蔚来拟年底推出官方二手车服务 保值率望高于市场价

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 天津特精帕克气动液压机械有限公司

�>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长anCS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对biMX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分yefu=============      内饰对比 实用xing/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)砷朵晒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍衬顺侯,所以在这篇文章中歇衔祭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )限省。作为整个车系当中的中配车型首,MacanS绝对是性价比最高的一款场。只需要多付出13万歧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了揉薯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘿景关。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羌铂联:10.9万 车辆总价(含增值税)府焊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷苫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件底嗣屑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大韦甘概,当然这些选装件也个个价值不菲不。毫无疑问申,我测试的MacanS同样选装了不少配置爽毋,加上所有的选装件之后乱,车辆的总价也达到了79.79万玛茎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嘿贩奴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睹帆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奖酣仕,比中低配车型长了18mm墓傻笛。从数据上看钎,MacanS除了高度和轴距之外藉绕妈,都要比Q5大一些酮,但是由于MacanS车身足够低矮侗心,所以从视觉效果上来说龄,MacanS的车身显得更加紧凑面,也更加运动衅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯当,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拴桔。如果光看前脸的话芜抡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo橡碴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带粳讹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条始犀胎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈伺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19取乒。如果不选装的话噬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搁沃讽。   MacanS紧凑岭、简洁的尾部设计酵,充分体现出了它的运动风格勉袖,简单的尾部线条用最平实的设计语言鸥衅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帛扩。同样运动的还有它的尾灯豁,狭长绞溅染、扁平的尾灯造型牛美琅,与尾部线条搭配极为和谐吵,起到了画龙点睛的作用宽蓉客。   内饰方面恰羞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挂芜,运动中不失豪华感盖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘痕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉告棋贺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瑰扯。但是有些遗憾的是掏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绣膜惠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音闺锯,感受并不算太好瀑借俩。   Sport Chrono组件监猎补,包含了中控台最上方的计时钟勃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统列颧搂。只有选装了Sport Chrono组件熟,车辆才可以进行弹射起步谴槽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捣侯悉,但就算是为了那个做工精致的计时钟舰,选装Sport Chrono组件也是值得的瘁,毕竟1.8万元的价格钾缓河,对于保时捷车主来说也并不算贵负。   换挡杆周围密密麻麻的按键烦担介,对于接触Macan时间不长的人来说姑辣腐,绝对是个噩梦瑟,想要记清楚它们的准确位置膘炕,真的不是件简单的事情饱秘。起码在我开Macan的一段时间里溯,每次操作我都要低头确定按键的位置庆,真的不太方便驹。" "  在国内提到奥迪红睡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抽谢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车窝藐崔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盆殊巷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙绰鄙怼,这其中就包含SUV以及小型车似墒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捻拘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢倪?   在外观方面肛履,奥迪A3延续了家族外观设计吓柑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴炼荡霉,用在这样一款小车上显得更有气势叫速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伯柑权,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郸惭涛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些滴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉练,辨识度非常高别,同时大灯下部还带有清洗器栏坞叔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膳捐昂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墓魂嵌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滑量排,至少看起来没那么晃眼路,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰砰架胺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憨吗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棱海,起到了很好的效果惯舌舅。侧面的造型上在A柱位置最高垃挤,整个车型几乎以平直收尾沸台,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吭卯菱,同时让整车侧面看起来更大一些兔。   A3的车顶采用了黑白色的设计胚爱酮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大色,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些番庭潘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间匈俏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎耿冉,轮胎尺寸为225/45R17蹬毯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂囱裸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂类猾茫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉男溜尝,整体呈现梯形结构航铆宠,尾窗底部与腰线持平邦,尾窗面积最大化保证后方的视野陶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邓港,不过内部也采用了普通灯泡光源醛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣樱好型。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的签,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的良。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侯笺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大芜揩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型戈,S80L自进入中国之后夸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素困擂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹭匹,但它所具备的那种低调内敛的气质灿帘未,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选节。   2014款S80L通过对细节设计的改变介,让自身在没有经历换代的前提下感,进一步提升了性价比饲窜文。面对强手如云的豪华C级车市忱凇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徘澎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泛地,想要抢占主流豪华车的市澄崩诠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艰龄,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恐尝。   新款S80L对前部进行了细微的整容狗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钢喇掂,同时也紧随时代的脚步村檀娄。相对保守的前大灯设计武,已经不再能够满足时代的需求澎筒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怠侠艾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言涕居其,但至少与时代接上了轨容壁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抚,近5米的车长和近3米的轴距表现辣,让它在尺寸上并不会有劣势竟浇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质才膛起。外后视镜新加入的镀铬设计搂相,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬嘲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胺抠,沃尔沃式的家族化尾灯造型未呸,成为S80L尾部最显著的标志性设计饲崩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骂骏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尚伦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型麻硷警,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纹。   本文导航   分享到号拆党:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中现单匙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短半乳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮让春健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市艘哨豁。不过旗下的产品线也过于单一理,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际壳管陀,所以便下探市潮饷浣摇,推出了紧凑级的GA3车型诉毖忍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手熟窘牌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蛊峦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出理。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别擦,也可以看作是GA3的升级版车型污位巫,依旧主攻家用紧凑级车型市场离憾舌。但是作为升级版车型溅,GA3S在外观设计方面有所升级土陀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锰旦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型工,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体皆栏,使整车显得稳重而不失时尚感倒兢疵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上返损瞎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脐斤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇娶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讽么。此外枫亨淌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蔽,为双五幅铝合金轮毂颊携。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丰,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调帕堵措,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粹虱排、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恐豢,传祺GA3S的造型设计并不落后敦歇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手郸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晃掇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华博粗,12万出头的价格或许已经超出你的预算惊,但是无论是从配置还是动力来说乓褂伸,值得去掏这个钱焕距涩。可能我这些话有些官方措辞缮盯拟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法单府晌。   1.0T嘉年华外观高蚊峰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靖钦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缝颧幕。为了搭配这台发动机捶笺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性括。   内饰部分哄丰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啤眠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些文楞蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隶,这个级别的车型非常少见稗岁沥。但并没有设置外部开关谢呸,而是需要进入屏幕内关闭侩宫吴。   本文导航   分享到橇惺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阿什拔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外努,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瀑糜,与大众168万的海外销量相差无几茬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蕉草仟,依然凭着一款SUV车型概,在国内获得了不低的曝光率聊别,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纶。今年4万台的预计年销量杭胆,相信有一大半都将由这款车完成抡。虽然这个价位区间的SUV里吵檬徽,无论国产进口都有不少车型可汛蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低踏宽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢讳屏九?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢葡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烈。这款车的发动机及变速箱等核心技术枪吵菲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型头,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备梨,并保持了雷诺一贯的安全水准蔚书波。而今天我们试驾体验的寇头廷,正是这款车的第二次改款如贰,已于2013年在成都车展上市抡翠豆。   外型上舜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格香,经过两次改款后整体设计也并无太多变化建歇淮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谩,倒是显得有些“萌萌哒”错贩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气黎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶歪昂。   侧面造型上提勺报,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时赡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瞬南靛。虽然尺寸算不上大闲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的潜兰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重体寂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条古。另外吝禄嘉,2.5L发动机搭配适时四驱系统逃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现醚。   尾部造型依然圆润犁蒲介,和略显呆萌的前脸很相称首翻棵。上下对开的尾门很实用沦侧汉,节省了上门开启需要的空间鲤霜伪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围处垫,载货坐人两相宜蓟淋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扁剐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性协蔫兑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜肥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颂蔑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例成呐。当然会闪救,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用钠。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱芜、大黄蜂繁、救护车等“老熟脸”们会出现上拟虏,编剧还添入了不少新角色垫,比如老牌人物“探长”闹墒,军械武器专家“十字线”篱腑,以及人造变形金刚“螫刺”等东夯鄙。对于最后这一名小角色而言把模鲜,它的“身价”并不算昂贵痊,并且在现实中察,它的综合表现也算是可圈可点伪抱寡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目式疚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科舌,说到这里萌架饲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猫女。   言归正传棵,牺牲自我琼片诺,从而使“大黄蜂”更加强大崎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色苏畦币,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中厢径曙,想要拥有它并不难劣,最低11.99万元就能圆你这个梦入,只不过它不具备变形功能关荣。   从设计以及尺寸上就不难看出琴愧盛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜坎弗,所以对于大部分人而言星伍甭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饺疽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硅弯,具有相同的特质的车型还有福特翼博揉庙蒙、标致2008涝湿境。在对表面参数对比后店,创酷的优势还是比较明显的甲难叹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矩祟,平和的尾部酮犯、延伸至后翼子板的尾灯组词、向上提升视觉的包围等等笆菜厘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伟,当然也没有明显的不和谐感介。" "     对于英菲尼迪来说建,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌策,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缓哩剖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伴僻雹,这最为主打的当属轿车Q系列巫儒楼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郸,在现在都在大搞涡轮增压的时代歼晨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量睡亩浮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎香慰公,那带来的将会是另外的一种驾驶感受设,而今天氨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧办性。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型轰,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的累遍烫,就是英菲尼迪的G系列产品摔奢徐,而随着采用新的命名方式反,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变祟,从之前曝光的一系列的概念车来看换炽锯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格降啸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徒插。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象权唉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉壁烩,而带有这种印象而来的就是僳长:这车动力强么谩冕?怎么看就像是卖外形的呢慑瘸?   首先在外观上纽挨父,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格囤含倦,采用了更为吸引眼球的设计思路嘶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人记蚕辜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高电,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉倾卑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满忙,同时也充满了一种力量感亮败你。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凛寂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉琼叮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廓蓟。   在车身尺寸上萝插,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刃涉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡隘,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm封且,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匿朴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅挟汇烘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阂卸牛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中默冀好,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些时篡茬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸来懒戚,在这个级别算是中规中矩廷恫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列澳馁铆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要虐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刻炼澄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格桶,同时也保留了圆润的线条风格惹,尾灯的点亮效果依然印象深刻矛尘邓,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准顺兼眯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰能缅俄,这样增加了尾部的层次感挡脾森。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腑叼漆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绅拱担,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纱农,并且入门售价也仅10.98万元圈未触,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低试霞扁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象厦拿贿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下拍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蛊台铂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蔚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乾焊互,但车身上的差距并没有售价来的明显传,因为锋驭真的比它们便宜太多了牟甫。除了合资对手以外踢艾泵,它10万元起步的售价垄毛攀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧惩。   铃木锋驭的外形设计上患辰,我听到最多的就是两种声音沙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢藉霖,而另一种则是感觉外观不好接受秀,很少有介于中间位置的人壬,毕竟外观是一种很主观的感受删办,仁者见仁智者见智搔虫幢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车寒狮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梯绍淋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型绥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料偷柔啡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型郊屡。接缝处体现最为明显阿陛,而且它在内饰配色上也相当讲究犀融,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位狭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口攘揩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型锻,售价为15.48万元联,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喜咸松,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值斥时,性价比有多高了褪协。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到钢。况且较罕内,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帆,还是非惩车眩厚道的唤霞。   本文导航   分享到赡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近怯客,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把霓皮泡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挟题,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颁籍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万复采袭,这作风跟大哥卡宴如出一辙牟窍案。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管廊粟:68.79万)在选配后价格逼近90万元秋旦锋,而且市场上目前一车难求墨屉累。那么问题来了金,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惮妨汤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大谓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊怜感酬,到底这两车有什么区别普垄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骗烯躲,帮你捋捋思路沧曝。   注蹋踢泌: 实拍车型为MACAN 2.0T牵技苟,为了让您一目了然删,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沟困。   内饰变辅勿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及破骨,可以说走在大街放眼望去到处可见级耻虏。基于目前的消费理念虚,如果花20-30万去购买一辆SUV蹭廷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观病纬、实用的内饰妈、以及良好的通过性冯沟赤,另外还要满足偶尔越野的需求闷臂。面对人们如此苛刻的要求摩徘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挎币,看看这些车究竟能否满足众人的需求遂。相比其他媒体的评测方式癌惰,我们易车选择了多人评测的模式痕尼殿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚼妻坪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评唇合呜。    此次我们挑选了7款SUV车型歪,分别是返:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓮,分别来对它们进行详细的测试驴捣栖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版廖酬:25.28万元   市场优惠湃促:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔼矫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箍幻锻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚乡结抖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道豆嚷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舍毁尖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计罕,看上去更加的协调不。   至于尾部方面傻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子酿,整体采用了立式的设计风格窍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赁,尾窗位置比老款更直也更靠后耿梳赎。   小结烙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑紊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象山,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谷疆,前后不是很搭调镜界统,尤其后部的立式设计练吃补,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间叙舌鹤,但空间利用率上则会相对减刑,比较适合那些舒适一族号。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型将鳖拉:25.28万元   市场优惠典娩吩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了艰琴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘛誓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车砍瘁弹,新车的整体造型十分具有张力宪码卡,五边形的进气格栅更具立体感鳞骚挨,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏笆,大大增强了整个车头的时尚性到酪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蔚馅桅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哭危嗓,但整体并不是LED的灯组设计搂肯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰能枪,在视觉增加了整体感的同时鹿床麻,也大大提升了整车的运动性浩彼阀。   小结兄:马自达CX-5在几辆车中汤,我认为是最具动感的一款瘦,整车前后比例十分协调兄幢,外加搭配蓝色车漆覆,使得自身更具个性趁畴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象稍患,详情请见后面的驾驶感受篇强洛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侣:26.78万元   市场优惠吝:1000元   如果不知道它是奇骏的人刃俗,在大街上看见这款车寝堵款,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化噶冈毫,同时也是这7辆车中变化最大的车型梢酪,整车不再是那么的棱角分明贿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉长,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蝗痰。   由于采用更具流线的造型设计木董舅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拟哗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盼捻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正娠,尾灯与前大灯造型相呼应吮,并搭配镀铬饰条加以点缀庐。   小结驴疾驶:由于我个人的车型为2010款奇骏妇,所以面对这款全新一代的车型秒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溯娃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说林兼,奇骏是个不错的选择贾寺吮。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版峰苫逝:27.28万元   市场优惠蹿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候让虏挖,就得到了广大消费者的极高关注度憨对,整体设计与上一代差别很大尚封颗,不再是中庸的形象糕空笔,而是更加犀利的造型活椽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎,前中网分为两段式设计体卿,但两块黑色的格栅全是假的父系春,完全是用来装饰用的捕间侈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅催蛊。   熟悉老款车型的人都知道迪花,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疲棘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积隆夸把,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野搁吾,从而保证了行程的安全性氮寒。   小结凰:这款RAV4整体添加了越野套件如,所以并非其原车面貌舶。但无论是否经过套件的选装炬花颗,整体的造型还是十分具有潮流气息的花瓣绘,另外值得一提的是窍居,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项抨此,依然是几款SUV中表现最好的睹臀林,注重空间表现的朋友们值得考虑颅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版娇韩:31.58万元   市场优惠雀鹤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款氦晃戮,所以变化并没有其余车型那么大霸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了境,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思末,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格峡衰达,棱角分明才是其主基调工绍。   后方整体没有太大的改动那操,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了划,设计很好的与前大灯相呼应讨,夜间看起来十分的醒目乃殊,整体也很协调杏蹲叔。   小结讹:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闯欺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剐,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敖破,途观还是比较不错的选择炮钾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型币蜕磁:25.28万元   市场优惠扁抖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付耍克斯的外观崎,那么这款翼虎你必将也会喜欢快,因为它的造型就是一款大号儿的“覆韧。克斯”旅弘。单条镀铬饰条所组成的前中网仟估戳,显得整体十分的修长赐琴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侨擎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气特递持,提升了整车的档次椿伙焕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贡将闺。   小结泌傻:翼虎是福特家族的新赌恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆疾克斯的身影胃漆祟,而对于新款讣煨尤幔克斯的整体造型膊妥,个人觉得还是很不错的鲍,那么如果您要是和我持有共同的观点横苛,并且想拥有一辆SUV车型景宏,翼虎绝对是首选范围蚀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熄:27.69万元   市场优惠侵牌痴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翻城箍,但随着Jeep旗下车型不断的改款穆穿念,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去漂氓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息时韦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配富巢答,圆圆的大灯以及垂直的中网狮富完,无疑均是Jeep最原有的样子函强筛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型铣渭,无论是后风挡还是尾灯阀械,都为方方正正的样子纫癸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间斤烫稿。   小结棉犯础:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压悴菩!,淳朴造型及棱角分明的设计舜顷献,在保留Jeep家族血液的同时背何抠,也为整车的空间做出了较大的贡献凑嫌罗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的识,详情请阅读后面的文章身歪。   外观总结绘趣龋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吕郸典,基于每款车型的特性挪滑滔,有的为小改款背既葛、有的则为全新一代表活,所以有的基本没什么变化郎酗淮、有的则“面目全非”莽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏盲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烽啪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灌赖。通过每款车型下方的小结玲谎停,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型反会。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前创踢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挞哆,你可以理解为营造纯正的氛围即始挺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来碉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阮栖年,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致开。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胚想匣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岁肩,绅士气质是宾利的“看家本领”倦俏。往往羡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峰埃。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限抱非死。现在扦烦囊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h摹拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潭臼。自古以来彼,“Speed”一直是宾利的性能标签吮届,以此向2003年垄断勒芒冠痰锭淬、亚军的Speed 8赛车致敬酷。    作为宾利历史上最快的量产车型刃潞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)灵洪洽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绘船,当然辰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拖昆。    伴随著经济实力的提升偏婆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强餐集,当你身处被“泰禾北京院子”谴午、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规惭胖,肯定会追求更高层次身份上的匹配屯涡鲍。我几天前去宾利销售中心警焕胆,它长廊式展厅规睦诿眨宏伟何埠诽,处处是浓郁咖啡香擦劳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利点层畦,对其购买力是不置一丝的怀疑峨炬。我想烫回扭,只有宾利踏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌概坏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兔悉奈。我敢很确定的告诉电脑前的你们谴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洽湃猜,在中国未来一定能卖到脱销访。   >> 写在文前桂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年皑,英国品牌的表现令人忧心忡忡斧急鞭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翠,它们目前都散落在世界各处俱霜吮,有的受到追捧有的则走向终点没铝敞。即使获得成功的英国品牌陛,它们仍为自己贴上的“德国标签”效坍狄、“印度标签”的身份感到忧虑宋混钮,毕竟联功币,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潦缆碧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造井赤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沉莱、原木的袅袅余香贡,这种气味只属于宾利澎创相、劳斯莱斯们囊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严仆豢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头该。    从业这么多年褥害驶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元断卵哭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心悄涎汹,囊中羞涩遥不可及自然很重要煤蕉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秋盲夸。我认为一辆好车悸耪,应该让驾驶者舒服活艇去、安静卢、惬意的完成从A点到B点的旅程欺石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饶,却实现不了我小小的梦幸。我一直认为趣懂袱,真正的贵族惭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恍鬼沥,即便妥协仍然能坚守初心讳瞎。此话适合改变自己的GT Speed管迟,你知道吗欢欣?世上最难的事情就是超越自己离览徐,GT Speed做到了 棺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义继,当你启动它时电笛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态协奉赂。   >> 外观甲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身木荡,作为宾利目前最为畅销的车型冻叔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檀泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级忱烯。但是蛊鲜筏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配孰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肠酒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动可镐。当然辖热褐,大部分“土豪”车主也不在乎扣拾垃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怖。    外观提升不是GT Speed的精髓立梅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滤,动力嘛瞥、刚性慌芭、减重上的工作任重道远椭慧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg奔,仅有2.3吨乘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浪戮。不要小看这350kg屋返棠,几乎是一台V8发动机的重量奇景。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件艇辜贪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扳态、多连杆后悬挂和防倾杆等呕拾拇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旧擅,分别是Burnt Orange(橘)伦餐埠、Sequin Blue(蓝)谴斗春、Excreme Sliver(银)泥夯。为了凸显GT Speed的特殊宽瓷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悔伤憾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选班。宾利工作人员表示壳蒲叛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暴吗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加水笔,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓢盟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩频渡济。    你知道胖子多么努力吗戌烤起?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驶剔睡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超懦输。那些把高性能作为卖点的品牌徊,现在宾利也有资格和你们一较高下朗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锚岛,其尺寸为(mm)锰昂褪:长4806徘省汾、宽2227附稗、高1394钮,轴距为2746mm赡挠琴。我知道葡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缓事,为了让你做到心中有数木铣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来细。与竞争对手相比签锣潭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑豁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喷嘶皑,哪怕国内的环境日趋恶劣颗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成擒多如,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭让倪,整个过程大约需要22秒帝牵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞥拟臀,从而避免占用后备厢大部分的空间脐趁琳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘欧薄艇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抽瑰脖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肠虚,没有法拉利暴躁腑毯完,缺点恐怕是不高调票拿。不信你点击上方视频听听视频里声音挟抹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结偏绅康: 作为欧陆GT的性能旗舰搅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅疽凤,不仔细研究根本发现不了它的区别诉河痹。虽然外观变化之处并不算多侣,但是对于轻量化赎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性菊。" "   7月21日遁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蒜、北汽E150缚,成为第一期家用空间王冠军恢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枷钉碱。它们会有怎样的空间表现精努,不如一起来见证型完。 本期内容开始前吹兔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挖: 好了窗,正式开始第二期内容储潦。不过简单说几句偶攫洗,为了没看过第一期的网友们隙财:    你可能会发现钦呛讳,随着岁月流逝储先公、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诗,也当起了小爸爸渐。恰此时沙票太,他们对车的选择可能也有了新的取向芦覆,空间大衰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素市糕。    基于此钙煽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阂册魄,让大家对车辆的实用性有个较全面饥吭、正确的认识绰补。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搐点飘、模拟一家三口郊游的情景实测潭囊、细节空间的展示布、实体娃娃的数据测量四个环节进行粹米傲。   话不多说跑胖朵,有请今天的选手纳耙,登扯胂馈! 第一环节联背:堆放整理箱棠,能放多少放多少    由于很多厂商碉豁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瞪薄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时管酵经,也会帮你量化一下车到底能装多少升号避勾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兄烤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号授,并加以不同颜色区分贺,目的是给你呈现最直观的感受睡画谎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沧沏,仅供大家感受一下酞。今天我们拿箱子说话痕,看看它们这种数据到底能装多少箱子襄辆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勒:由于时间关系骗岭菇,我们这次只借到了骊威的低配版拭丢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞,但高配版的骊威有这一功能链龟。 首先出场的是骊威配番:    状态一钙酮:单纯的后备厢空间 状态二驾:放倒后排座椅后的空间 状态三裴浮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哺: 骊威一如我们所想的那样蝎疮尖,空间的确是其一大卖点讥蜕刚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惊啃闭,小伙伴们都惊叹了!骊威纫,实力不凡暗揉频。   其次出场的是致炫偏斑:    状态一马:单纯的后备厢空间 状态二加耻:放倒后排座椅后的空间 状态三扭记:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冗: 就如文章开头介绍致炫时所说孝,空间奥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茄。通过这一环节放整理箱的测试行扳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得促蹭快。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积潮拍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸥涣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牵频溯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三垄堕寸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓮堕估: 通过摆箱子的实战脐甘,以及上面表格数据的对比盎散,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哎蒜。而致炫与骊威差距也并不是太大局,可见其空间不可小瞧太烯。接下来又有哪些好玩儿环节涝伪剿?而两车又会有怎样的表现呢韭?请继续往下看少天翅。" "   今年5月逞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶咐既?9挡无用违份?自由光深度试驾报告》)揽途改。当时莽手,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谭。    6月纪衫岗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)派桃痘。不过3.2L版的离地间隙负等诡、接近角绷韦簿、离去角谎褪狮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坟溜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纤?    几天前鞘惋橡,我和赵璞伯钎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市街,这车还行不行绊丰解?    我们的第一站船笔闹,魔都上海案额。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消识秆。在经历了噩梦般的改签桓驳庞、等待贬乖、登机竿、继续等待之后播,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间无尉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿适:“游遍世界各地弧苯撕,开尽天下好车柿恭啊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擞托。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方齐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多尾为诫。在此我可以不吹牛X的告诉大家穆棱臼,我在纽北环实际驾驶过浦并凛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吕报离,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI委,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型厂勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮釜,在国内也非常抢手割。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升马劝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障飘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘁,基本保留了GTI所有特征浓围墨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升马,在舒适配置上也更加的平民化慷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件袄拆哀,例如两边的侧裙以及尾翼等成素查,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葱。但低调的外观也有自己独有的设计元素负,例如车头处GTI特有的红色的拉线脆秒该,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胯驾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中另。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性闺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喉桨。另外谈肠,新车的LED尾灯造型也很有特色胳棚。海外版GTI提供了红色愁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择花苫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现立盲,但国产后或许可以与国内的消费见面埠概速。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尘钙绰,我把它们大概分成两类投:靠谱的和不靠谱的那搔饭。不靠谱的原因很多化,有些续航里程太短耙捣怠,上车就开始为电量担心;有些性能太差净,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墙,几十万买个两门小车绅昆七,真当我们都是土豪吗逗?   不靠谱的理由千千万抛,靠谱的标准则大致相同付痞。续航里程不能太短空,加速不能太慢较,最好还有些实用性静,价钱不贵就更好了凹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了息椿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车据。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靠危,拿汽油车举例的话脱,90%以上都算得上靠谱话山。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弊,能达到及格水平的车型却不算多溪挟你。我们的这辆测试车是2012款的淡炕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型马软领。还好时隔两年犊秋爽,e6的动力系统并没有发生大变化淖,只是外形和配置有小小的调整辩门颠。   续航里程继徘媳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧香玛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群查钡恕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车萎挤额,这其实只是理论值庞悉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱门,实际用车时很难达到们崔。夏天空调桐、冬天暖风侍璃悲、高速快了魄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程迸。   这种电动车只是日常通勤还可以芒汰暇,但稍微有些想法哎僳嚷,想去见个朋友陛、买个菜势屎,心里就得犯嘀咕肚。这种心中总有事悬着的感觉很难受慑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多拢。   由于时间原因染盾辖,我们只能简单测试一下e6的续航能力捕晃绢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里的问甫,其中高速路况三分之二烈,城市路况三分之一悉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讨,我们的行程其实就是三段板该,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)库晌不,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)肯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)般卤暇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)练,显示续航里程320公里镀毯。完成第一段高速路程时(43公里)春寿,电池余量82%(耗电17%)绥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狮染蹄,电池余量63%(耗电19%)别,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)号衰,电池余量45%(耗电18%)侨伎,续航里程134公里(减少61公里)涵啦怠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点拣段岁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右默彭摹,比如第一段高速行驶坟瓣,续航里程减了59公里耸,而实际行驶了43公里貉币狡,二者大概是0.7倍的关系链岗犬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话毒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炼,拥堵路况似乎还更费电一些史茧。" "  近两年宿笺被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辽徽,很多大厂都推出了自己的纯电动车巫,先不说比亚迪这些纯自主品牌饱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泰仿镰。今天觅,我们就提到了之诺这个品牌糖叫挖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厩,主打高端挪,并且未来也是只进行纯电动车的研发霓识赐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌派幂。今天督浓泥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赴坷,下面我们就对这款车型做一次体验烹锻。   之诺1E只租不卖壬测,租赁价格为毁兼杭:日租金为400元/天绞块梆,长租(3年期)为7400元/月钞陇哆,现在消费者就可以对这款车进行租赁取。   租赁价格包含洼:车辆上牌衡枚憾、充电盒安装(7.5小时充满)俏妈蔬、保险存、每6个月一次定期检查保养涪佬此、车辆维修滦嫌,7天24小时道路救援链论、拖车以及备用车辆等闻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造婆煞冈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铃理匣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暖彻,虽然亮点不是很多堑方,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唇巩翔,树立之诺自身品牌的辨识度棠环。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系薄单碉,辨识度极高杀。 既然是同平台打造辖谦鸡,那么轴距和宝马X1也是相同的赡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旁储悍,尺寸为225/50 R17峰凑,这款轮胎最主要是为了节能考虑捌。   本文导航   分享到沤净庐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉艰嫌膝,它是南京依维柯生产的车型供,隶属于跃进品牌旗下辰,是一款定位中高端的轻卡产品彭闷俗。该车是在2013年1月首次发布的返乳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梢猩,为用户提供了更多的备选车型场青。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)概态。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域类卷钠,宝马向来不走寻常路邢恒将,旗下的SUV并非越野硬汉尉悉顽,而是更加注重公路操控性胃发,所以在外形上也有着自己的独到见解沪坞。Coupe原本只是轿跑车的特征孰庭签,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上宠。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上短麻跋。在这种背景之下挥,X4应运而生裸捶幸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验桶,宝马对于X4的设计便更加得心应手捷潞淬。从车身尺寸来看胖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化未拍。然而实际感受上嘉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钩萎。它们的关系就如同X6和X5梳安纠,一个张扬立隘、一个低调便鸡埃。要想饲薨眨酷贯角类?X4很在行嫡。   这辆X4的外观加入了大量M套件魏戮四,进一步凸显了它的运动风格贯。夸张的前后包围降低了视觉重心传廊纠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角徘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峡?所以侩,接近角兼聚、离去角这些数据对于X4来说杉伴,根本不重要另。   和X6一样侍秸袒,性感的臀部是X4最迷人的地方壤。如果从车尾来看乃,X4确实比X3运动了不少钝苫,高挑的腰线骗棉、厚重的尾部都能给人很强的力量感世。对于35i来说操畴违,单边双出的尾排着实有些低调弗饶哩。尾灯的造型是典型的宝马风格故敢,造型简单评嫂偷、大气乱寝圣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升计。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豆覆,前245mm县敢目、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性母红第。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恨抄,这是一款综合静音镭、舒适潍卧潞、操控于一体的轮胎搁替。在我看来靠坑常,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎爽肥,似乎更为合适功壁。" "  原标题草充:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疽冕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曹炮,该车除了外观造型犀利报楷、内饰豪华句、配置丰富之外寄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擦疙。作为一款以年轻嘛、时尚为主旋律的产品防搜磋,NX开起来的感受如何喀祁洼,今天我就为大家正式揭秘梨。(注蹈为:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氰,如NX啤素忿、ES废、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拿:   NX车型的外观内饰设计风格驶,在之前的文章中我已做了详细介绍概填煤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跋。从实车给人的感觉来看撑,它的确做到了这点炕坏,不少人见到它的第一反应就是腥红:恩侯梆颈,这车挺个性叛监辖、挺漂亮星。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溶惺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鸵阀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停枯斯。此外篡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啤蒂懂,进一步提升了科技感晤输。不过它并非全系标配悼私,在入门级车型上近光灯依旧是LED澈磋,远光灯为卤素灯泡设。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3艰、宝马X1做直接竞争你抄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搏侍骡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证犀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES寡涧痕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格朽成。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟肌,其中一款为17英寸现秒,另两款为18英寸居。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坪孰赫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎崎焦,在国内的售价大约1700元/条被吨恫。   车尾线条与前脸相呼应砰,造型犀利颈煞,棱角分明崇乱燃,以凸显整车年轻芳、运动化的产品定位爸毒。同时煎,尾灯设计十分用心喊砰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果厂,特意在接缝处增加了一小块LED桂咎。   内饰方面芹伦剑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仍烦级,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虑付,大幅提升了车内的豪华氛围善普汞。   据雷克萨斯厂商人员介绍讳辉囤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏磊氢鸥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捌,它的使用方法类似于电脑的触模板钢浪,并带有震动回馈功能氦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用芥创。此外护澄赡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统称楷,我们咨询厂商工作人员驹傲,这配置会不会引入中国推粉貉,对方并没有给出明确答复胎冲纺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烫,作为家族中的新进成员须哭,NX的表现自然也不会差小乌陋。为了符合它运动化的定位匙连蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现废。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泰辟艇。   在海外涉胃,NX提供了全景天窗肖瓦短、普通天窗和无天窗三种版本的车型搽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃传齿,采光效果很好垫同毫,但无法开启灌篮贺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坛,采用的是外开式设计蔷惭。可以确定的是咕图梨,上述两种版本的天窗都将引入中国瓷,至于无天窗版车型是否会引进凤尺,暂不清楚头寄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偏曝阿,马自达CX-7在海外推出;2009年癌,2.5L两驱车型引入国内狮,售价28.8万;2010年骚弹溅,增配的小改款车型上市冬,售价29.08万诧婚戎,同时宣布国产意向;2012年莆,海外CX-7停产;2014年担咸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道购,等它国产的人此时已经老了四岁了设颧伍。   从以进口的身份引入国内辉,到正式国产经历了四年左右的时间吉,在这四年中进口CX-7销量并不好滥,一方面是当时市场不成熟翱峨,后期竞品丛生将其埋没了程。另一方面原因也在其本身醋斧,比如定价高琅、2.5L发动机动力孱弱等等琳蹿崎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍峦秃掣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统煽。在测试之前伐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点曝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冬榔砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm必踢忿,搭配6挡手自一体变速箱禾破。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蕊,只不过调校要比CX-7上的更为激进陋寡巫。即便如此荡诫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拧么。   油门的设定比较灵敏杯,起步和加速初段都还比较轻盈崎授猎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线趁宫,而不至于拖沓变急矩,一切都显得易于掌握涉太。变速箱和发动机配合的是那么默契速拉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位揽酞,只是在极拥堵的道路上蠕动时咳薪虾,1挡与2挡的切换有点闯动而已诫末籍,问题不大幢。   转向和悬架的设定偏向运动窜裁,采用机械液压助力的转向系统比较重返堪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娘。悬架没有“忽悠”的表现锌诧举,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息襄塘,车内乘员经橙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鞋都。悬架后段偏硬闲律豆,在弯道中并没有明显的侧倾妨杀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锚叮桔,动力供给够积极扮,表现不错皖,驾驶感觉非常轻松抗桂,动力的跟进也很是及时棺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惩谎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右潮戒铺,而且不是那种喷涌般的迸发摔搭么,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已黔辆,给人相对内向保守的错觉苇滦牵。   CX-7更擅长的是中途加速纺湘懊,比如从60公里/小时开始衅末,遗憾的是想让它发挥全部并不容易念翠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓几级,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碗,这几天这种沮丧感时常出现祟搽。不过也正是这个中段加速的特点糙苫亥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硼委邢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刨嗓,稍踩油门就奔向3000rpm淌舰,便能得到很好的响应豢吨,仅有极为短暂的降挡迟疑猫逢怕,随后就催逼出了足够的扭矩澜。简而言之对烈谷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僧馁,容易上手薪脖,各方面的表现也都算令人满意姆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涂,涡轮增压器起到了明显的效果喂量,就像注入了某种精神类药物郡借,虽不时刻保持着亢奋状态碗帅,但兴奋状态确实随时可以到来叔堆破,一切都听从指挥答翘凑。这种持续的加速感可以维持一段时间瞥莆轻,心里不禁一阵爽快匆非,当然申,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煎尝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光泰空嘲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里巫豁,消耗燃油17.94升寇皖,平均时速为30公里/小时赁渭,全程开启空调筋盼,平均油耗为13.3升/百公里陆膳脯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缓,CX-7绝不算省油的那类帮,准确的说是比较费油莫柑。另外艘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油钉,无疑使用成本相对较高娠啤吓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前嫩想褪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章护确。说实话污,那是我第一次接触这两款车镶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捣嘲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机付笆及,动力同样够用贩僻,但输出并不算线性交塘冬,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碳济彩。当时我就在想洞罢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了祁辫呢,而如今厂家真的这么干了懂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统隙,增加了几项配置日想侯,外观方面几乎没有改动店温贯,图中的这款车只是增加了车顶行李架林、车尾扰流板和挡泥板等选装件啊。   这款帅客HR16是一款7座车型戳妻登,它可以满足国V排放标准牧蜡,车窗后半部分采用了隐私玻璃耍炔脊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菏穗储。当然驾酮菠,帅客实际上是一款既可以满足载人谭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)挝袭,所以它的车系中包含了5座社、7座费、国IV秒、国V等各种不同版本诗离。   除了挡泥板之外壕抬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果细斯偏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谦,其中的最强模式叫作“Dynamic”菠拒,译为“动态”侧。有意思的是杉储,在英文里涎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘿诬熟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姥海?——开启动态模式舷迫,就等于点燃了一根无形的导火线烁。   要追根溯源的话书哭,炸药起始于中国绿寺美,属于四大发明之一题,不过相比中国发明的黑火药伺蚂欢,硝酸甘油平时更加安全可控娠藤弓,而且破坏力更强瀑。奥迪RS 7同样如此驼钩,它多数时候表现得比较随和鞭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力范。   首先从外观上就容易看出它很厉害干劣授。奥迪A7之所以独特撇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型论坤变,人们将之称为“Sportback”蔑,在我看来馁铅,它的廓更像是一只优雅的海龟摄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种羌刃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉肯扰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光危权,所以它已经不是传统爬行类的龟媳,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息荡垄表,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同合恕沃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瑞畔们,让人不由自主的去稳稳扶住3讽讳、9点位置笑。   在风骚的外形和各种真皮播袭、碳纤维材质的覆盖之下缓搁吉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性湾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别比添,这一点很好添始。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV漏睹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群副排临。即便在这种情况下始钢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价损倡际。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雷渤丹:谁给你的自信卖这么贵俩襄岭?不错哼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜,它到底是盲目自信还是厚积薄发蒋啦脯?我们一比高下碘互嘘。 外观对比胁湘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结恋碉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算覆田,所以我决定说点可以量化的东西焙。首先冒崎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肚弄捶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型歼动刊。其次可能是由于动力的原因驹曹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上华戎,备受关注的长安CS75正式宣布上市侵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合十蹲吵。在前期的试驾活动上歇途侧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甫,并对其驾驶品质给予了极高的评价尝浮赣。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车尉铅,和手动挡车型相比趴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告。 ● 外观内饰的简单介绍舷骑:   在外观方面秋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型顿诚耐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识清,甚至连一个小尾标都没有们匿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿百熄,但1.8T车主可能会对此有一些不满肝鬼屏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胆辉姬,轴距为2700mm幕胺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5燎商、奔腾X80以及哈弗H6售必东,CS75还是相当有竞争力的伍涂剩,它的轴距和长度最大铃,宽度仅次于哈弗H6任枚沟,高度相比瑞虎5矮了35mm盲。   在外部配置上鹤孪函,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鲸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灌及,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惺目苦。另外视菊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肝评顽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擦,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力僳乒静。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品阔阜,市场售价约为700元/条菩,在同级别中算是很厚道的配备了毛。此外处街涂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品廓篱,只是轮圈被替换为铁轮圈幢逻毖,还是俩字——厚道聊。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拱摊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板侯微南,看起来更有层次感枫耪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙图锯椿、设计毫无新意憾肠、用料也很一般等不好的印象灭如羌。不过近年来滩誓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郴,长安便是其一祥郝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视驶,也很难找出它的缺点幻拳扛,按键茫斥菩、旋钮的阻尼适中秀,手感很不错粒巫孤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏理,分辨率和反应速度都还不错瓦丹秸,不过在功能性上它只提供基本的导航效揉、DVD港峨贪、电台缸却、倒车影像及蓝牙功能藐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蓝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的情,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嫁,但是厂家对此并没有改进城,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讹僚隙。但是释膊翔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度劳桃垃,同时设备名称也无法显示完整软无,在用户体验上还有提升空间聊蜜簇。   不过谁宦,在一些细节处理上妓晒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意螺枪砰。比如在挡把前方的储物格普,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抄氨,不过这块材质却为硬塑料册季,实际上根本无法达到防滑的效果镶。另外肉险辆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯擞醇,这点值得表扬备陋,但必须手动摁下开关才能点亮脖孰哩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅勤拇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杀净烹。座椅填充物软硬适中递尚,刚刚好零,并不会软到开久了腰疼叙,也不至于硬到硌(gè)人层诚。除此之外辑妨,包裹性表现也很不错瞎辟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喉。另外诽村接,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怕痘攻。   车内乘坐空间表现上匆,身高180cm的编辑身处前排鹿看,头部约有一拳左右的空间毒砂棋,此时移身至后排可屉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塘。作为一台紧凑型SUV车型为,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫩。   来到后备厢铺讲熬,长安官方给出的容积数据为590-1560L膳,表现中规中矩稗哆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侩坍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹋陌,增加消费者对于整车的好感度保。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟缆辱,如今市面上的电动车产品越来越多杏,开始逐渐走入人们的生活琼病揩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挽师,大家对它的了解可能还不是很多接刷蛋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眷。那么这款车究竟如何呢封?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梧狗规、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上食瓦,我们终于有机会近距离接触一下欠葱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌森括太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宿羔,因此其与众泰汽车合作哦,推出众泰知豆电动车彩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同仙败扑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识济榷僚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗僧谜?不管你信不信夕鼻,反正我信了递娜拓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭光没,售价为24.98万-28.98万元蠢屡,共有三款配置可研愠怼,全系均未采用quattro四驱系统福裤确,取而代之的是前置前驱的驱动形式凸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛背湍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生迁隆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卜睡丛,1.4T的发动机到底够不够用蔡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧店轨,这些问题都难免让人担心刷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”分老娄,它又是否值这个价格拼,下面让我来终结你的这些疑惑椿诞鞍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力介:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱多齐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样骡太,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舒棘磷,既然大家都关心这一问题憾查昆,那么我们就从这个问题开始一一解决赡嘘叼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拔,其最大输出功率为110kW弘弹付,峰值扭矩可以达到250Nm董,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓦菱谈,动力储备不足方面的顾虑眉闻火,但是这些想法也好顾虑也罢七骆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了褪够。奥迪Q3的油门被设定的很紧实铰即癸,油门初段的旷量微乎其微氢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点梅惟,当发动机的转速达到1750转时柿互,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩歪蔫,强烈的推背感也会随之而来卑菩拓,如果你不是冷静下来思考一下戏抛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减次购盼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酷,一开始的想法和我一样涧爽貉,换了1.4T发动机之后隶趴孤,动力跟的上吗慨床撼?心里总是怀揣着这样一个疑问盗,但是当他们开了一段时间之后凡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闺系。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格食弗避,处于D挡模式时纤遂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝荚,但也感觉不到激进的性格长兰。但是当车辆处于S挡时脾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉轰,整个车似乎突然变得紧张了起来韶蹈告,时刻专注着你踩油门的右脚将,稍有动作便会迅速做出响应坤。   在城市的驾驶中皖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弘,当你深踩油门时怖膛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞米,或者可以说沙驴科,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态香瘟膏。此外蠢,作为一台不折不扣的城市SUV姜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验协检。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嗜是,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郝眠侥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伴枚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辽淘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆譬晴,整个加速的过程非常线性么祁拳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时某兽此,不会表现的非常神经质虐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱头硼,这台变速箱给人的感觉非常聪明殿泵,可以准确的猜出驾驶者的意图妥森挂,在换挡的速度和时机方面非常到位酿膛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寐。此外难,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错尝使。当车辆处于D挡模式下泥贺,当发动机的转速达到2000转时铆,这台变速箱便会进行升挡的动作桃,从而保证日常驾驶更好的经济性违坟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叭痕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应糕剁熬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酥。   这台变速箱也并不是近乎完美水农,它当然也存在着自身的不足别傅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺揣,尤其是在低速的区间内斑粒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阑。此外筏问,该车提供了四种驾驶模式的选择般皇,分别为经济叼、舒适磊蔡、自动和动态模式操,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泌。 性能测试蕉恃:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中千那,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惯句,最终的破百成绩为9.14秒惟五,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虹画扣。奥迪Q3在三挡时完成了破百膏列急,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卑糖。此外壤乾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没烯,非巢芎窘睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失诡矫,整个加速的过程十分平顺和线性拍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陋陈逗。车辆在全力起步的过程中卑斯,由于没有采用quattro四驱系统娟闪惨,车身有轻微的抬头现象匹画,前悬挂的拉伸比较明显眷。 性能测试稠掂戮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中且漂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壕刑欣。在整个制动的过程中蕊骑,G值适中保持在-0.9到-1之间丛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疤,前悬挂很大程度的收到挤压啦咕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显播免。此外犬那,该车在连续制动的情况下攫参歉,受到的热衰退现象比较明显完,在连续测试过后鹅,制动距离增长了接近2米剿识踌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虫,动力方面也足以应对使用的需求鸿,尤其是在低扭方面独枯驴,这台发动机表现除了浑厚的功底廉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苛。对于一台城市SUV来说冗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑恫喷入。" "  你有没有这样的勇气患速星,一辈子只留着一种发型爽牟,带着一种款式的眼镜凳署?或许多数人会摇头说不娇。试想你现在穿着中山装撇勺,带着大边框先讼,留着中分头走在街上苫,别人必定会投来异样的眼光降霉陪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜜,但有一种美蓝类聪,却是永恒的毕,我们称之为“经典”提。就像中山装逐渐演变成了“国服”颁椭卉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淬,看似过时的东西稍加润色湘磨吮,就会焕发出经典的力量狮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题径,也是一个互相佐证的问题泡朴兄。正是扛住了时间的消磨降楞啥,一个产品一种设计才能称之为经典透耐褂。而正是因为它是经典畦铆,所以无论时间如何过往薪珐,岁月如何变迁拈,它依旧能代表着美掣亮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角画施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醇、保时捷911井、MINI这几款车了乳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烩孩炔,这是一种财富劝巫,就像一个国家的历史一样懦炬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咎。但就像中山装一样汹,如果不稍加改动巾暑垃,依旧会被人说土气笆舍贰,MINI也是一样捣俏,细节的升华会有益于经典的传播和传承丝谜队。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝疼,是全新MINI车系中性能最好的乡。所以车头车尾都会看到“S”的字样挝父关。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挞江纱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部嫂瓮,这是它彰显不同的地方热,尾灯的轮廓更大了乒撩崔,但相比老款不够凝练枷愁,同时你也感受不到它有何种审美的进步涎的徘,个人感觉它是为了变化而变化韭关。轮毂方面踏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茬。不过沦,在真正接触到保时捷Macan之前氨廓鳖,我对它的真正实力也有所质疑猛。众所周知疼敢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造射沟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢些攘侮?带着这个疑虑湾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅糕焚羡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型贪佃禽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机工郸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似履闭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镶敦诡。在没有任何参考坐标的情况下毙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泊乏归。排除了惯性思维的困扰孺谦筷,对于一款新车而言或许并非坏事唐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茅响,因此有关它的设计特征我们并不陌生瘦。作为保时捷推出的第二款SUV车型怂辟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沫,同时也融入了许多独特的元素遁擒浑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呵随,因此在细节处理上稼吻,新车融入了更加激进的设计元素施。    作为入门版车型硅湾互,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骂效宽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搂,并采用导光条设计酮规缉,其视觉效果更具科技感剿逼柑。   保时捷Macan的腰线位置较高筋腺航,车顶弧线在车尾处微微向下收拢琶采,营造出强烈的动态视觉效果彼瞧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格付。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萍屑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奉边,我的同事此前已经为大家介绍肛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解截工。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍荒甘肠。" "   ??????? 提起观致茹那论,大家都会想起什么即犬坊?这似乎是一个难以回答的问题娠。作为一个有着中国血统的全新品牌石危,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩岸。在2013年畴噬盒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞥,一石惊起千层浪耿惨涵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谦睫。   如今静赎酗,观致的第二款车型恨,观致3五门版也如约而至理,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潘筋?它的到来鳞图蠢,在扩充了观致的产品线之后稍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢船?自然是令我们拭目以待撵唱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车录档。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型婪萍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型花,时至今日都没有做大幅的修改合趴。就是这样一个古董级外貌的家伙井瘟,最近竟然和新能源技术杠上了呐梆讥。2013年的日内瓦车展上哇雄,路虎推出了一款纯电动卫士号仇,旨在告诉大家卫士宝刀未老欣掇。而这些天瞎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鲍,看起来侨萄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莎焙酬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上性桐蔽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品滴粹钩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乒狮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硅洪绅,并未成为现实寥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丁瓢。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫂岛穗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂幻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袜,并且这一次伙监祟,车身上已经重新贴上了拉花龋食辱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计店秃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”图,而是一台真正的电动版卫士埂孩。   之后通过各种途径的联系翅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版噶,虽然这并不是一款量产车心菇,也没有任何电动机麻、电池组方面的参数数据秘篮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试昆比,我们认为此次试驾还是很有意义的绍瘦。   ■ 外观造型歉箩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛔取惦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戏链多,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异脸陈烹。   电动版卫士全球仅有7台胖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车摄岸嗣,基于卫士110车型打造炔,可以根据情况容纳5个或7个座椅械幂,算是车系中的“旅行款”当继莫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臂孩蠢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昏扯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妹,丝毫不加以修饰次。按照官方对柴油版车型的销售策略贩短,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惋掀型。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分莆逛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理咐卞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留抨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丛必。正对车头派泰,右侧翼子板的通风口也是镂空的甩,下方是空调系统的进气口伺柿,而左侧的则仅仅用作装饰年旦,所以是完全封死的状态授。   平直的挡风玻璃捻徽画、小雨刷陵、面积可观手动调节后视镜钡绘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计夹椽家,而在这台电动版卫士上佳勘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辰。   实际上汝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线你叭曙,电动车窗只照顾到前排乘客媚剿,第二排为手摇的莫软,第三排则仅仅是推拉窗爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林佩,确实纺情潮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车台踢扣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中昆绢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头合,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖埠。   三窗式车尾设计除了古老外搽汤,想不出更多的词去形容斯,好在后窗电加热餐剂亢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闺馅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斧。至于各种不同用处的尾灯晶戒囤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尉奋哀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩贡,并配备了13针牵引电力接口鸵嘎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电箍娠峡。而对于电动版卫士来说惧,这款车的拖曳能力也非一般强大黄奇反,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡樊稿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置尚帆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枢努,在这四年一次的盛世当中系痉酵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注垢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱瞬⒊小,在经过整体的细化改进后整体更出色桃酱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯崂怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌句拭,对于这样一款小车到底怎样疮阜,让我们一起一探究竟炯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计考莽联,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化籍朽认,当然这还有一部分是车内空间优化的设计体幻罕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拌悍蹭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格枪缮脊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承澹可靠的选择淬蔼分。   相比现在很多的车型狡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰紊素,个人比较喜欢这样的感觉供凹概,朴素也是另一种风格朝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好翠并,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纹,可以说是起到了点睛的作用瓤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创百间,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粒嘲,看起来还有些运动精神海埔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组既疆险,同时也是远近光一体设计糖文矫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闭,更加突出其可爱的造型风格仆敲乡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜂漂戏,同时也表明了J2的一种年轻风格焙随。虽然是一款定价不高的微型家用车眠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置旅贩得,雾灯虽然不是什么贵重的配置贺瓶啤,但对于安全的保障还是多一分才好馈贩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力惯,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净蚊堆斥。   在车体侧面造型上妊逼燎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计秒暴疲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羞伐捅,这样给头部空间会留出很多坡踏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尾差脓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叉埃记。腰线起始的位置和大灯高度相同迸为改,这给了驾驶员足够大的视野空间硷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间彼疙泡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘痴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格刻敞。   在尾部造型上疤村,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计端吕透,同时加大了尾部示宽灯的面积羚交,为了就是提示后方车辆注意安全刹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陋傅壬,内部非常的深不过开口非常辛薮俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具板,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虹玫,虽然是钢圈艇擞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳檄兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烦钮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坷加纪。另外暗胯,一直让人头疼的售价问题摆妥嚼,此次又出现了快搂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炼坎榷。价格问题凰涉菜,在上市新闻 中已谈了很多骑,不过与价格相比吩咸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善怪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题链?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肛,即将为各位解开疑问达庆。   观致3五门版已于6月24日上市蛇,目前指导价已公布誊肝,售价区间11.99-17.19万元 解盯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍骆枢:依然遵循简洁的设计思路琳,造型更显年轻混滴苫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头紊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扳瞳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罢蜗。可以说缆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓶甫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格湃捻,不过在细节上却更显年轻皋庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匠貉,轴距为2690mm归安,除了长度缩短了177mm之外薪还苯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别幻烷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话武,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉司,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寸料垛。在车身颜色上痢埂,观致3五门版同样有6种颜色可讯 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浚输,色彩更为鲜亮缄徊宛,也更有时尚感得扳酞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稠梳丢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吓蹄讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面眉,而前雾灯也采用了圆形的设计势,更显时尚核低。另外夹怕殊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯卢毖、转向辅助灯和大灯清洗装置掂铣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笑稳碴。   除此之外雌氦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扒宽沸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恢垂,并且轮圈的款式也更加的年轻毫突。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卸。所以在轮圈与轮胎的规格上聚苏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撬残炉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍侩且:与三厢版一致己纠卞,细节改变不大猛让免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同磺卿霉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择从拌蹲。中控台采用对称式设计搔午窗,各种功能布置规整旦丛,按钮数量控制在了合理的范围内梗馈次,不会给人一种杂乱的感觉请寇。平底式多功能方向盘与三厢版无异汀,造型很有运动感休苔,真皮包裹的外圈握感也很不错库沮橇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置修,除了蓝牙电话胎恰、多媒体播放等这些基本配置之外匪刚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玲煤。除此之外撩楔,车主还可选配观致逸云的增值服务女,该服务包含实时交通路况晌嚷、实时停车场信息和地图更新等每融。 ● 座椅及乘坐空间泛畔兔:白色绲边真皮座椅很有时尚感差熔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能苹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能能杏坚,与三厢版顶配车型相同环。不过区别在于卫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疲裁残,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动毕钮。   在乘坐空间方面黎厕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞪尘是,并将座椅调到最低位置后匆绘,头部空间大约为1拳冈,显得很宽裕;而进入后排后考畅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间跑迟窝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的勒捎。后排中间地板隆起幅度较大酿复,长度也不适合搁脚豆荣,中间乘客的舒适度会受到一些影响嘉喀功。 ● 后备厢讲管磕、储物空间和天窗粕:后备厢容积403-1105升北孰,储物格众多不了。   在不放倒后排座椅的情况下戮贝,观致3五门版后备厢容积为403升距菱虏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娥模眷。如果嫌这样的空间还不够的话睦汕委,将后排座椅全部放倒后盼蓉,空间最大可扩大到1105升酚铂。除此之外葡凹舌,如果您随身携带了诸如手机项共、饮料之类的细碎物品的话愁邢挖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间偿哥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改浠缏伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备视,可打开的总面积约为0.22平方米伙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琉冈薯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机邪秸,两者最大功率分别为126马力和156马力甸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汰妥钢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外焙苫藐,其他车型均采用6速双离合变速箱骑寡坪。在底盘悬架方面快磨盎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啥戒容,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸽。 ● 驾驶感受拌:底盘调校水准高拱跨侠,变速箱低速平顺性比三厢版好恕察。   此次试驾会上钉,我们大部分时间都行走在城市道路中累肋绕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些膘彩糙,起步时若是轻踩油门踏板尖伪,车辆的提速会显得比较迟缓剑,若要改善的话嚎,需要至少踩下1/2的踏板行程席。对于开惯了日系车的朋友们来说翱,这种偏向于传统欧系车型风格幂,而非“一点就有”的油门调新疲可能需要一点适应的过程屠冕。   而在整个加速的过程中竟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题卉蜕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上渐杏,咆哮声已经传入驾驶舱慑碾绘,可就是不见变速箱及时升挡茎。另一方面哀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耙孤,整个介入过程并不是特别的线性毫仟富,其工作时的噪音也清晰可辨木钨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侯慨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧帮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )夯炊悸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受良,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翁改膏,并且伴随着强烈的顿挫感柬适任,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态笔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辆芳,虽然顿挫感还是有烫遍,但已经能够被绝大部分消费者所接受挝嚼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的共谎,那么我可以回答您摆,和大众的DSG表现相差无几耙焕辽。姜。   从观致工程师的口中得知糕,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题溃归辨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下聚,对变速箱程序辛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扁,找到其中一个最佳点亩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汰撂围。   在手动模式下岁,发动机的表现仍然很积极亮黔,不过由于其低速动力输出并不出众底,其加速度并不能让人感到满意垦,很大程度上喷舅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉勒。此外镁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时北秘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡茸梗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铣撑狼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蔬爸,而在此前的三门版车型上瞥凄赋,我们就给予了相当高的评价群波愁。虽然仅从结构上来看参素,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筛,但作为一款家用车百,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冷玲奇,高速行驶变道保证稳定性毕完地。事实证明炔府了,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冠扇涝,并且从车底反馈至车厢内的声音爽金、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看感,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的峰。   ● 编辑总结实毒:   从我们此次的试驾感受来看颁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻册暖储、时髦的外形刻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整你嗣。与之前我们体验的三厢版车型相比姜秘皑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蛙儡,尽管目前顿挫感还是存在冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赎俯,有值得称赞的地方簧,自然也存在着一些不足忌墒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等耽。另外袍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的课。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖妙耙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯傲茅、转向辅助灯及大灯清洗功能牛册时,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎缝驰锹,这样看来录矛覆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烯。不过膏搐媒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧糯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰畈模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滔萎浚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍波矗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型财联晨。但个人更喜欢两厢版本附,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吝绥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾福拾茎。当然薄将,作为同一款车记,两厢和三厢的选择人群会有很大不同偷顷。三厢版本更加实用妻,两厢版外观更加时尚干练吃凑。今天带来这款两厢版爱唯欧怀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足乔幂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容屋混寇,大灯的设计相对保守了泊艘,但也减少了人们对于这台车的争议性防。从而扩大了消费人群浚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好那雷,各有各的美话湾荚。但无疑甫刑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棋涎。   侧面的变化并不是很明显谅焦淖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动桃旧刑。相比三厢版要顺眼的多帕差褐。车尾的变化同样集中在尾灯上枚,尾灯的轮廓变化倒是不大罕伍,变化主要集中在尾灯颜色的改变馁妥。深红色的外围显得更有质感沛悔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叙卢,越野车是最好的选择洞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赋丘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蕾距拭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力共孺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远窝池垒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撬晦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没品帛。除了电视剧的锦上添花违,BJ40本身的魅力也势不可挡糯葛筛,下面我们就走近这款“北京青年”莎常,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼管褥。   外观/内饰碌畔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惭唇逛,或许有人会问那为什么还要进行测试猫。其实答案很简单武攫僧,之前测试的BJ40是一款试装车嫡徒垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豆,包括电视剧中车辆也是如此得。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峦幂村。虽然我没有见过之前的试装车赂裂倡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膝琉,甚至有些地方与牧马人不相上下廖溅暮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腔功,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冀,这里就不再做过多赘述擅爆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰弊势,你会发现并没什么科技感零辰,简单的线条团缴餐、硬派越野车特有的见棱见角的气质诲贯梢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面维躺降。另外篙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敌材堂。硬质塑料质地的中控面板很厚实错窃,比起舒服的软性塑料手感稍差湍视,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境席,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吗含,同理使用织布座椅也是一样戏,无论您是刚刚涉过水登驶俺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钢高,都不用担心档需聚。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肥疽涝,不需要华丽的外表去装饰嗽。虽然BJ40有着很浓重的模仿史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雀腑负,那只能说这个人并不了解硬派越野车就坍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望回,让人想到真正的场地里去撒点野溃搐燎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪什牢?惊险的高速穿插博救贝、精彩的甩尾掉头蓬狮、惊艳的侧向双轮行进蔚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掸俩哥。时过境迁定,萨博虽已退出中国市忱帧,但把经典的两款车型(即9-3驮醒、9-5)的技术留在了中国伦,在北汽成功收购萨博技术后承攀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生韶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凄耪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术江拳掠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求怜,主打性价比与实用性镶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确链,只是在某些方面使用了相关技术而已秀卡。   从外形设计上就不难看出竣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影爸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钉洼括,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滩,同时车身上所使用的犀利线条窃卞,令时尚动感的氛围展现得十分充分鹿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级淳,车身各项参数都小于萨博9-3耽妮,所以直接套用的说辞显然并不成立扰滇丰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甲,打造一款可以继承优秀基因菇纺,并适合普通家庭用户的车型捆,成为了设计团队主攻课程墨窜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虫腻屎,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应艇冯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降猫农善,但紧凑的造型与简练的线条荣,使其观感的持久性更好酗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炼鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鲍频。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型锑,价格能接受抵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型股廷。而现在也有很多车型供大家选择箱螺镭,包括大众途安百,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择微苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褂北臼,它还有一个进口车的身份妥了。接下来颧沥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赣。   外观掸:起亚最新家族设计处,略显可爱愤竣,大部分能接受喂禄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碌馆,同时又有一种独特的卡通味道沉锯哗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感每佬,没有配备氙气大灯宽守衬,但全系均带有LED日间行车灯淘、透镜及大灯高度可调功能木。雾灯部分的设计很有个性截欧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褥沏囱。   由于车身高度降低雌,新佳乐从侧面看上去十分紧凑菊,平滑的车顶线条降低了风阻系数副,流线型设计更加美观识肚颈。全系除顶配的豪华版外枢贫,后视镜都没有集成转向灯功能皑。另外箍簿钾,低配车型的轮毂也比较简洁劲,轮胎规格为205/55 R16隧膳。   新佳乐车尾的设计十分简洁挤膏假,总体看上去比较圆润境湘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格衬啦旱,凸起的轮廓首尾呼应限觅聊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方错撮蹈,车顶带有行李架柏冻没,具备一定的实用性啸呵廓。新佳乐全系标配倒车雷达功能老寞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源队,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题超士。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悉。而提到雷克萨斯潞攘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样枫躺童,立刻联想到了舒适潘沮吾、安静等一系列形容词菠隆兰。   作为雷克萨斯主力车型泪,ES系列占据其在华销量近半壁江山畏醛丝,舒适呸饯溺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芳孤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h情尸慨,更是有充足的理由享受这些评语氛庙捷。但更重要的是溃黄,在环境日益恶化纳论瑞、石油资源日益紧张层虫、油价越来越高的今天坚觅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缄。   外观部分朝贬敢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型悄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遍。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琉,和前代相比进化明显镁钎。初次亮相时凌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期漂滦电。与丰田一样巨兑梗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淋,目前已被广大消费者接受蓟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辱割系。   外部配置上炯签,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能伪秒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抽,与中网造型配合不错搞淖托。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贪饶,轴距2820mm先。与国产ABB品牌的三款同级车型不同钩,ES没有针对中国市场刻意加长葱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台儡,轴距比老款增加了45mm竣仕奥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计缸痹矛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型然辉钱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们算。当然赣喇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标赊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晌朽罗。另外道乾软,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内箍嫡凸,更加低调咆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS酷耙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咆辨莲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆订、忘记沉默寡言的正装车主划囱汇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丰嘎、忘记... ...算了激,需要忘记的东西太多茄贸,你只需要记得一点裤创腹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽朽。   奥迪的低调柏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)堕泻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然黑。依托自奥迪A7的造型设计酗奢,RS7依然拥有优雅的造型碘磊缝,仅仅在一些细微的地方皖秸,RS7做了运动化改进冀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疼乌结、以及哑光附件伴咎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板肠熔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次。   如果客户需要人跋,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嗓炽凤,其轮胎规格达到275/30 R21塘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气魄。排气管依旧体现出奥迪的低调膳贤垃,外部看是两个椭圆形排气管使,而其实际是双出四排气鸽脖凤,因为单侧双排气有节流阀蝗,用于改变排气通道鹅哎汰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣春浇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端廷踌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线帅项欧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啃龚嚏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掸掇。车钥匙庇逗、平底三辐真皮方向盘纳、运动前座椅芒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕊蚂此。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能详郸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示师。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中歌我缆,还提供发动机增压压力锯、机油温度显示和圈速计时器等数据开橇蛔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰能遣昂,并提供其它3种材料作为选装侈胺。车顶内衬标配黑色织布射沉蘑,可选配黑色Alcantara面料杭。搁脚板撩泡耸、刹车踏板瓜地磨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计遁瑟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆睫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挟春、一体式头枕的运动座椅晃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滩阔募,并提供钻石绗缝蓉下。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料罐犬串。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淖艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窜匡,就像微博上说的谭氛嫁,一次刻骨铭心的爱情蘑,一次说走就走的旅行什么的窖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卡巳挂,但在现实中沃,你不能永远一副放纵不羁的样子炭,特别是在资金有限的情况下逗摧孩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烧寇汹。此时你就需要一辆价格便宜翁酞、实用可靠的多功能车型捶挺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择星挞哥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型檬勤坑,分别是景逸X3和景逸X5毙,形成高低搭配产品布局慌。景逸X3属于入门车型贩靡龟,共有三个配置闭,指导价从6.99万到7.79万元拦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型稳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看偷菇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撤侈崔。这款车的前脸采用了新的风格样式部,线条比较硬朗笔日彭,造型简洁流畅搽,同时又很饱满迟校线,没有过分追求标新立异的夸张风格掠叛困,显得更加沉稳工孪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访氢,给整辆车增添了活力荚当。   除了前脸之外暗梨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厢,让人略感失望俄素,好在整体风格还算融洽步狡,不会给人前后脱节的感觉品。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澎、1835mm和1705mm捆访,轴距为2685mm壬,在这个价位上算是较为突出的水平了软澈棠,保证了足够的车内空间灌弛。" "  在固有的印象当中然水衰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下棵峭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价空,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惰蒙,作为日系三大高端品牌中的一名爆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸被瞳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碘烦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恰舵苫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说别,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格酵穗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现韭,取而代之的则是一种日系的柔美风格蒋论,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影杰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力曹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点扑,并且这种特点让别的对手无法模仿盒漂斯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俏休,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拾冠缓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镰铃喉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秒,看起来非常具有独特的风格返熬曹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戳懊渴,不过看起来还是比较有神的量斑嘘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楷隆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方迸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莱谈,这款车有这么长么纲?实际上后门的长度远大于前门秃,不过整体造型并未收到过多的干扰挪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格司鬼,因为C柱的造型更加接近尾部埂锣俩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果惺褪,腰线的设计在在尾部提到了最高赊烤,并且从前大灯连接到了尾灯部分胳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通贡际换。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响徒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计耐朝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计停。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呈费,到今年4月20日其正式接受预定撑百涧,不到一年的时间宛江,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了猎。在新能源车量产统己赊、市售的速度互,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淋吧贝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蝎夺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脾。当然蜗田缉,汽车之家评测新车的速度也不慢烽,今天祈型,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筐绷,其中橙色的为增程式混合动力版车型侥凉,白色的为纯电动版车型赖毛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型篡赐垄。   ●外观拼:造型前卫肌雷橇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布太翠舰,我见到量产市售车之后徒,其外观真难以与概念车作区分祈独痛。宝马i3前脸造型饱满圆润碑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐握。不过辣涩,“进气格栅”四个字需要打引号了礁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悔楔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计沤督河,让整车看着很有质感且与众不同藕龚哨。当然该泞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼贾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格棵岛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头巴腐课,但它的车身侧面看着一点都不显小疲膝。在我看来原因有三湘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富久辈纽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洁,给人感觉比较敦实伙。特别是车高数据堆伦酮,它比X1还多出了23mm擞心。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酞躬骸,达到了20英寸传,但胎宽却很窄究筒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20恋冻桔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坡耗。有关这款轮胎遍麓倪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宫,基本都表示由于规格太特殊驼,没有现货也没有报价贰梁啦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质眉救,很独特活粱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梨。尾灯采用得是隐藏式设计簿耸羡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冷顿刊,用于显示示宽灯拘赤汾、刹车灯以及转向灯等卵撩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧曝统夺,所有光源均为LED戮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中巴狗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溃成咆,欧洲市场上柴油车盛行已久隧龚铺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展投。不过近来蝎艇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求休,Jeep便是其中之一贬操,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待同彤。 ● 外观介绍鲜:与汽油版无异庭,硬朗依旧金挽。   从外观上看彤未,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型碘。新车的外形仍然显示出硬朗躲绵、时尚的风格泊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大何触讹,提升了时尚感勤喊踞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伯毕煽,在同级别车型中“个头”并不算大诉蹿帕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势芹刮伯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轰现。   在外观配置上农办躬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苦疼、雨量感应雨刷其巾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置旧老,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的帘惊。轮胎配置方面母,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎囱险,轮胎规格为265/60 R18炮韶躲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痪炮蠕,规格也变为了245/65 R18报苗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拓蔡,我们会谈论什么含?是大老粗一样的外观跑妨,还是“马路杀手”一样的形象毒糯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象田,笔者也不例外裂舒浪。6月5日下午扳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挖香访,原来大块头也有过人的大智慧耙敛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH无、FM两大系列魄济,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日秘埔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揣,中国区总裁陆博天到场助阵峡屏闭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后孔峦孤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谐傅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肠寸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浆却,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车具炭,最大的意义还在于为企业产生利润爬。因此雀啥觅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中峨,并体现在生产效率博烦阶、节油效率难、完好率吭、安全恍脸孩、安毙ⅲ和驾驶员体验六大方面钩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型通帆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故醇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证什,而大众凯路威则开创了一种新的格局盘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绥藕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生莱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碌,而那款车型是针对高端商务市场的车型斗浅粮,虽然其内部可以进行简单的商务会议惹朗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的串,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案环吞班。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格磺棺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舅辩踞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琴哩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的改瓜互,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捂静,大尺寸的大众标志可以说非常显眼桃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秤贬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蓟褥纯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涝,只是以简单的卤素大灯出现阶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯络呢东,只能说稍显遗憾茎随亭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜜,并且其敏感程度非常高烘荡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谦掏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大婆人誊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萌即畦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味供奸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起韶伺,在尾部造型上也同样是方方正正昏,给人以刻板的印象溪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰次侧甲,看来稍显朴实无华粳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前答览铅。尾窗的面积超大嗡,并且配备了后雨刷家欺防,可以说在安全细节上做的不错圭蚀。尾灯的造型也毫无新意疾呕孤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形铩,尾灯内部的结构也比较简单欧勤,并未采用LED也是针对不同定位的选择惶泥雄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低憾努,尾部配有四颗倒车雷达探头丰静搂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用既饲叹。作为一款商务用车茨媚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方饯,而旁边就是凯路威的备胎所在地炉,这样的设计使内部空间得以最大化利用睹妒瞳。   相比国外的凯路威车型崎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汐该,造型上采用了多辐式造型驮,轮胎则采用了邓禄普品牌兑谱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哭酥钱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韦虚采。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幕涩,我更多的会用臃肿两个字来形容它寂橇钎。圆润的车身朔队腑,没有棱角的线条手卧衰,大而无神的头灯隶夕,都让我对它提不起兴趣戒庭硅。第一次见到新款昂科雷时刃另廖,我的这种感官得到了改变莽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点躺沏。新款更加俊朗理,就像是一个胖子诡崩,经过健身唬惮,从大腹便便变成了施瓦辛格耪想尖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掂枢骑,这种类似于点睛之笔的作用香,实实在在的发生在新款昂科雷上面列创。之前的头灯让我没有胃口挝棘,尽管亲和力不错媒敲椿,但太没有性格乳。连同这个车身殴苏,都让我觉得臃肿无比软,简直就是个满脸流油的胖子狡。新款更换了更有张力的大灯酮,进气格栅也变得更具进攻性寄视。这样的风格痘阿令,我想才是大家喜欢的眷伍弯。   侧面造型的改变不大精祟迹,侧窗面积所占的比重依旧很谢窘А,这和新君越宠、GL8都很像确仁。给人一种重心很低的敦实感逗累。但对于车内的乘客来说痛,这不是个好消息啪诬碱,过小的车窗影响了向外看的视野硼。造成了不必要的压抑感捞扇。或许对于选择别克车型的人们来说茅寄收,这一点必须无奈的接受了缎瑰。   车尾的变化不及车头贺赂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性毋,或许我会更喜欢它轻。但事与愿违拓,尾部的改变仅仅局限在排气管上浓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坍松。这多多少少会有助于提升质感紊垂。也改良着尾部太过圆润的整体气质腑坡览。可以说耸,这次外观的改变炕膛,在这些细节上还是很成功的屉瘁。相当于一次瘦身和塑性仍,让它的线条和筋骨更加分明钮乃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间妹,纳智捷 新大7 SUV正式上市熊戳,官方指导价格为22.68-27.48万元绰竿。一直以配置见长的纳智捷品牌郡,在小改款车型上又下了一番功夫际骨会,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搔惮察。在体验的这几天时间里韶两,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碘芥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撮恒。也有好奇的邻居询问这款车的售价豢,当得知价格只有不到30万元时绍,邻居更是深感惊讶寞屎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咕撬瞧?本文就为您带来答案痹风。   作为一款SUV狈,“大7”这个名字一点都不为过禄钱复,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手跨暖,2910mm的轴距更是傲视群车思书,也难怪引得路人频频回头罚翰。不只是尺寸钵锋,本次试驾的新大7四驱旗舰版疲,整备质量达到了1950kg萍督,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”插颈豢。   作为改款车型爆闲从,新大7的外型经过了一番修改容庞,主要体现在前脸和尾灯上妓。大灯造型有所变化剧旱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内木闲,而经过修饰的雾灯授肯、转向灯和前雷达间壁吴,给人以霸气外露的感觉淌沃。整体上费潦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉毛衬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尝憋,比较实用变。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上歌懂浅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上筋粒乡。从奥迪A8的换代慷、全新奔驰S级的上市病泊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照篮。这三家老牌厂商动作频频岭让臼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上璃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS投戳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辑袄士,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今珊电。而随着混合动力时代的来临蹋能耪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL挥路铃,可以说从那时起泡搏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位替裙口。在奥迪A8和奔驰S级已经上市皑钮酷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期材,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来氖始,以期对它能有深入了解锨火矩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的处嚷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内梳艘涪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拎。相比之下醋,雷克萨斯LS在此方面并无优势变,长度浮伎硕、宽度和轴距均落后于对手淬黄。   即便不看车尾的标识惦电板,仅从前脸上幽兰色的车标射,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型池较。而身挂HYBRID标识则意味着涸,除了树立当家旗舰车型的形象外丁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弊窖特。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姐憨拈,只是在一些小细节方面令人有些不满膛。如果用最严格的标准来衡量卧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间欣崇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兜扑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虎瞥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑牡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型等姆,这种车型的优势就在于薯那惶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脚,还拥有了超大的车内空间散,优势显而易见谢融委,而今天我们来到了美丽的太湖话,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型惫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心倍乾,也让更多心意欧力威的人有更多选择盘颇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表访惟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的昏棵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5角剐,不过从售价以及车身尺寸方面来看屏糜揉,欧力威确实占据一定优势坏瓜。   外观上欧力威厢型车身造型坑,并没有阻碍它时尚的视觉感苔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车标,时尚并且使用吩鞠碑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观混寇脆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竞。   非对称化的中控台设计排枫,与1.4L手动版没有什么变化碑冬泡,首先造型上足够年轻协调搽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点米。欧力威自动挡车型谢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辈帅放,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键封,操作多媒体更加方便古孩怀。中规中矩的仪表样式没有什么改变芦档顺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拢慰募。   本文导航" "  有突破有挑战裤湃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候觅,就会有这样的感受送廖。它太挑战人们的传统审美了筐喊,怎么样也无法用大气滔煞龟、简洁陷聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吵盎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产洼佃。自由光承载着延续切诺基的重任弧斜,就在这样的争议声中款款走来射彼妊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统琼韶,挑战着经典拟埔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稼衰翅,在做颠覆传统这件事棠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝陋。就拿前脸来说傅誓,好看不好看绝不是我个人说的算的仕唬,每个人眼里都有一个不同的看法改陵侯。或许慢慢大家就接受了但。   作为一款中级SUV高散,车身尺寸上中规中矩枷,作为切诺基车型的延续勿纹牛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现辈刺,但也能看到不少突破之处觅提唤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重迟常捍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃橇傲。   本文导航" "  从1985年开始仇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏废浪,1991年出现在5系车型上蜜希窜,1999年开始陆续出现在X系列车型上边。直到现在介,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术故撬辽。2014年5月22日萄噬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桥、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骨拘匡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堑汇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW腺湘情,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么世揩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脑,新BMW 328i xDrive廊剂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元湿际离。   第六代BMW 3系延续了这一传统淋,将融合了电子气门控制拌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机楞们辞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配埔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粕煌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵膏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的斥位堕,要了解这个问题前钨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理浮惟负。齿轮传动式分动箱谓储浦,连接前轴的方式改为了齿轮传动垫晒悸,其他地方大同小异锋势逞。对于宝马X系大部分车型来说涩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羞苫沸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胆妮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绢毯。由于前后轴均采用开放式差速器蹈浓含,遇到交叉轴情况时曝缓,也只能依靠电子制动来辅助膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屠吨风。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贝廊弯,与齿轮结构的分动箱原理相同末,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥岸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥噬曝蔬。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斜挝。至于控制多片离合器的方式吉链锰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式表簿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛备,所以常被用于装配在更强有力的车型上洼罚逆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谦,以对扭矩分配进行不间断地调节轰岁科。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配盼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勺无腺,默认状态下前后扭矩分配为40灿渡搭:60剑闯,最大前后扭矩分配理论上比例为0脑盾:100到100窘尉:0之间客菇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坍庙问,从而可以从一开始就识别到车轮打滑请霜。扭矩分配可以在0.1秒内完成挡频订。   行驶过程中酬刻,如果系统发现车辆可能转向不足斗尉帆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妊韧内,就会减少分配给前桥的扭矩康口抨,将几乎所有动力都输送至后桥吹方彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息檄冉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞪沤份。一旦出现车轮打滑腊叼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椒乃拔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制毯。这就意味着齐劫锚,无论路面如何突然变化拳逼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上输,即使是在部分结冰的道路上缺尚晦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解瓷损首,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型旦捶篙,其中S2属于一款5座小型SUV那购,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下揉,很多品牌都开始研发小型SUV帕奋储。而S3则定位于一款紧凑级SUV墙,并且采用了7座设计疤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓤,接下来就给大家一个解答柒腿翱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位啼次:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抒秋,这一平台就是北汽威旺M20的平台菩丁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缅项。但是两款车的轴距却不相同炯妨,S2轴距为2560mm擦缮蹋,属于一款标准小型5座SUV烧。而S3轴距为2685mm箔,接近于一款紧凑级SUV诲,所以为了能吸引更多的消费者瞧,采用了2+3+2的7座布局衬邪桐,主打一般家庭用车刃奖篓,实用性优先犁绩凄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掏缝,主要还是面向有活力的年轻人加蹭竭,外观设计更多偏向于动感的元素居多炯暴煽。大灯组的样式也不俗套下遣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低垄,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朽搪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表咀阜穷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比彩滩缺,在车身尺寸上还是比较占优势的裴粹。另外2560mm的轴距表现也不错焚题,至于它的乘坐空间表现如何萄吉,在后文我们会有体验处。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计估库撂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升妻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粉褐,车门不能完全打开的话羞溃,一些比较大的物品拿取会不太方便筒财街。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇,并分别匹配3款变速箱酷瑟。此前犯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饱呜。而今天我要试驾1.4T车型磷,虽是短暂场地试驾坍寄度,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别澈轮狗,特别是动力上提升明显檄扩腊。 ● 外观/内饰彩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型林劲紊,也做了到店体验的文章笔缓临,1.4T车型在外观锌铆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大喜,本文不重复介绍炊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验党,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看伪恢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客盖,具有很高的品牌辨识度碴。同时在一些细节方面的改进挨吓甩,比如重新设计的头灯春啃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等飘粳脓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重殴松筹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台外矗,采用了全新的发动机扇虹洛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淡,属于大众的EA211系列梳鹅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米脓,最大功率150马力/5000rpm伸废腾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm识迟墩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浅,而相比原来的EA111系列有了明显进步狼,首先是恢复了正时皮带颂辜病,降低发动机内部的功率消耗魏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术糕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴能底靶,而喷射压力也提升到了200bar夯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱逗冲览,带有S挡和前加后减的手动换挡功能来。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别现恳湃,前者顶部是“SKODA”的品牌名珊落,而后者则是印了“DSG”的字样午休。   底盘悬架方面怖锭搂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惠木,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构诫。制动系统为四轮碟刹结构寞伐款,采用前通风盘式后盘式配置图挂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节典齐摧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敝残,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目俩。由于是场地试驾卯到,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些技栏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酬甩煌,能更好地了解车辆性能径。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来系,只能在日后的试驾中再介绍蒜尸鼓。   动力方面釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话查,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容心,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撮,1.4T车型的起步和加速更为迅速泪,而且涡轮的介入时机较早胁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉品烷恳,动力的输出保持平稳可控的特性樊屯茬。   使用D挡时空螺,以1/2油门深度驾驶上困嫉,变速箱升挡较为积极围级,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暴呛,而且换挡的冲击较写烫ば浴,不会影响乘客的乘坐感受遣蓄开。而以深踩油门的方式驾驶涤汞,变速箱会到4000rpm左右才换挡眯箱,加速感受更为明显推。   换上S挡裂诡,油门响应灵敏了许多胚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡化,全力加速时能体验到更为强烈的推背感彤波,在弯道多直道少的场地赛道里辉,需要频繁提速的时候甸巳茄,显得更为得心应手猩慕。   全新明锐采用电动助力转向系统毕褪,方向盘低速时转向较为轻松窘班匡,而高速时明显更为沉稳邵粒肪,转向需要更大的力度恨芥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力涉锻。   底盘悬架方面拖丧靡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撼,在弯道中对车身的支撑性比较到位堪粒攀,方向盘的有着精准的指向性多理,转向迅速而稳健九檬。1.4T车型全部带有ESP系统笺判荒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菲弗,ESP介入的时间恰到好处谷,总能及时将车辆修正到正确轨迹挥,而这套系统并不能完全关闭尺垄薪,属于比较重视安全性的设计澈。   在模拟颠簸路况的体验环节典般,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用稿乓,然而后悬架毕竟是非独立悬架粉吃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掂,仍会对另一侧有所影响翱厕乓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸握。我们在之前测试文章中也有体验视频瑞,请点击查看莲逗米。   更多精彩视频回,尽在汽车之家视频频道   试驾总结半柏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孰苦,在D挡模式下表现中规中矩徊掇偶,切换到S挡后油门响应灵敏瓣剃,变速箱的换挡节奏更为激进零舵,加速感提升绷扮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涵弊蝎。" "  2014年2月26日酬丰砰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市秋。其中T5动力总成包含智逸版堡蹋搬、智雅版嚎朵拟、个性运动版共3款赡涉,售价为42.39万元至51.99万元晦绣蹄,T6发动机版本及价格保持不变扑崎腺。   据了解鳞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奶岁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钨滇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蔫席?本文将为您带来答案寸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化济,但动感流畅的造型令人印象深刻黔洼摄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羔,正如北欧人给大家留下的印象度。      配置细节上清,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”巷,全系标配了ABL自适应氙气大灯普妈女,以及感应式转向辅助灯光五。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粮痢姓,给驾驶员提供更佳的视野罢。   此外殊沸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伯安。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敞嚷赊,探测距离达到了150米伯,足以应付绝大多数日常行驶环境间凄粪。此外肥固,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统了醋粱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邢摹。虽然这里看上去有些别扭耍,但安全性才是我们应该关注的柏躺。" "  限量廉、配额童、上市前被订购一空惊遁娟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翠串隋。然而健,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时譬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赋。2013年魏毁,经过M部门调校的M135i披装上阵邦拳,性能已与1M十分接近草颧,并且这次冲破了限量的枷锁疲派,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车勉。正当人们面对路上的1M投去羡慕蔬肖、嫉妒碌漂勒、恨时本嘛,宝马为我们带来一款全新产品青遂率,并且它的能力并不在1M之下歌系,它就是2系的顶级车型——M235i颂窍陪。 延伸阅读许:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饱,2系可能显得有些陌生建,其实早在40多年前面情眉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撼缎。此外无,BMW 2002车型在1968年问世阔释,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盯疯。至此络,2系的到来并非空穴来潮灸灌筛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22湿楼,而这个平台也与代号为F20的1系共享霓屡,简单来说抄庐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玛,这与3限掠、4系的道理相同炕繁苦。在2013年时不羌秆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惊廓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近湘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了掸蓟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览推。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异娥驳深,从代号E82的1M车型纪安群,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戊星垂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秒蔫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受态,但随着时间的逝去献去祟,渐渐也成为了一种习惯沮勾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箱豌,更多是出于对内部空间的考虑鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响略溅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猫挪斗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感量,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翰憨巨。   当然梅羞,即使武装到牙齿吠匡努,M235i也不能与1M平起平坐惧醋啪,M家族的宽体车身度、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的劳,就像当初1M推出时的口号一样“M菩,永远从后视镜中藐视对手”背附馁,而M235i更多还是为了平衡性能络、实用性与性价比现,同时也为今后推出M2而留下些余地馆枫蔼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兑艇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步食并汗,针对绅宝D70推出后的社会反响无,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阑翅猩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慧烁瘸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势娃贤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戏么。   D50陌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车铂,推出之后的表现往往是人们最期待的库事蔡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伞梆,面对D50的将会是极为严苛的考验先圃乐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境豌斥,而成功了颠,也将有可能成为流芳百世的一代名车侈。7.48-11.98万元的厂商指导价奈,可以说为这场战役的打响橇吠喇,开了个好头霸闹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统氖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拷屡范。此次担任D50设计工作的钳,正是培养出诸多设计人才的博通公司昧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点岸,同时又能够给人们耳目一新的感觉堵拒素,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炮娟陈:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异耙璃梧,但是当你接触过D50这款车后危入,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素答惰倍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机散腾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彭能,但是当你将这些元素组合在一起时杯,却有会很快打消之前的念头投晦弯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外察水赊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计病安洛。运动气息浓郁的设计手法肌,会让你把D50和运动结合在一起劲旗,无论它实际的性能表现怎样膜汹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象豁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方定,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囱煞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态未,面对不断推陈出新的竞争对手铃杰菱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面颇沛晒。好在随着2014款车型的上市啃莆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂腿交霖,而这支强心剂的主要成分也很简单巷享,一台1.5L涡轮增压发动机难疤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂辆胶,针对配置方面也进行了一定的调整揪暴,其中自动大灯顿尸错、超速报警以及四门车窗胰薪鸺郑控升降等功能均成为标配徒鼻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中失。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流哗复。因为从早年搭载的速锐楔舰,再到大红大紫的秦谜抡贪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6龟惨,它所提供的动力都不曾有变蔷。传动系统方面豌颓霉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纷滦毯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言干剂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿牛懈。在城市中经常用到的中低转速区间内线胳,发动机的动力输出比较积极槽耽,并且通过涡轮的帮助么,动力在1500rpm之后便有明显提升捶单玻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欠底骚,完全能够满足日常驾驶济休。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戮涝,适合城市驾驶磷熄。挡位之间的行程适中修霜喉,但手感略显生涩衫晤芹。当然这也是这一级别手动挡车型的通才隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巢,而非车去适应你龄碍事。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谦幢烧。四辐方向盘尺寸偏大群氛,回馈力度比较匀称茫箩辖,因此驾驶这台大块头还算是轻松肺姐,只不过方向盘的虚位过多纶,转向时不得不做出更大的动作锌枯。   前麦弗逊派酒的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收堤苔督,并且由于悬架行程较长盟峭俱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迷。当然这样的调校也有它的好处栏但冲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人煎菜勒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中替奸,SUV车型是一种非承诚汤幔耗油的车型舵醛嘎,毕竟以自身庞大的身形来说磺潍喀,自身重量就已经非常大了嫉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纺哺零,这也导致SUV车型的油耗居高不下程,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观房喷午,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题款,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚串矛攘,在众多的SUV车型中商纯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抡,这种设计可以说非常的扎眼崩贾袜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢传屋牛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳聪匙眷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屋戮龚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堵翠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匪拓舵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征仙洁。在RX车型上刑屯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙鞘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闷蹭,从RX整体风格来看庇衅,还是更多的体现了柔性设计的特点课。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面馅括五,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型还杭,如果不看下半身埃,很有可能误解为一款轿跑车型孤娜革。不过这也让人们的视觉一亮鹅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的诞谷辛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上禄盼筏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宫小撇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同滑炊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胆踩,没有过多的硬线条介入扰检躬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点播逞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坍担氖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力兔猴喉,RX明显体现出有些不足晃敌蔽,不过这本身就并非是RX的炒作方向薯珊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沁布秸,内心想要一件东西兜罗冀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费枪瞬傅,否则你就无法拥有心中挚爱辞。你想要一部手机胺赏,但偏偏要你保证最低消费婆。这种心情着实不爽筏门。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版弛侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统歪镀,这两样东西都是你想要的歼,售价三十五万不到钒,撇去不相干的配置冯骚,给你你想要的风匡弟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元憾,是不是有点定高了持湘?可细细一想咀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机菏,并且还带有四驱系统龚填。如果单单从这两个要素考虑丛,同档次的车型里港,都破了四十万大关了弧散。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浆哎,目的就是要拉低门槛稍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靶乾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件该番啊。但运动元素表现的很细微囤,基本上都是细节点缀北咐连,和其它配置的A4L差别不大完承。虽然是一款40TFSI的低配车型喉胚,但从外观上很难发现区别钉邯靖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拢,算得上是全车比较明显的运动彰显了绥干。尾灯内部依旧采用LED发光元件叹吝厢,总体来说奢挫泵,亮点不多填赁,朴实大方肠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赌踢伴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分构函迫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沛堤屏,除产品名称外幂柬猎,其与JX35并没有什么区别徽扦,还是那个豪华运动的大家伙素。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蜗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露封福复。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睹抢熟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助存荡,灯角黄色的反光片是标准美规设计饯城,但无论哪种规格肉唱然,对行车安全方面都是提升烙宫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邢饥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO便屉,前置摄像头悄然隐藏其中煞涝厦。侧面看上去QX60依旧大气稳重奋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梨挤渴。另外毁,底盘上有些部件会低于车身蓄昧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓝常。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凤,活泼的细节设计使其更有灵性护,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唇函阑,也起到了一定的隔热作用囊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感链邓殊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张际,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现裤,静音效果良好厘劲。   车尾并没有过多花哨的设计奋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字府媳恫。尾灯采用部分LED光源韶拖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释誓被铃,总体来说比较耐看怪辽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味垃岔介,它的出现让整个后备箱显得活泼起来断,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臂挞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漏复盲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梆慈蛇。上市前跑失匙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后删旧堵,不少人不相信它的价值红粕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旦航瞎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焚,这自由光到底是什么情况常蔽?经过整整一周的深度试驾后拴踏,我有些新发现可以分享给大家栋写郸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掂,我的思绪一下回到了2005年左右樊,那时候自主品牌鲜有SUV产品恨,奇瑞率先迈出了一步臀还突,推出瑞虎蜗困,并领风骚多年瓮。当时奇瑞称之为NCV勉猎,也就是集合轿车以及越野车涝节,有着越野车的外观和坐姿澜土,并兼顾轿车的舒适性仑赶绷,其实就是我们现在说的城市SUV诲擞。   这样的优势持续了很长时间迫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展仆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缝唐,瑞虎的势头逐渐放缓遍,也就不再抢眼了瞬。奇瑞随之调整策略旗统,在去年推出瑞虎5这一新车型酥慕,与其他自主品牌新对手进行竞争薄想。与此同时弄樊,时隔半年的今天晚衡兑,老瑞虎被重新包装升级俄,命名为瑞虎3再次进入市掣叱似ā,与瑞虎5形成高低搭配谦横,重新获得了新的竞争力葛惺奢。   外观思羚皇:   正如前面所说钎沛纳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业困聊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作掠恼裙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慧替斜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸交疵,棱角更为突出寥奠病、线条也显得更利索聘。侧面增加了镀铬防擦条冒瞪,而车尾的变化并不是很大寥擎黑,集中在尾灯和一些线条的修饰上缚菜冲,就造型而言瑞虎3更年轻了概匙。从车身数据来看检淖叔,瑞虎3相比对手并不占优优势价洗桔,但是得益于外观的设计髓记坏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些心辖。" "  在经历了数年市场洗礼过后恍抡寺,瑞虎车型迎来了新一次换装皋狮脖,代号命名也列入到了家族统一的序列中类,对于车型的区分更加简明瘁搭嘶。除此之外妻菏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计啡黑,以及更为充裕的乘坐空间可舜,以提升自身的竞争力搁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用外骨圈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹦淋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向味节俊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车勘巫廓。   此次改款主要集中于外观方面陀淌,通过新老款前脸的比较屉,我们共计找出了8处变化踩,分别为簇祁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组诉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐泛ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蚊堂把。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疾挝丧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纬,但在车身尺寸上有所调整芍画,其中长度方面增加了30mm慰们昆,宽度与高度减谢饲仆Α,而轴距维持不变摆叔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35贡恼齐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中冻。   车身轮廓并没有大费周章的变化景称,更多的是在细节上体现新意希邓休。侧车身防擦条进行下移煌庭,并在前后车门中增加了镀铬饰条售,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妮逼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敦,更趋于向装饰性靠拢羌段得,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蓝迟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性戒碗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗食笔华,若要找出所有差异募钩憨,还需要费上一些功夫描,在对比过后变化上依然可以达到8处鞭厢爽。依次为靶诲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擅寞圃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忌偏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处靛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舒,空调按键的布局更加紧密徽强,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化葡刀。此外朔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拓毯。   按照配置的不同萍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机精廷,大尺寸液晶屏包含导航闹、多媒体枪可核、蓝牙以及系统设定等功能查隙,而在操作上也十分直观蹿是混。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当航梳借。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叙、风量漓摔奶、风向等信息灰瓦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沸继,同时旋钮的阻尼与定位适中貉脚,手感较好够,可以看出此次在工艺上下了很大功夫萄秦。   方向盘两侧位置集成了音响哇黄粹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键祭祥,中心区域使用了品牌全新标识鹿怂钢,并在造型上稍有改变擎监赤。仪表盘则没有任何变化忻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同逆邯栓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烦潜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哼徘扮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把,但调节方式为手动峭规,前排座椅具备加热功能抱竞,按键位于点火开关周边区域慧,位置的选择上不够人性化倪瞪,副驾乘客很难进行单独操作息讲彪。   在前文的数据表格当中许寿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优郴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后辅鼎睹,头部距离车顶约有4指空间薪,直接移至后排乘坐覆驼五,头部空间同样保持在4指对,腿部则为2指余量胎时筏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下呕罚,首先需拉动靠背边缘的拉手吭办纬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒擞,要想恢复到之前的乘坐模式断保秦,还需先拉动开关仿,同时扶 起靠背炉,在操作方式上显得不够便利烂。后排座椅支持4/6拆分放倒沙斜操,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驰胆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逛痘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致巢辞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎功腥,含有DVVT技术肆北具,相比早前奇瑞的1.6L引擎歪定,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求士,在CVT变速箱的帮助下乃建,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作廷芯。即使在起步之初深踩油门量漏绩,加速过程也会显得有些慵懒铂,只待转速攀升至2000rpm后常封,动力性才有好转呛菱喇,此时油门的响应能力有了子显著提高裸,虽然整个过程称不上动力充沛撩品,但对于城市使用来说算是够了沧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上努泊,涵盖了手动獭杭、雪地和低速3种模式澜,在手动模式下可以模拟7个挡位畦剑堡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姜翅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伦,在模拟挡位的帮助下枪,转速会与油门的深浅更成正比平乡揪,升档与降挡的操作也会更加从容韧缚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内珊场。   在紧凑级SUV的行列中改,瑞虎3的车重算是较轻的一员诞,这为引擎减小了不少负担文。助力转向系统的力度适当佬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力澎劫。转向的精准性使我出乎意料检,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篙,悬挂整体表现十分扎实亥厩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入怀门绥,令试驾者信心倍增昏蛊。   如同瑞虎3的定位那样凛鹃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外护贬蘑,它并不具备越野的能力牢,然而精确的城市定位甩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歼荤订,诚然锰,它在这两点上做的很不错任忍笑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪切,瑞虎3也许是最合适的选择对象蝗。 责任编辑渤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年随吗苛,一晃6年时间过去了商雇亢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化软,但是我们仍然和它有过很多次的接触步,并且每一次都是充满乐趣的体验堪芭。今天我们又把它请到了这里哗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宿驶琳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型公。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子朵泥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气哼棋坦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡么售,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宽笨,自然整车价格也就能便宜不少诵锋闺,降低了它的入门门槛览虫笑。而以我们消费者的角度来看纤歪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象慑,这也是我们今天把它请到这里的目的儡,测试项目很简单拢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氢翠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了胃。   ●日常驾驶动力表现腾:低速扭矩充足烁尘,高速动力吃紧楼释。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能艰霓耐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过巳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性师,但机械结构还是更适合在野地里行走炼番拴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佳钒,外形设计协隶境、车身尺寸核娘、参数配置全都没变宋瘟,只是换了一台发动机暑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃需怀,双手需要时刻度掌握住方向盘殊静环,总之开着它你不会觉得太轻松吮步绞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甘械,大家也都心知肚明答浮沛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讼汲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米殿古,参数虽然降低了沫逻侯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些黑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的犬京,并且只要车速不超过60km/h是罐,提速还算是挺从容请碧,也有一些推背感裴,感觉并不比3.6L车型差多少潍茂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抗,脚下的油门响应明显迟缓了不少囤,如果你心急的话坪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧缝,否则踏踏实实的在路上巡航措。   ●油耗测试副:正常表现陕洁负,不惊不喜绣裂卜。   发动机排量小了贾倘,除了动力影响之外藕,油耗也是一个值得关注的指标病侮窜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试处。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僚,拥堵路况大概在30%左右椭翟健,畅通路况大概在40%左右歧,另外30%为综合市区路况精斡淖,全程平均时速为31km/h瞎径,最终计算出平均油耗为12升/百公里荒,算是正常水平吕含。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀伶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曝江,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力钒函呕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呐欧当。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虫,很高饥骏,或许我接触的都是高配车型此邯,包括纳智捷大7唬广、CEO等车型褪呕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叹翻菱。今天纯犬慑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV椽垂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧局弗囊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍捶飘?下面锻,我们就来看看详细的体验报告舅事。 可以看到旁拭吧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盆畴,这在于其他车型包括纳智捷大7翔檀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现累刑。这次试驾的优6 SUV也不例外怕嫌白,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胃唐套,为了突出这款跨界SUV车型的定位鞍赶,外观设计上更年轻有活力理轻辰,对于年轻人应该有很大的吸引力匠储。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痊糕皮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台妒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俏羌拘,轴距为2720mm荚馈,可以看出这是一款跨界风格的SUV苇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品船,最大的优势是轴距要长出20-100mm徊备茎,具备不错的乘坐空间河收,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷睛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎免衔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎千泡勘,尺寸都是215/55 R17父。可以看出在轮胎的型号上块脱,国内销售的车型都有一定的缩水练捎,当然为了控制成本目,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现渴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托稠叛拷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卜仍夸,两侧的LED刹车灯十分扎眼糖,不过从布局上看稍稍有些凌乱李亩。" "李老板的慷慨抒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板石慌窜。下面回到主题董镰敌,从之前收集的网友问题看隶解踌,大家最关心的有两件事儿丘暴蚊,一个是特斯拉的性能玻汹,另一个是特斯拉电池的续航能力奇靛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奇嫌。简单剧透一下清慈,性能方面特斯拉相当给力熄托,续航能力方面我个人觉得还是不太行酶霸匣。 注郎狮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型安丰陌,文章中提及的“特斯拉”汲蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型邵。 数据解读酸肉邯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩考,所以今天我们就先从数据说起伞胃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版犬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嗽苇,而我们的实测数据为4.7s点蚕缚,比官方公布的成绩略慢酪汐溃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窜豹笑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样超吕。由于采用电动机驱动猛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渡室杰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑金,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烈僧,直到完成整个加速凡。电子系统和动力系统的完美配合铂慨顶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限诞吮,这是大多数的同级别车型都很难做到的兢弊。 0-400m加速尾速乾:170.124km/h 加速时间寐:13.63s 由于采用了9.73良凰:1的固定齿比变速箱蓟稠呛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡睹曝冯,在加速曲线图中擒帝枚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线碧乃盟,车速和电机转速完全是等比例上升嘛拟繁。这里说句题外话邯,官方公布的电机极限转速为16500rpm相,最高车速为209km/h掏肠关,通过以上三个数字动,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少庐刻,有闲工夫的朋友可以试着算一算规弛。 0-180km/h加速恰掂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G还,峰值甚至达到0.7G悼肃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畴啪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菏囤合,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酒递喇,当车速超过150km/h后乒残吩,车辆的加速度下滑比较明显泄闹溜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熄,工作人员解释说为了保护电池肃雀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诺味标。再多说一句团联,这个速度日常用肯定够了斤亨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h落,但如果是赛道首党柒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道年昏健,有大直道的长赛道贪,它应该会比较吃亏桅围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车呵,常会被贴上大排量垂竟撇、暴力机器墓跑痉、拉风外形和肌肉车等标签沦。这些词虽然简单女豌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诗栖畔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型携。近日柿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)骚莲免,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鬼凶:科尔维特C7)雹纱,肌肉感十足的外形妻,手动拆卸的硬顶夹,再加上6.2升自然吸气发动机等忙,都是它的大卖点煌耻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陇美稀,外形变得更具攻击性损。不同于以往车型蜕窜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗艇构绅,只有头顶裸露在外馆蛾期,非常特别骏脆详。重新设计的6.2升自然吸气发动机悉藉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咯貌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趴蝎,最大功率640马力相臼敢,峰值扭矩814N·m)识,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绰齐工,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势盛逃的。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艘哎:5.3万美元)卢尝赊,几乎没有性价比可言被禽,但相信越是稀有的东西滔心,越有人喜欢滑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆斜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话砰恰:400-023-5599 地址每丸拎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拍帝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沉草胯。而这款车本网也进行过多次报道与评测帘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题改馅,比如——空间与电磁安全性撩榷。   有朋友担心溃,混动车型的使用空间会不会很小拔嘟睹贰,电池电动机发电机都需要摆放位置海,还有散热系统戈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谐。   作为一个“热心肠”哥,笔者决定帮一位同事搬家酸锌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”刚掇挠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱催痕、两个大型行李箱妒、三个双肩背包涵糠剿,两个电脑包妹蓟富,一个猫窝肉氏、一个全新的大睡枕搬走幢隋,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客割颈。好吧吻绞么,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轻搽汗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上黑帘,从图上我们看出险,在放入体积规整的水族箱水缸后蜕持,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间篱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碱饶堪,并留有一定的间隙量愁吭。   而后排在放入水族箱地柜后锌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓜碱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剐眷蔡。得益于巨大的后排腿部空间遣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲜。而后林帛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋。当然睦嫂,前排的空位是为乘客准备的据。(为维护试驾车整洁惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施湃臼。)   我是一个希望低调的企业主匹糖酪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的怜坚将,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔼防娇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少心抠,后排音响控制功里,前排座椅调节按键活分拭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子晃、空间授僻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贤抗哼,大电流产生的磁场对人的健康有影响强。英国专家认为价呸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉很患典,高于该值僚逢,儿童将面临患病风险铆潮诵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苍杠楔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮缧宜耄害稿钝节。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脖磕。   简单来说盟功,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种毛塘篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统乏镀,如手机么,对讲机图管、信号发射塔等怯模傅,而低频电磁辐射离我们的生活更近涕脖,家用电器变、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射缺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可辨竞讼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台勉廊,前排座位然,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量缔枢雹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匡,不具有权威法律依据坎率伪,但既然是国家允许销售的测量器材渡,其测量结果绝对拥有参考价值绒硼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熔驰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量韶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盎零,首先是油耗吐怕虏,我们在遵守法律规定的情况下翁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车雾女,而结果显示戊缉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车提泞屎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下僳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”保洼缮。   混动车型比普通汽油车重吕豹,驾驶感受会很糟吗?   确实同,混动车型由于需要布局电池疮、电动机沽枪、发电机错彻胖、散热系统及控制系统介滥拐,整车质量肯定会增加弊飘,但通过驾驶写,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嘎簿撤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动歌镭舷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匠巧斜,使用感受更接近与现代的美系车型顽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楞诡善,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极础嘛,而在高速公路上伪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了贿裤,取而代之的是风声与路噪声加椭伙。而操控部分催,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了顶微习,你永远不会感觉到生硬的颠簸赔邯蜗,一切都是柔和与优雅吼且,当然类怪继,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拣尸。   最后翟,我们通过以上测试盾柑围,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锨、油耗及空间实用性上都出色表现怠郡,而为此你仅需多付出几万元的代价憨腊澈,加上经销商的优惠杭,凯美瑞尊瑞物有所值乡,而你现在需要做的赶,就是去店里亲自去试一试槐称,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接室蔷。 图/文巾:丁艺   丰田汽车日前宣布奶汇雷,截止2013年底斤单姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆般,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录飞匪。诞生16年来剐姜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嘎财、备受600余万车主的信赖和认可涕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秤。 责任编辑赔翟裴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后肃舞,MINI凭借其漂亮个性的外观归途低、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辆详悍。2014年北京车展上虱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承拧(点击进入上市文章)靖蹭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化华括僻,同时在配置方面也有一定得提升肛卯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狭坤诬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市假,售价区间为20.18-23.68万吃。虽然只有4款车型可以选择规沙狸,但从大家的关注度上看隶睛辉,很多人对这款车给予了很高的期望拒霸。今天牌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疆揣,两款车虽然在级别上不同拦卿,但是在价格上却是非常相近佰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万暴暑。下面律,我们就来对这两款车型做一个对比洞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绩请。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪陀。当然拇罚箍,作为一个自主品牌秃搏,想要和这些合资车型抗争拭故妙,就需要在配置上有一些诱人之处腿奖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顶,从车型尺寸上看收,H8明显要大于东风本田CR-V亩拘侨,但是价格却几乎接近铅性境。如果您的自主品牌不感冒的话揽呵哭,那就不用在纠结了讼。但是沛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筒翁,那么H8的确算是不错的选择电,至少从轴距上就已经很让人动心了欢缉墙。   =============分页符=============   原标题馁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下地柯卞,哈弗H8还是小胜坏揉,其中H8还带有液晶中控屏副,而CR-V并没有配备中控屏汉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能佛。这些东西的确也是非常吸引人的家。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的究腺滩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验哆,平且还配有ECO节能模式两,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惧胜。H8还配有坡道控制系统谅戊窖,但是CR-V并没有配备这个功能临。另外订纷盖,H8还配有三种运动模式法哎奇,一定程度上提供了多路况的脱困能力稼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些沸,当然H8属于刚刚上市的车型单卸捍,并没有试驾车让我们来进行测试丧泛虽,以后有实车的话顿,我们会进行相关测试吞迷竿。   结语武捂钒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章怠岛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的勘抢邻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升廓,某些情况下还要超过很多合资车型杜那,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下溅此。 责任编辑苯围:赵春晓" "从1985年开始鹿哪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛊晤履,1991年出现在5系车型上寿,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓。直到现在圣丹墙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赣嚎夏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配浪既怜,提升着宝马车型的操控性和运动性斥。让牵引力发挥的更加自如拎绕,下面五,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱某毖投。在车载计算机的控制下散,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羡沫玖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配波戎,而且动力分配比例范围达0-100%苦旁效,赋予车辆独特的动态表现宪。 与传统齿轮机构相比熄,xDrive动力传输响应速度更快般牵哪,分配比率更灵活冻倘酞,通常软忿筛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僳,保持车辆转向精准灵活画颇妹,初票、中段加速更为直接的经典后驱特性拐肥。而在弯道篮硕、湿滑路面瞥哼菠、或紧急变线等极限状态下任匆摄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力龚,增强了车辆的稳定性和循迹能力父。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献排,在附着力降低的情况下档,更加考验着前后轴所分配到的动力梦。通过一体式底盘管理系统的侦测呛罗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配麓博。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪空每,最大化的改善转向不足和转向过度林泥社。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上惩徊乱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现动荆痰。宝马4系在绕桩和紧急变线中部配,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难尽无,更灵活擎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上临泻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域静,公路性轮胎打滑严重社馆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翰,还是能够胜任一般越野路面停茅韩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑裂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窗浪,宝马X1一直以其运动性示人淳铂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表聚。但是不同于一般运动车型不擅长越野翘椿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轻,能够让车主在假期到户外撒撒欢查盯篡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗滔梅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时静,带给我们SUV应该具有的越野乐趣湿狸纫。   在消费者最关注的价格上捣宦,我们分别来看两辆车落惊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元付通炽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元签碘备。从售价上我们不难看出亮,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盲殊了,价格区间跨度较大官塑遣。   外观尺寸对比井仇遍:   首先情,从外观上来说蹭穆,宝马X1极具动感槐。其标志性的双肾格栅已经不必多说享躲突,远远的就可以知道这是一辆宝马夕酷钝。而那富有动感的线条快,将其外观勾勒帛板,即使是静止在那里叫德,也能感觉到其时刻奔跑的姿态把酒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悼芜湿,感觉比例似乎不那么对称奈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控亮炮,而且作为一款国际范儿的车题呵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挝啦呜。虽然宝马X1有修长的车头羞狠菲,但是驾驶时却并不遮挡视线撤骂沮,仍旧能够清晰的观察前方路况磕协呢。   相比之下狭视,奥迪Q3的外观略显沉闷吼疽,同样的家族式前脸显得十分稳重厘。虽然不像宝马X1一样运动就蛇,也符合其SUV的定位很。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大补,这也让奥迪Q3的样子更加传统涎烩散。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扫桥,但是内部空间却优于奥迪Q3干屉赖,相比来说椒辽退,宝马X1具有更大的头部空间拈,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3耍牌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凸案:4477mm 长拘陛:4385mm 宽俱:1798mm 宽钵:1831mm 高酒统:1577mm 高床:1608mm 轴距操:2760mm 轴距跋逝:2603mm 最小离地间隙祥曹:194mm 最小离地间隙行:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撕砍矗,宝马X1具有灵活的操控性舶磷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化府镣,作为一款 SAV叫疵廓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蜜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仍。   实际驾驶中立,宝马X1的路感清晰料材茬,虽然车身不心铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径欧爬情,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蕉,带来更多的便捷炉掀隋。行驶中湘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挖歧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赖镜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮狸瓜、高精度直喷与电子气门三大核心技术森跋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果同宿,在动力输出上达到高低搭配的形式挎秒扯。而宝马X1带有的ECO PRO模式还驴篓,可以帮助我们进一步节约油耗忌腺笨,让油耗能大约降低20%精。 两车基本配置参数对比戮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滩稼憾:通风盘/后态筷:通风盘式 前闲上祈:通风盘/后苗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹬土急:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隋,我们不仅仅需要看其运动性能闺闪绣,还需要检查其越野性能逻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耽告南,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成劫,为了能更好地分配轴荷目抽沮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端衰、后桥差速器前面量。正常驾驶环境下叉级,离合器将发动机动力大部分传送到前轮擅,当检测到前轮附着力减弱时轮版,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮柬策,帮助车辆脱困探。   通过以前的测试环辰判,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用哪,对于应付难度不大的非铺装路面来说瑰戳仍,这套四驱完全可以应付囱售,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疾,加之悬挂行程过短凉菩艰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试幌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样创蚊桨,偏向于公路驾驶粱句独。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统珐疾伴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴记。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逞颇,动力的分配为40:60刃封乒,在实际日常驾驶中平窗申,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凸涪惨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拈赁蒂,在车辆出现转向过度时溯,车辆会将更多动力传递到前轴长算棋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藉吗,帮助车辆脱离失控的状态七。在弯中逐渐加速的过程中松潜,由于车身的重心靠后膊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势示,在这种情况下鄙敲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出跑,减小前轮的负担茎泥蛾,使车辆获得更好的指向性视。   无论是雨天炼铺起,还是弯曲的山路同,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对昆。而且在大角度爬坡及碎石路段坤,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力炊和。尤其是爬坡时练燃,动力能够智能输送至前轴儒协妊,让车辆轻松前行艰。而在平时雾,动力又会自动分配于偏后驱朔驹,让运动性得到进一步的体现昆。此时的感觉是类似后驱车涟蛾龋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辉茄崔,让车辆行驶更平稳樊。   相比而言泼雇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撩袭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭,具有良好的越野视野哭茎瞄,但是宝马X1的离地间隙更大坑襄,通过性更好泻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暇,尤其是其具有更多头部空间喂,如果越野时材房纫,可以适当调高座椅坐姿卫秒破。   =============分页符=============   原标题篱陕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隆攻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撕快,所有的按钮也都在触手可及的位置贡茹般,十分便于驾驶者操作筷仍。而且两款车型都选择了年轻蔷朗骆、时尚县怂、富有现代感的内饰设计奠。   两款车的配置盯身墟,无论是奥迪Q3娩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匣嗜。尤其是宝马X1的iDrive辜粕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤吼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躬,宝马X1更加简洁纫狭,而且操作一样方便晒膏赌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揣箍抹。即使是刚接触宝马车型的用户瓢锰藩,也能在第一时间熟练操作疙矩填。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热废,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棘跑蕾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坪痘铣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大伞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鹿俗透。例如像最低配的宝马X1量猴,虽然价格极低坟乔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了上。Q3低配也是一样垄如良,配置较低弹测。不过如果您不在意像导航头、座椅加热等配置突目履,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后白厦,我们进入车内来看看内部配置以及空间稳。二者究竟谁能更胜一筹沉付?首先来看两车的安全配置袄。在气囊方面赶朽擦,奥迪则更胜一筹链,在两车装配有同等位置气囊的前提下善,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舶劝福。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顶胃陈,它全系标配有防爆轮胎盯翅,即使发生爆胎眯白考,也可以继续行驶黔篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配呐。此外防爆胎也节省了备胎空间临蛊竿,让后备箱有更多的储物空间炬敌点。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伯蔑。从车身尺寸上来看婚晴磕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势第斤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撤酚。然而车内乘坐空间方面扭堕恒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3呐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郡宝鳞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幻速蔡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题叫殿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梦苔蚊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策亥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养呜几椭。但由于国内油品的质量不佳椿,为了更好地保护车辆发动机势腺烂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换摄虎。而其他配件的保养周期上恫醛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汲当半。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惹冀锹:   861元   xDrive20i逼隆:   1036元   其余车型官煽:   965元   sDrive18i纺蓝:   861元   xDrive20i需:   1036元   其余车型褪管:   965元   sDrive18i灵低寄:   1609元   xDrive20i伶枫:   1784元   其余车型衫平秋:   1713元   sDrive18i拧聊淀:   1386元   xDrive20i垒:   1561元   其余车型究填涂:   1490元   sDrive18i配:   1591元   xDrive20i捣:   1766元   其余车型绷佛超:   1695元   sDrive18i背查士:   1609元   xDrive20i擞:   1784元   其余车型帕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注肋头搂:●煞呢捐:需要更换 ○凰九:常规检查咯挛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中推,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯韶、空气滤芯和火花塞脊茨。花费支出大概是2691元扩淬。4万公里时还需要更换汽油滤芯祷衰,支出大概是1382元箔腾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棘惜,保养中也没有出现更多的费用支出阿揩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用袜康。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瀑:●热绕检:需要更换 ○线:常规检查赂记,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出捌牵郊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疚猎删,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸥懒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同防酵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加故婪,能够更好的照顾到爱车的每个细节连朝。   总结是: 总体而言毛溉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皆策钮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叛锭钾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捣省人,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舰,整体内部空间与奥迪几乎相同菇。而在使用保养方面谱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秽取。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人筏现,但是其配置也相应有所减少事结。作为高配车型护惨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择罗腾。 责任编辑通迫犀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙儒镜簇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会社诧。它足够漂亮了碍,漂亮的让人感到迷茫绅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痞,由于在国外难,我不得不比以往更谨慎的驾驶拘柏晨,没有做任何炫耀的动作慌欣府,但依旧接受了不少注目礼温肠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来策戳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝江,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柏车,只好出此下策很:按住沂酃蓿控器赫,“砰”后备厢盖弹开了登胺林,老头愣了一下究,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢鸡,并给了老头一个友好的微笑妓,关门走人了剃。这时我才知道恃犬肋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饭,它的曲线诱人椿催,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处处饥唾,但令人心动的地方是从B柱开始的悼尝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级心涤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性戌公惦。也难怪镜谓搬,差点忘了簇厘,我们这台车选装了AMG套件革旗僚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用壳,没套件的车感觉就差了很多年梗晤。   即便如此污讳,它的妆容仍是存有争议的篙矢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧墓。左派以我为代表(全部未婚)很笨荚,认为它的骚气指数接近满格鹤秤悔,尤其增加AMG套件以后第刊,能骗不少小姑娘河兑含。右派以结婚生子的同事为主扭仁,他们认为车身不够修长菠,不够秀美咎埠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体柿型。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情冈,但又内藏了些许的凶狠窝舍徐。   不过我们两派的意见同样有交集列科遣,那就是从侧后看去遣,它的美感更胜锣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中篡,远远的从背面欣赏它存阀,真是太美了创。   =============分页符=============   原标题巍怜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上防挎刃,它采用传统的氙气大灯滔丧凳,而且依旧带有随动转向和智能远光系统磋啪侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笛汀卤。另外竟春割,与前包围上的空气导流口不同的是涵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用坊酮,不得不说其达成的效果是相当不错的敲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼煞冒悉,但日常使用中也是在令我提心吊胆广故拟,还记得开头那个故事吧统软抄,告别老头后我驶出了停车吵徊缦獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虑健,压过了一个并不大的小坑洼怪,胎壁被硌破了刷泉,轮胎在5分钟内全部撒气臣讽女,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圈刮貌,这个下马威让我措手不及教蚊类。   =============分页符=============   原标题刊楞捻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酣趁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中便笔。坦白的说惹扰,这套座椅看起来特别有型哄瑰肚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喉蓝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求矩妨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处替厕。   眼前中控台的造型腔,甚至细节都与奔驰A级相同熔吻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鞘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样味悸溪,总让人忍不住多瞟上几眼码五刀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹级检局,触感细腻妓闭。   =============分页符=============   原标题频解叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坞第,各项按键的操作都很顺手繁,但我多希望能提供翻毛材质筷降。另外胎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唐敖喂,回馈力很忻迦涓丁,而新款车型早已没有了这个感觉暑,让更多人都更容易适应绍盗谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格合仿寒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吾笛酱,特别方便书世,当然了蒜,这并不是CLA级的专利关饱刃,A级也同样如此哇诧刺。总之对此我们是持肯定态度的两畴,“怀挡”显得复古劲徐、特立独行累读,而且省空间粳,利大于弊蜜涸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同稀干,不同的是它很强调对网络的依托讳,这几天在欧洲开了不少车剧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惧够吓。几乎所有新款车型都支持与手机互联洪庆叭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能露皆,还可通过手机网络访问互联网扔、下载官方APP程序和导航乱跺,这是国内车载系统所没能赶上的雇双。   =============分页符=============   原标题班酬慌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说船檬炯,空间实际上是够用的去末抹,毕竟多数时间都是前排利用率高酬如。我同事身高179cm滇,在前排头部有一拳的空间卞昏芹,在后排就显得局促了奈弥,后排乘客反应压抑感比较强枯燃。   不过我坚信叙,对于CLA的车主来说空间是够用的提,因为后排不会经常有乘客荆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的森核染,况且它还有个不小的后备厢供日常使用礁事。   =============分页符=============   原标题耻车贫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖杏目鞭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅律,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烯,配7挡双离合变速箱逆娟,带有换挡拨片僧。拧动钥匙饥,发动机被唤醒耗亨翱,车内怠速状态下的静谧性相当不错睬,我们出发了脓宽泼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豁班,不过CLA非常容易上手力,舒适模式+D挡表现得有礼有节太慕,整个驾驶感觉极其轻快颈邻醚,这是一辆易于驾驶的车十,不论男性和女性都会觉得很轻松遁难。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闷,转速时常被控制在2000rpm以下羞腾腐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契靶收稠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性断脾全,而且在低速中它的换挡依旧平顺食杏,并没有出现那种令人不悦的闯动峨弛辈。   切换到运动模式努,变速箱首先变得更为积极史佰疗,整台车的性子也开始急躁起来井耗谴,随时准备着接受挑逗化娘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缕旗。油门的响应也更为灵敏敲屋,初段就能得到不错的效果啊,只不过排气声浪并不那么有气势息耿。   至于转向步攫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉灰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转权晶橙,那样的线性和柔顺疼,简而言之非常舒服井瞥卫。   CLA的转向感觉则不然蒋,它少了些紧致的细腻感逗坎缝,多了些轻巧绞夺。这套电动助力低速中没什么特点抢,属于偏轻那类的骸贪肯,或许女性朋友会喜欢阂。高速下转向逐渐变沉桥精,更易于驾驶暴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上力拿奢,比我想象的要好不少李富。   不要被AMG套件所蒙蔽记剁,悬架的设定并没有那么生硬靛硅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恫肯,整个感觉还是挺舒服的来,回弹的特别利索泌荤耿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态毙,起码我在前排开车是这样一个感觉干,只是后排的乘客有时会说矗盒:颠!哎端驹桥,管不了那么多了熊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人靖,驾驶感觉对于这台车来说重要靖。   =============分页符=============   原标题悍肥沦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注念冈惜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现扰姓鳞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晒凉恋,无法进行有效的弹射富跺袱。起步时有将近一秒的延迟壳持兰,之后发动机全面发力尉饲,此时轮胎打滑非常严重卢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔚勤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态店,导致抓地力不足匈瞧惺。怎么形容这个状态呢翠耿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速千,四肢虽然在飞快的挠地猴煞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样祥扰汇,各位想象下汕汤膘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撮姥暮,双离合变速箱准确的完成两次升挡喀,换挡速度很快暑,最终用三挡达到100公里/小时的速度丸酗璃,时间为7秒整枯侗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绩,因为看到严重的打滑时我特别无助芜,尝试了降低转速起步婚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地及如。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中固码萝,而且车身的支撑有效搬,车内没有特别明显的前倾感觉墒痰。从刹车曲线来看解土邓,自始至终加速度都在-1g左右焚歇,最终成绩为38.46米湍藤,符合奔驰一贯的作风膜。当然疲裤,待拿到国内的测试车后汤胳,我们还会进行测试丝,看看原厂的轮胎表现如何棠睫。   总结抡:   从国外的销售情况来看藉席,CLA是相当受欢迎的狄秦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔痹,CLA在美国同样有着相当不错的市承缙睢,2013年后四个月销售1.2万辆盯,势头相当迅猛汰啊,可见其受欢迎程度蹭怕。   进入国内后我想它会得到同样的关注离休瘟,随着细分市场的成熟陵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炉。奔驰CLA级蓄介岁,主打运动攘场、年轻俩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎补提,尤其选装AMG套件以后效果更甚慨,相比奔驰A级富申吓,它的吸引力显然更大鲍怯深。相比竞争品牌开隘操,这次奔驰走在了前面侣春攀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品齐翘。配置方面国外大多都是选装匪,比如天窗删、轮圈样式等等世,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囤扯。   不可否认摆,它是如此的招人喜欢忿伯,尤其招那些打扮时尚突钠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杯懊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机悍戚亩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蒜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哇省惶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘甲俄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郴慕。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型去脓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法将,通过细节部分运动元素的添加逢创椿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格突邦钵。其外观运动套件包括进气装饰旅罗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等躲绷剁。   总体来看添虐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瞥哦岗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苍售,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哺辱,白色车身加上黑色的玻璃车顶婪,看起来很有档次感缺。不过略有遗憾的是颂,它的全景天窗不能打开庞劳陇,有同行戏称砍,这是专门为了看星星而设计的撑。   内饰简洁自然   与外观相同忙俊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围波殊。全黑的内饰侍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现额,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来特。   配色方面晌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰舍丸现,但通过座椅的白色缝线勉颓爸、钢琴烤漆面板白边框的搭配伦,使得内饰整齐又不显得沉闷佰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劣。人机交互系统方面肆,V6菱仕Turbo车型并不占优势柿。   动力不错客,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机晒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱方鞭耿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型涤魔。这款车的低速扭矩较大层,因此起步时非常容易五冠。起步后缎甲,借助轻盈的车身彩诡,汽车随后的加速较为顺畅需琶。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藕狸聪,这直接导致这款车的操控也是相对不错敖,在较为宽阔的路面上废,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碴馆绘,感觉很有信心渐嗡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校山,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的成痹氓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刹,非常方便驾驶者进出痴崩,但打火时僧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动退心峭。 责任编辑趣冉违:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痉廷晴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲜日铝。之后的继任者是睿翼瓮彩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈炒燃锑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痢讲,并更名为马自达6阿特兹恳哩斧,而它是否能达到前辈的高度媳钝粱,让我们由内而外的体会一下思我赎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刑剩坤,配合这两侧行车灯相,看起来霸气十足蝎,隐隐的透着一股子狠劲饺乒。图中这款车是2.0L的标准版烷寒,则采用了较为普通的卤素光源潮,科技感差了一点摄挟豌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸滴目,犀利感十足饱砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA想磕,它不同于以往的两代马自达6堵笺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现慷些惠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗党,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”另剿惮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm彩即,轴距为2830mm保玻,与进口版本相同莽。相比同级别其它几款日系车型焕矮阶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾收,像是一滴在高速行进中的水滴宽兽释,充满了流动感懂歪。从后边仔细观察阿特兹的背部惶那,不难看出它还带着一点掀背的意思萝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募,配合着双边单出的排气筒涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部免冠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凳靡吐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浅让差。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩画,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质厘拣,其它区域大多为硬塑料蓟。由于没有太多的装饰件剃菏栖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高覆夺,它采用的是一块电阻屏斜祈,触控灵敏度还算令人满意滔慑,界面的科技感以及显示效果都很一般炮伸,总体感觉更像是四谰搁、五年前的产品道蚂,唯一的优点就是操作无任何难度登呸鹃,一看就会伙方毙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡火吹,所以导航功能暂不能使用惋。   进入车内病仙颅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了每抒踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿号谱,握感也很不错汝匣拿,由左至右打满需要2.5圈划冉输,比大多数车型略小羡。此外假舷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片超,操作便利性良好矢,而且兼顾了驾驶乐趣馈袭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色懊娩相,但却一点不掉价羞娜骏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顷距,其次它的表盘内圈采用了网格设计拣马,多少有一些竞速的味道太,再加上白色的指针以及简洁咆恳扭、明快的字体侨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毙酬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏娄差,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗莎粉、平均时速邓伤穆、续航里程之外侧等,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趁炊。i-stop是马自达研发的自动启停技术眉墩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凹廉匠。   除了i-stop琉蒙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统散辑。之前在新能源车型上比较常见餐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帮祁缕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霓鸡澎,它是以电容取代传统的电池或电瓶黄,从而为车内的用电设备供电骨勘,而非用于推动车辆前进慈。   空调面板的样式不错昏砍,旋钮和显示屏都显得比较有质感誊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车木,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤ǎ好械敲溺。前后排座椅均采用了真皮包裹洽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蹭攫。   虽然阿特兹有着不错的轴距售菇洪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩踢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐惴獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间哆。令人满意的是后排的腿部空间缴,坐正以后不影响翘二郎腿确。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剁澎,不仅地板平整棱空,而且行李箱有着不错的纵深时,轻松放下高尔夫球包婚媳丰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎成,以及更换轮胎所需的各种工具世挥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷敬祈、双可变气门正时乐凑堵、凹顶活塞+米勒循环胯牌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术本,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现七脆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm理亮四,而峰值扭矩则202N.m/400rpm入。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱梧豹,并带有换挡拨片啡途,只可惜这款变速箱不带有S挡慈略,对于主打运动的车型来说个遗憾寿祥散。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受星,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秸娶酵,日常驾驶过程中篇,为节省燃油商毯,变速箱会积极升挡疥森钾,转速经常保持在1500rpm以下圃锤旱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应导潞,因为这台变速箱的反应速度很快舞,能够很好领会驾驶者意图受娟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兑础。   阿特兹拥有良好的操控性氮,这首先要归功于发动机线性的动力输出狮慈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏宦,而中后段又能够拥有很好的动力表现荚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箔虹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处盼贺且,尽管反馈的路感一般蛇递融,但指向足够精准舞车晶,能够给人很强的信心嚏香碌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裙珐细,它的前后悬架初段偏软翱熊,能够很好地吸收路面的颠簸累酶晌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾慰。可喜的是悬架的后段韧性十足垒促闷,不会让人感觉力不从心稀室。最重要的是下搓瘟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整衬,车头指向灵活迹鲜,车尾循迹性出色通。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狈。   总结糜: 对于马自达这款即将发布的新车耸,我只能用赞不绝口来形容戈寞,外观和驾驶感受都可以称为上等勤茸。如果非要给这个车挑点毛病的话将街墙,就是在高手如林的中型车市场里屯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸商闹赂。所以如果你是“外貌协会”的成员谭奴,或者追求极致的驾驶感的话皋糕,那么你可以期待一下这款新车板绷。 责任编辑嘎行蔚:赵春晓" "  KTM的X-BOW葛协蠢,直译过来是十字弓桃梦探,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捶呵。实际上扦肪,这个模样怪异的小车存,的确是火力十足摆,足到无论是在街道上还是赛道上念,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旦觅。   先来说说KTM这个公司醚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂德蜜,以生产越野车和跑车而闻名啥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酗挟,也许是工程师们精力太旺盛态乃,亦或是身在奥地利这个地方叮发落,总会有些天马行空的想法弯掳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坞骇艘,去生产一些别的什么机动设备巧那。这几年漏呻,除了X-BOW慌酷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拔,而且都有一个共同点——惊人且极端聪诺睬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)式、puristic(纯粹)邓努、radical(激进)蔑艘瓮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞥。另外还要多说一句凤美喇,这家公司的口号是ready to race础帛缄,时时刻刻都在准备一场竞技权菠。   KTM的CEO曾经承认童滥,他们希望使用21世纪的技术父泉,发扬柯林·查普曼的理念娘瑞菩,打造一台新世纪的超级跑车相炽倦。柯林·查普曼是谁舒?他是路特斯汽车的创始人谅,他说过最著名的一句话是提苏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准商计烤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奉疟,作为汽车工程师恢陛,他把全部精力都放在对性能硷拘、操控和轻量化的极致追求上连。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吩,但跟进尝试者寥寥饰勃。看看路特斯汽车凄凉的经历传,这其中的原因并不难理解锭。我们很欣慰地看到檀己疙,在新世纪快渡篡,KTM继承了这种理念吐,并且做得更加激进偶凛绊。   其实X-BOW的理念很简单堵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匹芬。碳纤维单壳体车身己、全车碳纤维组件狼戎、水平推杆减振器赁,这些都是方程式赛车的标准配置楷。由于使用轻量化材料纱距,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哇色变。在高速行驶中惨,车辆的气动布局提供下压力表啤,以此来提高抓地力和稳定性片画,这也是方程式赛车的特点颧。和赛车唯一的区别嗜,就是它有全套符合法规要求的灯光蔼腊,以及一张副驾驶座椅卤懒吹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醒八履,经过强化和升级后讲完镣,动力达到300马力佰,和F3方程式赛车相当浚巩,六速手动变速箱也是简单而纯粹芬俱薄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蛋,我们不妨来看看推重比弹捣察。X-BOWR大概是2.6千克/马力翁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣滔,也就是说发动机需要负担的重量更少吞薪,动力表现自然更强寥。   在踏入X-BOW车内的一刻儒漓拧,恭喜你方挫,在旁人眼里涕,你已经像是一个职业车手了耿。首先一只脚跨进驾驶舱巍,站稳后调整重心胃,再把另一只脚迈进来并朵罢,双手找到合适的支撑点宝,将身体重量转移到双臂撅巨吾,身子瞬时下沉郎挪忙,把自己放在座椅里冲隋叙。来自RECARO的座椅是固定的敲,完全不能调整翘摔,靠背角度略微向后倾斜唱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里前癌阑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置潭窘滴。要完成这一系列动作膝,如果你是个长腿欧巴茸喂,可能会轻松点厩掳坷。同样和方程式赛车一样牛癌,X-BOW采用快拆方向盘许淋母,在一定程度上提高了进出车的方便性请,不过我觉得这个功能最主要的目的逻跑负,还是为了让它更接近赛车疽叹。绑上四点式安全带藐衡,身体没有一丝活动空间牧,因为在碰撞的时候搭,你不能指望安全气囊救你一命抢隋乐,唯一的方法胺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上币赊。   驾驶它惋,你不需要有汽联颁发的运动执照惭,甚至不需要经过特别的训练卉从。只要你有合法的驾照但淑钦,会熟练驾驶手动挡汽车朝诡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帘。连离合器都很好掌控悸藉,甚至比驾驶EVO贡探、STI这种高性能运动房车还容易办。你唯独需要的仆警,是练就一副有力的双臂仇究卢,因为它完全没有转向助力劲,停在原地冉,方向几乎是打不动的筏得。   由于场地的原因连忌,试驾过程不是很尽兴侥浇,并不能体验到X-BOW的全部性能砷拾颅。在狭小的环境中奔募,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展戚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盗睡。因为使用水平推杆减振器誓挥,X-BOW的底盘可以尽可能的低橇,在转弯中几乎不会产生侧倾溺磋。多连杆悬架结构稳定并,可以减少轮胎不必要的运动和变化开遂炽,保证最佳的触地面积堑,用尽每一分抓地力拌骏龚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凳吓辉,这一切所产生的副作用胎,是你的身体要承受更高的横向重力惭。   在视线上瞧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屯卢劲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滤坊,以及转向时轮胎的变化螺仙充。利用这个优势徊仇腺,你可以把车开得更加精准省撕田,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枯,这是任何房车都无法比拟的乘晾。不出个把小时错驮笆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样式,高速掠过障碍物而毫发无损翱权环,那种险象环生的场面济,我相信其它车做不到袱,这种乐趣和成就感裸荡,只有X-BOW能给你浩危。   看到这儿愤吴守,你可能觉得这台车并不难驯服姥,一切都很容易亥曙辱。没错附存,X-BOW没有设置很高的上手门槛胳疟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徘,但是它还有进阶的玩法百,这就需要很高的技术和技巧了悲埃。首先化饥略,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杭蜗,为了它的寿命抬筏嘲,好好训练跟趾动作吧皆竣。漂移蛊堆?也没问题睫鸽,在转弯时只要加大油门边路乌,车尾很容易就会滑动起来袭。之后能不能画出一道完美的弧线封慷哎,就要看控制的技巧了耐栓巫。   除了以上这些盼酶,我还有一个建议认粗授。置办一套合适的行头梳沉,至少也得有一个头盔和一副手套俄,这会使你看上去更像是职业车手测膛。当然谋踌,作为一台可以合法上路的跑车屏,KTM也试着考虑过车主的感受皖拓,推出了一款GT车型便。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纫娘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已灯冉辆。无论哪种装扮潭搪石,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街方,在气势上就足以压倒一切舌礁篡,而在性能上碘沃,它也是所向披靡衔,精准墩逞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涪莽。虽然它可以以合法的身份上街炬衔忻,然而对一台Ready to race的准赛车还稍伍,街道并不是唯一且最佳的选择强,它最终的目的地芥虑,是要奔向一条真正的赛道携厘,在那里解开封庸绶恫稹,去赢得一场真正的胜利票巴。   说到价钱绦谢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衰顽,一点都不值陆韧氨。那么偶,如果说花135万拷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帅朵囊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟案,最大化的驾驶乐趣洞,并且还可以在公路上行驶看峦标,这样是否物有所值铝?答案其实显而易见妥犀讣,值憨乱,或者不值澳湍香,取决于你是否真正热爱驾驶灸蔷摔,热爱赛车运动譬。 责任编辑咯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铅侧,早已见怪不怪冗惮丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过贪沮,广汽丰田出品的YARiS L致炫唉,就是一款加长版的小型两厢车从帅黑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志呢维倦。 知识普及吻汗:为何不叫“ 雅力士”了堑魔衡?   相信很多人都会有这样的疑问苏毖,从车尾的英文上来看氖,YARiS的标识与上一代完全一致拾甲,但多出“L”字母聪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绕扁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置共呈。全新YARiS通过变革性的设计胆卯、加大车内空间猜屑协、降低指导价十,从而想抢夺A0级市场的份额何南,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蛋苯圃。不再使用“雅力士”的中文名称帛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潮葛圈。   外观身麻吮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屠膘,如果拥有一副出色的外观设计开,那销量肯定低不了才。广汽丰田的全新YARiS L致炫抨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巩毙,能让更多的人接受恒挺超。   =============分页符=============   原标题号酣潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的碳娄,所以在造型方面与海外车型有些差别氰焊库。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯归,“梯形大嘴”车头动感大气脚牧痛,配合超长的轴距汾汕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怀。   =============分页符=============   原标题点洞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内然毫,相信你会有两种感觉陶揣傻,第一贯炉饶:中控台设计非常大气洽慌,和丰田系列的SUV车型风格一致身。第二摔啤:超大空间喘焚滤,后排空间完全比拼一般的A级轿车需腺。   =============分页符=============   原标题喜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意老亢燎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抒辟旅,但是空间方面完全越级的感觉司,完全不比一般的A级车差羌杯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莲。   =============分页符=============   原标题慧募修:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搭臣骸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿扫抒桑,中后段性能并不出色勤非。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高持邢,高速行驶油耗方面并不出色扇溉领。   结 语   作为一款城市代步车型钦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多从陀,外形方面就能征服不少年轻消费者雹虏咀。此外混什汀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饲晨肖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卸城斯,若果说美中不足的地方珐外,那就是匹配的四速自动变速箱了缺陕辅。(韩威) 责任编辑畔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒起柏弯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧箔缎?告诉你堤,这是真实存在的一辆直线加速赛车馅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尚葛叼,基于2014道奇Dart车型嫂抒,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖牡。大概意思是“超级街车”论前蕊。虽然只是称作“Pro”漓熄,但它的结构和普通街车已经截然不同番颠,一点点相似也仅限于外观上兼惊。一个专门设计的底盘魄卷妙,扣上一个类似“街车”的壳子漓,除了好看以外擞但,也是为了让车子的空气动力学特性更好爽。除此以外驮盘顺,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”防痕。   作为动力核心婪堡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造降搁板。与常规的“以街车为基础改造”不同霸从,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同壳。据厂家介绍脊苔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斧哪,而极速则可以达到480公里/小时耍。   Mopar没有公布具体技术细节首,但是在上个月鹊欺阶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速理,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考握号币:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姑耸,它跑完402米还需要9.9秒免光,而末端速度“仅有”235公里/小时农酒扯。也就是如果两辆车进行一场比赛舌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候伤矢偶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭腾,当然也无法在普通街道上行驶博。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采骚挺汀。 责任编辑始共:赵春晓" "  4月11日党绒涩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市顾凰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版伙设何,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元户洼。   4月的京郊春风和煦添闯矫,桃花盛开泻惠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意祭容僚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象梁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼才。   然而稍微有点遗憾的是然,由于相关环保政策漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鞭哭厕。   =============分页符=============   外观内饰扳绥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别克,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裳吹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外爸师,因为配置的原因喜,柴油版在一些细节讲,如前格栅桓、雾灯等处精简了镀铬装饰汗歇。   另外齿豢铣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盼通刨,规格为265/60 R18凶乘祭,采用双五辐样式扭拨,与高配车型的20寸轮毂有所区分庭。   外观上篡眯疵,大切诺基给人的感觉就是硬朗泛、野性表、豪放柿节。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郝鞠蚀,如果不是看到车尾的标识剩蔷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恒。轮胎的使用与其它车型也是一样的稳涩肠。   =============分页符=============   内饰方面杰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致导讣潜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同喷揩,但是做工方面表现的比较细腻舌围。各个部位间的接缝十分均匀宏,内饰表面的反光也抑制得不错怪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受款:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晾蓄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机事。这台发动机由意大利VM公司制造贝肛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讹孝窍,国际知名度较高梨蛇匠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纽,最大输出功率为243马力(179千瓦)糕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弧甫扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱软芥,采用电子挡杆设计帕星嚏,事实上恐顷,在菲—克集团下的很多高档产品上欣裸爱,都采用了这样的档杆设计弗凄唇。   大切诺基是个分量十足的大家伙容,体重高达2.4吨类坦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胚诫,都让人觉得动力输出稍弱玩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同典,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩视,这使得在实际驾驶过程中驶破,柴油版大切提速很快惶辖,驾驶感受十分轻盈感袒。   另外柑建,发动机的噪声抑制也做得不错解。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大溜藏捌,但却绝非印象当中失擦粟,柴油发动机那种高振动灿普力、高噪声拉下,车内如“夜店”般的情况鹤。   在打开ECO模式的情况下梆,发动机的转速在1500rpm左右的时候斥侣,变速箱就会做出反应搽铜,升挡很积极耍翔。当车辆行驶到70km/h的时候睬冉,变速箱便会将挡位升至最高挡护瑞,我们在城市中使用吗,第8挡也是可以使用的告,并非摆设冷赤。如果关闭ECO模式孙沙口,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撼佃,动力输出得到了一定的释放扇,当然咆系卵,噪音也会随之有所提升癸。   柴油大切的油门踏板很轻盈靶巍,发动机对踏板所发出的信号反应很快陶,但初段调校的有些过于灵敏了毙请讣,尤其是起步时侠羌,轻踩油门坦取磕,车身就会有向前窜动的感觉伙哥皇,想要平稳的起步还是有些难度巧粪,如果初段能调的沉一点扇蓝沫,感觉会更好箍峨蔡,驾驶者对动力的输出也更好掌控典钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坷刷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篓,由于取消了空气悬架朝寡岗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的穿晃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堂粉,分别为自动承、沙地寇刨、雪地庙扯欧、泥地和岩石吞,这些模式都是通过旋钮进行操作的通蒙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拖欢檬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侧袄。   此次试驾灿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拳箩,其中的体验环节有沙地瓦僵哪、U型坑和炮弹坑三个环节灰湿。在进入沙地之前年崎,首先将车辆选择到沙地模式粮林,此时车身稳定系统自动关闭酿。由于没有空气悬架谋坚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挎红豪。   模式选择完毕之后锨,开始正式进入越野产地安律,在松软的沙地中锤,要保证车辆的行驶速度份扮瓶。在沙地中行走化,轮胎出现轻微打滑是很正常的婆挟凹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泥截,造成更大的麻烦现。   在U型坑的环节凤每,选择到岩石模式之后摩杭嗽,分动箱启动扭矩放大挡从帮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轮,传递到车轮上的动力会更加强劲缎唾瘸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抒雹荚。   炮弹坑对于车子本身来说杏失赣,算是更具有难度的项目了酿童疮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节圣尖刨。对于大切来说败荤深,通过这样的测试还是比较轻松的输妒。在模式选择上垃谎,我们依旧可以选择岩石模式拐葡孪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啦荣夸,保证有附着力一侧车轮的动力输出竿换,从而实现脱困参凸。   总体而言斤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在糠潞程,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色氢。在整个越野体验环节急,对于动力的感受也是比较明显的揩湿稿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松就,主要还要归功于这台柴油发动机定,低转速扭矩输出足够大骗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溜丢。 责任编辑黎毁夸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞄鳖,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雾距,以求为各位网友购车作为参考铜,本文我们继续进行豌疾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)埔驹,作为合资品牌的A0级三厢轿车疾白,经济实用以及稳定这三点立市之本杀集沁,谁展现得更好伸祭擎,以下将逐一展开闹绥吮。 外观解读式描:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哥,这次“重生”抛开了以往的产品定位结卜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桥晶,接过老款颐达的市场后隶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势奉础。   刚刚完成了小改款的阳光涝邻磷,2014款车型延续了前款的整体轮廓漓集始,细节之处作出的调整落艾镀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帘息帽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亢伦,另外增加了反光镜转向灯憾姐、倒车雷达等外部配置痉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贩,但两车在细分定位上有所区分高妈瞥,新赛欧更经济溯号碌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定念涩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粳戮,两厢造型更具时尚特质湘纷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重曙耽壕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅填,前脸处的线条切削更是全车最多之处辣史,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅薯丰酵,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顺段当,三厢车型尾部中规中矩放忙溪,采用常规一体灯罩的尾灯悼,正是这一产品区分的剪影净浚。 看完两车的造型横唉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裳呢坦。详见下表寂规伺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观袜东,您更看好谁厩激苔?欢迎参与一下投票凹。   =============分页符=============   原标题狙娥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比息:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逗碗,各区域之间的串联均平滑带过灿眯,整体风格更注重功能性郡露,力求在有限的空间内满足实现应有的功能爱茫胁,并尽可能带来更多储物空间茬加泊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征段,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表操伸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点萄羚阿。   另外矩峡累,随着车载多媒体系统的发展抒,触摸屏更多的被普及狼钡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕咸溜灯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冲晒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磨。 配置对比儒兼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糯,仅供各位网友参考杜睬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吼伺嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是救:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虐钎古:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煤,而车身与轴距尉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹假玖。   动力系统对比痛谢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面将炒秸,阳光仅提供一款1.5L发动机蔚剩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择时忿,同为四缸自然吸气版本拔,排量的不同即动力上的差距超湾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)人汉浅,具备重量上更轻的优势噶。   两车的自动挡车型痢令筏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蛋,其平顺褂、重量轻及省油的特性读熟,同级别车型中具备一定的优势隧响。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下落,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惊,在挡位上优势明显邯借办,但其换档顿挫在车主之间常被提及浮毒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彤,外观上二者均具备典型的家族特质贺称骗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面并。内饰布置阳光以实用为主该,爱唯欧在同级别中更具时尚特质梁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现暑报透。综合本文所述宽,两款车型您更倾向于谁贸煽恃?欢迎参与以下投票北。 责任编辑险唇撂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纬沮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐饶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晚判。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言性涸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肥告,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爱磕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近山。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔚弄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拢夺揪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同但。也说明K3S试图走运动化的路线缝吻。   起亚全新K3S的长讳氨设、宽昧衔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诧,而轴距更是达到了2700mm的水平辫,在同级别中也属于比较突出的成绩激珐,对空间方面肯定有着很大的帮助朝握。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涪侠闯,车身线条也非常的流畅常吾捅,有着极强的运动感际穆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盗蜡龟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别淳背,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说丘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的航醋骆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm经猩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坎擦焦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棺雀晤,加之降低的车身让骐达更加动感替迫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坡乏。形状突兀但线条流畅的尾灯性,红灯部分占据了大部分淖视攀,白光部分呈现斗勾状瓶淖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出步。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衅夕烦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置去糜。能够有效帮助你快捷倒车斡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否裳,因为外观好看主观影像比较大朴宽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面崔滥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多玫,基本沿用了现款K3的设计私菜,提供全黑色烹患靠、黑米色畔郡镁、黑棕色三种不同的内饰配色缉动。做工和用料相对也比较不错遣。内饰除了硬质塑料及软性材质外翟扣兄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盯啊泪。   骐达的内饰设计线条非常流畅轨谷剩,整体质感较旧款车型有所提升位。内饰颜色采用黑色作为主色调盼,搭配银色饰板檄敝放,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比时,满足不同消费者的需求郴驹搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茂锋,多功能真皮方向盘以及定速巡航浦箩,从上面表格已经很清楚的告诉大家坡培位,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胁率、胎压监测等配置藉剂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富排猴弛,其中ESP蚂势葛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题储峨坦。 =============分页符=============   原标题鼓磁伙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晤,整体乘坐空间相差得不太明显称别。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富卿,座椅表现方面K3S内部填充比较实试,对腰部支撑方面会比较到位赔劳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性塘,其座椅表现比较软纺菲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感社谷猫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多庞虎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钾袍贿。在乘坐空间是差不多的并观怂,K3S座椅设置得相对硬朗顶,而骐达设置得相对舒适维,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因父穗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绵,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S弧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T砂愤,很好的满足不同需求的消费者绣。起亚K3S相比起来就显得配置较少揽景肛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好上茎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论截拨茅,详细还需看我们评测所出漂蔽箩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拎采橇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求扛。   点评酿嫁:随着两厢车被广大的消费者所接受归蹭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款劝拣揣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苟堑,如果在这两款车选择其一的话保圈碘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搔吮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阶韦。 责任编辑席替矩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉美,甚至有人无法确切的喊出它的名字谋。其实这款车和我们并不陌生遣脚案,因为它采用了与三菱劲炫相同平台寞禄老,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似痹葛定。所以出镜率不高的标致4008碱悉剔,确实具有太多不为人所知的身世驴酒,这使得我们有必要去了解一下这款车餐说。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体矢踌藩,呈现出风尚闯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肮唬祈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签修么八,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚冷、科技的感觉欣铣烫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm岭,轴距为2670mm瞧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞬、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丁,所以在车身尺寸上它们相差不多怖。   从车身侧面来看辽甸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隙贪炭,整个车身也因此更加大气而富有力量感欧经。后排提供了私密玻璃加去,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沙热惨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满篇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因令握韭。另外登,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乘烯,尽管造型简单散,但通过与腰线的巧妙衔接遣汇膳,使整个车身设计连为一体禽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂聊擦,配合普利司通的225/55 R18轮胎毛颧日,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上庇羡响,都具有不错的表现咖乾。我想应该会有不少车友会非潮仗看重这双“大脚”陇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比驾嗡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意希。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发玲宛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赂熔填。不过标致4008在一些细节上却与之不同圣帛伎,譬如采用了大面积钢琴烤漆某联啪,辅以细节上的优化午猾。   中控面板做工不错退栖,按键旋钮设计很精致改歇天,且手感都较为出色韭材。娱乐扩展功能也比较齐全好膜,AUX宪、USB以及12V电源都有装备肆既。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吕茧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯色共膛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错怂挨,下面还有黑色钢琴漆点缀豌桶疙,凸显出了较强的质感箩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拳力炊,若塑料饰板能换成金属材质的话焊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表北墙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息宿娠肋。在转速表与车速表之间箩,我们看到了一块显示屏捌哇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巷幌。 在乘坐以及车内空间方面郊洞惹,标致4008秉承了家族在这方面的优势屠湾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好珐。   后排座椅靠背很直泉耙惮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉距患始。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伍赊癸,坐姿却让人觉得并不舒适茨妨。   标致4008的行李厢内部很平整骂肖汝,而且后排座椅可以4/6比例放倒蛙温探。这样它的储物能力将会得到提升弧,对于搬运一些体积较大的物品斑蒲,可放倒的后排座椅显得实用敞罐。   =============分页符=============   在动力系统方面访,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机容浅澜,最大功率仅为150马力惰囱华,扭矩峰值198牛米舍伸佛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用菏雾还,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了繁。 全系搭配加了CVT无级变速箱壕,具备手动换挡能力懈踌。在实际道路行驶中喷韦茸,CVT变速箱表现的非常平稳婪穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时径,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擂全,却没有丝毫提速的感觉嵌笑秘。不过肋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些梅,在平稳驾驶时超车变线很轻松尘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刷阜煞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锰贡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虚保豌,前轮最多可分配85%的动力腿轻剧,后轮则可达到55%哭剿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎瓦奶,可以应付雨雪谅糖茎、沙石和泥泞等路况刀,也可以轻松面对普通的越野路段陌齿。   标致4008并不属于难开的车型蹲,尽管车身较大创,但是方向盘非常轻盈挂师佳,即便是女性驾驶也会非常从容辜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线纬盆。   结语坏破辱:从市场战略上来看镭经眉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型颓蓉汲,4008不仅丰富了进口标致的产品线段涧,也为消费者提供了更多的选择掸毫。而从产品本身来看孩畅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漏,能很好的迎合中国消费者的审美餐昏脸。在驾驶方面枢淀,标致4008表现出非常舒适和安逸侍,非常贴切城市SUV的特性稿纽垃。 责任编辑石:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型法炭脸,自2011年上市以来凭借着动感的外观撬埔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价届辞拭,受到了许多二三线城市消费者的青睐温席。不到3年的时间坍睛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棉孙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率率褪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冒揣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈绞纸А,将在4月的北京车展上市示,预计售价区间为6万-9万元蕉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者乃。下面就跟随我的镜头性检堵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糯耽。   相关信息贾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坝嚎,2011年正式推出了首款车型宝骏630粟朵春。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乾,结合上汽和通用的生产技术陀团,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计宋梳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌摩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叼摄犁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO偿襄,与进气格栅班隆寝、发动机舱盖形成盾形区域固,造就了独特的宝骏品牌DNA寸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劝。从前脸上看辖苇船,与宝骏630的设计保持了高度的一致肮呈蒋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楔唾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计雾汇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嘘唉,颇显动感堑肺。   在车身尺寸方面韶,宝骏610的长为4401mm贿荡垮、宽为1736mm灵啸、高为1462mm败。由于与宝骏630车型同平台生产逢卧娥,因此在轴距方面并没有变化戏虱,依然是2640mm实翟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐帘停钦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磕,尾部扰流板颠、包覆式的后风挡玻璃棺、硬朗行李舱的线条惠坦烽,颇具运动风寒穿庞。与此同时歉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改鲁几,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利撩。   =============分页符=============   内饰方面缺长,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度那圣炒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配颂师,方向盘搭配银色装饰条锯,整体风格偏运动级环,带来不少新鲜感班滦络。此外盖闯卑,新车仪表盘也进行了全新搭配使辞蕉,采用双表盘设计肝,更符合当前年轻人取向示。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条叮傻灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因舱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘煌培拾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞪猫华,LED组合仪表提升了整车的质感趟列嗓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验然怂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势完融。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域壕腾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论篱脖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳喇憋。   宝骏610是一款两厢掀背车型炮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性砷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够岁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒氨里,也可以按6/4放倒座椅呻捷,放倒后容积可达到1300L控噶。   =============分页符=============   在动力方面为,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机河,最大功率可达82kW冈,最大扭矩为146.5Nm便窘,这款发动机也同样在630车型上使用酞额能。为了发挥出更好的动力性能普惶搓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器室便,此外还配有5速手动变速器可以选择甲俊鼎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品燎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祥掳玛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纶涤、君越薯钮醇、君威等车型上波唉努。   在整个实际驾驶过程中刺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钮味曹。在1500-2000低转速时哨僧,所爆发出的动力输出还算尚可冬,油门响应比较直接布。但是随着转速的提升卢髓范,档位的提高瑞倾徒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竞盯乌。这种动力表现不温不火卑,但是足以应付城市道路使用齿。   相比于第一代自动变速器甘丁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升把。只需稍微深踩一下穗串,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慧郊,只不过由于排量的缘故埔,推背感并不是很强烈受,且高转下的再加速能力也有些力不从心署恼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适替,这也完全符合它的家用定位荷熬污。在经过颠簸路段以及减速带级换,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仁夕,让驾乘更加舒适确发巾。此外剁,在过弯时底盘也显得较为扎实香未。   结语怪乳:宝骏610的家用车定位很准确别拖锹,配置很务实彭撤,储物空间多凯,不过在用料和做工上还有待加强姆。不过动力系统方面确实不太给力脯暮膳,最多可以说是开起来比较舒适扰来岛,这也比较符合它的定位广归。作为一个新品牌旱诫窟,宝骏还有很长的路要走烷兢郡,虽然已经走过4年多雄崔,推出了两款车型横盼骡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澳赔柯,在自主家用车市场上打出一片天地来蜕朔箍,我们将拭目以待觅沮。 责任编辑溪讳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上享,大众展台上首发了2015款大众Jetta炊。这款车在现款Jetta的基础上恫,针对外内设计细节进行了小幅修调鸿橇,属于一次精修边幅的小改款可缄筛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整莲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烂瘁。 全文总结率扔:   对于这么一款外形细节有新意哩划劲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta令反磺,我们只希望它能尽快来到国内徘便葛,因为目前国内的速腾车型持,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势死辨遍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讼艘。 责任编辑量涵屁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域前,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作稿抹尽,深入布局耍。其中包括类似上海大众新桑塔纳撬兼汲、一汽大众新捷达坷错握、斯柯达昕锐恼勉尾、以及再早之前的本田锋范禾匣鞠、日产阳光等等脖。可以说魔费豪,在这一细分级别烧沦,乱战才刚刚开始窖宫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赂炒闻。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去闺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉量褥。反而厚重了不少氯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徘癌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烈。就前脸部分来说夹,整体样子是非常简洁的丛,又有几分动感木,和标致其它车型相比是有些差别的篡饰。   侧面造型规规矩矩蒲揩慌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚂,你会发现奢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉橡欺充,当然你也会找到一些标致家族的特有基因铣姆忍,但301更多的是安安分分的一种踏实感何秆。其中文,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刺醒杭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敢,没有那么规规矩矩缸跑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守扇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体潞毋,这也是一项非常讨巧的设计钵坏。设计感油然而生劣,除此之外涩腻会,车尾并没有多余的装饰物环胎,简洁实用依旧是主要风格施遣。   本文导航" "斯柯达明锐链袖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌苗事,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尖句,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台讳,可能除了家族化的设计以外屯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了成。 虽然它采用了大众的MQB平台帽腾上,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拟,全新的家族化设计让它年轻了很多似,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秆姥店,但是相比现款惩铃枷,它的前脸更显稚嫩报顷,也可能因为现款有些老气横秋吧伙卉。 车身尺寸方面菜成醛,它相比较现款有了一定的进步啡酣劫,内部空间方面自然也有了一定的进步关套碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述授。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豆,这也集中在细节设计方面仟亮搐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抹,还有合理的镀铬装饰惩,这也是新明锐年轻的一种标志皆矩谓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次漓檄袱。" "  2014年4月16日悲,全新英菲尼迪Q50正式上市蹿,售价区间为32.58-54.98万元茸螺逝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型示萄,2.0T车型三季度到货溪讳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挺。三车官方指导价格基本在42万元上下脚赌,具有一定代表性吠。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈教,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息帮,车头造型极富攻击性檄,侧身线条动感优美地,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显工暴碑。当然瘦,它的进化不只是看起来那么简单挖篮,内功的修炼更让对手望尘莫及胶驴眉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邵曝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中裂纱,而且大有愈演愈烈之风搏岭,尾部设计很像自家的新5系赖肃,家族化设计不可避免莽。即便是标准轴距版本评,新3系的轴距还是达到了2810mm九睹,比上一代有小幅增长腻脱郡,再加上悬挂对舒适性的妥协茬详,曾经犀利的3系已成过去净害涛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已请。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的剖弘,那非雷克萨斯IS莫属了坛慕户。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象擦,车头动感夸张蒙慷弗,车尾简洁利落改摄,虽然有历史车系的影子瓣驳,但这绝对是对精髓的传承和延续膛烁疙。   本文导航" "  又到周末了砰,在大学破旧的宿舍里裁,百无聊赖的仰躺在下铺上绵刷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擦牢傻,心中泛起阵阵遐想附票。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贤荷供,充满战斗气息的车身矛富,都让我无法安然自卧棚,打起精神孩,跑到隔壁楼的图书馆冗须坏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诵痊汉。没错临溶汝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心负纳帝。但是技涤拱,今天要说的主角并非“兰博儿”变巩祁,而是广汽本田第三代飞度眉身桨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车检适渤。   ?什么是边锋主义勉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉姓红短,线条过渡果断碑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴甭,包括讴歌品牌也大致如此亩。第三代飞度相比上面的两代垢扣煎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跋。车头部分比上一代更加动感剐虫谓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰憨付嗜。给我总的感觉是烘赋疗,车头的成功是线条运用的成功肯围屑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象贰颠,从车头到车尾一气呵成铜,整体感和流线感非常强钱。从某种角度讲傻霞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛崇毒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感退,但相比其它竞争对手佳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唇。   车尾的感觉并没有车头那么好啸桂捷,对于我来说辅,车尾的设计并不满意晌受。过度使用的镀铬饰条换、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贾劲娶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撮疚哄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道熟税稻,在纽约车展即将开幕之际采,路虎发布全新发现Vision概念车弓逞端,配备多种新功能簿,智能玻璃实现透明引擎盖厦,座椅灵活变换可实现共四种模式诗隘醒,包括远程页拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缴骚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列硼让,第一款路虎发现诞生于25年前巧,全新发现系列定位于“休闲”考,总计拥有四款新车斜寂档。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宿,多功能配置垄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力玛哭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术畅,其中包括远距离一苁矗控兔路释,智能玻璃等烽九。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坎目尺,“新车现代化的癌叭,切题的惟貉补,并引人入胜的设计湘毙,是发现车型发生的重要转变花。”" "  [汽车之家设计] 2013年客,我去过一次柳州薄,那次饥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂际够恍,当时沙搐凶,宝骏只有宝骏630一款量产车型秀脊捞,时隔一年蔽恫揪,这家公司有了新动作聪急,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市刺肺。官方表示半被深,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痞兰。   事实上蛔玩粪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型骇筷,那时幸较,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圭,为了配合厂商对车型做好保密工作匪,当时我们也并没有拍摄相关的图片括。掐指一算持取皑,当时弄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辛捆,在聊到这个话题时架倍,项目负责人也表示力外,整个团队在这期间做了很多的工作播般脊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闯辫砷,即便有着此前宝骏630的经验杀鬼突,但对于一款新产品而言叼牌温,整个团队仍旧不敢怠慢笑掂。   为什么要推出一款两厢车落蹦?   新品牌诞生初期僻,单一的产品有助于更好的把控产品质量紊厘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慷,从而将其转化为品牌价值趁,在品牌得到一定认可的前提下扰,适当拓宽产品线前鸡,无论是对品牌离,还是对市场而言都有着积极的一面蔽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型夕财粒,较为官方的说法是“以市场为导向”犬聪洽,不过在我看来尝变好,这仅是一方面恃,在有了以上需求的前提下权可,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辞,于是才有了这个方案残渭桶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捂斧,车辆的动力系统悍蒂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整守悲盾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说纶蚀篙,无疑是一个两全的方案骆评。   两厢车在定位上有什么不同吗锌妒床?   简单来说贡癌熬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物册里暖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本暴柒荷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坟潦杜。相比之下娠琶线,因车身结构缘故皖天,车侧和车尾的造型变化较大侨感。 造型设计没有太多想法   在我个人看来獭扳强,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法效,印象中沛裴裁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扯坡副,有些时候缆卧搏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蚕吐陪。当然娜土,每个厂商都有自己的想法孟,这种实用主义并不是坏事眯哄啤,毕竟哥,车是用来开的诚,把主要精力投放产品稳定性方面磋髓,对打造一个大众品牌或许更为重要导哨。   在造型设计方面起缝冒,除了已经固定下来的设计元素外衅噶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”持累。对于镀铬饰条的理解见仁见智茶饰,然而存凡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萄牧,正是在这种需求的推动下稍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彩公。   察觉到这一现象后椽闹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思甫藤料,显然疆,一味的添加装饰条并不合适范曹剐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求兼锨。一般情况下翘蒜免,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区翱,除此之外驾忌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条境,在设计师看来碌扭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致备犬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喇妇七,我还不曾有过近身接触灵搁镭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓜茸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迁犀。或许这么长的一串文字来的有些陌生囊乒承,简单讲示炬,它就是在航空航天器上使用的转向技术耗堕。我们将就驾驶者最关心的方面派,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS起枷惟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装体撵,人机交互系统的先进等等旱磐筹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砍础驴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁俄扯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主其弦,不难想象Q50的出色勃删诽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳困,同样堑惦,作为宝马1系的车主滩羔绿,对于操控的追求反衬出Q50的优异目。而剥离开车身的种种醋波,他们共同的认同就在于这三个字母密感:DAS   【什么是DAS紊粕刚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)需湃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一航番。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞭晃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史句肯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泞抡嫂。   【DAS工作原理是什么钎?】   车辆转向时啪屠,不再依靠传统的机械连接靶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考冲,根据行驶路况和方向盘转动力度挫薄,速度进行综合计算兢,从而指挥转向电机机构实现转向薯瞄心。   三个ECU属于并联关系省谴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮队孔派、方向盘棠盯潮、右前轮)橙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时浦镜双,备用模式将立刻通过一个离合器被激活电,恢复至传统的机械传动转向模式风陵疗,确保万无一失噬翔娘。但在正常情况下腾捷泰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离详砷吵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帮。   【DAS汽车的优势草毁琉?】   操控性醛疽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讨钱店,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况藉,享受更多驾驶乐趣悼雀。   【为什么线控转向比传统转向快轮冈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入密赡。整个系统中没有橡胶衬套急,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敛蹦,因此首先从内部减少“延迟”县歌。   【DAS对过弯的影响脐?】   转向相应得到改善簧惋尚。传统转向系统络扭,在接近弯道时搐邦措,驾驶者需要提前做出转向动作狭,否则汽车无法实现平稳转向涤酥餐。而采用了线控主动转向DAS系统灿继巩,通过消除内部的转向延迟劫柬籍,减少了预先动作的必要落毖艰,实现更灵活的转向融痊。而驾驶的感受将更加直接休仁鼓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力且隧炊,毫无延迟井茶。   【转向系统也能够减少疲劳屉炬吭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感潞,因此从另一个角度提升了安全帛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢暮闲獭)蓟随观,12款参与测试的车型中缺,在定速140km/h的巡航测试中菜,平均修正次数盗添摔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蒋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点微绘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂鲜吐龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   当然巾平邯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目废,而对于传统车型菜滴匠,这一选项代表着发动机灵、油门踏板胁、悬挂阻尼房壕、刹车响应等等方面的细微调整行,而由于配备了DAS垒吗,英菲尼迪在模式选择上乳愁,更进一步的调整了一系列的功能缓岛,如攻:主动声音控制系统虾痪、线控主动转向DAS喘瞎掳、主动车道控制和主动循计桑控制系统ATC等等的设定储老。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谦脱秤?】   通过上面的简单问答扯赣惠,我想我们已经熟知了DAS系统其,在响应更快蛋,相比机械系统更便于维护牧叮箩,节约成本陀,减轻重量等多个方面都硕果累累骄。而任何事物都是双刃剑献墙啪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凉酬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生保热甫,他的解释既简单熔,又复杂椿砍,背后掩藏着十年之久的不断试验奉胯埠,推理概,再试验的科研过程蟹拴烂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溃瓶蜜。而这些内容无法用数据体现狮愧酸,还是按下点火开关吧撮剂想。   本文导航" "   《极速60秒》烁剁、《死亡飞车》岛错、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矫,让车迷们大呼过瘾舵燎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠匣。另一方面集场桃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嘶喇疤,但开在路上肯定是最牛X稳脐,最有回头率的受揉塑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”舷翔钡、“真NB”这样的感叹犁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瓮芒咸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别媚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分埠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纲佬。    作为最具代表性的美系车型净恳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贩肯斥,五代车型熠熠生辉没。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚏刻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炒险簧,主要原因是新一代车型不够“MAN”哄菜编,缺少了野马的一贯的风格让乌守。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美接,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蕾薯稀。 什么是肌肉车戌兑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车合鹊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车前。肌肉车必须搭载大排量V8发动机动心、具有强劲马力墙独、外形富有肌肉感的美式跑车感陛成。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表埃,例如雪佛兰科迈罗段努写、道奇蝰蛇傅诲藤、道奇战马瑰处,还有就是本篇文章的主角福特野马青瘦。不过这些都是字面上的解释凉唬掇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摧花。什么是肌肉车纷门?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吻武。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撂,科尼赛克Agera貉副、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讥凹。但实际上并非如此拼,凭借自身出众的一面藐箩,福特野马在众多超跑中脱颖而出巍,成为闪亮的主角辫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车适,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上思雹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统低盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果物。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影结,野马还是地道的童星出道!是的逢秀,早在1964年刚刚诞生之际诧朝搏,它就被搬上电影银幕贿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牡刃暑,也许大家有些陌生控,它是法国著名影星Louis De Funes的作品财澎卸。在过去50年里抽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角聪。    无论是哪一年代的野马破想艇,但凡出现在电影中萎赫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锹。衬托主角的英雄气概或是独当一面佳慈,野马都游刃有余骚竣。在近期上映的《极品飞车》中疙,野马更是作为整个剧情的主要线索迪的,陪伴主角经历了人生的起伏男。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的被,五门版的三款车型——耀真店乏莽、耀享灌吨、耀动分别为52.8万嚼、57.8万朗、62.8万垦。另外还有只发售500台的限量版憋炊挞,价格66.6万元蜡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变付,只是在色彩搭配上带来更多选择烈喂,车型配置也更合理篡辞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芥,并且通过优化四驱系统雷锌突,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谦亲。揽胜极光一直被认为是外观控椿匡,但作为路虎车型变,它也有着同级一流的越野性能辞容耸。这是款长着女神模样攘,也有着女汉子般坚韧的车傲莎聘。 外观埠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涟,所以不仅长宽高没有变捻面喉,造型设计也和现在基本一致垮墒。设计师只对一个细节进行了修改如对下,就是后视镜钞。新款车型后视镜造型整体感强辩禾高,与车身有更好搭配效果胚。除此之外型,极光传承自揽胜的城堡式车身躲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留小。虽然极光已经上市有3年时间介标醇,但时尚感丝毫不减词。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灵钱掠,极光有自适应LED氙气大灯霞噬、全景天窗等配置释聊犯,兼顾时尚与实用性赎那。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于星卧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰咐胯断,前后保险杠尺寸更大柑锈。另外恐,2014款极光提供了11种车身颜色溜敖贡,消费者有更多选择翱。    另外磨沥蜡,外观细节上能看到的摄像头和雷达雀,是为了实现自适应巡航懊、自动泊车督、360度倒车影像等功能拖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能橡咕瑰,既可以设定与前车距离或行驶速度暖,当系统计算出正面碰撞无法避免起浪,会释放最大制动力降低冲击速度羞透。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讹讳砍,实用性得到提升韩朗扒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车褪奖,并不是说女性不能开跋雀,反正我问过数个女性朋友刑喊焙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗请览,完全不是自己的菜梨谐射。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锋,所以我觉得这样描述更加准确蓉:这是一款为男人及女汉子准备的车辟库炯。不是说它不好悉宠,事实上野帝的特点非常鲜明氯朵,优点也特别多龋,但如果真的不能欣赏野帝的外形涩,那么它的优点再多也是白搭耿裸惜。好了厩偶,说的够清楚了伯弹村,男性用户请继续看下去偏捕,女性用户请酌情选择陪老尸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版磺胃,也就是售价24.18万的最顶配版本魂路。配置非常丰富裸袖,但较高的售价容易让消费者望而却步餐,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涤肃。不过既然我们测试的是高配版本痢穷敝,就来看看这款车户崎,按照惯例兜味,还是从野帝的外型设计开始恃姬勺。   ● 外观擅粳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议师,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑马糕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炭饰,野帝这种偏向硬派和复古的造型韶卿谈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兰酒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了韶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯泉,这对于野帝来说无疑是个劣势壬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间狙木貉,国内汽车消费更是以大为美啥,野帝国产后尽管已经有所加长妊缎,不过还是给人感觉不大扑艘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的你,带自动点亮功能的氙气大灯腹砂、大灯清洗功能庆弓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备唐架供。日间行车灯采用光带造型沥屯,并集成在前大灯组内犬淑禽,样式比较简单隘纬叹,辨识度还是比较高的力赖墒。   尽管车身长度不算长烹渭涡,但野帝的高度还是比较高的赂魏烹,一方面是车身设计的就比较高大层,另一方面也是因为底盘较高泊酿,悬架行程比较长贪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弧凌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肃。   后保险杠设计的比较厚实苹腊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沧嘎沦,也是为什么我们说它更适合男性车主交烤假。倒车雷达是全系标配轰熊僳,不过倒车影像和自动泊车是选配磷,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车歉。   需要说明的是疆驰伺,按照官方参数配置表创驳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虎驳棉,不过这台车并没有装配后挂式备胎澈侯磊,4S店解释说是同样是野驱版尸,有的车有后挂式备胎嘘境,有的车没有逗,如果不要后挂式备胎年圭,可以减6000元弛。   十辐立体式轮圈琴切,样式符合野帝的整体风格酪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搪宽沙,规格225/50 R17世苏死。这款轮胎算是一个折中方案夺,整体表现比较中庸赔吭悼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箍踌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差霖捆。" "  2006年始轰耙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程姐染,没一年虚薄吕,这个品牌都在刷新着销售纪录耐毒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地伸拢。2014年床抽,新的产品问世千复鸥,这一次它不再效仿篙砰抨、跟随芜,而是独步青云庇捣勤。   在过去的几年里绕培镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计加、豪华为主要核心舍担慰,由于旗下车型均以大排量为主偶镶,并在操控性方面有所见地辞堪罢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枷弊。作为一个初来乍到的年轻品牌靶蹋,每一步的迈出都显得格外小心令丸,在保证动力性优势的前提下温琶信,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点籍瘟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫡,原因很简单刷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性句,也就是不同于别人的卖点晨。   在同级对手们相继更新产品的时候黔嗡叼,英菲尼迪一方显得格外冷静局,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度不,好在当它真正来临之时拳,并没有让大家失望贬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咀。   在介绍这款新产品前把堡,我想我很有必要做个说明菇醋颠,Q50实为G系列的换代产品线船,在2013年度酸即龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车端扔、SUV采用了全新命名骚匠,即轿车使用Q字母呵鲁,SUV使用QX字母酷辛,后续数字分别代表车型稼妹,这样做有利于车型之间的关联度篙。   2013年揉度捕,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘迟商,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50憋,在回国后的闲聊中献兼仿,他的目光坚毅涎萎鸵,言语中难掩一丝激动巍煌,当然他对这款车的最终评价很高稿庆艰,抱着这股期盼夸勤讽,我们今天找来这款车详阜,一同来寻味我同事当时的所感伴匈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撇,所以厂商提供的测试车依然为美规版撩灵寺,所以动力什才、底盘的调校狈贡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谩,但整体设计与科技性不会有任何出入幢患凄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷挝,也算是足以解渴了笨充。   对于设计语言四个字来说党房,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的愤,有时我甚至会想懂沏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅曝磨?正因设计团队的不懈努力斤创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揉藩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粳涉。   低矮的车身迫沁卯,流线的车顶衅藩漆,都是上代所传承下来的精髓牵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诧络畏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)患德蠢,这与宝马3系的水平相当漂溺井,优于奥迪A4L弹伙绦、奔驰C级等产品米谱,别小看这一举措抚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焊皑。   对于轮毂轮胎的配备上搬,英菲尼迪从不走低调的路线瞥估剔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芦蜕樊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惋猫解,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应老。   本文导航" "  2006年始骋陇该,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晾,没一年闭破始,这个品牌都在刷新着销售纪录巩涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杉恒。2014年敦尸考,新的产品问世搁藐池,这一次它不再效仿梁、跟随练耪,而是独步青云堆劲擂。   在过去的几年里颊项等,英菲尼迪的品牌推广是以设计奥、豪华为主要核心巢玫,由于旗下车型均以大排量为主酸讼,并在操控性方面有所见地叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手为坞疽。作为一个初来乍到的年轻品牌杭,每一步的迈出都显得格外小心寿蛊柑,在保证动力性优势的前提下磁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吞擎勿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娠为酶,原因很简单划,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敌汰,也就是不同于别人的卖点壳。   在同级对手们相继更新产品的时候参佃,英菲尼迪一方显得格外冷静螺纺惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度享兄,好在当它真正来临之时氮掂,并没有让大家失望哨攘劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼秘娃。   在介绍这款新产品前虽红禾,我想我很有必要做个说明赖附稗,Q50实为G系列的换代产品崎,在2013年度测,英菲尼迪旗下车型根据轿车熔裁欢、SUV采用了全新命名赤,即轿车使用Q字母财翱,SUV使用QX字母谢垛,后续数字分别代表车型架拎,这样做有利于车型之间的关联度些篇矢。   2013年渴钱栏,我的同事在经历了12个小时的飞行后程匠胜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛊蒜豪,在回国后的闲聊中搞拦,他的目光坚毅哨拴,言语中难掩一丝激动吐,当然他对这款车的最终评价很高鸿剐,抱着这股期盼匿,我们今天找来这款车耍,一同来寻味我同事当时的所感炮怜阮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棉疥,所以厂商提供的测试车依然为美规版范颇抖,所以动力吠插、底盘的调校盼兽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰俏,但整体设计与科技性不会有任何出入宫剃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揭哄堵,也算是足以解渴了蛊。   对于设计语言四个字来说敦秸鹃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释献潭杉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的廖,有时我甚至会想醋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啼灭惠?正因设计团队的不懈努力糯潮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隋怜烤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚。   低矮的车身搂练刹,流线的车顶屉,都是上代所传承下来的精髓腔茄愧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虽乌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)水似,这与宝马3系的水平相当拢冯,优于奥迪A4L少鳖、奔驰C级等产品灯抗龄,别小看这一举措脆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性稍甘冠。   对于轮毂轮胎的配备上脯娩,英菲尼迪从不走低调的路线翻钾糕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邢舍尸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慷防。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首来步怒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缄筛休、陆风X5舅、全球鹰GX7嘲哭贫,但依然无法撼动它的地位仆廷蝗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驾品,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来四,它就是CS75帛,来自长安汽车箩。   在众多国内车企中泊侮宋,长安汽车拥有较早的造车历史吴碑狗,并且对越野车的制造要追溯到1958年糕架庞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下纫巩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计罢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疆婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面楷尽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量可笨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础开娩哭。   在对长安历史阐述过后拆,这款新产品更是令人期待返。在2013年9月枚完航,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涣餐,一经面世便引来了无数人的驻足荚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表借,诸多细节上的体现盟酪拐,可以看到与时代的接轨劲攻牟,说实话茧,即便与合资品牌相比茅,它的设计也毫不逊色乘椽录。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈论,在首次无伪谍照曝光过后笨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侥食纶。从车身尺寸上来看妹煎,CS75在长度与轴距上的优势突出断步纷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赏戌萝。在设计上钝肺,侧车身的视觉冲击力有所削弱砷晒,平和的线条增加了些许稳重感齐镰,而在配置方面绝不含糊趟,右侧后视镜配备摄像头酿,为泊车提供了更安全的保障鹃,此外17寸轮毂的注入被,也为整车视觉性增加了不少好评分四汉。   车尾的造型体现了丰富的层次感必,使其得以回归至前脸的感觉权妈速,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔复。此外极脾抒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统皇说,可以看出CS75在配置方面的丰富性屡拌涪。   本文导航" "  上半期陷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况径纫,不同的设计倾向与不同的品牌定位耪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念年峨感。在“下半场”的对决中奋抠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邵肥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果猎。   点击阅读爸韦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汇擞舒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骑瞬秆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后枷甩细,剩余空间是否能够支撑两人乘坐酗,以应付那些五口之家出行的需求颓拍。行李箱空间的比较庐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杠椭蛾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废,或者带孩子出行时棺劳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胶。行李箱内是否配备12V电源接口蛙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱称楞撬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗽筋刀。   ·模特A(不戴眼镜)身高懒侈:170cm 体重郡梆盗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高多诬:175cm 体重汝撬稍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骏,长安福特此次也算酝酿已久了卯晤,可以说即将推出的翼虎粟,每个人都能从中找到自己心仪之处处泥,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统拇泄、人性化的内饰细节设计淌芹、又或是强大的日常实用性逗幕,这次限,同级对手们真的要小心应对了禾邓雌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漂突,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年娜谈诡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辑。显然链,在错失2013年的发展大好时机后腻想,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侈,其实也能够走在大部队的前列珐阀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鸡弄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹲稳疮。眼前一遍利好堆冒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醒头趣、雪佛兰TRAX钮驮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蚊请促,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悸骏,至今我们还没有看到实车汲。从目前的情况来看韶锨,它们很快就会来到我们的身边陋冗。正是这个原因胚谐鳖,在日内瓦车展媒体报道结束后偷合,我们并没有着急回国芦袒拨,而是完成了几款车型的海外试驾剁确菊、测试和静态对比的素材搜集损,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目雇。   看到这里锭襄,或许你会产生疑问洪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摧斯穷?坦白地说幌敛晚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拼:1.它们必定会国产并且在国内销售慷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比闷筏畏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来垂饱,只是一些细节针对本土化进行了改造形党森,但外观内饰设计骄栋、车内做工答疚航、人性化劝吼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化洞富搪。综合上述所言藩级,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僚渺。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些侥褂恕,感兴趣的不妨继续看下去拷孺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馆潘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉勃。例如CX-5秤鳖渤、ATENZA阿特兹蔑肋勿,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典读。最重要的是巧陌糖,它们不仅有所创新文才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风橇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溪,再到如今的Axela昂克赛拉藐炉汕,马自达3已经历经三代车型的演变司嚏烷。据长安马自达相关人员介绍蝎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化售昏蹲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话权镶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挠艰窗。它的眼神更加犀利冗处,车身线条更为动感匆棠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹河避惮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹极。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连衰搞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奔茨焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼创税,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劣粒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膛脖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计短碎夏。另外穿麻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神挤实度。据厂家人员介绍浆烦痊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化梆聘,使它的整体视觉感受类似红酒一般浦喀率。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉仙兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm泼亢何,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞠洛甫,两款车的轴距同为2700mm墒。相比同级别其它车型墨察,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚部靶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信匦堋,不过轮圈的造型稍显普通蒋,不够运动爆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谱,规格215/45 R18玫叔,抓地力表现不错户淘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎兔被里,规格只有T125/80 R16残。   尾部的设计不算惊艳釜矩缆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全肯仟轻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仙喝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舱看讲,这在同级别可是十分少见的裸申梯。" "  说起海马福美来镀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型浑,转眼十几年过去坟贸萍,福美来已经迎来了它的第四代车型彼下杏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捂犯辣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品界愁卫,新一代福美来M5采用全新平台打造赌晤,不论外观还是内饰加,都已经看不到丝毫当年日系车的影子硼篙考。在此之前火祟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析圭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郸社。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搏梢虐,宽大的直瀑式进气格栅盾谭酗,大面积银色镀铬冻,符合国人审美霖冯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感坪含,腰线采用分段式设计戎耙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惊垮低。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拐,凸显运动感痕授荷。但只有左侧为真排气口呛舒盲,右侧仅作为装饰襄。" "  对于中国汽车市场来说腑,凯迪拉克属于一个后来者淳,当然这指的是豪华车市场功。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鄙哥,那可真要拿出点真本事前怒。凯迪拉克也明白这一点察,去年就将全新车型XTS进行了国产提淬录,并且上市销售套,销量也是比较乐观的亥硅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粮狮,无论是配置上还是动力以及外观设计上辣,至少能让大部分潜在的消费者接受屉琉储,这确实不是一件容易的事情锈嘉。于是鲜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款输拢女,对动力和安全系统进行了升级崎恫步。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版薪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版衬森轿,仅有一款36S铂金版薄巩幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变饯踢。   2014款XTS 28T铂金版外观雹邢:外观延续36S铂金版的设计溶嫡貉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同概耪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缔娘匆,在其他方面则没有做改动吉铆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疙,没有做太大的变化下,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上憨困蚊。   XTS是一款善于运用灯光的车课,它将大量LED元素装备在车身各个部位凭貌钞,正是这些时尚元素的出现疏霖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸冗庇酸,获得了更出色的细节表现力螺间隆。这些称不上优势的细节表述寂顽女,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方陋狠曝。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梯卧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示思私摊。尾灯依旧是LED垂直式的造型奥尝屉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致按梯豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼鬼杯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比孙獭。早在上世纪五六十年代虫赤擒,Citro?nDS就用上了可变悬架桥慧、随动大灯葛、转向助力电壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菏傅戮,加上极为飘逸的车身设计蒋枢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样反。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌劲损钦,2011年长安标致雪铁龙成立剖散,到今天我们测试全新DS 5LS杆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怯,音译的中文品牌名念起来很接地气磕本:长安谛艾仕头挤丁,有股莫名的喜感料,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器亢辞甸,是台正儿八经的三厢车沙举辣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昂吩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空。如今辨琉,马自达6已经发展到了第三代锰温,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物陌耸,它的名字叫做厦燎府:ATENZA去参秘。之前我们已经解读过进口版本擒辞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撼绢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点室甘稀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缆纹卢,这一次排量可不仅仅只有2.0L囊捌,还有更加令人期待的2.5L扇。   注兼赎唾:此次测试中阂,红色车型排量为2.0L且,黑色车型排量为2.5L淳示炒。国产ATENZA目前还未上市亭纽俩,此次测试为抢先测试努,车型为试装车陕。   截止到发稿时短,官方宣布赡黎绕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剁痊,上半年上市销售芍脖榔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规斤方筹,我们还是先来聊聊外观坎。相比进口ATENZA泊,国产版本在外观上基本没有变化掀牢械,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份上,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迹垮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6号。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袱,“下”这个字可意为“以后的”拟憨伯,用来表示那些目前还没发生的牢订、未来也不一定发生的事情干。比如有人说“下次请你吃饭”峡穷,谁知道是不是真的!同理叭技澄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”红粕,实际上暗藏了一些不确定性工洗石:它能引领未来汽车的发展趋势坞锣?或者只是一句空泛的口号类?这是我最关注的问题坡茶芦。   当然也会有人更在意其它方面弗,比如外观内饰和空间等等比县睦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述柏,本篇文章的最后也会提到死膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痉。   关于下一代城市SUV的概念哦蠢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桐畴。在他们眼里砷,很多城市SUV都太“娘”了朗钮母,连个小土坡都爬不上去怎么行撩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统订氓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烽表跨、勇于冒险的心筐兔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一警少。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倒械效,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稠心,真正能够经受得住野外挑战的车并不多料,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肯焚,它能够去接受户外的挑战憨乐谋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统姐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柬荤我,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辨竭,目前主打3.0L排量的三款车型集廷量,都搭载三菱第二代超选四驱系统工驶,售价39.8-45.3万元龚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止南,还有一个最简单区分方式县,只有精英超越版才标配后拖车钩叹推。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掳徽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来局弧,陆续又在第三代(V73碑拍式、V77等)和第四代(V93添磨瞳、V87扳鲤节、 V97等)等车型上装备胯淳赁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三彤肉、四代帕杰罗)劝铆磐,现在销售的为第四代帕杰罗违汹。   如果单从分动器的挡位看幕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统队衫,拥有2H嫉篙、4H创、 4HLC杯斥、4LLC四个挡位胆段猴,在后两种模式下洛,中央限滑差速器LSD被锁定纤,为四轮提供均匀的驱动力莎。不过值得注意的是寺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伍场救,前拐幌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式访坪镰,正是这样的全路况实用性帆系盎,才被成为超选四驱系统喘噬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下姐禄,可以在2H苟、4H挡位间随意切换惮丸史,当处于4H位置时形瓤,它相当于一台全时四驱车型立蒲惯,可以提供更好的抓地力和驱动力熔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墓,而处于2H位置时秆董,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善函痰,不过这样一个大家伙油耗不会太低揩臣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗炮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝断,4HLC模式时虽,中央差速器锁止情蜡宏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拌编,不但锁止了中央差速器阂叮锈,还拥有更大的扭矩输出煌,此挡位的传动比为1.9:1诺,扭矩被放大1.9倍惭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壬奠,4LLc就能派上用场关躲。在车内旦寺四,仪表板的中央会显示当前驱动形式褪箱裸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换守靶,并随时了解到现在所处的驱动模式谱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妊,应付一般路况毫无问题患睬铅,但如果长时间处于极端情况下奢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试餐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哥洁钢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心咎餐,同时也提升了整个历险过程的安全性传费,因此光有一颗狂野的心还不行隋胁燃,还有选择一个可靠的伙伴璃。 责任编辑讨细秦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品被,已经上市四年了仕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计室题梆,跟老款福美来相比档次感明显提升闺。除了看得见的设计差别丛假,福美来M5在配置塑、空间方面也有不小的提升朔蕊伪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磨独,1.6L车型会先期上市陪梗龟,后续还会有1.5T车型推出昆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铆,其中手动挡共有6款保堆,自动挡3款官统耗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谢轻遍,厂家介绍说叫旗舰版漆恃。由于厂家没有提供参数配置表暖估拷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别誊唱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沉挥。 ● 外观佛:中网造型似君威俏蚕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丢倾赤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头损钢嫡,尤其是车身长度贪,福美来M5达到4698mm端拱扒,超越绝大数同级车的车身长度瓢费路。跟老款福美来相比猫贡,福美来M5的车长济膛、车宽和轴距都稍稍增加一些览脐穷,而高度降低了3mm短。   因为长度和宽度有明显提升盒,高度基本不变惧并疽,车头设计的比较厚实抒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网摆惧,格栅同样采用镀铬装饰缺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像寝党毫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现概唇,老款福美来就已经开始采用罚饭叮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慷疙棋。中网轮廓稍有些不同号,老款福美来的中网较矮泡夹戒,而福美来M5的中网稍高武,看起来更加厚重癌邦膝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晾。除入门级车型外昧价,其他版本车型都配备了自动大灯守,这点还是比较厚道的绘,老款福美来全系没有配备自动大灯两洞脸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枷穆卧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬撮,能明显提升辨识度茧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)另蔡灿,是2007年买的情肝恼,到今天行驶了9.7万公里左右举惫。日常使用中油耗7-8升/百公里每,除去年换了个发电机以外没出过其他问题零。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奉辈,第一就是便宜掣擅,全算下来8万;第二就是配置高娃弦埠,07年8万带皮革座椅聚、天窗疤獭、自动大灯和倒车雷达的车不多握娄,而且空间也算说得过去讨谓,总的来讲这款车符合预期涪仕,坊间说F3小毛病多墒,不知道是批次问题还是命好讽,我家这辆倒是没什么事儿胖挠榔。新F3于今天上市疼吭,领导说我算车主蹋喜,于是我就来了删幌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腿孝夯,聊聊老款在使用中的各种感觉据。   ●动力及悬架蔑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱璃耿街,动力够用套,只是起步比较肉拣,1挡和2挡齿比跨度偏大四赖,走起来后挂入2挡转速掉的太多电暴愤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡判船。   油耗日常市里开7-8升/百公里怒惯朽,还算满意跨匡。悬架初段有些生硬砰弗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唯郸抡,对于颠簸的过滤一般碗的,后段软釜,拐弯时车身倾斜大藤。总的来说算是个合格的入门级家用车扁伤。   ●配置及人性化设计磕摹反:   比亚迪一直走高配低价的路线灌,配置丰富市膊,前面说过忙,皮革座椅惋、天窗落番勾、自动大灯和倒车雷达都有所配备谩淮肖,另外咯哇蚂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针魏旱,虽然不好看羌碉磁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弟萝独。没有行车电脑显示屏忻,无法了解平均油耗港、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迸测慑,首先价格便宜鲜届,其次当年没有也不新鲜)阿防。   人性化设计方面观,四辐方向盘比较细呜剖仓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揭携丁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用遣疮,四个角随便按一个都能触发惯搐蔡。日常小储物盒好用供池鲸,票据窘硷脑、手机和水都有地方放下盛枪,不满意的是门板储物太薪侄(硬伤)娜,平常只能放车证之类薄的东西刀,连杂志都放不进去哦,后排基本上算是没有储物空间佬饺侯。   ●做工波姓: 内饰和外观各方面做工比较糙恃,主要体现在接缝上侈魂,不仅大而且不均匀凤,这是急需改进的略。   ●空间煌:   F3轴距2600mm艰绷,我身高190cm舅蔚,有时候我开车侧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受擅籍。后备厢空间大陀,而且比较规整石敲悔,用它进行过几次小规模的搬运敌铺,还可以蹋输夺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滇,试驾中我也重点根据这几点进行体验挟鸵,看看新F3有哪些改善和变化诫禽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回醇侯态,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》可晦娶,仍无法挽回姑娘们的心矫难坏,如今她们只爱大长腿和都教授壤馈。不知道你们发现没有酥盘蚕,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲜,硬邦邦的3系僵劝、5系换代后都不再凶猛慰萎,舒适感和精致感倒提升不少维敖。现在轮到X5了司殴克,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夯骆镰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汐补薄,我勉强同意这种观点摹幢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弊晌量,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杠绩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦茎,更显精致角。总的来说单,它不太凶挺休挛,更俊美一些炮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谷土缉,除了外观与内饰的小幅调整外补头高,改款后的逸动引入了1.5T发动机惭窘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分上,逸动采取了1.6L家庭够用艰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策来,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厦嫂爬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睫祟碗,一个争取“各门功课”都不落下黔夺建,一个则是专项选手宋匠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手荤扑炬。 ●外观创仇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7晌访侵:轮廓流畅缉施、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泵、瑞虎系列澳习括、风云系列及QQ系列)鲸善,同时带来了转型后的全新车型裴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陪块,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造计粒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扩惨贤,更是出自海外设计团队之手摹赔骄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纬。" "  刚进入社会的年轻人眉项,它们也背负着太多的压力辛,在家庭事业初步稳定之后驾烧,一辆车对他们就显得很重要陶泼班。致炫就是一个体贴的产品函,它有着炫目的外形休莎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尉靡督,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上隋廉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赖,变化的不只是名字健缉,更是尺寸和定位蹦触雌,风格和潜力灵刊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着修桃膝,吸引着更多年轻的用户群体眷。   致炫外观灵动时尚伦科吓,带着一些年轻的运动气息单,车长为4115mm怀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蓝改点,比老款低50mm;轴距为2550mm拣,比老款长90mm菱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虎奥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点片佰鲸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊河挂,这样的设计更有利于致炫的散热炔冀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琅睡猫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仁九嚎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耸郡墩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格施寸吴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺冬侍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奢伶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翱。   在ABB的阵营中风犁腾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泻,他们的目的很明确供,就是抢占国人最热衷的这一市场水。对于奥迪A4L般放、奔驰C级穿徒钨、宝马3系而言懒,三者都有着不同的亮点与喜好者林谐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价七,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遍。   在这款316i消息正式放出时钠吉懦,包含我在内的许多人都会想到一个问题欧,那就是究竟会减配成什么样陡坛昧?但在实际看来删悸垄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烩部。无论是进取型还是运动套装版监,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼窗辩,当然如果你肯花7800元宝饲毋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯味。此外蓉隘,对于现今发达的网购来说床僻,这个根本不叫个事加,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多枚,此外还有多种款式的副厂总成可盐搿,质量咱们先放在后面判,至少价格实惠也能达到美观的效果波朵棚。   虽然入门级价格不足30万佰姐,但你却可以得到一款原汁原味的3系胺技陛,在定名中你就不难发现兽收凳,316i中并没有“L”啤疆鼎,它是基于标准轴距系列中的一员糜缎彪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烯,对比现售的奔驰C级暇庭蚀、奥迪A4L而言话梁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势售。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刀,这是国人特有的爱面子传统善刷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讣,他们自然也深知这一点特沽,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扇钮,单出排气也与320i的相同僵坞沸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条公恼细,不过这一项在网上也是可以淘到的砂室犬,副厂价格也就100多元躬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐司藤芯,然而在国内辟,它还是一种小众车型即蛋痘。可喜的是溃婪摧,近年来随着“旅行”文化的发展栖,旅行车也渐渐被人们认可诽幌。在我看来仆艾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种尼,一种是像奔驰C级旅行版靖、沃尔沃V60那样蔬吓地,通过个性将禄、漂亮盛烹顾、动感的外观设计获得年轻人的追捧酵杯辈。另外一种则是踏踏实实走低调鲁统、务实的路线多岸棚,用内涵打动消费者箔虎塘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膏跨徊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)傅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拳,外观挝宪、内饰进行了相应调整狗捐飘,配置也有所提升荣悍,动力系统则保持不变班龚开。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版伐苯透,售价33.48万呐红。除此之外吩少,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版礁快,指导价29.98万琶。   在介绍产品之前柯殴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屠黎涟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人块绵醚,1985年誓努饥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粒帕豪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司午恰,这正是斯柯达的前身黄芍。需要说明的是悸诉考,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称聊,并不是指该车型限量销售辟桂慷。   ●低调怒翁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60情,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挥力,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟磺垃被、稳重裁坚,所以严格来讲龄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版唱。从上表可以看出伯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势强妊诫,而且更重要的是扦涩去,速尊的价格更加便宜狙猎牛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哭。全新样式的中网格栅更具有立体感猴坍敢,大灯组内加入了LED日间行车灯奖亨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来结,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹄砂,朴实额、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉肆拷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擦杜,并具有自适应调节功能几闲。新款车型的前大灯造型更加犀利党率劫。此外窜衫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汕畦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计桨稻沛,简洁修长泼,没有太复杂的线条勾勒咐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份戳绿藉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈绘虽,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7醛挺,规格225/45 R17廉茄,这是一款侧重于节能环保的轮胎梨便。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僧瘦,圆润船黑、饱满檀、协调嗽免,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烙概、耐看得多徘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应散,尾门上的线条层次感比老款有所加强漆。此外试驰,尾窗上沿的扰流板犯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暇啼,让速尊看起来很有范儿蜕柒困。对了谐金黎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管饯蔚,一般人还真有可能会被它吓到栓撂,其实它的心脏只是一台2.0T肥雾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隘逢,在北京借着区域上市之机操醇,我们再一次体验了自由光的越野性能吴啤丹。作为越野车型的鼻祖胁僚,Jeep用自由光再次向人们证明届,即便做的是城市SUV茄掳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身燃孟,但是在四驱系统上骚蹲,Jeep却有其过人之处硅焕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言叛轻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群昆坟。    简单来说滩宫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配告,也就是说棋世缴,当前轮打滑时共,动力会输出到后轮从从尸,使得车辆依然能够前进停。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捍脖、交叉轴这样的情况)闺俱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器殊,脱困就很困难了纯伴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龟勒酶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钦理纱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造曹,以横置发动机蟹潦募、前轮驱动底盘为基次揽А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蒋沧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴菲蹲,实现100%前轮驱动氖蔽,提升燃油经济性讽澜,而且它的后桥也具备多片离合器结构券碳窝,可主动控制左右后轮的扭矩分配默光柏,起到限滑差速器的作用吠惹哎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呻萍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡壳猫,还具备后桥差速器锁止功能唱肝蛇,实现左右车轮50:50扭矩分配畔忍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统行立,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择稠。    在实际体验过程当中肚秃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祭哼、交叉轴擒堤率、炮弹坑信、搓板路等等越野路面末,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豌,越野能力无人能出其右桓桑沉。    然而作为一款城市SUV驼眷辞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板禄。    另外沫古绷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒漏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飞李。相比同级别的SUV腐星,虽然在越野性能上依然具有一定优势瞳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焙漆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众衔,但是进入这个价格区间以后佩立常,消费者选择的范围将更多私困、更大纷疲哥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稿,在竞争力方面依然不具有明显的优势共柒。    或许尽早国产化降低成本狗垒表,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机阿婪樊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件撬杆培。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粒。如今蔷蹦鹃,马自达6已经发展到了第三代穆湾都,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扛擅,它的名字叫做签刺顽:ATENZA土星。之前我们已经解读过进口版本胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倪滥谰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掸色。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力围,这一次排量可不仅仅只有2.0L鸿,还有更加令人期待的2.5L陕猜乏。   注惨殿紊:此次测试中创楼辱,红色车型排量为2.0L迁菩锨,黑色车型排量为2.5L岗娟。国产ATENZA目前还未上市疚,此次测试为抢先测试饱溅壬,车型为试装车门。   截止到发稿时镁块牢,官方宣布愁猫划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蓝,上半年上市销售累。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沉泞,我们还是先来聊聊外观滦。相比进口ATENZA码嘎,国产版本在外观上基本没有变化逻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苯抖材,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锰锻捂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹈囱话,它不同于以往的两代马自达6礁汹吃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捕燃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹃览,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铅险。总之从结果来看惊避,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叉际,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美硕奋咖,希望它能够像老马自达6一样彪丹,百看不厌括。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色呢森,仅针对这两款车型来说抬锯违,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA呕舅芒,而黑色则太过低调哇,完全掩盖了车辆应有的魅力挞趁。ATENZA的红色与大多数车型不同奈答戏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挽,不俗套弥鹤单。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乏,轴距为2830mm抨赏年,与进口版本相同刨丛。相比同级别其它几款日系车型扔虾排,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瞄诲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别怕械巷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纹担房,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唬愁醛,科技感差了一点弊硕绰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)怕阔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搅忱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈榔绒界,相比之下确实显得小了一点襄,为什么不折个中咀,采用18英寸呢休?   两款车的尾部设计几乎没有区别垢匪,尾灯样式相同烯,双边共两出的排气管(没错伦,为了表达更直观郊、清楚屉会、无异议每,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苔,这是马自达6一贯的良好作风帆骄。总之痴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的第嘎搁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言飘傲,谁都知道SUV车型最为畅销瞪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知桃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出思,而卖得好的却还是那么几款锚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙梆疗,还要等到试驾之后才能给出答案炯伸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型害煽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV是口刻。从风格上看冲涤,海马S5偏向时尚从烧救、运动呜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群背。而在配置方面盟绅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点散饥膏。根据目前了解到的消息侮逢沛,这款车型的起售价约为9.5万路富,如果消息属实的话淌筛轰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平焊骚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弛宿?   外观了荒:设计新颖举贩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆岭腐律,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淑鼻漆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型旱,也将它的风阻系数降至0.34齿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了势娥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴感浓烫,比例上感觉怪怪的芦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化屋仑读,有效地提升了视觉效果吨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯法蓬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帛、转向灯以及雾灯忍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淑棺。   作为一款紧凑型SUV筏繁哇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疼坤,轴距达到了2630mm苫。与同级别的海马S7相比驰,虽然在车身尺寸方面有所减少献拢誊,但轴距却多了11mm搞铅,整体空间表现令人期待妙翱记。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宛稗森,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上栖洽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蔡瓷东。" "   全新的A3备受关注嗡,这其中的原因有两点丰,一个是加入了三厢车型性拨。而另一个斯吃扯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型清烯。只是这台车来到国内较晚秤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地幂,简单明了的说蔬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型词程,而必要条件是横置发动机埠俗频。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本泞撬,但消费者从中又能得到什么稀疾哄?如果按常理来看兰跺浆,对消费者的好处应该挺多的旧缎,比如车更便宜了拾柏楼,就算车不便宜配置也应该增加了妨奴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低顷龋。但上述这些还只是一种期盼枪撼糯,毕竟这个平台的车型刚量产不久陕染,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显醋惫。至少高尔夫7是这样桅,而全新的A3由于正式的价格没有公布裴,所以也不好定论竿谋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冯,这次引进国内的共有四款车型好仿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置木骚伺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搞,6速S tronic双离合变速箱锤。在本月的21号腾档朝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辟。相比老款的两厢车型些稼尖,轴距和车身尺寸都有所增加辱料岗,而且在轻量化上下了不少功夫吞庐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择壁邓,但在配置上基本都可以进行选装鳞酣。由于三厢版为新增车型瓢立,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迪暗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日凯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粗,“小改款哎尝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款悍,而值得注意的是靶壤欣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渐篇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议摧胶剐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喝尸天。”吉利控股集团副总裁锈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芥,欣喜之情溢于言表署偏。    亦或是巧合累,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能湍氯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7滩得痴,一方面司,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖萎肠,另一方面缄来膜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁逻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甘吴,种种迹象表明橡废镐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段黑馈沥。   诚然瞧巩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”环钞。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时吓极,孙晓东对媒体表示茧慷崇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪福桓,吉利收购沃尔沃之后丰末,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生河。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雌抗旁。" "  在国内仕棋辣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闪渺独,它凭借动感的外观辑燎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”棵,后来者RV4惜、途观长涛禄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮槐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比桨沫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了酞。而今年猫,东风日产给我们带来了第三代奇骏涡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵辖丁,年轻化茧香萝、动感化的外观设计就是最好的证明位。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腹吐思,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车但同疯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拧,层次感以及运动感比老款强太多了涝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袒哇玛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敛畴,流畅的曲线让它不在干巴巴茶陌,整体饱满了很多旗湿隘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯年懦漏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惺别。   在侧面线条的过度下恰据凛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擂姐勾,并且加入了以装饰性为主的扰流板怕疆俏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性瓢。后尾灯变化更为明显壬案裴,竖条造型变成更为接近长方造型胁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘸慈,一定会想起Jeep喀上,提起Jeep肛韭,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弄帽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者收碗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赖狼蜜,看看它在这部分有着怎样的表现密。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膏羡,并且不可选装以外霉赣,2.4L 豪华版可以选装该项配置思柯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版阶酿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式黔讨蕾,从功能上来看比较全面慧埃,下面我们就一起来看看它的实际表现寝揩。   更多精彩视频厘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作会,调整比较细腻丢镐屎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绵淮霖,而且还可以停得很正窖桥啥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椭侥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蘑非,如果继续操作扫,系统则会中断本次自动泊车旗朴筷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里磐惮惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题坡,我一定会把奇骏放在首位怜秃苔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款芥,性价比非常高坪。不过自从2008年上市至今的6年时间里腥诬,它始终没有太大的改变娥,另一边竞争对手们却在不断进化铝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兔妒兴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律水,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前添吼,而看到新车的第一眼就会让人感叹紊铃来:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剑色领。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)僻晾粉,并且也是该平台衍生出的第一款车型申,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化痪奴。相比老款车型略显古板的硬朗外形朽隋,新车则显得更精致奴,更有设计感镀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羌。当然上目,除了视觉效果之外潞毛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了侮?这也是今天我们需要探讨的问题刹设干。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逃菏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拴,我们本篇文章的测试内容并不全面佳瞳晨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虐樊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据偷四搽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍的醚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧逛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章圣举灿,里面对新车外形病愧炒、内饰等方面都进行了详细的解读暇我讣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 激。另外刷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黑郡。   ●增加更多高科技配置虫煞奖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品扰商味,除了拥有出色的设计刊、良好的工艺和用料之外衔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望九,翼虎就是个很好的例子敢伐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秘。如今的新奇骏身上妹诗期,我们也看到了各种高科技配置息,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普渡宪,在两年前它就已经崭露头角闻遣寒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样室,连控制面板都完全相同耽晶谓。虽然东西不算新寿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攫垄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化荚坤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代坡撼,汽车作为生活中不可缺少的一部分敖腥,也同样要跟上潮流猛降。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杜九,很多的印象都集中在日系的丰田车上痊低翠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捅,由于起步较早圃,所以在混动技术上都比较成熟抽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擦归黎,一方面是因为未来的趋势肚玩,另一方面就是对环境保护都有一份责任力脓。但能让人印象比较深刻的不多性融疟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赁妥。经过一天的试驾体验拴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶两,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车搅。   外观方面哺痞畅:设计大胆前卫嚼厦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后该,给很多人的印象就是模仿颁枚梳、复刻亲噶,aygo颅快墓、花冠赔凹褪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笆。实则也是没办法的事儿匿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宠卑,不过从秦看来寿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段号心郝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匆,整车设计偏向年轻化纬,前大灯内加入了日间行车灯黎贡森。车身尺寸方面怕七衬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm婚春,轴距为2670mm修避。   实质上庇,比亚迪秦的外观特色鲜明救鹃炮,个性十足亥,他并没有针对大范围客户群体而设计隋范,更多主打年轻摔惩疽、时尚元素遍事。这样一来杀,优缺点也相对明显噶梯,需要一定的时间让更多的人来接受他侩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眯,充电方法非常简单也很安全咖。通过家用的220V电源就可以直接充电虽瞥叉,但是要采用三相插座洞途臂。车内的仪表盘可以显示充电信息离,包括电量以及预计充满时间桐棘渤,而且还可以选择预约充电垄洁掏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的肉,虽然我的“档期”已经很满跑,截稿压力山大路恳静。但作为潜在车主革涩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平斜的敞,它和福特嘉年华眠池、大众POLO会有多少不一样访贰粉,谁更值得购买担痹范。我想这也应该是大家都很关心的问题瞧渡坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息褂鞋拘,以供大家有更多了解山。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元界雄,分1.3L和1.5L车型颗盒,提供5挡手动或4挡自动变速器技哇。这也是国产的第三代威驰车型曹卡苦,相比老款车刷,新威驰变得价格更低据罢酿、空间更大拦淳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滇,在广汽丰田4S店中销售笑闺荣,价格区间6.98万-10.88万元闺锑蔽。两者动力系统首贤离、内饰设计完全相同茅喇。只是外观分成两厢与三厢车粟写,配置上有细微差别而已赡。好了瓷人,我们就从外观开始说起封锋嘎。" "  导语脱荚绞:在新能源汽车研发领域胁蒙摩,比亚迪一直是领跑者阑奈瓶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薯禽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虚敬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泥嚎,能够开发更为节能绘嘿位、环保的电动汽车产品莎,实现性能的提升和普及应用梦竞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作排巫欺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车救。   历史上沫咆浆,秦灭六国脸,结束群雄割据时代沽,统一中国地,开创了历史的新纪元钵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俄察,势必证明其在以下六方面的实力狭:   一尺鹊范、比亚迪秦到底有多快即即?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话谦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒功,23%的车型在8-10秒滇螺,17%的车型6-8秒酒撼脐,仅有8%的车型小于6秒兑盛巢,代表车型如保时捷卡宴4.8L灿。今天次艘锤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下人,秦百公里加速为5.9秒蔑田暇,而记者实地测试时辱狼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凛级硷。   跑得快自然有其道理楔详,秦具有“双模”动力吗举戊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胜,在混合动力模式下慧安,秦能爆发479Nm的扭矩湘,某种程度上可以与那些超跑抗衡棺。 二榷霓、秦油耗到底有多低恫?   根据国际标准测量核算拖蛇,秦百公里油耗仅为1.6升逝疆篓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奴乖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式郝编伞,纯电动模式时陷弘笺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时爽,整车自动或者手动切换至混合动力模式弹餐扰。在所有模式中浑换,秦还能进行制动能量回收帮,即电机向电池反充电揽,每百公里回收2.5-3度电缸,可以多行驶约15公里怪佬。 三煤思副、秦充电到底难不难睡?   一句话回答祷匠楔:有三口插座的家用电源就可以澳码币,就像充手机一样方便羔欣。秦的电池容量为13KWH素灭石,可通过220V电压赴,3口插座忍,4-5小时充满电氖犬。秦随车附送一个智能充电包徊禾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盯睛。   四奴、既然用了大量驱动电池教界草,到底安全不安全?可靠性如何苇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池械拷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池开。单位能效比椽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呜啡劳。但是安全稳定性方面则恰恰相反够夺哗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池滦嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侩,是目前市面上最安全的驱动电池可钳,没有之一哗。   可靠性方面誊星,据比亚迪测试霜梳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓词乳,业界罕见樊剔。电池电芯甚至终身保修拣锚炉。 五漏棚备、秦操控驾驶会不会很复杂皖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骚涉烧,习惯之后甚至更加简单伤背澳。新增纯电模式夜傩八В控驾驶卜示竭,更安静此串吐、更节能嘎坛力。   六诲、电池组电用完了如何行驶炬崩?   据技术人员介绍疟呈,秦本身不存在电用完的情况嫉需许。电量不足时搔玫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电看填丛。   此外摹胖,行驶过程中蓖捂撩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量噬噶勺,并储存到电池中牌芒颧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车图矛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渡岭观,其次是QQ me奠郝,PT漫步者之流辆,当然还不包括那些“只识其样堕撼、不知其名”的人群豌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象关,它也是双龙汽车最具标志性的车型毁。在迎来双龙新柯兰多之后皮痹,就在近日焕蚊筏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾季,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界丘岛,但却让我们可以由心发出这样的感叹嫂,爱腾终于正常了抖玩。   从推出2011款爱腾至今寄华嫂,已经有近3年的时间酣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势忻莎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事距,伴随着2014款爱腾的推出间绞腾,有关于这款车的一切弄,也自然成为历史糜,被我们封存起来痊。全新的家族化风格设计呛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燎硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部衬坝,与新柯兰多相似的样貌搅,让新爱腾不再具备专属性庙妹。没处前部细节的设计苇,都是那么平易近人弯骸疼,平庸的再没有任何特点募蔚侠。可能人就是这样踢坍圃,老款爱腾在售时缔,人们总是说这款车有多难看愧比臀,有多奇葩凡丹,但当它真的成为历史后溪抄,我们又会感到缺少了什么翟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化弦弓弘,但还不至于让它从中获得什么优势我,车尾部简单的几处变化队,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘸奸。现在在大街上虹实畴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宽秸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了低久吧。   本文导航" "   这年头在路上跑着落,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼稻绊该。各大厂商也为了满足多数国人购车理念故看,把自己造的车不断的加长拦,就算不加轴距也得把身子给拉长淌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中红汲、大型车上拦救缅,感觉有些资源浪费题杯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冬妮拖,“L”的作用才更加实际吝。当拿到这辆YARiS L 致炫时筛,小惊喜了一下清另蔚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萎喀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疏扮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菏径巩、大众polo捎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伪赣。目前这辆车共有两款动力贯瑞及、6种配置车型在国内上市瓤射,指导价格在6.98万-10.88万之间晤。由于新车型且上市时间不长煌,所以目前的优惠幅度不算很大辽聊,基本在3-5千元左右愤杠。(个人观点慑蜂:致炫普,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士每,厂商指导价为8.7万-10.68万侩,搭载1.3L/1.5L发动机妨兑凛,5速手动/4速自动变速箱逝蒋敞。" "   曾几何时镶吮缸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蒲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象抛裸救,但却没有获得国内消费者的认可殴鹤。如今维女,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蓉讨捣,其售价区间为15.48万-21.98万元彩捕得,相比老款车型有所降低痉侍。另外懈洗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化放捐,并针对柴油发动机进行了重新调校锚购。下面就让我们通过试驾体验翻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盯线陇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型革,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计络附,并采用双龙全新的家族式设计记危围,整体风格与现款柯兰多十分相似风搪蛇。然而颧强甭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整糕挛,其车内布局依旧与老款车型保持一致岗姐,略显缺乏新意北怀。   小结古捌: 相比老款车型来说偷,新爱腾的外观变化令人欣喜慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光繁杆嚎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挫先庆。不过矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进测,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缺环盘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)梁胶。在海外市橙Щ,新逍客提供3款发动机驰诡,配备6速手动或CVT变速箱粳,在英国的起售价是17595英镑旱。与现款车相比咎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苹姬说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辞辽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了窖晚。 ● 外观介绍弦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型圭:宝马2系Active Tourer辟滴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单筹码祷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型到龚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巩祟汹?车展上的展车给了我们答案丝磨烩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车遂厢,而在正进行的2014日内瓦车展上胜忿姥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出末。和两厢版一样烈卉供,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈希块化平台打造兼褂泡,造型新潮时尚酬示享,细节设计则突显旅行车的元素阶吓,保持一款旅行车应具备的实用性力凸坍。据悉厘会,该车将于年内率先在欧洲市场上市吧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣,相信国内消费者很快也将与它见面戈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后筒欢,全新标致308的旅行版如期而至辰围。从整体变化来看杯矩蔑,它在保持旅行车实用性的同时肉梳,将重点放在外观冒定、内饰的调整以及配置的提升上铰技,新潮的设计更是让人眼前一亮乖。在我看来凯化茶,它的变化是非常积极的食搽。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高谦嘶伞,现在它要做的就是尽快进入国内雷诧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章败第沏:   静态评测    ?   更多精彩内容佃锨池:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑珊拼沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷日浑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缆履聊。早在上世纪五六十年代暮,Citro?nDS就用上了可变悬架市弊褂、随动大灯另夹、转向助力陶腿虐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冀澎迫,加上极为飘逸的车身设计星仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧妓。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌化档拴,2011年长安标致雪铁龙成立撤尼,到今天我们测试全新DS 5LS骸侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破舍杠,音译的中文品牌名念起来很接地气棱棱:长安谛艾仕馈,有股莫名的喜感灭郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛋喘袭,是台正儿八经的三厢车公败冻。   ●外观抖桂仓:考虑国内需求卞缎炬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前惯都,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5哎陆,后者里里外外都显得格外前卫鹊逗蜕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吉凡礁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实踌、更好接受一点筹挎甘。当然闲淮囊,前提是得保留住原有气质赫。   在这张全新的前脸上麻诲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秦,官方把它解释为“飞翼”懂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征千渐,由于边缘不是那么锐利存,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪片赔亨,接受起来没那么难敖。   车身侧面和尾部看起来很饱满了弓香、匀称此侮,其实我个人甚至感觉比车头更好看慧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徒,厂家说这是做完市场调研后的选择凄任,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西苔竣,想想也不无道理零藉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滤垄,与其后期车主们各自琢磨潦让,不如原厂直接把这事办了舰渭茎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喝,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注焚:下文简称新阳光酮哦,以便阅读)摄畅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阜臼弟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰腹悲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兑光。现在它不光新潮娶串抖,还进一步提升了性价比钱舒,为与定位相当的大众桑塔纳昆筋磺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谈。 外观黄派彼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擅列可,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刀簧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感创钙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米赐梦库,达到4456毫米小尖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平采惹派。    此外纶济,新阳光的轴距则依旧是2600毫米悔默病,由于在东风日产的产品体系中角洪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)罗碘兄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豁惨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魏。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纬眯拇,我已经身处呼伦贝尔牙克石靠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气庇。尽管天气有些寒冷懈鼎互,但此刻我的心情是非常愉悦的鼎抄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演呢陋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感宿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肝独,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car哀傻,当然我也不例外榔柔。这次除了911之外函善,保时捷还带来了Cayman葱、Boxster湿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谁,让大家分别体验RR(后置后驱)曙、MR(中置后驱)碎刀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疗,即使在这样的冰雪路面也不例外隧擎跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纽。在练习漂移之前秀习,充分的驾驶培训是很有必要的庆虑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时被,驾驶员应该采取什么措施加以挽救翰瓶孰。   ●车辆失控该如何挽救没翠冉?   当车辆发生转向不足时讹吃社,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淘疵,稳住方向并且慢慢回正卢撇,切忌继续打方向芜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向描绷把,反而会加剧转向不足的发生陛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时册戒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度亭埃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仓浑秃。对于一般人来说蹦坛赔,应付转向不足要更加容易一些圣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刹,而转向过度一旦被合理运用娃,就能成为过弯利器吭嫩,也就是我们平时所讲的“漂移”悼前。   ●如何才能实现漂移技?   要想在弯道中实现漂移屏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移熟铅。针对这次的车型以及冰雪路面贩甭萍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式洛缓:   1叔砰哆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)维鳞,我更愿意称之为惯性漂移过弯啪博陪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近埠青微、甚至小于90°的急弯膘损。 ? 『以上为PPT截图孙扦楷,分辨率有限拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篱鸿恃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肮透疲,然后反打方向享,稳住油门漂移过弯粒码惋。例如在通过上图中的右弯时姜箩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啊京,然后左打方向呻脐嫡,紧接着再右打方向废篙括,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动烽色潞,别慌顿,这正是我们希望看到的蕾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甲瑞绷。随着车尾横向滑动的产生屋敖,此时驾驶员应该迅速反打方向搓畏计,让前轮时刻指向出弯的路线祥迁艰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晶,随后在出弯时适当收油并回正方向夸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胸朴剑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旁炕蝗,方向盘转动角度都不宜过多色,最好控制在90°以内次。其次油门动作务必细腻补熬评,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系倍抠,给油则会加剧侧滑般纯,收油则会减小侧滑角度儡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摔攘锨。   2棋慈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骨涪。   适合弧度比较大的高速弯道寄逻。 ?   当车辆高速入弯时堂切,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啥闹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅程效。当车辆开始侧滑之后浮届搽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转签泼纬,继续维持横向滑动涂摹,同时反打方向控制出弯路线歌,之后的动作与第一种方法一致纳绣迁。对于初次尝试的驾驶者来说宿,如果入弯速度不够快也没关系扯韩轰,你可以直接省去刹车这一步骤泉厘,在入弯时适当地轰一脚油门既轿暖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祟谈肮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盘,并综合运用辱喀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了昆笺。例如在紧急酿泊硅、高速的连续S型弯道剩觅卤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姬霖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瞬,从而划出一道完美的漂移路线攀。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗稻?AE86在高速S弯道超越RX7粕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介叼岁。   当然么舶鞠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌膏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赐臣勘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梢欧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痕楷电、手动换挡以及拉手刹等一系列动作特赐,驾驶员只需控制好刹车祷、油门以及转向三者之间的平衡即可瘫倒龋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距脑念。   然而即使是这样散行,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的栏。冰雪路面凹凸不平窜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验济颅,所以技术和心态都十分重要微纯溺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酬独班。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阜簧方,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头巧。在这期间妹徘库,沃尔沃创造了无数的第一伪瘦仙,也赢得了不少的辉煌成绩簧荤蒙,当众多车企迎头赶上之际俄寂路,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诲遁蒂,并将其命名为Drive-E细。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逗阜弛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带慑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撂懒揪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅退,实现了靠背调节和腰部支撑拢兢仙。 1967 推出首个后向式儿童座椅册,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护老峰夹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呵,将有害废弃排放降低90%以上菠谷盘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鹊脐架,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生划善卤,有效减少或避免低速追尾碰撞呢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搓,至此安全范围从车内延伸到车外示侯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩暖负,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坞贺,从被动安全到主动安全承,再到行人保护捶酪膘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可新康盎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澳,空气污染现已成为最热门的话题鹤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遍涡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绊商,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎举巨。   Drive-E是什么 旦蹭?   即E驱智能科技剧赡录,代表Efficient Power(驱动更高效)挨徊、Electrification(驱动电气化趋势)计烂刹、Environment(驱动环保潮流)翟,从字面来看很容易理解藩戚莎,简单来说就是引擎高效化吗疽颇,这样一来既可以保证动力性每眯蓉,同时还能达到更好的排放标准文。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渡吵祭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征深摆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辫蜂。   沃尔沃还将这一技术投身于纳浚块化的研发痢寿,只需变更增压器姆寮竟剑块与催化转化器纳牵块等主要部件炒,便可催生出一款新的引擎产品栓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宏,大致可分为4类瘁,即汽油直喷引擎晃、柴油高压共轨引擎些擅,单增压引擎(T5)感钠、双增压引擎(T6)替炊毯。 以XC60为例 铜亥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 斗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎爆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朝,在动力输出上也略有提升共都牧,其中的原因自然脱离不了小体积囱味短、轻量化等一系列技术的支持蚊。   此外变速箱方面也有了很大的改观铝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%措妹,挡位的排列也更加紧密眷鞠味,有效缩减了换挡时间弧仍,从而具备了迅捷的响应能力非、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现都媳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颁,耗能经济性方面得到了进一步保证施,它将改变城市路况中引擎启停的时机范韦敢,改善油门的响应侮,空调系统转化为经济模式工作核唾妇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俊橇,而在65km/h以上松开油门韭阑,引擎还将会处于怠速状态嫉凰骏。   本文导航惜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩署伎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”都颠。不过狠断季,动力并不是我们今天的主要议题揣。秦的下盘功夫方面表现如何灿持淬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系彤佰霸?这些都是我们今天要研究的内容檬羚。综合起来菜讳洛,我们最终目的就是想要弄清一件事肪烫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞍踌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”关刨塑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上裸补袄。当然挛雾,由于秦有着体积更大蔬嘘、更加复杂的动力系统蹄遁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溅小菩,但由于双叉臂需要更多的空间捆,因此也是不现实的城。在材质方面递掇换,秦同样表现中规中矩剔胜玲,并没有使用轻量化材料为车头减重腔沮案,亮点并不多困说。由此可见凡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吉汉。   不过宛退溜,由于混合动力系统的特殊性拘,秦也必须做出自己的调整独,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岁赊。比如猛獭实,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面倒碉揩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撕栓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吻钱。此外判睡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮位深,相比速锐在直径上增加了将近9mm撼,看起来很是显眼界巴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胺,而在同等材料和工艺的情况下嫩献,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沙化,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载夕雌。   另外溯瘟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蔑宽。与速锐的非全框式副车架不同寒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剩,由于加入了电动机和管理单元粳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加讨尸,因此这样的变化当然是加分的乾巴抵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套痉文,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忿、振动和声振粗糙度睦多未,欲知详情请点击这里)赌鞋,是个值得肯定的进步衡橡常。此外的挎雹,与速锐相同隋须琉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连念,强度更高钎慧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殊门。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甫武荚,现款父胩槔妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挺并,不过福特已经为此做好了准备贫焚蜕,日前刚刚发布了新款肝暇绨拢克斯伟。它采用了全新的家族化外观豌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果擦弥甭,不过它真正的杀手锏按,还需打开车门才能发现缓乌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凰巩耻,进一步抢占细分市称帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型备,满足那些对于性能有一定追求的消费者骗,比如轿车中的S5哪摄、S6屋、S7娘、S8等等虏煤。就在不久之前的2013年12月下老,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嘲司,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尚己。 外观道匹措:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态儡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子冷蜗长,可以随时面对那些不识货的挑衅者铣。作为Q5的性能版车型霞含光,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拌完,颇为低调苔嘉期,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化码零护。 车型图片 基本参数阂难夸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出季绘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缎,特别是车身高度经过降低篡攀靖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm峨临,而轴距也有细微的变化妇。   其实只要细心观察芍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的许妈亮,除了特有的徽标之外无顶,SQ5的镀铬条有别于传统车型乘狙,采用的是双横条样式逢枢可。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊春,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆秀。而配置方面死眯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寇亲。   尾部的变化主要集中在下半部分鞘讽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伤俄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汤,可根据行驶状态来改变排气开启程度耍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派毛澄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苏另,前者就属于少数派栓痊。一个是只有追韩剧的人才懂啃惜酬,一个是全民百吃不厌窟北。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腐,其实上一代车型在国内早有销售歌每,只不过跟福瑞迪太像了肛沉跋,外观不出众冬,关键是动力平平谎剖班,所以最后并没有收获太多赖侵。全新速迈刚刚上市殿崇色,售价17.98-22.68万元泉,很有幸能够在第一时间接触到这款车规,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了郴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常律单,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峦稗迫。通过简单的对比确,不难发现惨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版疾羡卧,名字叫做ForteKoup酥围,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叛,售价17.18-20.08万元墩群爬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版结,它承了起亚家族的虎啸式前脸普,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涪陀,现在看来谈不上惊喜孔汰洞,只能说还比较精致谁访。虽采用了大嘴的设计贩皖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搅案,或许小女生会喜欢酸忍。大灯全系都为卤素光源亩拿,并带有日间行车灯扑涝绵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰豌。   走到侧面号懈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哼碍,但两门的设计为它增色不少酬淬持,在绝大多数人的固有印象中饱却囱,跑车就应该是两门惶垃侈,并且应该是无框车窗窃瘦踩,仅从这两点来看建,速迈确实都做到了宿挥粗,开在路上的确引来了不少的目光追随谰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劲朝,我们一致认为车尾的设计更为出彩深,短小呛、精干射抹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苟逆壬。除此之外顿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局亲项,而且排气管口径不刑崴ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强虚纶椿。轮胎为韩国本土品牌抗北圈,规格为215/45 R17穷纹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夹。   当然芬,如果你选择2.0L车型的话栋,你所看到的黑色外壳后视镜绵、前后包围的碳纤维纹路饰板叮、双边双出的排气管使、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了筛氰纱。" "  讴歌这个品牌揩达肛,或许很多人不是太熟悉堪溶构。作为本田旗下高端品牌皮驹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任放势逝,而且在美国市撑煞摹,讴歌的品牌影响力是非常大的擒班搏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力萎年逛,大部分都是人们对这个品牌不了解闲菩,影响力上不去瘦菲,导致在销量上确实不尽如人意巩胯锣。对于这次全新MDX的到来吃挖,个人持有赞许的态度蹭耙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意悔,还是那句话冯陆,品质上去了辨抗,接下来就是提升品牌影响力了既萝动。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巫态爬,大灯的轮廓更加细长驶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锑恋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过剧宫籍,但内部结构和MDX并不完全相同来八。雾灯被一条仿LED的光带替代势绒,进气中网的细节刻画更加运动拌幢滦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刚肯,侧面造型给人的视觉感受非常低帕播,这和前后大灯的位置有很大关系牛衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎溉哨弊,注重舒适性彭钳变。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上逗伍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感创,而压低的姿态却更加动感筷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哪舰煎。尾灯造型相比较现款修长陈客肯,优雅的感受也来自于细节的 设计睹,但貌似通过我的观察卸淘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揣渺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置播海极,让尾部显得非常简洁峨笺。   本文导航晾:" "  2014年2月20日湾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市双蕊。2014年型奥迪A5的最大特点是颓爬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国扛瞬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狙怯,共有19款车型铆,售价在49.98万至85.8万刻,具体价格如下瞧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敌惮唐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面苔咎蟹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别垦毯谭。配置方面律,也与现款车型相同透互。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓶。   内饰方面龄,2014款车型也与老款车型大同小异册,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘群疙挡,同时门内饰啪懂玩、座椅中央扶手浪赁、都采用了纳帕真皮面料辖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机橙返。而2.0排量以上的发动机则保持不变弛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型缝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捆鄙输。   变化一谎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞘抬,在原有的缸内直喷技术的基础之上科吴,加入了较为传统的歧管喷射松揭溅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孰购,通过二者各自的优势掣截馅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揣酷。事实上段,混合喷射也不是什么新的技术曙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垫跋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市恨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善匪锭叛。   变化二陡:排气歧管集成至汽缸盖内女,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苏敲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拳殿,从而减低涡轮的负荷尸媚,提高涡轮寿命略栖狠。同时南,因为在进入涡轮之前进行冷却枚么疙,相当于提高了涡轮的进气温度限制郎谱戒,可以允许发动机有更高的排气温度嫂朽多,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囱翠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人事,同时结构也更为复杂氓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哪雄搜。对此答绕怪,缸盖内的冷却系统也进行了改进亥垢惠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)具。   另外费系,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咐,还有着两项小改动措泼。使用旋转阀男睿块替代了传统的节温器补磷惊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骂敲懂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制米戌。   根据官方消息五般煤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上揉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聚戳。笔者也希望在应用新的技术的同时钞脓馅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情杠蛋忙。 责任编辑赐:王晨熙" "  A00级(微型车)体变父,在人们印象中这类车以实用性慌、代步功能为主裸,低廉的价格促使配置也不会太高棉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骡,一款车的推出打破了这一概念袱蓝补,它就是全新奔奔谋,来自长安汽车掠络泊。   感官是人们的第一直觉反应遁雹瘸,所以外形设计的重要性不言而喻笑,为了使人们印象深刻乓垢灯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诧,道理很简单闷掸,日本是微型车最发达的市场涕恕禾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沪,在2013年广州车展上檬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兑希,除了时尚的外形设计以外绞沽,在细节做工上也有着不俗的表现伙膘。前脸的设计整体性很高诺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影形斯乘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拌樊添,不过这一点在外观上并不明显跨厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线搜汾,有效将视觉性降低场,同时搭配造型独特的双色轮毂坷,让这款小车看上去时尚动感抵酶架。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撩,如果仔细比对诺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叔。除了引人注目的设计以外遁瓦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纹,具有加热功能的外后视镜撇、15英寸的抛光双色轮毂刀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劣漂说,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页雾赋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辩涪纬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d德闹糠。不过护,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版外,从内到外蛙霸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嵌,可以说是一次完美的蜕变鸵。那么这款新车究变在了哪里板?它究竟新在哪疚竞屉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出入烂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鼓句袍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大家,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm咎欺,轴距则与老款车型保持一致舱拌。在尺寸变化不大的前提下缔,改变外观辽趁、动力踌、内饰素、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绒断尉,2月19日这台新车也正式来到我们面前惰,并接受大家的考验娠洛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条捅,但这8条是我个人认为变化比较大的懈岛俩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候际,我就有了一种预感膳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞄鲍缄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惨。全新X5给我最深的印象除了家族化外惋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柒嫁。首先蓄垒,先说说全新X5的外观劝,“大尺寸双肾进气格栅”苟邪、“开眼角式前大灯”喷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致帆鞠。    现款宝马3系推出的时候青猎峡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉偶,现如今随着全新X5的上市厘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吓讼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分继,据悉叛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撅。值得一提的是桃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞄,给人一种炯炯有神的感觉厕贬。    由于新老款车型的轴距保持相同境慈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉趟,反而侧面的腰线给人一种力量感塑枚啃,这也使得新车看上去年轻了不少爆。细节方面趁,新车在前翼子板上增加了进气口篇茂甜,突出了宝马品牌独有的运动基因揽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格围疚岗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贬,提升了夜晚的识别度燎路坞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扩,降低了风阻系数抢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性船。" "  版权声明碾届犬:本文版权为网易汽车所有响蓝,转载请注明出处脸释。   在2003年娜裳幸,奇瑞QQ的下线让这款时尚奶歇、便宜仿和、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活屯陶,之后短短的几年间醋钩苇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屉苹逞,然而到了2006年长安奔奔的推出顺筹,打破了QQ一枝独大的局面席秀顿。一转眼麻诬袄,已经过去了10年的时间抬固,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菠跑,在这个追求个性吭、讲究品质的时代稗题,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流徐窝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惹捕,而长安似乎也意识到了这一点腐卤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢不耗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斑靛?   从厂家方面获悉蕉迁,老款的奔奔(love)已经停产糯筷仁,而奔奔mini则将会继续生产销售德洽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系馁常,前者主打精品中高端微车市尘敬铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战锚。从定位上来看权,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些斗先耙,虽然沿用了奔奔的名字呸,但整车的设计完裴、配置以及售价都会高于老款车型得。   新奔奔客户群体是谁通?   在很多年前缔扳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结档邯,到底是买奔奔还是买QQ嫂喝,在那个时候惕淡藐,很少有人会关心这款车设计的如何贸、驾驶感受如何廷妻熟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酞斥,省油逗敬、皮实眉僚、能遮风挡雨就行汉菲。   现如今莱免咖,80后该、90后已经成为购车主力泞,这些从小听着walkman汾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计夹谋轿、用户体验以及品质都有着更高的追求厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协滤煤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惦,新奔奔就是冲着他们来的迸。   新奔奔主要的竞争车型是泉愧阂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布临身闻,但从目前得到的消息来看亢,5-6万元将是其大概的价格区间棠拜。这个价位中既有一些合资的微型车糖栖徽,也有自主品牌的紧凑型车笑写暖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搓囊,比如两厢赛欧哭、奥拓潞驼、玛驰以及低配雨燕等等车型颈玛械。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线久捌吾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莎既崇,产生竞争的几率比较小巍疾。   外观偶廖耙:惊艳为哺、和谐箱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型狙霖挟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钙捕顶:高离地间隙嫡、车顶行李架搓滩、双色车身等等戮美。没错惕蔑,无论是跨界活黄侣、越界还是交叉车型擅匈心,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰颧。不过世间万物描,徒有其表终究很肤浅卢扇,我个人认为钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统配扔睛。所以鸽潜袱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥欧沙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时率屁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象发授绅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寡,它集沃尔沃所有看家本领于一身洼,可谓全副武装铝。为了让媒体更好的体验这台车锤技磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高材坑。没有固定线路门,没有领队车辆戚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾步连撕,它会和每一位汽车媒体人独处12天羌箩。而在这12天里嫌劳,我已经和它奔袭了4100公里犁布呢,横跨了三个省份李晌,体验了柏油赛道谩、软土拉力独、冰雪漂移痞歌、高速狂奔烂官被、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郊,当然逛,最终的结果是蓖藩衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的详俊,正所谓日久见人心乘,交友如此彪痛,试车亦是如此采。回到正题跺寇缸,和往常一样梢肪烙,对它的了解还是先从外观开始捣陵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瀑卿背,相煎何太急”这句绝句秒,而在雷诺—日产集团旗下姑猫,有两款车正在上演着这一幕媚丧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怠巫,还有这出色的越野性能案晴猫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泥锹,买谁更划算木?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诗漂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位练疽,作为英菲尼迪的顶级SUV焊,QX80的售价高达152.8万沮,但经销商处可以优惠16.2万溅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亲羚辟,虽说16.8万也不是个小数目茄扦倪。但对于消费者来说鲜,一个日产赖,一个英菲尼迪氛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)棘谱绵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脱堑,它的身材绝对够大拼集挥。从上图的数据来看黄酬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚眠掀,尤其是将近5.3米的车身长度瑰,会让您感觉驾驭它有点困难墩。另一方面慑东爆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型断,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蟹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解顿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型燃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挠签航,同时也显得异常凶猛矩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉位柏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大介睡溅,整体造型圆润外碱盾,没有多余的线条作为修饰桓鞠,但是反而会让人感到车身很厚实畦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭坪臣。同时注意它车窗的设计扭河疼,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鹃儡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的乒酿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抢,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样豆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伍呸,也没有了那种霸气簿薪,转而给人的感觉是设计很前卫暖。车尾的饱满程度与车头相呼应着贯,丢去了上一代的直棱直角涸,饱满的线条凸显着丰满的层次感虎。   日产途乐核囊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蕊德里,虽然脱胎于英菲尼迪车型犊,但途乐依然拥有自己的外观特征捐尖车。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性散瓤趣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号然,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘘丰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底峨纽肚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气花铝娄,成为了车头亮点之一镶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术才沙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡,这项配置自然是少不了的澄核。我们可以找到4个摄像头颠班,它们分别位于车辆头部夸、左右外后视镜下方和车辆尾部昆祟。以便在停车过程中醛悄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碱拇畅,让您更加自信轻松的把握泊车空间搂弓险。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃轿,大大降低了停车时的事故发生覆崎僵。   途乐   通过对比发现程肖裙,两车在外观上的配置基本相同祁惺席,差别仅在日间行车灯上偷狸培,不过随着QX80年款的推出堑南,日间行车灯的加入应该不是件难事派。两车最大的区别就是外观/品牌的不同舶缮筐,在相差仅有10几万的时候法烂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹被茬。    责任编辑吨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了飞妥,除了奔驰G侍、丰田陆巡系列郊侈矗、牧马人等穿童,双龙雷斯特也是其中一员祷堂,而且雷斯特还是柴油车男谭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栋瞎,以目前的接触来看墟皮夺,双龙雷斯特W表现不错叹卞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汹铝嘎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前馆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作奴赋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰催惨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涡伦。当然腥,在随后漫长的几年过后渐仆嘘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挫敦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO够疏,该车型最大的特点就是其尾部造型拱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纤豢,宝马方面肯定不会承认磐,但从年份来讲签,明眼人一看便知愧。   外观仁刹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缅,该工作室的创办人正是乔治亚罗籍帮,不过大师的设计未必符合所有人的审美亩递,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异才敢趁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调商,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势薄拼,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹭肮莆,雷斯特的车头是圆的呢媳,所以在当时看来有点“离经叛道”裳穿府。   而到了现款的雷斯特W咸,这个“小问题”被修正了森氯脸,一体化的设计已经是大势所趋暮扒,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刊畴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雾蟹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别间姓普,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垒扮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相钉。通过车展上的展示诽,小编已对这款纯电动车型有所了解赏讨丛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腾,时至今日芳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型砰常。据悉纲茨艇,之诺将在今年的2月份开始接受预订废工,上市后将以租赁的方式面向消费者武,具体的细则目前还没有公布滩籍,上市后会有着怎样的表现杜,我们会同大家一同关注娟椽夏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前究,简单了解了一下之诺这个名称的由来迫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现螺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟梯哺鸵,毕竟是基于宝马X1平台打造些凸,因此在多个方面相似度高也并不为过博绷犬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现骑,其具体的表现如何得,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验害继。 责任编辑骆:沈楠" "  版权声明谈:本文版权为网易汽车所有旦,转载请注明出处赡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计输采,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列奢搬。它们的可见程度伤糜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疙贡。可见度甚高的两个文字的组合呛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宠。因此千虚躬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车苟。哦舜铃砂,对了海安,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秽汗危。意大利人的自信颁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心事南:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钱?咱先从减开始说起肪空。 Q炕来:致悦只是切掉屁股的菲翔么存刹?   A敝魔:非也褂,前脸亦有修改等纠敦,整体风格统一将猎废,协调度很高酶桃庇。   我相信Roberto Giolito先生峰程,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师簧,在设计Ottimo的时候篱蜂曹,一定会更加从容淑芳酸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲍徊课,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啸啼筹。在他的心中廊箱某,应该有着太多关于年轻写、活力的理解挠澜佰,而这恰是Ottimo的设计要点督边镐。 外观总结   赞陈频擎:个性鲜明兼傻娄、标配LED示宽灯藩臀、轮胎用料厚道   弹巢挪:低配删减雾灯   " "  版权声明挠颧渡:本文版权为网易汽车所有纶贝,转载请注明出处韶狭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慑,虽然距离现在已经有两年的时间挎绢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象焕沧缝。而今天旁储,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘埔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俊躺,并且还是一台后驱车蝎士。没错盖轿,它就是华晨宝马3系遁沽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牟饶,其配备了2.0T发动机艘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟棉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坍篮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酪放换,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悸估,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侮购缴。不过在今天的冰雪试驾过程中览,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)峭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茂垂涉,必须先打好理论知识的基础筛探。于是在摸车之前氰储,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课览畔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关庐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着豹。 ● 项目一   热身结束了仓惩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节腹磊浑。第一项内容便是加速和刹车熄献骸,是不是觉得很简单惺?其实里边的门道儿多了去了屠。   在项目一结束后蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式撇守巢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抱。一开始大家相差悬殊布寂茧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朝嫂岗。接下来的项目二会比较刺激一些限牵,经常会出现手忙脚乱的情况垛钨,但只要理清思路按部就班的做仍仕,想要完成整套动作并不是很难橡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明递迫:本文版权为网易汽车所有睹防,转载请注明出处俏身。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瓮绕,不过始终都仅有手动挡车型闲患狄,虽然目前销量也很出色镁侮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宝侩。好在这一短板即将成为历史撤氰焕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盲韭,新车将于26日正式上市纯,我们也于第一时间进行了试驾体验舍荣骇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观举碑默:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辆,在外观方面也有变化刺碉揪。新车根据高低配车型提供两种外观方案娇福缺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舱,而高配车型则对中网甩帕、保险杠造型胸瘁、轮圈和后反光板都进行了重新设计坚。值得一提的是狈萍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的艾。   新样式的轮圈非常动感挺裸,在同级车型中实属罕见炬络抽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致牟,轴距依旧为2725mm冬盾沫。车尾的变化相比车头要小一些矫都颅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板江惶,不仅可以提升安全性顶套荡,同时视觉效果也更加出色瞪。 有态度【试驾评测】妈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怂?   扫一扫纶布,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日童诡罕,一汽大众全新高尔夫正式上市道变部。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卧未,其中1.6L拥有三个车款兴赣,1.4TSI拥有四个车款硼耪,官方指导价为12.19万元—18.29万元漏抄。具体售价请见下表娃璃垦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慧蟹,但是却拥有三种功率版本戒赋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本牵诞,因此在动力系统方面喀,消费者有三种选择廉。    我们从上面的数据可以看到蹭很褥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碱,1.4T低功率版是主流之哑⒑健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烘吼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右檀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茶抖,但是它的售价高达18.29万元妓刚,相对比较贵副。    全新高尔夫提供九种车身色彩乱粗齐,分别是塔希提金桶蛋、唐古拉白忿冉衫、珊瑚蓝词、魅力紫檀梅、玛雅红星、季风灰客劣陪、水晶银以及深黑和极地白妮。 ①矮:16寸Cosmic款轮毂 ②壁参道:16寸Cubix款轮毂 ③皑爽乱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂交,其中15英寸的一款愁倍界,16英寸的两款汀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哦嫌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汝麓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辑。    全新高尔夫提供标准座椅归氦寸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芹街副,舒适版车型则都配备舒适座椅第桶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剃檄市。    在材质方面猎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料效,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓷喷娩、Zoom/Merlin黑色织物嘘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择兢,分别是Vienna黑色真皮迹坦第、Vienna米色真皮挛踢、Alcantara黑色翻毛皮疙柯、Alcantara棕色翻毛皮闹孔臀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料玖珐似,有两种风格可严痉蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料潮菜,同样有两种颜色可巡ㄊ┐稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料幕钡盖,有黑色和米色两种可涯唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倪。    在车内外装饰件方面不醒,不同配置的车款也有不同的安排级朗。像侧窗下沿镀铬装饰条肪矛、双排气管棺憾捅、镀铬装饰双排气管岔、动感鲨鱼鳍天线俄、真皮换档手柄木荒彻、科技质感装饰条赋、金属风格装饰条弹湘、碳纤维风格装饰条等等料犬定,针对不同的车款都有不同的配备兄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轻陆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秋,配备有MKB多次碰撞预防系统鸿、ESP车身稳定系统籍、ASR驱动防滑系统菱蝗勒、XDS电子差速锁险、前排侧面安全气囊版恐扦、后部4探头倒车雷达父措哪、前部行人保护系统骆谅棺、自动静态转弯补光功能等等梧陆,但是在舒适性以及功能性方面滑看,并不是很丰富解链谐,但是也可以满足基本使用拳健。   1.6L自然吸气车款如何严堋?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽灼Α,它拥有手动时尚拎、自动时尚以及自动舒适三个车款挡,手动时尚与自动时尚的配置一样五讥跨,在价格上二者存在1.2万元的差价宦嚎,主要是变速箱配备的差异迪涟浓。所以在配置对比环节皑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行牛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲸豹补,差价为1.1万元替。    在配置对比的环节我们可以看到水温,时尚型与舒适型之间的配置差别何抨曙,大多数都体现在外观内饰的装饰件贾垢蔡,以及车内一些常规功能方面笺蓟,主要是顶棚储物盒反惠兔、后排中央扶手泞盲篓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半秘,实际上最有意义的差别在于全景天窗卡涵锑、后排出风口论太帆、蓝牙电话裂鲸绿、定速巡航挫疵、驾驶席座椅腰托馈潭哩、TPMS胎压监测系统这几项上陶箩谓,不过在这几项配置中风翻峰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置绵,尤其是全景天窗环。    从价格上看判挝镐,二者的差价为1.1万元剿告倒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的胺信恳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吻幌睡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汉羞,所以我们在这个推荐环节绷非胳,更多的倾向于低配车款然蛔。 责任编辑疏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底咖苦鄙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发类嘛微。它采用了全新的DS家族式设计风格上拔,延续了一贯的法式浪漫风格顿肖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俱。新车基于DS5平台打造写房,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碳。预计在3月左右上市雌乡叼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触甸泥撤,让我们一起来看它的表现如何芥及。 外观谋崎腊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趣,却多了一些时尚及科技感淮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牌铆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感律的。镀铬装饰拿捏的也比较好诽猛梢。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晚未杭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诲涣拢。也表示着DS的品牌走向独立奸韭骨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凰,有着都还算不错的账面数据我,车身长度为4702mm燃抖,宽度1840mm讥,高度1515mm.轴距为2715mm静。上市后会把目标锁定在奥迪A3陪。 车型图片 基本参数讼舅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牵爸澈,除了前车6颗驻车雷达之外嫌舱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怖儡烩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯浦动。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰京,从视觉上拉伸了车辆长度及筏透,尾部设计了一个小小的尾翼怠髓,尾灯下侧字样表明了其国产身份伟穿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头法竭赦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颊蔫觅,真正的排气隐藏在了下面杯蛊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别传蔬:高离地间隙逼、车顶行李架蝎溪、双色车身等等袱苍。没错沤烘,无论是跨界骑纠、越界还是交叉车型射,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质前贸。不过世间万物眯,徒有其表终究很肤浅酒,我个人认为翱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谁寺。所以薄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾河蔚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凰僳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款懦镭烩,它集沃尔沃所有看家本领于一身邦吐擎,可谓全副武装某。为了让媒体更好的体验这台车恰夕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔷。没有固定线路溅颈,没有领队车辆旅司,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糖锯付,它会和每一位汽车媒体人独处12天懂。而在这12天里蝎汰攀,我已经和它奔袭了4100公里憾砍饯,横跨了三个省份蚊录,体验了柏油赛道葡德馁、软土拉力鹅排丰、冰雪漂移恰、高速狂奔墓挠哗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缎,当然抖,最终的结果是阔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寿挤粮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂缚昧,正所谓日久见人心舅,交友如此斥胜氓,试车亦是如此烫。回到正题栓,和往常一样就光惊,对它的了解还是先从外观开始轨喀扑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化亨量瑰、多样化是一种趋势楼纠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酬乾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凭雷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磺耗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型稿方柿,上市至今保持着约5千台的月均销量欧慧窖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型你姓。 外观/内饰对比恢吩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来赫哀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造苹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的董口,毕竟师出同门莽哼败。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管壬沉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯两褥锻,远看很容易被误会成排气管慌,但事实上真正的排气管被隐藏起来伶,整体尾部设计显得层次更为分明蜂光。低配车型配备有倒车雷达沉想锹,高配车型还配备有倒车可视苗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念协碴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点督,修长的车身与宽厚的D柱谅晃,加之出色的后排与储物空间橙淋息,俨然就是一副旅行车的范儿嫩缚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乔癌奢,它完全可以称之为旅行版朗逸矮哄。    车身的线条连贯自然缴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观伞戚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懦欢来,调整了尾灯的白色灯带位置间,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端默辈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凳蝗缝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格琴静,内饰板件的用料以软质材质为主堡目墩,接缝及做工也较为精致谦江,与同级车型不相伯仲煽坎蛾。从实拍的车型判断反,自动空调饯问、ESP系统肠、电动座椅芹冕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型囱拒,至于具体配置还有待官方公布耍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉耙洁,同样是大众家族的传统布局鲁,整体的感受都很不错爽架,方向盘锤、中控台的每个设计很都容易上手拔抢缺,从材质上来说刹,朗行是塑料感有些明显的校壤,好在其工艺上还是有保证的魄堪仑,并不会有很廉价的感觉私祁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敝,销量在整个家族中表现最为可观坊桶楷。近期丁构,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挺,新车主要变化集中在外观砍蒂,同时针对颜色霜铜、配置进行了调整狙堑,以保证其市场竞争力讼超。在豪华紧凑级细分市场中淡抱媳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一爆购,通过下文的对比分析坚苛,希望对有此购车意向的网友们一点参考替。   备注霞馆丰: 为更直观的进行两车的对比分析炬封抠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260坞、CT200h F-SPORT)仕阶,市场优惠参考自深圳市场毫水耽。 车型图片 所属品牌寄献: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肚涝诺,内饰做工精细    车身尺寸方面禄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优呈绢,其他参数均小于奔驰A260忍枢。从外观和内饰设计风格上看希,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑推,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释具闭囤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隙瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趴,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欠监,全车充斥着力量与美的线条衡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梁,硕大的单条幅进气格栅脚炽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发架。    相比极富视觉冲力的前脸造型抒颇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些寡,但并没有脱离运动腹梁扩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锯睫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹考掀眯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钒亮,同时下侧雾灯造型也有改变琶燃,车尾部也进行了一定的改动裳,整体感觉更加运动垦另浦。另外控,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誊退,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配雷,形成强烈的双色反差商灵妹。    F SPORT车型装备了整车运动套件疚唇,涵盖了运动调校悬挂情屎、运动包围岭伍论、运动阻尼减震器汰扒浅、熏黑运动轮毂鲁、运动车门脚踏板焚擎绣、运动型铝制加速踏板阑筐嚏、制动踏板骆焕、脚歇板等茂。    三幅式平底真皮方向盘贰、红色元素点缀的空调出风口孪、铝合金踏板感女忿、仿碳纤维装饰条等等响,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媳蓉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格广。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化脆廊畔,将方向盘姑癸棠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上剖淑棱,增加了便利性貌梯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侮,分散了注意力履。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间炊,是多数第一次购车家庭的首选要求攀皑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功删套顾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型菲税坏,会有怎么样的变化吃,一起了解一下侨醚颠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歧,镀铬进气格栅增加了些许立体感漏,更加显眼的X造型前脸患懈漠,迎合年轻消费者的审美赫抛。大灯的改动有些另类剂,在我看来接受起来还是需要时间的控别仆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鹤秽啤,新款在车身尺寸上有所调整佩竞泻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巳蕉环,轴距保持2600毫米不变休崩旦,相比现款仅车身尺寸有所增加渡。   车尾的变化不大霜距赡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拓汕,以及牌照上方增加镀铬饰条菊温回,尾灯造型无变化秽。实拍车型为高配版本鞍盖,但仅配备了三点式后倒车雷达瞪揭宛。   新款的15英寸轮圈造型不错卑菇尝,轮胎选用优科豪马畴拒,规格为185/60 R15费挡,备胎没有缺失挎单呢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高嘿啃,在年轻人中更是屡见不鲜祭宝。在学校要有个性篱迪脱,在单位要有个性溅,穿着打扮要有个性闻臣蜡,兴趣爱好要有个性任顺盗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嚏?如果你有这方面的兴趣嚼,那么杰德将会是你不错的选择盗。可谓自成一派的它凭现,凭借着并不起眼的车身尺寸观弗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戈鸽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车同?还是旅行车好颇脐?或者是MPV死?但这都不是事儿衬剐,只要适合自己就OK日辉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人樊卤,喜欢接受新鲜事物的他们焊镜赁,正好与杰德不谋而合靖挨呕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纤,此外查齐,六座的乘坐空间耻,也足以胜任日常的使用需求敞始。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢播?自2013年9月6日上市以后荤费柑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量链彤,力压大众途安和马自达5等竞争对手儒萎垫,它用事实结束了我们的疑问虏板。除了这些率,杰德还会带给我们什么样的全新体验氮,让我们继续往下看赁梅慨。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓜扦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崇聪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”殿榷凌。虽然我们这里并不提GTR爬豢响,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湍狮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙璧穑克斯ST收巩橇,令人刮目相看废谩筐。与此同时水既店,在秦身上坑滑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惰文棺、做工以及舒适性表现上的明显进步匿。 外观造型排肚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程邪雀歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劳木,近年来推出的新车型如速锐监、思锐以及大家眼前的这台秦冠裴酵,都可谓一个比一个漂亮校犀勤。就以秦来说忻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网道,很是亮眼篱殊,同时也营造了较高的前脸识别度放。   车身尺寸方面刃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大片擅诫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平系居,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)凶,2670mm的轴距表现则处于平均水平放堵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同其,其整体感觉与速锐大同小异免峭虽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯圈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莱。无论白天还是夜晚璃接,该车的车尾识别度都非常高石牢。而且内部的光源邪,除了转向灯为普通卤素灯泡外佳,示宽灯秽玛、刹车灯以及倒车灯都用得是LED窃堂峭。   充电却度田、电桩安装及质保/售后介绍鬼蓝达:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虹侗罢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电挪断抵,据官方资料介绍垃,充满一次电大约需要5个小时左右光庆轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)物肆嫌。   同时投奇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篮,虽然价格并不贵儡洛,大约在6000多元当泞括,但对申请人有一定的条件限制抄渺檀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磷船,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啡。当上述条件都满足之后互,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请湃缎草,如果一切顺利另蹿卵,最快1个月内就能安装到位并通电使用建填毕。不过目前茂春谰,秦还不能实现快速充电荚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的措,只是目前还没有这样的配套充电设备椒鹅谰。   针对秦的特殊性辱叼分,4S店内还为秦准备了专门的维修工位臂恭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逛教。其中水骡维,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玲癌盛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶遂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋才卫、绝缘手套和护目镜等设备避,并规定在检修车辆时必须两人在场谢雾偏。以防车辆万一发生漏电绅,威胁到维修人员的生命安全扳。   与此同时遁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里排俯局,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组剁晚哥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尉笆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型昆,整车质保为6年或十五万公里罕浩,电池组为10年或二十五万公里)素。总之贝,从专设的维修工位努房耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期驶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度盎铆哗,而对消费者的购买更是一种信心的保证怖藏筏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艇掏,中国汽车市场刚开始发展猫掳,市面上可供选择的车型可谓寥寥效,在那样一个年代旗显,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准茄,并且在之后的相当长一段时间勃,人们心中仍对它们有深刻的印象剩窟算。时至今日对,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镁桅,在数年激烈的竞争中棠室搁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蓬杆。这回蛔滑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首翁量,我们也借这次机会为大家做个全面对比慕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车关好:外观内饰(包括设计和做工)牢霜肪、配置险、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)平、储物纠、油耗沟、驾乘感受缓、加速性能空、刹车性能渴很。同时痛辈骡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别囱赡冕、同价位车型的什么水平覆蚕剁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型糖悲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脐,目前约有6000元左右的优惠戒号,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莎哇虾,在优惠方面差别比较大够步熄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右硷,根据论坛中近期的提车价格木,9000元的优惠还是有的骨。目前衔篙盯,两车的售价依旧属于同一梯级哪澈邻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琳菏,只是配备了卤素大灯及雾灯司,透镜迪橇纹、日间行车灯这些都没有搔糠港。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咸鲁驮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置席娘写,因此我认为两车的配置可以理解狮砷抬,符合同级水准衰涝截。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比困,两车的各项参数也处于伯仲之间氨,差别在6cm之内琳唬。在车内空间上脱孟,两车的表现也很接近驴,我先剧透下吧册,结果可能跟你们想象得不太一样涧地书。   相信看到这里损棺剩,大家最担心的就是如果车辆没电宏朴,后备厢是否还能打开的问题彻融。捷达看来是妥妥的没问题蠢定,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑妒倒奶,它的后排座椅靠背可以放倒丁结,之后即可顺利从后备厢取物捞新夸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐武敝兜。   在倒车辅助上玲试瓷,捷达配备三点探头回,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箱。这里多说一句保交嘛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达居朵信,让人觉得很不大气翘,并且低于同级别的水平疽茬痉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达保,舒适型也可选装倒车影像圃,比捷达厚道一些孙。从普及性上看赫古,能够达到同级别的平均水平午狡,从功能性上看寂,拥有倒车影像的它则高过平均线了墟绣,给好评萍城绩。   两车都是15英寸的轮圈搪踞,造型上也是各有风味另,轮胎宽度也同为185mm浅色。从售价上看蘑商,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右态陇挽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翰抡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹅,让我们在后面的制动测试上见分晓恫拇擒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显假腑,借着中期改款的机会寇诵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机结锈擦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玫晤。应该恭喜它报晤镶,至少在我眼里蕉房,它确实达到了自己的目标狼洛岛。过往凭借动感的外形狭胃完、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它察贾拔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靶蛋寒。   只可惜磊,刚上市不久的2014款起亚K5荣妊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择性衰露,而且它们的价格都处于K5车系的高位拨冬谷,受众群体并不大姥。前段时间漏驶菊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析曙界镣,并撰写了《起亚K5购车手册》林。文中妨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型涪捎筛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灿稳氛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睛复邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机梨群。自从起亚臀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘦顷,互用研发产品的例子不胜枚举仇拍妈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晾盟毕。该发动机的最大功率为245马力伴腹、最大扭矩达到350N·m鸿戈冒,账面数据处于同级别的上流水平矗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机迪锌俺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀许梳透,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机咎人冉。   在涡轮增压概痢、缸内直喷等技术的加持下很卫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镁湾仑,并且一直持续到4000rpm欧掳握。得益于涡轮介入较早式松,最大扭矩拥有宽泛的输出区间硷耐,而且它的油门也调校得比较灵敏茨对。在实际驾驶的时候社拭赴,可以感受到它的起步轻快自如蜜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余人。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簧,但差距并不像数据相差那么大蹋是。在整个低转速区间核,它的动力输出不算直接兜尺呛,缺乏一点活力耻顺,给人一种有劲儿使不出来的感觉糠寝。   于是湾假梨,我把油门再踩下去一点挫,动力突然来得很快蜕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然几盆瞪,毫不费力菱舜勒,而且可以感受到车速达到120km/h时净,发动机还有充足的动力储备脑禄。它的中段加速能力让人满意仿,虽然依旧缺乏一点活力毖,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奸探,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开为。   还是差点意思抗卵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感甜楞。于是卵锯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慨,6速手自一体变速箱切换到手动模式玛瓷盛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作毖巍强,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的滑。它的油门响应足够快敦呐逆,发动机的动力输出得到更好的释放廉海,方向盘的反馈也更加扎实掇。除了SPORT运动模式外瓤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式釜,运动特性从SPORT朴、标准到ECO逐渐减弱笛骋,驾驶风格也逐渐趋向安逸拷挞悄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契磨相,平顺性极高坦,而且动力的衔接也让人满意假赁赎。若以80km/h的速度巡航踩梆十,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航从,发动机的转速会被控制在2000rpm左右里,对于燃油经济性的控制也让人满意堂筒。同样值得表扬的是降挡速度怠,在中段需要加速的时候深踩油门坊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靠皖,而且换挡冲击也比较斜迫婪,不会让坐在车内的乘客感到不安奇纬卑。   前麦弗逊精赋乏、后多连杆的独立悬架底盘结构父,在调校方面仍然有很大的提升空间枯。它的弹簧足够硬味须蕾,但是减振器的阻尼不够大饭凌泌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底沽茂,会有细微的震动传到车内讽鞭,以稍微快一点的速度过弯袱拟稀,车辆的侧倾会比较明显穷访猫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题香,舒适性让人满意匡每,但如果需要激烈的驾驶的话嫂额,后期对悬架的改装很有必要米。   它的刹车盘相应加大了尺寸匠督埂,刹车的力度足够甲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挟博。具体表现是屑净乔,刹车踏板的前一小段是虚位刮具菜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏巳,制动力度会突然加大烯辫形,需要一点适应的时间菜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻竿夹斑,发动机的声音瓦揉摹、振动都非常小破。然而镀,在速度上来以后茧,噪音的上涨速度也很快惋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拷蓟姐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显猎。   我得承认多,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数青播,但在起步和中低速行驶的时候愁殴猎,动力参数上的优势并没有完全体现出来圈女,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撇锰沽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞪标堤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”控享。当然日忙烹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型贿谴。另外搁疗缝,值得一提的地方是够,在动力提升的同时剔从馈,它还加入了行驶模式控制系统静贸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用清绣耍,它的动态性能相对有一定的提升擒舷苹,开起来也更有活力和乐趣话。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辣,只有手动版车型销售脯伯搂,导致产品线还不够丰富蔚。而就在去年11月蔑恼,海马M3终于推出了CVT版车型纹楷,7万-9万元之间的售价喷轿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求定提腐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牵捎、逸动佛、宝骏630以及启辰D50等车型蛋萝来,竞争还是比较激烈的案和憨。作为一个后来者锤,海马M3是否有足够的实力立足膛笺考?下面我们就一起来看一看拇。   动力算戮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蹋碳谈,其最大功率为82Kw皇泵滴,峰值扭矩是147Nm丘。从账面参数来看奖腐,可谓非常出色擒,一点不比合资产品的数据差朴羔怜。对于一辆紧凑级轿车来说狼伟覆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凳褥社。    开起来的表现揪沮翠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强糙料,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”椒狗巴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中书胸法,如果想要充满信心的快速超车毁伍舒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择报。    我知道会有人问缚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筷盼察?说实话形糕歌,我觉得大家都没什么区别伤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揣咸弹,也是低扭不够强酮,需要靠高转速来增强加速能力矢。    可以肯定的说仁,除非是加上个涡轮增压器丢钡。否则的话讲输,这个级别同排量产品之间的动力表现嘿很,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同目袭。我个人觉得肯玫,这只是消费者们需要认真衡量的一点倍跺鼓,而非全部犯嚼惦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感袒妥是,动力传递平顺连续的特性假乘纠,有效的提升了整车的行驶品质感常玻颂。顺便说一句娶忱雷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外程可,这也是比手挡车多花点钱的好处论驶。    深踩油门时嚼会,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上褪港,来保证动力响应足够顺畅遍掇祟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内誊屎。此外逛安,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烂寄俯,功能性极强慨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坏幕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筹,g值才开始达到最大的0.366g圃奖妥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内接,此时车速大约在30km/h左右司,达到60km/h用时5.24秒拳缮毫,冲刺到100km/h用时11.45秒肖垮。    接下来看看海马M3手动车型捣,在加速到2.5秒后碱,车速已经达到了差不多40km/h来墟洁,达到60km/h用时5.01秒峨屏晶,冲刺到100km/h用时11.28秒董形,比CVT车型略快叉。如果不较真的话蓝,可以发现二者的差距其实非常惺嗲1省,相应的在日常驾驶中其实也一样诗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米讣,就这个成绩来说港蛋拼,它的表现只能说是非常一般豪蹈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言笑,它的表现就算好多了诫宏郸。 责任编辑吭抱:沈楠" "   近日迟护,宝马官方发布了新款X3的车型官图卜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作和拘。从新款车型推出的速度上来看楼绍筏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视韶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诉洗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敬救廷。    早在2003年纬堡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焚投吞。10年以来孤疤盘,宝马X3已经销售超过了一百万辆梆,自从2010年上市捷旦邪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妥凌呛。因此裙攫浑,2015款作为X3的中期改款节瞥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中轻柏和,优化后的大灯组造型长榷窘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰登铝篱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痊仇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滤垒锤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感碘港郴。通过官方图片焚匙姑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时杜,也融入了宝马家族的最新设计语言停,与新X5一样采用了新的中网边框设计共,在视觉效果上更具冲击力碴哄。    在头灯部分茸愁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光邦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细棱。另外览肺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代补庇,配置方面它还可以选用全LED光源纷括,再加上选配的LED雾灯祈捷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善囱。    新设计的前保险杠极具力量感佳好,并融合了镀铬刃雹如、塑料格栅以及金属护板茧然颂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型短疾。此外僧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牛肉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂李痴围,也使整车更具个性化风格素。    新款宝马X3的车身尺寸分别为功睹:4657×1881×1661mm暗奢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近粉,轴距也同为2810mm闺勾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涛裳缮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别暖夕,从车头一直延伸到尾灯的腰线竟核,让车身看起来更加犀利且极富层次感轨竟瓣。相比变化较大的前脸聘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坛滑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰列。相比X5咕镣,新X3的尾部更加耐看姆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感花爽形,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分壬就慧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫩辽,视觉效果并不是那么给力舞某。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聪纹妇,新款X3也不例外琳玖膘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板够、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兼铝、后部的防钻撞保护装置采,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雇荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钢。此外奶味床,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣。该车还可以选择六种车漆隧突、三种专有的18补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禽幸胳。 责任编辑捕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车际:Quattroporte(总裁)擞纺孝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标俯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浆宏困:Levante第,还在2013年4月的上海车展上辉,以全新总裁平台为基础普、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角亭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的玩背、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4令禽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款叉衫瞳:Ghibli……   以家族设计为本集猎府,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系维恕霸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湾,改走豪华中大型轿车的定位贫奴舰,车身尺寸长鳖、宽绅坷行、高分别为4971mm拟券级、2100mm和1461mm佛,轴距则为2988mm耗贾,直接锁定奥迪A6哇判钝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎挟琴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征靖,且融入全新总裁的轮廓特色磺歉,以紧实并极为流畅的曲线蹬偶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驾灰吩。    于是在车头设计上莫划愧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩殊遍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛够淮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计官,将蜂巢状格网嵌入其中扁,且尽可能地加大蜗尽,再搭配角度更为锐利功啼峰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饭船经,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势商杜策。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条荡缆默,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恰嚷刨,所以厂商在Ghibli的车侧茨呵莫,除了保留前叶子钣鳍状孔道轻灸欢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外建兽唉,也师法了总裁车侧的设计筒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汉从戏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没惰,另一条线则从前门下方迸出浩钱隙,向后朝车尾紧缩峰沟,滑顺动感且充满肌肉感戌堆,并正好可呼应更翘的车尾设计舜篓摄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汲桐挠,速度感浑圆天成楔沁。 内饰向旗舰看齐坊垛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上誓飞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿徊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同损村喇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拼钎,也把声控喇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上皑来暇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片害傲径,右侧拨片负责手动升档事碉、左侧拨片则能提供降挡敞。    此外郡锹,三辐式方向盘的前方翠稍,一样是借自全新总裁的蓝底白字倒深喘、双环式仪表盘凌抒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蹲隋茎,左侧则是表底超过310公里的时速表嚏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕写梧,可提供显示油量缓切岸、水温轻冯瑟、挡位与导航指示等行车信息露爸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上哺秽湿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贯,告知驾驶者目前的驱动状态坊查佬。    和总裁稍有不同的中控台沃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟焕馁,以及可触屏操作的收音机电台选择稠、音源切换枯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)靶混、空调温度孪描、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嫉,空调出风口则移至屏幕的两侧桓泄陌,下方则为恒温空调系统调整出风量揩、温度与出风口的位置辣党貌,以及音响系统的吸入式CD劣枚即,设计上较总裁车系更加简约慨,但用料与配备完全向旗舰看齐斑鲜,展现了十足的诚意姑炽。    较为可惜的是棺完,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm簇先,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm码太,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性届谷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当末痹,包覆性和支撑性也非常出色粪稼。    但是后排方面厢藩勉、便没有像总裁那么充裕浑,尤其膝部与头部方面毕角,身高174cm的笔者坐进去后刊窘琴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抽送乒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促派,也刚好替前废茅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嘘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轿婪。 责任编辑度:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溜?后来一看杠描卸,哦郸两粟,原来CC是“Cross Country”杠落。继续了解发现有点意思井背闭,底盘抬升僧鹃、高功版2.0T五缸发动机叹镐朽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法漠:目前的普遍规律是烧墟,产品分得越细巫,总销量提升越明显赎为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品撩砂羔,它的引进管蹭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谱铂。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惧菩寝,主要分布在前脸和车尾全匆撵,从外观区分它和普通版V40很容易纫弄。底盘抬升12mm股猎,这么小的数字对视觉效果影响不大钵,整体协调感没遭到破坏超瞄。    车厢内部驴森芳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样隆床,除此之外内饰并没有过多特别的设计爆痊坛。之前我们已经发布过实拍文章微,车身相关内容有详细介绍牛盒,因此这里只是简单提下要点酶痰侧,就不再重复描述了玲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朝筏渡,最大功率214马力搜届面,峰值扭矩300牛·米垂脸,型号B5204T9逗那女,是普通版V40那台发动机的高功率版本极绞,那台机器的型号是B5204T8祭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒陪,今天会是什么成绩硕酸?稍后揭晓潍泥讨。    变速箱没有变化守,依然是日本爱信提供的TF-80SD偏,六个前进挡雀瘸,带手动模式和S挡夸敢,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT寺沁,奔驰A级用自家的7挡双离合警,沃尔沃这台6AT暂无优势保,目前他们还没有新产品投入实际应用捕两,理应加快脚步悔。   驾驶偏:邪恶的S挡    驾驶部分圭辉,我想说说D挡和S挡的区别捎瓢扑。看起来挺初级的一个话题囤揩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂绰。D挡油门响应迟缓簇速搽,在激发变速箱降挡之前顶,需要稳稳的惧陡、持续性的向油门踏板施加压力哆,慵懒的降下一个挡位之后仙,情况有所好转褪损,动力给得稍多贸貌,也就这样疙。    不满意对吧愁?可以把排挡杆向左扳到S挡令,切入“邪恶模式”傅蹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持,转速拉高1000rpm以上疆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次霉曝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蔫苇燎,脚踝每动一下栓福饭,车身就顶起往前猛扑一下肋情。深踩油门慷蹲幂,转速迅速攀升啤,跟D挡时判若两人芭篮,两百多马力嫉、三百牛·米疽箍芜,在这个尺寸的车身上爆发出来舌挤,过瘾苟。    激情过后细细品味肌毁节,这套动力总成有两个弱点需要改进佃揉,一是怠速时振动大驰宠逃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吓监,影响体验;二是低速行驶的平顺性渭脚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞎禾,1菱啥、2割嗓浑、3挡之间可能频繁切换顿,动作应该再细腻些嗡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汗头,选择“全功能”项污尝,不打转向灯就变道惊犬膘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道醛辞,回正的力度不薪Α,如果你想在车流中快速穿梭前进架双蚂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争笛,要么关掉方向盘辅助工冀弦,仅保留振动提示即可摹。   绕桩奔姑衫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况抨急抢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣断戒氮,在绕桩场地很讨人喜欢酵齿。车头响应比前驱版本积极窗谋晴,入桩动作稍猛旁屏蓄,车头好像在被一根绳子拽着走伐。给我留下深刻印象的是杠,这款车的极限要比前驱版高太多苍橙挞,特别看了下吝滴掀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h帝。上手容易庭诺汾,但是需要注意别突破了极限顽强撅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娘巷卜:一旦超出极限粮,很难把车身再救回来清卤刃。 责任编辑霓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7干绘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足歇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茂客叭,就一直困扰着我们的问题合具。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题改荤卿。马力越大的车就越好么戌?绝大多数情况下答案当然是否定的翅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绢。随着时间的推移勒般为,我们有机会做这样一个有意思的选题垃浪。   让我来说明我要做的事情少捶抛:我们有三辆四门轿车京迸,合计拥有1657马力楔级居。看起来确实有些夸张胖长,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport扰靖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S仑遣,但是这个570马力的怪物一直没有车程想坡,直到我们完成这一特别的测试一周之后唾。我们只能使用520马力娟跺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo彭帅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圃村陋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弓览屯。   另外一辆是全新的奥迪RS7蕊习,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎禄寸端,拥有560马力的出色表现樊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8道,在K&N工作室的台架上常,它的轮上功率达到了479马力矫童。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中伍方,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力誊背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俄额喀,用以获得更多的功率输出抛判。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候信,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力培。即使按照宣传中给出的数值角矫,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孺弘青,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力厂课。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG难爽,它的轮上功率达到了541马力捎方萝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力棺保逞。   另外还要说明一点矩响,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来讣粮缎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茹劳,不具可比性藩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寒。结果很令人意外地宫梳。两款加速最慢的车型护腥梆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腐。当然最慢是和RS7相比较而言的扮崎,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速星垦惰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吧面。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巍通,但是还未打破我们以前的记录户密。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穷违,说它慢更像是一句玩笑话幢,这一成绩实际上已经快的吓人了第。奔驰则要更快一些叫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秆,冲线的速度也提升至197.5km/h烩。冠军仍然是RS7的博分楔,它只用了11.6秒菏匙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闹未乖。奥迪的冲线速度为193.8km/h涟泻,虽然不及CLS63 AMG息肯,但赢了就是胜利掇蓖逗。   123下一页 责任编辑坝牌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚垄甸、运动和科技气息了瘦悔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诫勿撕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翰抡斥,主动式车道保持和自适应巡航功能贺旗憨,几乎能让驾驶者也变为乘客壳屡,高科技配置更加丰富里。    于是梨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妓港。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圭椒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丹垂,在下面的文章中有详细介绍没井拘。此外葱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章宛添。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冈奉碘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丸少、残破衰败的路边小屋疆礁郊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垦拉。身处如此糟糕的环境瘦鼓,却并没有让眼前这个出身自底特律费桑、土生土长的本地小子屈服脓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感善嘛洪,但只有经过一番试驾体验之后少淌替,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力咕搅洗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的界洪,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吾咯恒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网火对,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唯竿,同时两侧向外延伸与车灯相连歼申。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化校晾领。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毯姥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计猾裴裂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尚艇京。   尽管是低配车型吃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碍膝冉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)坛眯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车铂,它基于D级车的平台打造茨呵诲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀敲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT桥假楷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莫,不过从近几年的趋势来看款辉焚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纤卿,至于其中的原因抵崎,从这款车中也许会找到一些答案夸懒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT价淋?   GT饯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写烹苍,维基百科将其解释为具有超长续航里程苯、拥有强劲动力咕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烁坪。可能一提到GT宛册毒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车暗,其实则不然雀朴,GT拥有着明确的划分准则疤颈,举个例子来说嗅现:拥有着标准的后备箱驼皮、配备V12发动机并且内饰非嘲ソ平疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匣念,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT耻燃扒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”通毒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颇,这款车的确还真有点GT的意思澜赏。在笔者看来凰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的性嘲乃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唱痹苍,最起码第一印象分已经拿到了妮。   5系GT是采用7系平台打造的洼?   5系GT的轴距为3070mm河兑侯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夏激汾,从前双叉臂镁芯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晴花。厂家表示杆磁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型采,其在外观草距衅、内饰裳师、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同停。   5系GT型到无朋友铜?   谈及5系GT的竞品凤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位波堂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贝诉轻。   外观顶领:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桅瓤据,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆持。风云2(详情)锈受泌、E5惹市、A3以及今天评测的这辆E3粪必,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中类肯恢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第蔡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凛。从这辆奇瑞E3(详情)来看拘共,外观及内饰都有着很高的原创度粪始焦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间瓦扰镀。这让奇瑞的产品线更加丰富搭,但也让消费者选择起来有些头疼醒。 外观惜乓丘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烤彻卤,但外观却没有去针对青年人的设计赫豆奴,前卫等莽、另类这些词汇应用不到E3的身上唤酗故,车身也找不到多少运动感褪。不过它长得却很容易被人接受脊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉兔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违羡湾,E3和E5的外形稍有一点点相似疤缸险,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间廉簧摔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜗佳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞硅帅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高跨,而且非常容易被大众所接受祁庙慨。不难发现柯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变释辩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头圭类。艾瑞泽揭算、瑞虎5坊逆禄,单从外观来看都会让人眼前一亮侗砰嘉。借鉴是好事闺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快壬思,但不动脑子的照搬实在是说不过去粹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧思,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陕,作为最会制作小车的铃木来说旁瓦脐,雨燕可谓打开了国内的市场戏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代隶痛唤,新一代的SWIFT迟迟没有引入锈。而就在2014年1月18日烷糯息,铃木速翼特在国内上市抵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碱亭非。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后搏敢摹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏罐饥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造峡,速翼特运动版采用运动风格打造借忱标。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm城姬,轴距为2430mm灌妊脐。由于基于新一代车型打造醒阜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些补舜画,轴距也加长了40mm讥凸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屋融。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16糠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裴,包括中控布局喘匹拴、仪表盘贝境痞、方向盘等造型均有所更改垄。此外杯拖躲,配置方面新车配备了ESP虹粪、自动启停系统础、USB接口痪鳞芳、运动座椅等配置兄宪鲁。CVT车型还配备了换挡拨片泛,满足驾驶需求督。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虐窘。真皮包裹自不必说恭计,3纠胳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惮闪雀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多极拈逼。不用和别人比搪俱乘,超越自己就是最大的进步禽嘎蘑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缚躲,其最大输出功率为100千瓦编滇搪,最大扭矩160牛·米淡燎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哨,其百公里加速时间为8.7秒崇缎,最高速度为194Km/h凭顽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡破,相比之下乐趣少了很多龚拐惦。 免责声明扳雇:本文仅代表作者个人观点佬捷,与环球网无关怒齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪梗葱,对本文以及其中全部或者部分内容东燎两、文字的真实性筐、完整性芹、及时性本站不作任何保证或承诺读伙,请读者仅作参考都春嘿,并请自行核实相关内容肺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大评,引起了广大网友的质疑姬惫捐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验楼俏豆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祥剿。于是易车网本着服务网友的原则掣烦活,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测龚础,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车翘使钳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轿徘,您便自有定论簧韧。   体验者介绍    前排体验者贪:辛毅 身高常:178cm    后排体验者汕憨:旭子 身高躲可:177cm    Ozel 身高倾:170cm    小娴 身高湘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准啊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勉呸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拍鸿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣离。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论感时,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垦晌,公平公正公开地来一次大对决习。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氰蓉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弦涎栓。所以不得不承认叉登损,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值净,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上珊。    事件回顾隙:    说干就干懂苯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后祷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镀恕加。根据易车网后台数据的统计来看擂,持以上三种观点的网友大有人在僳取,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲革,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案稿瀑。尽管是为了对比三者的公路性能面硼僵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上篇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抢酸。    测试车辆桶熊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350局附毯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挠捷叙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车提,奔驰已经尽力了寞斥,我们在此也由衷地感谢痉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吉,告诉大家改款前后的差别恨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5计顿擒。因此我们也很负责地告诉各位网友稀斑统,目前除了易车网砂裂,其他媒体对于新款X5的评测恢睦靶,都不能代表日后国内在售车型培。第一辆中国版车型为xDrive 50i骄的,加配M视觉套件挖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况糖,我们无法借到官方提供的车辆换隙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斥贰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抠。    测试场地膝嘲端:    乐驾赛道全长1.6公里桥,共14个弯道邢童遁,最长直线段270米毙菏,赛道宽度为10-18米灵精坛,视野开阔佰嗣,无障碍物沮。赛道两侧均为土质路面绣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兢,大大降低了安全隐患虽鹤形。    测试人员罐骚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碱,却要替土豪们操心买什么车涕枢,这件事听起来真挺可笑废,因为我实在没法揣测土豪们的心理甸。如果说我还能理解花五十万买大切椭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野羡,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惺搜,代价是要多花一倍的价钱肚集隆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感邓鳖仕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巧烩工,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望裴俱。不过因为坐的比较高兰农祟,速度感不如那些贴地者强烈乔棋,还没怎么着呢就破百了列赁。这大概就是SRT8的魅力胳唱镜,很难说值不值得乳女哥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翔钢闺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近袍盒,跟改款前相比还是升级不少肋晚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筹释筷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鲤脚,SRT是JEEP官方改装部门诽陋,这种改装是全方位的氨鲍,包括内外套件加强看捣,以及性能方面的提升唐。SRT8就是高性能版的大切诺基宏,主要提升是外观套件青、及动力系统釜粮、刹车系统凳太提、行走系统等方面册安诽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机局投芳,6.4L自然吸气HEMI发动机底师斥,搭载采埃孚8速变速箱阶狈。   SRT8为公路而生浓吮,所以公路性能是它的强项虹驹闻,不过Off Road就不是特别在行了令懊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 霸辑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影癸。 ② 跟之前的SRT8相比奥倒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盆睬际,所以科技感和豪华感都提高了不少晾,跟换代前的SRT8相比芍,升级的部分都是实实在在的舍厂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝钒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统脱锯滑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恕。  ∶汛尽③一百多万的车斯卧横,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车块,再挑上百万的车的刺捻罗,好像有点吹毛求疵扦。首先悬架的设定非常的运动屉庞,即便比较温柔的驾驶方式氖芦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箩滑细,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鸡,大切诺基SRT8并不是一个非忱Ф枭福合适的选择伟读,尽管动力非常充沛缔感,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意趣粒瓶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寐篓密,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺态蹦,但好歹SRT8也一百多万了梧鹤鼎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僚。不过之后我们也释然了板,尽管这是台行驶了四千多公里的新车镀牡,但经过数个媒体的“蹂躏”焙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诞瑰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绒弯蠕,有点异响似乎也算正常丘肋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氏讽督,请点击下面的图片进入试驾文章砷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啃娠缄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妮容,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求岁隧粕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的是尾尉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毯簿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邢壁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫁,还是老套路凡昂充,直接切入主题食汾戌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹耸。 动力对比敌察爬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吞,看看英朗GT的表现如何吧弛提。这台发动机的最大功率是131千瓦皇式香,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邯逝抨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粹脐,当驾驶者在需要全油门加速的时候迫缴瓜,为了获得更好的加速表现恋闹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm晤浇。对比发动机账面参数来看垛蛊,最大功率118kw痰馈联,峰值扭矩250Nm摄卢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统空千,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力刹萝。   至于传动系统方面实呻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器昆槽酥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻脊兴,都是目前该级别中的主流配置堡麓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现隋锭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柒赊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩踞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偏反,比如高尔夫6弥淘、速腾等抒哭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构告到辞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力才酱,从而起到提升操控性的目的卜欧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架反慑慑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钱裴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接图纤泉,但通过厂家的调写崞遥后脖逻,当一侧车轮发生颠簸时祭筹,对另一侧的车轮影响会比较小些落才达。   小结仕挥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多泌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谜痢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钱厢,至于优点这里就不做过多介绍了栖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻辏后英朗GT更偏注重于操控性撩桨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弛委裤,见过后车追着拍照的惜塑衔,见过开我边上向我打听价格的佃航冷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回款夕。我坐在这辆路盛E70里泄,被注视得有点儿不自然臂吭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣时弘,我琢磨着狭,要不要让他进来看看垄竣贝。要不是我瞅见了绿灯亮起寞幕,我真就这么做了楼。对不住了朋友擒脖,这次没能让你仔细了解它吼傅,不过我希望你能读到这篇文章铺。   不用否认铺堆瘦,人们对美的好奇与渴求与生俱来饯孟岸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣风。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗淑稗茎。不过在这些人之中硕厦隧,有人会终生恋着美人锚坍,有人也会为抱个花瓶而后悔模。如今打造足够美的外表来吸引消费者粪县,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情摹磺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狗,但在这之后能否一直爱着它唬评嘛,我认为是一个很值得细抠的问题痞盲四。   ●外观大气耙痹骸、美窃瓤莎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时趴硕,我还以为来了辆捷豹埂辛,赶紧跑过去看发现被骗了搏绘。不过我并没有觉得失落慨怖呛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观禄囱蜂,并且从设计角度看酷,它在借鉴与融合得方面都很到位衡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲍诡,我对它的外观设计就100%满意了词京。这事儿对华泰肯定不是个难题澈鲤,您看看宝利格还有华泰B11歪实傻,都有明晃晃的格栅哺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啪屏扇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帮分,但绕车一圈后我发现皖捍腻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺竟。咱看看数据对比谰粪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扰瑰,可以说在各种数据对比上吠,它“不是第一嚎,就是第二”魂硼怜。虽然在宽凭柒惰、高和轴距上没有做到最大归膛蛾,但也不过是一两厘米的差别摆抢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米申沥眠,这就让它看上去大气许多五。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抒。   打我接触这辆车的时候拖莽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浚克。在这样的目光中仙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廖膘坎。面对“屁股高吴蒲、尾窗窄”粟潦、后方视野不理想的路盛E70时佩蜂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车弟书。先不讨论这样有多麻烦了咀抄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钎们,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧俩诞垄?这点让我心里不太自在貌僵何,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲琼囊跺,是个应该有的配置幸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上楼吕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色焊蕾界。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛾田赤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型垃,去跟进时代的步伐琴。为了迎合市场的变化及用户的需求慷,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褂,开始注重宽大饱满的外形设计腔济,并增加更为丰富的配置骇试乐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)墓磋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗集滔,整体的风格带有一股阳刚之气赡。在车身尺寸方面茹,它的长/宽/高分别为渭卿盒:5310×1812×1775(mm)辱,轴距为3100mm码绘畴。威虎TUV并没有大小双排之分烫,仅提供了一种车身长度火。车身侧面的线条也很平直壳帝氰,外扩的轮眉使其显得更加饱满撬党靖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感鲤测惭。大灯采用远近光分体设计得,其中近光灯还配备了透镜络羡灭,不仅更显精神懒撮刺,而且还可以起到聚拢光线的作用举。镀铬材质包裹的后视镜很显档次概篱履,遗憾的是洞颇纱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捅说版,并且后视镜仅为手动调节囱奉妊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驼偷汲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用泼案,非常不错茸戚闻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抗,至于货厢外侧并没有再多设置驼窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钵洽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怖踩。另外冷帮岸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烤颅涩,不过据厂家介绍间柒底,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衔十日。对于皮卡车型来说啡距,这项必要的配置还是很厚道的霜柔汝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气垫链,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痴京。不过伯,今天我来到这里并不是为了滑雪探,而是为了求证一件事情鹃:有没有一辆车禾,既能够带着一家老小舒适地出游柑,又可以不惧冰雪惕褂蔡,在冰天雪地中步履平稳地行驶崇隶,同时价格又相对平易近人呢灰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求颅雹,那么就让它拿出真功夫试试吧嘿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闺牧咎,从外观上看侮咯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别句,19英寸车轮显得很有力量感认,也与动力总成更加契合;其它的地方肃,也依旧是酷威的老样子些,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿七番宽,甚至还有一些精致的感觉辆。总体说来溺幂,尽管算不上全新车型集,但依旧耐看敛嫌盛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面财橇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中涕,动力响应良好赖祭,易用性好兢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秃。当承载着全家出行时水瞪贾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适千。   至于酷威3.6L的内饰方面舵犯浑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)汇钵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枷从鞘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣弊谰。   除了动力系统阂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式广布吐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器四檬犁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冲册渺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴槽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施珐。动力分配完全依靠电脑自动完成渡桂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮摧郎。   有了四驱系统惦骇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳设伍片。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耽跨,具有更加粗大的排水通道壤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”皑,冰面行驶性能更加出色彭。此外穷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜登,胎面中央多重“Z”形花纹妨、针孔沟槽设计赡抗狈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椿卷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琴廖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间跺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谱社。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炔渴,它的定位低于1系喘。但是苯稳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吹蒲。另外肉,它也提供了i3?REX增程版本乾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慷攻,扩展了这款车的最大续航里程斜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缺坝损。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铃钦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合杆伤份,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合热。   宝马有没有提高电动车的标准塘硕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裂搬辣?让我们在接下来的测试中找出答案揭持。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式房回,宝马i3的行驶里程可达88英里喜尝。相比较而言乱,?Ampera可达30英里刚,而普锐斯可以行使约10英里详。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寐筛分,i3可以更多地使用电动模式宿。而增加了汽油机的动力系统磁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坏高,357英里和505英里末啦兢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桔。这台车约五英寸高罐儡,而宽度几乎和高度一样五,与低矮流线呵吠朽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比私偷暴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能散释凤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荤肃,我们没有所需的充电站?胚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牟缅。   此外镭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容降抛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刷贺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涡恳。它内饰精美内,融合了许多先进的科技慑将,它空间宽敞逗脑,驾驶体验一流乔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车日,它仍然使用汽油机歇司苦,以作为电量用尽时的保险聊。   第二名侍社:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好佛,科技感十足该朴,而且它也能胜任舒适的长途旅行颇。   第三名轰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款强定奔,它最大的优点就是充电迅速僵欣,性能可靠佩崔。   然而识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋冠双。(实习编译杜:徐旦?审稿泄:刘洋) ? 免责声明版权作品耐闹监,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍呜,严禁转载尘袜,违者将被追究法律责任赖垮。责任编辑坛苯蔡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车怪绍,应该说是倾注心血甭谎,在技术平台上都有可圈可点之处淮,源自萨博的技术是其最大的亮点惩亩胎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹲滤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作迁。在外观和内饰上耸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沦船嗣,在动力和配置方面也还是很有性价比的崩倾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说补鲜,绅宝的外观原创度还是很高的垮,并没有刻意模仿什么车型竣拢狡,但我们会在这款车的细节上看到茸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法富。且融汇的比较好经净,并不是简单的照搬照抄确绅岁。这一点值得肯定褥赋抖,大灯的设计十分犀利拟,鹰眼造型也有较强的辨识度讨户。LED日间行车灯比较醒目锋碴翰,穿透性不错兰肠保。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吗叹跋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感通霉,也很紧绷乔擞渡。看起来运动感不错膜鹅,但前悬和后悬的长度较长效烘誓,看起来有一些比例失调付尸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寺葡唯,在视觉上看上去会更紧凑动感疼惦。轮胎的规格还是比较高的列,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能矛哺袜。   车尾的设计比车头更简洁一些侥,尤其是尾灯的轮廓览,设计非常成熟腺。和宝马新款3系很像必喝。除此之外枢惮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣。   本文导航凰骡彩:" "  “卧龙凤雏孔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匿绊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藐,便有了三国时期的三足鼎立炽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟陋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饰境坷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国骡摧钦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哼评,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胶,然而坊间始终流传着这样一句话返点:“得中级车者得天下”;是的肃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昏驮,今天我们会为大家带来两款重量级车型戚梢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”付导幕,请大家继续往下看擒。   看到这里大家肯定已经有了答案了领屡茹,没错翱曝墓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迷酥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漓熊,那S60L是何方神圣核系?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泌度,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花挥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版簇,厂商指导价33.49万元荒貉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烦绩奢、后排座椅加热眠、并线辅助痊酿裤、车道偏离和自适应巡航等众多配置味套矩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中星,即使不看车标凶戳鞠,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃久,哪个是奥迪卸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的几白白,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丘陛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻嗅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矾篱赴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停泌锣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丰茫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茨伎,使夜间行车更加安全快丢。两车双色的外后视镜造型别致狮嚷崎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光姥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狙,至于乘用空间如何谷水,我们将在空间篇为大家详细介绍汲。两车都采用了5幅式的轮毂造型戏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力哺叮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毒岭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计迟,整体方正的设计略显稳重葱。后尾灯的设计两车可谓各有特色滥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诧梆,设计感十足领,而奥迪A4L的尾灯更加修长茂境既,视觉效果出色彪浓。天窗不仅能够增加车内的采光讥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鸵令萎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忱割,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郡举泛。   本文导航渐痉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车互,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桂陪,配置也能满足一般家庭的日常需求呻粮。对于这个价位的小车来说反漏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观突解,在这方面墙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮旗哥,就算是与它的直系前辈骐达相比吧诫,也不遑多让汕。然而作为一款家用代步小车堪市,它也并非完美釜间掏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高男儡宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外洗诞,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩,跨界的概念噱头大于实际叫。 "   技术革新日新月异的今天相弗,车型的改款换代再常见不过庇按,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绕词。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型茄淮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变唬,同时在动力方面也增加了1.8L剑替嗓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万删,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势桑渺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型郴妮焕,但它的实力不可小觑病。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型思。既然实力不容忽视善,价格又有优势集,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗣。" "  版权声明羔媳:本文版权为网易汽车所有耽虾每,转载请注明出处哼围。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星举,全新的品牌全新的车型扁股,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹克斯壁,在2013年干饨萜危克斯的月销量已经逼近3万辆/月还限,堪称是这个区别的标杆级车型贤限坚,观致3要想在这个领域取得成功湘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毙溃怕,看看是否有优势能吸引消费者关注乏秸僻。 外观风格各异   先看外观方面拖,观致3展现出大气得体的风格拓敬,不像速腾那么沉闷单调媒芍,且有着自己的灵动个性;而噶阄远穑克斯则是完全偏向运动化的风格伞,典型的注重操控性能侯稿,突出驾驶快感的性能车型喘识,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型地超,与观致3区别明显茶边。两者主要是风格差异川开,外观上分不出优劣塑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上泪,观致3丝毫不会逊色于富嘉蓿克斯车型泪互。 尺寸对比 车型名称 杆褰保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上概白,两者也是平分秋色覆,车身大小相仿豁泌喊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泊拼病,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜕,观致3要大于噶克斯翠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗绍,尤其是腿部空间较为宽松丁蔼陪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇咨裕克斯在后排空间布局相对紧凑沧垛,而后排空间也一直是各代复兀克斯的软肋操。 价格对比 甘拼克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冬烦,覆裕克斯则要比观致3要更大一些素,在不放到后排座椅的情况下祷杜了,覆锊ィ克斯的载物容积是530L绰适,而观致3只有430L钎逼,100L的差距还是能装多不少东西的陆。而在需要有更大空间的时候卑,两者都可以放到后排座椅辆,放置大件的物品藐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痴乃未,观致3和溉克斯三厢都是11.99万起步罕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号脾愁袄。而细细对比价格表可以发现鬼,要选购自动挡的车型悔阮,赴剩克斯最低仅需13.09万佩浓型,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合毖浑盎,观致3则需要14.29万全几材,这个比起该帽率啵克斯有1.2万元的价差愧琼,当然在内饰配置上会有其它差异菱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谢闯,可能富睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撇徒炽。 挑选合适的爱车煎,看专业导购怜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琉?   扫一扫泪蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汰捌控,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆倦缄。风云2遍介、E5怪谋、A3以及今天评测的这辆E3簇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撂狡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度箱河。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踌氦胳。从这辆奇瑞E3来看孟赔,外观及内饰都有着很高的原创度祁蔫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绥沽。这让奇瑞的产品线更加丰富夏超溯,但也让消费者选择起来有些头疼令垛讲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肝,也从来不缺少“明星”镁弥,“沉稳绅士”大众速腾送、“狂派斗士”福特负裙#克斯等都是热门且销量稳定的车型崎羔,不过要问哪款车型最近销量最高瞄痢痴,还要数“逸派高手”日产轩逸聊鹤祟,它已经连续两个月销量突破3万闹效比,坐稳了桥车销量的头把交椅岁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡警琶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每赖让?下面我们把两款车型拿来做一次比较戒,或许能看出一些端倪歇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万薄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喀饰妓,入门价格上懈,风朗比轩逸高出2.08万元寂嚎,表面上看价格欢杀滦,轩逸占有优势魔小,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型雌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元人豁,这样看来卢恍,风朗其实只比轩逸贵了2800元芒,等国产版风朗出来后辫,风朗在价格上反而会有优势也说不定脓钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衔妨休,这款车外观与内饰变化并不算很大继,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忿瑰挝,下面我们来看一下田剔阮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观透锭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格炯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窘吕床。质保方面独沟方,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巍嘿鲁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贡栖搜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机县凑,最大马力已经达到了170马力誓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟匿。变速箱方面缚卫骑,逸动采用6挡自动变速箱拉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罕己毯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蠢彪堆。 免责声明割:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍湍遣,对本文以及其中全部或者部分内容晚琼缆、文字的真实性踩逞、完整性擅、及时性本站不作任何保证或承诺碳芍,请读者仅作参考混,并请自行核实相关内容谰借。" "  近两年透夺,自主品牌进步着实很大忙,无论是从设计方面锰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膘图粪,甚至可以与合资车型媲美蠢,山寨混肠岛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式队哆。在10万元以下紧凑级车型中柑燎怕,更是自主品牌的天下滥,凭借比合资车型更为出色的性价比概冲潞,吸引了不少消费者的关注跨呸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赴散慕,一经推出便受到了极大的关注休,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鲤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拿鹃,包括动力在内屯,新车共有20项升级褐簇香,本次共推出8款车型抵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楔物奈,售价区间为7.49万-11.79万元草倡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表定,近来也是频频出镜斜穷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗剑控大玩具车”的名号名极一时镭沪肃。速锐共推出了9款车型赎位,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棵恃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寂,售价在6.59-9.99万元之间纱蘑。   单一来看来涛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品龚僚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皑琉,看看那款车要更“精”一步贩宽从。" "  新君威变得更好看了澈砂,配置也进一步提升瞪,新加入了一些科技配置帝,比如智能交互系统灯,BOSE音响等等骇。这些都是新君威的改变之处玖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型挞驰屏,售价24.59万元港刨合,作为一款定位中级运动型车的新君威歉奠借,品质感一如既往涸萎,操控性也非常突出梳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颅铜伸,以下简称新君威纹,外观相对于老款进行了必要的改变晨陷惊,毕竟老款车型从上市之后麓干,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳读枯,新款在大灯吝敲、进气格栅轻、雾灯奖、尾灯构挂、前后包围都进行了细节的变动护炭科。   在新君威上氏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耿媳卷,在操作上没有太大不同俊揭,轮毂方面骑嘶驹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂交奖肩,轮胎品牌依旧是普利司通暑节破。侧面造型基本上没有变化售擞,侧窗所占面积依旧较小沥。   车尾的变化还是比较明显的发,这主要来自于尾灯的改变溪镶巾。新款尾灯全系标配LED灯模溶枷,并进行了熏黑处理叔憋擂。尾灯的轮廓样式更加犀利磨陌酿,个人认为要比老款更好看录。除此之外胜酱,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化皖,牌照安装槽的形状变成了正梯形涵坏赣。   本文导航侣河冕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击问程胜,颠覆传统的外观磨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环态,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV猴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磷查漠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型啥溶瑟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机勤涛僧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆挡绷,足以证明其强势的地位缔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骋匡浪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绘爸结。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强敌。(温馨提示扛懒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版连场汰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准较称安。)   自由光基于全新CUSW平台打造爸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭躺发磨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅痰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搭毋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致璃脖倘,圆润的造型是其给我们最深的印象瞎清罢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贰脸秸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寡,显得简洁利落配僳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芭龟困,显得净雅别致芍慨翻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同八堡寿,主要表现在其大灯的表现形式上攀鸿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球酱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可试死炯。两车大灯配置基本相近忱茸桥,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已监。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助管,车道偏离预警系统狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围倾蛊官,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗品策,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅畔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫩扰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钢,其尺寸差距就没有那么大擦踞撵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铣哆碱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吃蝗。奥迪Q5采用两边单出的排气管猛惜,在气势上略胜自由光何残奔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道评,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部莆,磨损线束保护层限瑰未,存在导致电池损毁的隐患盒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敛搭咯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知位食,称9124辆V200受此次召回影响色闷。长城汽车正在邮件告知客户澈氨猾,并建议联系当地经销商进行检查维修从嗣摧。   据悉撬暇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贩嗣。”更有甚者鲍辛,线束可能会内部融化媚陆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兢,目前已上报了数起线束故障疼钒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转献,不能够给电池充电勺,车辆也无法启动混。”但这一故障并不影响汽油版V240车型仑叙歪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束廊星函。   克特里尔先生称潘迟,检查故障预计用时20分钟眷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欠晌。如果绝缘保护层磨损严重湍扳骂,线束已裸露剧坏亮,则需约两个小时以更换整套发动机线束常喝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胆晃孙。此前誊俄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晤定,2010年又因手刹故障而被召回雾镶。   2012年汕痘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回隧,长城V系列也在其中拔。当时筒词才,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莆遣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胯航。然而捷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抽僵恨,更换车辆共计超过1.5万辆尾。  ×韫(实习编译防裁查:王萌审稿仆:刘洋)   免责声明版权作品碉乃谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂跑边,严禁转载虏间鸿,违者将被追究法律责任穆酪。" "  随着经济的快速发展瞎,购车群体的年龄层次也越来越低曝祭蛋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喀帆莫、省油颈隶,而是追求个性和时尚设计策酿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型超岛啤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秤。作为跨界SUV泛蔬妓,它们在造型上将年轻骄涧、时尚展现的淋漓尽致禄撑飘,完全符合年轻消费者的审美需要姆不。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巷艾,来看看到底谁更适合你水福。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV解,相比2012款变化不是很大筛,只是增加了配置和车身颜色噬礁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钳那,售价分别为21.98万和21.47万士。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV同票,但风格却不尽相同核。斯巴鲁XV外形显得干练囱母,车身线条硬朗开忍,富有力量龚仟,越野味很浓渤叉绿。而标致3008外形偏向都市化设计罕,饱满圆润的车身凸显时尚感谅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苟食浮。   车身尺寸方面有所差异性溃救,不过并不明显患。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定巫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)券迁速。斯巴鲁XV车身更窄橡熊摔,同时也稍长一些妥爸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置城。   斯巴鲁XV采用六边形的中网面,加入蜂窝网状格栅运动感十足话颂。而标致3008采用半圆形中网吗温,镀铬亮条包裹显得很精致钉犬瞄。两车前脸分别展示它们不同的风格绿绥鸥,同时都包裹塑料黑色下包围缴瓣汞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胁瓢薄,远近光分离灯组设计竟,造型普通椭褂闷,配备有示廊灯绞形忌。标致3008同样采用卤素大灯贸汞,不过加入透镜擞脯戳,不仅聚光效果好垂始,同时美观性也不错舍。另外恍凹本,还配备LED日间行车灯酵欢。   在侧面魄糜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计辜荷烧,比如非常倾斜的A柱胜泪,同时将后视镜位置后移弛糜桔,留有三角窗减小了A柱盲区叼贬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龚,有利于减少磕碰的维修成本茂绵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巧讨菠,注重舒适和静音性鼎泌,双五幅轮毂很有张力赣。相比之下刨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斑湾,与黑色下包围搭配运动感很强烈琼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梗,同样注重静音和舒适性胎。两车的备胎都是非全尺寸设计呻。   相比前脸截港疙,斯巴鲁XV尾部更个性埃揩,辨识度较高秘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型违,镀铬亮条的运用增添了质感逃既胁。 标致3008尾灯加入LED灯组镭醋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秀外肋,但是块状尾灯造型很独特化峡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔡耗笛,标致3008同样配备倒车视频影像景,另外毛锻,还配备前2/后4颗雷达探头暑巴缴。" "  在过去的一段时间里硼胚挺,肝澹克斯泻桶潞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肃请京。时尚动感的外观舵蹲泛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砍,成为了年轻人群青睐的车型郡我。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仍冒枷,科鲁兹掀背车则是新进的一员褪吨嘎,它所要面临的是一场“无言的战斗”秸洞莫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尘敞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出湘强,但却带有美式车应有的力量感遍,总体来说它的设计很适合国人的口味挟陪琅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谜,其三厢设计有些过于保守量赌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伟碘,为了能够扩展消费群体痊垫,推出两厢版是其最好的解决办法鞠盖卢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话褐,你几乎完全无法识别它的真身吧,因为它与三厢版保持着高度的一致性归。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组售,很好的诠释了彰显力量感的诉求暴熟贺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后廖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接萎饯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墩拴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉彼,但实际上它比三厢版短了不到9cm寞肪卧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敛,后窗与尾部的衔接并不生硬衔谁簧,拐角的折翼恰倒好处构锣便,为尾部增色了不少码。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绿斤,在样式上显得更加简洁骗,只是与自身前灯组相比鸥柑欧,在棱角的刻画上有了明显的削弱悔芍罚。   本文导航税弄牧:" "  提起之诺厘视寞,很多人都不知道是什么品牌淌肃晒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜕担盘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的花戎。只是之诺定位于高端合资自主品牌慑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式海滔溪,那么它的首款电动车1E表现如何犬?以下文章为您揭晓柑娥公。   只租不卖套捎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挟粳常,包括车辆租赁拍拭、充电设备勘察安装蕾、车辆上牌篙绿、车辆投保毒册、定期保养染、故障维修齐豌轰、道路救援局杯、检查维修备用车等潘,通过这样的商业运营颓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展遁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车悔层沧,它的卖力需要大家自己去发掘毯莆。不过在发掘1E精彩设计前溅韩豪,请先忘了宝马X1情,否则你将永远欣赏不到1E的美邦。其实1E最出彩的设计在头灯缕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锑肉。   不仔细分辨的话失,很难把1E和X1的侧面造型分清磨。不过1E拥有自己鲜明的特点形猴,车门下很宽的镀铬饰条锌趁晶,和没有行李架的车顶忙。   相比车头和侧面驰我,尾部就让人感觉有些欠妥了咸冉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惯惋辜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矢被范。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吃。   本文导航涎捆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说居静沮,奇葩的中文译名半、“野性”独特的外观以及较高的定价慑辩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芍钎。说起野帝我们不自觉的想起欢,同样在以国产车身份进入中国之后锑睡,“改头换面”的法系SUV标志3008幢吞污,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佩节惶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捍骗。当然岔康挞,以20万元以下的车型作为主力军栓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胁。那么下面我们就来看看邢渐,这两款性格迥异的德炮时、法新生代SUV之间究竟有什么差异藐菲,各自的特点又是什么记革? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别探,首当其冲是价格方面的不同持迫疗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合视邓揉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膏,不过差距方面不大基本可以忽略涛吐车,两款车可以说在同级别车型中表现优秀石。动力方面的表现也近乎相同陕肩,只不过大众7速DSG匡狠接,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配收看,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莎恕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一戌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔日樊幻,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腔泌呢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娜且,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拌常。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景噬判艰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汉厕。闲话少说呢污抠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜限霜。   这次试驾共有5个科目葱厂,分别是1.傲虎—终极绕桩咐困卿,2.傲虎—冰雪连环馆,3.傲虎—短道拉力测试虑,4.XV—戏雪乐园睬拣避,5.森林人—不规则路面自由行驶悼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浮街屁,MPV表现出相对冷清的一面冒,尤其是中高端的商务MPV菊,几乎屈指可数陕,除了老牌的别克GL8外竟炽讽,似乎很难让人想起更多车型首慌把。不过在这个还没有完全饱和的市场里甫害,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮林,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢镰扇伙?这就是本文将要找寻的答案桥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罚,售价28.38万元-33.58万元舷识,目前市场上有近2尽迪、3万的优惠幅度矗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型幌股傻,官方指导价31.98万元摧。) ●外观解析   从造型上来说俩卷琼,艾力绅算是开创了一条新的路子青,没有过分使用一些夸张圆润的线条宠陆弟,车身轮廓棱角分明题城信,有着很强的视觉冲击力燃碍狗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啃弄,此外卜,艾力绅还装有一套大包围蛊胸,颇有几分运动风范巢悄醋,也有着一定的改装潜力华催。   盾形的中央格栅有着不错的层次感氛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目擦饥,中网与宽大的前大灯连接在一起灌,营造出一种大气舅痹、动感的MPV形象赡。   艾力绅A柱采用黑色设计济去,且A柱的倾斜幅度较大华钱食,棱角分明的线条从侧面来看更为明显少,总给人一种方方正正的感觉侈巢,后视镜尺寸同样不惺帧,与整车的风格很搭刑乡逃,宽大的后视镜提供不错的后方视野劝仟门,保证了行车的安全性与舒适性戌萎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拈亮对,当然冻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现热尼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手署峭,侧门就会自动缓缓打开剩,此外笨项,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关驮怖。如果对此还不令你满意的话洪,通过钥匙同样可以移悖控侧门屉,确实有些高端大气上档次创凶陆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胸悍雹,轴距达到2900mm练,尺寸在同级别对手中并不占优势跨,与GL8相比壤,仅仅在高度上略强于对手鞘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势须怒税。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计强颓菏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洗鹅。整体线条依旧硬朗开浮,尾灯加入了时下流行的LED元素镶担,为其增添几分现代气息返柏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及队腺拟,人们购车的选择可谓越来越丰富粕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蕉事矗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过睦舰尽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈签舰赐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乡,他们能够碰撞出怎样的火花浇记擅,请大家继续往下看饭答瓣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骂笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潞裤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比偿腻熬,由于这两款车型出自于统一平台打造祟霓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挨婚酥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间擒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浅发概,你可以说它带有侵略性瓤袖,或是富有运动感委懊,也可以说极具视觉冲击力涝痢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嗅缔。而K5也应用了与智跑班匈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计察,使其拥有了明显的家族特质绅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甜虹,极力打造出时尚与动感的流体车身烦,在驶入眼前的一瞬之时磊狮技,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嘶。前脸的线条设计十分紧绷撼股滴,大灯组与前包围向中央区域靠拢踌蔼路,展现其动感的一面燃夸场。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合来,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坡,抢眼的外型加之迷幻的光线狸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搏虚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疯悍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力尺。   第八代索纳塔不仅外观时尚炕蛾伪,灯光的运用也颇具科技感身,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啼啡朴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芦斑骇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计律镁,显然这种的夸张设计骨藤推,使我将其列为变异的种类苹氨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用雇仓,多折线的应用也使尾部更具立体感府匆诵,同时对于运动观感上也有显著的提升牵献倍,由于K5搭载的不同动力总成贾酞,2.0L车型配备的是单排气设计伐逆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感纪颈玖。   轮毂也是一个变化的重要部位蕉逛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慌樊。根据配置不同似蕊范,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分口埃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎堆乔,该系列轮胎偏重实用性咯玛。作为索纳塔的尾部痴拭,基本没有大的变化步使习,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俏别,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悸柯。   本文导航甫:" "  每到年底使纯父,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绞嘉舒,地点也大多选择在北部寒冷地区欢恢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣卫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性布抒。在临近春节前夕浓豹方,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现谅。   延伸阅读撅蹄:   之前疯曙哪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间达钎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翔甩。   酷威采用的是电控适时四驱系统坊莽哦,中央为多片离合器品,由电脑控制来分配扭矩碳链耸,车内并没有任何切换按键堤潘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裳尽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥床,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狸猴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶篡渭,如果想要挑战一些极限的路况的话胯徒,酷威还是不具备这么大的优势的弛捎,因为不具备限滑措施炕抹,至少在脱困能力上会有限制性洛鼎惠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎宿层,采用全新发泡橡胶技术哆寄,具有更加粗大的排水通道凌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾蔬,冰面行驶性能更加出色貌熬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘛呸愤。此外吨踏,中央多重“Z”形花纹龋理词、针孔沟槽设计栓碾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘦疼。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弟非可,最大功率206kW/6350rpm妥,最大扭矩342牛·米/4350rpm夏抹,在目前的大切诺基些、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赏驳,但是会有不同的调教客。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器违匡槐,我一直在想抹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢贩绦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垂瘦,我觉得这个可以有污官,至少不会和其他车型有太大的冲突避。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镜骑槽,路面上的车辙也是压实的积雪僚胸唾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廷些。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用线促,只要不是过激的驾驶行为蓬乾,基本不会出现危险状况魂丢北。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勾,建议最好将挡位切换至手动模式交,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毙,这要比才刹车安全的多猎,这中方法同样适用于其他手自一体车型穷戌显。   本文导航吕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢协纫、充满艺术色彩泼,或者是有着一些与众不同的操作模式莲。而这辆2008则告诉我们点诡袄,一旦法国人在拥有自身优势的同时晤峡,再把务实两个字加进去磐,那么可能会让其它对手感到紧张铺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置良城,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注韩: 由于本次活动仅为简单的静态体验叫沛,场地和车况都受到一定客观因素限制烦胚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分思结,至于其他更多相关信息妇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上廉肚盟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型馁,作为首款引入国内的小型SUV痴湍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巢鞍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来獭限胶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近币巴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)绍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痉燎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刚不。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置案,对消费者很有吸引力怒。作为一款紧凑级市场的生力军车型羡记,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缚逛。   观致3共有6款车型渐晾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型糖,售价为11.99万-16.79万元区间变。因此哗菏勒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较穗。对于中国的汽车消费者来讲股岗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醒。要知道自2006年上市至今瞬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凳瀑杯。那么饲嘛,作为一名后生的观致3肺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢认亲抠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蒲竟艾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中成,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晴酪锰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价臀句:16.78万元)来进行比对挥款淳。由于两车的售价只相差0.01万元怒嫡,这也令比对的本身相对公平一些材浩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懂汤说,我们测试过高尔夫7顶配车型睦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现帽骏模,跨级的配置也令对手望尘莫及瓦告祥。但这一切革李,也许并不是你在一台高尔夫上最看重忍、最需要的因素袍溉。对于高尔夫这样的家用车钞块贾,在使用的维度上做到出色荤难挡,才是它的本职郴拦。今天蒂,高尔夫7又来了钠缔,这次是全系中价格最低的1.6手动型徽贰。动力称不上凶猛彩贸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富管桃料,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗府任?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡晃,必定有些硬实力擞力。空间满足舒适乘坐老暗、常用配置齐全缔嗓豹,动力也能保证提速顺畅保吞含。但对于这一类的畅销车娟台辨,最重要的是它必须耐用松挖矫,不能隔三差五地就往修理厂跑挡,也不能冷不丁地出个大毛病防成泌。这么来看书酪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撮,故障频出肩彩,这点很难让人满意施裁奖。毕竟但伙鼎,大众车能在国内打下当年的民众口碑急邢,靠的是皮实耐用的品质叙剩。在我眼里埔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挨。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蠕,高尔夫7车身长度增加56mm弟陵伍,宽度增加13mm阜,高度减少28mm惜沉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篙浚,也更显扁了狈。   如今栓许,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膊饥窗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乘素爬。这个配置的增加让,为日常使用提供的便利性还是很大的厢拓肖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绥问琳,要知道腹啵克斯鹤撇、英朗等竞争车型都是16寸起步了培聊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痹告。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摆摆钎,这套胎居功至伟老赋趣。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候慌缔涛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车跑悔,如果您拥有过高尔夫4傲绩居、宝来或者帕萨特B5的话天烩当,您一定会理解我的意思淬。没有复杂的配置饰蹿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则禾,瞬间就能上手伴长埠。这一切都似曾相识耙混。   在1.6手动版的高尔夫7上瞬蚂修,您看不到任何高端的娱乐功能嘛蝗娶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陪膏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恢枫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鲁,但我认为这并不影响操作便利性建晾,最低配车没有大屏幕很正常竞内硅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拎孺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吵末,车辆静止起步平顺性不佳管蒜,油门给少了刹车不松开共,油门给多了又会猛窜腔,让人抓狂喝扦。但今天这台1.6手动车型宋,上述症状全部消失闷湃哪。起步轻给油即可雾辣,电脑自动调整喷油量掸砷焚,使其转速稍稍上升途荆写,令发动机不容易熄火是骚,等红灯钵咯粉、坡起都很方便芒戌艰,使用起来当真比顶配的舒心多了卧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撤距,让人捉摸不透协鹤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桑,用料优秀被认作理所应当界迟。在数年的成本控制下便感,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氰欧库。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苏。对于大众汽车而言柏我,这样的结果也堪称可笑了缎墙。   没有真皮座椅荆,您会失望吗漏?我和同事们都不会嗣冲睛。我认为从适用角度上梧,织物座椅与高尔夫更搭累嵌擅。这套座椅的缺点吃,在于椅背调节起来很费劲兴涟沏,而且要是有个腰部支撑就更好了拐崎亲。纵观高尔夫1.6手动的配置彤,我认为作为最低配车型娥荆,功能简陋一些并无大碍檀话啥,该有的它也没少戌踌瞥,并且绝大多数的都还好用杆敬,如果您是为了舒心实用苗艰,我觉得它能满足了肉丹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来磕亮甘,对于购车需求的国人来说洛摩,一款看上去体面凳蔷嫂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胯扦,只是碍于可选择的范围有限间从榷,但凡有一款出类拔萃的新车型粉撂井,必定会迎来极大地关注洪。对于25万中型车这个级别瘟,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽恕,而福特全新蒙迪欧的到来熄嘎脆,分走了不少的关注度新耍第,选迈腾还是选新蒙迪欧信,对比一下就会发现董型,挑战者颇具实力弘捆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型对,售价24.28万元赏,和迈腾 2.0TSI 豪华型别舜,售价24.78万元哆窍,均是各自车系中的主力车型枢毯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徐牟,兼具个性运动和居家商务需求逻酚开。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计纪冲驰,极富攻击性惩,对年轻消费者有着很强的吸引力姐拆嚼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纽钳,入门的1.5T也有不俗表现建乱佛。   现款迈腾严格意义上上讲损蹄缉,只能算是半代升级琼,是在老款的基础上升级而来史娟。迈腾整体延续上一代车型的设计干,符合国人的审美泵,经过加长的车身币,带来大空间的同时托县前,提升了行驶稳定性及舒适性吮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面渐面,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沏,轴距达到了2850毫米翻婚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米卑,整体比新蒙迪欧小一些爬,即便是经过加长茬酗监,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捻粱。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节设、加热潭短、折叠啪峭、记忆 电动调节镀、加热竿闲碌、折叠速饶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎题熊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了荒签感。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯轰,不仅科技感十足督,还具备随动转向懈娟、自动开启等功能立娄稀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吝。天窗榔仇、全功能配置的后视镜等窘,两者处于同一水平碍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升臂秋,对称的T型中控台中规中矩距烹丝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棺剿,主界面被平均分为四个区域竭,分别显示电话董寥、导航洽、娱乐和空调四项基本信息细畴乱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来锨葱透。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感府乖咆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丝、6碟CD等配置蚂舌擒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步茨勾,迈腾更像是上个时代的产物篡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850土韦炽,相比迈腾的2812毫米硕娶,略占优势淬,但二者在乘坐空间方面律,都已经足够日常使用匡蜕槐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捐绵很,满足于舒适和运动的双重需求等沃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统巧诡、方向盘换挡染币锤,以及原厂导航等配置恨槽举,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置箱违。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统躺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版火差,最大功率178千瓦侵谢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡嫉世,平顺性和换挡速度足够出色闺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合慰惧稀。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉猛,最大扭矩280牛米拟,匹配6速双离合变速器隋帆。当年迈腾这也算是黄金动力组合圈,但与新蒙迪欧相比鸵,参数差距明显扰段。   保养方面轿凰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里贺孰,建议日常保养周期为5000公里左右欧冷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滦顿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右饺侨匡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保械松,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保稼寂,之后保养周期为1万公里壤惊。小保养的费用在600元左右孪说涂,需要更换机油机滤茸辨,大保养的费用在1100元左右纹攀,需要更换机油三滤驳式。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型接骑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驼祭,相比迈腾阂厦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搭堂,还增加了头部气帘和膝部气囊推。并线辅助功能也是迈腾所没有的套。   点评芦荷肮:不可否认曙,大众品牌进入中国市场多年饭呢逻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型倍巧般,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手睫,无论配置水平还是动力系统偏摧借,都已经没有什么优势了缝外,抛开迈腾一万多的优惠咎壬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖枭∨冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明斤:本文仅代表作者个人观点脖峭蠢,与环球网无关俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实互泰,对本文以及其中全部或者部分内容虑懂蕾、文字的真实性触帅、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺逢崩抡,请读者仅作参考卫蔡收,并请自行核实相关内容程。" "   “北国风光爆乏角,千里冰封剧甭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯妨邢凛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段临,对途乐而言这不仅是一种新的考验等覆署,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战练瞳。 外观我:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐本猾瞳,想必对于多数人来说外,它的名气比兰德酷路泽小很多播,但并不意味着就要比竞争对手要差船十。外观方面途乐外形实在太大了五憨,有点圆头圆脑的感觉蓝,比兰德酷路泽温柔了很多歌,缺少了一些很“MAN”的元素短锰福,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腐袒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰朴磷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炊畔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念博唇迹。中控台看上去很有档次露凑,各类功能按键排布也十分清晰厂凸、合理休蜜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韧陛敝,完全遵循了游艇的设计风格献葛,宽敞翟蜡、舒适广迪、豪华郎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缉。   小结兼: 从外观内饰的整体表现来看纯,可以说途乐是一款成功的车型辉哺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淋撤,如果“沙漠之王”远离了沙漠殿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色熟,这也是我们大老远来到这里的最终目的期餐安。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劲泞午,人们首先想到的通常都会是奔驰缎、宝马侣解、奥迪授对,的确这些妇孺皆知的豪华品牌圃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴高。但是说到文化的话涸楞蔫,就不得不谈到今天的一位主角赡,捷豹XJL男。相对于奔驰这样的全能贵族来说册靖男,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挞劳急,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢即恋另,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诲彪。   作为进口高端豪华轿车髓摄碍,相信奔驰S级大家都比较熟都,而捷豹XJL依旧比较陌生锑佳,捷豹作为英国豪华汽车品牌袭,也有着将近百年的品牌历史夺雹,虽然品牌认知度不高哆凯,但这头豹子可不能轻视稗灵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坝叫泵,价格都在120万左右痛宝镭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娠袜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力效。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前先粕腾,其实捷豹和奔驰早就杠上了茸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新方,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了刹率。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观继骏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芳,你一定记得去年上映的《007谐购揉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劫虚,没错就是捷豹XJ颈味,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聘,里里外外展示着它的优雅与稳狡病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力博够。   无独有偶税,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套不,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鄙承,虽然不是目前新款的S级赴静蘑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏。   言归正传僳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道薪,不过两者的风格却截然不同哭省。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜锯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀段别录。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重牛,在当前时代也更加与众不同豆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车范涩库,号称着汽车发明者再一次发明了汽车灯覆,的确奔驰S级是同级别标杆评,外观轮廓延续了上一代活缆,细节之处更加富有科技感步柏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气比疚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同岁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度痹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气灯懈迫,比XJL更加强势屡赣,这就像两个高人伞先,一个低调一个高调而已脖暗。   大灯的造型也风格迥异鄙,XJL的设计更简洁横哨酚,内部采用传统圆形元素普扛枢,使得其眼神也更加专注浩祈苏。而奔驰的大灯设计更加时尚橡,内部流畅的菱形也较新颖微形对。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车础零,光前大灯就使用了五十多颗LED倾疮间。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肆悍补,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗蒙,更加沉稳膳伐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通孺,但硕大的车身同样沉稳磁檬筏,硬朗的线条也更加动感蠕脖。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甫屉淘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉洛,这也使得XJL的车尾更稳重虹沃,而S级更挑逗人献雷。   尾灯的设计漓检,捷豹XJL采用纵向设计达会澈,并以车身腰线融为一体唾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过洁环芥,整体轮毂简洁不繁琐坡懈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夸氯普,内部灯组造型是一大亮点陶,点亮时相当好看灌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节小柬,并没有过多的修饰柔弘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妒熄颈,就如同一件高档西装埔,某颗精雕细作的纽扣就足以绦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型类,相比奔驰大气的轮毂厦嗜棋,捷豹XJL的条幅更纤细渭滦擞,并且在条幅样式上也更加精美和运动店拼。尺寸方面XJL为19寸功巫,比奔驰S级的18寸也大一圈肉判烫,轮胎方面同样为245宽度妨,不过与奔驰前后同宽不一样茄俊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275眷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哥,并且作为一个自主品牌浇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼎撼,旗下的GS5耗奇亮、GA3井赐、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上频峰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象位。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的凌死休,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻铩,由于试驾人员较多剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沪仍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔑某串,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泰仙丰。   现场测试场地为两个圈形场地难渡榷,两个场地项目都是一样的秀艾,可同时进行两组试驾岛陪,场地提供了直线加速巧柔恕、紧急制动了抖、蛇形绕桩农僧、麋鹿测试四个项目丰棵,可以说涵盖了大部分的性能体验渡。当天试驾温度为零下十八摄氏度须灯,这样寒冷的天气痪婚吮,面对半冰半雪的湖面矩辈隆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力列。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嗅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堤摹,TCS系统介入呈,防止打滑的发生识龋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机离呵陇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术丸,最大功率樊畅:90kW(122马力)/6300rpm四,最大扭矩隋骂:153Nm/4500rpm写巢纳。而这次试驾的车型中没有手动挡轻,均为4挡自动车型蔼颠,动力表现可以轻松满足日常使用需求晾匠勤。   起步于加速初段油门如果踩的过重秸哩,TCS牵引力控制系统会即时接入缮,并且自主减小喷油量卢簇,从而避免轮胎打滑法骑溃,这一点上GA3与GS5表现都不错换。加速至60公里每小时后氨祥,紧急制动炮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音评驰为,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了校慰脱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离盾恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钨狗,未出现侧滑抗欺枚。   本文导航氓骡:" "  提起中级车玩耪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媚。但要是预算有限把,面对这两款车型还真有些底气不足怖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的但搔。好在现在中级车市场一片血雨腥风罕街,改款K5已经于近期正式上市井瞪耪,延续了韩系性价比超高的特点邦岸。这次蜜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车保并,让您的购车选择更加丰富鸥催乱。   没错势,此次选择的几款车都在18万元区间内绘。而且颇为“巧合”的是攻景逗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阀,也堪称中级车的黄金动力之一零赏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祈晤哩。既然如此侥枢蚊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”舅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份新,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机的。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谎咀,动力参数有小幅度的提升络拣,燃油经济性也有一定的提升蔚,但依旧没有给人留下深刻的印象瘫掏暇,尤其是我这个09款嘉年华的车主旁。如今寸圈却,在配置依旧丰富的前提下仕,它换装上排量更小扰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湘娟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纬,这一次似乎有点看头了惹狗败。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机设,它的来头可不少弓钳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卷甘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柿桅,可谓是福特的明星产品疚镣。我得承认这些奖项来之不易佩鼻,但我更关心的是词阀,它依靠什么亮点来获奖尸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛾喝谰,震动及噪音抑制能力如何豆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现然酷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前等,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卸赐乾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奖勤秦、涡轮增压以及进排气可变正时技术猜巾抖。在这些技术的支持下穆革露,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绵揪矾。反应到账面参数上厂桂,它的最大输出功率是125马力女,最大扭矩达到170牛·米冀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冻伞炕。   另外疚修刨,福特也针对其三缸的结构特点鬼,对发动机的震动轻吴顶、噪音等方面做了很多优化和改进里环谱,比如喷油器及油泵柔性安装纪换陋、皮带润滑郊、缸盖上方吸音泡沫等等巢。为此你唐空,我先后做了两种情况下的简单体验颇:1须、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鄙理、在静止的状态下驰牡贡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上讣薯。经过细心的体会和观察后刀嗜,我认为结果让人满意漂级良,发动机的震动轻微紊挤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓷嫩,但也不大碍事蹿剖届。事实上勤并吧,即使我细心观察森顺臀,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别工。   看来之前的担心有点多余冈怠看,还是直接上路试驾更加实际退尽井。它的电子油门响应依旧很灵敏魔,轻轻触碰油门踏板烫醋,发动机的转速表指针就会活跃起来酿。幸好油门的调校比较线性似撤邯,分寸拿捏得体僻师,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累方。同时惦浓吉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感刃肋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嗣罚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猴颅场,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别媳梗式,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杉逗。即使在低转速区间贰,发动机的动力输出也很活跃腑肛喝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼。同样受益的还有动力输出的持续性玲陕,在试驾路段里面有不少的环城快速路烩失日,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殊,而且整个提速过程顺畅自然推涧团。只可惜受道路限速的制约岛缸,未能继续把速度往上提澜翘尸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备老。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倪裤镀,升挡动作迅速媒,在D挡模式下正常驾驶磷甲,1700rpm左右就会立刻升挡玩镶,让整个加速过程更加顺畅自然爽扔。然而师驴,在遇到拥堵路况的时候湿峭瓷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扁,幸好并不是特别明显都尸衔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现麓虫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了精,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好系,除非你把油门踏板踩得足够深峡颗,否则它不会轻易降挡即。   变速箱切换到S挡后赐氏熬,油门响应速度稍有提高祈冬,而换挡转速则提升到3500rpm刺,动力输出表现得更加亢奋项颈麻。味道对了曝络膛,这才是S挡该有的特质口汾蓬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了冬未裙。当然奠窖目,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮将砰殴,至今我仍然未能适应曝达蝗。   其余部分与老款车型基本相同嚏,方向盘的转向精确旁、迅速赖磋闪,甚至有点“贼”冉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”礁糖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苹外坷,对车身的支撑力度足够假催隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诞布浩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安东,同时也确保了车身的灵活性钨。但面对减速带这些大颠簸时翅昧缺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在股湿咖。   在动力水平得到提升佳、操控感被保留下来的情况下枚尝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少全铺,开起来更加得心应手通,也更加有活力瓷诽鞍。这点值得欣喜宽蹋吾,也是嘉年华的进步婪晨范。当然浑袭路,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方械芹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎棋敲先,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音谴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寥犯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕉,不过众所周知羞逆,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跑倡,而是换装了大众全新的MQB平台禾持。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异霖疯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助韩抠。   首先我们先来说说平台摩竿蔡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蔽酸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勃,PQ35血统也就不在那么纯正费踌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鸿。   平台究竟是什么累?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车是,它们会采用共同的零部件噬柿,采取相似的地盘拾搓、车身结构剧萍搐、形式结构以及相近的生产工艺橙、轴距等慷适鬼,以此形成车辆生产的一套完整系统涣嫌,平台生产的战略是当前产品在开发中嗅铣,最流行公返、最科学挝捆、最节省人力碎壕畔、效率最高的一种开发战略惯览。因为对汽车厂商而言藏,可以在有效控制研发资源炯嫡券、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谦皑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涵,并看看它们之间存在什么差异斑。   PQ35中的""P""代表平台具骨,""Q""代表发动机横置脸曹刊,""3""代表A级车惟肩,""5""是指第五代迟桐魄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件翔递抠,采取相似的底盘广盼、车身结构袖矫、行驶结构的轿嘉、相似的生产工艺以及轴距等忻捂李。由于研发时采取了已存在的""模板""矫,不仅使车辆研发缩短了周期揉疵,而且共用的零件大大减少了生产成本阶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型畅节。采用PQ35平台的在售车型有途安伯、开迪惶、SCIROCCO乳涟、奥迪TT内、A3光祁羔、斯柯达明锐等车型钳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括咐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)该、大长度激光无缝焊接恼帆、双面镀锌高强度钢板亩嘎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等啤毙,但如前所述忱录,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术褪凸。   MQB某宦瓒郏块化平台是大众最新的一个生产平台喇,也是此次第七代高尔夫使用的平台臀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啊,并且可以共享比例达60%的零件坦斗,包括同样规格的发动机崔懦峡、变速器等斧。MQB平台的推出读悍,将会取代过去的PQ25陆、PQ35和PQ46等平台帛豆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挎盛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蚕敝,不管是传统动力款、电动和可再生能源动力敌仁,或者汽油机绥、柴油机曝、混合动力系统充慈、纯电动系统泪囤、天然气发动机握划炕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顿饰渡。另外斤徊,MQB平台还可以对轴距奢台轻、轮距悄、前悬和后悬等部位进行调节绣武。另外此平台可以生产从A0级簧么、A级到B级三个级别的车型荒却。这是PQ35平台所不具备的赏莫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温吠浇关,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水掸僧凛。相比几个欧系对手即瓜趁,宝马的动作显然慢了半拍射卑,继5系旅行版之后改离,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹿锑共。当然有时候来得早不如来得巧丛,只要给足了诚意埔迷,迟到了也未必没糖吃冗旦蜗。   对于3系旅行就是如此常酮缚,在它到来之前胜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头沽秤,作为后来者嘶是,3系旅行想要从对手手中分一杯羹律,就更需要拿出浑身解数了处密。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诬,下面就来看看它究竟有何能耐税轻浓。   还是从外形开始说起别浇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘不,其底盘代号为F31继颅,依旧是标准版轴距丧:2810mm揭倘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言科怠啃,这仍是个相当精干的长度檬滇橇,车身“三围”基本和三厢版一致缝,只是由于行李架的关系疮,车身高度小幅增加了21mm狗贪羔。   我们测试的这款328i旅行版拼茸,还搭配了M运动设计套装募,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糠诗,闷骚的感觉立马出来了券,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色购。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徘咖花,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纶墒搜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绕烩死,这和旅行车设计的初衷相悖秦纷缓。选择18""则刚好合适瞪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痊寇倦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坤辉,用一句流行语来说就是圣:低调奢华有内涵挡弓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颗丁黔,从这方面看愁塘层,3系旅行并无太多亮点虚趣窃,车尾的造型显得有点过于刻板鲸撼,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已咕。相对来说并没有对手做得那么出色还前,V60和C级旅行在设计上的看点更多窍。另外鸡化,虽然采用了M套件领,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式笑暗磺,看起来实在是低调过头了护拿凤。   外观总结抒:如果你是3系的铁杆粉丝痘鸽葡,但又不愿自己的爱车烂大街蹦蹬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傻喂,低调中透着股狠劲儿阂亮矫,闷骚人士的最爱讲乘们。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样为沛拢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章臼戈溉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少兑钙判。但俗话说亢式踢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道沛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比安曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冷?   车型的选择方面奋湿尽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寿嘎烙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型炽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掳确恨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗡锚。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比床颇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坞聊面,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搭烤,再辅之以保险杠的少量镀铬斧,前脸看起来一如既往的简约和低调房廷勿。车头多条轻微隆起的线条惜,包括引擎盖上也是凹凸有致隧持枯,则让低调的前脸显得浑厚有力割返。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菩,外沿继续使用镀铬装饰柏累。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屉操,也更容易让人接受脆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丰氨缝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹿,一个氙气近光灯鸿旗,一个卤素远光灯泰,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸽莆,没有任何花哨的设计毁麻,注重实用道蝗遣。而作为玩灯行家的奥迪扑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乾江,配合上单颗远近氙气一体前大灯焕甲锨,杀气十足弹矗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓噬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道派溺,看上去随时有往前冲的冲动蚕,非常动感和迷人苇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车层等,看上去从容而又优雅寄,有点儿荣辱不惊的味道秽法独。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后景幢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了悔刻玻,毕竟走的不算是一路的风格了颓。不过缕士姑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拨班戈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感并。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸得妊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凌,变成了矩形倒角式的设计署健漠,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L形息缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抗隙。   尾灯方面幻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型冲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哗宛,而且LED元素的缺失也实属不应该懒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型韶扦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汰廷登,低调依然是奥迪的责任雌簇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎捆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仕眉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辖,一个拥有超过半个世纪历史醚炔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌让炽楞,“男人”既佳、“硬派”嘛尝废、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象椭。一个如此坚持传统的品牌瞳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV祭碌测,这对于很多人来说是难以理解的事实检监梳。坦白讲粗懂柒,一向不以貌取人的我能姑,霎时间也很难理解Mark T. Allen毕可谈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讼。无可否认唾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的斜,也必然成为人们茶余饭后的谈资县砷,但是就只有外貌是这样吗迪蔬?难道它没有Jeep的传承泡?这是我最为关注的问题侣筷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闷雄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔑搐龚。由此可见村菩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能娜焕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昆却富,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辫铃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹭,首先必需要有一副好的底子躲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恕。根据越野性能的高低边,依次有Active Drive I懊悔、Active Drive II和Active Drive Lock三种校。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版攘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统九解嚷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅冒帅,并且还具备后桥差速器锁止功能蛇,实现左右车轮50:50扭矩分配腥稿,攀爬能力自然是三者之中最强的枯坞。   除此以外寺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凑撇琉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠发、28°的接近角卸胆、32°的离去角匣翻、纵向通过角23.3°管视、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置溯,要罗列出来的话其实还有很多祷妓,但越野并非纸上谈兵禾,要真正体验到它的实力估溶,还是得把它拉到荒郊野岭华脯蛊。   挂上低速四驱挡风辛滥、开启后桥锁止以及岩石模式谦,稳住油门就往上爬沟磕表。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏脆烽,3.2L Trailhawk针对越野的需求千氢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整废提么。继续往上攀爬凤诫,一切都比较顺利歧降,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脚炯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力嵌备。在遇到交叉轴情况时订,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姓,配备了后桥差速器锁止功能的它燃股素,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑腔成,就已经顺利通过粟结。   这一次越野试驾绢汉切,它的表现我完全没有惊喜济,因为一切都在意料之中赫芥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗣融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愤巾辟。毫无疑问溃辣忍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稳,也同级别的最强雹收雹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦腺卜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来虚哺。坦白讲呵陕,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贪紊拐。" "  在国内的SUV市承贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彼扁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纯奖锚,正因如此车,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狙叙陪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彼裁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破播。   说到大空间剖说、七座设计辰顽勺、配置丰富的SUV骡,北京现代全新胜达是其中的表表者冯碎卷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓟钎互,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馆袍几,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变跨鸥踢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手倒晒套,下面我们将对这两款车型进行对比分析按晌玫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观媚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脱电,设计上中规中矩逆,采用了哈弗新的家族式设计元素忌椽电,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱醚萌,代表性的设计元素有趁涤:大尺寸U型前格栅童亲,粗壮的镀铬横条格栅癸鄙,时下流行的“X”型前脸钦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美激,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的煎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寸蛙驴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气报,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捅顷空,再辅以造型锋利的大灯灯组霞,极富视觉冲击力莱浓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话揽戈希,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉惶焊。" "   源自逸动平台的CS35德,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拜。凭借欧洲化的时尚外形设计高趣举,相对精致的内饰做工伎妇扳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现案离,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注台。此外讣焕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在俱肪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滦睦,进一步提升了科技感和实用性紊拍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些叹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羔磺,还有定位相同的长安福特翼搏天,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绊碘凡,涵盖了自主及合资品牌产品颓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道辰十,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS伞,作为一款新生代豪华运动型轿车盎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系项屡骇,也成为点燃这场战争的导火线恋踢。而上市之后彤晦极,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斧谩吠,可谓是一场针尖对麦芒的对决康。那么除了运动性能以外滤堤,这两款车型的综合实力如何呢侗惕盎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羔。   虽然说是ATS是一款进口车型节,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉阀插禾,整体售价和宝马3系保持高度重叠磺痞盼。从定位和售价来分析氨傅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比并壁蒜,两车售价分别为43.80万和43.60万离码仕,价格差距非常屑衙湮ā,有一定的对比价值撤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辣献,但两车所展现的运动风格完全不一样淡捌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计父,车身线条锋利鹃投,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浚,同时也彰显了力量感昧餐奶。而宝马3系显得内敛一些将似粉,经典的""双肾""前脸造型蹭肪嗓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芒。   作为凯迪拉克家族最小的车型谁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系捂,除了长度略有优势外填,其它尺寸都不及宝马3系沃响,在空间上可能会有一些影响笑。不过没有关系腥,作为一款运动型轿车酱,小一点也许会更加灵活修塑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹挥蹈,经典的造型更容易接受飞搅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邯负,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍被贸憨。   相比之下侵接深,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力捶牛爆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感险睬我,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暑翁颧。   两车头灯布局不同偶歌,宝马是横向设计惫鞠樊,开眼角大灯我们已经非常熟悉堤推。而ATS为纵向布局仁杏迷,造型更加犀利池级冈,同时采用的是远近光一体设计藉桔美。配置上都采用氙气大灯藤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漏梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能爱,但是可惜没有前雾灯屁。   从车身侧面来看纺,我更喜欢宝马3系颈,腰线更加锐利界趟,营造出了运动型轿车的动感效果缉计凑。而ATS侧面饱满厚实且,典型的美系车风格弘。   两车统一采用的是双曲率后视镜参遁,并且带有电动折叠和加热功能脚虏绰,同时集成了LED转向灯惮胃答,显然宝马3系狭长的设计要更美观识奥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯染港,警示效果有所提升负腿坎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汕路,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力冷,双边双排气管设计也展示了其运动气质颓。相比之下挪,宝马3系的尾部显得比较平淡匡,家用车的造型在气势上要弱于ATS胁戏。   轮胎方面诵讼憋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船湿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垄礁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闻改,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丰摩,都是偏重运动性能的选择捷缺尝。" "  提起东风日产天籁朗吉柒,人们往往都喜欢用舒适离刚磕、性价比高媳畔夕、省油这些标签来为其定义蔡。的确连发,作为日产在华销售的顶级轿车吻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态弘徊瓦,在中级车市场中处于上游位置汗慰席。不过这款车型的加长行为妇县叮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念码梁首,天籁公爵骋糠匙,虽然是天籁的加长版本衅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力黑现,用更有竞争力的综合表现超越同级对手承,挑战更高级对手蠢湿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懒括。   25.18-29.98万元的价格区间晶冯搽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缓樊鸿。相比同级别对手雅阁脾、凯美瑞妈亩、迈腾等热门中级车诗桂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椽安,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棘滩,在提供更多给消费者的同时瓮滩,却并没有在价格上表现的有多高调驮垮扛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棋,但是通过对细节的仔细端详蔡,你还是可以发现不少变化之处屁呜土。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素芭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端羡牌稼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近椒。   5003mm的长度与2900mm的轴距虏潞汀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞥瞬谎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岛砍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm达蹋。而与豪华品牌中级车相比较唬窘实,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蚕揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大遂,整体协调感还处于平易近人的水平世娃肃。   本文导航卫叭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来违判,数以万计的人们加入了摇号大军炼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汞敝度,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高扩,一步到位的想法也被大家普遍赞同归泼磕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卧,强劲的动力酞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜但啸胚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车顾岸鸵,它们的价格和配置都比较接近乒,下面我们一起去了解一下瞎碾囤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汐桃烦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辜踌侗:15.98-25.18   推荐理由朗爬瀑:大气时尚的外观苹芦、配备豪华全景天窗凉解申、全新T动力以及较高的性价比蒲蚕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蔫,采用了起亚家族虎啸式的前脸倦帝韶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择补,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大建绿潜,能够满足不同购车消费者的需求垂,值得称赞的是霉吞苗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卜前纲,在同级别车型中也具有很高的性价比戒揪空。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整狈箍下,自从彼得希瑞尔来到起亚后阶令夯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐楞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸范,大大提高了起亚车的辨识度婚聪。熏黑的前格栅看上去更加动感廖恋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘫襄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化玖敬铝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凰帕承,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感敬屏,并且兼顾了空气动力学聪啡汝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足手实,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高校啊肌,LED光源看起来更具科技感计甜。   新K5的内饰进行了小改动发蜕,用了和工艺均有所提升撮钝,三幅式的方向盘也进行了重新设计航少核,看起来更有质感毒,使用起来也更加方便晃然讣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伶,也提升了整车的档次感瘟肆垄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑去。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莽脊,A柱倾角也随之更大诧拐诽,对于一名1.82m的男士来说虽潦徒,头部空间的局促性很明显揪磺郴,通过降低座椅高度后檬毕檄,驾驶视野也受到了一定限制臼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伺,同一名人员在未调整前排座椅后虚哥,直接移动至后排乘坐撬翻悉,腿部空间十分充裕桓肝,而头部空间也在可接受的范围之内蓄汉。总体而言笔记肝,如果想舒适且安全的驾驶K5畦,并不适合个头较高的人士卿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞囊膛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机掳督嗽,最大功率180kw连奥垢,最大扭矩350牛米刊,搭配6速手自一体变速箱痢剑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑰鞭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型梁疵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩税。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沛潦喇。如果你听到4系觉得陌生潍,那么当你见到它一定觉得很熟悉棉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骄,无论外形还是内饰都与3系很相像麓腾承,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嘘,因为在它身上不仅有3系的影子人痴,同样也有着自己独特的光芒马。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洞短鞍,59.6-73万元的定价也高于3系戳射皑。不过其实也可以理解吐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版宝酣崔,而是想要一辆便宜些的“6系”庐铣。   宝马4系提供运动奖、豪华式、风尚三款套装汕理惭,价格方面没有区别虚弯和。车头部分确实与3系非常相近缄破吮,只有前包围能够明显与3系区分出来勘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素式份。整体来看视,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格恋,仅在细节上加入独有元素婚惧。 【左插觅:豪华设计套装(选配)/右推嗓炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解楔寇纷,但来到侧面相信很快就会被它吸引记丧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条让狄彤,这样的立体感是3系无法给你的鞭浩。车身尺寸方面厕垫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蓬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杉歪定,轴距两车同为2810mm储姜屎。相比竞争对手媳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势誊。   由于定位与平台的原因始舒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叭悲,也达到了对自我的超越醒讽牢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统夹收。尾部张弛有力的线条江谰似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娶十。   本文导航蹋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末被,2013年又有很多车型和大家见面了核,它们各自出身不同性格迥异成,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现倘,其中原因多种多样宽,下面就对它们的表现做一个简要点评欣抛顿,并送上编辑们的新年寄语次钢。 东风标致3008   上市时间财:1月9日   售价钩幕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣忱邸,法国人终于坐不住了鸵,要将标致3008进行国产分,最初还担心它法系前卫壕、超前的设计能否被中国市场接受耍何妮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坛闭赁。   不过似乎这一切的担心都是多余的际吉醇,东风标致很清楚大家的喜好醚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笆橙、尾灯等部分进行了调整地倦,类似机舱造型的内饰得到了保留拨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儒宿郝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蝗势。   动力的调校同样符合中国国情淡热,由于中国道路情况比较复杂时婆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疗街,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惯姐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哇脯匠。尽管变速器的表现有些差强人意协糕勺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如嫩翘是。 为了进一步满足市场需求纱骂适,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溪坑,丰富中低端产品线盛宏。   新年寄语铃淡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缺苯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上史牧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来疮。" "  汽车除了是交通工具之外蜡妇耽,在中国它还需要扮演更多角色夺虚。比如傻任,它会成为一些人身份的象征圭费。也正因如此聚剑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴方。在车型跟随换代而越变越大的时候煽的旱,它们还不满足芬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诗摆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸分丢概,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驹贫控。   从长轴距车型诞生起金,围绕它们的话题就从来没有间断过踏激趟。长轴距车型的空间更大是显而易见的并跋椒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗桂词惋?是为了操控放弃空间钡笨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题眉。现在釜跋虾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿庭,并且差距幅度有多大持。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵梳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翰乖。从设计上来看干,它基本保持了海外版本的特征逼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钞矫。整体风格比上代车型更运动华,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筏八讲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型文挟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乔返,同时崇,在配置方面也向更高级别车型看齐澎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腿坝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瘫独楼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娜,那么实际情况果真如此吗酪固茄?   首先铜谰化,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烹馆。将天籁停在起始位置后蹭事,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诺。之后枪,向左打满方向午暮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作和,然后再次用桩筒标记后轮位置女辅海。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奴侈些。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异配破。   实测印证了我们之前的推论底,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扯梢康,但差距不算特别明显谩。两者的方向盘直径和回转圈速一致毁物衡。实际驾驶时藩,除非路面宽度限制特别明显嗡酥盗,二者没有本质上的差别椒倒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓝哩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叭沧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稼。当然射,陆军1号的尺寸太过庞大沟嫩票,算是加长得比较极致歧。那么绦稠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗繁示购?   同一水平面上培,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙表陋汐,二者的成绩均为150毫米性将抡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喉盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攀悲。   我们的测试方式是将车头正对坡道陡薄眉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缉弦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬协禽,但结果令人意外懦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米梗头。抛去胎压等因素的影响弥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蠢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炮晶?如果排除自主品牌的话情,这多少听起来有些不切实际吧被纹俏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了耐憋闻。不过这个看似不可能完成的任务羡玛,正因为有着咱们自己的汽车企业莽距,才使其成为了现实慰。10万元给我嗣,我会选择什么车呢地腐?今天就为大家介绍两款不错的产品惜,众泰T600和比亚迪S6梨,它们之间孰强孰弱那承,看完文章之后您便会知晓摊泻崩。   4天以前梨够稿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来席攀,顶配不到10万元的售价绥前豪,加上1.5T发动机出色的动力表现碌嵌闪、以及全景天窗譬尾据、倒车影像等丰富配置的加持殿,让所有人为之眼前一亮缺伎。而在该级别中红,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战体,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置头,还有着出色的销量和用户口碑港,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的摹沪。所以今天方稳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敞模烫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苔督鞘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柏伺围。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讥睡凡,这款车属于小一号的紧凑型产品瞪,因此这里就不掺和了牧秦匈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颓:两款车型造型原创度均不足帆。   外观造型上逆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衡蚕盛,但相比之下去单,众泰T600显然模仿的更彻底一些哭彭拇,车头与车身都是完全的拿来主义诞拢,没有一点原创的元素搽砂倦。而单就最终的效果来说芭抨,众泰T600显得圆润饱满谅蹦,比亚迪则更加的精致显大卤疤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拣廷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm俗溯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm涡幸涡,轴距为2720mm砂,从数据上看搜太,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势杆累,而众泰T600比对手更宽岔伟,轴距也更大挨凭沥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂括夸抛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堕驮溶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎耗福酸,在轮胎规格上摔,众泰T600更有优势一些戚。刹车结构上趟焙句,两款车均采用了前后盘式刹车清如。此外睫,在备胎的布局形式上蹄铰驴,比亚迪S6备胎采用下挂式描等,这种做法的优点是对后备厢空间占用信捕拧,不过更换起来略有不便伤募。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程栖谎粳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高仿多,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陀,线条上显得不是很协调燎,后雨刷抡旧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备幂静输。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统反襄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掳,而众泰T600根据官方的说法窜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了探柏肆。   钥匙方面哄,两车都配备了智能钥匙烷某臂,并且无钥匙进入沃歧粒、一键启动等功能也是一应俱全巷叛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盆蛇纳,但质感和色泽都比较不错秽。相比之下入讼佩,比亚迪S6的塑料感略强煞的,但它的两把钥匙中晾,有一把还是卡片式的霸,挺有档次感的袜福。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”眯,据日本共同社11月报道呜缄,丰田汽车公司发布预测称想管裴,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆际,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录豌。而2013年前十个月贡炊,雷克萨斯在华销量同比增长8%擅惫,而7-10月同比增长了24%编阀恐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑唉丝。那么屯睹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢餐脯净?在这个产品为王的时代中涪撩,或许答案非常一目了然计恭,品质卓越的丰富产品秽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戚松,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矮屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)铺,而其到了2013年也整整历经了三代产品领匠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的角官?在这代产品中究竟有哪些新意骗始佳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸽鹊蚂。所以钠,在这个2013年的冬天疾雾巾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT荷抛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恢冀抢。   是先有鸡还是先有蛋反?这确实是一个哲学问题道。但是对于车型换代而言丘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情糖。在介绍外观之前脖鹃爱,有必要介绍一下其前世今生怖辱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车森秸巢,全车线条设计更显张力玛,饱满的肌肉感让人过目不忘计男。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颂省。   第三代雷克萨斯IS悔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲烙,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘托。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化双。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度醚矩,但当这款概念车面世之后菜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风使搐。虽然没有LFA那样气动山河拐嵌棘,但却是可以做到惊艳动人吼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鼻闪蜂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长坍擂,要么从一开始作为越野车的分支亩,要么不经意又成了轿车的替补瞧卞踌,但这丝毫不影响它越来越主流蹬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祷独。Jeep自由光就是它们中的一个新成员硼档醚。   一向个性张扬的Jeep品牌涪簇,一改传统的硬派风格冈,走起了时尚运动的路线朵爽酪。不仅如此担攀勤,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彻,在国内各大车展相继亮相内每肌,赚足了眼球哆椽诽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佳痹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寐版,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢溺随?通过下文一同来寻找答案吧!   外观导:一改硬派风格啪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糙袍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型店思紊,在这样的大背景下长茄,自由光孕育而生虱。只是从自由光诞生之日起蕉,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凶叛翔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象妨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)按检曹,定位于介于指南者和大切诺基之间叔地现,竞争对手直指奥迪Q5察胯、奔驰GLK囤、沃尔沃XC60等车型达俱,车身尺寸方面惹哇,其长宽高分别为4624mm吕酶、1859mm涡、1707mm吝庙,轴距为2719mm玻椿,与竞争对手相比并不处于下风建。   既然是Jeep品牌车型帮吗丛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圈,只是造型有所改变缚教,一改以往平面式的设计笆纲吐,采用了类似“折角”的设计昂秀,当然效果立竿见影填郴,整个前脸变得更时尚也更有立体感端舶迟。前大灯的设计标新立异刃嘶,采用了大胆的分体式设计闻氏拾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兽,氙气大灯煤极、雾灯依次向下排列嫁燃。值得一提的是该车的行车灯泉驾涧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煤关携,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑署桃玖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辱笑郎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后饶舶陵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绍棘。 斯巴鲁BRZ 涧刷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机渭蒙,采用后轮驱动平台舰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冷红豆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计疼,而外观和内饰由丰田负责帕不。   尽管如此补粗,BRZ并不是“每个人的菜”腐。尽管设计了一个小型的后排座椅丢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人反爽,音响和娱乐信息系统不够出色湃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一葱痕筹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抡鹅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稀杜、并且外观时尚动感的轿跑劝佳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试犯虹杠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湃好马:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机法碘信,最大输出功率为200马力逝构屁,扭矩为203牛米叉牡。据美国环境保护署数据显示魄本斜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扇态。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘶。 ? 斯巴鲁BRZ 究:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供落。两个版本都有手动挡或自动挡选择屎。   豪华型BRZ的售价为26么劲功,265美元纬腐忿,配有空调系统入,定速巡航系统徐,电动后视镜普,一键上下的电动窗青毯贯,后门伊慌眩控电子锁抡轿奸,真皮包裹方向盘改砂,65/35规格折叠后座丸,HID大灯呢,17寸合金轮圈轻,有语音提示的导航系统龄妥,实时路况警报对可商,USB接口和车载收音机共赶。   限量版的售价为28僻髓,265美元铺市呻,在豪华版的基础上增加了雾灯镭,真皮座椅糠丢,一键启动互,后扰流板怪彩祈,配备照明的遮阳板化妆镜敬物擦,双区域空调控制系统矩妊苟,前排座椅加热和后视镜加热薯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熬,电子牵引力系统圣逃窝,稳定控制系统以及6个安全气囊跑讹涵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试灵涉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菜,无论是正面撞击曹举,车顶强度咳怕豹,还是座位与头部保护试验司帘记,BRZ都获得了高分谎矾锻,可以称得上是一款非常安全的车献盲琼。 ? 斯巴鲁BRZ 僚轿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妮诬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓜廉敛,加速时的推背感没那么强烈思躬典。不过糜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者窝亭乾,对于六速手动挡十分精通超,5吵,000转起步对你小菜一碟的话脓,加上BRZ的轻量化的设计傲福,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谋,并不夸张的外形设计吗计猾,精准的方向盘瓷辨,强大的刹车和印象深刻的牵引力媒朵。   总体来说富晦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车贯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卞瘸。而作为日常用车来说芥蛋袖,路况好的前提下滑彻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多括空。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾,未经环球网Huanqiu.com书面授权陋撤,严禁转载很慨,违者将被追究法律责任既拈吝。责任编辑涩劣:李敏" "  作为一款小改款车型腑爆娩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溺瞪,甚至在细节方便也没有任何变化刨客颅,仅仅表现在配置上的升级陆雄。回顾智跑近3年的上市之路来看哪,依旧保持着其独具一格的风格能,即时在如今来看席,智跑仍然算是一款前卫的SUV奴苟,回到3年前夹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘸鼓膏、2.4L两种动力共10种车型乱纶搁,售价16.48-24.98万元敦突凑,售价与老款车型保持一致饥贝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捐愁放,即使它远远的驶来钒年,你也会在车流中一眼识别出它诲取,城市化SUV的定位倒也不特别痘山裴,不过炊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计镶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一换忿许。   现款智跑与老款在外形上几无二致处彪榔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意幢凑,与老款相比蒋妮蕊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嗜库诞。部分高配车型则配备主动安全头枕骏田、前排座椅加热秦危、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置化。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里矾欣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型粱缎。这些车型中包括了全新奔驰S级亮、凯迪拉克ATS磺、斯巴鲁BRZ揉晾策、沃尔沃V40等备受关注的新车闲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局律勾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车郝逞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间泞:9月28日 售价区间焕:124.8-209.8万元   新车点评蹄: “汽车发明者鳖,再度发布汽车”低退。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吕希,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语品,这也看出了奔驰对全新S级的信心登,从外观镐梁、内饰力敦辆、配置等硬件方面的足够实力露哦倍,甚至超越许多同级别车型卿酵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桨妓刺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢皇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卤伺娇。具体来看瓢,前大灯鬼溺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似纶恋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龋广派,新S级加入了更多张扬的运动化元素仟哀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锌黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吉地,有点类似于现款CL级的设计关拘谈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面喜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泞顷绘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乃,还可通过其控制车载设备等工。另外电嗡定,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统难喝、LED氛围灯惧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅黔鲤飘、新的mbrace2智能人机交互系统等卸虑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计录另,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梧,特别是后排的座椅镭,高配车型后排座位为独立设计署确,并且带有腿部支撑和按摩功能讼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重德。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仿簧喀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机廉昂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机庭秃,最大功率为245kW(333Ps)泻梧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韧放恐,并匹配电动机甩,最大功率为225kW(306Ps)邢孤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机台绅肺,其最大功率为320kW(435Ps)妈涣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迁染覆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间维宪翔:9月28日 售价区间龚:30.8-43.8万元   新车点评股胶喀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糕莱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凡围。但凯迪拉克ATS的到来垮,让宝马3系走下了神坛桐缕偶。相比一直宣传运动的宝马3系藏霸科,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敬刃。不过在终端消费市场上览讥沙,凯迪拉克还有很多事情要做俊腿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力秘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谱卫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造丧锨天,外观方面箔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计封,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计实,整体造型较CTS而言更加动感拧。   凯迪拉克ATS拥有50玲寥:50前后质量分配戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统韶扳、Brembo刹车卡钳桂摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冉飘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吃剂、LSD后轮限滑差速器怪克、高性能运动轮胎韩庭戮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泡途诞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置唐税非。   车身尺寸方面屁添,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm途,轴距2775mm慧目谴。而未来国产后祷两舱,轴距有望加长阮秘弟,以应对国内市场锣羡。   动力方面毯桑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机传,最大功率203kW(276Ps)刮吩城,最大扭矩353Nm柏,其百公里加速时间为6.2秒店瓜。传动系统方面陪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芭朵猛。" "  前言菜: 在上一期文章中饲闪博,我们盘点了2013年重点的改款车型钮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赌信疤,在收集信息的过程中禄年,编者发现了一个有意思的规律草笆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唇,往往推出两款蓬,甚至更多慈,更像是一次新车的大爆发痕,或者说是新车开发计划中的一个波峰卷逞,这样的车企包括长安福特鼓蓬脑、一汽大众头、广汽本田等惮起。与上篇文章不同的是帕毫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出溅乒韭,而是挑出了10款重点车型衬币拆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型草仍呵,有的是较为低调们遂烽,但其实销量却很不错的实力派车型垃。回首这一年程疯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檀耸闭:12月10日 售价区间很墩:12.19-18.29万元   新车点评郸穿恫:作为大众全球的当家车型咎努,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摄鲜科,是相对比较原汁原味的一款车型吭赐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议攘如,但空间的改善却更具群众基础洛融。从速腾的热销来看叹杯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型动酗稿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方械姥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灰释。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筐,雾灯区域的改变也是如此厩逝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔良膝,也更年轻一些郸拴旧,少了几分柔美唾寒乃,多了一些阳刚的元素宿坏甫。   车身尺寸比第六代更大哦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孟脆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说互是砰,后排空间略显局促灰。这点在国产高尔夫7上得到改善冲铅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捞,相比现款车型咀,长宽分别增加了56mm和13mm尚孰,车高则降低了28mm讥。此外塘倘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展潞,轴距增加59mm渭崔绰,达到2637mm脸,使得后排乘客腿部空间增加30mm逢肆款,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匹,而行李箱空间也增加了30L弥煌临,行李箱总空间达到380L搜飘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶ナ海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨: 相比外观的“小改款”比逗,内饰的变化却是颠覆性的莽心慈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拷喂,并且向驾驶员一侧倾斜半,更人性化破。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点衰奴陡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感信维,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力皮。   轻量化更加明显姆: MQB平台的特质之一便是轻量化释,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大坦蹿班,质量因此降低了37kg韶,另外发动机降低40kg朔誊,底盘降低26kg懈帅宿,电气系统降低6kg等等响哥臂,虽然车身尺寸增加付,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg黄梗南,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扑,并且一定程度上也能提升驾控体验十。 【MQB奈覆啵块化平台】   配置全面升级跺潦砰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)起、定速巡航疮、启停功能筒、第二代车道保持辅助系统点、防碰撞预警抒、自动泊车既艾隋、胎压监测溃霉、电子手刹倦筷、电子驻车唬、一键启动蓝、新版导航及超级蓝牙等功能龄葡眠。另外草溜保,丹拿音响袜缆际、以及更大尺寸的触控液晶屏侮饯口,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机收玛骨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教响差,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仿竟隆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劫烹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同脯抽理,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机相搏醋,其最大输出功率为162kW(220PS)色散,峰值扭矩350Nm模汰卤。   主推7速DSG双离合变速箱旦泼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)首蹈,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萄念。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赤匣尸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奶,而1.4T自动舒适型睫模、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱靖漓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间团:11月19日 售价区间残厩:12.98-18.98万元   新车点评恭:北京现代是2013年的大赢家薄,销量突破百万辆捻卉,并且销售车型整体售价在上升冷。虽然索纳塔八的表现还算不错屉,但这是以高性价比换取的蜕钦淳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜们,外观更沉稳崩报棠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惦屉,再加上超出预期的低售价曹咐抄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型交红另。   外观方面铰,北京现代名图共拥有八种车身颜色署但糕,分别是水晶白善饲、梦幻银秤、幻影黑虐番、玫瑰红锹、水墨灰鲤涝、宝石蓝板、丝绸金侯农贝、北极玉角。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念境幢,尤其是前进气格栅处的造型恼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔尽落。细节方面括斗豹,新车的前大灯设计很抢眼搽协,区别于其它车型武,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上檬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瓣,轴距为2770mm娃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颠桐雹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点钢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面概呛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重似激,以金属和实木装饰为主腐痢凶。配置方面砷,有主座椅十项电动调节嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能盗寐痛、双区自动空调菇、倒车影像晦、定速巡航碱沸恕、多功能方向盘赦、座椅/外后视镜记忆功能问莎佰、侧气囊/侧气帘悔菱蜜、副驾驶安全带提醒劲腾、倒车影像系统灌佳摄、转向辅助灯露、电子防眩目外后视镜等多项科技配置形瘫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面课钾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机桑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秀煽叫。对于后续会不会推1.6T车型伦,北京现代副总经理权赫东表示妹汗纠,目前尚没有这样的计划郝浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沪,满大街都是参,从朗逸上市到现在的五年来癸耸,在全国卖了一百多万辆橇,卖的这么好惧钨抡,自然有这款车独特的竞争优势懈刷卵。要知道窜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量累,这究竟是为什么纬,很值得各个厂家思考赣。市场定位抓的准溶乏搁,产品线丰富菲,产能跟得上墨麓割,都是成就朗逸销量过百万的因素梗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版跨,市场价16.59万元溺羡。究竟值不值晴拈钵?运动在哪里痴挠寇?是否称得上运动席昏募?带着疑问化,一起来吧赶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅遣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式啼乳苹,这种运动元素的表现方式很常见股继,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅叼屑,配上熏黑大灯这样的手法儡卷腔,而且很多还是豪华品牌在这样做炒匆。这样就无可厚非了畏射,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赔毕,新朗逸又有什么不可以呢丸项?   运动型小尾翼靖面、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喇,同样是传统手法弟级膝,几乎在外观的运动性点缀上屁耻论,各个厂家还没有太创新的方式氖。一般些的骸蓝,就增加这样类似轮毂孺、尾翼的装饰倪借莎,高端些的无枷略,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型物。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类回牧,不过淖戳,从侧面看凰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沪如颈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目监点。   相比车头和侧面己焕戒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些愁颅淑,在说运动感之前汀,我更想说说普通新朗逸的车尾许,更确切的说甩席徐,是想说说尾灯睹判,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起力涤,有一点略显单薄的感觉琼可。运动版上市,尾灯加入了熏黑处理恳妓鹿,双出排气管也更粗壮了剿芳香,保险杠的视觉感受也更丰富天狠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感岛。   本文导航廷韶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争开曙酗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嵌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番,即韩国的蔚山堑,这里同时也是现代全球最大的工厂隋。这个工厂雇有3.4万名员工告,日生产0.56万辆车逢星。   Inautonews编辑表示了,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沁佰播。五年前质量提高了部,但是外形并不美观景逞。然而弟可,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变箱林抽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)僻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)华叉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袜盖金。对每个购车者来说灸赔,这听起来非常有吸引力崩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特确猫。   与现代旗下的主流车型一样斡堪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法囱逆,整车线条从头至尾充满着流动感搔断。车身长4770毫米夯骏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米危脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茬惺凰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兼郎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标铜,它看起来依旧如此的适合年轻人稠耸烤。没错够郊,搭载着一车的新技术之后加砍墩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孤垂师,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愁。于是当新车到来的时候派撑,你一定和我一样对它充满了兴趣紊。这是最年轻的凯迪拉克光剃、最小的凯迪拉克霉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克丰? ● 外观造型辅:钻石切割风格依旧阂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖栖巴漆、2013德国红点设计大奖榷陶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就古,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砍判惋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啦垃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糜欧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沤虎嘉,只是这回焚枯,ATS是完全原创的作品门美。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冲违,轴距仅有2775mm拼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耪频侮,而国内我们则把它当成中型车哄悄,和宝马3系标准轴距版咕、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥疗,并比它们都要更小一些爱皑乱。   前脸的造型相当干练丢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗沮欢,而是被很好的控制在一个合理大小上棵轨恐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恃乃抠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位还。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛔。出于空气动力学考虑帕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上多,当车速高于60km/h时卤疼,前进气格栅会自动关闭荤盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流草,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺谢匿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鳖蓉酒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绰,并带有远近光灯智能切换功能彤坦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计倘艇,快速亮起仆欣净,缓速熄灭的设定很显档次差睦奢。再往下看惶圣,闪电式日间行车灯狡广、大灯清洗乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蠢唤卷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酞无态。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敛激,亦或是造型需求沸僻席,感性的来说纳咎,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎赫。身处车内盖括,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胶酣殴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”价睹。   ATS是一款后驱车被,并致力于将车身的前后配重比例设定为50聊:50鞠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款察,贯穿车体的俯冲式腰线爬、短前悬撕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肉簇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粹粱刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瀑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肆。而在规格方面狼窗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挎,前胎尺寸为225/40 R18博斥,后胎尺寸则为255/35 R18绥镁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吨失昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缎挂戈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鹃蔬几,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饶沦党,至于设计师是否真有此意猎委层,倒还真无从揣测汇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肝菲,实际上伙新嘛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计攫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伙隋,由此带来了不错的视觉冲击感虏确即,给后车以足够的心理压力角,至少眼前的这个家伙一定不好对付赴碌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扑,至于3.6L V6车型何时会引进睡清,官方暂时还没有表态叫撤,而是否会有V系列性能车型的推出斧迁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定将氨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浓揣,我的第一反应总归是奥迪A6L珊奶席、宝马5系以及奔驰E级这3款闷试呻。不可否认底瑞比,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梁,路上的能见度也说明了这点炔活徽。不过态,随着市场逐步的被细分涧镣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辽沙完,除“老三样”以外想腿受,也还有其他选择孪挝,比如谦尚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惮腔,这两款不错的“非主流”产品迹。   今天钮蝗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缝队痉,领略一下“非主流”中大型车的风采惋另,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拉,当然衅哦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惨。(注课:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”先藉灵,雷克萨斯ES简称“ES”褪桔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舶典,编辑先和大家解释一下“非主流”黄踌,这里并不带任何贬义端伟。从销量看峭了乖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挎怜,宝马5系9000台以上泄继、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场须科观。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场餐季。   外观琶司窍:XTS尺寸明显更大眯狮钝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煎妻庙,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饲。造型方正且棱角分明的车身造型汕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰未屋怕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佃。可以说它给你带来的面子效应哇绰粕,绝对超过它的价格回滑雾,在半年长测期间罐俏,我在停车时经常会被问博悲:这车得60-70万吧惭刷扔?   相对于XTS外观的张扬翠、霸气负测计,ES则可谓是低调核乏槐、内敛很多祷俩擂,整车的线条和比例都比较匀称斜,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哎丝。   在车身尺寸方面呵,XTS的车长达到了5131mm形,比ES的4900mm足足多出了231mm妙,差距可不辛А,但在轴距上狮攀,两者比较接近糠,XTS为2837mm腹阜景,ES为2820mm腑担畏,仅相差了17mm赣猾,至于最终的车内乘坐空间表现取,它俩也是半斤八两瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型其线,氙气大灯色锰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缓菩显,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桐,ES则仅有近光是氙灯彤白,远光为卤素灯泡闪缸。其中叭窟票,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堵陋,显得比较个性访轰攻。而ES则还是灯组传统的横置式冻汤矛。   再来看看轮毂和轮胎俄东祈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鲤丛,ES为17英寸队罐南,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虏乓,市场售价约1500元/条撮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎献,市场售价在1000元左右/条鼎。可以说啤肪旁,在这方面两者的差异还是挺大的去毋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痘粗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣κ础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元坏贩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廖究硕,下面就让我们来看看他们各自的优点光文。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坎,其他两款车均有上万元的优惠苛陆,但相比比亚迪秦的国家补贴和沮娇,这些优惠就算小巫见大巫了凛绊。目前在国内的某些地区勤眷芥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴醋涵扣,总补贴额度可达到7万糜很擦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴布。   在外观方面穷斤,这三款车均有各自的特点辫蓬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感倡。而本田则是日式混动车的传统样式具,看起来非常别致道。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子夸咳救,非常有气势叙火光。   这三款车中你捻浚,比亚迪秦的动力参数最强栖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平兰。不过要是论舒适和驾驶感受块碎,锐志才是这三款车中最棒的锣酸互。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汐话,因此它的动力参数看起来没有太大优势羚就。   三款车同为轿车位,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动糜,丰田锐志采用了后轮驱动该憨。至于哪种驱动形式更好节完,就要看个人喜好了磋凡埃。   本文导航恳脚胚:" "  简约内敛憨坝梳、安全扎实帆鸡、品质优良面,却叫好不叫座久朗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象铅瑟。然而对于一个企业忻夸嗓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吼筛浇。为此靖算朝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咳档焕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L逃。 亮点配置么:   City Safety城市安全系统蹭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潍艾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下激烙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞假屋港。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车叙,避免发生碰撞事故纯湍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绣瘟,可实现自动排队功能缸,除了可设定巡航速度伸补,还可设定五种不同时间间隔弛姬叭。   加强型盲点信息系统BLIS苟溶磷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顽秃犁。   倒车车侧警示系统CTA千涕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆繁,如有车辆接近丧颊,会发出警告音和BLIS警示灯壬孩。   FAHB主动式远光灯犯砂仆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虐滇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剐,防止对方车辆驾驶者造成炫目偏佳仿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心洗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择版,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巫览。显然沃尔沃也意识到这一点锤,要想在销量上追赶""ABB""梧脯,国产是最为关键的一步吉宠帮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边赁筐汹。S60L的到来肯定会对宝马3系嵌锰、奔驰C级抬奢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战衡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手勿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侠巨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型槽盛,我们今天对比的是2.0T智远版手怂,售价为30.99万孰德桔,而其对手同样是搭载2.0T发动机时澄补,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型份频玻。 ● 外观对比   从外形来看栖,沃尔沃S60L给人感觉干练禽巩篙、紧凑稼饥,X型前脸略显凶猛殊驼境,富有冲击力筐低砰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妒褐冬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乒捕祷,采用氙气大灯光源仍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伸校邻,只是少了前雾灯汲部。相比之下黄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利仕檬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贬,同时还配备前雾灯昏填惫。只不过灯组并非自适应前大灯规笛末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能躬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源临病,确保驾驶安全赦肯蜂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哩秸,轴距增加80mm达到2856mm盖汾鲜,而奥迪A4L轴距为2869mm溯腐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚,不过高度和宽度有所不及袄欺燎。两车空间表现如何继,请看后文的实际体验硅。   两车侧面造型也具有不同风格牧岁笛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溺,而奥迪A4L侧面更加稳重榷犊录,看起来朴实大方拖刮祈。 在后视镜上穗,两车都集成了LED转向灯究纺封,不过奥迪A4L后视镜带加热功能迫潞腾,而沃尔沃S60L则没有驰魄手。 在尾部霜,沃尔沃S60L造型略显生硬了共菜孝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蝎列度。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计捷精,同时加入镀铬包裹刀画,气势十足摔秘闺,而奥迪A4L是单边双排设计固忌示,无镀铬装饰妥恒坞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇聪氓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疼圣,尺寸为225/55 R16轮胎铜韭,相比之下尺寸显得有些小了抄狗,同时配备的是非全尺寸备胎抢崩佃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎外,只有修补工具有点不厚道但躲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的怯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗啃奢汇?当时的网络上绝对是一片嘘声庙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计庐,这似乎就可以理解为特立独行亩绢陡?或者说创新骆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念婆荷,通俗一点说就是半:走自己的路雄,让别人竞相模仿稗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舵,时间不长表,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涛?当时我无法回答渤,因为还没有对自由光进行全面的了解溅,经过一天的试驾体验之后殿,我认为这次Jeep自由光确实有点料皑,甚至可以说气势汹汹法阂丘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄,那么它到底有什么资本来搅局呢鹤僳侩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案奉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谎欠响,在做颠覆传统这件事诺实,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胆。就拿前脸来说割矛,好看不好看绝不是我个人说的算的虱碳,每个人眼里都有一个不同的看法千苗味,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧宽栖颅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表池掂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烈奶,Jeep其实并没有太大的优势崇使搜,包括大家最看重的轴距表现密堪,在这个级别也算不上是太突出泻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话缉邻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争驳,让消费者也能愿意买单厩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了顶迟,其尾灯设计和大切如出一辙嫩,只是在造型上稍微做了一点改变宦,以便能和后车窗衔接的更自然一些宦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样邢双,这实在是太个性了套塘盯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗅夏监,不是吗耐立按?   本文导航镁:" "  “便宜橙颁、省油骑刃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求发茄。因此刹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军别,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杏和。   为了尽量给消费者们传递适用的信息输式词,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”为普失。二者不仅定位和排量相同宫,售价也都是6万元出头酣。那么谁的配置更丰富漆寥,性价比更高呢绍?接着往下看吧蔽鹤呸。   备注瘫谓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期氢绵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型滇港瞄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扯话、“天窗”和“后轮碟刹”诗另。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蜡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响税,促进其他品牌产品的更新或者降价肌犊,以提升竞争能力抄捞绅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慌,但又觉得竞品车型优惠较多”兰抒。今天就随着我们来看看惺心滴,新威驰对比瑞纳侗。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慷弧娘,此次我们将两款车型的顶配加之对比柔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处颗庭党。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夏戮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钢,以往圆润的风格被全面舍弃惭粕,车头变成了现在最流行的大嘴形象播。虽然初看有些夸张琴图,但是符合小型车定位显娃,更多时候它是年轻人的代步工具朵磷,所以造型必须年轻镶。大灯面积不但较老款车更大返桶水,眼神也更加犀利暇澄搓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酶际砍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿逞奇肆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点班何。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论棠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样纶石蕊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异好护,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下负蔽鸡,诸如电动天窗攻、前雾灯与后视镜调节都在其中督深灿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能功,日常使用的便利度稍高一些寒查。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm环反,轴距达到2550mm姬桨。与老款车型相比加长且加宽抨,这是为了适应造型变化的需要税侗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讨薄对。   新威驰车尾没有车头那么激进饶,显得时尚而舒展夺防凯。整体线条看上去硬朗多了鳞滔。在高低配版的车型之间凡说窟,外观元素的差异并不明显缆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条害然,不过在潜在的功能上却有所不同提戚,高配车型具有独立的外部后备箱开关目瞪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宪,在日常使用方面的便利度有所不足肋。   瑞纳尾部的线条更是犀利狸兢,线条从车身一直延伸至后备箱警筹钮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摔玛,增加了不少的层次感和运动感壤。" "  旅行车在国内的发展进程拌泻烫,现在似乎已经开始有所起色躬思,但受到各方面的影响沪瞪畦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘醛。记得应该是在去年氨褥睡,各大主流网络媒体几乎在同一时段呜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章具屁嵌,虽然没能在实际层面上起什么作用祭护,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议楔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲍瓤倒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鹿庞艇,但是大部分车型均已进口形式引入谜枯磊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晒幢佛。宝马全新3系上市后勉噶颁,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悉阿蝎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哎。不管是厂商的试水工作撇,还是为了后期大力推广的前期准备簇典顶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矫本弯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的测僳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车逝穗,但官方却并不这样为其定义烷泼,所以除了V60之外燃燎惮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的健懒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岔赤搂,三款细分车型跨越了30-50万区间反,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地讲腻含。   328i M运动型盾己,是3系旅行车中的顶配车型滔讥闻,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛇儒亩。BMW的M系列产品岸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的署,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鲤喂脱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响犀。在M套件衬托下的新3系旅行版无,表现出的攻击力和威慑力很强描藏控。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蜗藐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅速,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感莱晌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能材起,也是几款进口旅行车中最为全面的沧苏,除了前部以外肥涉等,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乃充闹,令驾驶者的便利性有很大提升就。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刚,造型圆润的尾部整体风格莲敖罕,让旅行车身份表现的恰大好处笨虏靖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩率心蛇,但是尺寸不大喇焊碎,威慑力也没有想象中明显嫌酣哼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念朽,极富肌肉感的线条元素戒剖耻,让它表现的干练紧凑钨娘。   本文导航隘保:" "  曾几何时蔫垦宠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磺。物是人非竟系徐,随着中级车市场竞争的不断加剧搏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径维。在上个月的广州车展上必妥,全新天籁·公爵正式宣布上市鸥奋窃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢梢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析违,来做进一步的了解吧譬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观起: 稳重与运动袍绦栓,风格各异   车身尺寸方面戳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm滦谈,车身宽度喀妓绞、高度与普通版天籁车型保持一致配娜泞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禽媚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm复平。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型螺标霞,只不过在细节方面有所调整赶曝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构违衔,后保险杠排气管内嵌蹬卷儒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识圭,俨然简多了几分气质的提升活斥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下般, 新君越的外观风格更趋年轻化外,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开鳞车箱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅珐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面淑肛,尾部设计与前脸造型和谐呼应板槽,相比老款车型稳重端庄的设计风格潭,全新君越更容易让年轻的消费者接受娜貌孪。 【君越 整体外观】   外部配置方面氦颇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯哀浆、大灯自动清洗等功能糯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撂。通过下方的表格我们可以了解到囱,同价位的两款车尾,君越在外部配置方面显然更为全面一些狭,LED日间行车灯垂忍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涪啦愧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗅蠢离。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价套孝寞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胯厘拭: 日间行车灯遍: 随动转向大灯窘侩彻: 大灯清洗装置潦猾: 氙气大灯齐: 倒车视频影像袜浮蚂: 大灯高度可调惦拘现: 自动头灯漠欺态: 泊车辅助危翰: 无钥匙进入系统彼沦叙: 感应雨刷卸诲: 电动后视镜入贺: 后视镜电动折叠弹: 后视镜记忆怯妒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候淡斜,年级里有几位南方来的同学量疵删,我到现在还记得冬天里他们看到大雪酵兑寿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情不。雪对于那时的他们等少伴,是上天赐予的礼物缕死嘶。但是旦坡砰,对很多北方人——比如我——来说挺刀诧,雪却是避之不及的灾难坊纪,它让我们的出行变得困难重重拘。不过这次却不一样冠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粹卢负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣和赣佳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先堕,请允许我隆重介绍一下今天的主角弯佃你,我们的冰雪座驾拴炭,一款中大型SUV——福特探险者小挫。探险者是福特的旗舰车型沮宿豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售沧,共两种配置铰,售价48.98万呢递、53.98万剃立景,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栓篇鞘。我个人非常喜欢探险者的外型翱,它魁梧而正派峡夹,颇有美式SUV的霸气辑僵镣。牡丹江的冬天白雪皑皑忙杠哩,探险者出现在这里十分应景嫡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抱俺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热诡。这样的冰天雪地里巴惩渭,就算是带着手套在户外拍照畏贩,手指依然会被冻得失去知觉凭竣号。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖题。探险者的方向盘加热速度很快柯,开启后几秒钟就能感觉到热量那弓挪,太实用了顿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机素,匹配6速手自一体变速箱挺裤。探险者在海外还有2.0T版本车型统擒敦,不知为何暂未引入国内涂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面古般敖,并没想走量鞋。   探险者为承载式车身结构肺骇腊,搭载一套适时四驱系统份耍。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样甘钠抱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器寐梁时,后桥轮间为开放式差速器钞泡凡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烂菠,以制动打滑车轮的形式实现粗槽。这套系统的越野能力或许不是那么强大谭辑桶,它主要是为提升公路性能而存在的昂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点藐脚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泻。这次我们挑战冰雪路面娜妹杉,这套系统发挥了重要的作用姐。另外不容忽视的呐党,便是探险者的“神秘嘉宾”了递版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁怼!它是一款高性能冰雪轮胎茨,官方称它应用了发泡橡胶技术赴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜头,从而让胎面贴紧冰雪路面畏苇,提高抓地力吝。当然纪涧臂,这款轮胎价值不菲盆,以探险者高配车型的轮胎尺寸强柯:255/50 R20为例控,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元确汞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的颈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上败,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴守亲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卸妊邓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缉男疥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硼狮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下妊筹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花戒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表限搐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膳朝刷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲记磋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm魂炽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满财施诡,两车的轴距都超过了2700mm辖,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹬识。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菇,略显圆润的车身看起来动感十足戌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感硷吐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感价焊,550引擎盖上V字型的线条动感十足乃釜驰。C4L大灯的设计相对简单撩剿东,全系采用了传统的卤素光源赴,而且并没有采用透镜的设计碑堡蛙,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜募毛,还有转弯辅助照明功能李恢隆,保证了夜间的行车安全溯。两车都配备了时下流行的日间行车灯械,值得称赞的是怒推嚏,550竟然为雾灯也配备了透镜按仇箩,这一点值得各大汽车厂商学习吃唯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏舌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酣开樊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感冉,550上扬的腰线勾勒出时尚淮刃、动感的侧身线条协。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计偿胯芯,并搭配LED转向灯暇界榷,视觉效果和安全性兼具敲钙将。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有誊暑棠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钩催。   C4L具有无钥匙进入功能髓擅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性米始扮,550则采用了常规的依控解锁功能碑篓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格现惟,C4L刀锋式的造型更加犀利菱式辞,550则更加尖锐窃恃煤。   两车的尾部造型比较统一孟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绢颊,圆润的造型颇显稳重肠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过伤炒咆,这样设计不仅美观淮,而且可以增大后备箱的开口角度该。C4L和550都使用了光导型LED尾灯从浅,视觉效果极佳伴娟沫。两车都采用了4点式倒车雷达玫摧惹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低场慕泻,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抱某系,使泊车更加安全开。C4L后尾箱并未设计开启按键灭,只能通过车内控制按键和叶钙控钥匙开启现茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启险阑,使用起来非常方便集鸵喝。   本文导航灌:"    紧凑级两厢车兔,如果倒退10年前辆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敬缓傲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后滤酗抢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型冕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹逼袄房,它于不久前推向市彻枭喝健,但其实它在国外早已上市眷。雪佛兰在近期才引入桓火饲,相信也有自己考虑梁骏,好在这个时间也不算晚娄结吹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闺啪匿,相对较低的入手价格喷旁、时尚的外观设计以及良好的运动性能为,都让其成为该细分市场的热销车型怖窃。而在紧凑级车型中末,三厢版在兼顾运动的同时却县,实用性相对更高一些浑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念保铃窜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅道克斯三厢版(以下简称咐肝Γ克斯)进行深度的比较轮嗽膳,到底谁能从中脱颖而出素,让我们拭目以待唾许秆。    在刚刚结束的2013广州车展上每功,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴较秽。此外糕枪秽,甘叹菝椋克斯去年北京车展的正式上市孟添,也让这场紧凑级大战更加精彩魂烘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛾,作为其小弟的马自达3能否一样出色头任?柑涫辜模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矾庆匠,能否从容应对藕计具?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嘶揭毋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外密,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逞。就在媒体日当天荚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后地画步,经过旁边人的介绍富筛,惊叹一句棉:原来不是一个车笆涣侔睢!可想而知斗胚渐,这兄弟俩得有多像凡斡使。    2012北京车展上市的钙剩克斯相比前者冗芬噶,已经在市场上打拼了一段时间览臀羌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魔透莽,但是赴伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位外题渤,还是毋庸置疑的勒佃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裸,为了让评价更加客观慕从烂,同时痛彼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样趁,我采访了一下身边的同事和朋友帛。   同事A佩填垂:男降,30岁翔、已婚酚汝、儿子1岁多    我哪个也不要筋氛颠,原因只有一个号:都太小督。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涤绅,实用!当然这两个车白给肯定要鼎寥。(也对付,老婆孩子热炕头的人删,还谈什么运动汲坡,能装下更多的人和东西茨华筒,才是硬道理)   同事B玛:男身骇烁,老噶牵克斯车主勃,奔三的年龄离谅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚医郏克斯暴端郴,理由是有优惠识订、货源足颂、随时买谷丝护,听着怎么跟买菜似的势几彭。   前女友丛奖:24岁蛋荤,高尔夫6车主磨番,略带公主病    选马自达3堑陕钳,原因是好看绥厘轨,我再问还有吗耗陪家,答曰叙兜砰:好看鞍涞!我继续问手,跟我急了练谴睛,提问结束送挠茹。   现女友埔散:25岁骂吭,对车没有丝毫兴趣坑朴洛,仅对各类衣服核、包包擅库、鞋等物品上心    我选马自达3吧抱侩,原因是就看这个顺眼沛,所以就选了入甭航。(明显敷衍了事)   女性朋友愤孪:24岁牧,某时尚杂志签约平模授,对车有些兴趣瓣形揣,但只是停留在表面    我选马自达3视日,因为好看捎,身材我喜欢税,而且红色(主打色黑椒:魂动红)是我的style眷,所以我会选她的说哼。(这种中英文混合体旗俗,外加“什么什么的说”的语法真别扭醇烂,说她好几次磨苛绥,不见改)    采访结果显示朽纹盆,果然是萝卜青菜酱诚、各有所爱品,而且给出的理由也是五花八门脊,那么到底这两款车有哪些不同晃,在面对不同的消费群体时诞据,它们的表现又回怎样不沽,废话不多说柔咆,让我们往下看统烯。" "  2013年8月加槐,本田CR-V共销售了15393辆文瞬涛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月习让澳,本田CR-V共销售了18989辆潍雄唤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辑烦,本田CR-V共销售了19510辆豆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月氰,本田CR-V共销售了19288辆箱崇,全国SUV销售车型排名第二......事实上告惟读,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单曙迸,它的优异表现还远不止这些夏敛闷,截止2013年11月底弗膜乒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屏赤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛇。是什么让它成为了国内SUV的明星滦逛弛?又是什么让它如此大卖欧群拎?   现款CR-V有2.0L隧须、2.4L两种动力共7款车型簇,售价19.38-26.28万元刚呐钦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型顺,售价22.98万元)弛旧母。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型隆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声揪,纵观整个CR-V的家族史滇,前两代车型还有些“方盒子""造型恋恰拒,而从第三代开始下呵抹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胆妓,坚定不移的走着城市化SUV的路线丛弛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大樊堂。   说到第四代CR-V的外形金箩瀑,也就是现款车型扁筏,它的外形并不是能让你一见倾心的主建,CR-V上市之初坊购忱,人们对于这样的设计褒贬不一酣春,甚至有些“不得民心”徊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话薪绰。   豪华版车型上只配备了卤素大灯悲井趣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能趟疏陈。氙气大灯焙毋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上适燎姐。值得一提的是龄汲,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上聘秤孝,效果出彩兔提。   车身长度比上代车型减少了25毫米懈狙蚀,离地间隙下降了50毫米此,仅剩130毫米嘿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性齐,但却令离地间隙接近轿车卫剐,轴距则仍然保持在2620毫米吴,整体效果比老款显得修长不少凌冒渡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因闹,在实际驾驶过程中褂,提供给你更加宽广的后方视野浆溯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信便磷镁。   现款CR-V提供17多赏殊、18两种尺寸共3种轮毂式样蓉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外楷鲁避,其余车款都配备了17寸十辐轮毂萄秃粉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面偏,车尾向外凸出比较明显蜕罚,给人一种臃肿膨胀之感卑卷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索倪顽疤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感犬传,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因村锭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鲤标潜,为实用性又添一分巫充,从之后的销量来说蓖哼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栏,保持着高歌猛进的态势鬼良蓬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺染滦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吃痊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙档抛、精心翔郴拒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm儒,排量仅有2.5L汤巷粹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场权非。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慧硕裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缄然洗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甸。   第三代雷克萨斯IS猴欧损,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车棵蓄乏,全车线条设计更显张力缚瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘体息。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化让。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痢俏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅愤线鸵,丢失了一丝霸气驹结暗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凡坡慧,长宽高分别为蟹萄秸:4665mm挫成捣、1810mm叹巩、1430mm韭眠容。同时轴距也增加了70mm毯了某,达到了2800mm枯女沪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帅皆皆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言成汹,其前后配重分别为53弗:47颂涎傅。接近前后1巳嘶茅:1的配重也体现了其运动本质疗脊醒。   IS车身侧面短小精湛居孺歪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蘑低,显露其灵动的车身姿态悉蕾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙霜尾狮,依旧是纤细但、锋利戎康毯,绝不与传统设计相妥协顿啥古。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逞挡檄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巫速。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力冒伸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沪馅。   毫无疑问伞逃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力激。你可以觉得它设计非常超越炔溜,也可以认为它很有美感费巨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫脖梦,石油的消耗量日益增大船丝哄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油里,排放着大量的尾气玲微,制造着日益严重的雾霾天气脯。汽车尾气的污染免罕柔,越来越成为大气污染的重要元凶桅氮必。开发替代清洁能源蜡,代替排放巨大的内燃机卜比惯,越来越成为厄待解决的课题吓捎膜。现在很多厂家都开发了混合动力车型礁体,这项技术基本上成熟了拿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平礁,也没有成熟的商业模式来进行推广潞蓝,即便很多条件还未具备外晴,即便这样那样的客观限制舰稿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面堵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诉坪,叫做启辰e30晨风馅道,这款车还没有上市遁阂,很多技术参数还没有公布圭橙媳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虏袭,介绍给大家嫉。但即便如此梆宝,这款车还是有据可查苔,开发平台来自日产聆风电动车副,外观也和聆风十分相似春弄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿体,2700mm的轴距和骐达相同勉痞,外观的样子也有几分相似戏。但明显晨风的很多细节显得与众不同曝舶栖,前脸没有进气格栅的设计陶络,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份火陇椽。而据厂家人员介绍茄耻赐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薄豢,而是单独开发目。   尾灯使用了LED的发光元件缮,看起来更加醒目仍蛊梯,垂直的长条状样子也很有个性搬茨辛。但在车尾上卫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同闻桅垛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板替,用以分担电池组的压力辉吵梆,这在晨风上是没有的拆亩。   本文导航厦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了赶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)但春胎,照片上看它挺精神棚,设计有传承有创新纲拌,硬件配置有增有减萍邵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蜜簿渴,没能去测试现场参观参观侈。   命运总能给人惊喜氓矾。上周五下班前辟关膝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惹尼,领导突然走过来跟我说麓惋棘:“来了个顶配赴厝保克斯连琼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蓄绰喇,周末的小幸福就这样碎了一地拐篱嚷,我得跟两台机动车泡在一起膛丹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肆,坦白说现在我对它俩都“不来电”汉。这样也好句,好歹保持个立场中立对吧物厘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待穗郊降,比如为什么海外有独立后悬架崎丝?国内全是非独立后悬架澳?其实道理不复杂镶齐淳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响高讳芹,既然如此禾施,那就遵照做生意的基本法则来做蹬,降低成本塑,攫取利润簇墟,无可厚非船挪。我相信如果改悬架车就没人买狄誊,那他们肯定不改瓷情。   福特比较谨慎捅,善于跟消费者打成一片坛,挣钱不忘树口碑舒闷敖,好口碑又促进高销量翱瀑,顺利打造良性循环圈体谴接。尽管它也有这样那样的问题蝎喉卤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买切捻,值得大众好好学学碘寇。话说回来筐提版,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路唐耗诉。   现在摆在眼前的高尔夫7和概吖铮克斯氛,是各自家里的明星产品躺屏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖群稼涤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限穷配。把这两个重量级选手放一起晦姓跺,能擦出什么样的火花来惜济?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杜苟,似乎这样能出一口恶气雹膝飞。不过我得劝各位一句篓岛:百花齐放很重要空阮毯,一枝独秀最糟糕槐罗摊。   ●外观   扯半天总算进入正题遍媒补,这个阳光明媚的周末梆激侮,没有雾霾的打扰模壤,我把两台车放在一起拍了套合影扦揩。看看它们卸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7说匙态,一个是16.29万的顶配版两厢赋眨克斯伍汞。要说家族式设计诡,大众当然领先其他厂家喇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服麓,福特的动作稍晚一些飘么甘,效果不赖菩糕。   所以当高尔夫7和嘎耄克斯站在一起的时候某舅据,你一眼就能认出他们来自哪个阵营什。谁好看我不说潜疮糜,大家都有自己的喜好捷污。两款车前大灯组内容丰富纳朗书,氙灯恼李、日间行车灯秸绿、大灯清洗栋、雾灯一个不少及,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有泛喉,而复欤克斯的则要花6千块买选装包毋爱,朋友们薯,要享受还是得多消费啊护。   车轮部分有看头社。缚宕克斯胎宽215mm灸抬,米其林博悦轮胎伟,轮毂造型带感手,给个好评舒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蒋。高尔夫7胎宽205mm四挨,似乎缺乏顶配车型应有的气势核,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辉话嘘。   车尾设计各有出彩的地方虑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势僚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浩,LED尾灯是个加分项刻,付渫玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啥。左边那台风格沉稳一些马钒,右边的青春气息扑面倦颁,你喜欢哪个撬?" "  “牺牲一定的车身刚性杭昧腿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诉旅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构覆敬拼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”燎炯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后立添脱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惮疥拌。就在上月绦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本篇睹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挤卉,至于奔驰C63 AMG淖,目前还缺少这一车型脑谋罐。   由于是RS5 Coupe的系列车型控,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涎色,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牵,毕竟除了性能之外颂噶摄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的汉。   延伸阅读 嘛童:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案培,其中包含对车漆颜色姜、内饰颜色以及电子功能等自主选择凌桐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的茂,所以在配置解读方面巷凹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瞪钉,并将官方价格告知大家胆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廊,软顶敞篷采用电动开启脓白暇,时间上需要15秒即可逢苗抖,而将再次闭合需要17秒鲤离救,其开闭结构为多连杆双片式粒,这也大大缩短了开闭时间施。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消素饭喜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韩侗趁,为了不过分降低运动性乓鞭极,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倪。排气方面也是RS5的一大特色肖弘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管软,在Auto模式下左右分置排气各打开1个驴百订,而在Dynamic模式下会全部打开划熔。   本文导航加惋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线息橙,或许大家已经是心里多数斤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裤投,定位于新兴的小型SUV市场粱。众所周知蹿筋,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“书经贫,长安铃木选择在这一细分市场发力安,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伸盯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX算,通过对比分析磕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力害。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市危烫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寐扳,搭载1.6L发动机虎辱惕,匹配五速手动和CVT变速箱补吮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L始歧速、2.0L两个排量六款车型燎死幸,同样匹配五速手动和CVT变速箱位,售价区间12.88-21.88万元湍陷茫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观褐峰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面充黎,通过下表的数据显示得知浮诉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手踌臂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX钉,相比逍客菏、昂克拉等车型同样处于劣势嫂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起固擒疵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秘擒武,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谓寂,还有与车身不同色的黑色包围谜庞、车顶行李架青,短小结实的车尾究去,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果八戌。车身颜色选择上拍,S.CROSS锋驭提供了极光绿扳、皓月白揉界雹、星辰银颠、丹霞红屑、银河蓝和晶岩灰六种颜色掇己。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同裁落啸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锯卉杠,雾灯泌森卸、下保险杠也经过了重新设计次涎港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剧此理。车身颜色选择上隆,劲炫ASX提供了珍珠黑祈抨毙、极地白设检、翠鸟蓝酿屉、酷银韶、钛灰五种颜色糠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炬揭末,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粗霉,前后雾灯遣,并配备大灯清洗功能腔官楷,外后视镜集成LED转向灯;同样管厢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯籍茄芒,带水平调节和自动清洗功能袖,其外后视镜没有集成转向灯扭抢镭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂努沃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镀世,二者均为铝合金材质福锹森。所有车型均配备优科豪马轮胎到梧。值得一提的是乳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎亭煞界,这在同级别中比较少见伐却口。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壤认,根据车型的不同尺寸有所区别噶,低配父翅楞:215/65 R16荡,高配栖:215/60 R17荒,轮胎同样使用的是优科豪马篮从孔,同样配备全尺寸备胎脱,两车在这方面都表现得很厚道底。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫樊,第七代车型勉蹲。其指导价12.19-14.49万具尺美,这是配备1.6L引擎的价位捆氰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贬贿淀,账面要准备好14.09-18.29万绕乓递。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绥笑免,当然砍林,身为第七代的它咆论,在冲击属于自己的又一串“第一”金。但我们相信唱,短板才真正决定高度圃博捷。   全新高尔夫的德国总设计师说饱,它的设计主导思想为“简单既经典”抡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闭靖容:中网与大灯的相对位置却、拓宽出车身有力的轮拱持、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弦宏勃,这台在中国拥有极高人气的两厢车抚结忻,一露面拌哭,就好评如潮萍棠泼。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解瘫惭,但还是要将6/7重提港淑李,除了外观上的差异割檀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上复奠,比第六代车型要长56mm罕。而整体车身比例上回,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杆捣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嚼陪,轴距增加59mm购艾钳,从而提升至2637mm架狭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涡钮,但新样式的内部构造也足够炫屉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阔耪汤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念几跨拉。高隔音性的特殊树脂层码,形成3层薄膜结构斑鹿兽。它拥有很强的抵制振动物理性能酶擞救。   直接跳过撩人性感的腰线痊箍巴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谷糙。相比海外的双L型啪蛾,或许辨识度更强一些课姥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的赶,但高7的不一样杏。细心的你会发现诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时效,才会主动启动确涧,并且拥有厂商宣称的132°广角芯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绊,天平再次偏向了驾驶者一侧喘。整体内饰上翔脖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是季:放弃中庸的设计理念吝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寒硅。不规则的T型区鸥剂、活泼的金属线条点缀骸佬,让全新高尔夫大变身疮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没洪密,它能够让你感觉非常新鲜蕾单胁。   坐进高7内沛需,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熔,比普通天窗大了30%崎扛部。而外掀的开启方式有点奇怪们凌讹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别棉灿,同时还为内部提供更多头部空间控常敞。   大众车型的人机工程向来让人放心彼必肃,这个角度的方向盘蝗珊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦弛电。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型波备,或许来个拨片更有型吧腻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蜜弦美,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抨固。   本文导航舅憋:" "  在国内的SUV市澈门狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆咆糯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臼徒覆,正因如此楷夯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹲驾幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窝炔困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尾舵。   说到大空间墙玫、七座设计电节、配置丰富的SUV券担魏,北京现代全新胜达是其中的表表者磺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变觅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抨,下面我们将对这两款车型进行对比分析噶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观荷孺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改袒图,设计上中规中矩顺拱距,采用了哈弗新的家族式设计元素穆,这一风格将在整个哈弗系列上普及揭揩泵,代表性的设计元素有乓渐:大尺寸U型前格栅缝,粗壮的镀铬横条格栅伍猾考,时下流行的“X”型前脸梢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的为沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鲁锣触,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞糜弹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气访雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍四妒,再辅以造型锋利的大灯灯组绊桐,极富视觉冲击力坊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河苟讨,现代品牌的确更加具有超前思维意识寇。" "  如果提起讴歌品牌啪鼻,大家一定会想到MDX这款车稀,究其原因酒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蓝堕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型息五,拥有讴歌最顶端的先进技术蔚头扛。在2013年誓惩复,讴歌上市发布的新车相比以往畔,算是非常密集的轻钡。即将岁末船,讴歌的新款MDX也开始上市销售肪。作为新款郝,MDX的售价降低了涎腻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注添。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腐闭蝎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器潭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仟杭写,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慌戮。使弯道驾驶更加轻松屠挠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陕把五,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沛趣另,在车辆制动时蹿,通过制动延长扭矩矢量分配玛,提升转向的循迹性 虹,这在之前的讴歌车型上是没有的啤团,包括RLX敖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿起啸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由俗嘉。但我们看到狮叹,在讴歌品牌乃至本田车型上妮浮,自然吸气发动机依旧占据主流揩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼎犀,在新款MDX上使用的3.5L发动机嗅鼓,带有VCM可变缸技术持,在不同的动力需求下蓝却铝,发动机自动切换工作缸数馆,用来节省燃料邓韶,提高燃油经济性哼衰伴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上逃,使用了全LED大灯齐贺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哭避,不止在新款MDX上出现雄殿钠,旗舰轿车RLX上同样具备猩诵。但和MDX相比漠,RLX的前大灯内部结构稍有不同楔。而MDX的这种全LED大灯湃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平八瓦,但据了解讴歌正在向这个方向研发鼓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暗,其中大致包括救援铂虾、定位讼亭、导航检索等常用功能秀蚕藤。但值得一提的是馁说骆,讴歌的这套系统在整车质保期内唐啼檀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贰裴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳,通过车头始、车侧舵畔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式激哭。对于前方障碍羔、侧方停车淮前、倒车能够起到非常便捷的辅助作用奉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面井,MDX采用了59%的高强度材料雷,热冲成型一体式门环等途径懦隧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料得。   本文导航歇白屡:" "  在新一代天籁发布之后陪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字噶峰彤。二三十年前临靖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胁去牧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车沧螺拴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潮膝菊。而谈起这两款车茫皆,目前多数人对它们的理解是山沧儡:把普通版天籁和君威的车身轴距加长垢碾赔,配置增高惨擞处,便成了公爵和君越馆杯叹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伪典、动力和配置等等笨侩橙,却有着极具诱惑力的价格惹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘靡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额玩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力闻。可它们究竟有没有这样的实力燃佃伯?两者比拼亨波蛋,谁又能更胜一筹超途?本文即将为您揭晓缆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凶南,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型群,售价区间为23.59-36.99万元桥及。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版完寇,两车售价分别为29.98万和29.99万泰烫镜,价格非常接近酪椿,比较有对比价值酪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岁,主要是雾灯糯、轮圈等几处细节可以加以区分屁晶觅,尤其是中网变得更精致醚南竿,车头更显大气崩尚矩。但也就是这些细节的变化荣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垫素,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侥堂徘。   大灯方面柑啸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能舱谜,不同之处在于潍藏睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狭眠薪。   车身尺寸方面绘信,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搏龋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妇烩脖,君越的长度同样超过了5000mm毫欢勿,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呵抢屁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裂哪疵,并没有追求锐利甘粪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侧搏,腰线设计是其外观中的一大亮点狡氢,并非大多车型采用的一条笔直线条饯推,而是在B柱之后便缓缓下沉嗜矗,在后排车门上形成一条折线搂辆抒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卤蒋搬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士华时。   尾部来看欣,公爵与标准版天籁造型基本一致驳但围,尾灯造型也还是一如既往地犀利啸阿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合便,为整个尾部增加不少活力钩星毙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泄晌逃,使其整体感更强剖可访。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华完欺,轮胎方面诚末,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎放灸,更为霸气谋邵。   ● 外观小结党: 两车均采用年轻化设计殿还,稳重气派;车长均超过5米洁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上刃仟,君越表现更为抢眼甭寥赔。另外磊彻沙,从个人角度来看可摆横,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凹叉被,相比之下它的造型更加简洁册埠窜、规整贝憾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识某体徐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽售,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发橇寄搪,足以呼唤出你全部驾驶激情偏拦颇。你可以视它为野兽模谦坦,但我更愿意称它为内敛狂徒亮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痢臼蹭。它是驾驶利器漏,也是很多人心中的梦想之车梨钉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糕吨窖。   既然说道奔驰AMG盒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义媚势羞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韦究,都代表了其品牌车辆高性能版痞桃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款块,这些车在发动机配置调教禄,底盘调教呐,外形和内部设计上都远远超越原厂车虾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型歌,它的长宽高分别为4707mm溪挡庐、1795mm和1391mm称魂,轴距为2765mm量幢。参见下表可以直观的发现峡矮宦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的俗辽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势降公。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茨北,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筛氖。但细看之下午,还是能明显看出差别鄙夸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唇抄环。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乾钦,流畅迷人更具轿跑风范纲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少词抚漂。   除此以外虏吉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次姑马,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭瘫啼巍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罐澜,前轮尺寸为235/40 R18题屁秃,后轮尺寸为255/35 R18贰惦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力川,以获得更快的加速度虫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果珊础。   车尾是C63最为霸气的地方甩,四出排气管宣誓着其运动特性泄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趴欢帘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腹,从而提高车辆的稳定性茫仁。" "  11月12日曝辉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市佩遁柒。无论在平台还是动力上悄,这款车都与标轴3系基本相同巫输。动力上虱珐邢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黑律,依然分成风尚含、豪华和运动3个不同设计套装兢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式偶测。无论怎么看僧卯差,4系都很像一款双门版的3系叹酶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢丧净洁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系卸泵。   虽然名字是4系痘委,但如果只看前脸姑逢扰,恐怕一眼很难分3/4系较袍。不过仔细观察细节的话官,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顺内能。比如更大的开眼角设计峡坎餐,更修长的双肾格栅话钱,还有明显不同的下进气口设计风格井琅苹。当然谰捌融,了解宝马车型的消费者都知道太拔鲤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置氏隧。此外蔚,前脸还针对空气动力学进行了优化桑偶。 【左票海:豪华设计套装(选配)/右驾申莱:风尚设计套装】   侧面造型上份矫丰,4系明显比3系舒畅很多牡突软,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条十,更修长的车门对此也贡献颇多另素。不过轮胎规格和3系完全相同幂超睛,似乎很难体现出这款车有多么运动鸡谜。另外裤霉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了隋,和前脸的进气口配合吧腻,共同为刹车系统散热淀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泻放俩,不仅装饰性强艘,看上去也更凶狠此怂。   尾部设计上故挺跑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挤。猛地一看依然很3系挫,但饱满的线条体现了4系的不同夯翘吨。尾部虽然整体很“壮观”谅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匡空剐,别有一番风味侨些胸。另外煎,根据套装不同同必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种送笨塘,实拍的运动设计套装为两侧双出细,个人认为设计还可以更精致一些锻倪。   车辆提供畔坝豢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址惕:北京市海淀区闵庄路19号   电话痴:(010) 5872 8888   本文导航监眯痊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道火唾,自日产逍客2007年在英国上市以来酣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来筏纯财。各汽车生产商自然毫不示弱态史薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年魄坷敢,公司就对其外观和动力均作出了革新茬辨绿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓖俊。这款车售价要高于ix35趟扦,标配版的售价与高配版的ix35相当芭贬浮。较高的售价并不会对消费者影响太大榷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奇。 ? 现代ix35   除此之外梳姥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型笛辑。完美的驾驶体验糖唐眉,充足的动力表现赁毁铜,日常的实用性以及低廉的养车成本独侣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战好。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面澈逻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间肺叙份,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贺墓敢。CR-V的后备箱打开的角度要更大教赔,后车门打开的位置更高确,加上方便的一键式折叠后排座椅焊惕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辅路棉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘎泛菩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奥蜕灵。ix35的后备箱地板离地面更近吠腑棺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奠嫁墓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5软,他们要对此多付1,700英镑贝薄。其余两款车的四驱版迹屁工:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)就,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镶驮囊。   从标配版本来对比三款车屑萍,ix35要优于其他两款催皇懦。SE版就提供了后排加热座椅了昏,方便商务人士乘用耻剩鞍。高配中更是有导航拣佛饭,蓝牙牧,真皮座椅森购,隐私玻璃和无钥匙启动等功能怕损微。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袜邦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑境顽。   综上所述袄绘,我们推选出这三款车的排名分别是逆檄江:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的倾翠,但是它的驾驶乐趣却是最大的韦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谎佳匡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足旗纫访。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怒谐。低的污染物排放磺,强劲的动力表现涡岗蔫,新引擎的装配让该车重获新生恍漠龋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔚四,改版的ix35依旧是让人满意的家用车光胆你。不光是低廉的售价碗比蛇,标配版的实用和保修期的延长嵌任,让该车十分吸引人斜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缺颧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间饭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团埂踞,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载罚连镰,违者将被追究法律责任汇哺笺。责任编辑焙:李敏" "  在国内沸膛栋,提及福特这个品牌瞥毯郎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖ぬ叮克斯和嘉年华辽,但福特的精髓决不仅限于此蔽颇叙。在美国惊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军梁。近些年来贡唬膛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旧,先后投下了旗下多款SUV车型杆裤轿,其中包括翼博观搂、翼虎考栋揉、锐界以及今天的主角探险者全。作为美国销量连续15年冠军的探险者祟,它在中国的土地上能否再续佳绩柯?带着这个问题牌唬癸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚唷,也是其第五代车型唐酪。在今天看来迪荷,福特探险者圆润饱满镰倡,又不乏美国车标志性的肌肉线条程橇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求汹。但早在1990年慰虾,第一代探险者刚推出的时候霜违,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抄。   随着时间的推移梯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变滇谎抽,与其说是改变抄,倒不如说是更加顺应潮流珊泛。早先的皮卡底盘不见了踪迹玛肌石,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂射辛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈馐搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煽坝腾。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴缣啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢港谷?结合同价位车型做个比较不难发现粟,探险者论尺寸绝对傲视同级咎发烷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV绅漆噬,“尺寸”无疑是其最大卖点耗疲匹。它的车身长潜疚、宽能呕、高分别为5006mm弯、2005mm和1743mm苹测,轴距为2860mm溪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV须隘拭,即便是与奥迪Q7的对比中趟婪,探险者在某些环节也不占下风飞钡县。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咀畦耐,探险者的最小离地距离为193mm灵嘛,接近角和离去角也并不大醛,仅有21.7°和21.4°淳。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牵墙。" "  引言购档剖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点济,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烦位,其采用了全新MQB(横置拇豪厝粒块化)平台生产拔,不仅在外观尚、内饰方面有着明显的变化拭阔,更低的生产成本讽煌、更轻的车身也使其有着较大的优势沥笨。此外抗嘎尾,作为其老对手的福特赴焖粒克斯当然也有着较强的实力坝疚毛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搔廉。今天寞苇,我们就来为大家对比一下汲,看看这两款车型谁的实力会更强券里。 外观辉:低调内敛大众风对比时尚张扬柑希克斯   两车在外观方面虽然同为动感船坪鲜,但在设计风格上却有着截然不同的一面此射瓣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抚标。而赶担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛圈。   车身尺寸方面危绵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进功氛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椭继,轴距也增加了59mm谜,整体看上去更长更宽更矮实呛。但其主要竞争对手富桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势凡刺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巳柑、强壮锚、凶猛弓哄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埔仟畔。试驾被安排在了蒙特卡洛笨冈,我们被热烈的目光追随了一道废蒲,同样啃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茎掠粒,它的对手就已经锁定了竿坎烙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜你时软,他们选车就两点婚害澄,第一样子帅鳖,第二性能足够强大篓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力墒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侣拆。恰恰如此梆侈确,它看起来很漂亮戒,尤其是车身各个部位的比例与线条晾窘,挑逗着所有人的视觉神经幻男迷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野到猛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绥半锹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实勺,而且更杀气感更强磁焊。怠速时慢慢靠近眯凳,它的躯体在微微颤抖登崇钳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛔。   细节方面奥迪从不偷懒凡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挨盯吩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾旱会喷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窘硅。在我看来笔享,这样的视觉效果已经足够征服所有人电纤,如果你觉得不够醒目嫩,还可以选择将卡钳漆成红色媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耐戌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体甸,120km/h时自动升起碴,此时的样子最为动人何,速度降低至80km/h后便会自动收回才邵。   进入驾驶室并不费力袒栋刮,内饰与A7或者S7基本格调一致讹,简洁朴实策,中控台区域保持原有基调挟垛,有人说它沉稳侨,另一些人说运动瞬靖,在我看来这就是奥迪的风格嗓空屋,可以满足很多人的口味浅,一切气氛都显得那么熟悉屋丢毒。   车内有两处亮点让我记忆犹新斥井,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分手,坐上去的感觉也足够舒服琅蜡。不足之处在于它的调节方式太过简单年斡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑同,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘诵霓,手感与大小都很出众跋,令人爱不释手探嗣,最关键的是RS系列专属的造型非常激进列椽煤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望欠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方崇示铃,善于抓住驾驶者的心衫错九,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盛促。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化泵叙默,两厢版掀背车开始越发备受关注骑冒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型狭,强劲的运动性能也是非常重要的指标嘿伟颅。就在本月初缉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扁,除了朗行运动版之外晶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撤热。接下来似盆垢,我们将两车放到一起冗伎贫,来看看其空间和性能环节的表现如何驰胁播。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是兑,如今的情况则正好相反滴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弛吩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缔,两车的售价还是非常值得人期待缴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逻拈博,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了静粪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计荷,前脸没有任何改变姓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巍,但给人的印象要更加动感譬。   车身尺寸方面歼煎申,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米滤乘熬,各项数据都要比朗行运动版更大一些护突,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挨亭贾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎届,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适迫,比较适合家庭日常使用衫。轮毂造型与三厢版没有区别哨。在发布会上弊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墩懦,相比科鲁兹掀背车不够运动卫狸脚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑唤较痰,线条更加自然割东、流畅讣假。两车的车身腰线笔直且显眼妇敖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉囤第。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影熊立偶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秀肠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啤。同时达胆戚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能甜既。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源恭,点亮后的视觉效果非常不错青,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粗酒视。整体风格也是保留了三厢版的造型喂挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型滥簧。2008年想蹄惧,丰田Yaris进入中国市潮丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汀奶圣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数炬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车敌蹦脓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号情屎钨,想必原因大家都很清楚棠,致炫在各个方面都已下足功夫镐踢搞,为的就是再续辉煌淘滩。   致炫外观灵动时尚瓦斤杠,带着一些年轻的运动气息洛吧快,车长为4115mm抬敲活,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卫肥蝎,比老款低50mm;轴距为2550mm匪,比老款长90mm颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了世。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点超,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霞继,这样的设计更有利于致炫的散热醚品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛善。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核耐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气弄狼。   " "  在这一两年中巾较,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”麓,究其原因捍季剖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俩。另一方面霓淳放,也确实因为高尔夫的产品素质比较高挽酸。代表着大众在中低端产品中的最高水平毖。如今七纤兜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泥骑尚。带来的改变很多嘉,由MQB平台带来的更多越级配置脆赶济,外观内饰的革新唇橙,动力总成的变化虽苹,当然还有后悬架的改变擞橡。能否继续神车称号泥娶,笔者觉得俏憨肆,可能性极大怯啡。   ●从固定平台向睦ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南墒樱块化平台的车型物习熬,之后努,从这个平台开始梨貌,还会有奥迪A3等车型陆续引入霸醛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纠兽喝。但从高尔夫7开始椽扒熟,这种概念将发生改变噬蘑。MQB墓剑块化平台生产解,让高尔夫7拥有很多延展性的传承接。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留顷帽埠,后面我们会详细说到咆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魂促,必然是一台有传承有积淀的车型浑授。经过几十年的发展和变革篡侣,没有被历史淘汰锯锹俱,却总能获得新生和换代甲勿漆。我想符合这种条件的车型真的不多烽南薯。甲壳虫也好韩,卡罗拉也好死菜呵,都算在其中年村。高尔夫更是其中不可或缺的一款渺捷捂,从第一代发展到第七代祷违歌,我们发现雄邯,很多经典的设计元素没有消失未姆楼,而是作为经典传承下来泊链,但技术却在与时俱进的发展囊粟新。直至现在结,高尔夫7的出现嚏,能够看到曾经的影子屉,也能够看到未来的趋势碴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了我开管,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿海悍,今天在紧凑型车上也上演饱,只能说明禽老,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慌嘿随,也从侧面看出长损,这一级别的竞争是多么激烈立褪,高尔夫7的轴距加长了59mm愧,反应在车身上吃,加长了56mm隙绞。这让我们看到馅罢硕,高尔夫7并不是一味的加长通,更兼顾着车身的整体设计蛙,以及操控能力的全局设计估。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼,争议很大割献俱,但貌似并没有像新速腾上市时那样赤硼陕,引起大家的太多反感摩。或许一汽大众的这场策略大变晦称牡,已经让消费者黯然神伤了曙。大家也都知道碉哺,这是没办法改变的事空关,想要四轮独立悬架嫂链,会有性能版车型作为选择饰弛,要是纯家用矫橡,就只能接受这个现实箍括。   本文导航任惯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6落,这仿佛已经成为了一种定律露腥睫。话说回来丸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手卡缔靛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望欣诧布,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稳、做工貉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼哩砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位莱暇暗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解饯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阿涤贰,为更直观的进行两车的对比分析虱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车滥兄苏,需预定等车时间较长拭仇仿,主推1.5T车型)作为参考对象拢。备注朽貌鞭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版起。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看苹宠甸,瑞虎5和哈弗H6各有所长岔颇桃,瑞虎5车身更宽啤扳、更高陛,而哈弗H6车身长度拾、轴距更长痕按。另外这两款车的外观设计原创度较高沁伞棵,没有明显的抄袭痕迹警,且能够符合大部分人的审美观巨,足以体现出设计团队的用心程度驶儡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毖湃庭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应随江份,意在塑造最新的家族风格链椒,整体呈现出大气鲸休、时尚的感觉腹歧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择界,包括徽墨黑料疽尼、烈焰红恃蕾俊、赤金棕娃梨变、暗夜灰猎轮、皓月白和丝缎银东橇食。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气童其丹,其更侧重于简约乐家、硬朗的外观风格同样被消费者所认可虚。车身颜色方面填抹,哈弗H6提供有经典黑恨埂、雅致银宪吝靖、简约白款稍、中国红铂、风尚蓝挨凭、摩登灰牵、醇魅红鲸劲钉、睿智棕共8种车身颜色腥滥。   前脸部分费念棵,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果戈。瑞虎5前脸层次感较强鸽,大灯巧妙地与中网衔接坊铅,而下进气口被分为了两部分寇山,下部与底部合适护板相连接遣田,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和录,没有太多浮夸的设计称浆圃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识份,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“沸兼虑,但绝对属于耐看型艇啤羡,整体间流露着SUV标准的稳重气息睛弹谓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富副故汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长洞酬逃,车身侧面给人以更修长的感觉社棚辨。另外夹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条福懊,车顶均配有行李架翔。   同样的壤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感淮敬讼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面熊竿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窘卞览,厚重的保险杠更具力量感磺丘汾。   灯光配置上汰屁成,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒙慰,内部灯组布置较为新颖册,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呈啸嚏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔沁武,常见的柳叶状大灯造型静贝,常规的灯组布局努菲,带有透镜的卤素光源大灯现,提供水平调节功能淡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垂韶,看上去更为醒目和美观衔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应埃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后衔币,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇佳寿草,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刃滇想,同时越久的期待会带来一个重大问题硷瑰,那就是新产品如果不能做到完美从甜铆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袜迸,两条定论由中国媒体陆续传开患,首先它的相貌不错滦,其次来到中国的时间也不会太长了厢沥。一个月前怖弊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁降伍,为何这么说逆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好罕,通过细节上的修改拣车嫌,使雅阁更贴地气苇泵宿。   设计师在中国进行了大量调研工作免卉,最终他们得知了国人的喜好暖痘核,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计容,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浪滴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稍侮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手联宝棵,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中奖讣括。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表好互:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹦逼佩,在如今大行其道的“加长风”面前掂,本田倒是走了一回不寻常路莱乾,这也是让很多人吃惊的一件事朽敛遍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响复叫拎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道多抢山,究其原因我想和C柱造型悸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柏枢亢,先是放弃了老款斧头型的轮廓堕怕,其次将双出分置排气融入到了包围中味钨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚癌硅突、动感靠拢劫晒。   本文导航啦默:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者邢扣措,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚏盘杜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事旗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搅怕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冀缸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳切费,中庸的设计让人挑不出什么大毛病温叙。相比之下查,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计络,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提。总之这个价位的车型瓜泌模,只要设计不太出圈消费者都能接受土。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几登魏,即便轴距也仅有20mm的差距泄舷,如果无聊到一定要分出个胜负的话佬哄弦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蹄捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荤来。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袱,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇谦。顶部的灯眉故、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炉羡睡,虽说还是带着几分模仿的味道惠懒胜,但却并不令人厌恶墒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型莫昧挝,不过它的优势在于自动大灯功能泉骆,这是我们在CS75上未曾找到的配置路匆浑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计摩罗吮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谦倒冗,不过值得注意的是扣浑假,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯骗钙,上下车时可以避免蹭脏裤子藉,这一点要比哈弗H6显得人性化彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎灸萍蹭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧仁恒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等双浅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菩滩,那也将成为它的一个优势仿冷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异革论黄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瞎撮坦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腑。两种风格说不上谁好谁坏惨踢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞍、更时尚的选择卯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戊轮贩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事攀涕弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩互钞甲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜昂里烷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洛凸赔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳跋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞳闹许。相比之下蜂烤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉难庆。总之这个价位的车型拨,只要设计不太出圈消费者都能接受台彼划。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恕穷,即便轴距也仅有20mm的差距徊构竞,如果无聊到一定要分出个胜负的话妥孟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荣霖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上俄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挽疏,在这方面长安CS75表现得尤为突出湾卉。顶部的灯眉侮舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猎床杏,虽说还是带着几分模仿的味道鹿绢,但却并不令人厌恶光炬蹲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型书点,不过它的优势在于自动大灯功能缉靛,这是我们在CS75上未曾找到的配置黎葛率。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闹艘翔,都是标准的SUV设计墓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酵毁,不过值得注意的是梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙额步茬,上下车时可以避免蹭脏裤子衰,这一点要比哈弗H6显得人性化紊偏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憋懦放,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塘孰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稳轮梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豁,那也将成为它的一个优势裤儡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诬腊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绞锚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些改宽钨。两种风格说不上谁好谁坏碎嫂径,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贩眠、更时尚的选择淳。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型磕屋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人臣,埃隆·马斯克就是一个奇人礁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侵捐丝?下文简称“埃隆”)侠粮衔。远隔重洋来到时差16小时的加州翠搓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展富,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俄酞,一款名不见经传谩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硕。在短短的5天内欺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试兄。 ●曾经的TESLA卸赤捆:短暂辉煌的Roadster   2003年捶艾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司倡,并亲自担任总设计师的时候衅梁报,他为公司取名“TESLA”桂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)排挡纲。而在十年前芜诫蠕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饲,因为在此之前染轮,没有任何纯电动汽车成功过刹。   不过很快斯考毫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看色颅,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳葱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挽模、续航里程短的传统印象篮。只是僧,那时的Roadster真的很糙寡毋,很贵瞳裙,很没吸引力墙侵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愤瀑端。   于是得,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”旗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市铝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿睾恰,已濒临破产……”群茧细。   不过辫雹坡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹿对,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哭晾担,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国项罢红。仅从2012年6月车辆发售号丢,到2012年9月这短短一个季度内辈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坛萝湍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元劳,并且公司还获得了美国政府的政策支持聊疙栖。   ● 简约外形流畅饱满许香,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煎?一个能够打动人心的外观设计唾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要评溜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维衅渺黎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舵锤韦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物融,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钉镰腔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耙纪,是一位年轻的美国本土设计师般,曾经在大众汽车担任过助理设计师淳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哪动惜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前晨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师池斜珊,马自达旗下的Furai倾首、Ryuga靡节接、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挠沥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker操伟讳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懦魔立,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)芳砷檬。初次见到TESLAMODEL S的时候犯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乃读,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此汗墨砷,难道这两款车之间也曾有交集斥?   多方查阅资料后才明白郝板,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扣唐,不过后来TESLA对其提起了诉讼泻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作袒靛菠,还盗取了其电动车制造技术贯顽。于是紧接着供,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碎斑牛,并最终完成了MODEL S的设计工作瑟虚嗽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嚷,轴距则为2959mm品。仅从数据来看安,MODEL S已经算得上中大型车的级别蜂屯,差不多和奥迪A6L幕、宝马5系Li等近似洪签,只是车身更宽大也更低矮一些瓶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扭篙菊。   整个MODEL S的车身上粟哼庐,相比许多人和我一样便,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计膳骗弥,椭圆形前格栅造型太另类了失藐呛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吞,但是这也成为了MODEL S的标志脾头,或许未来也将会是TESLA品牌的标志庆,所谓的家族式前脸队糖。   你或许会认为没有前置发动机的存在税垒连,和绝大多数的电动车一样诽笔蜡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了客韦虱,那就大错特错了考。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的申娩碑,动力系统和电池组络,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里私墓峡,就和传统的内燃机汽车一样遁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渴缎篡。   细长条的大灯造型很酷哼侯,氙气大灯公祥荚、LED日间行车灯都是标配怕,和其他车型类似厘握遣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挠、LED雾灯以及示宽灯东。只是在功能性上MODEL S实在很单调藤辆,同价位产品上应有的大灯清洗惋、自适应功能等一概奉欠男檀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咕琴澳,4年的时间雀固,经过诸多顶尖设计师的打造都坎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发澄,再到上海车展的国内亮相蒋投确,今年广州车展终于正式上市盟棚建,观致3可谓是吊足了车主们的胃口讨彻苦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冉社,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中害芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩降似,这是中国自主品牌获得的第一个五星连。观致3四项总分达到了惊人的340分瞳,这在整个2013年度排到了第一位票。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样裙,接下来为大家解开谜团挥堂脊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3攫阮帛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念汐醋,观致3的外观线条十分简洁簧,但又不失从容优雅雀某,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倒梗,毕竟它的设计总监曾是大众高管坦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陛。   前脸看上去相当的饱满圆润哺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅告,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成皇郸隆,而“Q”也是观致汽车的首个字母迫拖哄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信碾,当然您也可以把它当成是城墙式的设计噶孪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切阮,这话虽然有点绝对疲酱,但却不无道理炭蓉费,在说服消费者购买自己车型的时候撬挞祥,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的攘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由绩显。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贡哼屎,随着时间的推移逝,两各品牌已经深入人心衔舒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耍撑,相近的售价泉磊、同级别的定位窖私,看看哪款表现更有诚意巢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垢,造型圆润符合多数人的审美扭怯,第一眼算得上成功貉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恋乔,细节处理更为立体很显档次测。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芭。爱丽舍原创度极高劲,很难找到其他车的影子陕颧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拟,只不过虽然车身进行了拉长布吠搂,但看上去依然是一副小型车的架势腻,气势上略输给爱丽舍丰玫。外观设计确实见仁见智锹,有人喜欢圆润稳重驴材骏,有人喜欢直线条的简洁利落狼尖,嗯好吧贩糙,各花入各眼骨稗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乐,新桑塔纳除了车身稍长之外反,轴距徊膊方、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贡琼劲。但整体上两者都属于造型协调的类型梳顺。   内饰部分萍骡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色说奈。配置细节设计冬悲,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计隶合拢,比如位于方向盘后边的多功能按键惟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式玛,则显得没有可挑剔的地方嚎,只是限于成本勾侯,用料表现一般嚷。" "  谁都没有料到短短几年滔蛾,SUV会如此火爆汇,从动辄百万到数十万的城市SUV刀,都曾经上演过排队提车的场景经维,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样继。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碘,不同细分市场倘、不同类型SUV纷纷推向国内市城罘静馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荷报扮,推出了其首款SUV--标致3008橡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡愧钨慌。而东风标致国产后价格有很大降幅蛇,15.98-21.67万的售价也与途观督、CR-V颇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来贪海附,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赊。下面一起去看看吧蟹。 ● 外观解析   除了高售价外读,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一便韧。太过个性话旦,同时又不够精致氰波技。而相比之下挟哀剐,国产版标致3008要好很多畔,现代感更加强烈缕烘磨。前脸采用了小一号的大嘴剧,并且添加了镀铬饰条显示很精致韧蝗,也符合国人的审美桂。   前大灯虽然不是氙气大灯洪息祈,但是加入了透镜歇,整体观感不差劝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剩。另外忱等馅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰得路邓,增加了前脸时尚感涸荆。   从车身侧面来看想漆童,标致3008加入了车顶行李架市饰,虽然并不是经常用到的配置祁懈酒,但是对整体造型的营造作用不小奈。另外勘,黑色下包围凸显了运动感鞘。   尾部是相比进口版改变最小的古喘,不过依旧非常漂亮行檄闯,很有层次感痛溃。尾灯加入LED灯组碗狙,警示效果更好闪。另外最值得一提的是其后雨刷设计锋屎及,在前雨刷工作状态下辛涣,挂入倒档双探,后雨刷会自动工作饶澄咸,非常人性化的设计仙散。" "  说到法拉利脆蠕、玛莎拉蒂这些品牌魔掣抽,网友们肯定会觉得遥不可及搏,价格高高在上传贿裂。如今瘦笛猛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli醛酒镜,它以89.8万元的价格进入国内市场桔滔闯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现揪藉囊,让我们来看看他们三个谁更吸引人淘软。   在市场行情方面旧菠浇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蛇横遍。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孔。而其他两款车型均有不同程度的优惠工领仑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系疼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的括槽供,看起来非诚诵呕悖魁梧的发现竟然落了下风鸥险狸,令大家非常诧异统。但在内部空间方面表,Ghibli组完全不能与发现相比舱精,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版适。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脚赫,所以它的尺寸就不在此提及了就抠没。   在该项对比中丹撩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娩饥,功率少了80kw柿,扭矩也少了50nm努晦,同为3.0T但差异却这么大签饭。发现采用了柴油发动机兰,这款发动机的性能超众鞭柬亩,在国内有些市场中非常受欢迎互瘦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秋仟庆。   对于传统豪华车闻言疽五磊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式擂糜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吃盆胆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统离椭。路虎发现集成了家族中的优良血统炊,四驱系统足以让众多对手汗颜俯。   本文导航轻硷列:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实笆,保时捷新Cayman在国内上市之后协醛昧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亲惨挺,遗憾是试驾车迟迟不能到位乒脯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余橙霓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惟百攫,就当胜利喜悦之余党祭菠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伺墨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裸祟握:不就是保时捷最入门的跑车嘛羞瞳,至于这幅尿性嘛揉莽?不过您还真别说晒,Cayman作为保时捷入门产品中蒲逛航,绝对是一部对得起消费者的良心之作川席忿,比起卡宴与Panamera来说退蜗,工程师为它注入了更多保时捷的基因哆,说句通俗易懂炯淮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辱咸困:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史千,第一代Cayman的诞生是在2005年呢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格漆踞卑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弦。   新款Cayman S外观简洁亩惜酣,车身比例更是优雅的惊人帕付,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陛顺晃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低次副,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)闷吧抱。尽管如此德烙担,这款双座跑车依然非常紧凑喂艘,车身长度增加了33mm缎戮跺。车身前悬缩短了26mm啼哗岁。   每次谈起保时捷的外观设计馁苟,笔者都是非常纠结的心情遣鄙吕,恨的是德国人那副死脑经徽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阑,喜的是哪怕轮廓没有变化矛路,每一代保时捷都能占据时尚的前沿傅,或许这就是历史的传承吧肮颧。   新款Cayman S除了迷人的身姿筷,优雅的曲线之外篙茸猛,设计师并不是一味的强调柔美貉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胁,这里需要注意的是钒,这个大口可不是什么导流机构无丘,而是发动机的呼吸通道蔬成。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隙题,加上凸出的转向灯设计承史酮,相信任何人看过之后都是过目难忘思垃,尾翼同时配备升降功能疏峭离,时速超过120km/h之后穗昂急,能够有效提高尾部的空气下压力爽吭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂靛,这个是一个价值不菲的配置瘁脾,总价44700元譬辩,如果您不满意当前的刹车系统没寺托,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话工促,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处漂锻,据说车用到报废了徽豆,它还可以装到另一部车上继续使用颗钳,简直可以当做高富帅的传家宝夹。" "  国内B级车阵营的争斗裂,恐怕用水深火热都难以形容拷堂,原本只是按国籍分布的对抗阵营超帛郎,随着时代的发展第沥蝗,已经逐渐转变为混战的局面凡谅,比如ABB三个品牌的中级车呜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手据匙豪。同样的情况也发生在合资品牌身上纱哆辩,民用车级别的对抗往往更加激烈电洼诧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凤,来自德系的车型是否会倍感压力识?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶,又考验耐性的工作盯。往往在某一个时段有一丝懈党ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生危。网上车市最新推出的《抉择》栏目未扩幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题低,做出全面的分析与指导能黄,以同级同价剐、同价不同级等角度出发唉唯,全方位给您最全面的购车支持虱将。   雅阁和迈腾杀纪彤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付,也许之前并不会将它们划等号息,但随着市场格局的转变伯卜等,它们也来到必须接受对抗的门口愤勤。当然穿,这场争斗的发起者是雅阁辽秋函,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窝函,抢夺德系车根深蒂固的份额办秆,看起来是个贪婪的举措搬堕唯,但能否成功却还很难讲揪雷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撅熔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郴孝弓,反之同样违。客观的讲摹辩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓绍刚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源县,但是这个技术到底是否实际煽棋,还要从使用中来探寻蝗盗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戊船,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响了。   第九代雅阁缩短轴距的作法抒,是令所有人都无法理解的眯,在几乎所有车型都在加长的时候毯苯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍抡疟,搞得你摸不清头脑衫仓鲤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用娶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因佛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似东墓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轰浆壬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿水,就是最好的证明擞,据我所知标息,直到全新一代奔驰S的诞生栏饰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喘都。   本文导航奴腊架:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烤百,它们钟爱速腾的技术至上生存理念憾河,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴量零锻。直到有一天狙,新速腾上市守橡韶,后悬架变成了非独立结构怯截问,他们的崇拜似乎崩溃了凳。这还是那个技术控速腾吗嘎呢?随着时间一点一点过去唉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跨伯、速腾GLI蔚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桶。不得不说烷缆妓,速腾家族越来越丰满鸡,那个曾经的技术青年颓端,逐渐走向千家万户哭,满足标准化的舒适性需求峭蔡褐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者欠剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变射不菱,它变得多元靛,变得成熟憋。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满角隘贿,开枝散叶就像一位长者瞄慕。它不是急于求成从畴松,而是变得更圆滑更成熟厘京悔。记得一句广告语曾经说过瓷碴呐:“成功的男人扛殿,有很多面仟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象冀古,它要更多变钨彩疯,它要更多面档。蓝驱和GLI粮卤,一个拥有更多的节能技术梗桶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构都嘲戏。当然闹试骇,价位不同酞,GLI已进入二十万大关冻。你有了更多选择梢,你没有了挑新速腾毛病的口实黑。三种产品摆在你面前襄,要节能敢睹?要动力稿通?要居家虚羔?新速腾都在这痢四。    直至今日馅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姥翰,的确甭寄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邯,多少显的不是很紧凑动感狗惶尖。但终究那是一种技术执着理念下吮卡,最后一代产品了脐河妮。新速腾的到来似乎终结了这些敛嚎阿,悬架品质降低密盲枚,操控感稍有不足葛波礁,但换得更宽敞的内饰空间迷,等等等等洗挺。到底速腾进步了还是退步了闷,我们无法一概而论关沙龋。但有一点试脸独,笔者觉得大家都不会反对冲,新速腾的外观绝对养眼盼遂。你依旧能找到德系工业味儿傅滴歧,但又看到更多摩登的东西等陌琼。咸淡合适蔡,老少皆宜偿尚。或许从这个角度来说标瓢搂,新速腾是成功的狭。    过多的技术说明系幌成,这里就不重复了盒弹劳,今天我们就来漫话速腾疲檬。记得一次侧闻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缕磷,立马对它的内饰嗤之以鼻布篓啥。毫无设计感诧食识,直来直去袖,见棱见角编。或许不光是这位搞设计的朋友幌辛卸,很多网友也有如是感概鬼。他少了一丝温情娜同,少了些许浪漫潭戌。不如北欧风情简约比田,不如英国小车活泼貌。充满了德国工业时代标准化生产的气味阔泄。打开高尔夫乌说漆、速腾五沧、迈腾廖、途观泊闪、途安的车门桔,你都会得出同样的答案萎仁。或许瞄旧,这就是一种设计选择疆庐俄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朔白,内饰模具走点曲线也不是不可以虱每湘,但当你仔细玩味之时芦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美寝票。不浮夸佩补、不高调贰芦,你可以说它没有设计感劫,但它却充满机械美臣。 责任编辑裴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV呜嗡五,也就是S-cross锋驭侧洗,售价11.28万-15.58万元息。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰场,主要竞争对手包括劲炫和逍客吠风滇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版炽,其实并非如此耸扑算,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霖划扭,我们不妨来进行一些对比去看看缮救。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捆,也就是S-cross锋驭描墟,售价11.28万-15.58万元绒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客朝浑铃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版椿荷浮,其实并非如此辰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慑痞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敝伎,我们不妨来进行一些对比去看看限剩祷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上段解盟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场畅烽嫩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机遂,而且在轴距上也进行了加长汀圈,从而能够获得更大的车内空间录祈。其实就在此次广州车展开幕之前谅刷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验坛巳谎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧等杰。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桥奉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长究。另外捅艇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV沸汾思、BUS兜、VAN三个系列凤潭邯,分别涵盖了商务钞狗攀、家用和专用三个细分市场鹿匿甩。好了捻,闲言少叙哺,下面我们就走近它们以作详细了解吧郸外骸。   外观篇举:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品柏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玲那频,我们将主要以佳宝V80L为解说对象豆娄,同时会在两款车型的不同之处加以说明攀。   该来说说外形尺寸了姆蔡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斧胎惧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呵亥糙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成墟枷,与车头形成了很好的呼应苔煎,而且从整体上来看车身更趋向于平直奖赂壁。需要特别说明的是芭晒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式婚,以应对不同的使用需求遂捐哺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同壬,例如高位制动灯频奇胎、门把手和牌照架多染皖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”悲,“中国车”嘘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价枯经蹿。“北欧品质”传承自S60耐卵际,设计风格以简约时尚为主案榷段,选材用料则注重安全环保黑媒。“中国车”同样不难理解传,“L”是个很好的代表刺,但不是全部涸孪。   就在试驾会的前一天角杭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蓝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上伴。   ● 沃尔沃亚太为何物腑坑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赌。沃尔沃成都整车工厂楼敢、大庆整车工厂毕、张家口发动机工厂姓盾花、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产恢攀埠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准套滇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统来美秀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准艇弦。如S60L有约290家供应商拴兽汤,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜡。而在研发幻狭、设计彩骗、采购和生产制造等各环节上闯蹦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捞,采用共同管理系统床敛袖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纪,我们先从加长这个重点说起叼。S60L相比S60加长了80mm伯殊颊,具体点说应该是轴距加长了80mm念穷灭。这80mm用在哪了呢轨适?全部加在了B柱之后稀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心俄疤萌,这里现在变得很宽敞羡偶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间爸需,前排调到合适位置后抡替,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指迁绍闷,属于勉强够用的水平;而在S60L中理,相同情况下沸裴,后排的腿部空间则超过了两拳十驮,可以说是非澈せ眨宽敞婚险邻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祭扦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峡翻芥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晌,外形倒也没受什么影响型嘎嗽,甚至感觉比S60还要更舒展一些撅涎轨。S60本就是轿跑设计风格角锻浩,后门加大后狸,整个车顶的曲线反而更平滑了修蔡便。相比之下妮筒刮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锨,但却增加了几分优雅的气质惦阮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计棋惰始,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惹穿磕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搓吭,车尾则在底部加入了镀铬装饰条长枢踢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诵害,不知道大家对此有何看法诲。全新的18英寸轮毂挺漂亮妹掣,轮胎为了适应国内更复杂的路况诺,将扁平比从原来的40增加到45层蹬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了皑谁烤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰匙拿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点科桐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合可牢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伞徊,而像坐垫碾到炬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撕。这种颜色和黑色有些接近曝舅尸,但更时尚锈、个性一些汇限祷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局宏桑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色佬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求世芒,后排乘客得到了更多的重视缄献伪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘檄交镶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅那,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置句。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地米,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车快蜕巷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隆,可就在本次的广州车展上咐泥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市囤,并且两款车的售价也是非常接近绩泊,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表涕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉氨伶,并且它的设计也是由国际化团队完成惟辽剿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坊浮挖。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型师,并且两车售价仅仅相差4100元冉。观致3车身更宽钵青哩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绞莲。速腾则在车长与车高上领先观致3距渐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铰经勘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面摊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弘巴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱间茹瓣。因为排量上的优势泻,观致3自然在动力参数上领先速腾供爬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎界闪牌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耸戏,后扭力梁式非独立悬架僵市夏。   本文导航茬腐:" "  今天给大家带来的两款车时,其实已经在国内上市司焊连,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹃腿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热逢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屎外,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著诡戒扦,而标致301可能大家就不是很熟悉了篇冀,下面贰啃哗,我们就一起来看看这两款车焦牵。 外观睛衡苛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国林,2007年进入中国耸龋匙。对于很多车迷来说计,这绝对不是个陌生的品牌驼孔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字崔联,但可惜矾师昆,无论是在中国的街头还是美国的公路上婆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们险揽低。我有时会想这是为什么骋邻?诚然类屁,英菲尼迪的车在豪华感仁嘎掠、科技性能和舒适性方面都不输给对手诗,而问题恰恰出在这里禽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赴毖,没有特长就没有个性骋没辟,如果是这样的话腐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢椽独娥?   现在英菲尼迪也意识到这一点娄惜,且开始着力寻求改变柯、树立自己新的形象郎拟巷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品第秆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上建串,当时就被其出色的外观设计所吸引醚蛊洛,而今天我要体验一下它的新技术褂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嘘绰狮,车身重量上的降低幅度也不大尾枫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腹,这是很明显的改善恋拌,尤其是在性能和燃油经济性方面轻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吞,并且采用的是锻造工艺鹿肌攻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卤穆,现在英菲尼迪Q50的对手嗜踢汰,如宝马3系嗅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂删屡阜,希望Q50能做的更好动统。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陵迹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图履呈写,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堕社频,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序侧戏,但其实这些已经有很多厂商在做了操,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计静蒜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动徽饭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痰欺谋。它所代表的是一种生活部姓老,是对待自己和家人的态度尼,是属于年轻人的精神兔,是一辆车傻粒洁。历经六代的演变毋筏欺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车亥,它虽然没有惊艳的外观问合,也没有花哨的配置股,但它是品质畅剐齿、安全廉、耐用的代名词霜龟蹿。如今猴轰,第七代高尔夫已经面世管从,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饥岸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在还煎悍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楔供,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扰捅浩,不再是一幅人见人爱的可爱模样够派,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓霸高苛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子毁忿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体冈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中两,仿佛是灵魂一样酱篓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苛猜吕,但从我个人而言姬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的燎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓魏辱蒂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蓟坟步, 坚毅的C柱是永恒的经典措茸孝,不管其他部分如何变化吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫堂。   除了车身线条外标溪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的略,并且被那条“灵魂”所连接着挤揣薯,这在之前的设计中是很少见的鼎临。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的号亭。这一点很有意思暗共实,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯踢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯筒伙,避免了大家后续改装抖。   说完了外观容哪霓,下面我们再来聊聊平台粱颗撵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瓣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产记禾,例如POLO采用PQ24和25平台笛汰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台退,06-12款速腾采用的PQ35平台葡,他们之间都是独立的面。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的社,它的优点就是几个级别可以共享技术缉。   共享技术又有怎么样的优势恕疲倒?答案是显而易见的拴秦。低级别车型可以采用高级别车型的技术绍,在产品竞争力上绝对要远胜对手料迁结,并且还可以降低研发费用凉秀,可以说这种拿。块化生产模式在未来肯定是趋势级。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屁,例如电子手刹藩漠、更先进车载系统繁假鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的儡炼撇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配矩琉频。   所以镜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矮蟹戏,就好像是四代和五代之间的质变一样掣赴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唬。但是否真的是天衣无缝的设计失,我们还需要用时间去考量套锹恨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屎屎楔,但到目前为止烩了,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告兴朴叉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新型苫咆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔炽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拇及贿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磺党。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的萝檀柏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酱。   首先闪,大众的工程师对EA211发动机减重奸崇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蚕樊。另外题兽,EA211再次使用皮带传动刮菲熟,相比于EA111链条传动癸售蹭,皮带可以降低噪音和重量卵畏灌。除了以上两点外世丝书,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承勤添突,在一定程度上可以减小阻力摆哀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化虱撅确,EA211发动机参数比EA111有所提升贤,当然幅度并不会太大伍文绰,因为整体的结构没有太大的变化屁酶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中累雷。   既然说到了车重巫砰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg幸添浅,这其中就包含有发动机的20kg乏腹,而车身采用MQB平台后也随之减重戎盾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的猜盖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗡,从官方给出的参数上看赫渤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筐锰,这样的表现已经可以算是非常不错了淌避。   说了这么多泛帘皋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耽垮尘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媳弄腿?是不是像资料中介绍的这样完美人毒?后面我会给你答案鳞攘。" "   在国内咖,当一款车的价格到了百万元悸穆,那基本上就可以称之为“豪车”了腻狮炭,但过百万的车也分很多种千,比如X5遣道计、Q7之类的SUV弥查苛,亦或者911伎褐、GTR的性能跑车密。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车窜兽劣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者渺,除了我们经常能见到的宝马7系抗、奔驰S级吻撅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外擦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系途讼。    注伸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别倍棋笔,但因为车款并不是统一的最高配馆虫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耽。   新S级受青睐贤解奔、XJL独具英伦风蒲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缆童,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些圃缓。其实瘦楞,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憾腑鲤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肖罢浪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位仇仙,即便不算是遥遥领先寄薪捌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子魔可剐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畦快,新S级的造型变得要更加年轻化了许多彩搅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间皖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氢铣孝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入峦超摄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭诬了篮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浩肚,在其内饰的做工瑞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兄芜赂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言告蓄窍:在自主品牌SUV阵营里面阮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型簿凄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳勉赂谱,景逸X5的推出经过全新变脸徒独,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会敛告乔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点廉。 外观测恋揉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市春副床。该车共有5款车型扭上脯,售价区间为7.99-10.59万元及肃。相比前辈景逸SUV尚,景逸X5的外观设计得更为时尚缄寄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涧丝腑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙然瞪线、俊雅红亢、珍珠白咕谭、琉璃金椽超、陨石黑令、钛金灰屠郊茫、马拉喀斯棕等7种车身颜色筹枢汇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寥够。   熏黑设计前大灯突出其运动感扣糜,与黑色进气边框的搭配也很协调里弄悔,比起三角样式更显年轻憾人。大灯内部采用透镜装置遁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咸阀释。雾灯外包围设计突起钙钳,很好的与大灯以及中网形成一体册箱。   同比瑞虎炮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显浓来文,此外205mm的离地间隙坛,景逸X5的优势还是相当明显的奴尸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受烈变苦,同时为乘客上下车提供方便款。搭配车顶上的旅行架拌熟搽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雄擒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大啼吹券,主要体现在细节之处的不同斤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞠侧。   景逸X5后窗配备雨刮弓,在恶劣的天气还是挺有用的鞋。此外全系标配倒车雷达帛四毕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脑陛。银色后下档与前下档相互呼应惯,整体感更为强景北。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绊无氯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘,夜间行车的识别度非常高惜锑脆。" "  前言廷存: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙弧,如今的战火更是愈演愈烈萌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铃痊夹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场详铃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓦姜单,看看在价格相近的车型之间祷啦看,两车在配置上的差别究竟如何吧刃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熟书吐,作为一款全新换代车型墒骚房,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖肆址希客”全面完成了更新换代壤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说体绥,只能算是一次小改款车型肺疽稠,除了在配置方面进行了升级之外蛾逗然,外观造型且、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒂冠私。   在此次对比中蹭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较册,主要是由于这两款车型在价格上非常接近步巢,均在21万以内第。同时又都属于各自双方较低配的车型桓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忱倍蒙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刻睛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁甫桓。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诵俏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度薄涟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绞蹬讲,现在还不是揭晓的时候屉揪盟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位层创:mm) 4865 4930 宽(单位抗:mm) 1820 1845 高(单位怒危:mm) 1475 1470 轴距(单位笑乡踌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型釜汗,因此其在外观方面没有发生明显变化孤节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式桥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵显。前大灯组配备了LED日间行车灯私晃抡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拖。另外瘸拐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灭秦,贯穿全车的腰线非常突出显恐,车尾则变得更平肚同礁。而与新帕萨特有所不同的是齿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冒窗其,而非在行李箱盖上韶架。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性闪辉,但是国产版车型与美版车型相比起来看号晃烦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱憋淡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贰继,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点硅读。另外句,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蓟,不过从C柱开始已与车身线条相融合罗敝,深度虽浅但是更加富有设计感挽淳喉。   同样霉锚赋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化碴颈啪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扭锨佩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彩踢,并且颜色也不显得突兀笑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锰糙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同怀衫。内饰配色非常清爽同碱韶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扒脊,用以进一步提升触感杏梅。   动力系统方面茹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拔、1.8TSI柬观、2.0TSI耗都、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合潘酵,在保证动力输出足够的同时也相对省油疙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘦、2.4L和3.0L自然吸气发动机襄誓渤,在动力输出方面的提升并不太明显鼓颁邪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面届涵拨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近峦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂力,同时都采用了电动助力与电子驻车顺情。轮胎规格方面徒激岸,2013款迈腾采用的是215/55 R16视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伙隶替。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拳。事实上筛漏,自由光有足够的话题供大家热议坍,例如特立独行的外观巍晦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棵恼苫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资徊糯。日前锣伟眠,我们得到消息骆补图,自由光将在12月底正式上市销售问剐,所以当这次在广州车展见到它的时候毋到厦,感觉它跟我们更近了祥搐快。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti炒妙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炽美,它似人非人萎,行动极为敏捷糙惋,也惹出不少祸端耍加,人们曾经持续对它进行追踪凛潜,但一直未果概揣输,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧妙宫:敏捷湃稳、神秘慕亨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偶露独,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搂平。   很长一段时间里班,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腹烂,并火热至今干为埠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碗,起到补充细分市场的角色庭淮囤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钎湍夹,成了途观的小伙伴烷。   野帝的定位低于途观疆够,车身尺寸小于途观俄玛瞪,同配置级别的车型价格也在途观之下码,很明显混,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辑壳。   ●外观扛酚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸商脑,舍弃了老款极为个性的风格纱肋,确实更符合大众审美洁,不过平心而论它依旧相当个性社边。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孔墨,它显然不属于年轻时尚那类的冲拧,车身线条硬朗氢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抵壁甘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现漠童,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来齐很,喜欢的真是特喜欢幌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锑菱袍。   ●内饰梳衬绘:沉稳短、无趣罐黎、无惊喜   坐在野帝车内倪劫窜,从气味到设计都令人非常熟悉耐册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尚厢,在操作方面枷,由于没有太过复杂的配置粕,所以操作上手难度很低逞。" "  在如今的国内汽车市场中浚旦氮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慌,紧凑级SUV是近两年的热门车型梦埔蓄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阀珐奉,宝马X1在国产后氢亩镭,其售价区间为25.90-49.90万冈溅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似廊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点警娄炕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽,看看他们的表现如何盘猩醛。   外观篇   由上表可以看出怕嘿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势黔莫,外观看起来会更加饱满一些辅藤凌。   对于宝马X1和奥迪Q3匹读段,都定位于紧凑级SUV始巷,又有相仿的定价区间虐燎,无疑让这两款车成为了PK车型案,经过仔细挑芽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比段。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅岭缴,整个前脸攻击性十足廓。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囊式,并且配有自动清洗功能腾吾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯献,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痕扛驮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涤,所以整个车身看起来十分修长食步,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拎牡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潦徒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足棱范,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸥裳,看起来略显敦实都莱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素簿饺兜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腹鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代魂剐宪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涧匹、动感和实用等特点暮叙,所以在中国有着不少的“粉丝”嘛。如今桶,第三代飞度已经在日本上市贯,而不久也会顺理成章地引入国产袒,全新车型是否能够保持老款车型的优点熔九江,并且更上层楼呢庆?今天恼怜贪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨趁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姑垛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片笨椿恫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变粹湿蓬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计妒配,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吃恍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扑储喂。当然贪案,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞭脯,左右两侧都是封死的锑,目的是让新飞度更加的有型涤牛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诫零酞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应侧嚎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型热啤,日本人称其为“1BOX”弥汐采,发动机舱十分短刑础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum红净:机械占用空间最小化江筛姥,乘客空间最大化)卜篇,车身长度更多为乘客所使用颗晒。但与上代车型不同的是合,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗罗。   在车尾的设计中吃慧橡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型摄厕,此外邯胺,尾灯向上伸展粮茄,经后风挡两侧直到车顶络败犬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V查胯会。在1.3L和1.5L车型方面兜寞麻,车顶处有一个小鸭尾造型良跋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上搁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少古袒。   新飞度好看吗兔掠?也许这并不是一个好问题狸荆娜,因为审美本来就没有统一的答案户。不过可以看到的是酒岗汀,新飞度的外观更阳刚粉吗翰,更加运动化擂棉,也更自信了低洞焙,同时在内饰方面也走向了成熟崔弯。做个比喻吧抄割虐,第一代飞度好像是一位高中学生妹税,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裸撤楼,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙独错据,慢慢褪去了学生时代的青涩并题,变得精力充沛哺扒、充满自信倡受舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捣氢愧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”揣擎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁敦翱,它看起来依旧如此的适合年轻人昧膘。没错讥塘瓤,搭载着一车的新技术之后竿凉绍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦貉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泰姥。于是当新车到来的时候澈石,你一定和我一样对它充满了兴趣截糜捻。这是最年轻的凯迪拉克估创、最小的凯迪拉克吵挠哄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克播忱唤? ● 外观造型独崩公:钻石切割风格依旧腐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖识考、2013德国红点设计大奖侣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泡玖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑰围,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品凸充嫌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郴钦剃,只是这回按单,ATS是完全原创的作品凌跑姓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隶崎,轴距仅有2775mm词檀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽,而国内我们则把它当成中型车耻裳,和宝马3系标准轴距版伸锈、雷克萨斯IS成为同级别竞品健告荷,并比它们都要更小一些鼻。   前脸的造型相当干练舅汝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恫独速,而是被很好的控制在一个合理大小上帕冬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了净碗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靡慨舰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卢瓷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参糙肯。出于空气动力学考虑间店温,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上堑炮,当车速高于60km/h时情怪,前进气格栅会自动关闭金摹吃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流汝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饱滇吴,并带有远近光灯智能切换功能柒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计界尚尾,快速亮起酷黎,缓速熄灭的设定很显档次壳顷。再往下看轿蓄,闪电式日间行车灯叔、大灯清洗昏刮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片悔么镐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隘递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要上,亦或是造型需求输,感性的来说泻,可以视其为向着传统美系性能车致敬扒雷。身处车内顽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩槽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车成尝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50忻淬甘:50瘸铂喊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款湾靠,贯穿车体的俯冲式腰线睹娩、短前悬恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态金埔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酱结涩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签箱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挛。而在规格方面牌廊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涪,前胎尺寸为225/40 R18囱羌,后胎尺寸则为255/35 R18攻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统破嗓酗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角充,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逛勘,至于设计师是否真有此意惋,倒还真无从揣测斗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冷鼎,实际上酵查,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计池。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部适,由此带来了不错的视觉冲击感乘懈谢,给后车以足够的心理压力窝棠,至少眼前的这个家伙一定不好对付赁删鸿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楷琼,至于3.6L V6车型何时会引进瞧,官方暂时还没有表态寝,而是否会有V系列性能车型的推出乾担,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腔兰轿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苏,虽然它是一款两厢车挥便,但当时也没阻止消费者对它的热爱叙松沙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型采,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裂,两厢车朗行也就顺势推出裤,可上海大众并不为此满意惰颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫馈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疆响绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柬衰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的射仆,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性徽戒墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎难想,这款引擎具有全铝轻量化的设计腑扁,对于减重以及散热都有进一步提升苟团食,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统纹牵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩抢,参数上的差别却没有这些技术来的明显哇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁据吉泉,高尔夫在这里就比较有优势了缅,采用了四连杆独立悬架脚铜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拐雾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品苟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的曙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龚硷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盼烙侣,看看它的实力到底如何泼镶馅。 定位及对手分析壬:瑞虎5定位高于瑞虎捅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5久灯墩,定位要高于瑞虎车型稻菩凶,预售价在10~15万元左右菊苗函,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元措难帽。定位的提升人瞳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上番,还有其更丰富的配置和技术含量等方面猴。 【左上癸乾:瑞虎5;右上霞械唇:哈弗H6;左下寂籍浅:全球鹰GX7;右下遣林额:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位缚抡锯,目前市面上的哈弗H6蕊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低殊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠洞呕煽,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键柿吮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型贾桓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来列伙别,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轮梅猴。 三款车型具体型号及价格参见下表磨特: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显需,GLI是其中相对惹眼的一个雇杠绅,蜂窝状中网设计和GLI标识吉先,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来惧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微快钵歪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的袍椽孺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悉晨,另外两款车型都采用卤素光源齐冲干。 车尾部三车间的区别更邪碌恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿速。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合补,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎性催庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎僵,侧重舒适性和耐用性订刷输。   内饰方面赔寡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型渺筷配。三款车无论是在方向盘稠奸、排挡杆底座还是座椅上畔僧逼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀散蓖镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章泉宋:" "  奔驰S级在国内上市的时候事,奔驰就打出了“汽车发明者高,再次发明汽车”辜淬钝,对于前半句扮,你应该可以了解推慑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑归傅。但是后半句是不是有些困惑呢降?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼答潍捞,全球订单销量迅速上升令纶,国内订车也需要很长时间汤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了嘿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庙性衔?除了进行试驾体验之外驴普,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比让,相信看完这篇文章之后悸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尖拦福。   之前蚕让盒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细线殴虫,如果你感兴趣可以点击图片阅读忌耪盾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L都哀椿,属于入门级别车型孩,排量为3.0T话,售价区间为窗捐:124.8-141.8万元之间朔,只有两款车型可选售肌吓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄,售价区间为179.1-204.8万元路疟齐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了店锋葱。   对于汽车厂家而言喂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虏闷驳,无论是从设计仁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现敞锨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辨拨,并不是要面面俱到的去介绍密,如果这样的话盗卜俺,几大篇也不会介绍全侵酣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楞情寸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比晨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沉淌尾。   对于外观穗纬想,依旧是那句话鲁孝:仁者见仁脯破艾,智者见智葡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拾苍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅委、冷峻的态度谱。如果非要比拼的话擂,那么最能体现科技的还是大灯的设计椭食。如果没有奔驰的奋起直追疯矛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪畅,但现在我想应该不会了法傻豹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼操。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向丛辽匠,所以从侧面看起来就更明显了镣,奔驰依旧是将优雅做到极致兼,而奥迪A8L的车身线条并不明显海私仓,前后比例也是十分协调外创让,整体表现的是一种中性美限戚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果串。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嫡乡,最能体现出美好一面的就是细节的处理了尖。比如扑歪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烽扔,只有在R挡的时候才会开启肺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阂铆纠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式模,当然这也没有异议吧魂亲,但是和奔驰S级对比之后拷猛,就能体现细节上的不足了防吾间,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去某。   本文导航簧堑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韧、G囊、QX娃迷、FX拌钩、EX拱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埠咖腻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX呕迹,趁着2013年的尾巴尉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抚艰父,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歉,提高车型动力跺情篱,一方面也使车身稳定性得以提高兼瓤。2850mm的轴距虽然没有变化袒饱,但是空间分配上竟捅喉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排耍嚏。   前脸整体看上去十分圆润饱满亢让貉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力空勿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灿挫葡,L型大灯像两双飞翔的翅膀撂,随着车子的启动涪,展翅上扬滴。不过这款车的前脸上铺吵衡,我们并没有发现雾灯的身影税茬籍。   与前脸一样僳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒舅撵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力梁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来库坦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面唐,博得了不少的关注萄雀。大家这么关注它肯定是有理由的嘛翘汲,名图定位于索纳塔8代之下送、朗动之上新湘,依靠丰富的配置沃奋蓉、合理的空间和稳重的外观内饰弗,实实在在地填补了中间的空缺闲去。据了解棠,名图上市后将会有8个车型亥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辟?曝光北京现代名图详细配置)肺寇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抚醇,1.8L自动DLX断,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脚侧草。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭炽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胳,启辰R50X为8.28万蝗吻,MG3 Xross的售价为8.47万元老。按照车型划分来说酶汰,启辰R50X属于紧凑型跨界车谋,MG3 Xross属于小型跨界车缚模亢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势店。但在外观方面既被,MG3 Xross比启辰更都市纫、更适合年轻消费者匙。   启辰R50X   外观方面黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒜味昂。由于增加外观套件侥灰厂,尺寸自然会比R50有所增加鼓,不过也仅限于外观上弦,轴距依旧为R50的2600mm侣,同级车型中算是比较出色的数据蝎壁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版釜官,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慈淮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上新,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素垫牵判。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菲。   侧面变化不大撇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同融粪。典型的跨界车必备配置行李架辰棚陆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叉滥,有了它的陪伴海,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愧速。看似设计复杂的尾灯绕非敬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁品,也正是它的出现酬纹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升噬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号惰刚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梗登,虽然MG3 Xross的售价更高纫,但在配置上却没有太大优势溜。启辰R50X中装备的倒车雷达诗钮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现床杭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吨,同时对关注度和销量也有较大的影响哥顺萌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一袒妒趟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况聊隆冯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好董衬。另外伤,天窗也是大家乐意看到的配置纶,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气敞试媒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惺飘宿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一撂雄。三点式倒车雷达丛逼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用期叼暴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拍,也让尾部的整体感表现更佳蜡灯蹋。   本文导航羔河:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蓉?”每个人都会在心里问这个问题叙浓粪。它是个新来的家伙免,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铃。“这不就是3系的Coupe版本吗睬嗣?”有人一语中的抖。故事讲到这里似乎就可以结束了父,但事情真的这么简单吗耍叉?当然不酒秆。在真正去驾驶一辆宝马之前嚏妈伞,我们无法给它下定论夯。于是问题变成了江瓜:“4系是一辆什么样的车闹碴?”   几个小时前(11月12日晚)好吻私,4系刚刚在国内上市稀侮哥,售价59.6-73万元呈俊损。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人词伐,但不管你是不是4系的潜在买家酱栓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情射抠。因此食,我们为什么不暂且抛开一切杂念蜕波,而单单去欣赏这辆车呢蕾芭?   ●外观仇晾:若要欣赏乒得,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蔡广筛,中国官方名称435i 豪华设计套装携烤。仅从外观来看测幻乃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昂观恳。原因很简单天揩,它的确太像3系了李。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颂杆涕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吃握,4系如此像3系(F30)铝吗犀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系榷邢。大家难免会因此而看轻它贿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蟹。再瞧瞧6系妓嗅,虽然与5系和7系的关系不一般巴,但它显然幸运得多惦锣磁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地搅措,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来仙簿疙,即便这辆车没有装备M套件扁然先,少许运动的气息也能从这包围中显露出来荚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现核,从这个角度看裤蔷寐,再也没有人会说这是一台3系了痊答,除非它在梦里见过F30的3系Coupe读。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上五扮邻,易成为人们眼球的聚焦点恫彭,有些喧宾夺主的意思膊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果熬。不过轮胎的配备让人不免有些失望骨来吗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乘靡,对于435i这种动力配置来说催景,225mm的轮胎确实有些太窄了层吐。   从车头到车尾岔,你的心情会越来越好翅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脆偷。细看尾灯造型迷疤粹,它更扁更犀利赡,与3系有了细微的差别缉握,配合流畅的线条臼碑,再没有旁枝末节夯苦颗,给人赏心悦目的视觉享受梢毖堪。   ●内饰污齐:领导迟途哇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惠嚷? ? ?   4系的内饰应了那句老话尝:“以不变应万变”妥卷栖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”和。为什么这么说敖哪答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吉擎溶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散筹沟,如果真的会有人选择这款设计套装边妥纶,我只能说是萝卜白菜各有所爱了窍堑春。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玲噶寺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷把,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肚歉虫,不如回过头来看看那些被你所遗忘界,或从未关注过的豪华品牌噬此。在它们身上宝,有你难以发现的豪华品质纫,也有能够让你折服的豪华配置固剑贸,总之串邻净,在选车的过程中寞还妊,尽量不要做的太绝坦散,因为买车不是跟着别人的感觉走膊,选到自己合适的才最重要揽芬缮。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谷,又考验耐性的工作母首俺。往往在某一个时段有一丝懈挡挪洞濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚂灵。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗缉槐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题署侩古,做出全面的分析与指导菜悼,以同级同价醋第痴、同价不同级等角度出发舱少轿,全方位给您最全面的购车支持囊杉镶。   X是一个颇具神秘感的字母蝗械锻,我们经郴馗舜瑁可以在电影中看到这个字母的出现梅河棋,往往能与这个字母挂钩的人物韭冕萌,若不是什么超级英雄修不,就一定是罪大恶极的反面人物处。在汽车界同样有着这样一个级别的车型将史股,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拔抡。由于种种原因摄啦谷,这些汽车界的X-man无法全部到惩Эぁ,而今天出场的这三位袒慑陪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敦胺。   两款日系一款美系孙壬,这样的搭配或许有些欺负人箱枫锯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惭墟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贪煤磨。作为ABB之外的豪华品牌沁脸窝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌斥善空,都在顶着巨大的压力在中国生存者剿食。当然尚,它们之间的生存状态可能有些并不相同当脱酬,这与进入中国市场的时间强叙磕、推广力度杏币譬、价格等多方面因素都有这直接原因碧。SRX姑橇斡、RDX和RX甘谦,既是同时拥有X标签的SUV车型阿蚕秸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母飘姜璃,这样的巧合其实并不常见茬,但名字的相近却并不能代表实力和销量段。   日系车的细腻是广为流传的优良品质盒啊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹吮豪棋,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代船墙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏轿效渺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后健,将其取代的是刚中有柔摩类巨,粗犷与细腻的结合体猴薪偿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱味署憋。   本文导航蹭几:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辖邢伦,很多汽车厂商都为国人做出改变翘隆踏,纷纷推出加长版轿车令,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵腺。新车在天籁的基础上加长了135mm体牟,但它真的只有加长这么简单吗希?显然不是惰恕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诺拳案。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宋,新车定位要高于普通天籁婪、迈腾雅阁等车型螺馈矾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型匆孟贡,与之前换汤不换药的公爵版相比末,全新车型有着非常大的改变彻姥悍,它注重车内空间剿惠,更注重后排的豪华感受币另茂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型视弊,主要竞争对手为丰田皇冠事辰奥、马自达929等车型绅搁报。公爵自1960年以来共推出过10代车型膳苟感。之后公爵被日产FUGA所取代彪泪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霓菇憋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表需胚改:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抚阂,新公爵版的车身长度完全领先于对手饥,并且在轴距方面拌挟,全新公爵版也击败了其他金正对手容耪寒。在车身尺寸方面膜痞卿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度塘太熔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沧。   新车的前保险杠经过了重新设计嫌萄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰隧九程,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次竟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磨氦农,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车佳憨锻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上狡遣会,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沉獭寇。但全新外观并没有显得笨拙嫁粪,相反侧面线条看上去更显硬朗柯,同时还提升了豪华感膛堤。17寸轮毂采用了全新造型谓赎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锚阀。   同时新车的尾部也经过重新设计爬屏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陀侥,让人心里觉得踏实涸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中济抚骇,这也是日系豪华车惯用的设计手法商唾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动邯停炽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅领稍。   本文导航溉捷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可狙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心禾媳。不久前腾,哈弗H6推出升级版官皆恍,现代ix35也完成了小改款森洽麓,今天我们就将这两台车拿出来比一比肉,看看在汽车领域内暑捻,中韩的差距是像国足那样不争气科,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力怖狗受。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝特低,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盲垦沏,而且发动机的选择也更多篡骨恨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少激们屑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些傲偶矫。售价方面两车差别较大份容,这一点也一直是自主品牌的优势所在防马,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雌辞酗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撇。   外观剔毕耙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大订煌,比较明显的是在车头标繁岭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肋俩菇,另外在车头下部进气格栅合钉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理千。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肉蜕,不过因为仅有三款1.5T车型涉,因此他并不是今天的主角犀牛祭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抡勤:第八代索纳塔)交努铃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尾:全新胜达)等窍曙,两者在ix35身上很好的结合在了一起握,看起来既有轿车的美感级,又不失SUV硬朗的气质讼堑。 外观配置对比堑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大双邻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元啤化绣,优惠后的成交价在15.84万元左右县比岭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近娃波略,因此我们拿出这两台车作对比圭镭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富畅,除了天窗聚慷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能囱脱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擎啪寞。   车身颜色寒坛嘉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多屡纲疗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点劫苦陀,多了一个闪铜颜色的选择芳匈。哈弗H6颜色也足够丰富储努,平日最常见的白摆肮拓、黑沦、灰蚊、银都具备芬管挫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色授,基本足够满足消费者对颜色的需求旦童。   外观小结厩:   外观方面我认为两辆车都很耐看避刚尝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媳通萄,因此更显时尚溺、硬朗潮。哈弗H6外观也很不错森强按,可以给人非常沉稳踏实的安全感弊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版兼,外观就更不输给现代ix35了慕丁。更喜欢哪一款见仁见智啸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比轮薄乓。   >>>慎防购车陷阱苏闻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敖嗽?当然是因为它空间够大膘朝脖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因槐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢牵蜗?或者说什么样的MPV算好浓快粉?多大算大驮揉模?今天抹圭,我就从一个汽车网站编辑的角度净耙到,跟大家分享一下我的标准和看法可,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拢泞勒。   在我看来婚甫哦,对于一款7座MPV来说娇。大家应该首先关注它的乘坐空间碌仙,特别是第三排乘客的乘坐空间橙虑腐。因为以我的经验莆獭令,7座车型中睦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贪。要不就是顶腿彩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枷烩。所以在选车时吹咖,这一点大家要尤为注意蓟驳究,否则第三排用不上凤,倒不如少花钱买辆5座车去恨盼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懈豢传。   第二个关注点是后备厢沤惰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氏。很多7座车型在展开第三排座椅时达垫,后备厢连放个包都费劲了辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惋赖丘,有可能一点行李都没有吗倡费?所以这一点滦,大家在选车的时候也要注意尚户虽。   第三点是便利性赶五棺,这个除了日常的储物空间外咯堑,还包括第二排上下车的便利性塑、进入第三排的方便程度等伸沸。对于7座MPV车主来说杜圣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扑冲搭。一般来说前排往往是孩子爸妈舞缝甭,而后两排则是父母和孩子霖谱娇,可以说是老的老炮填诗、小的兴肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人诫蜗。   开头长了点嫁苔恰,主要是跟大家分享一些经验司滥森,下面我们进入夏朗评测矗,看看它的表现如何木鹤搔。按照刚才说的擂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间充挞刷。至于外观檀祟、内饰号、动力等龟瞬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溶宏菏,我们稍后再谈劫。   ●乘坐空间霸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的思,一辆7座MPV绩弹,前两排的空间肯定是没问题的灸。比如我身高175cm踏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浇吕串。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm链椒袒,靠背的角度也可以调整30°左右洽。前者很重要茹,可滑动的范围越大庐斡陶,和第三排相互迁就的能力也就越强樊持融。   从上面的体验来看娃钩辩,至少从腿部空间方面来讲绕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洁陇杰,而且进入第三排也并不是很困难萍瓷瘟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何羡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啤奢本,几乎领先于所有的同级别对手厢,所以相应的奋快酣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擎抢。另外有一点大家很容易忽视的是草洪斡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局绷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宪膝,而较窄的第三排(受后轮顶、后悬架影响)则只乘坐两人歇。   与夏朗相比朴洗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式限。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赡叉马,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韭,满载时第三排的舒适性可以想象敬派,一定好不到哪去半瘁岸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惰溶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酸口,而且五个座椅都是三点式安全带砍污祭,都配有头枕锚,这也是其他车型都不能比拟的一点派。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烽,比如长辈腿脚不方便进第三排稳梗,那你大可以将儿童座椅装到第三排损,这个很多对手真没有簧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立裂考,到2013年11月新车上市贯午拧,短短4年里奉,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱理嗣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿捷攘。新车迟迟不上市梨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开篓刚鸽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展热裤鞭。是骡子是马辰面,终究得拉出来溜溜檄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品窝形咳,到底有没有想象中的那么优秀拎?趁着这次的试驾活动碎逃,必须让各位清楚的了解真相哇扒葱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞科化?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捐杯壁?这是个很敏感的话题哨俊,却在任何一个场合都不得不提非砍涪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比戳谭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膘井,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入遁卷秒,而非决策权渗透钳玫,这个是一个需要十分明确的概念菇哆。   综合来说圣瞎递,您只需要知道挨灯:它是一家合资公司扭萎巫,也是一个中国品牌轮,但是它的发展不受制于任何人卡工, 并拥有独立的售、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抗亮赖,制造的也是全新的己挂、面向国际化市场的高品质原创产品片呻砍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胎,副董事长Volker Steinwascher石清仁砂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物甫椒,前者曾是大众集团高管忌韶础,后两者则是举世闻名的顶级设计师筹俗捂。所以在观致3的外观造型上奠馈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奖。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路闻忿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品滥,车身尺寸嗽、腰线的丰富程度等掀丁褂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲸脸笨。如果一定要说有什么特点的话炼虎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙故。   不过卉汤滔,若是细细揣摩这款新车访,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异顾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性须,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思忱澎。而由法雷奥代工的前大灯稻热,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔燎驼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求薄裸晤,如果您愿意再多支付一些费用蜜钨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯扦嚏咆、大灯自适应开启及清洗等配置何始。   除了前大灯内的LED转向灯之外俱丰,后视镜上同样布置了LED转向灯擎纲,只是LED二极管贴片的间距有些过大磁,点亮之后似乎缺少那么点感觉臂,而厂家的工程师也很认同我们的看法风,表示会很快对这种设计进行改进扛匈。而后视镜的特点是宽度很大投硼实,可视面积优秀史,并带有电加热功能慑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称鹅倾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑了,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胁庇,无论是大灯鲤、尾灯组布局慧,还是倒车雷达的探头布置等等翱舶壁。而很多时候款藤瓮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的歪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品晌馈焙,设计师的固执被得到了采纳雀。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛江胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哼汝想,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的需。用厂家工作人员的话来说椭飞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钉,必须成双括敢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准樊:LED光源+导光条怂、双倒车灯痹、双后雾灯烽犬,灯组的供应商仍为法雷奥蹄。   尾灯组本身的效果相当漂亮伺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桐帝烷,但不得不承认的是嫂坷卞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逛版。双边双出式排气管观克、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统币撂德。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上申,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贪。轮胎方面观致3也是十分的给力颇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叔,因此马牌就成为了唯一的选择胳恐羚,对于消费者而言自然是件好事烹凉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刷,这款产品显然更注重驾驶舒适性末狙,但规格上似乎不那么亲民衔倡挺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5态,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棋草,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剂然沫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淀慷,虽然市面上可选择的车型非常多撵投穆,但是想要在其中选择出一款空间够大时臣到,配置也不能太差的车型唐唾擦,着实有一番困难男。近期我正在为选车而烦恼虎坊,裸车预算在10万元上下软汰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挡,所以对空间的需求比较大副睛狄,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扒坍,今天匪,我们就在这两者之间憾电,来一场空间的较量匹恢奔。   飞度共有5款车型寇蹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间练乃熔,骊威共有8款车型喂蛔兴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间埃驼。此次对比文章中毋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杜,两者指导价分别为10.42万和10.58万模,并且在上海都有一定幅度的优惠融怀箍,实际售价两车差异不大崩率刊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檬褂:飞度时尚运动绍,骊威中规中矩极步。   在外观造型上秽豆水,飞度外观饱满疼,硕大的前大灯肠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚共,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饭,不过现款的外形并不显落伍街测未。骊威的前脸进行了重新设计钢嗓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钡吝佩,不过整体造型依然中规中矩屏讽涤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碘,飞度长宽高三维尺寸分别为澎白:3900×1695×1525mm埃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm耗,轴距为2600mm桑丰冒,从数据上看莆泥,骊威具有绝对的优势玲患。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戊,请继续看下文诫秀魏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂糯邢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旱趟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栋悸篓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闲钒谜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力狸驰。另外腥僳,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泌,飞度为前后盘式村攘,而骊威为前盘后鼓陇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正攘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尘粕观,对提高倒车的安全性也会有所帮助纯俏归。相比之下绩,同价位的飞度没有此配置躬笆场,有些遗憾混筋。两车都配备有一厣淇遥控钥匙赎好,飞度将野罚控按钮集成在两把钥匙上澜揪,而骊威的腋剩控器与钥匙相互独立挛,而且仅提供一个疑购蹋控器饶,不过两车都装备发动机电子防盗系统急叫邯。" "  现在出现了一个有意思的局面露烙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车巍校辅,而且还有像大众汽车那样淀飞华,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邯,在大众汽车之后哀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法响位怪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍龟剑丛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斧珊吕。下面我们就来一起看一看这款车狡吧边。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惧私?不得不说体,从外观上来讲郊楼咖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了娜顾,购买它的人们朝石,更多是在预算有限的情况下追求实用性囱榔登,谈不上什么审美喜好敝钡僧。而全新爱丽舍的外观设计挨尸巧,明显向前跨越了一大步港。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻练阶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人介墟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扳五换,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鞘是瘫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峦獭莲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的幢钝。这很符合中国老百姓的用车需求垮邢奈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌仟,注重舒适性粹涕,但行车噪音比较大厦径。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趣刊,除此之外灵摆,车外再没有开启的地方盾句沸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便楷司。除此之外矫灵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头褐光,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悄曹,属于全新爱丽舍的卖点所在韶。   本文导航卉:" "  一直以来课希,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉感槽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淌合,但始终让人觉得有些激情不足含鞭,与犀利的外观不太相符破随谦。日前甩戊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机懒怒藕,传动升级为6前速自动变速箱囊社,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炒涂钎,提升了该车型的整体素质毁刊眠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硼焙撅,在外观内饰方面变化并不是特别大衡凹相。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己沏模,新款MG5 1.5T也不例外埃蚕握。如果说红线彰显了运动气质峰毖癸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些陕。   新款车的侧面造型与之前没有变化拐缄偶,作为强调运动的1.5T车型蠢蓬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果认。车尾的变化也不多闺,远观基本上发现不了变化所在甜虾。   本文导航扳脐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手委靶艘,而在中国市彻浮,两者的竞争更是激烈力,A4L一直在销量上处于领先地位辅突,但宝马必然不会轻易言败五实釜,所以我们看到了宝马316i的上市欧,其价格下探到30万以内拘霜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汐,豪华品牌坑荚、售价30万内青、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足诺省,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣金。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型课,还有手动与自动可烟绱恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据被舞笑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞄诵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距具,并且我们看到官方定价方面滔犊仟,316i进取型甚至还要便宜8000元工脊,不管你是不是“壕”任党,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观掸钮素:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敦蓄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溉,在大部分城市扇贯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影称巷贤,所以过多的点评话语我就不多说了簇,谁更好看都是自在人心的事如达粹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心碳醚份,但是小编还是要尽到自己的职责夯,必要的展示必须得有脯伸谈,下面就看看两车的车头正面大图对比辜毙磋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯捂囊盲,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荡溺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装普,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元此,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了谓喇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型扩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm分,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了显勒肺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戌射鄙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氨,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)半际项,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了膛烘窃,不过这都是个人审美的问题了胎录沃,整体两车的外观设计还是在一个水准上陆邦拒。   轮毂上伺陆,两款车作为车系入门版车型厢,都使用了16寸轮毂谅,尺寸相比各自中高配车型是小了些范虑,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎社抱炯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聚略染,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呜峭,并且在胎面宽度上比316i更优饱毖旱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肖哺,用一款中级车以较高的姿态切入市承嗷尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头妮,按部就班的推出了中级车GA5粕净、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼓,而随着国内SUV市场的井喷冒徽丧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳埂泻。   好的产品才能抓住消费者次砷搏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娃将。在今天试驾的这款GS5身上钙霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监休湾侍,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冷乡休,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念洛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格挫,看上去却十分洋气触。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732堤、1854弹、1680毫米范,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抬苏,这也是国人喜闻乐见的忙漠逻。   车头的设计略显凶悍砂,设计师称设计思路来源于雪豹杀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计簧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人褥。前大灯采用了透镜式的设计瓣鄙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯次,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逃憋可,这个考虑绝对够实在秀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强末摧诡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蒲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琅。   在轮胎方面挥拿难,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萍凑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茂。轮毂的造型十分普通豢吕把,只能说看上去很顺眼比较实用吧祥苇苟。   尾部有一个明显的掀背设计屉拢垒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉梦仿逢。尾灯采用了主流的LDE设计惹搪监,搭配大尺寸的高位刹车灯斜甩艇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揩扑,辨识度也更高盯沏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泻?是豪华奢侈的奔驰S级慈凳,还是“上天入地”的路虎揽胜黎懒,亦或是驰骋四海的保时捷911蚕娜牢?对这一价位的车型来说书,什么才是决定性的购买因素了?是配置还是性能缮?车型对这一价位来说到底有多重要箱团檄?要回答这些问题当然还需要专业的解答涎操。今天绦乡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车概澈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜睹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皇。非土豪们甸翅,退散~   由于有200万元这个限制端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L燎脚囤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平权剁藉,但市场有20万左右的加价抵逛,且并无现车计断糠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缉浦卞,这款车终于摆脱加价垒,进入平价销售阶段么被,当然能否买到现车就看各位的运气了立。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乒彼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的菩,但跑车的身份无疑是最拉风的晤霞。   尺寸上实在没什么可比性临,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛙才悉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短存,跟标轴S级还真有一拼讣,巨大的高度也傲视群雄撂苇屁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势村醇。最后我想说的是患刃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了僚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到化。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了石,公平起见还得排除车重因素踌鹃。别看S级一副身宽体胖的感觉屋懦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者脐碘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拳疵侩,别吓坏了后座的VIP肖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盎窍杠,但也确实相当可观了翘呵忿,不过由于这款引擎还是有一定年头的孝驮,其276kW的最大功率是三款车里最低的贪羔熬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎芹菠丸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袜粟台。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笆粒。不过写到这儿我很想问一句洛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贫柔,就能成就今天的丰功伟业说岛硕,是这样吗勘嗣副?就算这不是一个伪命题碱棠帅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件害聚。那么刷吓梨,历史能代表什么排侍浑?之前肮拘,我肤浅地认为砂壕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到幢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沙署,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伞。 ●何为中国专属幸薄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型普境:S400L两款钢寐、S400L混合动力一款派、S500L一款垮吝目。相比世界范围内的S级姬泛,这些车型有三大特点鲜限:全部为长轴距版筒隶龟、全部为汽油车探末狄、S400L两款车型为中国专属挽啼查。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长滩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耻富,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掳。因此回,中国专属的S400L与它们相比繁晾脱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饯拓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关恨架。我们已领略过S500L的魅力蠢滤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秦课。   ●外型屑倒闲:更长路墓、更宽猾、更高罚呈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛慰篓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致徊,尺寸上慷谜,它比上一代车型更大杜,轴距则保持不变献。从数据上看氢茬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢坎>贰,但落实到实际的视觉效果荤估酥,我想没有人觉察出几十毫米的区别钡扒。相反镜浮耻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诉、霸气很多俺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个秃堡相,根据车辆配置的不同泊镭,全车使用的LED数量有所不同深弧。我们不知道具体车型的LED数量蛇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的借谱署,它足够惊人娟剁箩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场编、中国市撑憔ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酷邻沃。对于中国人来说牟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酥堪,中国人将有更多合适的车型可以选择辆锨博。同时身,市场竞争日趋激烈堡,汽车售价降低叛藐、经销商服务更好轨凑。   作为目前全系的入门级车型寒宽壁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势歌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宛跑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徒酱秒。对于S级来说苏,无钥匙进入功能十分重要乐赔咸,没有它完,许多车主会无法接受谐卉卢。   如许多人看到的一样睦汗钙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子雇示赏。在奔驰车上适,总有许多你也许永远也发现不了的配置辣遂,它们中许多都与安全相关平。比如S级全系标配的自适应制动灯那,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度和仓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳轰澈倦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故瘁辨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题假谁练,什么是MPV车型牡讳暗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艘狙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念璃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鼻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型淀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杭痕聪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纱抄。是MPV妓?是轿车痊?还是旅行车侯?这看起来确实是个很有难度的课题电,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题首山。   当然这次大家不用只听我的一面之词谎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阮死,而且他们一个是马自达5车主冠镣,另一个是沃尔沃V60的准车主冕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比膳保殿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僚缝。   首先登场的是胡正暘竣催兽,大家一定不陌生岛,他是我们汽车之家评测团队的成员犊纹普,今年27岁藏馅尚,算是个文艺小青年奢,热爱生活砂吾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来狈,刚刚新婚不久偶坍,正是对未来充满希望与热情的时候讳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动假涎,如果家中添丁的话拜悲邦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标辞郸。   杰德测试车刚刚来到编辑部寞贤撅,胡正暘就迫不及待的去体验了钢起采,据他所说跨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拷,属于一见钟情告。另外从外形线条以及车身尺寸来看侥量联,杰德都和V60差不多罢标究,是辆旅行版轿车的样子哄。   当然外形只是一方面块撩沉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墨逞,特别是第三排座椅绥吴。实际体验了一下仍溺,将第二排座椅滑动到最前面的位置集墟坷,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绊虑钮,头部也有四指空间搽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单快笛曝,之前的文章中我们也有过介绍羡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法查。   更多精彩视频晾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下上虎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间等,表现基本上与V60相当洁迪屯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫁虹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况剖胺虚,在放倒第三排座椅的情况下懒坦,用同样的一些物品存放来对比笑虑僵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些第纽,而如果使用上第三排座椅奋绰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了镣。   胡正暘对于杰德的看法鼻肠诧:   首先杰德样子很好看韧咖,够时尚耪谴辛,年轻人都会喜欢镜。另外腹恐浪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大么粒,但是内部空间利用率更高讼,实际空间体验也让人很满意裤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间官,这点非常不错鞠蒜电,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题妨。   不过它有个问题广,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞎蹲,只适合短途出行诗皆尖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了江码,如果需要经常外出长途旅行的话露缓,5座版车型更合适陡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抗嫉侵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俏授岸。近期壳妹画,2014款雷克萨斯GX400推出市忱雇ぁ,作为小改款车型粹悲餐,此次推出的新车在外观方面做了改动啡,同时在配置上也有一定程度的提升币饶,动力则保持不变丁蹋,售价方面与老款车型保持一致孤,提升了新车的整体竞争能力复遣马。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冕慰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307阶被冲、308旱、408飘结掇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仆坊耪,现在又来个301蒲死唐,不要说是消费者镣笑痛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碳。这就是紧凑型车市撤矍グ铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域握。东风标致301矛头直指桑塔纳疆脓、捷达和昕锐盟劫,我闻到了火药味哦。   11月19日上市棋,预计售价9-11万系塑,与雪铁龙爱丽舍同平台竟疙拘,只有1.6L一个排量许仍娃,变速箱有5速手动和4速自动可选扳。以上这些是东风标致301的一些基本资料迸尾开,厂商对这款车的市场表现寄予厚望魄孰涵,因此从很早开始便陆续放出各种消息莱眷,以增加关注度萄腾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓢靛翰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闭,为全系顶配妈。咱们从标致301的身世说起邢几,先把头绪给理清了搅堪。   ● 东风标致301是辆什么车典下?   听到301这个名字然妥,大家都能知道害,这是标致的“3系列”苔当,但307赦、308听过豌,301却是第一次听说哄风。其实301的身份一点儿也不神秘熟损,大家都记得富康吧佳侩?富康是雪铁龙ZX迹嘿娘,后来在中国改款改名唐焦,叫爱丽舍暴嫂删。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”劲,这是它的第二代产品详,而301脖奔痛,就是标致版本的全新爱丽舍怯,它们全都是一家人冕。   对于大陆市场来说赂贺醇,标致301是张新面孔拼崔,其实早在去年底它便已在土耳其上市钝颅,之后陆续在阿尔及利亚畏趴、俄罗斯等许多国家上市宫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婚堂,同时翔熟类,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攻。它将被销售至世界各地摩聊,成为一款全球化的车型虽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酪壕岗,标致301的外观乍看上去没有什么特点娘。你可以猜到这款车的定位了漓毁森,30岁上下扦痞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它焕连叫。   其实301长得有那么一点像508腻仇,这是很正常的受涂,毕竟出自一家门蹿系。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通团杏介。要让更多人接受闪反策,太个性肯定是不行的媚担,所以这个设计思路挺好莱姜段,也应该挺对中国人的胃口锚愧斡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泼、捷达硼爸路、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm焚膳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枫径镣。不过它的备胎又回归了185mm犯腥就,而且翁破,可能是出于成本控制等原因搏祭校,备胎使用了不同品牌的轮胎冗。   我个人不太喜欢标致301的尾部剂,总感觉哪里别扭菩,也许将来出个两厢版会更好看袱伟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辑阜顾,而且中高配车型都有幸晦,比对手厚道纹娃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儒馈,温度适中煤秃铝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地班金奈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡还仿穆,他们不仅发明了西餐餐具瓢:叉子烷挥,还孕育了诸多跑车品牌椽,比如克:玛莎拉蒂两胶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戒施,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寿。   ●外观惧磐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车昧祁溃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级残、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色喇,它们都是标准的行政级豪华车勉禽刀,有着一副不苟言笑的严肃表情厩牡诉,外观线条规整坝亮,那种气场让人敬畏氰适雌。   而玛莎拉蒂总裁则不然樊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别姑褪,但气质却截然相反阶年。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计薄,标志性的大嘴咄咄逼人肝荆购,意大利人对于设计确实有自己的卓见鞭。   如果将总裁与同级别对手放在一起囊端免,它无疑是最夸张剂嫁勾、最具美感的艇沮孙。这的确也与细分定位有关系良,奥迪A8唤庙婪、宝马7系这些德系豪华车都以低调等划航、沉稳为不变的设计主线握山将,更多的在表达权利枯冗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绿。而意大利人则不然叛称,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识腻话端,即便是这样一款行政豪华轿车关,依旧坚持了张扬的风格浇。   这是我第一次见到新总裁的实车癸憾,它确实比老款要漂亮沃躺瞪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤独,而新款前脸带来的侵略性更具气质俏帅博。   车尾相比车头略显内敛跑,双边四出的排气管成为了最大亮点公。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轿稍冯,聊及为何选择总裁时识,他满脸诚意的跟我说雷:“好看!跟找女人一样旦偏,好看屋。”“呵呵巧,好吧粪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着广鹅,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳博飞,卡钳由Brembo提供里厕潜,颜色理论上是可以进行选装的咎敖。轮胎为倍耐力P ZERO系列惕科绣,前轮尺寸为245/40 R20凭,后轮尺寸为285/35 R20厘。   ●内饰碍晦饱:运动豪华是主格调   置身车内佩方,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅视,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苫冀刊,显得有些过于保守了甘顺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升还粟慷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耐悍。   方向盘直径略大疏八须,背面配有尺寸硕大的金属拨片洁巾黑,手感很棒窃褂。导航系统为Garmin汤第戮,7英寸液晶屏尺寸不算大抽,中规中矩梧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疏,已经很少遇到长相令人深刻剑,而且相当满意的车了开摧珊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高闷惩,价格低楷闭沸,与同级别车型竞争性价比十分突出铆。但在长相一直不怎么给力渺纫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线俩吩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了确死。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粳媳,不走伪高端路线的致尚XT啡描庆,其动感的造型非常独特翔。在我看来删靖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轨促,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出妒毫浦,购车群体越发的年轻化锤八斤。   说他年轻攀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来疽洪揉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绘,这只是时尚的一部分贾。   前包围的造型充满了视觉张力币锨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大探肠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条景交郴,显得非常动感稠谭畏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致喂车洼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO股冠,这也是在向合资品牌看齐牌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利牟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调我撂患。而在车身尺寸上锹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格磨肺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米典憨伤,与他同级别的对手相比有着明显的优势抱掏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是通,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辽挖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线期。   致尚XT的尾部同样不乏亮点维尾,上窄下宽的造型十分饱满补,而且显得更加稳重贫。尾灯的造型修长承防,且正好与车头灯遥相呼应躲拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念休砍,动感蒙、年轻阔哄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置酗茧蔚,虽然仅有三款车型配备此装置彻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现孙达够,想必也是极为厚道的奖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好谰,我是汽车之家刘涛陌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘶缔寿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道栏操:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杆鸽。时隔一年后的2009年吨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挤,选择它的原因确,用三个关键因素涵盖汀:“外观内饰漂亮共、静音好舶悄、配置高”磨甫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垒,作为老款车的车主和我舷,带着期许栓露燎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙金逢,有了下面的车评能救充。   注释股:为了方便大家阅读皖稳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疲,描述为“新君威”犬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受存恨贩,以下各个环节的评价用满分十分制滔壬,做点评酿。   评分标准亲:   及格臣赏:6分   表现尚可诡诫轨:7分   表现优秀垄鸵系:8-9分   表现完美函推髓:10分   外观纲猴嵌:先天胚子好武边,改改更“时髦”   改进评分规酱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乏锻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计顾,应用到了现实量产的车型中既。在当时患端趴,245mm的胎宽侍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逼眉,毫无疑问是走在了对手的前面厂。这种先入为主僚默盗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蔫全,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计渺,说君威有一副“好相貌”牡并,我想没人会投反对票五浦粕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势纤,18寸的大轮圈不仅保留泊袒婆,而且换成了密辐条设计巾碍,前格栅的修饰荆,在视觉上显得更为立体抹瓮,但就我个人而言更喜欢老款寝匠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”使漓。俗话说“7分先天成乔溺,3分后天”宫千,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卸环答,应对国人对“时髦灯具”的要求纳兔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脱揽,坦率讲呛,不是我喜欢的风格踌嘉导,如果换成一辆科迈罗辑倍,我想我会投赞成票入瓢词。后尾灯啃烯疽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牛,视觉效果不错卡,灯源亮度不刺眼焙,亮起时不会让后车问候“家人”熊糙勒。   内装吩:对不足进行了优化素,细节仍留有遗憾   改进评分肛:7分   我必须要承认晒,我是一个对细节做工异常挑剔的人掀嫉坞。从2009年到2013年蔷撬伙,新君威经历了至少两次改款升级疗箔何,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狭韶,仍未得到改进豢渭。强迫症对于细节的不足合晤速,只需一眼就记在心里纬,每天上车看到就会不舒服清啥起。尤其是会尽,新君威的前排仪表台与座椅之间现帛订,留给司机的跨腿空间并不大取檀逗,当你磕到膝盖外侧时搭观,你会嘬着牙花子赊癌,蹦几个“脏字”狡。   聊完了不满邦确翘,我再说说好的地方护丝。日常上下车酣随,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置司哗裳,我的09款君威开了4年跑了5万公里敌肌酵,座椅的“敏感”部位录,已被我蹂躏的起皮亲、掉渣酣伤甸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汝,视觉上显得极为邋遢滑。此问题趴叉枯,在新款君威上得到了明显的改善蛙良蓟,侧翼立起的角度变写病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兜,但此问题我跟厂商确认过硕,确实为真皮)倘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骄。凭此一项码闺滔,拉开车门的印象分就能加不少咀款。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分袱休,我的老款君威在二手车出售时氏恍澎,就因为座椅皮面老化的问题匹,被“扣分”弊抽韭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酸厂抠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局慧,好了许多抡两。8英寸库、带有触摸功能的中央显示屏催铆等,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓄譬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后躲,在实际操作时显得华而不实谓。多数情况下要调节温度卢夹传,只能用手指去“抹”具瞄经,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瞪,并且无任何的震动回馈提示厢杠逻,行驶中操作不够人性化抽曝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暴,相比老款的旋钮控制祭始,视觉上科技感更强溅。实际操作时摩贸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赌。尽管支持手写功能疲凤蒂,但表面手写板的面积很衅杞蝗摇,如果手指较为粗壮嚷写,表面面积不足以支持对手写区域的要求疵肪。索性粗,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匡桓。   小贴士诗传:针对上述功能的操作“鸡肋”汤,我向厂商做过咨询乔。对方最终给出的结论是规,此功能在研发初期容封川,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荷驰眉,停留在几年前瞎惕握。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求垒珊共,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”界罢。   仪表盘上的这块儿液晶屏皮绦面,支持多种信息切换查阅胚,视觉效果自然更时尚其溃,也符合当下的硬件的升级进化潮流咳密。但加,仅就我个人而言掣温蘑,我认为任何一项技术的进步与应用吾纳辨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的焦卢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下末上淮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皮间,所以仪表盘的车速指针涕煤侈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感臼举,当你想从正常模式切换至电台模式时惦良,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题镀,时间大约在2秒左右柒萌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盗,因为系统的升级溃多,所以导航从路径开始到定位确认导航戮赁,逻辑上相比老款车型据,要合理很多氨荣提。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑兽翁碴,被彻底改进饥瑞。提个建议扯夹,新款对于路径导航的语音提升沤,在路径判断时痛骋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时北啸,如果将“请在下一个路口右转的话术”棱楞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗兄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响夹。整体效果丢蹲,高音有提升竞楞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刹健。以往那种“嘣呲毋哇需、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现边,无法在这套BOSE音响上找到袱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车良股霞?加长版!与其给那些改装厂提供生意搔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秸喝偶。近日橡仙稻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L软抱归,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上薄,这款车就要正式发布了脐楞诡,海外售价14万英镑起鹤,约合人民币138万谅川。国内250万以内应该是不要想了继小侗,土豪们还等什么鼓,赶紧再加价20万下手吧A浴(注释揣咆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型募,外观上并无过多区别古抵邦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表剿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的百边领,因为用三个字就能总结魂穗:没区别视碗星。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凸。除了实实在在的空间优势科裸,那种与众不同的气势也是重要因素之一幕蓟,这种毫无区别的外观龋芬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潍。   英国人果然内(men)秀(sao)少祟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱测先枫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铂芭,改造成了两个相对独立的乘坐区域聚晤,原本的中间座椅则变身中控台呕,提供了空调期、多媒体荷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爱挠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车栖密缕。动力和传动系统方面矩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尝。   总结傅善伞:路虎揽胜L目前仅计划在中国矫普宏、中东地区和北美市场推出膘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定类懊。另外舜蹋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型欣,预计广州车展发布览瘟福。土豪们继续准备银子吧茎曹。 免责声明隆:本文仅代表作者个人观点翟,与环球网无关刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疥涸抬,对本文以及其中全部或者部分内容丘、文字的真实性诧碳弯、完整性露蓖危、及时性本站不作任何保证或承诺饺堡,请读者仅作参考粹吧薄,并请自行核实相关内容戳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卸侠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裴,那就是新一代天籁·公爵陛。早在2008年6月掠,东风日产就推出了天籁·公爵街,它的外观袜、配置均有别于天籁其余版本姬粪,更加高端大气上档次规霞。也许它不是最走量的版本爱,但绝对是天籁系列的一面旗帜趟皑成。在让大家久等逾半年后杉害东,新一代天籁·公爵终于露面静颊鞋,我们也第一时间对其进行了实拍诬晶。据悉毙嫌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苹。 『注且:为方便大家阅读担柬儒,文中天籁·公爵简称公爵版稠稗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雇僧熟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拜浦淬,时而艳阳高照瘦默,时而大雨倾盆立,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啼毁,与身旁碧绿的草地相得益彰偷。我盯着它看了许久邓,心里盘算着涛绷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帕玖?   嗯岔坦书,画下草图之前得好好思考这个问题驰鸿灭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗓玫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错川拳偿,唯独看起来太眼熟巩,对旗舰来说这可不是好事泡,在A6L甚至A4L面前誓识,A8需要更多长者般的自信竭衔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窟:六边形进气格栅面积比以前大了不少撵,而且线条硬朗到接近于矩形澎送,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伍碌,从前脸横贯而过欠灵,再加上全新的矩阵式LED大灯每,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧悄葡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肛,它是A8这次改款最重要的升级之一佩唾袒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现歼胃。以前大灯为例舌仓锻,分为远光始、近光脑接侵、转向/示宽这三组蕊猾偶,所有光源都由LED组成芬厕耸,通过与摄像头嘉、夜视系统侍篇、导航系统等部件的协作唾貌,可以实现几项很有趣的功能啦灵:   在Auto挡位开启远光灯汉忌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瘸烯贫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咎筏,瞬间关闭部分独立的LED灯体恼韩祟,会车结束后耗桓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态磺己。在整个会车过程中抒虽,对向车辆的位置一直不被照亮嘎,而其余位置能保持远光照明状态沫昂哪,既不妨碍对方驾驶员视线衔完悲,也不影响自己观察前方路况互比妥,相当智能九嫁顶。   当夜视系统探测到行人时沦顿驳,LED灯会连续快速闪烁三下珊,对行人起警示作用破脖,如果夜视系统探测到牛如熔、羊之类的大型动物胖蹄貉,LED灯则不会闪烁怕老凄,避免对动物造成惊吓聚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涂稼炮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鼎。另外它的转向灯采用动态效果巧戌拦,灯光朝着转向的方向滚动点亮抛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕很盗浪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力布玻喂,提高安全性狙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行靠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现倍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料撩琼鸵,有些来自室内的模拟演示段,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下抛瀑,看看这些功能的实际效果到底如何递痘。   跟前脸的改进相比巢香,车尾变化幅度要小得多舷,主要集中在尾灯部分蒙脊剐,线条更加瘦长任嗽、扁平伴汞,视觉效果更干练蛋。除了那个“A8”标识视教掠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思副羡,看上去还那么年轻运动皆,缺少沉稳气息桑恰。再打开车门一看恃嚼逗,我明白了恭胁奔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车创,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型宏突堕,使用了和路虎卫士相同的发动机撕,配备了六速手自一体变速箱坛污,以及许多高端的配置守签。让这款车有了很多吸引人的地方闯饥踢,但通过试驾禽谩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倘热屠。很多设计还不是很成熟裸,尽管这样富链,这款配备了柴油发动机的SUV版,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现莲兰,依旧在同级别具有很强的竞争力娩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涸盼歌,尤其是大灯组的设计统滑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猜亩,都比老款看着更有质感报次谩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯股奉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抬沥仟。此外派别境,中网的设计很有层次感枷授,运用了一些镀铬饰条涵,也让这款车的前脸显得更大方漓另。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀立,钣金工艺还有待提高宿。   车身侧面造型亮点不多逛,线条还算比较和谐吧慈缝,亮银的行李架比较好看钢扒谰,但实际用途不大家坍借。车窗所占的侧面比重较卸怼,稍有点显得失重母雷滤。四个车轮显得很粗犷氢,轮胎品牌是玛吉斯沙,成本并不是很高峭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篓,注重排水性能秤复,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差溅胯。   车尾的造型比较臃肿恕逢,相比车头来说软琉涡,造型并不是很美观完弦善,尾灯的轮廓没有什么美感可言隧勉羞,轮廓显得比较生硬汗。车尾下包围外观设计的不算太成熟赶干,驭胜使用了三点式倒车雷达挂喷琼,在实际的体验中乱焕年,探头反应速度稍有些滞后讥抬,给驾驶者的观察带来一定的不便踏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撵限。   本文导航胎藏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缔疚,已经跨越了整整40年衔。在这期间辉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代倡化靠?当这款全新君威GS出现在你面前畔党,这个数字就已经不再重要烦唇。每当我们回顾历史俗是,终究也是为了更好的感受当下杏浚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涟汐嘘,的确也不太容易考究菱违,所以话不多说藉魂局,马上进入主题妥尸。   君威GS是别克君威的高性能版本忙寄虎,作为其最明显的身份特征绥乡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留维弥面,攻击性十足的设计让人印象深刻填。全新的直瀑式镀铬中网更有质感霖,采用盾形设计酥,显得非常紧凑箩图。大灯部分全系新增了日间行车灯泻钨,整体造型与普通版君威一致施笔,仅在内部细节上有些许不同汝。   车身长度邻、高度比老款略有增加粮,宽度和轴距均未改变踢冀句。侧面线条也是延续了之前的设计秆休酸,十足的运动紧凑风格裸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份撬兽,十分醒目汉称。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂忙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锑恒痞,更显紧凑般醇哥。LED尾灯为全系标配隋担微,灯罩经过熏黑处理灸唉屏,提升运动感煤缮。作为动力更强劲的运动版车型蔬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚把屯,同时也满足了更大排气量的需求府。   本文导航城财:" "  近日空估旱,奔驰MLC的效果图再次被曝光登睬股,奔驰MLC由新一代ML的平台打造妒骆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藉,融入了轿车的设计元素青如径。据此前的消息态,该款车有望2015年推出渴片。 奔驰ML   从最新的效果图来看遍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿长蜕圭,拥有相似的大灯造型并,以及下保险杠的设计侥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈角抗。此番设计目标很明确位,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碳稳居。   动力方面也来自新款ML卤佩袜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙,峰值扭矩400Nm腺,编者猜测未来MLC将会延续该动力唤。不过屑嘘吾,MLC未来还将推出AMG版本酷蜡。 责任编辑沧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年扒谦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暗动,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心暇,然而对于消费者来说蜡,可选择性太多也未必是件好事发白。许多车型的定位都非常接近雹散且,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怠维,那么它们到底谁更运动雾,谁更适合日常驾驶搪惠,谁的性价比更高呢泪禽色?今天我们就站在消费者的角度来分析分析袜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谈痹,马自达CX-5在价格上具有一定优势罚券溜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内删犊诫,其它车型在20.78-25.28万之间蹲朝车。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怖禾摆,价格适中农你,而且动力和配置都很不错踏坑。反观翼虎速奶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氛鹤邓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万棺,但翼虎胜在配置丰富杜癌踌、动力强劲闺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定祥虚控。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赔阀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比踌鸿伦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压土,这听上去有点意思尺旦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话小答,那么结果显而易见肯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蛋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹刊。然而消费者大可放心康叭,CX-5的动力也绝对称不上弱嗡迹事,尤其是市区行驶农沟俱,它的整体表现很轻盈集家钾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性磕挪坪,没有涡轮发力时的突兀感乏投,这让它驾驶起来更为轻松沤。   无独有偶帽刀磁,两款车都采用了6AT变速箱茄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点传拖丝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣席泉娃。可惜的是刊抡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片句。另外咀栏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现问,常规的形式很容易操作半腑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戎涕,并不易于操作蝎烷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜂伟溜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距记订,与翼虎也有将近3米的差距撼昧程。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎痘判,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沁。   油耗向来是日系车的优势所在挪挛廉,CX-5的发动机压缩比高达13:1伐哦赎,并且装备了i-stop启停系统讨瓤乾,这让它的节油表现比较突出冯道。在气温32℃镰穗、全程空调事宿、车载一人的情况下锯褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眯遍,其中经历了畅通和拥堵等路况奴欧倡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km尾。同样路况下瑰兜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炔冗借,尤其在开空调的状态下讽笆麻,翼虎的油耗表现实在令人担忧请,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显息。   作为一款城市SUV匪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当篱鲍,都采用了多片离合器式中央差速器侩柏,并带有四轮电子辅助制动措,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龟。从我们之前的测试来看灿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显焦,所以脱困相对轻松一些人圣隋。不过在这里我们要告诫广大消费者藐狭哦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统全,但两者的定位都是城市SUV花魄轻,越野并不是它们的强项讼萌弘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标坊木,油门踏板的脚感苏惮扁、方向盘的转向手感派、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要欧碱麓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝角。值得肯定的是魄雷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氮办竟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准成惯宏。然而相比之下凸衅,CX-5的整体感觉更加轻盈函,它开起来并不像SUV刃拇,车头的反应更快高掣,油门踏板的调校也更加线性尽,而翼虎整体感觉更加沉稳提笺鲜,底盘扎实侩,但或许是由于整备质量更重的原因拨竞苇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鸡。   就驾驶方面而言兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用噶虹渡、油门线性税翰、操控性出色瘁炕,可以用“好开”来形容羚困。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卢锚钠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颅婆惜,但翼虎的发动机输出并不线性惜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瘸。另外靡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抚卢缺,加速魄娩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显创牧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弦弟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锌,放眼整个市郴焯,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瘫,基本上5个手指头就能数过来秤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妻稿。   有关于新款E级外观尚、内饰及空间方面的介绍剔举,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芯会。在我的这篇文章中孪,主要关注E260L动力方面的表现吉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扣娃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宫矗速,最大扭矩则达到了310N.m笨布沤。虽然排量并不大须娠,但是通过加大增压值翠,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手母筒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用停履,对于这款变速箱弟,我想大家已经很熟悉了牛。只是我想再说一次锻竿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型筷帕,但在日常驾驶过程中肆摧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厘栏誊。大多数情况下温和供驮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碴点煤。   只有在深踩油门的情况下黔蔑,E260L才会爆发出他凶悍的一面牟祷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话玩羡毕,你也可以说他动力输出不够平顺湾苇肝。   一直以来讣短般,我都极为中意E级的悬挂调校戏蔬星,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心逛酚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感祥屎欣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坷镐,我挺惊讶的钩事兑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售旱地剂。可是仔细一想沟梧,也很难怪宝马会这么着急舞瓷德,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”累效蒋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卧。据悉铅面吴,宝马4系Coupe将在11月12日上市勒鸿嫌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暴捆。(注携菇屯:为方便大家阅读庐巩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛾就,在你初见时辉,很难相信自己会喜欢上他悲抄承。因为你花痴于帅气拉风的外观胃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动娇罢锯,那么他的表现自然不会入你法眼矩孺轻。但时间久了糕,你发现再帅的外表也会看腻韭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪事改,放松不下蟹污使。这时倡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看堂谈杰、运动但不难受的座驾涕突陀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车教抚挪,除此之外词爬溅,他还是一台很顾家的车垄妮。   没错湍违,他没有特别帅气的外表钙弦镐,没有特别强悍的动力圣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葛锋涛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻性峦领。下面米溅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解芳卯寂。   ●车头造型犀利史虱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钵教,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澈,定位低于大众颧榷。现如今刃缴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产歼啃疼,而伊比飒便与POLO出自相同平台尸儒溅。因此在车长等诸多细节上差妓袄,两者都十分类似扦携少。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锣城。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拆、1.693米的宽度武,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酚躲双,这点确实让我感到吃惊喂粕坡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攀匪籍。可以肯定的是渐讲撬,你无须对他的实用性产生怀疑林冀。   你有没有发现量,他的日间行车灯凛匿,很像同集团的老大哥奥迪A8龟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隧。但毕竟虹郝菲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彩催嘉,他的目光也需要这样嚣张踢就含。   从车侧过渡到车尾表倪沽,顿时觉得掏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格虚曝庞,从凶狠瞬间变成温顺斯棵漏。我揣测不出设计师如此分裂的思路受抡莫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品表。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纳戳恭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力败非犯,而在我们的制动测试中公,他的表现也确实不负众望馆番亲。我写这段话的时候湍龄撼,一名同事从我身后经过说了一句墩帆吼:“哎玲拭,这轮毂挺漂亮的”铅纯公。确实烁臂拆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话艘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名取,在我看来另外两位应该是300SL和964悍距。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100兔遍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间么能,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机桂。   直到1949年柔,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功习。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞳裳钵,速度竟达到每小时 132 英里箩,不仅完成了试车鲍朔漏,还一不小心成了世界上最快的量产车型磷澎朴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吠沧,正当捷豹稳步发展的时候妥跑边,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线魔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绕如匆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蠢瞧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中履夏惠,英国国宝夏屏吩?人类想象力的结晶粉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚂,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷悄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他警森点。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圈,正当捷豹稳步发展的时候朗拨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茸裸蹈,自内而外散发出优雅迷人的气质氏己巍,在这份自信与优雅之中绘慰当,还蕴含着极强的力量感寇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典快诽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼人。   作为E-Type在21世纪的继任者免爸蔬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感签恕仆,他更是一台纯粹的运动机器焦缆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代屡律腺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信攻,刚刚我试驾的是一台量产车遂揣芜。即便是用再前卫的眼光去审视圃典,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蝎蓉,不过现实就摆在我的面前剧陕,它的的确确是一台量产车璃偷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车睬。所以缔塘,还是让我们先合隆下巴每秸、收起惊讶团,一同来了解一下这个叫XL1的家伙伍僚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年稀驶躲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勾捶股。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发净附峨,而等待总是值得的簇监,十年之后的今天卡骗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寸。   ● 外观貉疵攫:旨在降低风阻   关于XL1的外观集竣圈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它赦凳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竿,他们的心中只有一个目标尘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肠稀伟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莆,也皆源于此存翅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽稠,轴距也只有2224mm局急,如果用世俗的眼观去衡量揣,它甚至比一台大众POLO还要卸菥,不过也正是因此梧窖,它才做到了POLO永远也做不到的布母素,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讹擒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笺。   出于降低风阻考虑十烹射,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媳撤,面对这样的设计轿吉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入妮斗队,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案详纱惩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”协。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮胯盖,大众XL1的目的只有一个咐献,那就是降低风阻惫侯梧。而为了达到这一目的督共,传统的外后视镜已经被摄像机所取代违痘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柏忙淑,不过相比于传统的外后视镜橙歉,如何掌控与后车的距离是个问题咯猴。   ● 结构离习碑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想世陌片,除了完美的空气动力学设计外博日懂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桐图。作为一台重量仅为795千克的车型常汤陌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卤灯,约占车辆总重的21.3%纫揉,除此之外虾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理把眷褪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾说,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟偷良洹,复古而粗犷的外形恢时赔,彪悍的身姿婚凳澜,经典的圆形头灯林洗闲,这些都是我选择它的理由守迹捆。那么在我稍作白日梦之后泉,请各位看官赶紧打断我的妄想煞尼,拉回到现实里盯犀,假如我的预算仅仅有二十几万的话粳,那么好了棺航,牧马人买不成帕,自由客或许能让我望梅止渴录朴硷。同样复古的外形塑,依旧是个好选择赐炽范。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品风邵邪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彤朝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冠。单就车头来说额俏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锭狭拌。简单中又透露着经典的味道氛卸湘。另外袱碾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条埃,突出了力量感谓烙,Jeep的家族风格立马突显木袱。   车的侧面造型同样如此风格拨欠,走向笔直烷烫,简单饱满松镣。当然不能仅仅介绍外观设计欺,作为一款SUV撼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的踢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涕,离地间隙205mm突,应对一般的越野路面足够了睹宫。   车尾的设计十分简洁股,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条碌履,小巧又十分有力量感哨瘦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃势刨瞎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爆伦疆。从总体上看肺伤趁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似江惧齿。   本文导航动:" "  国人自古就有一种“侠”之情节汲蜂,而“侠”自古就有不同定义殿论修,“言必行善捅,行必果农郎,己诺必诚榷,不爱其躯臂,赴士之阨困烧型荣,千里诵义者也谓之侠”夯。他的形象亦正亦邪汐嵌,游走于主流与非主流之间自成一派岁。随着近年来鸡,国内越来越多的人们伍栓佃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时柑贬短,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势阔,开始在国内市场发力矮秘拍。其中狡天甭,路虎全新一代揽胜运动版吨采,向无数消费者展现了一种精神革,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捎火。   路虎全新一代揽胜运动版匙遍许,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概娟缅具,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鹤,它的独立特性被设计师完全释放窃朔。如今瓷,这款至今为止速度最快惺、相应最迅速吞爬、反映最敏捷的全新路虎扩斥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪么,冲入国内汽车市澈冒纭,夕阳下一人一车筷,古道中蝎,说的是情义无价帮托。谁人不为它心动承酸能?路虎全新一代揽胜运动版滑漓,驶入我们心中!   65年来萄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者欠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”感低。如今韶杠馆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢蚂,再次席卷世界雀好,那完美的车身比例讨磺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浦糖豁。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撵核什:4850mm*1983mm*1780mm幌胯蓄,前后轴距2923mm深宠剐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锑谋,3.0 V6 SC汽油版HSL疤捞冒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拐瘟噬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凯奇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型窜。   姿态万千的路虎揽胜运动版滔砂帛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澄,无拘无束的气晨俊,气宇轩昂的出尘之表苏净嫉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹劫褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒浪林纤,厚重的前脸勒萎儒,配合后倾式格栅设计芜娘,更突显了它的自信弓斥。发动机盖上两条凌线刚强有力托肩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体功纯翘。   车身侧面线条的风度也极不平凡绵露,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮闻魂,带有亮黑色指状套件加、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口什如锤,装有亮黑色装饰边的后视镜釜猛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舷淋狈,这些铝合金结构的轮毂分为铆:19英寸5辐式铝合金轮毂舜篓、20英寸5辐式铝合金轮毂镶稼、21英寸5辐式铝合金轮毂铰掸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂矮拌、22英寸5辐式铝合金轮毂店,无论您选择其中任何一款射晨,它都可以陪您乘风破浪茎班眯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐翔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中踞诫哨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚷,整个车尾看似简单却极不简单醛。   本文导航昏:" "  1998年抹,广州本田成立你,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁怠乏券,而时光推移佩烹,今年9月12日滤槐谋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枷染。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斗角涩,我们今天将穿越时空痴钞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型七。它虽然是日版右舵车型僳,但3.3L/100km的平均油耗膝魔犊、双电机电动CVT烤鸵、大容量锂电池告、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭铆嗡。   外观更加原汁原味缎蓄:说到原汁原味钠略,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本染蚊别。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庞,更运动畴剩。混动蓝色特征附:作为混动车型晚伙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标焕碴。   在下保险杠处佳逼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节凛沏膛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梢仙髓。混动轮毂牵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午酸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎霖,为节能更尽一份力廷脓。   本文导航康矫:" "  就在前两周锭,我的同事刚从上海归来铂科叹,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹅鹤厕,而在不久后的今天甲俄,我来到了大理蛔燃,依然是试驾一款来自上海大众的新车伙弯,虽然我与我的同事地域不同袒,但对于这两款车而言涂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来遂,我不得不从朗逸说起驳深浅,由于现如今大众乃胩#块化的产品研发衡前,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味纱败,朗逸舒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此揪诲,它们的关系算是孪生兄弟温,反正我是这么理解的朵。   目前朗境的广告已经全线铺开韩拴,消费者的关注度也很高腿擂,虽然我个人比较抵触男救。块化的产物(感觉个性不足)隙贡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑回,其次在10多万的紧凑级车里补圣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了票碑。所以销量方面自然也很喜人蹈祟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疏吠橙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台傻。   从英文名来看尚愤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华偶,朗行的英文则是Gran Lavida藏漠,其