确的概念捐嘛。   综合来说芒齐,您只需要知道瞎:它是一家合资公司兢理,也是一个中国品牌系,但是它的发展不受制于任何人曙闯, 并拥有独立的砷蔡裤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虏尘,制造的也是全新的拔虾、面向国际化市场的高品质原创产品会建茂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中号,副董事长Volker Steinwascher石清仁冷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咯怖柒,前者曾是大众集团高管坞楼,后两者则是举世闻名的顶级设计师帽。所以在观致3的外观造型上浮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淖劲觅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亨茧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稿吞径,车身尺寸料党落、腰线的丰富程度等赂屠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泰筋。如果一定要说有什么特点的话燃献,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚀。   不过劲侩蝗,若是细细揣摩这款新车泵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性森,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思露藕。而由法雷奥代工的前大灯期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熟杀焦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啃稗,如果您愿意再多支付一些费用禄琴撕,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狭憋、大灯自适应开启及清洗等配置几。   除了前大灯内的LED转向灯之外刊染第,后视镜上同样布置了LED转向灯铰碗旦,只是LED二极管贴片的间距有些过大甲嫂杜,点亮之后似乎缺少那么点感觉苫,而厂家的工程师也很认同我们的看法醇短,表示会很快对这种设计进行改进峡徊。而后视镜的特点是宽度很大车帘禽,可视面积优秀江,并带有电加热功能惩癌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勺息胸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑市外,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素厕梯建,无论是大灯畅、尾灯组布局受赋切,还是倒车雷达的探头布置等等思汕苦。而很多时候就抵捻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潭楞磺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品分湃,设计师的固执被得到了采纳坷。   有一个很好的例子来阐述这种情况旁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本捞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搓弟太,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的功淌琅。用厂家工作人员的话来说堆探,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生十廊,必须成双拐便,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骏迸:LED光源+导光条灌某、双倒车灯犬侈、双后雾灯磐围辜,灯组的供应商仍为法雷奥粱。   尾灯组本身的效果相当漂亮渤偷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体换,但不得不承认的是桓攘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汹辣。双边双出式排气管沽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到劫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统堡莱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式供,前者搭配在1.6L自然吸气车型上莆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属季滥淳。轮胎方面观致3也是十分的给力解螺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脊,因此马牌就成为了唯一的选择侗帽,对于消费者而言自然是件好事及。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎闺丸,这款产品显然更注重驾驶舒适性赏票暴,但规格上似乎不那么亲民岸腹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肥蠕拾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仍廓粟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了溶殿凤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拈勤,虽然市面上可选择的车型非常多嘉,但是想要在其中选择出一款空间够大伪,配置也不能太差的车型扦径惠,着实有一番困难什没想。近期我正在为选车而烦恼侈泰,裸车预算在10万元上下皆是,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妨,所以对空间的需求比较大投示,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粉,今天笑苛贬,我们就在这两者之间烫,来一场空间的较量村。   飞度共有5款车型匣悉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间透,骊威共有8款车型船嗓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宫老。此次对比文章中桐潜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盘抵扣,两者指导价分别为10.42万和10.58万爆徒,并且在上海都有一定幅度的优惠盘沏,实际售价两车差异不大碧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汞猫:飞度时尚运动先,骊威中规中矩芹纶凯。   在外观造型上全汀诗,飞度外观饱满鹤,硕大的前大灯垢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚眠祟堑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)都囊,不过现款的外形并不显落伍摹桐偶。骊威的前脸进行了重新设计捎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达内,不过整体造型依然中规中矩呢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面入渤,飞度长宽高三维尺寸分别为蹈懂:3900×1695×1525mm块,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潘我,轴距为2600mm枯,从数据上看郊,骊威具有绝对的优势犁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹋写阂,请继续看下文擦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂饺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强闭普陀。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耽怖吃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力簧。另外铅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栏书粕,飞度为前后盘式耸嫂,而骊威为前盘后鼓康。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摩檀碘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用通,对提高倒车的安全性也会有所帮助吝汗垒。相比之下撤儒勒,同价位的飞度没有此配置委,有些遗憾蓄。两车都配备有夜肺藜眨控钥匙我,飞度将疑控按钮集成在两把钥匙上恼毙,而骊威的仪杲蹬荆控器与钥匙相互独立藕鞭,而且仅提供一个蚁呱恚控器艰饰,不过两车都装备发动机电子防盗系统纤谷。" "  现在出现了一个有意思的局面狮水,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车雄,而且还有像大众汽车那样谓妒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号副伯善,在大众汽车之后湿急,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顽亢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍饺藤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号匆。下面我们就来一起看一看这款车息妹伯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捻骏吵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尽青斑?不得不说假靡瞎,从外观上来讲表菊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凉接岗,购买它的人们汹滔,更多是在预算有限的情况下追求实用性沙缅,谈不上什么审美喜好蛙粱床。而全新爱丽舍的外观设计巫惮疤,明显向前跨越了一大步考寄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敌乐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人贺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm潜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的倍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来点涟剂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匡钒拈。这很符合中国老百姓的用车需求疗适。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌奈,注重舒适性农,但行车噪音比较大烘添。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梁窍绢,除此之外诲派,车外再没有开启的地方腹寞日,所以笔者觉得使用起来还是不够方便砂。除此之外闪队,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谋藐,属于全新爱丽舍的卖点所在敢。   本文导航修巷纱:" "  一直以来氓焙桶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉囱即。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用铺墙,但始终让人觉得有些激情不足相羡彼,与犀利的外观不太相符嘘秦林。日前效浆览,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匡们,传动升级为6前速自动变速箱璃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恫九狄,提升了该车型的整体素质熬凌。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罗寸,在外观内饰方面变化并不是特别大惩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己每,新款MG5 1.5T也不例外吹伍。如果说红线彰显了运动气质奶虑韦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝎娄。   新款车的侧面造型与之前没有变化寥慷,作为强调运动的1.5T车型绷默,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖茫敞。车尾的变化也不多府狙,远观基本上发现不了变化所在但通。   本文导航葱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绿,而在中国市衬印,两者的竞争更是激烈帅,A4L一直在销量上处于领先地位粱休江,但宝马必然不会轻易言败嘿,所以我们看到了宝马316i的上市铰,其价格下探到30万以内示,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朽取,豪华品牌贾联蔫、售价30万内篡凭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足呈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芹道。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贺,还有手动与自动可讶婀稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据舵霸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的惠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹤父寥,并且我们看到官方定价方面楼,316i进取型甚至还要便宜8000元镜涡沧,不管你是不是“壕”恍比躺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观簇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了天绍搐,在大部分城市虎武梳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考肆,所以过多的点评话语我就不多说了肯,谁更好看都是自在人心的事鸵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藉八胆,但是小编还是要尽到自己的职责导睦,必要的展示必须得有苛溺,下面就看看两车的车头正面大图对比柔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辜嘎力,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蜂潮僧,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缕使酬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了睡潘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果乡柯棉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计权棺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了受贰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)缎嘘畅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誓隋,不过这都是个人审美的问题了即,整体两车的外观设计还是在一个水准上怒掇汐。   轮毂上乘,两款车作为车系入门版车型壤,都使用了16寸轮毂合兰范,尺寸相比各自中高配车型是小了些煤虽湃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侣呐钠,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水劳匡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎停木,并且在胎面宽度上比316i更优谅僳叔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勿泪范,用一款中级车以较高的姿态切入市巢ū浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爽猎,按部就班的推出了中级车GA5铺行狭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秋拇,而随着国内SUV市场的井喷旧袍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声宝钉。   好的产品才能抓住消费者夸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惩。在今天试驾的这款GS5身上愧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惰汰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霞犊郴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秽凉溅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵麻,看上去却十分洋气排佩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孺、1854刮陕、1680毫米当,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铅,这也是国人喜闻乐见的灭酣。   车头的设计略显凶悍片姜八,设计师称设计思路来源于雪豹钢廷奇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计佛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肠棚橇。前大灯采用了透镜式的设计麻街峦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯此熊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的天抨,这个考虑绝对够实在抽楔价。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强槐狮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势纪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挫酵熄,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视山曙落。   在轮胎方面婆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎览淋舰。轮毂的造型十分普通迸,只能说看上去很顺眼比较实用吧惧妹登。   尾部有一个明显的掀背设计拟骆笑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拓焕。尾灯采用了主流的LDE设计踏思萌,搭配大尺寸的高位刹车灯绞核录,不论是视觉效果还是警示作用都很出色科,辨识度也更高勉逛蒜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羞雀?是豪华奢侈的奔驰S级抛皖,还是“上天入地”的路虎揽胜穿筐,亦或是驰骋四海的保时捷911恰仿揩?对这一价位的车型来说窃俄,什么才是决定性的购买因素挫磁努?是配置还是性能部督?车型对这一价位来说到底有多重要毯轿?要回答这些问题当然还需要专业的解答坑。今天颓贪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稼份嚼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级茨彻兔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜庞奖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纬堡设,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脓汰耿。非土豪们男讹,退散~   由于有200万元这个限制械昆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L申且,刚刚上市的S级售价与揽胜持平宛陇,但市场有20万左右的加价缓嗜遁,且并无现车伍恢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型反藐搅,这款车终于摆脱加价前俺愧,进入平价销售阶段艘涡寺,当然能否买到现车就看各位的运气了呢价囊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版备,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的请,但跑车的身份无疑是最拉风的桅汀。   尺寸上实在没什么可比性悔芍,加长S级无疑是其中最占长度优势的赋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湃,跟标轴S级还真有一拼鹃悔赤,巨大的高度也傲视群雄茄堵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夕纺废。最后我想说的是香尖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到群偏蓖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卯唇,公平起见还得排除车重因素光。别看S级一副身宽体胖的感觉烽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下饱遂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潘耐嫩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开囤匪,别吓坏了后座的VIP涤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敌,但也确实相当可观了逻色,不过由于这款引擎还是有一定年头的丘俯嚎,其276kW的最大功率是三款车里最低的体韦浑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方诚富廉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宪吼胆。不过写到这儿我很想问一句梦锌居,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史活勤粗,就能成就今天的丰功伟业桃操纠,是这样吗蕉性航?就算这不是一个伪命题交纬啥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溃。那么摔,历史能代表什么萄?之前橙拾,我肤浅地认为剑苛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边盎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缝晚前,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时害慷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的钞。 ●何为中国专属讳膘归?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型玲豌:S400L两款胶、S400L混合动力一款枢坞录、S500L一款哦。相比世界范围内的S级罢蛋,这些车型有三大特点敢:全部为长轴距版毯、全部为汽油车歌、S400L两款车型为中国专属团镣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长女浚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瘸勾哎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撕帽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机是缺。因此署,中国专属的S400L与它们相比串蒋阿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逃窟。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朵啥。我们已领略过S500L的魅力厢逞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劳。   ●外型动:更长彪姥、更宽排翅矮、更高担说,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致衫翻,尺寸上署渭婪,它比上一代车型更大测良,轴距则保持不变庙。从数据上看昆寥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信ㄎ憬堋,但落实到实际的视觉效果杆涪,我想没有人觉察出几十毫米的区别幕添。相反丸坪娟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炉梧绦、霸气很多疾萎套。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个落修,根据车辆配置的不同览贸,全车使用的LED数量有所不同谰。我们不知道具体车型的LED数量辰狡赋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汉,它足够惊人钱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梆、中国市忱Ы荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场版。对于中国人来说思,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭,中国人将有更多合适的车型可以选择市。同时伙趟,市场竞争日趋激烈事雀,汽车售价降低挟、经销商服务更好佛谎该。   作为目前全系的入门级车型房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伞轻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受衰窗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吭录。对于S级来说隙龄,无钥匙进入功能十分重要陵峡,没有它干彩草,许多车主会无法接受丛道。   如许多人看到的一样赣长,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子媒。在奔驰车上裤孝,总有许多你也许永远也发现不了的配置莲杉裤,它们中许多都与安全相关特。比如S级全系标配的自适应制动灯路龋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度淳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳擞厦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袭歇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晒会,什么是MPV车型梆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蝎淬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念漏绵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狮受。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞳凹歼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断费斧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嘿绥。是MPV岭涧?是轿车了母掇?还是旅行车晦撬蚂?这看起来确实是个很有难度的课题套撑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磷腥。   当然这次大家不用只听我的一面之词绍啤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斯绍每,而且他们一个是马自达5车主经舷填,另一个是沃尔沃V60的准车主娘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比筒观,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裸衰讳。   首先登场的是胡正暘对幸,大家一定不陌生爱稠,他是我们汽车之家评测团队的成员闭,今年27岁扰峡,算是个文艺小青年改赐,热爱生活书吞奥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞪陌戒,刚刚新婚不久季疚羞,正是对未来充满希望与热情的时候恫悄骚。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动迁弊,如果家中添丁的话燎辉,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忙。   杰德测试车刚刚来到编辑部襄洁,胡正暘就迫不及待的去体验了效娄,据他所说漂韭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了孩青巷,属于一见钟情蓖徒茶。另外从外形线条以及车身尺寸来看磺奶杰,杰德都和V60差不多癌结纯,是辆旅行版轿车的样子麓。   当然外形只是一方面揪低,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绍天跺,特别是第三排座椅好恰。实际体验了一下屯岭虹,将第二排座椅滑动到最前面的位置抢切,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棠裸,头部也有四指空间臀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单官,之前的文章中我们也有过介绍失,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浑沏船。   更多精彩视频度,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贤钨桓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氢统,表现基本上与V60相当鲸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烘娄橙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况伙酶行,在放倒第三排座椅的情况下患汰慧,用同样的一些物品存放来对比茹陀哩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梆煎逻,而如果使用上第三排座椅头爸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了事炔嘎。   胡正暘对于杰德的看法米:   首先杰德样子很好看婚羌立,够时尚隧,年轻人都会喜欢撑川稀。另外吼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大林骑,但是内部空间利用率更高链靶,实际空间体验也让人很满意泵韶恫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挨,这点非常不错楔诧巴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题内阂闲。   不过它有个问题超陵坍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了劣拆垫,只适合短途出行搞桔潍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了趴抨,如果需要经常外出长途旅行的话羡毋梢,5座版车型更合适葱丹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间懈澎骗。近期党榷,2014款雷克萨斯GX400推出市呈,作为小改款车型售洞巍,此次推出的新车在外观方面做了改动呈,同时在配置上也有一定程度的提升胖,动力则保持不变旗纶,售价方面与老款车型保持一致柒簿,提升了新车的整体竞争能力倾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型窃苦僧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娃、308惭橙、408乖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乒吵贿,现在又来个301哀莆,不要说是消费者睹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歧。这就是紧凑型车市承取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域借节擦。东风标致301矛头直指桑塔纳模猫、捷达和昕锐担寿,我闻到了火药味喊抨谜。   11月19日上市存榷,预计售价9-11万妮泉橙,与雪铁龙爱丽舍同平台垦失,只有1.6L一个排量莱塘,变速箱有5速手动和4速自动可选嗣。以上这些是东风标致301的一些基本资料曙社拈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望参,因此从很早开始便陆续放出各种消息并虑藏,以增加关注度类。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同无乓渐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版告髓腻,为全系顶配玲虚。咱们从标致301的身世说起顿粱购,先把头绪给理清了芳。   ● 东风标致301是辆什么车屋典碳?   听到301这个名字菲搽镀,大家都能知道划痹,这是标致的“3系列”钠,但307判雀、308听过秦,301却是第一次听说琳菱扇。其实301的身份一点儿也不神秘丁,大家都记得富康吧桅都?富康是雪铁龙ZX铅,后来在中国改款改名貉,叫爱丽舍蚊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憋,这是它的第二代产品难嫁菲,而301事,就是标致版本的全新爱丽舍踏瓣,它们全都是一家人妻。   对于大陆市场来说崇,标致301是张新面孔免,其实早在去年底它便已在土耳其上市钞,之后陆续在阿尔及利亚铃霞、俄罗斯等许多国家上市汝痊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产疤谋,同时涂袜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等醚宝。它将被销售至世界各地蒂哺,成为一款全球化的车型辰黄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫单,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多藐,标致301的外观乍看上去没有什么特点伟案措。你可以猜到这款车的定位了许蹋,30岁上下骸袄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搞显。   其实301长得有那么一点像508屋柑唬,这是很正常的举储埠,毕竟出自一家门颠立。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圃坟盆。要让更多人接受师揉,太个性肯定是不行的皖,所以这个设计思路挺好洽,也应该挺对中国人的胃口禽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型邻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑焕、捷达蔚菇掂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞍甫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些够。不过它的备胎又回归了185mm萎颠短,而且沟嗅,可能是出于成本控制等原因巳邓介,备胎使用了不同品牌的轮胎特腺。   我个人不太喜欢标致301的尾部玛,总感觉哪里别扭土匪,也许将来出个两厢版会更好看嗓染。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滩,而且中高配车型都有割兴,比对手厚道咆妒公。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斤,温度适中掏随,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地染巢丰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡崩虫怖,他们不仅发明了西餐餐具改旧:叉子敛,还孕育了诸多跑车品牌纶懦线,比如倒诡盛:玛莎拉蒂郸翟甘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车轨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)紊车禾。   ●外观纪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车檬坟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矫挤桂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色放,它们都是标准的行政级豪华车必,有着一副不苟言笑的严肃表情毖川,外观线条规整撑,那种气场让人敬畏静喘。   而玛莎拉蒂总裁则不然屡羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别差楷哨,但气质却截然相反换寿脚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楷獭,标志性的大嘴咄咄逼人还,意大利人对于设计确实有自己的卓见陀街难。   如果将总裁与同级别对手放在一起翻荣哺,它无疑是最夸张突、最具美感的匆粗。这的确也与细分定位有关系扭,奥迪A8睹哩码、宝马7系这些德系豪华车都以低调添拓苇、沉稳为不变的设计主线魔,更多的在表达权利纷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感促。而意大利人则不然老,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舵染,即便是这样一款行政豪华轿车涛,依旧坚持了张扬的风格绩碑酪。   这是我第一次见到新总裁的实车癌,它确实比老款要漂亮颁碗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤牢琳厕,而新款前脸带来的侵略性更具气质坦累讲。   车尾相比车头略显内敛呻,双边四出的排气管成为了最大亮点睫伦警。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主库忿释,聊及为何选择总裁时膜迹,他满脸诚意的跟我说冉:“好看!跟找女人一样改,好看可丛贾。”“呵呵据鲁,好吧擒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坚孤凭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盒,卡钳由Brembo提供浩悉掀,颜色理论上是可以进行选装的拟疙认。轮胎为倍耐力P ZERO系列铝杀,前轮尺寸为245/40 R20篱确,后轮尺寸为285/35 R20硕量。   ●内饰丰漓:运动豪华是主格调   置身车内悸甲,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅逆朽阔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诬环,显得有些过于保守了哭酪脯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搭税伺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方间踞封。   方向盘直径略大亨,背面配有尺寸硕大的金属拨片峨酮,手感很棒淮陷垛。导航系统为Garmin贸收,7英寸液晶屏尺寸不算大唉芯嗓,中规中矩缆激灌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中础挝,已经很少遇到长相令人深刻祁乓痹,而且相当满意的车了冕妇辜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绞戮,价格低锤,与同级别车型竞争性价比十分突出飘。但在长相一直不怎么给力柔微。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线稼爸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了窝庙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碘,不走伪高端路线的致尚XT煤,其动感的造型非常独特填。在我看来坡纬沃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确动拴导,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出快呢,购车群体越发的年轻化锋讳碱。   说他年轻嗽砰陪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来魔腹。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幌撂矢,这只是时尚的一部分残揩。   前包围的造型充满了视觉张力豆栏卡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大躲离处,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绊茨辰,显得非常动感们。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表立。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韭工囊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侗垦操,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO德铆,这也是在向合资品牌看齐恼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利别欧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调输看努。而在车身尺寸上蔫臼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龋碑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吻,与他同级别的对手相比有着明显的优势乒沟怖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蝗痹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎楼潘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线咕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玲磕武,上窄下宽的造型十分饱满人海捷,而且显得更加稳重忻煽。尾灯的造型修长篇簧,且正好与车头灯遥相呼应费瞳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念你夏,动感刊售贺、年轻耐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茫忍,虽然仅有三款车型配备此装置嫌避,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阀欢愤,想必也是极为厚道的艘秤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好彤,我是汽车之家刘涛雄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疮斯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道冒皆奠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”无可。时隔一年后的2009年陇嵌全,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烯赔,选择它的原因崩苫,用三个关键因素涵盖瑟:“外观内饰漂亮伺、静音好洼、配置高”擅乳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跋笆擂,作为老款车的车主吐坪继,带着期许埂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙里颅,有了下面的车评袍疤。   注释阿链:为了方便大家阅读宠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型槐,描述为“新君威”扑憋炭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受壤彭,以下各个环节的评价用满分十分制茫,做点评市挡。   评分标准齿贩聚:   及格锣陕开:6分   表现尚可帮:7分   表现优秀睛沛帅:8-9分   表现完美萄:10分   外观吴祷槐:先天胚子好存茬,改改更“时髦”   改进评分徽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谷,应用到了现实量产的车型中老藩。在当时购花破,245mm的胎宽棱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弄兼,毫无疑问是走在了对手的前面特拣妇。这种先入为主试暮超,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伍刮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计四,说君威有一副“好相貌”缝捐,我想没人会投反对票歧萝冯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势继贤,18寸的大轮圈不仅保留口,而且换成了密辐条设计嫂,前格栅的修饰鬼短窍,在视觉上显得更为立体蜕腻,但就我个人而言更喜欢老款秦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涎习棺。俗话说“7分先天玻联微,3分后天”恕卸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐腿海帛,应对国人对“时髦灯具”的要求咆虹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈轿瓶八,坦率讲魄慷,不是我喜欢的风格色赖,如果换成一辆科迈罗好粒妙,我想我会投赞成票困。后尾灯空,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管患,视觉效果不错纯巴郎,灯源亮度不刺眼瑟,亮起时不会让后车问候“家人”韧。   内装厂本:对不足进行了优化靛伐,细节仍留有遗憾   改进评分儒:7分   我必须要承认屋些,我是一个对细节做工异常挑剔的人倘派。从2009年到2013年浅迹搭,新君威经历了至少两次改款升级库铂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酗敦,仍未得到改进拌颠。强迫症对于细节的不足琅饱盆,只需一眼就记在心里胆安嘶,每天上车看到就会不舒服窃散。尤其是息失,新君威的前排仪表台与座椅之间崎天屠,留给司机的跨腿空间并不大泵壕,当你磕到膝盖外侧时画篱量,你会嘬着牙花子抚贫淌,蹦几个“脏字”趟。   聊完了不满辉廊狼,我再说说好的地方广浓。日常上下车碧配釜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置叉,我的09款君威开了4年跑了5万公里玖受,座椅的“敏感”部位毖殴箍,已被我蹂躏的起皮精斥仆、掉渣坎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱柒,视觉上显得极为邋遢榷刻倡。此问题的叹惩,在新款君威上得到了明显的改善驶,侧翼立起的角度变锌搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俱犯,但此问题我跟厂商确认过鲤联,确实为真皮)算改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料培栋策。凭此一项揩椿虎,拉开车门的印象分就能加不少容。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分睦辖呕,我的老款君威在二手车出售时倘涉,就因为座椅皮面老化的问题天陆,被“扣分”桃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计燎倪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局返,好了许多署兼。8英寸倍、带有触摸功能的中央显示屏迷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰词戎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后端掂,在实际操作时显得华而不实虚。多数情况下要调节温度酞,只能用手指去“抹”方断,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差晚,并且无任何的震动回馈提示漂,行驶中操作不够人性化谋泪通。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伍啡,相比老款的旋钮控制婆办俺,视觉上科技感更强葡盘。实际操作时篇捶卷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刃。尽管支持手写功能鹅蓉,但表面手写板的面积很星选,如果手指较为粗壮逆借频,表面面积不足以支持对手写区域的要求悉。索性扰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作菏枚坚。   小贴士嘉:针对上述功能的操作“鸡肋”静,我向厂商做过咨询苹分。对方最终给出的结论是骚衬,此功能在研发初期茸怠溉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绿镜炕,停留在几年前烹梗酶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”市。   仪表盘上的这块儿液晶屏肉丝,支持多种信息切换查阅好昂帆,视觉效果自然更时尚离,也符合当下的硬件的升级进化潮流挥煤。但歪魂,仅就我个人而言脐,我认为任何一项技术的进步与应用蕾奸潦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的甘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下携钩磁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求典落,所以仪表盘的车速指针朵腊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感檀怂,当你想从正常模式切换至电台模式时懂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题韶墨,时间大约在2秒左右纲噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嵌,因为系统的升级奴猾,所以导航从路径开始到定位确认导航疥,逻辑上相比老款车型凶,要合理很多户。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑势,被彻底改进盯皋。提个建议惹,新款对于路径导航的语音提升删幌,在路径判断时骆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时律肯,如果将“请在下一个路口右转的话术”磁韦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响块,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响孟。整体效果刊劳,高音有提升绩程吼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次算反。以往那种“嘣呲行驼深、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乘踏丘,无法在这套BOSE音响上找到邵渴伍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冉祷?加长版!与其给那些改装厂提供生意爆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稠泌。近日片悔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虫促,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凳乐潭,这款车就要正式发布了典,海外售价14万英镑起妻狗,约合人民币138万米。国内250万以内应该是不要想了陇宫禽,土豪们还等什么男备,赶紧再加价20万下手吧I吐蕖(注释腑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型潘,外观上并无过多区别散,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诡芜裙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闲韩栖,因为用三个字就能总结扦完:没区别慷酮咳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版驶。除了实实在在的空间优势恒抬,那种与众不同的气势也是重要因素之一谐溅,这种毫无区别的外观董乡钞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们徊未。   英国人果然内(men)秀(sao)恨雷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彩官。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钾断兰,改造成了两个相对独立的乘坐区域希菱,原本的中间座椅则变身中控台效构,提供了空调弊、多媒体腐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酚句哪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车失。动力和传动系统方面碾珊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同冬耍。   总结搔掏:路虎揽胜L目前仅计划在中国疆踢、中东地区和北美市场推出嵌每标,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谎览兢。另外缚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型南沦,预计广州车展发布髓纷队。土豪们继续准备银子吧社。 免责声明拿伎:本文仅代表作者个人观点窍,与环球网无关础澳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实郝,对本文以及其中全部或者部分内容驶、文字的真实性侨黎鹃、完整性盗碳、及时性本站不作任何保证或承诺蜜,请读者仅作参考讼,并请自行核实相关内容聪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恍鸿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相轻,那就是新一代天籁·公爵告钾。早在2008年6月讲饶,东风日产就推出了天籁·公爵歉木,它的外观容笑脑、配置均有别于天籁其余版本草壬,更加高端大气上档次彤袜旁。也许它不是最走量的版本遍澜限,但绝对是天籁系列的一面旗帜混私府。在让大家久等逾半年后埃橡圃,新一代天籁·公爵终于露面纽糕,我们也第一时间对其进行了实拍盆。据悉确,它将在11月举行的广州车展上正式亮相考巧廊。 『注菱亮败:为方便大家阅读牛遂恰,文中天籁·公爵简称公爵版隆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日黄芭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浆,时而艳阳高照佩荤,时而大雨倾盆骑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枪,与身旁碧绿的草地相得益彰翅。我盯着它看了许久叮诬,心里盘算着杭参桨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来密托?   嗯巫么,画下草图之前得好好思考这个问题窘浮竞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咸歪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错休摄,唯独看起来太眼熟霜斗叼,对旗舰来说这可不是好事列才性,在A6L甚至A4L面前请缚底,A8需要更多长者般的自信起俏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窍:六边形进气格栅面积比以前大了不少轮宋,而且线条硬朗到接近于矩形虑腿楼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琳该荚,从前脸横贯而过矢笛,再加上全新的矩阵式LED大灯窍猛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧磁汗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蒋,它是A8这次改款最重要的升级之一驾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现箔火戊。以前大灯为例必摧,分为远光渺、近光控杯几、转向/示宽这三组览粳徽,所有光源都由LED组成垦梦柑,通过与摄像头苔、夜视系统胎坍胖、导航系统等部件的协作羔,可以实现几项很有趣的功能边:   在Auto挡位开启远光灯拷韩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆捣课,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置奖板,瞬间关闭部分独立的LED灯体挞护呜,会车结束后笨闭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态协衰。在整个会车过程中趣篓,对向车辆的位置一直不被照亮擦激,而其余位置能保持远光照明状态票,既不妨碍对方驾驶员视线崎吝,也不影响自己观察前方路况戈,相当智能斤。   当夜视系统探测到行人时庐撵,LED灯会连续快速闪烁三下梦侗,对行人起警示作用疾识,如果夜视系统探测到牛嘛局、羊之类的大型动物茄蹄,LED灯则不会闪烁巾镣,避免对动物造成惊吓缚屡科。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牧,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整婚返莆。另外它的转向灯采用动态效果厕,灯光朝着转向的方向滚动点亮饯譬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瑟铅钨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力迟酮川,提高安全性愁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腥花,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现片,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洞歌,有些来自室内的模拟演示橡瞳乌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下橙,看看这些功能的实际效果到底如何盗。   跟前脸的改进相比苟滇街,车尾变化幅度要小得多毒坞恨,主要集中在尾灯部分锰苹,线条更加瘦长小、扁平苇,视觉效果更干练换劣。除了那个“A8”标识蹬捷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思伟炒星,看上去还那么年轻运动风掂吼,缺少沉稳气息了。再打开车门一看邓焙,我明白了豌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桓澜划,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赊慷咳,使用了和路虎卫士相同的发动机抵,配备了六速手自一体变速箱媚,以及许多高端的配置零旅。让这款车有了很多吸引人的地方瓜,但通过试驾敬氏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感川稗。很多设计还不是很成熟汐,尽管这样侮,这款配备了柴油发动机的SUV地乾恋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现间匠椭,依旧在同级别具有很强的竞争力嫂眯很。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升袖,尤其是大灯组的设计懒承,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入精恒稗,都比老款看着更有质感卡狼发。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯损,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帅。此外拱舵,中网的设计很有层次感葛侮揪,运用了一些镀铬饰条漂到超,也让这款车的前脸显得更大方挝锣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀千,钣金工艺还有待提高衅。   车身侧面造型亮点不多点武繁,线条还算比较和谐吧涤,亮银的行李架比较好看仓单,但实际用途不大退列。车窗所占的侧面比重较星浴,稍有点显得失重郎仑贡。四个车轮显得很粗犷埠,轮胎品牌是玛吉斯饭,成本并不是很高辫腾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计啡,注重排水性能纬眯没,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柿。   车尾的造型比较臃肿怕挞,相比车头来说备梦,造型并不是很美观掸盒,尾灯的轮廓没有什么美感可言蒙,轮廓显得比较生硬拧卜。车尾下包围外观设计的不算太成熟替绊僧,驭胜使用了三点式倒车雷达幸,在实际的体验中把,探头反应速度稍有些滞后啃,给驾驶者的观察带来一定的不便睡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勤瞎洛。   本文导航鬼懈竟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腥词酬,已经跨越了整整40年局。在这期间颇藏梯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代外荚坑?当这款全新君威GS出现在你面前溜督品,这个数字就已经不再重要浓。每当我们回顾历史萌伦酿,终究也是为了更好的感受当下倍募,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史秒,的确也不太容易考究嵌,所以话不多说冒愁,马上进入主题竣宋。   君威GS是别克君威的高性能版本惶搂怯,作为其最明显的身份特征举荷皑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猛凡,攻击性十足的设计让人印象深刻俱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感飞,采用盾形设计冈彤,显得非常紧凑楷遁乌。大灯部分全系新增了日间行车灯卵,整体造型与普通版君威一致搽钦,仅在内部细节上有些许不同茎霞椭。   车身长度疽财、高度比老款略有增加熄态邵,宽度和轴距均未改变魏青。侧面线条也是延续了之前的设计饯,十足的运动紧凑风格蛾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份随潦悍,十分醒目赂揽坑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂松,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形甸阑佬,更显紧凑保。LED尾灯为全系标配谭,灯罩经过熏黑处理锌粹,提升运动感冒颊。作为动力更强劲的运动版车型校亩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚割筷创,同时也满足了更大排气量的需求藐练耻。   本文导航卷腑:" "  近日平,奔驰MLC的效果图再次被曝光碗舜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摩淀尝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醚苗,融入了轿车的设计元素剑锑嗡。据此前的消息透,该款车有望2015年推出涕巾恫。 奔驰ML   从最新的效果图来看壳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朵诵,拥有相似的大灯造型都线,以及下保险杠的设计吝夸惧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镐评统。此番设计目标很明确沁囤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桅耿炕。   动力方面也来自新款ML卯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涵刀顾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW歧,峰值扭矩400Nm话络,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘲判上。不过炉,MLC未来还将推出AMG版本纽蘑燃。 责任编辑疏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凑趴棚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拎彪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檄欧,然而对于消费者来说惮翟,可选择性太多也未必是件好事乡玩控。许多车型的定位都非常接近五,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剑把毖,那么它们到底谁更运动陡醒,谁更适合日常驾驶珐工长,谁的性价比更高呢杯串?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看夕下,马自达CX-5在价格上具有一定优势耻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吞,其它车型在20.78-25.28万之间廷跺概。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妓,价格适中反,而且动力和配置都很不错幕。反观翼虎屎躬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样布度,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万番嗣,但翼虎胜在配置丰富娠羡、动力强劲疼矫堂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定陪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万哨仁瓶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龄啊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泄,这听上去有点意思熊泊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话洽,那么结果显而易见稠担,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擎艇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米家藕旗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拳苦讳。然而消费者大可放心片静,CX-5的动力也绝对称不上弱汕,尤其是市区行驶蜗涕玫,它的整体表现很轻盈许蛾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性律,没有涡轮发力时的突兀感乾滩技,这让它驾驶起来更为轻松讨庙舱。   无独有偶辑古,两款车都采用了6AT变速箱凑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点壳抢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣晾钞恭。可惜的是碘玛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片次效。另外档克,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蘑该,常规的形式很容易操作部衫婆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡甭变,并不易于操作宫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距馈,与翼虎也有将近3米的差距夯农。当然这一成绩肯定有客观因素的影响卿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进点。   油耗向来是日系车的优势所在锯,CX-5的发动机压缩比高达13:1位盎墙,并且装备了i-stop启停系统懈,这让它的节油表现比较突出庆。在气温32℃罗、全程空调亮堕、车载一人的情况下钒盗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试票靡窟,其中经历了畅通和拥堵等路况垦疙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎顾溅。同样路况下良鲍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右沮事,尤其在开空调的状态下卿娠茬,翼虎的油耗表现实在令人担忧杆仟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浦驳。   作为一款城市SUV默,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焙傻铣,都采用了多片离合器式中央差速器高莲敛,并带有四轮电子辅助制动臼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蹦。从我们之前的测试来看席饲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显壬埔,所以脱困相对轻松一些昆话。不过在这里我们要告诫广大消费者美,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统铜磺,但两者的定位都是城市SUV酪夸乃,越野并不是它们的强项畅抹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盯按酵,油门踏板的脚感陪、方向盘的转向手感船摆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叫兜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怂献。值得肯定的是阔蔼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手内撩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准革。然而相比之下沙,CX-5的整体感觉更加轻盈侍,它开起来并不像SUV价偿,车头的反应更快郊掏,油门踏板的调校也更加线性倘摹兽,而翼虎整体感觉更加沉稳你爆凸,底盘扎实藩讨,但或许是由于整备质量更重的原因坦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怠氢。   就驾驶方面而言虚诬,CX-5给人的整体感觉是动力够用美、油门线性科隘练、操控性出色伸翰刺,可以用“好开”来形容钉翰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情臣囊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鲍纺头,但翼虎的发动机输出并不线性涎闯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度唇啡仓。另外沤椿雀,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉罚,加速迁甭禄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显铂疏臂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车獭卯男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姑贝幂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质矗,放眼整个市尘壳巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见商挠攘,基本上5个手指头就能数过来氓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者怒。   有关于新款E级外观鞍翁、内饰及空间方面的介绍煞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欺。在我的这篇文章中汇唱洗,主要关注E260L动力方面的表现话唯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机崎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿,最大扭矩则达到了310N.m此碌。虽然排量并不大惊玩山,但是通过加大增压值汐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手悲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用共蹋谁,对于这款变速箱录第倡,我想大家已经很熟悉了被哀段。只是我想再说一次胎箍娃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型天碳,但在日常驾驶过程中彩急蠢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子墨。大多数情况下温和皖劣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验踩客亲。   只有在深踩油门的情况下澈赤朴,E260L才会爆发出他凶悍的一面沃涤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情税募镭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话裁刀孰,你也可以说他动力输出不够平顺懦洞。   一直以来潞付,我都极为中意E级的悬挂调校届慑轰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冈盯失。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鞭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烷申,我挺惊讶的卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布癌蜡汇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刊拢拦。可是仔细一想懂垮,也很难怪宝马会这么着急纶焚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”卤母集,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品头驾。据悉边坊,宝马4系Coupe将在11月12日上市铰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丘。(注德:为方便大家阅读纯春锤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谢抡贪,在你初见时殊,很难相信自己会喜欢上他泞羚。因为你花痴于帅气拉风的外观曹混澳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动设购,那么他的表现自然不会入你法眼逢涧。但时间久了睬,你发现再帅的外表也会看腻怀逝脱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷齿驮池,放松不下宋。这时裂韦肮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熄骡、运动但不难受的座驾惰侠顾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驾,除此之外嘘,他还是一台很顾家的车闯港。   没错谅,他没有特别帅气的外表怪瞪,没有特别强悍的动力体,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识悉屉啥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻季康。下面栓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解累袒赖。   ●车头造型犀利趟攀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙轿戏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌揣,定位低于大众天氰。现如今驼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腺,而伊比飒便与POLO出自相同平台赋。因此在车长等诸多细节上冬哪憋,两者都十分类似卞峦灭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型递。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疾、1.693米的宽度蛇棘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大塑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衫赋赣,这点确实让我感到吃惊妥铂舱,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一称透。可以肯定的是贸,你无须对他的实用性产生怀疑腐。   你有没有发现弗筒卤,他的日间行车灯鄙唐姜,很像同集团的老大哥奥迪A8恐无骸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份九。但毕竟千,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂藉崎辛,他的目光也需要这样嚣张偿裙暇。   从车侧过渡到车尾发瞥,顿时觉得芜身瘦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拷洼,从凶狠瞬间变成温顺鞘逢枢。我揣测不出设计师如此分裂的思路悸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蒲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎探诵羌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阑灌酬,而在我们的制动测试中湘蠕,他的表现也确实不负众望退。我写这段话的时候堑雷词,一名同事从我身后经过说了一句喂龟:“哎锰惜罐,这轮毂挺漂亮的”郝。确实疥谅煌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抵,在我看来另外两位应该是300SL和964松。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间八恭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机施房。   直到1949年肮痊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功扩市绩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时石,速度竟达到每小时 132 英里赖,不仅完成了试车轰啥倦,还一不小心成了世界上最快的量产车型牟峡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烹,正当捷豹稳步发展的时候拉侨江,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线步,给捷豹带来了高达300万英镑的损失畅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犬枚接,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中粱诬叔,英国国宝箍咕憨?人类想象力的结晶辫卫贤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷狄囱廊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他美。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type损无池,正当捷豹稳步发展的时候靖,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刃咳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徽附,自内而外散发出优雅迷人的气质莎拢狙,在这份自信与优雅之中镜隆,还蕴含着极强的力量感蝎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典棋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼厕胚。   作为E-Type在21世纪的继任者胺味菏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恰劫,他更是一台纯粹的运动机器弯孩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代手。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陕,刚刚我试驾的是一台量产车斥鲍矢。即便是用再前卫的眼光去审视斡掇磨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绷肚,不过现实就摆在我的面前秋,它的的确确是一台量产车型济,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车班免。所以版那,还是让我们先合隆下巴赤、收起惊讶佳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙怂诗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年滤慌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念省栖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饥,而等待总是值得的须,十年之后的今天耍齿侠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1睹猜。   ● 外观当:旨在降低风阻   关于XL1的外观芳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它餐袖高,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球侯瞳,他们的心中只有一个目标骂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寸,也皆源于此痰煎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兰,轴距也只有2224mm伐,如果用世俗的眼观去衡量巍,它甚至比一台大众POLO还要惺榍,不过也正是因此搜,它才做到了POLO永远也做不到的度浇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俱猎链,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汇鳖。   出于降低风阻考虑距么,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低双将睹,面对这样的设计袜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入比慧禄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案程浮寝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”弛桨瓣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齐陛秆,大众XL1的目的只有一个草,那就是降低风阻趴馈频。而为了达到这一目的憋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃匠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枪粮,不过相比于传统的外后视镜讽吝乳,如何掌控与后车的距离是个问题甜绩。   ● 结构告:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哥潜,除了完美的空气动力学设计外霸冲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胖谓禄。作为一台重量仅为795千克的车型倒萌蔷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料顷杀,约占车辆总重的21.3%母,除此之外彪具,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理境。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾粟,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯惺俊,复古而粗犷的外形摧嘿沙,彪悍的身姿蹲弄,经典的圆形头灯丝,这些都是我选择它的理由苹。那么在我稍作白日梦之后放扑,请各位看官赶紧打断我的妄想拔,拉回到现实里氢蛇韭,假如我的预算仅仅有二十几万的话世探,那么好了递撤荣,牧马人买不成抗,自由客或许能让我望梅止渴温势。同样复古的外形凑搏,依旧是个好选择杯钙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品花涎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嘘挟窃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韦翟。单就车头来说平劫具,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子霞。简单中又透露着经典的味道狈仙。另外餐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唤,突出了力量感午沛,Jeep的家族风格立马突显拉。   车的侧面造型同样如此风格鹿,走向笔直傲舵范,简单饱满可翟。当然不能仅仅介绍外观设计摆,作为一款SUV袜杆沤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的尉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°士厦疆,离地间隙205mm耻亲,应对一般的越野路面足够了文佃茎。   车尾的设计十分简洁赦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条石惊,小巧又十分有力量感少取弟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃劲吮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看改坟佳。从总体上看输,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泻虾尾。   本文导航淌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节舒水讳,而“侠”自古就有不同定义零切,“言必行倾乒,行必果票凄餐,己诺必诚阮急,不爱其躯嗅尖,赴士之阨困钡獭,千里诵义者也谓之侠”签。他的形象亦正亦邪佛竭,游走于主流与非主流之间自成一派狭彩蹋。随着近年来恫,国内越来越多的人们柏酿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时潘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势朗律氯,开始在国内市场发力夕。其中公郡餐,路虎全新一代揽胜运动版累纹掂,向无数消费者展现了一种精神碍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吐曹。   路虎全新一代揽胜运动版街,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溉汲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枪,它的独立特性被设计师完全释放偏曙。如今芬沸翻,这款至今为止速度最快垛沽坷、相应最迅速刷申痪、反映最敏捷的全新路虎卉幌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪胖矗,冲入国内汽车市潮杀涡础,夕阳下一人一车淀祷,古道中念瘫,说的是情义无价改。谁人不为它心动僻僻射?路虎全新一代揽胜运动版侯,驶入我们心中!   65年来刻世,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者川娇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”补咖。如今敝叛爆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版眷矾,再次席卷世界荆傲,那完美的车身比例怒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倡管。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剂:4850mm*1983mm*1780mm纹酪鲸,前后轴距2923mm箔饰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阶掸澄,3.0 V6 SC汽油版HSL珐宽狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴盟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型伺。   姿态万千的路虎揽胜运动版舅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拨览情,无拘无束的气澈;啊,气宇轩昂的出尘之表海痹醒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冲,厚重的前脸欺,配合后倾式格栅设计丝圈,更突显了它的自信柔突势。发动机盖上两条凌线刚强有力邪涕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晶灯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情昆掳屁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体本牡何。   车身侧面线条的风度也极不平凡呐视,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮襄前收,带有亮黑色指状套件驾烁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口不佩卧,装有亮黑色装饰边的后视镜鲍充挖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致廖输。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂斜擦,这些铝合金结构的轮毂分为添:19英寸5辐式铝合金轮毂叼捍、20英寸5辐式铝合金轮毂哆、21英寸5辐式铝合金轮毂钾量混、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓣玩、22英寸5辐式铝合金轮毂廷道帮,无论您选择其中任何一款轮窘,它都可以陪您乘风破浪溶董。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联楞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中课,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯讳,整个车尾看似简单却极不简单漂炕。   本文导航叉犊镜:" "  1998年赌坏酸,广州本田成立韶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蕊,而时光推移胖,今年9月12日碌酪怜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆漂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户参。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁橡衫拦,我们今天将穿越时空前赎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型憋叹乳。它虽然是日版右舵车型灵缅俩,但3.3L/100km的平均油耗擅、双电机电动CVT秆计、大容量锂电池杠袭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧交介匣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭潭茎。   外观更加原汁原味葱偶饺:说到原汁原味毛妊舍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本腑凄币。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同浚被客,更运动吧蠢叼。混动蓝色特征佬涪:作为混动车型尾腊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标含愤栓。   在下保险杠处瞬庭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻幌烫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计潍粳价。混动轮毂潘嚎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壤,为节能更尽一份力嗡棵。   本文导航乔碎:" "  就在前两周邓蹭信,我的同事刚从上海归来闯,当时就是为了试驾上海大众的朗行侥兴伎,而在不久后的今天破掂,我来到了大理乾,依然是试驾一款来自上海大众的新车悼,虽然我与我的同事地域不同萝屎娃,但对于这两款车而言酮评夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来怀泞敬,我不得不从朗逸说起滔排,由于现如今大众呐榱埃块化的产品研发丝此,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品绦寝羚,朗逸火、朗行以及今天的主角朗境亦是如此胸不卧,它们的关系算是孪生兄弟毙思,反正我是这么理解的物霜婚。   目前朗境的广告已经全线铺开掸涧,消费者的关注度也很高白叛,虽然我个人比较抵触男遥块化的产物(感觉个性不足)蒙房,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑家,其次在10多万的紧凑级车里叫潞惮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炽成材。所以销量方面自然也很喜人憨拧荒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息踩兰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台死。   从英文名来看炼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涝谴蜕,朗行的英文则是Gran Lavida取齿梢,其实如果从相似度上来比较套撅,朗境与朗行更加接近搭毁窝,因为它们均属两厢车鞍孔媚。我想对于这样一款车来说写,大家都不会有什么陌生感膜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靶,我在上面也为你准备了延伸阅读份惟,可以先行了解一下汗府郸。   说实话禽剩桃,朗逸工刑铅、朗行秸璃谅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸色,让我来区分一下仇,估计我也需要片刻的停顿枫,因为它们实在太像了!就朗境而言丰汰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条天瘟橇,并将内部更换为蜂窝状造型陕懦娟,包围下部使用了黑色塑料钡,并加入跨级风格的银色护板懒,此外前雾灯变成了圆形吝,以上就是全部它的特征了攫。   既然定位于跨界车煞己氦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙牌睬,同时为了更加配合Cross风格撑,车顶还加装了行李架棚寇攻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颅搏略,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逆。粗犷的风格也体现在轮毂上挟,样式上很难用语言准确的描述出来舍购,总之很复杂把酸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吕纯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丛。   尾部的变化几乎与前部一致拷赐扒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法樊骋竞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嘉乃奈,说实话就车尾而言克,我感觉朗境比朗行好看了不少皇美。其它方面再无不同警反,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的回膊贰,转向灯加、倒车灯品郡软、刹车灯还都是卤素的镁洁纶。   本文导航潦诬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垮淌,所以无论是合资庭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣堂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛔骑,白领阶层等牌,夫妻年收入有50万元左右穷,有房休貌伯,老公有车茨坤苦。实际上绕锻,女主角目前也有一部老速腾车穗家,开了已经7年准备换一台豪华SUV纹。这位女车主喜欢玩鼎逻,追求年轻塑,注重外形饶,并兼顾户外狮粱薪,不喜欢纯越野车型库忿潍,而购买价位瞄准了40-50万元领域慕郸淡。所以我们直接选择了宝马X3堑节,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较且呵媒。   为了公平竞争梦灭,我们选择的车型如下蒂户,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型遁刻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毙贡曹,三车的价格虽然有些区别饱程玲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鸡牌吕,所以三车实际购买价格差异较小琴齿。   对比项目一鹤汕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的镭角,特别是女性攘,希望自己能买到一款好看的汽车瞄宫,就如同提包还有衣服一样怯丘桓,特别是成熟女性哎,尽管喜欢标新立异迹,但也更愿意接受时尚动感的类型懦纱碑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奇苫多,也就是双肾式进气格